ปัจจัยบวกที่ไม่ต้องสงสัยของสงคราม Falklands คือการไม่มีพลเรือนบาดเจ็บล้มตาย
การดวลนักบินและกะลาสีอย่างอัศวินในสภาพแวดล้อมที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ ควันลอยฟุ้ง กับดักวูบวาบ ร่องรอยของขีปนาวุธถูกหลอมละลาย เชฟฟิลด์และโคเวนทรีถูกไฟไหม้ และเศษซากของสกายฮอว์กที่ลุกเป็นไฟก็ตกลงมา
มีเพียงก้อนหินที่เงียบงันและคลื่นที่โหมกระหน่ำเท่านั้นที่กลายเป็นพยานในการต่อสู้เหล่านั้น
ระดับความรุนแรงมีลำดับความสำคัญต่ำกว่าความขัดแย้งทั่วไป ไม่มีการประหารชีวิตหรืออาชญากรรมสงคราม ชาวอังกฤษปฏิบัติตามข้อกำหนดของอนุสัญญาเจนีวาอย่างเคร่งครัดเกี่ยวกับเชลยศึก นักบินชาวอาร์เจนตินายกเลิกการโจมตีทันที โดยระบุเรือของโรงพยาบาลเป็นเป้าหมาย
นี่เป็นสงครามที่ไม่ธรรมดา ความขัดแย้งทางทะเลที่ไม่ซ้ำแบบใครตั้งแต่สิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง
เทคโนสเฟียร์แห่งสงคราม
แบบจำลองเรือรบต่อเครื่องบินจากทศวรรษ 1950
เหตุผลเดียวสำหรับชัยชนะคือการเตรียมการที่อ่อนแอกว่าของอาร์เจนตินา เมื่อ 80% ของระเบิดล้มเหลวด้วยฟิวส์ ก็ไม่มีอะไรให้หวัง
และระเบิดก็บินเข้าโจมตีเป้าหมาย เรืออังกฤษกว่า 20 ลำได้ทำลายดาดฟ้าและด้านข้าง (หลายครั้ง) นี่หมายความว่างานให้การป้องกันทางอากาศของฝูงบินล้มเหลวอย่างสิ้นเชิง
คำถามหลักคือ มาตรการใดที่สามารถป้องกันการโจมตีทางอากาศได้ดีที่สุด ภายในขอบเขตของงบประมาณและเงินทุนที่มีให้กับอังกฤษ
ตามเวอร์ชั่นหนึ่ง มันเป็นไปไม่ได้ที่จะให้การป้องกันทางอากาศที่เชื่อถือได้ของฝูงบินด้วยความช่วยเหลือของระบบป้องกันทางอากาศเพียงอย่างเดียว แม้ว่าเรือฟริเกตแต่ละลำจะมีอาวุธต่อต้านอากาศยานที่ทันสมัย (ซึ่งอาจมีให้ในอังกฤษ) ผลลัพธ์สุดท้ายก็เหมือนกัน
นี่คือหลักฐานจากสถิติการสูญเสียของกองทัพอากาศอาร์เจนตินาและยุทธวิธีและตัวอย่างเฉพาะของการใช้อาวุธต่อต้านอากาศยาน
สามสัปดาห์ของการสู้รบอย่างแข็งขันในทะเลและในอากาศ เมื่อชาวอาร์เจนตินาพยายามป้องกันการยกพลขึ้นบกของกองทหารอังกฤษในหมู่เกาะฟอล์คแลนด์ ในช่วงเวลาชี้ขาดตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคมถึง 25 พฤษภาคม อาวุธต่อต้านอากาศยานของเรือถูกยิงเพียง … 8 เครื่องบินโจมตีอาร์เจนตินา
ชัยชนะ 3 ครั้ง - เนื่องจากระบบป้องกันภัยทางอากาศ Sea Wolfe
ชัยชนะ 2 ครั้ง - เนื่องจากระบบป้องกันภัยทางอากาศ Sea Dart
ชัยชนะ 1 ครั้ง - เนื่องจากระบบป้องกันภัยทางอากาศ "แมวทะเล"
ชัยชนะ 1 ครั้ง - ด้วยปืนต่อต้านอากาศยานของเรือรบ Antilope
เครื่องบินอีกลำพุ่งชนน้ำ พยายามหลบเลี่ยงขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่ถูกยิง ซึ่งในที่สุดก็ยิงเพื่อนของเขาตก
แน่นอนว่ามีบางกรณีที่ "Daggers" และ "Skyhawks" พบเป้าหมายและพยายามโจมตีเรือรบ - น้อยกว่าสามสิบตอน
และมีเพียง 8 ลำที่ยิงเครื่องบินตก
ผลงานอาวุธต่อต้านอากาศยานของเรือรบดูน่าผิดหวัง แต่มันแย่ขนาดนั้นจริงๆเหรอ?
