ปีนี้กลายเป็นว่าเต็มไปด้วยเหตุการณ์ที่มีชื่อเสียงอย่างมากในด้านการสร้างเรือ: มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะแกว่งไปแกว่งมาบนคลื่น หน่วยรบขนาดใหญ่หลายหน่วยตั้งเท้าบนผิวทะเลในครั้งเดียว เรือแต่ละลำเหล่านี้มีเรื่องราวอื้อฉาวของตัวเอง ทั้งหมดนี้เป็นเครื่องหมายของกองทัพเรือรุ่นต่อไป - การเปลี่ยนแปลงในกระบวนทัศน์ก่อนหน้าทั้งหมดและการเปลี่ยนไปสู่แนวคิดใหม่เกี่ยวกับการใช้กองทัพเรือ
ตัวอย่างเช่น ในช่วง 10 เดือนที่ผ่านมา องค์ประกอบของเรือรบของกองทัพเรือรัสเซียได้รับการเติมเต็มด้วยขีปนาวุธ Corvette "Boyky" รุ่นใหม่ ในเดือนกันยายนที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กได้เปิดตัว "Yuri Ivanov" ซึ่งเป็นเรือลาดตระเวนขนาดใหญ่ (เรือสื่อสาร) โครงการ 18280 ก่อนหน้านี้เล็กน้อยในฤดูร้อนเรือรบ "Admiral Butakov" ถูกวางลงที่อู่ต่อเรือ Yantar ในคาลินินกราด เมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 2556 เขาเสร็จสิ้นขั้นตอนการทดสอบของ K-550 "Alexander Nevsky" ซึ่งเป็นเรือดำน้ำขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ซึ่งสร้างขึ้นตามโครงการใหม่ 955A "Borey" และที่ไหนสักแห่งที่ปลายอีกด้านหนึ่งของยุโรป ในฝรั่งเศส เรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์วลาดิวอสตอคสำหรับกองเรือแปซิฟิกของรัสเซียก็เปิดตัว
ไม่จำเป็นต้องพูดว่าทำมามากแล้ว! และมีการวางแผนสิ่งต่าง ๆ เพิ่มเติมสำหรับอนาคต …
แต่นี่เป็นของเรา … แล้วสหายต่างประเทศล่ะ? กองทัพเรืออเมริกันผู้ยิ่งใหญ่ซึ่งมีราคาสูงกว่ากองเรืออื่นๆ ในโลกเป็นอย่างไร? ใช้เงินมหาศาลไปกับอะไร? พวกแยงกีสร้างยานอวกาศอย่างลับๆ จากทุกคนหรือเปล่า?
ปรากฎว่าไม่ เอ็นเตอร์ไพรส์ไม่เคยสร้าง แต่ในปี 2013 มีเรือรบปรากฏขึ้นภายนอกคล้ายกับพีระมิดแห่ง Cheops
29 ตุลาคม 2556 ที่ Bath Iron Works (เมน) เรือพิฆาต USS Zumwalt (DDG-1000) เปิดตัวแล้ว เรือล่องหนซึ่งถูกกล่าวถึงมากว่า 10 ปี ในที่สุดก็หยุดเป็นนิยายวิทยาศาสตร์และกลายเป็นความจริงในรูปแบบของสัตว์ประหลาดเหล็กขนาด 14,500 ตันพร้อมขีปนาวุธและปืนใหญ่ขนาดใหญ่
Zamvolt อยู่ในตำแหน่งที่กระทรวงกลาโหมเป็นเรือต่อต้านผู้ก่อการร้ายที่ออกแบบมาเพื่อโจมตีชายฝั่ง เช่นเดียวกับเงาผี เขาจะเคลื่อนตัวไปตามชายฝั่งของศัตรู "เท" ฐานทัพ ท่าเรือ และเมืองชายฝั่งด้วยกระสุนขนาด 6 นิ้วและขีปนาวุธร่อน "โทมาฮอว์ก"
รูปทรงเสี้ยมที่ไม่ธรรมดา จมูกเขื่อนกันคลื่น "ซ้อน" อยู่ข้างใน ส่วนท้ายเรือ มอบให้กับลานจอดเฮลิคอปเตอร์โดยสมบูรณ์ เรดาร์ AN / SPY-3 พร้อมไฟหน้าแบบแอ็คทีฟ 3 กระบอก เครื่องยิงนอกระบบ 80 กระบอก (โทมาฮอว์ก 80 ลำหรือขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน ESSM สูงสุด 320 ลำ) และที่สำคัญที่สุด - ปืนนาวีระบบ Advanced Gun System ขนาด 155 มม. จำนวน 2 กระบอกที่มีระยะการยิงโดยประมาณ 80 ไมล์ (150) กม.) กระสุน - 920 "แบบธรรมดา" และขีปนาวุธแบบแอคทีฟ ด้วยระบบอัตโนมัติที่สูงและการระบายความร้อนของลำกล้องปืนที่มีประสิทธิภาพ ประสิทธิภาพของ AGS ทางเรือสองลำจึงเทียบเท่ากับปืนครกทางบก 12 กระบอกที่มีลำกล้องเดียวกัน
