ดาวเทียมธรรมชาติของโลกยังคงเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับโปรแกรมอวกาศที่หลากหลาย ดวงจันทร์มีความสำคัญต่อมนุษยชาติในฐานะวัตถุที่อยู่ใกล้โลกที่สุดและเป็นก้าวแรกสู่การตั้งรกรากในอวกาศ ทั้งยุโรปและเอเชียต่างแสดงความสนใจในดาวเทียมธรรมชาติในปัจจุบัน รัสเซีย จีน และยุโรปมีโครงการทางจันทรคติของตนเอง
ในการประชุมที่จัดขึ้นเมื่อวันที่ 2 ธันวาคม 2014 ที่ลักเซมเบิร์ก ESA (องค์การอวกาศยุโรป) ได้เสนอแนวคิดที่เกี่ยวข้องกับความร่วมมือร่วมกับรัสเซียในรูปแบบของการจัดหาอุปกรณ์สำหรับภารกิจอวกาศสองภารกิจที่ Roscosmos วางแผนไว้ในอีกหกปีข้างหน้า ภารกิจแรกคือ Luna 27 มีกำหนดส่งในปี 2019 โมดูลดวงจันทร์ควรจะลงจอดในซีกโลกใต้ของดวงจันทร์ซึ่งจะศึกษาบรรยากาศและดิน ภารกิจทางจันทรคติของรัสเซียครั้งที่สองมีกำหนดในปี 2020 โดยมีเป้าหมายเพื่อส่งตัวอย่างที่เก็บบนดวงจันทร์กลับสู่โลกของเรา
ควรสังเกตว่าในตอนแรกเจ้าหน้าที่ของยุโรปจากวิทยาศาสตร์จะไม่ร่วมมือกับประเทศของเรา แต่ ESA ชี้ให้เห็นว่าความร่วมมือดังกล่าวเกือบจะเป็นหนทางเดียวสำหรับยุโรปในการเข้าถึงดวงจันทร์ในระยะยาวในขณะที่ความร่วมมือ ระหว่างยุโรปและรัสเซียจะให้ผลประโยชน์ที่เป็นไปได้แก่ทั้งสองฝ่าย ในขั้นต้น ความคิดในการเป็นพันธมิตรกับหน่วยงานอวกาศของรัสเซียเป็นแนวทางที่เป็นไปได้ในการแก้ปัญหาที่ภารกิจทางจันทรคติของยุโรปต้องเผชิญในปี 2555 เมื่อข้อเสนอในการพัฒนาเครื่องบินลงจอดในยุโรปไม่ได้รับการสนับสนุนที่เพียงพอ
ข้อเสนอสำหรับภารกิจร่วมที่ขั้วโลกใต้ของดวงจันทร์ซ้อนทับกับความขัดแย้งทางการเมืองที่เพิ่มขึ้นระหว่างตะวันตกและรัสเซีย ซึ่งเป็นแรงบันดาลใจให้เกิดความกลัวในความสำเร็จของภารกิจร่วมกัน แม้แต่ในอวกาศ อย่างไรก็ตาม ในขณะนี้ Roskosmos ยังคงร่วมมือกับพันธมิตรตะวันตก นี่คือวิธีที่หน่วยงานอวกาศของรัสเซียร่วมมือกับภารกิจ ESA ExoMars ในส่วนหนึ่งของภารกิจนี้ จรวด รัสเซีย โมดูลบรรทุก และยานลงจอด จะส่งรถแลนด์โรเวอร์ ESA ไปยังดาวเคราะห์สีแดงในปี 2018 นอกจากนี้ Roskosmos ร่วมกับ European Space Agency ยังคงทำงานบน ISS ต่อไป เจ้าหน้าที่ของยุโรปกล่าวว่าภารกิจทั้งสองนี้ดำเนินไปอย่างราบรื่นในวันนี้ โดยไม่ได้รับอิทธิพลจากสถานการณ์ทางภูมิรัฐศาสตร์ในปัจจุบัน
จีนเตรียมส่งคนไปดวงจันทร์
ปัจจุบัน PRC กำลังทำงานเกี่ยวกับการสร้างยานยิงจรวดขนาดใหญ่ ซึ่งออกแบบมาเพื่อทำการบินด้วยคนบังคับไปยังดวงจันทร์ นี้รายงานโดยสื่อของรัฐจีน ตามรายงานของ China Daily จรวดชื่อ "Long March 9" จะเป็นของตระกูลขีปนาวุธที่มีชื่อเดียวกัน ขณะนี้ งานในการสร้างมันอยู่ในขั้นตอนการออกแบบ และการเปิดตัวจรวดครั้งแรกควรจะเกิดขึ้นในปี 2028 มีรายงานว่าจรวดลองมาร์ช 9 จะสามารถปล่อยสินค้าได้มากถึง 130 ตันสู่อวกาศ ซึ่งเท่ากับปริมาณที่ใกล้เคียงกับ Space Launch System ซึ่งเป็นยานยิงของ NASA ขนาดใหญ่ที่จะเปิดตัวในปี 2018 สันนิษฐานว่าในขั้นต้นจรวดของอเมริกาจะปล่อยสินค้า 70 ตันสู่วงโคจรในเวลาเดียวกัน NASA ได้ประกาศแล้วว่าระบบจรวดของพวกเขาจะสามารถมี "การยกที่ไม่เคยมีมาก่อน"