ในความคิดของฉัน ข้อความเกี่ยวกับประสิทธิภาพของระบบป้องกันภัยทางอากาศต่ำนั้นไม่เป็นความจริง ผู้ที่อ้างว่าเป็นผู้ไม่รู้หรือไม่คุ้นเคยกับสถานการณ์ที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักจำนวนหนึ่ง
หากไม่มีปัจจัยเหล่านี้ ระบบเหตุการณ์จะไม่ถือว่าสมบูรณ์ และการคำนวณใด ๆ ให้ผลลัพธ์ที่ผิดโดยพื้นฐาน
ประการแรก พลเรือเอก Woodward มีเรือพิฆาตสมัยใหม่เพียงสามลำและเรือรบสองลำที่สามารถต้านทานกองทัพอากาศอาร์เจนตินาได้
หลังจากนั้นสองสามวัน จำนวนเรือพิฆาตก็ลดลงเหลือเพียงสองลำ (กลาสโกว์และโคเวนทรี) บุคคลที่มีค่าคนที่สามคือเชฟฟิลด์ สูญหายไปเนื่องจากความประมาทเลินเล่อทางอาญาในช่วงเริ่มต้นของสงคราม (4 พ.ค. 2525)
แทนที่จะส่ง "เชฟฟิลด์" "เอ็กซิเตอร์" ไปที่ฟอล์คแลนด์ ซึ่งอยู่ในจาไมก้าในขณะนั้น เหล่านั้น.ในขณะที่มีการตัดสินใจ ในขณะที่มีการเตรียมการที่จำเป็นทั้งหมด ในขณะที่ Exeter ข้ามมหาสมุทรด้วยการโทรบนเกาะ การเสด็จขึ้นสู่สวรรค์ในขณะที่ข้อบกพร่องของปล่องไฟถูกกำจัด (ตามความทรงจำของลูกเรือ มันบิดเบือนรังสีเรดาร์และสิ่งนี้ถูกเรียกคืนในนาทีสุดท้าย) เวลาผ่านไปนานมาก
ด้วยเรดาร์ Type 1022, 992Q, 1006 ล่าสุด Exeter เหนือกว่าเรือพิฆาตของ Admiral Woodward โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการตรวจจับและตอบโต้เป้าหมายที่บินต่ำ
ในทางปฏิบัติ นี่หมายถึงเครื่องบินจู่โจม Skyhawk สองลำตกในการโจมตีครั้งเดียว (30 พ.ค.) ในขณะที่เป้าหมายทั้งสองบินอยู่ใต้ขอบเขตการทำงานของระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Sea Dart (30 เมตร) ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม
แต่มันสายเกินไป การทำลายล้างอันน่าทึ่งของ Skyhawks คู่หนึ่ง ประกอบกับหน่วยสอดแนม Lairjet (7 มิถุนายน) ไม่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ตั้งแต่วันที่ 1 ถึง 25 พฤษภาคม เมื่อฝูงบินอังกฤษบุกเข้าไปในเกาะต่างๆ
สำหรับเรือพิฆาตสมัยใหม่อีกคู่หนึ่ง พวกเขามาถึงในภายหลัง โดยเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มบริสตอล เรือธงคือเรือพิฆาตบริสตอล Type 82, เรือพิฆาตป้องกันภัยทางอากาศคาร์ดิฟฟ์ และเรือรบห้าลำ รวม "อันโดรเมด้า" ที่สำคัญและจำเป็น (ซึ่งจะกล่าวถึงแยกต่างหาก)
เรือทั้งหมดเหล่านี้ เข้าสู่เขตสงครามหลังวันที่ 25 พฤษภาคม เมื่อความรุนแรงของการโจมตีทางอากาศลดลงอย่างรวดเร็ว และการกระทำของกองทัพอากาศอาร์เจนตินาจะไม่ส่งผลต่อผลของการสู้รบอีกต่อไป
* * *
เหตุใดการก่อตัวของฟอล์คแลนด์จึงรวมเรือพิฆาตสมัยใหม่เพียงสามลำจากเก้าลำในราชนาวี ในเวลาเดียวกัน ไม่ใช่เรือพิฆาต Type 42 ลำเดียวของซีรีส์ย่อยที่สอง ด้วยเรดาร์ใหม่ที่เพิ่มประสิทธิภาพในการยิงไปยังเป้าหมายที่บินต่ำ
70% ของกองเรือกำลังซ่อมแซม? ใช่ตอนนี้.