เจ้าหน้าที่เพนตากอนเน้นว่าพลังทำลายล้างของ Zamvolt ใหม่จะคล้ายกับเรือประจัญบานในสงครามโลกครั้งที่สอง
เมื่อวันที่ 27 กันยายน 2556 มีเหตุการณ์สำคัญเกิดขึ้นอีกประการหนึ่งคือ อู่ต่อเรือ Austal ส่งมอบเรือประจัญบานชายฝั่งลำที่สี่ (Littoral Combat Ship) - USS Coronado (LCS-4) ให้กับลูกค้า
ตรีมารันที่ยอดเยี่ยมด้วยระวางขับน้ำรวม 3100 ตัน สามารถเดินทางด้วยความเร็วเกิน 40 นอต
ซิสเตอร์สไปค์ โคโรนาโด - ยูเอสเอส อินดิเพนเดนซ์ (LCS-2)
แนวคิด LCS บอกเป็นนัยถึงการสร้างเรือสากลที่มีร่างตื้น ซึ่งรวมการทำงานของเรือลาดตระเวน เรือลาดตระเวน เรือลาดตระเวน เรือดำน้ำ เรือกวาดทุ่นระเบิด
ยานพาหนะจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบกและแท่นขนส่งสำหรับการขนส่งสินค้าที่รวดเร็วในเขตความขัดแย้งทางทหาร
ส่วนท้ายเรือทั้งหมดถูกครอบครองโดยลานจอดเฮลิคอปเตอร์อันกว้างขวาง โรงเก็บเครื่องบินในตัวได้รับการออกแบบสำหรับใช้เป็นฐานของเฮลิคอปเตอร์ SeaHawk สองลำ ขอบเขตของ LCS ได้รับการขยายด้วยความช่วยเหลือของชุดโมดูลที่เปลี่ยนได้ (อย่างแรกคือ วิธีการตรวจจับ) ซึ่งสร้างขึ้นสำหรับงานเฉพาะ เช่นเดียวกับความเป็นไปได้ของการวาง UAV, เรือดำน้ำ และยานพาหนะไร้คนขับใต้น้ำบน LCS
เปิดตัวในปี 2555 โคโรนาโดไม่สามารถผ่านการทดสอบของรัฐได้ตลอดทั้งปี: ไฟไหม้สองครั้งในห้องเครื่องยนต์ และรอยแตกปรากฏขึ้นในตัวถังด้วยความเร็วเต็มที่ ในที่สุด "โคโรนาโด" ก็ยังอยู่ในใจ การยอมรับขั้นสุดท้ายในการให้บริการกับกองทัพเรือสหรัฐฯ มีกำหนดในเดือนเมษายน 2014
เหตุการณ์ที่น่าตกใจอีกอย่างที่คนทั่วไปไม่สังเกตเห็นเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม 2556: กองบัญชาการการขนส่งทางทะเล USNS Monford Point (T-MLP-1) ได้รับการยอมรับแล้ว ดูเหมือนเรือลำที่เงอะงะเคลื่อนไหวช้า ชวนให้นึกถึงเรือกึ่งจมน้ำ โดยมีระวางขับน้ำเปล่า 34,000 ตัน จากมุมมองทางเทคนิค - นี่คือเรือบรรทุกน้ำมันธรรมดาประเภท "อลาสก้า" ที่มีรถถังคัตเอาท์
แต่ความประทับใจครั้งแรกนั้นหลอกลวง “จุดมอนฟอร์ด” ดูไม่มีพิษมีภัยจนกระทั่งรู้จุดประสงค์ของจักรกลนรกนี้ พวกแยงกีเองก็เต็มใจที่จะพูดคุยเกี่ยวกับเรือบรรทุกเครื่องบิน เรือพิฆาต และเรือจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบกสากลมากกว่าอุปกรณ์พิเศษของกองบัญชาการการขนส่งทางทะเล ไม่ควรโฆษณาสิ่งดังกล่าว
Monford Point จัดอยู่ในประเภท MLP - Mobile Landing Platform (เทอร์มินัลการโอนและฐานลอยสำหรับยานลงจอด) ในระหว่างการลงจอด เธอครอบครองตำแหน่งที่อยู่ห่างจากชายฝั่งศัตรูหลายสิบ (ร้อย) กิโลเมตร ไปด้านข้างของเธอที่จอดเทียบท่าจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งของเรือคอนเทนเนอร์ ro-ro 60,000 ตัน พร้อมชิ้นส่วนของกองยานเกราะที่ 3 ของกองทัพสหรัฐ รถถังค่อยๆ เคลื่อนลงมาตามทางลาดไปยังดาดฟ้า MLP จากนั้นบรรจุลงเรือลงจอด - และมุ่งหน้าสู่การต่อสู้!
