ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของนิทรรศการ Arms and Security 2019 ในเคียฟ อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของยูเครนได้นำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่ - ระบบขีปนาวุธเนปจูนที่ใช้โครงรถบรรทุกนอกถนน KrAZ นิทรรศการจะดำเนินการในเมืองหลวงของประเทศยูเครนตั้งแต่วันที่ 8 ถึง 11 ตุลาคม เป็นครั้งแรกที่มีการแสดงขีปนาวุธต่อต้านเรือเนปจูนในเคียฟเมื่อปี 2558 แต่ตอนนี้ความซับซ้อนกลายเป็นอะนาล็อกรัสเซียของระบบขีปนาวุธชายฝั่งเคลื่อนที่ "Ball" มากขึ้นเรื่อย ๆ เฉพาะบนแชสซีของรถบรรทุก KrAZ สี่เพลาใหม่ของยูเครน
มรดกโซเวียตของ "ดาวเนปจูน"
หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต ยูเครนได้รับคอมเพล็กซ์ทางการทหารและอุตสาหกรรมที่มีอำนาจพอสมควร จริงอยู่เช่นเดียวกับในคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหารของสาธารณรัฐเบลารุส มีคุณลักษณะหนึ่ง - ส่วนแบ่งต่ำของการพัฒนาอาวุธและอุปกรณ์ทางทหารขั้นสุดท้าย ในสหภาพโซเวียต ยูเครนมีส่วนร่วมในการพัฒนาดังกล่าวเพียง 7 เปอร์เซ็นต์ ตามบทความ "ทางเลือกสำหรับยูเครน" หนังสือพิมพ์รายสัปดาห์ของรัสเซียทั้งหมด "Military Industrial Courier" (ฉบับวันที่ 17 มิถุนายน 2552) เช่นเดียวกับคอมเพล็กซ์ทางทหารและอุตสาหกรรมของสาธารณรัฐสหภาพอื่น ๆ กลุ่มอุตสาหกรรมการทหารของยูเครนนั้นเชื่อมโยงกับความร่วมมือกับกลุ่มอุตสาหกรรมการทหารของรัสเซียเป็นหลักด้วยการจัดหาส่วนประกอบและส่วนประกอบจำนวนมากสำหรับการประกอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป สิ่งนี้พร้อมกับวิกฤตเศรษฐกิจทั่วไปและความไม่มั่นคงทางการเมืองในช่วงหลังโซเวียตนำไปสู่สถานะที่น่าสังเวชของคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของยูเครนอิสระ
ในเวลาเดียวกัน เคียฟสามารถพัฒนาและผลิตอาวุธและอุปกรณ์ทางทหารที่หลากหลายได้อย่างอิสระ ตั้งแต่อาวุธอัตโนมัติและรถบรรทุก ไปจนถึงรถถังและยานเกราะเบาต่างๆ รวมถึงขีปนาวุธทุกประเภทและแม้กระทั่งเรือรบ อีกสิ่งหนึ่งคือการฟื้นฟูคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหารตลอดจนการพัฒนาและการสร้างองค์กรใหม่และสำนักออกแบบจะต้องใช้ความพยายามอย่างมากจากความเป็นผู้นำทางทหารและการเมืองของยูเครน ในระหว่างนี้ การพัฒนาหลายๆ อย่างของบริษัททหารของยูเครนไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง ขึ้นอยู่กับมรดกของสหภาพโซเวียตทั่วไปในรัฐของเรา ในเรื่องนี้ ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบยูเครน R-360 ก็ไม่มีข้อยกเว้น
