เครื่องบิน 77 ลำและเฮลิคอปเตอร์มากกว่า 100 ลำในปี 2556

เครื่องบิน 77 ลำและเฮลิคอปเตอร์มากกว่า 100 ลำในปี 2556
เครื่องบิน 77 ลำและเฮลิคอปเตอร์มากกว่า 100 ลำในปี 2556
Anonim

ต่างจากโครงการต่อเรือ อุตสาหกรรมอากาศยานมีการเติบโตอย่างต่อเนื่องในทุกด้าน คำสั่งป้องกันประเทศบรรลุผลแล้วเกือบ 100% และสำหรับตำแหน่งหลายตำแหน่งนั้นได้รับการปฏิบัติเกินจริง อุปกรณ์ใหม่จำนวนมากไปที่กองทัพ ดังนั้นในปี 2555 กองทัพจึงมา 40 เครื่องบินทุกประเภทและคันนี้แล้ว 77! ในอุตสาหกรรมเฮลิคอปเตอร์ การเติบโตนั้นไม่ได้ยอดเยี่ยมนัก แต่สิ่งนี้ถูกจำกัดโดยพอร์ตคำสั่งซื้อและปริมาณงานโดยรวมขององค์กรที่มีการส่งออกและพัสดุภายในประเทศ ดังนั้น เมื่อเทียบกับเฮลิคอปเตอร์ 292 ลำที่สร้างขึ้นในปี 2013 จะมีจำนวนประมาณ 320 ลำสำหรับลูกค้าทั้งหมด แยกจากกัน ควรสังเกตสถานะทั่วไปของอุตสาหกรรมซึ่งกำลังได้รับโมเมนตัมอย่างค่อยเป็นค่อยไป ดังนั้นในปี 2555 จึงถูกสร้างขึ้นสำหรับลูกค้าทหารและพลเรือน 68 เครื่องบินทุกประเภทและในปีนี้เฉพาะภายใต้คำสั่งป้องกันประเทศ + การบินพลเรือน - 107 เครื่องไม่รวมคำสั่งส่งออก! ในการก่อสร้างเครื่องบินพลเรือน โดยสร้างเครื่องบิน 30 ลำ จนถึงช่วงเปลี่ยนปี 2536 ในรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการส่งมอบภายใต้ SDO สำหรับปี 2556

ภาพ

12 Su-35S ตามรายงานเมื่อวันที่ 25 ธันวาคมจากนายพล Viktor Bondarev รถที่โอนทั้งหมดไปที่เซมกิ

ภาพ
ภาพ

14 Su-34 โอนทั้งปีเป็นชุด 1-3 คัน สัญญาสำหรับเครื่องบิน 32 ลำตั้งแต่ปี 2551 ถูกปิด เครื่องบินสองลำแรกยังได้รับการส่งมอบภายใต้สัญญาปี 2555 สำหรับเครื่องบินประเภทนี้จำนวน 92 ลำ

ภาพ
ภาพ

14 Su-30SM - 4 (54, 55, 56, 57) ถูกย้ายไป Lipetsk เมื่อต้นปี จากนั้นเครื่องบิน 1007-1016 (01-10) ไปที่ Domna

ภาพ

4 Su-30M2 - 79810387938 พันล้าน 20 สีแดง 79810387939 พันล้าน 40 สีแดง 79810387940 พันล้าน 40 สีแดง 79810388101 พันล้าน 30 สีน้ำเงิน 4 Su-30M2 ตัวแรกภายใต้สัญญาปีที่แล้ว นำมาใช้เมื่อปลายเดือนธันวาคม 2013 ไดรฟ์ไปยัง Dzemgi และ Uglovaya ซึ่งแต่ละคันจะถูกแซงในปีนี้ในวันที่ 27 ธันวาคม เหลือ 2 คัน (20 และ 40 สีแดง) สำหรับ Krymsk

ภาพ

4 MiG-29K / UB - 2 MiG-29K และ 2 MiG-29KUB ถูกย้ายไปยังกองทัพเรือเมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายนจากสัญญาสำหรับเครื่องบินรบ 24 ลำแบบใหม่

ภาพ

18 (20) Yak-130 ตามสัญญาลงวันที่ 8 ธันวาคม 2554 สำหรับการจัดหาเครื่องบินจำนวน 55 ลำ เครื่องบินทั้งหมดออกเดินทางไปยัง Borisoglebsk เมื่อปลายเดือนธันวาคม Yak-130 2014 คู่แรกก็ถูกส่งมอบก่อนกำหนด

ภาพ

1 An-148-100E. เครื่องบินลำแรกได้รับการส่งมอบเมื่อวันที่ 6 ธันวาคม 2556 ภายใต้สัญญาจนถึงปี 2560 สำหรับเครื่องบิน 17 ลำสำหรับกองทัพอากาศ เครื่องบินถูกย้ายไปยังฐาน 800 ใน Chkalovsky

เครื่องบิน 77 ลำและเฮลิคอปเตอร์มากกว่า 100 ลำในปี 2013!

3 An-140-100 13A007 สำหรับกองทัพอากาศรัสเซียทำการบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2556 ส่งมอบให้กับลูกค้าเมื่อวันที่ 5 เมษายน 2556 โรงงาน 13A004 (RA-41255) โอนเมื่อ 13 ตุลาคม โรงงาน 13A009 ถูกย้ายไปกองทัพเรือเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม

ภาพ

3 L-410UVP-E20 สำหรับกองทัพอากาศรัสเซีย เครื่องบินที่มีเครื่องหมาย OK-JDC มาถึงเมือง Nizhny Novgorod เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน 2013 เพื่อบินต่อไปที่ Chkalovsky เครื่องบินที่มีเครื่องหมาย OK-JDD มาถึงเมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม 2013 ที่เมือง Nizhny Novgorod จากนั้นทำการบินต่อไปที่สถานที่ติดตั้งใน Chkalovsky L-410UVP-E20 OK-JDE เมื่อวันที่ 13 ตุลาคม กองทัพอากาศ ได้ยอมรับเครื่องบินลำที่สามประเภทนี้

ภาพ

ตู-154. เครื่องบินผลิตลำสุดท้าย Tu-154M พร้อมทะเบียน RA-85042 ถูกส่งไปยังกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2556

ภาพ

ตู-214ON. ในที่สุด การก่อสร้างระยะยาวก็เสร็จสิ้น และกองทัพอากาศได้เริ่มดำเนินการทดลองเมื่อวันที่ 20 สิงหาคม 2013

ภาพ
ภาพ

อย่างน้อย 14 Mi-28Ns - โอนเครื่องบิน 10 ลำไปยัง ZVO ในกองพลที่ 15 ไปยังฐาน Ostrov: หมายเลข 01-10 เพิ่ม 4 ด้านเข้ากับฐาน 546

ภาพ
ภาพ

ไม่ต่ำกว่า 17 ก.-52. ดังนั้นในวันที่ 25 ธันวาคม ยานเกราะจำนวน 14 คันจึงถูกโอนย้าย ซึ่งจะถูกส่งไปยัง Rostvertol และประกอบในปี 2014 ผู้รับคือกองพลที่ 15 นอกจากนี้ยังมีการส่งมอบ Ka-52 ใหม่ 3 ลำไปยัง Chernigovka เราไม่นับเฮลิคอปเตอร์ 16 ลำประกอบในปี 2556 ที่ Rostvertol เนื่องจากการย้ายเครื่องจักรในปี 2555 จาก Progress

ภาพ
ภาพ

อย่างน้อย 8 Mi-35s: พาหนะ 2 คันในเขตทหารภาคใต้ (Korenovsk) และ 2 ZVO ใน Ostrov เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม Mi-35 อีก 4 ลำถูกโอนไปยัง Ostrov ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการส่งมอบเฮลิคอปเตอร์ 10 ลำในเดือนธันวาคม

ภาพ

4 Mi-26s ถูกส่งมอบให้กับ w / n หมายเลข 53, 54, 55, 56 ในระหว่างปี ทั้งหมดสร้างใหม่ทั้งหมด

ภาพ

53 Mi-8AMTS ชม. ในระหว่างปี โรงงานในอูลาน-อูเดได้เกินแผนสำหรับปี 2556 และส่งมอบเครื่องบินขับไล่ Mi-8AMTSh จำนวน 53 ลำให้กับกองทัพ พลเอก Viktor Bondarev รายงานเมื่อได้รับเฮลิคอปเตอร์

ภาพ
ภาพ

มากกว่า 10 Mi-8MTV5: ส่งมอบรถสองคันไปยังตเวียร์ในเดือนกุมภาพันธ์ 2556 ที่มี 84 และ 85 สีเหลืองเฮลิคอปเตอร์ใหม่ 6 ลำไปยังฐานทัพใกล้เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - ตั้งแต่วันที่ 18 พฤศจิกายน 2013 การส่งมอบจำนวนน้อยส่งไปยังเขตทหารภาคใต้และเขตการทหารตะวันตกโดยไม่ระบุจำนวนที่แน่นอน

ภาพ

อย่างน้อย 6 Ansat-U เฮลิคอปเตอร์ที่มีหมายเลข 42, 43, 44, 45, 46 สีเหลืองไปยังศูนย์ Syzran เมื่อวันที่ 20 มีนาคม 2013 อาจเป็นรถปี 2012 ที่แซงหน้าในเดือนกุมภาพันธ์ Ansat-U ใหม่หกตัวตามข่าวประชาสัมพันธ์ลงวันที่ 22 พฤศจิกายน 2013 จัดส่งไปยัง Syzran

ภาพ

ในแง่ของการซ่อมเครื่องบิน ทุกสิ่งทุกอย่างไม่ได้โรยรา องค์กรหลายแห่งระบุว่างานที่มีคุณภาพค่อนข้างต่ำยังคงจำเป็นต้องฟื้นฟูความสงบเรียบร้อยในอุตสาหกรรมและอิ่มตัวด้วยอุปกรณ์ใหม่ อย่างไรก็ตาม มีการพัฒนาในเชิงบวกบางประการที่นี่ ดังนั้น ในระหว่างปีที่ 3 AN-124-100 ได้รับการซ่อมแซม: RA-82030, RA-82035, RA-82037 โครงการปรับปรุง Su-25SM ให้ทันสมัยยังดำเนินต่อไป: ในระหว่างปีมีการถ่ายโอนเครื่องบินอย่างน้อย 12 ลำซึ่งส่วนใหญ่ไปยัง Primorsko-Akhtarsk

ปีหน้าจะมีการส่งมอบเครื่องบินเพิ่มเติม อีร์คุตคาดว่าจะเติบโตสูงสุด แต่โดยเฮลิคอปเตอร์ เราควรคาดหวังว่าจะมีการส่งมอบยานพาหนะหลายร้อยคันในภูมิภาคนี้ และน้อยกว่า

ยอดนิยมตามหัวข้อ