Li Tongyu ซึ่งเป็นหัวหน้าแผนกพัฒนาการบินและอวกาศของ Chinese Academy of Launcher Technology ตั้งข้อสังเกตว่ายานเกราะที่ผลิตโดยจีนได้เปิดใช้งานแล้ว รวมถึง "Long 5 มีนาคม" ซึ่งจะเปิดตัวในอนาคตอันใกล้นี้ ตอบสนองความต้องการของปักกิ่งอย่างเต็มที่ในอีก 10 ปีข้างหน้า ในเวลาเดียวกัน เขาเห็นด้วยว่าความสามารถของขีปนาวุธที่มีอยู่นั้นไม่เพียงพอสำหรับการดำเนินการตามโครงการที่มีแนวโน้มว่าจะเป็นไปได้
PRC มองว่าโครงการอวกาศที่มีราคาแพงมากของตนเองเป็นโอกาสสำหรับรัฐในการประกาศตัวเอง เช่นเดียวกับการยืนยันความถูกต้องของหลักสูตรที่เลือก ซึ่งพรรคคอมมิวนิสต์ปกครองของประเทศเป็นผู้ดำเนินการ แผนของปักกิ่งรวมถึงการประกอบสถานีอวกาศที่ซับซ้อนภายในปี 2020 (โมดูลแรกของสถานีได้รับการปล่อยตัวสู่วงโคจรแล้ว) เช่นเดียวกับเที่ยวบินที่มีคนบังคับไปยังดวงจันทร์และการสร้างฐานที่อาศัยอยู่ถาวรบนพื้นผิวของมัน
ตามคำกล่าวของ Li Tongyu ความสูงและเส้นผ่านศูนย์กลางของจรวด Long March 9 จะเกินขนาดของ Long March 5 อย่างมีนัยสำคัญ เขาตั้งข้อสังเกตว่าความจำเป็นในการพัฒนาจรวดใหม่ปรากฏขึ้นเนื่องจากแรงผลักดันของจรวดที่มีอยู่นั้นไม่เพียงพอที่จะทำให้ยานอวกาศเข้าสู่วิถีทางจันทรคติ ในเวลาเดียวกัน จรวดหนักพิเศษ "Great 9 มีนาคม" จะต้องใช้ไม่เพียง แต่สำหรับเที่ยวบินไปยังดวงจันทร์เท่านั้น แต่ยังต้องใช้ในโครงการอื่น ๆ ที่มีแนวโน้มว่าจะศึกษาห้วงอวกาศด้วย ในระหว่างนี้ วิศวกรชาวจีนประเมินว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของจรวดใหม่ควรอยู่ระหว่าง 8 ถึง 10 เมตร และมวล - ประมาณ 3,000 ตัน
ในเวลาเดียวกัน โปรแกรมบนท้องฟ้าเริ่มต้นขึ้นในปี 2550 เมื่อจีนส่งยานสำรวจฉางเอ๋อ-1 ขึ้นสู่วงโคจรของดวงจันทร์เป็นครั้งแรก ตามมาด้วยยานอวกาศลำที่สองของซีรีส์นี้ และโมดูลเชื่อมโยงไปถึงของยานสำรวจที่สามทำให้การลงจอดของยานสำรวจดวงจันทร์ Yuta ลำแรกของจีนประสบความสำเร็จ ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า จีนคาดว่าจะเปิดตัวยานสำรวจใหม่ ซึ่งจะต้องส่งตัวอย่างดินบนดวงจันทร์ไปยังโลกของเรา
ปักกิ่งคาดว่าจะสร้างฐานถาวรบนดวงจันทร์ภายในปี 2050 สิ่งนี้ถูกรายงานโดย Beijing Times เมื่อปีที่แล้ว โดยอ้างแหล่งข่าวในกองทัพจีน นอกจากนี้ ในเดือนกันยายน 2014 สื่อญี่ปุ่นรายงานว่าจีนต้องการสร้างกองกำลังอวกาศของ PLA และประธานพรรคคอมมิวนิสต์จีน นายสี จิ้นผิง ได้ยื่นอุทธรณ์ต่อกองทัพโดยเรียกร้องให้พัฒนากองกำลังอวกาศและทางอากาศอย่างแข็งขัน เสริมศักยภาพในการป้องกันและโจมตีของพวกเขา