เช่นเดียวกับขีปนาวุธ X-35 ของรัสเซียจากศูนย์ป้องกันขีปนาวุธชายฝั่ง Bal เนปจูนยูเครนได้รับการออกแบบเพื่อโจมตีเป้าหมายพื้นผิวที่มีการกำจัดสูงถึง 5,000 ตัน กล่าวคือ ขีปนาวุธร่อนนี้สามารถใช้เพื่อต่อสู้กับเรือพิฆาต เรือรบ เรือลาดตระเวน และการขนส่ง เช่นเดียวกับเรือจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบกและเรือบรรทุกน้ำมันและเรือบรรทุกน้ำมัน ซึ่งปฏิบัติการทั้งโดยเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มเรือแต่ละลำและการแยกส่วนสะเทินน้ำสะเทินบก และเป็นอิสระ นอกจากนี้ ฝ่ายยูเครนรายงานว่าขีปนาวุธดังกล่าวยังสามารถใช้สำหรับการโจมตีเป้าหมายที่มีความคมชัดวิทยุบริเวณชายฝั่ง การใช้จรวดไม่ได้ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและช่วงเวลาของวัน
เมื่อเหลือบมองขีปนาวุธยูเครนใหม่เพียงแวบเดียวก็เพียงพอแล้วที่จะเข้าใจว่ามันมีความเหมือนกันมากกับขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ Kh-35 ของโซเวียต ซึ่งถูกนำไปใช้ในรัสเซียในปี 2546 ในเวลาเดียวกัน การทดสอบขีปนาวุธร่อนนี้ยังคงดำเนินต่อไปตั้งแต่ปี 1983 คนธรรมดาที่มองดูรูปถ่ายของผลิตภัณฑ์สองชิ้นไม่น่าจะสามารถแยกแยะขีปนาวุธหนึ่งจากอีกอันหนึ่งได้ วันนี้ขีปนาวุธ Kh-35 ของรัสเซียสามารถใช้ได้ทั้งจากเรือ (ระบบขีปนาวุธ Uran) และเป็นส่วนหนึ่งของระบบขีปนาวุธชายฝั่ง Bal สามารถใช้กับสายการบินได้ฝ่ายยูเครนยังประกาศขีปนาวุธ R-360 ว่าเป็นขีปนาวุธสากล โดยได้ประกาศความเป็นไปได้ที่จะใช้จากเครื่องยิงจากภาคพื้นดิน (การทดสอบกำลังดำเนินการอยู่) จากเรือและเครื่องบิน
วิศวกรของสำนักออกแบบของรัฐเคียฟ "Luch" มีหน้าที่รับผิดชอบในการสร้างขีปนาวุธต่อต้านเรือใหม่ของยูเครน Motor Sich Association มีหน้าที่รับผิดชอบในการพัฒนาเครื่องยนต์ ผู้เชี่ยวชาญไม่ต้องสงสัยเลยว่าขีปนาวุธยูเครนใหม่เป็นการดัดแปลงการพัฒนาของโซเวียตและรัสเซียใน X-35 ให้เข้ากับความเป็นจริงใหม่ของยูเครน เมื่อพิจารณาว่าสหภาพโซเวียตคาดว่าจะปรับใช้การประกอบตัวถังของขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ X-35 ใหม่ในคาร์คอฟบนพื้นฐานของโรงงานการบินคาร์คอฟและสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งเริ่มในปี 2536 ยังคงร่วมมือกับยูเครนใน X-35 โครงการขีปนาวุธ ไม่มีเหตุผลที่จะสงสัยว่าฝ่ายยูเครนไม่มีชุดเอกสารทางเทคนิคที่จำเป็น นอกจากนี้ ย้อนกลับไปในปี 2545 เคียฟได้รับตัวอย่างอ้างอิงของขีปนาวุธ X-35 ใหม่ของรัสเซียจากพันธมิตรรัสเซีย
หากเราพูดถึงโรงไฟฟ้าของขีปนาวุธยูเครนตัวใหม่ มันก็จะนำไปสู่การพัฒนาของโซเวียต หัวใจสำคัญของเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ทบายพาส MC400 ที่ผลิตโดยบริษัท Zaporozhye Motor Sich เป็นเครื่องยนต์โซเวียตที่คล้ายกัน TRRD-50 และ R-95-300 ซึ่งเดิมพัฒนาขึ้นสำหรับติดตั้งบนเครื่องบินแบบเปรี้ยงปร้างประเภทต่างๆ: ขีปนาวุธล่องเรือ ขีปนาวุธเป้าหมาย และโดรน. แน่นอนความก้าวหน้าไม่หยุดนิ่ง หากสำหรับ R-95-300 น้ำหนักแห้งที่ประกาศไว้คือ 95 กก. สำหรับ MC400 นั้นจะลดลงเหลือ 85 กก. โดยหลักการแล้ว เครื่องยนต์เหล่านี้เป็นเครื่องยนต์เดียวกันกับที่มีแรงขับและคุณลักษณะโดยรวมเหมือนกัน ผลิตโดยใช้เทคโนโลยีที่แตกต่างกัน ระดับโดยพื้นฐานแล้วในแง่ของวัสดุที่ใช้และวิธีการแปรรูป
