เมื่อวันที่ 30 มีนาคม 2558 รัฐบาลเซวาสโทพอลร่วมกับ United Shipbuilding Corporation (USC) ได้ลงนามในบันทึกความร่วมมือโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อฟื้นฟูโรงงานทางทะเล Sergo Ordzhonikidze Sevastopol ในปีที่ผ่านมา การจัดการขององค์กร แม้จะมีปัญหาวัตถุประสงค์หลายประการ แต่ก็สามารถแก้ไขปัญหาการเช่าโรงงานผลิตหลักขององค์กรได้เป็นเวลา 49 ปี อนุมัติ "แผนงาน" สำหรับการรวมองค์กรเข้ากับ USC ในทางปฏิบัติ สร้างทีมใหม่และเริ่มปฏิบัติตามคำสั่ง - ซ่อมแซมและบำรุงรักษาเทคโนโลยีทางทะเล
ประวัติของโรงงานทางทะเล Sevastopol ที่โรงงานผลิตซึ่งปัจจุบันเป็นสาขาของอู่ต่อเรือ Severodvinsk "ศูนย์ซ่อมเรือ Zvezdochka" ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ United Shipbuilding Corporation มักได้รับการบอกเล่าจากโรงหลอมที่สร้างขึ้นโดยลูกเรือของ Fedot ฝูงบินของ Klokachev บนชายฝั่งอ่าว Akhtiarskaya ในปี ค.ศ. 1783
ชะตากรรมของพืชที่มีรายละเอียดที่เล็กที่สุดซ้ำกับชะตากรรมของเมืองที่ "ควรค่าแก่การบูชา" และไม่เพียงแต่ซ้ำแล้วซ้ำอีก แต่ยังเสริมพงศาวดารของเซวาสโทพอลด้วยหน้าใหม่มากขึ้นเรื่อยๆ พืชทำงานต่อสู้ถอยและก้าวหน้ามีประสบการณ์ขึ้นและลงสลับความสำเร็จอันยิ่งใหญ่อย่างแท้จริงด้วยช่วงเวลาที่ขมขื่นแห่งความไร้กาลเวลาและความเสื่อม …
เป็นไปได้อย่างไรที่อู่ต่อเรือรัสเซียแห่งหนึ่งที่เก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่งในอู่ต่อเรือที่ท่าเทียบเรือซึ่งบางครั้งมีเรือและเรือยืนสองหรือสามลำมาถึงสภาพที่เกือบจะซบเซาเกือบสมบูรณ์ แต่ก็ยังไม่ชัดเจนนัก โดยคำนึงถึง "ปัญหาวัตถุประสงค์" ที่รู้จักกันดี "ที่ตกเป็นการทดสอบกับคนรุ่นปัจจุบัน แต่ความจริงยังคงอยู่ - ในเวลาเพียงสองทศวรรษที่ผ่านไปนับตั้งแต่การล่มสลายของสหภาพโซเวียตอันเป็นผลมาจากการที่ Sevmorzavod กลายเป็นทรัพย์สินของยูเครนหลังจากการแปรรูปและการแปรรูปการเปลี่ยนแปลงจากเจ้าของรายหนึ่งไปสู่อีกรายหนึ่งเพียงประมาณสองร้อย พนักงาน - ส่วนใหญ่เป็นเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยและผู้จัดการ ด้วยการแบ่งกองเรือทะเลดำระหว่างรัสเซียและยูเครน การเปลี่ยนแปลงของสมาคมประมงในมหาสมุทรเป็น "กองเรือทูลกิน" การถอนตัวและการขายองค์กรการขนส่งทางทะเลอย่างแพร่หลาย Sevmorzavod ถูกทิ้งไว้โดยไม่ได้รับคำสั่งในทางปฏิบัติและคนงานถูก ทิ้งไว้โดยไม่มีค่าจ้าง และสิ่งนี้ได้กำหนดชะตากรรมต่อไปขององค์กร - การตายอย่างเงียบ ๆ
