เมื่อหลายปีก่อน กองกำลังการบินและอวกาศเริ่มแนะนำระบบย่อยการคำนวณเฉพาะด้านการบิน SVP-24 Hephaestus อย่างกว้างขวาง ในไม่ช้าข้อดีทั้งหมดก็แสดงให้เห็นในระหว่างการปฏิบัติการของซีเรีย ตอนนี้เครื่องบินของกองทัพเรือได้รับอุปกรณ์ดังกล่าวแล้ว ในปีนี้ นักบินจากทะเลดำเป็นคนแรกที่เริ่มฝึกฝนอุปกรณ์ที่ทันสมัย
แนะนำไอเทมใหม่
รายงานฉบับแรกของงานเกี่ยวกับการนำระบบย่อยของเฮเฟสตัสไปใช้ในการบินของกองทัพเรือปรากฏในปี 2560 จากนั้นได้มีการกล่าวถึงอุปกรณ์ใหม่ของเครื่องบินขับไล่ Su-33 ที่ใช้อุปกรณ์ SVP-24-33 ในขณะนั้นยังตั้งข้อสังเกตอีกว่าในอนาคตอันใกล้นี้ เครื่องบินทิ้งระเบิดแนวหน้า "ทางบก" Su-24M จะได้รับอุปกรณ์ที่คล้ายกัน
เมื่อต้นปี 2561 ผู้บัญชาการการบินของกองทัพเรือ พลตรี Igor Kozhin ในการให้สัมภาษณ์กับ Krasnaya Zvezda กล่าวว่าความทันสมัยของเครื่องบิน Su-24M และ Su-33 ด้วยความช่วยเหลือของ Hephaestus ช่วยเพิ่มความสามารถในการ เอาชนะเป้าหมายภาคพื้นดิน อย่างไรก็ตาม ในขณะนั้นยังไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการเสริมกำลังของกองทัพเรือ Su-24M
สถานการณ์กับ SVP-24 สำหรับการบินนาวีมีความชัดเจนในขณะนี้เท่านั้น เมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม พล.ต. Kozhin กล่าวถึงแผนการของกองทัพเรือในการพัฒนากลุ่มอากาศ เหนือสิ่งอื่นใด เขาตั้งข้อสังเกตว่าเจ้าหน้าที่การบินของ Black Sea Fleet ประสบความสำเร็จในการควบคุมระบบการมองเห็นใหม่ที่ติดตั้งบนเครื่องบินของพวกเขา ในเวลาเดียวกัน ไม่ได้ระบุประเภทของยุทโธปกรณ์ ยุทโธปกรณ์ หรือหน่วยทหารเฉพาะ
เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม Izvestia ซึ่งอ้างถึงแหล่งข่าวในกระทรวงกลาโหมได้เปิดเผยรายละเอียดของการเสริมกำลังอาวุธในปัจจุบัน เรากำลังพูดถึงความทันสมัยของเครื่องบินทิ้งระเบิด Su-24M โดยใช้ระบบย่อย SVP-24 เทคนิคนี้เป็นของกองบิน Sevastopol Aviation Regiment แยกที่ 43 ซึ่งตั้งอยู่ในแหลมไครเมีย งานปรับปรุงให้ทันสมัยเสร็จสมบูรณ์เมื่อต้นปี และในขณะเดียวกัน นักบินก็เริ่มฝึกฝนอุปกรณ์ใหม่
ไม่ใช่แค่ทะเลดำ
ปัจจุบัน Omshap ที่ 43 เป็นเพียงส่วนหนึ่งของการบินนาวีที่มีเครื่องบิน Su-24M กับ Hephaestus ในอนาคตอันใกล้นี้ กองทหารจะต้องทดสอบอุปกรณ์ที่อัพเกรดแล้วซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการฝึกครั้งสำคัญ ในเดือนกันยายน นักบิน Black Sea จะเข้าร่วมในการซ้อมรบ Kavkaz-2020 และ Su-24M จะไม่ถูกทิ้งไว้โดยไม่มีงานทำ
มีรายงานเกี่ยวกับการเตรียมการปรับปรุงอุปกรณ์ของกองเรืออีกสองกอง - ทะเลบอลติกและทางเหนือ ในฐานะส่วนหนึ่งของการบินนาวีของกองทัพเรือบอลติก เครื่องบิน Su-24M ทำหน้าที่ในกรมทหารรักษาการณ์ทางทะเลโจมตีที่ 4 แยกจากกัน ซึ่งสร้างขึ้นใหม่ในปี 2560 กองทหารดำเนินการเครื่องบินรบ Su-30SM สมัยใหม่ซึ่งส่งมอบในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาร่วมกับพวกเขา
