อากาศยานไร้คนขับในอิสราเอล: เหตุผลในการเป็นผู้นำ

สารบัญ:

อากาศยานไร้คนขับในอิสราเอล: เหตุผลในการเป็นผู้นำ
อากาศยานไร้คนขับในอิสราเอล: เหตุผลในการเป็นผู้นำ

วีดีโอ: อากาศยานไร้คนขับในอิสราเอล: เหตุผลในการเป็นผู้นำ

วีดีโอ: อากาศยานไร้คนขับในอิสราเอล: เหตุผลในการเป็นผู้นำ
วีดีโอ: เรือรบ หนังใหม่ 2021 HD เต็มเรื่อง หนังดี หนังแอคชั่น ต่อสู้ พากย์ไทย 2024, อาจ
Anonim
ภาพ
ภาพ

อิสราเอลสมควรได้รับการพิจารณาว่าเป็นผู้นำระดับโลกในด้านระบบอากาศยานไร้คนขับเพื่อวัตถุประสงค์ทางการทหาร บริษัทของเขากำลังพัฒนาตัวอย่างใหม่ของอุปกรณ์ดังกล่าวในคลาสต่างๆ อย่างต่อเนื่อง โดยเสนอและนำแนวคิดดั้งเดิมไปปฏิบัติ กองกำลังป้องกันประเทศอิสราเอลมี UAV หลายประเภทให้บริการอยู่หลายร้อยลำ และตัวอย่างจำนวนหนึ่งถูกส่งออกและทำให้ประเทศของตนเป็นที่หนึ่งในตลาดโลก

แนวโน้มการพัฒนา

งานของอิสราเอลในหัวข้อ UAV เริ่มต้นขึ้นเมื่ออายุเจ็ดสิบต้น ๆ ดำเนินมาเป็นเวลาครึ่งศตวรรษแล้วและดูเหมือนจะไม่มีวันหยุด ในขั้นต้น เป็นเพียงเกี่ยวกับยานสำรวจเบาและเป้าหมายที่ควบคุมด้วยวิทยุเท่านั้น จากนั้นทิศทางและแนวความคิดอื่น ๆ ก็ถูกควบคุมทั้งที่รู้จักและเสนออย่างอิสระ ด้วยเหตุนี้ การพัฒนาของอิสราเอลในด้าน UAV ครอบคลุมถึงคลาสหลักและเฉพาะกลุ่มทั้งหมด

อากาศยานไร้คนขับในอิสราเอล: เหตุผลในการเป็นผู้นำ
อากาศยานไร้คนขับในอิสราเอล: เหตุผลในการเป็นผู้นำ

บริษัทจำนวนมากที่มีความสามารถต่างกันทำงานในด้าน UAV ในเวลาเดียวกัน มีเพียงไม่กี่โครงการที่ใหญ่ที่สุดเท่านั้นที่สร้างโครงการและผลิตภัณฑ์ต่อเนื่องจำนวนมาก ผู้ผลิตหลักของอุปกรณ์ดังกล่าวคือ Israel Aerospace Industries อันดับที่สองคือ Elbit Systems องค์กรอื่นๆ ของอิสราเอลยังไม่มีความสำเร็จด้านวิศวกรรมและเชิงพาณิชย์ที่คล้ายคลึงกัน

บริษัทของอิสราเอลเกือบจะตอบสนองความต้องการของ IDF ใน UAV ได้เกือบทั้งหมด การซื้ออุปกรณ์จากต่างประเทศมีน้อยและเกิดขึ้นเฉพาะในบางชั้นเรียนเท่านั้น ในเวลาเดียวกัน มีการใช้มาตรการเพื่อนำเข้าการทดแทนสารเชิงซ้อนจากต่างประเทศ และสร้างแอนะล็อกของตนเอง ซึ่งมักจะประสบความสำเร็จ

ภาพ
ภาพ

ด้วยการพัฒนาของพวกเขา บริษัทต่างๆ ประสบความสำเร็จในการเข้าสู่ตลาดต่างประเทศ ประสบการณ์ที่แข็งแกร่งและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ซึ่งมักจะเหนือกว่าคู่แข่งจากต่างประเทศในแง่ของคุณลักษณะ ทำให้เราชนะการประมูลและรับคำสั่งซื้ออย่างสม่ำเสมอ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า บริษัทของอิสราเอลจัดหาคอมเพล็กซ์สำเร็จรูปหรือชุดประกอบ รวมทั้งให้ใบอนุญาตการผลิต จนถึงปัจจุบัน มากกว่า 50 ประเทศทั่วโลกได้ซื้อ UAV ของอิสราเอล ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อิสราเอลได้ครอบครองพื้นที่ประมาณ 40% ของตลาดโดรน