ในเซวาสโทพอลมีความเห็นว่าเจ้าของคนก่อนล้มละลายองค์กรที่ไม่เหมือนใครโดยเจตนา: ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาที่ดินในใจกลางเมืองฮีโร่บนชายฝั่งของอ่าวเซวาสโทพอลและ Yuzhnaya ได้รับการปกป้องอย่างดีจากลมและไม่เคยแช่แข็ง,ได้กลายเป็นราคาแพงมาก. คนงานเก่ากล่าวว่าอดีตเจ้าของ "เพียงแค่ไม่มีเวลาเพียงพอ" ในการรื้อถอนโรงงานและสร้างอสังหาริมทรัพย์หรูหราในที่ของตนซึ่งมองเห็นท่าจอดเรือยอชท์ที่มีศักยภาพ
เกี่ยวกับแผนนี้บางส่วนเหนือจริงได้รับการเขียนและพูดมากเมื่อเร็ว ๆ นี้ ผู้อำนวยการสำนักงานตัวแทนของ United Shipbuilding Corporation ในสาธารณรัฐไครเมียและ Sevastopol และสาขาของ Zvezdochka Center ในเมืองในเซวาสโทพอล อิกอร์ ไดรย์เชื่อมั่นว่าทรัพย์สินหลักของโรงงานทางทะเลเซวาสโทพอลส่วนใหญ่ได้รับการอนุรักษ์ไว้โดยความกังวลของกลุ่มแรงงานและสภาทหารผ่านศึกเท่านั้น ซึ่งนับจำนวน "ดาบปลายปืน" ที่ใช้งานอยู่หลายร้อยตัว
“โรงงานแห่งนี้เป็นและยังคงเป็นความหมายของชีวิตของชาวเมืองเซวาสโทพอลที่ห่วงใยหลายพันคน สมาชิกในครอบครัวของพวกเขา หนึ่งในสัญลักษณ์ของเซวาสโทพอล” Igor Drei กล่าว “นั่นคือเหตุผลที่ไม่มีใครกล้าทำลายองค์กรอย่างสมบูรณ์ นั่นคือเหตุผลที่วันนี้มีเหตุผลทุกประการที่จะพูดถึงการฟื้นตัวของโรงงานทางทะเลเซวาสโทพอลที่กำลังจะเกิดขึ้นและเวทีใหม่ในประวัติศาสตร์ของวิสาหกิจเซวาสโทพอลที่เก่าแก่ที่สุด”
"กระบวนการ" อย่างที่พวกเขาพูดได้เริ่มขึ้นแล้วและพลวัตของมันนั้นน่าประทับใจ เมื่อวันที่ 30 มีนาคม 2558 รัฐบาลเซวาสโทพอลร่วมกับ Joint Stock Company United Shipbuilding Corporation ได้ลงนามในบันทึกข้อตกลงความร่วมมือโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อฟื้นฟูโรงงานทางทะเล ขั้นตอนต่อไปในการดำเนินการตามแผนนี้คือปฏิสัมพันธ์ระหว่าง State Unitary Enterprise "Sevastopol Marine Plant ที่ได้รับการตั้งชื่อตาม S. Ordzhonikidze "และ บริษัท ร่วมทุน" ศูนย์ซ่อมเรือ "Zvezdochka" - หนึ่งในองค์กรที่มีชื่อเสียงที่สุดในการต่อเรือรัสเซีย สาขา Sevastopol ของอู่ต่อเรือ Severodvinsk เริ่มนับกิจกรรมในเดือนพฤษภาคมปีที่แล้วโดยแทบไม่มีกระดานชนวนว่างเปล่า ในปีที่ผ่านมาหลังจากลงนามในบันทึกข้อตกลงและสร้างความร่วมมือกับศูนย์ซ่อมเรือ Zvezdochka ฝ่ายบริหารของ Sevmorzavod ได้จัดตั้งทีมที่ประกอบด้วยผู้ต่อเรือ Sevastopol ที่มีคุณสมบัติและมีประสบการณ์ ดำเนินการตรวจสอบเบื้องต้นของสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีอยู่ ร่างแผนสำหรับการปรับปรุงให้ทันสมัย ของการผลิต และที่สำคัญที่สุดคือการเริ่มทำงานในความเชี่ยวชาญหลักโดยไม่ต้อง "แกว่ง"