สถานีโคจรของรัสเซียเป็นขั้นตอนสู่ดวงจันทร์
เห็นได้ชัดว่าปีที่ผ่านมา ในที่สุดก็ทำให้รัฐบาลรัสเซียเชื่อมั่นว่าจะต้องยุติความร่วมมือระหว่างรัสเซียกับอเมริกากับ ISS หลังปี 2020 ในเวลาเดียวกัน ข้อมูลเกี่ยวกับการสร้างสถานีรัสเซียโดยสมบูรณ์ก็ปรากฏขึ้น อย่างน้อยนี่คือน้ำเสียงที่ฟังเมื่อปลายเดือนพฤศจิกายน 2014 ภายในกรอบการประชุมที่ Baikonur การประชุมจัดขึ้นเพื่อเป้าหมายในการพัฒนาจักรวาลวิทยาแห่งชาติหลังปี 2020 จากมุมมองทางเทคนิคตามที่ผู้ออกแบบทั่วไปและหัวหน้านักออกแบบของวิสาหกิจอวกาศรัสเซียกำลังพูดถึง ประเทศพร้อมแล้วในปี 2560-2561 ที่จะปรับใช้สถานีของตนในวงโคจรละติจูดสูง (ความเอียง 64.8 องศาเทียบกับ 51.6 องศาที่ระดับนานาชาติ สถานีอวกาศ). ในการกำหนดค่าเริ่มต้น มันสามารถประกอบด้วยห้องปฏิบัติการอเนกประสงค์เช่นเดียวกับโมดูลพลังงาน ยานอวกาศ Progress-MS และ Soyuz-MS ที่แนบมารวมถึงยานอวกาศ OKA-T ที่มีแนวโน้ม
ตามช่องทีวี Zvezda ยานอวกาศ OKA-T ควรเป็นโมดูลเทคโนโลยีอิสระโมดูลนี้ประกอบด้วยช่องปิดผนึก ห้องปฏิบัติการทางวิทยาศาสตร์ สถานีเชื่อมต่อ แอร์ล็อค และช่องรั่ว ซึ่งจะทำการทดลองในพื้นที่เปิดโล่งได้ มวลของอุปกรณ์วิทยาศาสตร์ที่ใส่ในโครงการควรอยู่ที่ประมาณ 850 กก. ในกรณีนี้ คุณสามารถวางอุปกรณ์ได้ไม่เพียงแค่ภายในอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงองค์ประกอบของระบบกันสะเทือนภายนอกด้วย
สถานีอวกาศของเราสามารถให้อะไรแก่ประเทศของเราได้บ้างนอกเหนือจากความรู้สึกพอเพียงและเป็นอิสระ? ประการแรกคือการเพิ่มขึ้นอย่างมากในการควบคุมสถานการณ์ในแถบอาร์กติก ภูมิภาคนี้สำหรับรัสเซียในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าเริ่มได้รับความสำคัญเชิงกลยุทธ์ วันนี้อยู่ในแถบอาร์กติกซึ่งมี "ไฮโดรคาร์บอนคลอนไดค์" แบบเดียวกันตั้งอยู่ ซึ่งจะเลี้ยงเศรษฐกิจรัสเซียเป็นเวลาหลายปีและจะช่วยให้อยู่รอดแม้ในช่วงเวลาทางเศรษฐกิจที่ยากลำบากที่สุด นอกจากนี้ในอาร์กติกในปัจจุบันยังมี NSR - เส้นทางทะเลเหนือ - เส้นทางทะเลข้ามทวีปที่เชื่อมต่อเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และยุโรป ในช่วงกลางของศตวรรษที่ XXI ทางหลวงสายนี้อาจเริ่มแข่งขันกันในแง่ของปริมาณการขนส่งสินค้ากับช่องแคบมะละกาหรือคลองสุเอซ ประการที่สอง งานของอุตสาหกรรมจรวดและอวกาศของรัสเซียจะเข้มข้นขึ้นอย่างมาก ซึ่งจะทำให้สามารถนำไปใช้ในความพยายามและแนวคิดได้อย่างแท้จริง ประการที่สามการพัฒนาสถานีโคจรแห่งชาติทำให้สามารถเข้าใกล้แนวคิดในการดำเนินการเที่ยวบินบรรจุคนของนักบินอวกาศชาวรัสเซียไปยังดวงจันทร์และดาวอังคารซึ่งอยู่ไกลออกไป ในเวลาเดียวกัน โปรแกรมที่มีคนดูแลมักจะมีค่าใช้จ่ายสูง การตัดสินใจนำไปใช้มักจะมีลักษณะทางการเมืองและต้องเป็นไปตามผลประโยชน์ของชาติ