เพื่อกองทัพของคุณ

IDF ติดอาวุธด้วย UAV หลายร้อยลำของคลาสที่แตกต่างกัน จำนวนที่แน่นอนและการแบ่งตามประเภทจะไม่ถูกเปิดเผยด้วยเหตุผลที่เป็นความลับ หนึ่งในผู้ดำเนินการหลักของอากาศยานไร้คนขับคือกองกำลังภาคพื้นดิน หน่วยของพวกเขามีระบบไร้คนขับจำนวนมากหลายประเภท ส่วนใหญ่ประกอบด้วย UAV ลาดตระเว ณ ของคลาสเบาและเบา นอกจากนี้กองทัพยังมาพร้อมกับสิ่งที่เรียกว่า กระสุนเดินเตร่ - ระบบลาดตระเวนและการโจมตีที่สามารถทำการลาดตระเวนและโจมตีเป้าหมายด้วยหัวรบของตัวเอง

ภาพ
ภาพ

UAV ของคลาสต่าง ๆ ถูกใช้โดยทุกสาขาของกองทัพ หน่วยทหารราบและรถถังติดเครื่องยนต์ด้วยความช่วยเหลือในการลาดตระเวนตำแหน่งของศัตรู เพื่อจุดประสงค์เดียวกัน UAV ถูกใช้โดยกองกำลังพิเศษ ทหารราบและกองกำลังพิเศษ ถ้าจำเป็น ให้ยิงกระสุนที่เดินเตร่ หน่วยปืนใหญ่ใช้โดรนเป็นเครื่องมือหลักในการตรวจจับเป้าหมายและการปรับการยิง

UAV ของซีรี่ส์ Bird-Eye จาก IAI แพร่หลายในกองทัพ สายการผลิตนี้ประกอบด้วยผลิตภัณฑ์สี่ชิ้นที่มีน้ำหนักบินขึ้นตั้งแต่ 1, 3 ถึง 8, 5 กก. ซึ่งสามารถทำการลาดตระเว ณ ได้ไกลถึง 10 กม. จากผู้ปฏิบัติงาน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตัวอย่างที่มีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น เช่น IAI Ghost เป็นต้น ได้เข้ามาให้บริการIAI Skylark I light UAV และ UAV ขนาดกลางของ Skylark II / III ยังคงให้บริการอยู่

เป็นที่เชื่อกันว่าเป็นอิสราเอลที่ก่อตัวขึ้นและเป็นครั้งแรกที่ใช้แนวความคิดสมัยใหม่ของกระสุนที่เดินเตร่ เป็นผลให้กองกำลังภาคพื้นดินของ IDF ติดอาวุธด้วยคอมเพล็กซ์หลายแห่งของคลาสนี้ คนแรกคือ IAI Harpy นี่คือโดรนขนาด 135 กก. ที่มีหัวรบหนัก 32 กก. สามารถบินได้ 500 กม. Harop UAV ที่ใหม่กว่านั้นเบากว่าและบรรทุกหัวรบ 23 กก. แต่แสดงระยะ 1,000 กม.

ภาพ
ภาพ

UVision ได้พัฒนากระสุนน้ำหนักเบาเจ็ดนัดของตระกูล Hero ในแง่ของคุณลักษณะ พวกมันด้อยกว่า Harpy และ Harop ที่ใหญ่กว่า แต่สิ่งนี้ให้ความยืดหยุ่นมากกว่าในการใช้ UAV สำหรับการสู้รบ ดังนั้นผลิตภัณฑ์ Hero 30 จึงมีน้ำหนักเพียง 3 กก. บรรทุกหัวรบที่มีน้ำหนัก 500 กรัม และบินได้ไกลถึง 40 กม. ตัวแทนที่ใหญ่ที่สุดของสายการผลิต Hero 900 อยู่ในอากาศนานถึง 7 ชั่วโมง บรรทุกหัวรบ 20 กก. และสามารถลาดตระเวนภายในรัศมี 250 กม. จากผู้ควบคุม ผลิตภัณฑ์ Hero บางรายการได้ทดลองใช้แล้ว

อุปกรณ์กองทัพอากาศ

กองกำลังภาคพื้นดินของอิสราเอลขาด UAV ขนาดกลางและหนัก ระบบดังกล่าวซึ่งกำหนดข้อ จำกัด บางประการเกี่ยวกับฐานและการเปิดตัวนั้นถูกส่งไปยังกองทัพอากาศ เป็นที่ทราบกันดีว่ามีการลาดตระเวนอย่างน้อย 3-5 ครั้งและโจมตีฝูงบินไร้คนขับบนยานพาหนะประเภทต่างๆ นอกจากนี้ กองทัพอากาศยังติดอาวุธยุทโธปกรณ์