ตั้งแต่ต้นปี 2015 โรงงานทางทะเล Sevastopol ด้วยความช่วยเหลือของ USC ได้รับคำสั่งซื้อและได้ดำเนินการซ่อมแซมและฟื้นฟูเรือบรรทุก Kostroma, เรือยนต์ Artekovets, เรือข้ามฟาก Alexander Tkachenko, เรือลากจูง Kalamit และ Sevastopolets เรียบร้อยแล้ว ที่ท่าเรือขององค์กร เรือบรรทุกน้ำทะเลขนาดกลาง "Iman" ของกองเรือทะเลดำและเรือฝึกเดินเรือ "Khersones" กำลังได้รับการซ่อมแซม งานที่กำลังดำเนินการอยู่เพื่อขอรับคำสั่งซื้อใหม่ในด้านการซ่อมแซมเรือ ทีมกำลังเติบโต ภาษีและค่าธรรมเนียมหลายสิบล้านรูเบิลถูกโอนไปยังงบประมาณของทุกระดับ
เหตุการณ์สำคัญในการฟื้นฟูโรงงานคือการจอดเรือ Novorossiysk เรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าใหม่ล่าสุดในเดือนตุลาคมปีที่แล้วที่ท่าเทียบเรือเพื่อดำเนินการตกแต่งและทาสีตัวเรือดำน้ำหลังจากทางเดินระหว่างกองเรือ โรงงานได้จัดสำนักเทคนิคการออกแบบพิเศษของ Black Sea Fleet (SPTB Black Sea Fleet) "Admiralty Shipyards" โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อให้บริการเรือดำน้ำเพิ่มเติมซึ่งควรจะมาถึงทะเลดำทันทีและทำการซ่อมแซมทุกประเภท เรือรบ รวมทั้งเรือฉุกเฉิน นี่เป็นแง่มุมที่สำคัญเชิงกลยุทธ์ซึ่งเกี่ยวข้องกับการฟื้นฟูสมรรถนะขององค์กรซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นหุ้นส่วนหลักของกองเรือทะเลดำในด้านการซ่อมแซมเรือ ขณะนี้กองเรือกำลังได้รับการปรับปรุงอย่างแข็งขัน และความพร้อมของโครงสร้างพื้นฐานชายฝั่งที่จำเป็นสำหรับการให้บริการเรือและเรือดำน้ำมีความสำคัญอย่างยิ่งยวด ดังนั้นงานหลักที่กำหนดไว้สำหรับการเป็นผู้นำของสาขา Sevastopol ของ Zvezdochka โดยประธาน United Shipbuilding Corporation Alexei Rakhmanov นั้นเกี่ยวข้องกับการดำเนินการตามคำสั่งป้องกันประเทศและการโหลดโรงงานผลิตของโรงงานด้วยคำสั่งทางแพ่ง
สำหรับผลงานที่มีประสิทธิภาพในด้านนี้ ทีมงานรุ่นเยาว์ซึ่งมีจำนวนมากกว่า 400 คนแล้ว แน่นอนว่ายังมีงานอีกมากที่ต้องทำ สาขา Zvezdochka ใน Sevastopol ขาดแคลนมากในวันนี้ทุกคนต่างก็ตระหนักถึงการปิดกั้นพลังงานของแหลมไครเมียซึ่งเป็นผลมาจากการที่โรงงานประสบปัญหาบางอย่าง (แต่ไม่หยุดทำงานหนึ่งวัน) อุปกรณ์ที่มีอยู่นั้นล้าสมัยทั้งทางศีลธรรมและทางร่างกาย ขาดแคลนเงินทุนหมุนเวียน เครื่องมือ วัสดุ ขนส่ง คอมพิวเตอร์ มีความจำเป็นสำหรับผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติซึ่งในช่วงที่ไม่มีเวลาถูกบังคับให้ออกไปทำงานในภูมิภาคอื่นหรือแม้แต่เปลี่ยนอาชีพของพวกเขา ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ฐานทางสังคมที่ครั้งหนึ่งเคยเป็นแบบอย่าง เช่น สนามกีฬา พระราชวังแห่งวัฒนธรรม คลินิก บ้าน โรงอาหาร โฮสเทล หอพัก และค่ายเด็กฤดูร้อน ได้สูญหายไปอย่างไม่อาจแก้ไขได้ จากทั้งหมดที่กล่าวมาและปัญหาอื่นๆ อีกมากมายต้องการวิธีแก้ปัญหาที่รวดเร็วและครอบคลุม