องค์ประกอบของจรวดคอมเพล็กซ์ "เนปจูน"
องค์ประกอบของระบบขีปนาวุธป้องกันชายฝั่งแบบใหม่นั้นเป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วและได้รับการตีพิมพ์ในสิ่งพิมพ์ของยูเครนแล้ว RK-360MTs ที่ซับซ้อนประกอบด้วย:
1. โพสต์คำสั่งมือถือ RCP-360 ออกแบบมาสำหรับการควบคุมอัตโนมัติของส่วนต่างๆ ของคอมเพล็กซ์ป้องกันชายฝั่ง ลูกเรือ - 5 คน เวลาใช้งานสูงสุดบนพื้นดินไม่เกิน 10 นาที
2. ยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ R-360 โดยตรงในตู้บรรทุก-เปิดขนส่ง TPK-360 ผู้ผลิตประกาศคุณสมบัติดังต่อไปนี้สำหรับจรวด: น้ำหนัก - 870 กก., น้ำหนักหัวรบ - 150 กก., เส้นผ่านศูนย์กลางจรวด - 380 มม., ระยะการยิง - จาก 7 ถึง 280 กม., ความสูงของการบินเหนือยอดคลื่น - จาก 3 ถึง 10 เมตร คุณสมบัติของขีปนาวุธรวมถึงความจริงที่ว่าสามารถใช้สำหรับการโจมตีและกับเป้าหมายภาคพื้นดิน
3. Unified launcher USPU-360 ที่ใช้แชสซีของรถสี่ล้อ KrAZ-7634NE ที่มีการจัดเรียงล้อ 8x8 การติดตั้งมีไว้สำหรับการวางตำแหน่ง การขนส่ง การจัดเก็บชั่วคราว เช่นเดียวกับการเปิดตัวขีปนาวุธต่อต้านเรือ R-360 ด้วยตนเอง เครื่องยิงแต่ละเครื่องมีขีปนาวุธเหล่านี้สี่อัน
4. รถขนส่งและขนถ่าย TZM-360 ซึ่งออกแบบมาสำหรับการจัดเก็บชั่วคราว การขนส่งและการโหลดซ้ำของ TPK-360 สี่เครื่อง เวลาติดตั้งที่ประกาศคือ 10 นาที เวลาบรรจุขีปนาวุธสูงสุด 20 นาที การคำนวณของยานพาหนะคือ 3 คน
5. ยานพาหนะขนส่ง TM-360 ออกแบบมาสำหรับการจัดเก็บ การจัดวาง และการขนส่งชั่วคราวของ TPK-360
6. ชุดอุปกรณ์ภาคพื้นดิน
โครงสร้างที่เสนอของขีปนาวุธป้องกันชายฝั่ง RK-360MTS "Neptune": โพสต์คำสั่ง; แบตเตอรี่เริ่มต้นสามก้อนพร้อมเครื่องยิงสากลสองเครื่องในแต่ละลำ (6 USPU-360 และขีปนาวุธพร้อมยิง 24 ลูก) แบตเตอรี่ทางเทคนิคและหน่วยสนับสนุน แบตเตอรี่ทางเทคนิคประกอบด้วยการชาร์จสำหรับการขนส่ง 6 คันและยานพาหนะขนส่ง 6 คัน (ยานพาหนะพิเศษหนึ่งคันสำหรับแต่ละเครื่องยิง) เมื่อพิจารณาถึง TPK ที่ติดตั้งขีปนาวุธ R-360 สต็อคขีปนาวุธของหนึ่งคอมเพล็กซ์ที่มีแบตเตอรี่เริ่มต้นสามก้อนคือ 72 ขีปนาวุธต่อต้านเรือดังนั้น คอมเพล็กซ์จึงสามารถยิงขีปนาวุธได้มากถึง 24 ลูกพร้อมกันที่เป้าหมายพื้นผิว ช่วงเวลาสำหรับการยิงขีปนาวุธในการระดมยิงคือ 3-5 วินาที หลังจากวอลเลย์แล้ว คอมเพล็กซ์สามารถเปลี่ยนตำแหน่งได้ เวลาที่ประกาศใช้ของคอมเพล็กซ์ในตำแหน่งใหม่ไม่เกิน 15 นาที
ปัจจุบันเนปจูนคอมเพล็กซ์อยู่ระหว่างขั้นตอนการทดสอบจากโรงงาน ในเดือนเมษายนและพฤษภาคม 2019 ภูมิภาคโอเดสซาได้ยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ R-360 จากเครื่องยิงสากล USPU-360 การทดสอบดำเนินการในช่วงการทดสอบของรัฐของกองกำลังของยูเครน "Alibey" ตามข่าวประชาสัมพันธ์จากบริษัท Ukroboronprom ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจ ขีปนาวุธที่ติดตั้งหัวกลับบ้านได้รับการทดสอบในเดือนพฤษภาคม อย่างไรก็ตาม ข้อเท็จจริงที่ว่าขีปนาวุธทดสอบนั้นโดยทั่วไปมีหัวกลับบ้านนั้นเป็นที่น่าสงสัยในบล็อกเฉพาะทางทางทหาร bmpd ซึ่งเป็นสิ่งพิมพ์ที่ไม่เป็นทางการซึ่งตีพิมพ์ภายใต้การอุปถัมภ์ของศูนย์วิเคราะห์กลยุทธ์และเทคโนโลยี บล็อก bmpd เชื่อว่าการเปิดตัวจรวดเช่นเดียวกับในเดือนเมษายน 2019 ได้ดำเนินการไปตามวิถีที่กำหนดโดยไม่เล็ง P-360 ไปที่เป้าหมายพื้นผิวจริง