ภาพ
ภาพ

ครอบครัว Hermes จาก Elbit Systems เป็นตัวแทนของชนชั้นกลางและกลุ่มหนัก โดรน Hermes 90/450/900 มีน้ำหนักบินขึ้น 115 ถึง 1100 กก. และสามารถรับน้ำหนักได้ 25-350 กก. มีระยะเวลาการบินยาวนาน แต่รัศมีการรบถูกจำกัดโดยลักษณะของระบบสื่อสาร UAV สามประเภทใช้สำหรับการลาดตระเวนทางแสงและทางอิเล็กทรอนิกส์ สำหรับการส่งสัญญาณ ฯลฯ Hermes 900 ที่ใหญ่ที่สุดสามารถพกพาอาวุธนำทางได้บางประเภท

UAV หนักหลายลำ IAI Heron เข้าประจำการ รถคันนี้มีมวล 1, 15 ตันและบรรทุกได้ 250 กก. เชื้อเพลิงจำนวนมากและเครื่องยนต์ที่ประหยัดทำให้สามารถบินได้นานถึง 50-52 ชั่วโมง โหลดประกอบด้วยวิธีการทางแสงหรือวิทยุอิเล็กทรอนิกส์

ภาพ
ภาพ

ที่ใหญ่ที่สุดและหนักที่สุดในกองทัพอากาศ IDF คือ IAI Eitan / Heron TP UAV นี่คือเครื่องจักรที่มีช่วงปีกกว้าง 26 ม. และน้ำหนักบินขึ้น 5.4 ตัน ซึ่งมีน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 1-2 ตัน Eitan มีความเร็วสูงสุดมากกว่า 400 กม. / ชม. และสามารถอยู่บนที่สูงได้นานกว่า 30 ชั่วโมง มีรายงานว่า UAV ดังกล่าวสามารถปฏิบัติภารกิจลาดตระเวนและโจมตีได้ นอกจากนี้ เทคนิคประเภทนี้ได้ถูกนำมาใช้ในการปฏิบัติงานจริงแล้ว

เหตุผลของความเป็นผู้นำ

หลายปีที่ผ่านมา อิสราเอลได้รับการพิจารณาให้เป็นผู้นำอย่างน้อยหนึ่งคนของโลกในด้านอากาศยานไร้คนขับ สิ่งนี้ได้รับการยืนยันจากการใช้อุปกรณ์ดังกล่าวอย่างแพร่หลายในกองทัพของเขาและจากคำสั่งซื้อจากต่างประเทศจำนวนมาก เป็นเรื่องง่ายที่จะเห็นว่ามีปัจจัยสำคัญหลายประการที่อยู่เบื้องหลังความสำเร็จนี้

ภาพ
ภาพ

อย่างแรกคือการเริ่มงานค่อนข้างเร็ว เมื่อถึงเวลาที่ประเทศอื่น ๆ บางประเทศกำลังพิจารณาความเป็นไปได้ในการพัฒนา UAV อุตสาหกรรมของอิสราเอลก็มีประสบการณ์มากมายในด้านนี้แล้ว นอกจากนี้ กองบัญชาการ IDF ได้ประเมินศักยภาพและโอกาสของทิศทางไร้คนขับอย่างรวดเร็วและให้การสนับสนุนที่จำเป็น ด้วยเหตุนี้การพัฒนาโครงการจึงเร่งขึ้นและมีการนำรูปแบบใหม่มาใช้ในการให้บริการซึ่งช่วยให้ได้รับประสบการณ์

การพัฒนาอย่างเป็นระบบและต่อเนื่องของอุตสาหกรรมการป้องกันโดยรวมและแต่ละสาขาเมื่อเวลาผ่านไป ทำให้เกิดทุนสำรองจำนวนมากสำหรับการพัฒนา UAV ที่มีแนวโน้มว่าจะมีคุณสมบัติที่สูงกว่า ในตอนแรก มีเพียง IDF เท่านั้นที่ใช้สิ่งนี้ จากนั้นบริษัทของอิสราเอลก็สามารถเข้าสู่ตลาดต่างประเทศได้ ซึ่งการพัฒนาที่ประสบความสำเร็จได้เข้ามาแทนที่

จนถึงปัจจุบัน อิสราเอลได้กลายเป็นหนึ่งในผู้ผลิตและผู้ประกอบการอากาศยานไร้คนขับรายใหญ่ที่สุดของโลก อีกทั้งประเทศนี้มีผลงานดีในตลาดต่างประเทศเหตุการณ์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาและการพัฒนาในปัจจุบันชี้ให้เห็นว่าสถานการณ์นี้จะดำเนินต่อไปในอนาคต