ในเรื่องนี้ ผู้ต่อเรือเซวาสโทพอลได้รับแรงบันดาลใจด้วยความมั่นใจในอนาคตโดยการดำเนินการตามกำหนดเวลาที่แม่นยำสำหรับการดำเนินการตามมาตรการสำหรับการสร้างใหม่และอุปกรณ์ทางเทคนิคใหม่ของโรงงานผลิต "แผนงาน" ของกระบวนการบูรณาการอยู่ในจุดสนใจ โครงการเป้าหมายของรัฐบาลกลางให้การจัดสรรประมาณ 7 พันล้านรูเบิล เพื่อการพัฒนาโรงงานในช่วงปี 2559-2562 ในปีนี้มีการวางแผนที่จะสรุปสัญญาการจัดหาอุปกรณ์ที่ทันสมัยจำนวน 1.5 พันล้านรูเบิล ทั้งความสามารถหลักของศูนย์ซ่อมเรือและอุตสาหกรรมต่อเรือ ซึ่งครั้งหนึ่งบริษัทเซวาสโทพอลเคยโด่งดังจะได้รับชีวิตใหม่
ในช่วงกลางเดือนกุมภาพันธ์ของปีนี้ ในการประชุมคณะกรรมาธิการการทหาร-อุตสาหกรรมใน Naberezhnye Chelny ประธานาธิบดีรัสเซีย วลาดิมีร์ ปูติน ได้มอบหมายภารกิจในการเพิ่มประสิทธิภาพขององค์กรไครเมียของคอมเพล็กซ์การทหารและอุตสาหกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเขาตั้งข้อสังเกตว่าขณะนี้ในแหลมไครเมียและเซวาสโทพอลมีการดำเนินงานขององค์กรที่เหมาะสมอย่างแข็งขันโครงสร้างระดับภูมิภาคได้เข้าร่วมระบบอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของรัสเซียทั้งหมดปริมาณการผลิตเพิ่มขึ้นและจำนวนผู้จ้างงานในพื้นที่นี้คือ เพิ่มขึ้น
“เราจำเป็นต้องพิจารณาถึงโอกาสสำหรับองค์กรเหล่านี้ เพิ่มประสิทธิภาพของโรงงานผลิตที่มีอยู่ นำคุณภาพของผลิตภัณฑ์ไปสู่ระดับใหม่ และขยายขอบเขต” วลาดิมีร์ ปูติน เรียกร้อง เขาเน้นว่าในปีนี้ ภายใต้กรอบของโครงการพัฒนาอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ การจัดหาเงินทุนเพื่อความทันสมัยของวิสาหกิจไครเมียจะเริ่มขึ้น “เงินทุนจะถูกนำไปใช้เพื่อยกระดับสายเทคโนโลยี ฝึกอบรมบุคลากรมืออาชีพใหม่ และปรับปรุงคุณสมบัติของผู้เชี่ยวชาญที่ทำงานในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศไครเมีย” วลาดิมีร์ ปูติน กล่าว
หนึ่งในมาตรการแรกที่สรุปโดยผู้บริหารใหม่ขององค์กรคือการบูรณะสถานที่สำคัญของเมือง - นาฬิกาที่จุดตรวจ Sevmorzavod ต้องใช้เวลาพอสมควรในการซื้อหอนาฬิกาใหม่และซ่อมแซม และในฤดูร้อนของปีที่แล้ว การบ่งชี้เวลาของวัน อุณหภูมิอากาศ ความชื้น และความดันบนป้อมปืนเหนือจุดตรวจ "Orjo" นั้นก็กลับมาทำงานตามปกติ “เวลาผ่านไป!” - ชาวเมืองชื่นชมยินดีในเรื่องนี้ในฟอรัมและในเครือข่ายสังคมออนไลน์ แน่นอนว่าการเชื่อมต่อกับเหตุการณ์เชิงสัญลักษณ์เล็ก ๆ นี้ ความหวังทั้งหมดของพวกเขาสำหรับชีวิตใหม่และเวทีใหม่ในชีวิตของโรงงานทางทะเลเซวาสโทพอล เมืองฮีโร่ และแหลมไครเมียทั้งหมด ตอนนี้เป็นส่วนหนึ่งของบ้านเกิดทางประวัติศาสตร์ - สหพันธรัฐรัสเซีย