การใช้ "Monford Point" ช่วยให้คุณเพิ่มความเข้มข้นของการลงจอดได้อย่างมาก โดยเชื่อมต่อกับเรือคอนเทนเนอร์ Ro-ers ความเร็วสูงและ Military Sealift Command โดยตรง มีความเป็นไปได้ในการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และรถหุ้มเกราะหนักไปยังฝั่งอย่างรวดเร็ว
นั่นคือสิ่งที่ MLP Monford Point เป็น และนั่นเป็นเหตุผลที่เขาอันตรายมาก
เรือลำที่สี่ที่ควรกล่าวถึงในรีวิววันนี้คือ เรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ ยูเอสเอส มินนิโซตา (SSN-783), ย้ายไปกองทัพเรือสหรัฐฯ เมื่อวันที่ 7 กันยายน 2556 ก่อนกำหนด 11 เดือน นักฆ่าใต้น้ำเงียบระดับเวอร์จิเนีย (ซีรีส์ II)
… เรือกำลังเข้าใกล้โรงละครด้วยความเร็ว 500 ไมล์ต่อวัน แต่ไม่มีคู่ต่อสู้คนใดสงสัยว่าเรือลำนี้เข้าใกล้เป้าหมายมากแค่ไหน ออกซิเจนและน้ำจืด "มินนิโซตา" สกัดจากน้ำทะเลและโซนาร์ที่ซับซ้อนสามารถติดตามการเคลื่อนไหวของเรือในอีกด้านหนึ่งของมหาสมุทร ระบบดาดฟ้าที่มีฉนวน เครื่องปฏิกรณ์ S9G ที่ไม่ต้องชาร์จไฟเป็นเวลา 30 ปี เสามัลติฟังก์ชั่นที่มีกล้องโทรทัศน์และเครื่องถ่ายภาพความร้อน แทนที่จะเป็นกล้องปริทรรศน์ทั่วไป มินนิโซตาค่อนข้างโดดเด่นจากมุมมองทางเทคนิค หนึ่งในเรือที่ทันสมัยที่สุดในโลกในปัจจุบัน
อาวุธทุ่นระเบิดและตอร์ปิโด, ทุ่นระเบิด 12 อันสำหรับปล่อยโทมาฮอว์ก, ล็อคลมสำหรับออกจากนักว่ายน้ำต่อสู้, ยานพาหนะใต้น้ำไร้คนขับ - เรือประเภทเวอร์จิเนียถูกสร้างขึ้นเพื่อตอบสนองต่อภัยคุกคามของสหัสวรรษใหม่ งานหลัก: การลาดตระเวนทางเรือและการสังเกตชายฝั่งของศัตรู, การมีส่วนร่วมในการปฏิบัติการในท้องถิ่น, การลงจอดของกลุ่มก่อวินาศกรรม, การส่งมอบขีปนาวุธล่องเรือโจมตีเป้าหมายชายฝั่ง
ต้นเดือนพฤศจิกายน ข้อมูลหลุดผ่านสื่อ เกี่ยวกับการวางเรือพิฆาตขีปนาวุธ USS John Finn (DDG-113) ที่อู่ต่อเรือใน Pascagoul เหตุการณ์ไม่ได้สร้างความตื่นเต้นมากนัก - เรือพิฆาต IIA ชั้น Orly Burke ทั่วไป นอกจากฟังก์ชั่นโจมตีและป้องกัน (ป้องกันภัยทางอากาศ / ต่อต้านอากาศยาน) แล้ว "ฟินน์" จะเชี่ยวชาญในการแก้ปัญหาภารกิจป้องกันขีปนาวุธระดับชาติและดำเนินการขบวนรถผ่านพื้นที่ทะเลที่มีทุ่นระเบิด คุณลักษณะเล็ก ๆ เพียงอย่างเดียวของเรือพิฆาตใหม่คือ Finn วางแผนที่จะเป็นเรือรบสหรัฐลำแรกที่ติดตั้งนอกเหนือจาก PAZ มาตรฐานพร้อมระบบป้องกันอาวุธชีวภาพ
ยูเอสเอส อาร์ลิงตัน (LPD-24)
พิธีถูกจัดขึ้นอย่างเงียบ ๆ และไม่มีใครสังเกตเห็นในเดือนกุมภาพันธ์ 2556 การว่าจ้างท่าเรือขนส่งสะเทินน้ำสะเทินบก ยูเอสเอส อาร์ลิงตัน (LPD-24) เรือลำที่แปดของชั้น "ซานอันโตนิโอ" ออกแบบมาเพื่อขนส่งกลุ่มสำรวจของนาวิกโยธินไปยังปลายอีกด้านหนึ่งของโลก ระวางขับน้ำ 22,000 ตัน ลูกเรือ 350 คน นาวิกโยธิน 700 นาย อุปกรณ์ของเรือยังรวมถึงเรือโฮเวอร์คราฟต์ 2 ลำ เฮลิคอปเตอร์ 4 ลำ และอาวุธป้องกันแสง
ตอนนี้เป็นเวลาที่จะประกาศรายละเอียดของสองโครงการหลักที่เป็นที่รู้จักเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว:
5 พฤศจิกายน 2556 เริ่มทดสอบเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์จู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบก ยูเอสเอส อเมริกา (LHA-6) … หัวหน้าคลาส UDKV ที่มีชื่อเดียวกันพร้อมดาดฟ้าบินต่อเนื่อง - ภายนอกคล้ายกับ Mistral อ้วนท้วน
ยูเอส อเมริกา (LHA-6)
เรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ที่มีระวางขับน้ำ 45,000 ตัน ปรากฏตัวในที่สาธารณะโดยบังเอิญโดยไม่มีกล้องเทียบท่าที่เข้มงวด ตามที่ผู้ออกแบบอธิบาย พื้นที่ได้รับสำหรับการขยายกลุ่มอากาศ (อย่างไรก็ตาม พวกเขาสัญญาว่าจะส่งคืนกล้องเชื่อมต่อบนเรือลำต่อๆ ไป) เป็นผลให้ "อเมริกา" สูญเสียความสามารถในการลงจอดแม้กระทั่งรถบรรทุกและยานเกราะเบา - โอกาสเดียวสำหรับการส่งมอบบุคลากร - เครื่องบินดัดแปลง MV-22 Osprey 12 ลำและเฮลิคอปเตอร์ CH-53E หนักสี่ลำ นอกจากนี้ กองบิน UDKV จะประกอบด้วยเครื่องบินขับไล่ F-35B 6 ลำ เฮลิคอปเตอร์โจมตี Super Cobra 7 ลำ และเฮลิคอปเตอร์ค้นหาและกู้ภัย Pave Hawk 1 ลำ
ผู้สร้าง "อเมริกา" ประกาศว่าหากจำเป็น ปาฏิหาริย์ของนกสามารถใช้เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินเบาได้ (มากถึง 20 VTOL F-35B) แต่สถานการณ์ก็ชัดเจนเกินไป คราวนี้ชาวอเมริกันสร้าง เรื่องไร้สาระ
แม้จะไม่มีการปรับแต่งทางเทคนิคใด ๆ กล้องเชื่อมต่อที่เข้มงวดและการรวม 45% ของโหนดกับ UDC ของโครงการก่อนหน้า ("ตัวต่อ") ค่าใช้จ่ายในการสร้าง "อเมริกา" บินไปยังผู้เสียภาษีชาวอเมริกันที่ 3.4 พันล้านดอลลาร์ สำหรับการเปรียบเทียบ Mistral ที่น่ารังเกียจ "ค่าใช้จ่ายของกองทัพเรือรัสเซียน้อยกว่า 1 พันล้านดอลลาร์ต่อหน่วย แต่ใครจะกล้ายืนยันว่าความสามารถสะเทินน้ำสะเทินบกของ "อเมริกา" นั้นสูงกว่าของ "มิสทรัล" ถึงสามเท่า? นี่เป็นการเสียเงินเปล่าที่ไม่มีประสิทธิภาพ การใช้อเมริกาเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินเบาก็เป็นความคิดที่ไร้ประโยชน์เช่นกัน ในที่ที่แม้แต่ Nimitz ที่ทรงพลังก็ไม่สามารถรับมือได้ เรือบรรทุกกึ่งเครื่องบินลำนี้ที่มี F-35B 20 ลำแนวตั้งนั้นไม่มีความหมายอะไรเลย
ในเวลาเดียวกัน ความเป็นจริงของการสร้างเรือขนาดใหญ่และซับซ้อนดังกล่าวเป็นเครื่องยืนยันถึงศักยภาพอันยิ่งใหญ่ของอุตสาหกรรมอเมริกัน
ในที่สุด คอร์ดสุดท้ายของโครงการต่อเรืออเมริกันปี 2013
9 พฤศจิกายนที่อู่ต่อเรือ Northrop Grumman ใน Newport News on the water เปิดตัวเรือบรรทุกเครื่องบินจู่โจมรุ่นต่อไป USS Gerald R. Ford (CVN-78)
เรือเลวีอาธานขนาด 112,000 ตัน การก่อสร้างซึ่งมีราคาต่อเพนตากอน 12.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (อีก 4.7 พันล้านดอลลาร์ถูกใช้ไปกับการวิจัยและพัฒนา) เจอรัลด์ฟอร์ดถือเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุด แพงที่สุด และซับซ้อนที่สุดในประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติ
เครื่องยิงจรวดแม่เหล็กไฟฟ้า EMALS และเครื่องพ่นละอองแบบแม่เหล็กไฟฟ้า AAG ซึ่งเป็นโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ที่ใช้เครื่องปฏิกรณ์ A1B ที่สามารถทำงานได้โดยไม่ต้องชาร์จพลังงานใหม่เป็นเวลา 50 ปี เรดาร์แบบดูอัลแบนด์พร้อม AFAR ระบบเผาขยะพลาสมา PAWDS (แยงกีเผาไหม้ตามตัวอักษรและแบบพกพา) เพิ่มขึ้น ระบบอัตโนมัติซึ่งอนุญาตให้ลดลูกเรือเป็น 3200 กะลาสี - 800 คน น้อยกว่าเรือบรรทุกเครื่องบินประเภท "นิมิทซ์" … ในระยะยาว เรือลำนี้มีแผนที่จะติดตั้งเลเซอร์ต่อสู้ การป้องกันแบบไดนามิก และอาวุธพลังงานรุ่นอื่นๆ ที่มีแนวโน้มว่าจะเสี่ยง - เรือบรรทุกเครื่องบินใหม่ของอเมริกาเสี่ยงที่จะเป็นผู้สาธิตที่ทรงพลัง ของการพัฒนาที่ทันสมัยในด้านอิเล็กทรอนิกส์ การต่อเรือ พลังงานนิวเคลียร์ และสาขาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง
แม้ว่าจะมีผู้ที่ปฏิบัติต่อ supership ใหม่ล่าสุดด้วยความสงสัยจำนวนหนึ่งและเชื่อว่ารถซุปเปอร์คาร์ "ฟอร์ด" ได้กลายเป็นล้อเลียนของบรรพบุรุษที่มีชื่อเสียงเช่นเรือบรรทุกเครื่องบินของสงครามโลกครั้งที่สอง "เล็กซิงตัน" และ "ซาราโตกา".
เรือบรรทุกเครื่องบินระดับ Nimitz สามารถสร้างการก่อกวนได้ประมาณ 120 ครั้งต่อวัน ผู้ให้บริการระดับฟอร์ด, ด้วยระบบปล่อยเครื่องบินแม่เหล็กไฟฟ้าใหม่ (EMALS) คาดว่าจะเปิดตัวได้ประมาณ 160 ครั้งต่อวัน เพิ่มขึ้น 33 เปอร์เซ็นต์ในความสามารถในการปล่อย เรื่องนี้ดูน่าประทับใจมากจนใครๆ ก็รู้ว่า USS George H. W. Bush ซึ่งเป็นสายการบิน Nimitz คนสุดท้ายมีราคา 7 พันล้านดอลลาร์ และ USS Gerald R. Ford เข้ามาที่ 13.5 พันล้านดอลลาร์ ในท้ายที่สุด ประเทศก็จ่ายเงินเพิ่มขึ้นเกือบ 94 เปอร์เซ็นต์ สำหรับสายการบินที่สามารถทำงานได้เพิ่มขึ้นเพียง 33 เปอร์เซ็นต์เท่านั้น
"เรือบรรทุกเครื่องบินประเภท" Nimitz "สามารถให้บริการ 120 ก่อกวนต่อวัน" wunderwolf ใหม่ "ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องยิงแม่เหล็กไฟฟ้าสามารถยกเครื่องบินได้ถึง 160 ลำขึ้นไปในอากาศ Nimitzes คนสุดท้ายทำให้เราเสียค่าใช้จ่ายเกือบ 7 พันล้านดอลลาร์ ค่าใช้จ่ายในการสร้าง Ford ใหม่ประมาณ 13.5 พันล้านดอลลาร์ เป็นผลให้ประเทศถูกบังคับให้จ่ายสองเท่าสำหรับ "wunderwaffe" ที่สามารถทำได้มากกว่าหนึ่งในสาม งาน " พลเรือตรีของกองทัพเรือสหรัฐฯ วิลเลียม มอแรน และโธมัส มัวร์ ไม่พอใจ
ความเห็นของนายพลถูกแบ่งปันโดยกัปตัน Ed McNamey แห่งกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่เกษียณอายุแล้ว และกัปตัน Henry D. Hendrix แห่งกองทัพเรือสหรัฐฯ นักวิเคราะห์ที่ศูนย์ความมั่นคงแห่งอเมริกา เรือบรรทุกกลายเป็นสิ่งที่ไม่เกี่ยวข้องและไม่มีประสิทธิภาพ ฟอร์ดไม่ได้เป็นอะไรมากไปกว่าของเล่นราคาแพงที่ออกแบบมาเพื่อเอาใจกลุ่มอุตสาหกรรมและการทหาร หากไม่มีเขา เจ้าหน้าที่เพนตากอนระดับสูงจำนวนมากจะตกงาน และเจ้าสัวอุตสาหกรรมจะถูกทิ้งไว้โดยไม่มีคำสั่ง
ตรรกะของการติดตั้งเรือบรรทุกเครื่องบินด้วยซุปเปอร์เรดาร์ราคาแพงนั้นไม่ชัดเจนนัก - ระบบที่ประกอบด้วยเรดาร์สำรวจของช่วงเดซิเมตรและเรดาร์ขนาด AN / SPY-3 ซม. พร้อมไฟหน้าแบบแอคทีฟ (เช่นเดียวกับบนเรือพิฆาต Zamvolt) เรือบรรทุกเครื่องบินไม่ใช่เรือพิฆาตป้องกันภัยทางอากาศ แต่เป็นเพียงสนามบินลอยน้ำ ซึ่งถูกปกคลุมไปด้วยเรือลาดตระเวนและเรือพิฆาตทั้งฝูง เขามีเพียงระบบป้องกันภัยทางอากาศดั้งเดิมเท่านั้น แม้จะค้นพบขีปนาวุธของศัตรู เขาก็ไม่น่าจะมีพลังมากพอที่จะสกัดกั้นมัน เราหวังได้แค่เรือพิฆาตคุ้มกัน
ความสามารถของ AN / SPY-3 จะยังคงไม่มีการอ้างสิทธิ์ อย่างบังเอิญ เรือบรรทุกเครื่องบิน "เจอรัลด์ อาร์. ฟอร์ด" เอง: ตลอด 60 ปีที่ผ่านมา ไม่มีการดำเนินการใด ๆ ที่สนามบินลอยน้ำเหล่านี้จะมีประโยชน์ในทางใดทางหนึ่ง
แกลอรี่รูปภาพขนาดเล็ก:
เรือรบชายฝั่ง
พิธีวางเรือพิฆาต ยูเอสเอส จอห์น ฟินน์ (DDG-113)
นี่คือลักษณะที่ "John Finn" ที่สร้างขึ้นจะมีลักษณะเช่นนี้ (ในภาพ - USS Spruance (DDG-111)
ท่าเรือขนส่งสินค้าลงจอด (LPD) ประเภท "ซานอันโตนิโอ"
แพลตฟอร์ม MLP ในที่ทำงาน
และนี่คือรถโรเตอร์ ro-ro ที่รวดเร็ว ซึ่งเต็มไปด้วยรถถัง - USNS Sisler (T-ARK-311)
ห้องโดยสารของเรือพิฆาต "Zamvolt" เมื่อเดือนธันวาคมปีที่แล้ว
เรือดำน้ำยูเอสเอส มินนิโซตา (SSN-783) ระหว่างทางไปนอร์ฟอล์ก กันยายน 2556
