เรือพิฆาต "Izumo" ที่มีระวางขับน้ำรวม 27,000 ตัน! ทำไมชาวญี่ปุ่นถึงเรียกเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่เหล่านี้ที่มีดาดฟ้าบินที่มั่นคงว่าเป็นเรือพิฆาต ระวังอย่าเรียกจอบว่าจอบ?
ไม่มีความลับในการจำแนกตัวเอง เรือที่มีทุ่นระเบิดและอาวุธปืนใหญ่เป็นเรื่องของอดีต ในขณะที่คำศัพท์ต่างๆ ยังคงมีอยู่ ชื่อสมัยใหม่ยังไม่ติด ที่นี่เรือพิฆาตเติบโตตามขนาดของเรือบรรทุกเครื่องบิน
การจัดประเภทมักจะเป็นไปตามอำเภอใจ เรือที่มีขนาดใกล้เคียงกันสามารถมีความคมชัดในการใช้งานได้ ดังนั้น เรือพิฆาตในประเทศจึงพัฒนาเป็นเรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดใหญ่ (BOD) เรือพิฆาตของประเทศตะวันตกได้รับตำแหน่งเป็นเรือคุ้มกันป้องกันภัยทางอากาศ กองกำลังป้องกันตนเองของกองทัพเรือญี่ปุ่นตามเนื้อผ้ามักจะรวมคลาสเช่น "เรือบรรทุกเครื่องบินพิฆาต-เฮลิคอปเตอร์" ซึ่งมีรูปลักษณ์และจุดประสงค์คล้ายกันกับเรือลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำโซเวียตประเภท "มอสโก"
ในตอนท้ายของศตวรรษที่ผ่านมา ความสามารถที่จำกัดของ Haruna และ Shirane รุ่นเก่าทำให้ผู้นำ JMSDF คิดเกี่ยวกับการสร้างเรือใหม่ที่มีขีดความสามารถเพิ่มขึ้นสำหรับฐานเครื่องบิน อย่างไรก็ตาม ความปรารถนานี้ไปไกลเกินกว่าการห้ามครอบครองอาวุธที่น่ารังเกียจ ความพยายามที่จะสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินอาจทำให้เกิดความยุ่งยากในความสัมพันธ์ระหว่างประเทศและบ่อนทำลายภาพลักษณ์ของญี่ปุ่นในฐานะประเทศที่รักสันติภาพ “การละทิ้งการใช้กองกำลังติดอาวุธเป็นเครื่องมือในการระงับข้อพิพาทระหว่างประเทศตลอดไป” (มาตรา 9 ของรัฐธรรมนูญ)
ผู้นำ JMSDF ถูกบังคับให้มองหาเส้นทางที่คดเคี้ยว ปิดบังเจตนาของพวกเขาด้วยคำโกหกที่ชัดเจนและไร้ยางอาย
ในปี 2541-2546 กองเรือญี่ปุ่นเสริมด้วยเรือบรรทุกน้ำมันชั้น Osumi สามลำ ผู้เชี่ยวชาญทางทหารสังเกตเห็นความแปลกประหลาดในการออกแบบของพวกเขาทันที "Osumi" ขาดคุณสมบัติหลักของเรือลงจอด - ทางลาดโค้งสำหรับการลงจากรถหุ้มเกราะ ในเวลาเดียวกัน การปรากฏตัวของดาดฟ้าบิน 170 เมตรและกล้องเทียบท่าที่เข้มงวดทำให้ Osumi เข้าใกล้เรือลงจอดอเนกประสงค์ประเภท French Mistral มากขึ้น
ชาวญี่ปุ่นเองโต้แย้งว่า Osumi มีไว้สำหรับยกพลขึ้นบกในอาณาเขตของตนเอง (!) เพื่อปรับใช้ยุทโธปกรณ์ทางทหารในกรณีที่เกิดสงคราม ส่วนหนึ่งได้รับการยืนยันจากสภาพทางภูมิศาสตร์ของรัฐเกาะ นอกจากนี้ เรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ขนาดเล็กไม่มีดาดฟ้าโรงเก็บเครื่องบิน และไม่ได้มีไว้สำหรับใช้เป็นฐานของเครื่องบินในระยะยาว
เรือลงจอดถัง "Osumi" ระวางขับน้ำเต็ม 14,000 ตัน ความเร็ว 22 นอต ภาระการรบ: เฮลิคอปเตอร์สูงสุดแปดลำและยานลงจอดเบาะลมสองลำ 330 พลร่ม (ถ้าจำเป็น ตัวเลขนี้สามารถเพิ่มขึ้นสามเท่า) ความจุของดาดฟ้าบรรทุก: 10 รถถังต่อสู้หลัก วิธีการป้องกันตัวเองของเรือ: คอมเพล็กซ์ต่อต้านอากาศยานสองแห่ง "Falanx"