ทันทีที่ได้รับคำสั่ง เอ็กซีเตอร์ก็รีบเข้าไปในเขตการต่อสู้ และในเวลาเดียวกันกับเรือพิฆาตสมัยใหม่ของกลุ่มบริสตอล
สองสามวันหลังจากความขัดแย้งเริ่มต้น เรือดำน้ำอังกฤษ 5 ลำ (จากทั้งหมด 11 ลำ) ได้แล่นไปยังมหาสมุทรแอตแลนติกใต้แล้ว เรือพลังงานนิวเคลียร์มาถึงเกาะ สองหรือสามสัปดาห์ก่อนกองกำลังหลักของฝูงบิน!
มีการดูถูกข้าศึกต่ำไปอย่างเห็นได้ชัดและความไม่เต็มใจของนายพลที่จะเสี่ยงต่อเรือผิวน้ำสมัยใหม่
ในขั้นต้น การก่อตัวของ Woodward มีเจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่โดยเรือระดับต่ำที่ล้าสมัยหรือ "ลดราคา" อย่างฉาวโฉ่
เรือพิฆาตพร้อมรบแบบมีเงื่อนไขของประเภท "เคาน์ตี" เรือฟริเกตชั้น Rotsey ขึ้นสนิมคู่หนึ่ง (ตอนนั้นเก่าที่สุดในกองเรือทั้งหมด) เรือรบของคลาส "Linder" ซึ่งยังไม่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย และเรือ Type 21 จำนวน 5 ลำที่มีอาวุธปืนใหญ่
ฉันไม่รู้ว่ามีการคำนวณที่น่ากลัวหรือไม่ ชัดเจนอยู่ในใจ: กองทัพเรือหวังว่าความสามารถของเรือเหล่านี้จะเพียงพอที่จะตอบโต้กองทัพอากาศอาร์เจนตินา และถ้าจู่ๆก็จมน้ำก็ไม่น่าเสียดาย
ในแง่ของการป้องกันทางอากาศ พวกเขาทั้งหมดสอดคล้องกับยุคของสงครามโลกครั้งที่สอง ซึ่งอนุญาตให้เครื่องบินไอพ่นวางระเบิดและยิงเรือโดยไม่ต้องรับโทษ
เรือรบแปดในสิบลำได้รับการติดตั้งระบบป้องกันภัยทางอากาศ Sea Cat ซึ่งเป็นล้อเลียนของขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน SAM มีความเร็วเปรี้ยงปร้าง 0.8M ซึ่งทำให้เครื่องบินไอพ่น "Skyhawks" สามารถ: a) ทำการซ้อมรบต่อต้านขีปนาวุธ; b) บินออกจากขีปนาวุธเนื่องจากระยะการยิงของ Sea Cat ไม่เกิน 5 กม.
จากการเปิดตัว 80 Sea Cat มีขีปนาวุธเพียงตัวเดียวที่ไปถึงเป้าหมาย
ความหวังเดียวยังคงเป็น Sea Dart พิสัยไกล (พร้อมกับเรือพิฆาต 2 ลำ) และศูนย์ต่อต้านอากาศยานระยะใกล้ Sea Wolf บนเรือรบ Brilliant และ Broadsward
เรือบรรทุกเครื่องบินลำที่สามของ Sea Wolf คือเรือรบ Battlax ไม่ถึง Falklands เนื่องจากมีปัญหากับเพลาใบพัด
แต่ก็มีผู้ให้บริการรายที่สี่เช่นกัน
อันโดรเมด้า
เรือรบที่ทันสมัยของประเภท "Linder" พร้อมกับขีปนาวุธล่องเรือและระบบป้องกันภัยทางอากาศรุ่นใหม่
น่าเสียดายสำหรับอังกฤษ เรือลำนี้เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มบริสตอล และไม่มีเวลามีส่วนร่วมในฐานข้อมูล
SAM "Sea Wolf" เป็นสิ่งที่ตรงกันข้ามกับ "Sea Cat" ที่ล้าสมัย สองช่องสัญญาณอัตโนมัติเต็มรูปแบบพร้อมขีปนาวุธความเร็วเหนือเสียง (มัค 2) ในระหว่างการออกกำลังกาย มันสามารถยิงเป้าหมายระดับความสูงต่ำขนาดเท่าลูกฟุตบอล
ในสภาพการต่อสู้ คาดว่าประสิทธิภาพของมันจะลดลง แต่ยังคงอยู่ที่ 40% ที่ดี
กล่าวอีกนัยหนึ่ง ถ้าระบบต่อต้านอากาศยาน Sea Wolfe ได้รับการติดตั้งบนกาแลกซ์ที่เหลือของเรือรบของ Admiral Woodward (แทนที่จะเป็น Sea Cat ที่ล้าสมัยและไร้ความสามารถ) ดังนั้น:
ขีปนาวุธ 80 ลำที่ยิงด้วยประสิทธิภาพ 40% ให้เหตุผลที่หวังสำหรับเครื่องบินจู่โจม 30 ลำ อนึ่ง นี่เป็นมากกว่าที่นักสู้ Sea Harrier ทำลายหนึ่งเท่าครึ่ง ด้วยต้นทุนทางการเงินที่ลดลงอย่างมาก
Sea Wolves เพิ่มอีกเจ็ดถึงแปดตัวในฤดูใบไม้ผลิปี 1982 ไม่ใช่จินตนาการหรือความฝัน ทั้งหมดนี้เป็นโอกาสที่สูญเสียไปอย่างโง่เขลา เกี่ยวข้องกับความเฉื่อยชาของความคิดของนายพล ผู้ซึ่งชอบการสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินที่ไม่ใช่อากาศยานเพื่อให้ทันสมัยอย่างเรียบง่ายของเรือฟริเกตและเรือพิฆาตป้องกันภัยทางอากาศ
ในเดือนเมษายน-พฤษภาคม พ.ศ. 2525 กองทัพเรือมีเรือรบ 4 ลำที่ติดตั้งระบบป้องกันภัยทางอากาศ Sea Wolfe ซึ่งสามลำสามารถเข้าถึงเขตสงครามได้
นอกจากนี้.
เพียงไม่กี่สัปดาห์หลังจากสิ้นสุดสงคราม เรือรบป้องกันภัยทางอากาศสองลำได้รับการแนะนำให้รู้จักกับกองเรืออังกฤษในคราวเดียว - Braisen ใหม่ (ประเภท 22) และ Charybdis ที่ทันสมัย (ประเภท Linder)
ชาวอังกฤษที่ตกตะลึงกับผลของการโจมตีทางอากาศ ได้ทำเรือเหล่านี้ให้เสร็จก่อนกำหนด และหลังจากรอบการทดสอบเร่งรัด ได้ส่งพวกเขาไปลาดตระเวนที่หมู่เกาะฟอล์คแลนด์ โบกมือของคุณหลังจากการต่อสู้
โดยรวมแล้วลินเดอร์ห้าคนได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย (พ.ศ. 2521-2527) งานจะเสร็จเร็วขึ้น ถ้าไม่เป็นการถกเถียงกันอย่างไร้เหตุผลและยาวนานเกี่ยวกับการจัดสรรเงินทุน
ความทันสมัยของเรือลำแรกเริ่มขึ้นในปี 2521 ซึ่งหมายความว่ากลัวว่า Sea Wolf ใหม่ล่าสุดซึ่งได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการในปี 1979 เท่านั้นจะไม่สามารถปรากฏตัวในกองทัพเรือได้เป็นจำนวนมาก
ตัวละครจำนวนมากเป็นแนวคิดที่สัมพันธ์กัน เรากำลังพูดถึงเรือฟริเกตเพิ่มอีก 8 ลำเท่านั้น
ฉันจะหาเงินทุนที่จำเป็นได้จากที่ไหน?
แกลลอรี่ของข้อเท็จจริง
ค่าใช้จ่ายในการสร้างเรือบรรทุกเครื่องบิน "Invincible" อยู่ที่ 184 ล้านปอนด์ ศิลปะ.
ค่าใช้จ่ายของการปรับปรุงขนาดใหญ่ของเรือรบ Linder คือ 60 ล้าน ด้วยการยกเครื่อง การเปลี่ยนเรดาร์และโซนาร์ การติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านเรือและระบบป้องกันภัยทางอากาศของ Sea Wolf
เพื่อให้แน่ใจว่าปฏิบัติการรบของเรือบรรทุกเครื่องบิน จำเป็นต้องมีเครื่องบินขับไล่ VTOL อีกสิบถึงยี่สิบลำ (หลายล้านปอนด์ต่อหน่วย) และลูกเรือของเรือบรรทุกเครื่องบินมีจำนวนมากกว่าลูกเรือของเรือรบฟริเกตถึง 4 เท่า
ข้อสรุปตามที่พวกเขาพูดทำเอง
นอกจากนี้ยังมีวิธีที่ง่ายกว่าและถูกกว่าในการเพิ่มการป้องกันทางอากาศ โปรเจ็กต์นี้มีชื่อว่า Lightweight Sea Wolf สิ่งสำคัญคือความทันสมัยของเครื่องยิงขีปนาวุธ 4 จังหวะของ Sea Cat สำหรับการยิงขีปนาวุธ Sea Wolf ด้วยการปรับปรุงเรดาร์ที่เหมาะสมและ "การบรรจุแบบอิเล็กทรอนิกส์" ของเรือรบ
แต่กองทัพเรือให้ความสำคัญกับสิ่งต่าง ๆ อย่างอ่อนโยนแปลก แทนที่จะพยายามปรับปรุงระบบป้องกันภัยทางอากาศ กลับให้ความสำคัญกับโครงการที่ไม่เกี่ยวข้องกับสงครามเพียงเล็กน้อย แต่น่าดึงดูดใจจากภายนอกอย่างไม่ต้องสงสัย
และไม่สำคัญว่ากองเรือที่เหลือจะเปลือยเปล่าไปกับพวกเขา และด้วยเหตุนี้ จึงไม่เหมาะที่จะเข้าร่วมในสงครามโลกเท่านั้น แต่ยังเหมาะกับความขัดแย้งกับอาร์เจนตินาที่ล้าหลังอีกด้วย
การเดิมพันเรือบรรทุกเครื่องบินเบาไม่เกิดขึ้นจริง เรือลำใหญ่แต่โง่ "กลืนกิน" ส่วนแบ่งงบประมาณที่ยุติธรรม แสดงให้เห็นว่าพวกเขาไม่สามารถพิสูจน์ตัวเองได้แม้กระทั่งในการต่อสู้กับกลุ่มการบินที่ติดตั้งเครื่องบินที่พัฒนาขึ้นในปี 1950
ยิ่งกว่านั้น พวกเขายังเรียกร้องให้มีการเบี่ยงเบนกองกำลังทึบเพื่อปกปิดพวกเขา
เรือบรรทุกเครื่องบินอยู่ห่างจากกองกำลังสะเทินน้ำสะเทินบกอย่างมาก และยังคงมีเรือพิฆาต Type 42 สองลำ (กลาสโกว์และโคเวนทรี) เรือพิฆาตชั้นเคาน์ตี้ (กลามอร์แกน) และเรือฟริเกต Type 21 อีก 2 ลำ (ลูกศรและอลาคริตี้)
การคำนวณเย็น
ในสภาพของหมู่เกาะฟอล์คแลนด์ ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดสามารถแสดงให้เห็นได้โดยระบบป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพเรือ หากอังกฤษจริงจังกับปัญหานี้บ้างเป็นอย่างน้อย
ทำไมต้องรีบขายเรือพิฆาตสองลำใหม่ล่าสุดเพื่อส่งออก ในเมื่อเรือเหล่านั้นมีเพียงไม่กี่ชิ้น? แล้วขายให้ใคร? ใครไม่รู้ต้องหัวเราะ - อาร์เจนติน่าเป็นผลให้ในการแยกแยะ "เพื่อน" จากอาร์เจนตินา "Santisima Trinidad" และ "Ercules" ของอาร์เจนตินาต้องทาสีแถบสีดำที่ด้านข้างของเรือพิฆาต
สิ่งสำคัญคือมีเรือไม่เพียงพอกับระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ทันสมัย โครงการ "Linder" ("Andromeda") ที่ปรับปรุงใหม่ซึ่งเป็นโครงการ Lightweight Sea Wulf หากไม่มีเวลาเหลือเลยในการติดตั้งเรือรบสองลำกับ American Sea Sparrow (จัดหาให้ทุกประเทศ NATO อย่างอิสระ) ซึ่งแม้จะมีข้อบกพร่อง แต่ก็ดูดีกว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศของ Sea Cat ที่ไร้ประโยชน์
เป็นที่น่าสนใจว่าทันทีหลังจากสิ้นสุดสงคราม ในฤดูร้อนปี 2525 สหราชอาณาจักรได้ซื้อปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติ Falanx จำนวนหนึ่งจากสหรัฐอเมริกา มีเพียงสองระบบดังกล่าวในเขตการต่อสู้เท่านั้นที่สามารถบันทึกเรือได้มากกว่าหนึ่งลำ