ในกรณีของสถานีโคจรของรัสเซียจะสังเกตได้ ในขั้นตอนปัจจุบันของการพัฒนา ISS ในรูปแบบปัจจุบันสำหรับรัสเซีย ได้ผ่านขั้นตอนไปแล้ว อย่างไรก็ตาม การบินไปยังสถานีภายในประเทศก็เหมือนกับการบินไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องกำหนดขอบเขตงานของสถานีรัสเซียใหม่ทันที วลาดิมีร์ บูรอฟ หัวหน้าผู้ออกแบบจรวดบรรจุคนและคอมเพล็กซ์อวกาศสำหรับการลงจอดบนดวงจันทร์และเอเนอร์เจีย-บูราน สถานีรัสเซียในอนาคตควรเป็นแบบอย่างของยานอวกาศระหว่างดาวเคราะห์ ในขั้นต้น Sergei Korolev ยังวางแผนที่จะสร้าง TMK ของเขาซึ่งเป็นยานอวกาศระหว่างดาวเคราะห์ขนาดใหญ่ในวงโคจรของโลกในฐานะสถานีโคจรหนัก การตัดสินใจครั้งนี้เป็นพื้นฐานของโครงการอวกาศที่เสนอซึ่งได้รับการอนุมัติจากการตัดสินใจทางการเมือง
นอกจากประโยชน์หลักที่รัสเซียจะได้รับจากการพัฒนาสถานีอวกาศของตัวเองแล้ว ยังมี "โบนัส" ที่น่าพึงพอใจอีกมากมาย - จากภาระเพิ่มเติมที่ Plesetsk cosmodrome ของเราจะได้รับและจบลงด้วยการฝึกอบรมนักบินอวกาศจีนที่จ่ายเงินแล้ว. ไม่เป็นความลับที่ปักกิ่งมีโครงการอวกาศที่ทะเยอทะยานมาก ในปี 2030 เพื่อนบ้านรายใหญ่ทางตะวันออกเฉียงใต้ของเราคาดว่าจะลงจอดไทโคนอต์ตัวแรกบนดวงจันทร์ และในปี 2050 จีนคาดว่าจะเปิดตัวจากฐานทางจันทรคติของตนเองไปยังดาวอังคาร อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบัน ชาวจีนไม่มีประสบการณ์ในการปฏิบัติภารกิจอวกาศระยะยาว
จนถึงตอนนี้ยังไม่มีที่ไหนเลยที่จะได้รับประสบการณ์ดังกล่าว ประเทศจีนยังไม่มีสถานีที่เต็มเปี่ยมของตัวเองและ "เมียร์" ของสหภาพโซเวียตถูกน้ำท่วมมานานแล้ว บนสถานีอวกาศนานาชาติ ชาวอเมริกันไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าสู่สถานีอวกาศนานาชาติ ตามกฎที่นำมาใช้ การเข้าถึงสถานีอวกาศนานาชาติมีให้เฉพาะกับผู้ที่ได้รับการยอมรับจากทุกรัฐที่เข้าร่วมในโครงการ ISS เท่านั้น เมื่อพิจารณาจากความตึงเครียดทั่วไปในความสัมพันธ์ระหว่างสหรัฐฯ กับจีน แทบไม่มีใครหวังได้เลยว่านักบินอวกาศจะสามารถก้าวขึ้นสู่สถานีอวกาศนานาชาติได้ในอีก 6 ปีข้างหน้า ในเรื่องนี้สถานีอวกาศของรัสเซียสามารถให้โอกาสพิเศษแก่ชาวจีนในการได้รับประสบการณ์อันล้ำค่าของการอยู่ในวงโคจรเป็นเวลานานก่อนที่พวกเขาจะไปดวงจันทร์อย่างไรก็ตาม ตัวเลือกดังกล่าวไม่ได้ถูกยกเว้นเมื่อนักบินอวกาศชาวรัสเซียและนักบินอวกาศจีนสามารถบินไปยังดวงจันทร์ด้วยกันได้ในบางขั้นตอนของความร่วมมือ