ความพยายามครั้งแรกในการสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่ไม่พบการต่อต้านจากประชาคมระหว่างประเทศ และชาวญี่ปุ่นก็เสี่ยงที่จะทำงานในทิศทางนี้ต่อไป
ในปี 2549 ก่อตั้งฮิวงะ สุดยอดเรือพิฆาตที่มีดาดฟ้าบินต่อเนื่องและคุณลักษณะพิเศษมากมายของเรือบรรทุกเครื่องบิน รวมถึง ดาดฟ้าโรงเก็บเครื่องบินและลิฟต์สองตัว
โดยทั่วไป แม้จะมีลักษณะที่น่าอับอายของภาพลักษณ์ แต่ "ฮิวงะ" เป็นโครงสร้างที่ไม่เป็นอันตรายและมีศักยภาพที่น่ารังเกียจน้อยที่สุด
เรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ของญี่ปุ่นยังเล็กเกินไปที่จะรองรับเครื่องบินทิ้งระเบิดสมัยใหม่บนเครื่องบิน ในขณะที่ไม่มีวิธีการใดๆ ที่จะทำให้การขึ้นและลงของเครื่องบินง่ายขึ้น ไม่มี "กระดานกระโดดน้ำ" ที่มีลักษณะเฉพาะ ไม่มีเครื่องยิงกระสุน ไม่มีเครื่องพ่นละอองลอย
"เรือพิฆาต" ของญี่ปุ่นแตกต่างจากเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ที่มีรูปร่างและขนาดใกล้เคียงกัน ได้แก่ Mistrals ที่ลงจอดด้วยความเร็วสูง (สูงสุด 30 นอต) และไม่มีท่าจอดเรือท้ายเรือสำหรับยานเกราะสะเทินน้ำสะเทินบกและเรือลงจอด
ในที่สุด อาวุธยุทโธปกรณ์ที่ติดมาในตัว (ไซโลขีปนาวุธ 16 กระบอก กระสุนทั่วไป - ขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ 12 อัน และ ESSM ต่อต้านอากาศยาน 16 อัน) ภายใต้การควบคุมของ BIUS ATECS (อะนาล็อกของญี่ปุ่นของ Aegis) นอกจากนี้ เรดาร์ล่าสุดที่มีเสาอากาศแบบแบ่งเป็นระยะแอคทีฟแปดเสา (สี่เสาสำหรับการตรวจจับ สี่เสาสำหรับการนำทางขีปนาวุธ) สำหรับการป้องกันตัวเองในโซนใกล้นั้น จะมีการใช้ "Phalanxes" หกลำกล้องและท่อตอร์ปิโดหกท่อเพื่อยิงตอร์ปิโดต่อต้านเรือดำน้ำขนาดเล็ก
ก่อตั้งกลุ่มอากาศ - เฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำและเฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์สูงสุด 16 ลำ เช่น SH-60 หรือ MCH-101 ในปี 2013 ความเป็นไปได้ของการวางเครื่องเอียงใบพัด V-22 Osprey ของอเมริกาบนเรือ Hyuga ได้แสดงให้เห็น
ลักษณะ ขนาด และลักษณะของ "Hyuga" โดยทั่วไปยืนยันวัตถุประสงค์ที่ประกาศไว้ เรือต่อต้านเรือดำน้ำที่มีศักยภาพสะเทินน้ำสะเทินบกที่ซ่อนอยู่ ในยามสงบ - ภารกิจค้นหาและกู้ภัยและบริการลาดตระเวนในทะเลหลวง ในกองทัพ - การถ่ายโอนและการโจมตีทางอากาศของบุคลากรของกองกำลังป้องกันตนเองของญี่ปุ่น สถานที่ที่จะ? ผู้นำญี่ปุ่นไม่ได้ให้คำตอบที่ชัดเจนสำหรับคำถามนี้
เหตุการณ์ที่เป็นลางร้ายยิ่งกว่านั้นก็คือการปรากฏตัวของเรือบรรทุกเครื่องบินพิฆาต-เฮลิคอปเตอร์ประเภทต่อไปของญี่ปุ่น - 22DDH Izumo
ชื่อของเรือรบใหม่ได้ถูกเลือกแล้ว!