รถบรรทุก KrAZ สำหรับ "ดาวเนปจูน"
ฝ่ายยูเครนเลือกรถบรรทุก KrAZ เป็นฐานสำหรับระบบขีปนาวุธ ที่นิทรรศการในเคียฟ ได้มีการสาธิตเครื่องยิงปืน USPU-360 ใหม่ที่ใช้แชสซีสี่เพลา KrAZ 7634NE พร้อมการจัดล้อ 8x8 เช่นเดียวกับโพสต์คำสั่งเคลื่อนที่ RKP-360 และรถขนถ่าย TZM-360 ซึ่งเป็นฐานที่เป็น KrAZ 6322 สามเพลาที่ได้รับการพิสูจน์แล้วอย่างดีพร้อมการจัดล้อขนาด 6x6 คุณลักษณะที่โดดเด่นของยานพาหนะทั้งหมดที่นำเสนอคือการมีรถหุ้มเกราะซึ่งการพัฒนาเป็นความรับผิดชอบของผู้เชี่ยวชาญขององค์กร "ยานเกราะยูเครน" เรากำลังพูดถึงห้องโดยสารหุ้มเกราะที่คล้ายกับที่ติดตั้งในปัจจุบันบนรถหุ้มเกราะล้อยางยูเครนที่มีการป้องกันทุ่นระเบิด SBA "Varta" เกราะ "วาร์ตา" ให้การป้องกันลูกเรือจากการยิงอาวุธขนาดเล็ก - จนถึงกระสุนเจาะเกราะขนาดลำกล้อง 7, 62x39 มม. รวม
สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือแชสซียูเครน KrAZ-7634NE รุ่นใหม่ เป็นครั้งแรกที่มีการนำเสนอโมเดลนี้ในเดือนมกราคม 2014 เท่านั้น รถยนต์คันนี้เป็นรถครอสคันทรีสี่เพลาที่มีรูปแบบห้องโดยสารที่มีรูปแบบที่ค่อนข้างแปลกตา โดยที่หัวเก๋งจะตั้งอยู่ด้านหน้าเครื่องยนต์ เพลาแรกและเพลาที่สองของรถถูกควบคุม แชสซีออฟโรดสามารถใช้ได้ทั้งในภาคพลเรือนและเพื่อวัตถุประสงค์ทางการทหาร เป็นตัวขนส่งระบบอาวุธต่างๆ นอกเหนือจากการใช้เป็นส่วนหนึ่งของระบบขีปนาวุธเนปจูน เป็นที่ทราบกันดีว่ามีแผนที่จะใช้แชสซีข้ามประเทศนี้ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนา MLRS Alder ของยูเครน ความยาวการติดตั้งของเฟรมคือ 8080 มม. และความสามารถในการบรรทุกสูง (ที่ระดับ 27 ตัน) ทำให้สามารถติดตั้งอาวุธสมัยใหม่ประเภทต่างๆ บนแชสซี KrAZ-7634NE
ในขั้นต้นมีการวางแผนที่จะติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Yaroslavl 8 สูบ YaMZ-7511.10 ที่มีความจุ 400 แรงม้าบนรถโดยทำงานร่วมกับคลัตช์และกระปุกเกียร์ที่ผลิตใน Yaroslavl อย่างไรก็ตาม รุ่นนี้น่าจะยังคงเป็นตัวเลือกสำหรับรถยนต์ที่ส่งออกไปและรุ่นพลเรือนของรถยนต์ ในขณะที่กองทัพยูเครนจะเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์จากต่างประเทศ ในปี 2019 KrAZ ได้นำเสนอรถยนต์เหล่านี้ด้วยเครื่องยนต์ใหม่ที่ทรงพลังกว่า (460 แรงม้า) และกระปุกเกียร์อัตโนมัติ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง KrAZ ได้ติดตั้งเครื่องยนต์ Ford-Ecotorq 9.0L 360PS ไว้ก่อนหน้านี้ในรถบรรทุกสามเพลา รวมถึงเครื่องยนต์จีนจาก Weichai