นอกจากนี้ เครื่องบินทิ้งระเบิดของ 98th Separate Guards Mixed Aviation Regiment ของกองทัพที่ 45 ของกองทัพอากาศและการป้องกันทางอากาศของ Northern Fleet จะได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย กองทหารนี้มีฝูงบินสองกองบนเครื่องบินทิ้งระเบิด Su-24M และเครื่องบินลาดตระเวน Su-24MR ความทันสมัยของพวกเขาจะนำไปสู่ผลที่เข้าใจได้
จากรายงานของ The Military Balance ปี 2020 มีเครื่องบินทิ้งระเบิด Su-24M 41 ลำและเครื่องบินลาดตระเวน Su-24MR 12 ลำในการบินนาวีของกองทัพเรือรัสเซีย เมื่อพิจารณาถึงความสำเร็จที่ทำได้ในการปรับปรุงอุปกรณ์ใหม่และความทันสมัยของเครื่องบิน Aerospace Forces สันนิษฐานได้ว่าในปีต่อๆ ไป จะมีการต่ออายุกองเรือ Su-24M / Rs ใหม่ทั้งหมดด้วยความสามารถที่ต้องการทั้งหมด.
"เฮเฟสตัส" เหนือทะเล
เช่นเดียวกับกองทัพอากาศ / กองทัพอากาศเมื่อไม่กี่ปีก่อน การบินของกองทัพเรือกำลังเปลี่ยนมาใช้อุปกรณ์ออนบอร์ดที่ทันสมัยซึ่งเพิ่มคุณภาพการต่อสู้ของอุปกรณ์ จนถึงตอนนี้ เธอล้าหลังเพื่อนร่วมงานใน "แผ่นดิน" ของเธอ แต่สถานการณ์ค่อยๆ เปลี่ยนไปในทางที่ดีขึ้น
ตามข้อมูลที่ทราบจนถึงปัจจุบัน ระบบย่อย SVP-24 Hephaestus ได้รับเครื่องบินขับไล่ Su-33 จำนวนหนึ่งแล้ว ปีที่แล้วมีรายงานเกี่ยวกับจุดเริ่มต้นของความทันสมัยของเครื่องบินลาดตระเวน Tu-142M รวมถึงการจัดหาการติดตั้ง Hephaestus ด้วย Su-24Ms ชุดแรกที่ได้รับการอัพเดตกลับมาให้บริการเมื่อไม่กี่เดือนก่อน จากประเภทที่เข้ากันได้ทั้งหมด มีเพียง Su-25UTG เท่านั้นที่ยังไม่ได้รับอุปกรณ์ดังกล่าว อย่างไรก็ตาม การตัดสินใจที่จะเริ่มการปรับปรุงให้ทันสมัย (หรือละทิ้งมัน) สามารถทำได้ทุกเมื่อ
ยังไม่ได้ประกาศจำนวนที่แน่นอนของเครื่องบิน "กองทัพเรือ" ที่ทันสมัย ในเวลาเดียวกัน คุณสมบัติทางเทคนิคของ SVP-24 และความสามารถของกองทัพเรือทำให้สามารถอัปเดตเครื่องบินที่ใช้งานร่วมกันได้ทั้งหมดจำนวนหลายโหลเป็นเวลาหลายปี
ประโยชน์ทางทะเล
ระบบย่อยการคำนวณเฉพาะทาง "Hephaestus" ได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของการใช้อาวุธอากาศสู่พื้นผิวที่ไม่มีการชี้นำ อุปกรณ์จากองค์ประกอบของมันรับข้อมูลจากเซ็นเซอร์และอุปกรณ์จำนวนหนึ่ง สร้างข้อมูลสำหรับการใช้อาวุธ และให้การทิ้ง / การยิงในช่วงเวลาที่เหมาะสมที่สุด ด้วยเหตุนี้ ระเบิดหรือจรวดจึงแสดงความแม่นยำสูงสุด
SVP-24 ทำขึ้นในรูปแบบของชุดผลิตภัณฑ์สำหรับติดตั้งบนเครื่องบินที่มีอยู่ ไม่จำเป็นต้องยกเครื่องเทคโนโลยีครั้งใหญ่ การติดตั้งอุปกรณ์สามารถทำได้ทั้งที่โรงงานซ่อมพร้อมกับการคืนค่าอุปกรณ์และในเงื่อนไขของส่วนทางเทคนิค ในกรณีหลัง ขั้นตอนทั้งหมดใช้เวลาเพียงไม่กี่วัน
เมื่อใช้กับ Su-24M ระบบย่อย SVP-24 จะเพิ่มความแม่นยำของแอปพลิเคชัน ASP ได้ถึงสามครั้ง ความสามารถดังกล่าวได้รับการยืนยันซ้ำแล้วซ้ำเล่าในสภาพของหลุมฝังกลบ และจากนั้นได้รับการทดสอบในซีเรีย ในทางปฏิบัติ "Hephaestus" ทำให้สามารถแก้ภารกิจการต่อสู้แบบเดียวกันได้เร็วยิ่งขึ้น โดยใช้อาวุธน้อยลง และมีราคาค่อนข้างถูก
ภารกิจของการบินนาวีรวมถึงการเอาชนะเป้าหมายพื้นผิวหรือพื้นดินที่หลากหลายโดยใช้ ASP ที่มีอยู่ทั้งหมด ตัวอย่างเช่น เครื่องบินทิ้งระเบิด Su-24M ต้องใช้ขีปนาวุธและระเบิดทั้งแบบมีไกด์และแบบไม่มีไกด์ กับโครงสร้างชายฝั่ง อุปกรณ์ เรือ และเรือประมง งานเหล่านี้บางส่วนได้รับการแก้ไขอย่างมีประสิทธิภาพด้วยอาวุธที่ไม่มีไกด์ และ "เฮเฟสตัส" จะเพิ่มโอกาสในการพ่ายแพ้ด้วยค่าใช้จ่ายเพียงเล็กน้อย
เครื่องบินรบ Su-33 ยังสามารถโจมตีเป้าหมายชายฝั่งหรือพื้นผิวได้ ในกรณีของพวกเขา SVP-24 จะพิสูจน์ตัวเองอย่างเต็มที่ สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือการติดตั้ง Hephaestus บนเครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำ Tu-142M การทำงานของเครื่องจักรดังกล่าวยังเกี่ยวข้องกับการปล่อยของบรรทุกด้วย อย่างไรก็ตาม ในกรณีของเครื่องจักรเหล่านี้ ได้แก่ วิทยุไฮโดรบัค แหล่งกำเนิดเสียงระเบิด และระเบิดหรือทุ่นระเบิดต่อต้านเรือดำน้ำ ความแม่นยำในระดับสูงของการวางทุ่นหรือระเบิดมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพของภารกิจการต่อสู้ - และการใช้ SVP-24 ก็สมเหตุสมผลเช่นกัน
เส้นทางความทันสมัย
ข่าวล่าสุดเกี่ยวกับความทันสมัยของ Su-24M จากกองเรือทะเลดำและการอัพเกรดอุปกรณ์ของกองยานอื่น ๆ ที่คาดหวังนั้นสอดคล้องกับกลยุทธ์ทั่วไปสำหรับการพัฒนาการบินต่อสู้ของกองทัพรัสเซีย เพื่อผลประโยชน์ของ Aerospace Forces และกองทัพเรือ การซื้อและส่งมอบเครื่องบินรุ่นใหม่ที่สมบูรณ์ของโมเดลที่ทันสมัยจะดำเนินการ และในขณะเดียวกัน อุปกรณ์ที่มีอยู่ก็กำลังได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย
ในแง่ของเวลาและความเร็วของการติดตั้งอาวุธยุทโธปกรณ์และความทันสมัย การบินของกองทัพเรือยังคงด้อยกว่ากองกำลังการบินและอวกาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการแนะนำของ "Hephaestus" เริ่มต้นด้วยความล่าช้าหลายปีและจนถึงตอนนี้เรากำลังพูดถึงทหารเพียงกองเดียว อย่างไรก็ตาม กระบวนการที่จำเป็นกำลังทำงานอยู่ ในอนาคตอันใกล้นี้ การบินนาวีของกองทัพเรือจะติดอาวุธด้วยตัวอย่างอุปกรณ์การบินหลายแบบเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ แต่มีความสามารถที่คล้ายคลึงกันสำหรับการใช้อาวุธอากาศสู่พื้น