"อิซูโมะ" - เพื่อเป็นเกียรติแก่เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ ผู้เข้าร่วมในยุทธการสึชิมะ ซึ่งต่อมากลายเป็นที่รู้จักจากการโจมตีเรืออังกฤษและอเมริกาในเซี่ยงไฮ้อย่างทุจริต (การรบเมื่อวันที่ 8 ธันวาคม พ.ศ. 2484)
เรือพิฆาตเฮลิคอปเตอร์ลำที่สองที่เปิดตัวในเดือนสิงหาคมปีนี้มีชื่อว่า Kaga ในความทรงจำของเรือบรรทุกเครื่องบินโจมตีซึ่งเครื่องบินทิ้งระเบิดเพิร์ลฮาร์เบอร์
“อิซูโมะ” ตื่นตาตื่นใจกับขนาดของมันจริงๆ ยาวกว่าเรือบรรทุกเครื่องบินเบาของอังกฤษ Invincible 40 เมตร ลูกเรือประจำของมันคือ 470 คน ในขณะที่จำนวนบุคลากรทางทหารจริงบนเรือ (รวมถึงบุคลากรด้านเทคนิคการบินและกองกำลังลงจอด) อาจเกินหนึ่งพันคน
เทอร์ไบน์ LM2500 ของ General Electric สี่เครื่องเร่งความเร็วสิ่งที่ใหญ่โตเป็น 30 นอต
แม้จะมีความสูงชันทั้งหมด แต่เรือพิฆาตก็ติดตั้งเรดาร์ FCS-3 รุ่น "ถอดออก" พร้อม AFAR เฝ้าระวังสี่ตัว (ไม่มีความสามารถในการควบคุมอาวุธขีปนาวุธซึ่งไม่มีอยู่) ผู้สร้าง "Izumo" ละทิ้งอาวุธในตัวทั้งหมด (ยกเว้นระบบป้องกันตนเอง "Phalanxes" และ SeaRAM)
อาวุธยุทโธปกรณ์ของเรือพิฆาตจะแสดงโดยการบินทั้งหมด
กลุ่มทางอากาศมีเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำเจ็ดลำและเฮลิคอปเตอร์ค้นหาและกู้ภัย 2 ลำ นี่เป็นจำนวนมากสำหรับเรือลำดังกล่าวที่มีดาดฟ้าบินต่อเนื่องยาว 248 เมตร
อะไรจะยืนอยู่บนดาดฟ้าเครื่องบินและในโรงเก็บเครื่องบินของอิซูโมะ?
เป็นไปได้มากที่สุด - เครื่องบินรบที่มีการขึ้นและลงสั้น ๆ นั่นคือ F-35 ของอเมริกา
แต่อย่ารีบสรุป!
เป็นที่ทราบกันดีว่าญี่ปุ่นไม่มีเครื่องบิน VTOL และแม้แต่ในอนาคตก็ไม่มีแผนที่จะซื้ออุปกรณ์ดังกล่าว สัญญาญี่ปุ่นสำหรับการจัดหาเครื่องบิน F-35 (42 ลำ) รวมถึงยานพาหนะดัดแปลง "A" เท่านั้นเช่น เครื่องบินทิ้งระเบิดที่ใช้สนามบินแบบธรรมดา การสร้างเครื่องบิน VTOL ด้วยตัวมันเองไม่น่าเป็นไปได้และไม่ได้โฆษณาทุกที่
นอกจากนี้ แม้จะมีขนาดของมัน แต่เรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์พิฆาต Izumo เช่น Hyuga ก็ไร้ซึ่งเครื่องยิงและทางลาดขึ้นลง นั่นทำให้เป็นไปไม่ได้ที่จะออกจากดาดฟ้าเรือของเครื่องบิน "Super Hornet"
มีการคุกคามจากการมีส่วนร่วมของ Izumo ในปฏิบัติการระหว่างประเทศครั้งต่อไปเพื่อกำจัดประเทศที่ไม่ต้องการในตะวันออกกลาง ด้วยการติดตั้ง F-35B ของนาวิกโยธินสหรัฐบนเรือ (เช่นเดียวกับใน Wasps และ Americas) แต่เราต้องยอมรับว่าสถานการณ์ดังกล่าวไม่น่าเป็นไปได้ ญี่ปุ่นจะไม่สร้างเรือบรรทุกเครื่องบินพิเศษสำหรับทำสงครามในตะวันออกกลาง ในขณะที่เจ้าเหนือหัวมีเรือบรรทุกเครื่องบินของตนเองเพียงพอ
ญี่ปุ่นมีปัญหายืนต้นสองประการ เกาหลีเหนือและคูริล ไม่นานมานี้ หนึ่งในสามปรากฏตัวขึ้น - ประเทศจีน การเผชิญหน้าทางเศรษฐกิจซึ่งก่อตัวขึ้นในรูปแบบของความขัดแย้งเหนือหมู่เกาะ Senkaku ที่เป็นข้อพิพาท
เป็นที่ยอมรับว่าการลงจอดของรถถัง "Osumi" เช่นเดียวกับ "Hyuga" และ "Izumo" ที่ทันสมัยกว่านั้นมีประโยชน์เพียงเล็กน้อยในการทำสงครามกับสหาย Kim หรือการเผชิญหน้าอย่างจริงจังกับกองทัพเรือจีน
เห็นได้ชัดว่าจุดประสงค์หลักของการสร้าง "เรือพิฆาต" เหล่านี้คือเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเป็นไปได้ที่จะลงจอดบนเกาะที่มีประชากรเบาบางและเข้าควบคุมสันเขาคูริล ในเวลาเดียวกัน องค์ประกอบที่ยืดหยุ่นของกลุ่มอากาศทำให้สามารถวางเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำจำนวนเพียงพอบนเรือเพื่อต่อต้านกองเรือดำน้ำภายในประเทศ ซึ่งเป็นภัยคุกคามเดียวในทิศทางที่เลือก
อยู่ในรูปแบบนี้ที่ความสามารถของเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ญี่ปุ่นทั้งเจ็ดลำได้รับการยอมรับอย่างดีที่สุด
Afterword
สิ่งเดียวที่ยังคงต้องเพิ่มในความหมายของบทความนี้คือเวลาก่อสร้างที่น่าทึ่งตามมาตรฐานในประเทศ Hyugu และเรือ Ise น้องสาวของมันถูกวางลงและใช้งานในเวลาไม่ถึงสามปี นอกจากนี้ ตามที่ได้ระบุไว้ในคำอธิบายของเรือบรรทุกเครื่องบินพิฆาต-เฮลิคอปเตอร์ เราไม่ได้พูดถึง "เรือข้ามฟาก" เช่น "Mistral" ซึ่งสร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีการต่อเรือพลเรือน
"ฮิวงะ" - มีเรือรบที่เต็มเปี่ยมเมื่อดูว่าแนวใดจาก The Destroyers:
ฝูงม้าแสนตัว
อัดแน่นไปด้วยพินัยกรรม
ศัตรูจะเลือกจากทุกวิถีทาง
หนึ่ง - สู่ก้นบึ้งและลงนรก!
ขอให้โชคดีกับผู้ที่มีชีวิตอยู่
เห็นคุณ - ใครตาย
เราทำงานของพระเจ้า!
จนกว่าจะถึงครั้งต่อไป. และไปข้างหน้า!
เรือบรรทุกเครื่องบินพิฆาต-เฮลิคอปเตอร์ที่มีโรงไฟฟ้าพลังมหาศาล อาวุธมิสไซล์ และวิธีการตรวจจับและควบคุมอัคคีภัยที่ทันสมัย ซึ่งน่าอิจฉาสำหรับเรือลาดตระเวนขีปนาวุธอีกลำหนึ่ง
อู่ต่อเรือญี่ปุ่นกำลังนวดข้าวด้วยความเร็วที่น่ากลัว ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา JMSDF ได้รับการเติมเต็มด้วยเรือพิฆาต 10 ลำ (เรือบรรทุกขีปนาวุธและเครื่องบิน) เรือตัดน้ำแข็งสำหรับทหาร และเรือดำน้ำอเนกประสงค์ 9 ลำ (รวมถึง Soryu ใหม่ล่าสุด 6 ลำ - พร้อมเครื่องยนต์สเตอร์ลิงอิสระทางอากาศ ซึ่งมีความสามารถเทียบเท่ากับพลังงานนิวเคลียร์ เรือ).
ความเร็วของการก่อสร้างเรือพิฆาต-เฮลิคอปเตอร์ Izumo ที่มีขนาดใหญ่กว่ามาก (แม้ว่าจะมีอุปกรณ์ดั้งเดิมมากกว่า Hyuga) ก็ใช้เวลาเพียงสามปีเช่นกัน ในขณะเดียวกัน ราคาของมันอยู่ที่ 114 พันล้านเยน (1.2 พันล้านดอลลาร์) ซึ่งดูสมเหตุสมผลสำหรับเรือขนาดและจุดประสงค์นี้
เช่นเดียวกับเมื่อร้อยปีที่แล้ว การเยาะเย้ย "ลิงแสม" อาจทำให้ประเทศของเราเสียหายอย่างมาก ญี่ปุ่นเป็นศัตรูที่เก่งกาจและทรงพลัง และยิ่งเป็นเกียรติมากขึ้นหากเราจัดการรักษาสมดุลของพลังกับเธอให้อยู่ในระดับเดียวกัน
ทัศนศึกษาเสมือนจริงบนเรือ Hyuga:
