ด้วยหนึ่งในกองทัพที่ใหญ่ที่สุดในโลก ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก (APR) จึงเป็นหนึ่งในศูนย์จัดซื้อยานเกราะต่อสู้หุ้มเกราะ (AFV) เนื่องจากกองทัพท้องถิ่นมุ่งมั่นที่จะปรับปรุง MBT, BMP, รถขนส่งบุคลากรติดอาวุธ และยานเกราะที่ล้าสมัยให้ทันสมัย ยานพาหนะผ่านการผลิตในท้องถิ่นหรือการซื้อจากต่างประเทศ
ในการวิจัยและการคาดการณ์สำหรับตลาดรถหุ้มเกราะสำหรับปี 2562-2572 Shephard's Defense Insight คาดการณ์ว่าประเทศในเอเชียจะอยู่ในอันดับต้น ๆ ของผู้ซื้อรายใหญ่ในทศวรรษหน้า โดยตั้งข้อสังเกตว่าในปี 2572 ตลาดรถหุ้มเกราะทั่วโลกจะมีราคา 33.3 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกจะกลายเป็นผู้เล่นระดับภูมิภาคที่ใหญ่ที่สุดด้วยค่าใช้จ่ายทั้งหมดในช่วง 10 ปีข้างหน้า 107.6 พันล้านดอลลาร์
รายงานประมาณการว่าการใช้จ่าย APR สำหรับ AFV ในปี 2019 อยู่ที่ 6.9 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งจะเติบโตอย่างรวดเร็วภายในปี 2029 เป็น 12.2 พันล้านดอลลาร์ โดยส่วนแบ่งที่สำคัญที่สุดมาจากจีน อินเดีย ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ นักวิเคราะห์ของ Defense Insight โต้แย้งว่าผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะล้อยางและยานรบทหารราบจะครอบครองกลุ่มตลาดที่ใหญ่ที่สุดในโลกในปี 2019-2029 ตามมาด้วย MBT จากนั้นจึงติดตามผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะและยานรบทหารราบ
เครื่องจักรกลหนัก
ประเทศจีนมีกองเรือ MBT ที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก อย่างน้อย 7000 คัน ข้อกังวลของ Norinco คือซัพพลายเออร์ระยะยาวแบบดั้งเดิมของยานเกราะต่อสู้หนักให้กับกองทัพปลดแอกประชาชนจีน (PLA) และสิ่งที่ดีที่สุดในกองเรือนี้คือรถถัง ZTZ99A ขนาด 50 ตัน ซึ่งมีอย่างน้อย 600 คัน รถถังติดตั้งปืนใหญ่ 125 มม. และกล้องมองกลางวัน/กลางคืนของผู้บังคับบัญชา ซึ่งช่วยให้สามารถทำงานในโหมดค้นหาและโจมตีได้ มีการติดตั้งชุดป้องกันแบบไดนามิก ความซับซ้อนของการปราบปรามแบบออปติคัลอิเล็กทรอนิกส์และตัวรับสัญญาณของระบบเตือนด้วยเลเซอร์
หากรถถัง ZTZ99A ในแง่เทคนิคเป็นจุดสุดยอดของยานเกราะ PLA ในแง่ของปริมาณ รถถังราคาถูกของตระกูล ZTZ96 ซึ่งติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ขนาด 125 มม. นั้นเป็นเรื่องธรรมดามากกว่า (ตามการประมาณการ ประมาณ 2,000 คัน). โมเดล ZTZ96B ขนาด 42.8 ตันที่อัปเกรดแล้วแสดงในปี 2559 มีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า ระบบเกียร์ใหม่ แชสซีที่ได้รับการดัดแปลงพร้อมระบบกันสะเทือนและระบบควบคุมการยิงที่ปรับปรุงใหม่
รถถังหนักอีกคันในคลังแสงของ PLA คือรถถังเบา ZTQ15 (ภาพด้านบน) กองพลน้อยรวมอาวุธที่ 123 ในเขตภาคใต้เป็นหน่วยแรกที่ได้รับรถถังนี้ กองพลที่ 54 ประจำการในทิเบตได้รับกองพลที่สอง รถถังมีลูกเรือสามคนและติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ขนาด 105 มม. ZTO15 มีความเร็วสูงสุด 70 กม. / ชม. ป้อมปืนมีตัวโหลดอัตโนมัติ ซึ่งเป็นเรื่องปกติของ MBT ของจีน
ZTQ15 รุ่นส่งออกของ Norinco ถูกกำหนดให้เป็น VT5 มวลของรถถังขึ้นอยู่กับชุดเกราะที่ติดตั้งไว้คือ 33-36 ตัน ยาว 9.2 ม. กว้าง 3.3 ม. และสูง 2.5 ม. ภูมิประเทศที่ยากลำบาก เช่น พื้นที่ภูเขาหรือพื้นนุ่ม ผู้บัญชาการมีภาพพาโนรามาสำหรับการทำงานในโหมดค้นหาและโจมตี
จีนยังขายรถถังของตนในต่างประเทศ บังกลาเทศซื้อรถถัง VT2 จำนวน 44 คัน ซึ่งเป็นรุ่นส่งออกของ Tour 96 ในขณะที่เมียนมาร์ได้รับรถถัง MBT-2000 จำนวน 50 คัน รถถังคันเดียวกันนี้ผลิตโดยปากีสถานภายใต้ชื่อ Al-Khalid
เกาหลีใต้ยังคงระมัดระวังอยู่บ้าง แม้ว่าจะมีความสัมพันธ์ที่ชัดเจนกับระบอบการปกครองของเกาหลีเหนือก็ตาม MBT ของกองทัพเกาหลีใต้ทำผลงานได้เหนือกว่ารถถังของเกาหลีเหนืออย่างง่ายดายด้วยกองเรือหลัก 1,500 คัน K1 / K1A1 จาก Hyundai Rotem แม้ว่าเปียงยางจะมีรถถังมากกว่าสองเท่าในช่วงต้นปี 2015 Hyundai Rotem ได้เริ่มอัพเกรด MBT เหล่านี้เป็นมาตรฐาน K1A2 โดยเพิ่มระบบเพื่อนหรือศัตรู ระบบควบคุมการต่อสู้ และกล้องของคนขับ ในปี 2558 เดียวกัน บริษัทได้เริ่มปรับปรุงรถถัง K1 รุ่นเก่าด้วยปืน 105 มม. ให้เป็นมาตรฐาน K1E1 โดยการติดตั้งระบบที่คล้ายคลึงกัน
ตั้งแต่ปี 2014 กองทัพเกาหลีได้รับ K2 MBTs ชุดแรกซึ่งมีการติดตั้งเครื่องยนต์ 1,500 แรงม้า บริษัทเยอรมัน MTU และเกียร์ Renk ตามสัญญาที่ลงนามในเดือนธันวาคม 2014 สำหรับชุดที่สอง มูลค่า 820 ล้าน 106 K2 รถถังพร้อมเครื่องยนต์ 1500 แรงม้า DV27K จะถูกส่งมอบ ผลิตโดยบริษัทท้องถิ่น Doosan และเกียร์อัตโนมัติ S&T Dynamics EST15K อย่างไรก็ตาม ปัญหาเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของระบบเกียร์ทำให้ต้องระงับการผลิตเป็นเวลาสองปี และ Hyundai Rotem ได้เริ่มผลิตรถถัง K2 ในช่วงกลางปี 2019 เท่านั้น ในรถถังของชุดที่สองนี้ เครื่องยนต์ในพื้นที่จะถูกติดตั้งพร้อมกับเกียร์ Renk ในที่สุด กองทัพเกาหลีใต้อาจวางกำลังรถถัง K2 ได้มากถึง 600 คัน และในที่สุดการผลิตจะทำให้รถถัง M48 ที่ล้าสมัยถูกตัดออกจากยุค 50
ประเทศเพื่อนบ้านของญี่ปุ่นกำลังอยู่ในระหว่างการปรับปรุงกองทัพให้ทันสมัยเพื่อตอบสนองความต้องการในการติดตั้งอย่างรวดเร็ว ในส่วนหนึ่งของการปรับโครงสร้างใหม่ กองทัพได้ลดจำนวน MBTs ลงอย่างรวดเร็วจาก 600 เป็น 300 หน่วย เป็นเรื่องสำคัญมากสำหรับญี่ปุ่นที่จะนำรถถัง Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Tour 10 ใหม่มาใช้ ซึ่งเกิดขึ้นในปี 2012 มันเบากว่ารุ่นก่อน นั่นคือ Ture 90 ซึ่งผลิตขึ้น 341 ครั้ง มวลของรถถัง Ture 10 คือ 44 ตัน ซึ่งทำให้การขนส่งภายในประเทศง่ายขึ้น รถถัง Ture 10 ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่สมูทบอร์ 120 มม. L / 44; รูปลักษณ์ของมันจะทำให้สามารถตัดรุ่น Tour 74 ที่ล้าสมัยออกไปได้ แม้ว่าจะมีการผลิตรถยนต์เพียง 103 คันจนถึงปัจจุบัน
แมวป่า
AFV ที่ทรงพลังที่สุดของกองทัพชาวอินโดนีเซียคือรถถัง Leopard 2 ของบริษัท Rheinmetall ของเยอรมัน ภายในปี 2560 บริษัทได้ส่งมอบรถถัง Leopard 2RI ที่ทันสมัย 61 คัน, รถถัง Leopard 2+ 42 คัน และยานรบทหารราบ Marder 1A3 42 คัน อย่างไรก็ตาม นอกเหนือจากการนำเข้าแล้ว อินโดนีเซียยังผลิตรถถังกลาง Harimau (เดิมเรียกว่า Kaplan MT); นี่เป็นโครงการร่วมของ FNSS ของตุรกีและ RT Pindad ของอินโดนีเซีย ซึ่งเปิดตัวในปี 2014 RT Pindad ได้รับคำสั่งซื้อ 135 ล้านดอลลาร์สำหรับเครื่องจักร 18-21 เครื่อง การผลิตถังขนาดกลางควรแล้วเสร็จภายในสามปี
รถถัง Harimau พร้อมลูกเรือสามคนมีป้อมปืน John Cockerill CMI-3105HP ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ขนาด 105 มม. ผู้อำนวยการของบริษัท RT Pindad กล่าวว่าจะมีการผลิตรถยนต์ประมาณ 100 คันเพื่อตอบสนองความต้องการพื้นฐานของกองทัพชาวอินโดนีเซีย แม้ว่าในที่สุดอาจต้องใช้แพลตฟอร์ม 300-400
สิงคโปร์ยังสั่งรถถัง Leopard 2 จากปี 2550 ถึงปี 2555 นั้นได้รับยานพาหนะ 161 คันจากการปรากฏตัวของกองทัพเยอรมันในรุ่น 2A4 บางคันสำหรับการถอดประกอบชิ้นส่วนอะไหล่ ต่อมา เยอรมนีโอนรถถัง Leopard อีก 7 คันในปี 2016 และ 18 คันในปี 2017 สื่อท้องถิ่นรายงานว่าอย่างน้อยบางคันอยู่ในรูปแบบ Leopard 2A7 ล่าสุด แม้ว่าทางการสิงคโปร์จะปฏิเสธเรื่องนี้ก็ตาม
AFV ของรัสเซียก็ค่อนข้างเป็นที่นิยมในภูมิภาคนี้เช่นกัน ตัวอย่างเช่น มอสโกเมื่อปลายปี 2560 เริ่มส่งมอบรถถัง T-90S / T-90SK 64 ลำแรกที่ได้รับคำสั่งจากเวียดนาม การส่งมอบครั้งสุดท้ายเกิดขึ้นในปี 2019 มีรายงานว่ากองทัพเวียดนามได้อัพเกรดรถถัง T-54B ที่ล้าสมัยหลายสิบคันให้เป็นมาตรฐาน M3 ด้วยความช่วยเหลือจากบริษัท Rafael ของอิสราเอล ณ สิ้นปี 2018 รัสเซียเริ่มส่งมอบรถถังหลัก T-72B1 "White Eagle" ที่ได้รับการอัพเกรดไปยังลาว
รถถังยูเครน T-84 Oplot-M จำนวน 6 คันมาถึงไทยในเดือนกรกฎาคม 2018 เสร็จสิ้นการส่งมอบรถ 49 คันภายใต้สัญญาที่ได้รับในปี 2011 เดิมทีรถถัง "Oplot-M" มีแผนจะส่งมอบภายในสามปี แต่ความเร็วของการผลิตลดลงอย่างมากเนื่องจากความขัดแย้งทางทหารในประเทศนี้
เพื่อเป็นการพิสูจน์ความสัมพันธ์จีน-ไทยที่เติบโตขึ้น ในเดือนเมษายน 2559 กองทัพไทยสั่งรถถัง Norinco VT4 จำนวน 28 คันในราคา 137 ล้านเหรียญสหรัฐ ชุดแรกมาถึงประเทศไทยในเดือนตุลาคม 2560 โดยได้รับจากกองยานเกราะที่ 3 กองทัพไทยวางแผนที่จะซื้อรถถัง VT4 เพิ่มอีก 14 คันในอนาคต
เนื่องจากปัญหาหลายปีกับ Arjun MBT จึงไม่น่าแปลกใจที่อินเดียหันไปหารัสเซียเพื่อซื้อรถถัง T-90 เพิ่มเติม ในเดือนเมษายน เดลีอนุมัติการซื้อรถถัง T-90MS จำนวน 464 คัน มูลค่า 1.93 พันล้านดอลลาร์ Uralvagonzavod จะจัดหาชุดประกอบให้กับโรงงานยานยนต์หนักของรัฐ แม้ว่าก่อนหน้านี้ที่โรงงานแห่งนี้ การประกอบรถถัง T-90S จะดำเนินการในอัตราที่ต่ำกว่าที่คาดไว้ จากข้อมูลของ Defense Insight มีเพียง 887 T-90 ที่สั่งซื้อจากเกือบ 1,000 ลำที่ได้รับการส่งมอบจนถึงปัจจุบัน
กองทัพอินเดียได้รับรถถัง Arjun Mk I จำนวน 124 คัน แต่ Arjun Mk II ที่ปรับปรุงแล้วจะไม่พร้อมสำหรับการผลิตจนถึงปี 2021/2022 ต้นแบบ Mk II "ทนทุกข์ทรมาน" จากน้ำหนัก 68.6 ตันที่เกี่ยวข้องกับการที่กองทัพต้องการการเปลี่ยนแปลงในการออกแบบตัวถังและป้อมปืน อย่างไรก็ตาม มีการนำ Arjun Mk IA รุ่นกลางมาใช้ และกองทัพจะสั่งซื้อยานยนต์ 118 คัน ซึ่งจะเริ่มการผลิตในปลายปี 2019 Mk IA รุ่นนี้มีการปรับปรุงที่สำคัญ 14 ประการ เช่น การติดตามเป้าหมายอัตโนมัติ เกียร์อัตโนมัติ และระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุง
ความยากลำบากในโครงการ Arjun อาจส่งสัญญาณถึงปัญหาที่จะเกิดขึ้น เนื่องจากอินเดียตั้งใจที่จะใช้ยานเกราะต่อสู้ FRCV (Future Ready Combat Vehicle) ที่มีแนวโน้มว่าจะมาแทนที่รถถัง T-72M1 จำนวน 1,900 คัน ในเดือนมิถุนายน 2558 เดลีได้ออกคำขอข้อมูลและตั้งแต่นั้นมาไม่มีใครได้ยินเกี่ยวกับโครงการ FRCV นี้ กองทัพอินเดียวางแผนที่จะนำรถถังกลาง FRCV มาใช้ในปี 2025-2027
ออสเตรเลียมีรถถัง M1A1 AIM จำนวน 59 คันในการจัดหา ตาม Project Land 907 ระยะที่ 2 นั้นกำลังอัพเกรดเป็นมาตรฐาน M1A2 SEP V3 พร้อมการทดสอบการใช้งานตามแผนในปี 2025 นอกจากนี้ กองทัพออสเตรเลียต้องการซื้อรถถัง Abrams เพิ่มเติม โดยส่วนใหญ่มีประมาณ 31-41 คัน กองทัพยังต้องการมีสามตัวเลือกตามรถถัง Abrams: ยานเกราะป้องกัน, ตัวเชื่อมรถถัง และยานพาหนะทางวิศวกรรม
หนอนผีเสื้อไม่ยอมแพ้
BMP ของจีนมักจะลอกเลียนแบบยานพาหนะของรัสเซีย ดังนั้นการปรากฏตัวของยานสะเทินน้ำสะเทินบก ZBD04A พร้อมระบบควบคุมการยิงที่ได้รับการปรับปรุง เกราะเพิ่มเติม และช่องข้อมูลบรอดแบนด์จึงกลายเป็นการเบี่ยงเบนจากเส้นทางดั้งเดิม อย่างไรก็ตาม BMP นี้ เช่นเดียวกับ ZBD04 รุ่นก่อนหน้า (ผลิตขึ้นประมาณ 500 ชิ้น) ติดตั้งป้อมปืนพร้อมชุดอาวุธยุทโธปกรณ์ซึ่งประกอบด้วยปืนใหญ่ขนาด 100 มม. และ 30 มม.
กองทัพอากาศจีนมียานพาหนะต่อสู้แบบเฉพาะเจาะจงซึ่งถูกติดตามในรูปแบบของรถจู่โจมทางอากาศ ZBD03 ซึ่งมีน้ำหนัก 8 ตันผลิตโดย Norinco แท่นสะเทินน้ำสะเทินบกและลงจอดนี้มีปืนใหญ่ขนาด 30 มม. มันสร้างความประทับใจให้กับสำเนาของ BMD ของรัสเซียแม้ว่าจะติดตั้งเครื่องยนต์ไว้ที่ด้านหน้าก็ตาม
บริษัท Doosan DST ของเกาหลีใต้ (ปัจจุบันคือ Hanwha Defense) ในคราวเดียวมีส่วนร่วมในการผลิต BMP K21 ด้วยปืนใหญ่ขนาด 40 มม. กองทัพของประเทศเริ่มปรับใช้ระบบสะเทินน้ำสะเทินบกนี้ในปี 2552 หลังจากเสร็จสิ้นการสั่งซื้อรถยนต์ 466 คันในเบื้องต้น ขณะนี้ กองทัพกำลังพิจารณาที่จะแทนที่พวกมัน โดยพิจารณาถึงความต้องการยานพาหนะมากถึง 1,000 คัน
ยานพาหนะต่อสู้ของทหารราบติดตามใหม่ล่าสุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ดูเหมือนจะเป็นฮันเตอร์ของกองทัพสิงคโปร์ รถติดตามคันนี้ ซึ่งเดิมกำหนด AFV รุ่นต่อไปโดยผู้พัฒนา ST Engineering เข้าประจำการเมื่อวันที่ 11 มิถุนายน 2019 ติดตั้งสถานีอาวุธควบคุมระยะไกล Rafael Samson 30 (DBM) ซึ่งติดตั้งปืนใหญ่ MK44 Bushmaster II ขนาด 30 มม. ปืนกลขนาด 7.62 มม. และขีปนาวุธ Spike LR สองลูก
ด้วยระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ รถหุ้มเกราะของ Hunter ที่มีน้ำหนัก 29.5 ตันเป็นรถรบหุ้มเกราะแบบดิจิทัลเต็มรูปแบบคันแรกของกองทัพสิงคโปร์ ลูกเรือของรถคือสามคนในห้องกองทหารมีอีก 8 คน รากฐานที่สำคัญของฮันเตอร์คือระบบข้อมูลและการควบคุม ARTEMIS (Army Tactical Engagement and Information System) ที่ทันสมัย ซึ่งรวมเอาระบบตรวจสอบสภาพอาวุธและอุปกรณ์ ปัจจุบัน Hunter มีห้ารูปแบบ: การต่อสู้ การบังคับบัญชา วิศวกรรม การอพยพ และสะพานเชื่อม ยานเกราะฮันเตอร์รุ่นแรกจะใช้งานได้อย่างสมบูรณ์ในปี 2020 และมอบหมายให้กรมทหารหุ้มเกราะที่ 42 ซึ่งปัจจุบันติดตั้งยานพาหนะไบโอนิกซ์
กองทัพฟิลิปปินส์มีแผนที่จะอัพเกรดรถหุ้มเกราะเอ็ม 113 จำนวน 49 ลำ 44 ในนั้นจะได้รับ DBM พร้อมปืนกลขนาด 12.7 มม. และอีกห้าคันที่เหลือจะถูกแปลงเป็นครกเคลื่อนที่ด้วยการติดตั้ง Soltam CARDOM complex 81 มม.ภายใต้โปรแกรมอัปเกรดอาวุธยุทโธปกรณ์ M113 มูลค่า 20.5 ล้านดอลลาร์ เกือบครึ่งหนึ่งของยานพาหนะ M113A2 จำนวน 114 คันที่ได้รับจากการประจำการของกองทัพอเมริกันในปี 2015 จะได้รับการอัปเกรดด้วยเช่นกัน
ยานยนต์เอ็ม113 จำนวน 28 คันได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยแล้ว โดย 14 คันได้รับหอคอยที่มีปืนใหญ่ 76 มม. จากรถถัง FV101 Scorpion ที่ปลดประจำการแล้ว สี่คันได้รับหอคอยที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ด้วยปืนใหญ่ UT-25 ขนาด 25 มม. และหกคันได้รับ DBM 12.7 มม.
ในเดือนกุมภาพันธ์ 2019 อินเดียอนุมัติการซื้อ 156 BMP-2 / 2K เพิ่มเติม 156 ซึ่งจะผลิตขึ้นภายใต้ใบอนุญาตโดยคณะกรรมการโรงงานอาวุธยุทโธปกรณ์ท้องถิ่น (OFB) ด้วยใบอนุญาตที่ออกเมื่อกลางปี 2017 อินเดียกำลังปรับปรุงรถหุ้มเกราะ BMP-2 / 2K Sarath จำนวน 693 คันให้ทันสมัย
เดลีกำลังตระหนักถึงโครงการสำหรับยานรบทหารราบ FICV (Future Infantry Combat Vehicle) ที่มีแนวโน้มว่าจะแทนที่ 2610 BMP-K2 มีการวางแผนที่จะผลิต FICV ที่ติดตามได้ประมาณ 3,000 รายการภายใน 20 ปี ผู้เสนอราคาสำหรับแท่นลอยน้ำขนาด 20 ตันนี้ได้ยื่นประมูลในปี 2553 แต่ไม่มีการเคลื่อนไหวใด ๆ ภายใต้โครงการนี้ แม้ว่าจะมีผู้ผลิตอินเดียสิบรายแสดงความสนใจในคำขอข้อเสนอในเดือนมกราคม 2559 คู่แข่งที่ใหญ่ที่สุดสี่รายที่นี่คือ Larsen & Toubro, Tata, Mahindra และ OFB
ในเดือนสิงหาคม 2018 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Project Land 400 Phase 3 ออสเตรเลียได้ออกคำขอประกวดราคาสำหรับยานพาหนะระยะประชิด 450 คันและยานพาหนะสนับสนุนการรบ 17 คันเพื่อแทนที่ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ M113AS4 การประกวดราคายังจัดให้มีการจัดหาการติดตั้งครก 15 ลำ ยานพาหนะส่งกระสุน 25 คัน รถขนส่ง 27 คัน และรถสะเทินน้ำสะเทินบก 50 คันสำหรับส่งทหารจากเรือขึ้นฝั่ง หลังจากกำหนดส่งใบสมัครในเดือนมีนาคม ผู้เข้าแข่งขันสี่รายยังคงอยู่: CV90 จาก BAE Systems, Ajax จาก General Dynamics, AS21 Redback จาก Hanwha Defense และ KF41 Lynx จาก Rheinmetall
ออสเตรเลียประกาศผู้สมัครที่ได้รับการคัดเลือกในเดือนกันยายน 2019 โดย Rheinmetall และ Hanwha จะผ่านเข้าสู่รอบต่อไป ระยะการลดความเสี่ยงซึ่งผู้ผลิตแต่ละรายจะจัดหารถยนต์สามคัน จะคงอยู่จนถึงสิ้นปี 2564 กองทัพออสเตรเลียจะเสนอแนะต่อรัฐบาลในปี 2022
ตัวเลือกล้อ
ตามการประมาณการบางอย่าง ประเทศจีนมียานรบทหารราบและรถหุ้มเกราะจำนวน 5,090 คัน เท่าที่เกี่ยวข้องกับแพลตฟอร์มล้อเลื่อน ตระกูล Ture 08 8x8 จาก Norinco มีความสำคัญเป็นพิเศษสำหรับกองพลน้อยที่ใช้เครื่องยนต์ เนื่องจากพวกเขาต้องการความคล่องตัวที่ดี หนึ่งในตัวเลือกหลักคือ ZBD09 BMP ที่มีน้ำหนัก 21 ตันพร้อมป้อมปืนสองคนติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ขนาด 30 มม. ในเวลาเดียวกัน กองทัพจีนได้นำตัวเลือกมากมายมาใช้กับแชสซีฐาน 8x8
PLA ยังใช้งานยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบก Type 92 6x6 อย่างกว้างขวาง มีการพัฒนารุ่นต่างๆ มากมาย รวมถึงยานพาหนะ ZSL92B ขนาด 17 ตันที่มีปืนใหญ่ 30 มม. ฐานติดตั้งต่อต้านรถถัง PTL02 พร้อมปืนใหญ่ 105 มม. และ PLL05 ขนาด 120 มม. ครก/ปืนครก. เครื่องซีรีส์ 92 เป็นที่นิยมในต่างประเทศโดยเฉพาะในแอฟริกาและเอเชีย
กองทัพเกาหลีใต้เริ่มดำเนินการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างกว้างขวาง ตัวอย่างเช่น ภายในสิ้นปี 2020 กองทัพจะลดจำนวนทหารจาก 520,000 เป็น 387,000 นาย ตามกระบวนการนี้ ทหารราบจะได้รับการติดตั้งยานเกราะล้อยางเป็นครั้งแรก โซลประกาศเมื่อปลายปี 2018 ว่า Hyundai Rotem ชนะสัญญามูลค่า 358 ล้านดอลลาร์สำหรับรถยนต์ K808 8x8 และ K806 6x6 แม้ว่าตัวเลขจะไม่ได้ประกาศอย่างเป็นทางการ แต่น่าจะเป็น 100 คัน K806 และ 500 K808 การผลิตควรคงอยู่จนถึงสิ้นปี 2566
ยานเกราะลอยน้ำ K808 มีน้ำหนัก 20 ตัน ติดตั้งโมดูลการรบด้วยปืนกล K6 ขนาด 12 มม. 7 มม. และเครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติ K4 ขนาด 40 มม. ในขณะที่ K606 16 ตัน รถไม่ลอยน้ำ ออกแบบมาเพื่อปกป้องส่วนหลัง พื้นที่และขบวนขนส่งคุ้มกันติดอาวุธด้วยปืนกลขนาด 7, 62 มม. เท่านั้น เพื่อประหยัดเงิน DBMS ไม่ได้ติดตั้งไว้ ในท้ายที่สุด ความต้องการกองทัพเกาหลีใต้อาจเป็นรถหุ้มเกราะล้อยาง 2,700 คัน ทั้งนี้เนื่องมาจากความปรารถนาที่จะปรับปรุงการป้องกันและความคล่องตัวของหน่วยทหารราบภายในปี 2573
ตามปรัชญาของการติดตั้งอย่างรวดเร็ว กองกำลังป้องกันตนเองของญี่ปุ่นได้รับ MHI Tour 16 8x8 Maneuver Combat Vehicle (MCV) รถหุ้มเกราะนี้มีน้ำหนัก 26 ตันติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ไรเฟิลขนาด 105 มม. L / 52 แพลตฟอร์ม 99 MCV จะผลิตภายใน 5 ปี ญี่ปุ่นได้ใช้ขั้นตอนที่กล้าหาญในการพึ่งพา Tour 16 เนื่องจากมีข้อกังวลว่าไม่มีความสามารถในการต่อต้านรถถังหรือเกราะป้องกันอย่างไรก็ตาม ความสามารถในการขนส่ง MCV โดยเครื่องบิน C-2 กำหนดความคล่องตัวเชิงกลยุทธ์ที่เหนือกว่าซึ่งจำเป็นต่อการต่อสู้กับกลุ่มกบฏและปกป้องเกาะต่างๆ
ในเดือนกันยายน 2019 ญี่ปุ่นประกาศว่ารถหุ้มเกราะของ Mitsubishi, AMV ของ Patria และ LAV 6.0 ของ General Dynamics Land Systems ได้รับเลือกให้เป็นแพลตฟอร์มทดสอบเนื่องจากประเทศต้องการ APC รุ่นใหม่
ไต้หวันเป็นอีกประเทศหนึ่งที่พัฒนารถหุ้มเกราะขนาด 8x8 ของตัวเองขึ้นมา เนื่องมาจากความต้องการพึ่งตนเองและขาดซัพพลายเออร์จากต่างประเทศ ยานยนต์ตระกูล Cloud Leopard ขนาด 22 ตันได้รับการพัฒนาเพื่อแทนที่ยานพาหนะที่ติดตาม CM21 และเพื่อปรับปรุงความคล่องตัวของกองพลทหารราบที่ใช้เครื่องยนต์ในกรณีที่มีการบุกรุกจากแผ่นดินใหญ่
หลังจากการคัดเลือกอย่างเป็นทางการในปี 2010 ยานเกราะ Cloud Leopard ชุดแรกก็ถูกส่งมอบจำนวน 368 คัน รวมถึง SM32 ของผู้บังคับบัญชาและยานเกราะ SMZZ CM34 เวอร์ชันใหม่ล่าสุดติดตั้งป้อมปืนติดปืนใหญ่ MK44 Bushmaster II ขนาด 30 มม. ภายในปี 2564 จะมีการผลิตเครื่องจักรจำนวน 284 เครื่อง นอกจากนี้ ศูนย์การผลิตของไต้หวันกำลังพัฒนาแพลตฟอร์ม Cloud Leopard 8x8 รุ่นที่สอง
มุ่งหน้าลงใต้
หลังจากการสั่งซื้อครั้งแรกจำนวน 34 คันในปี 2560 ประเทศไทยในเดือนมกราคม 2019 ได้อนุมัติการซื้อยานเกราะ VN1 8x8 อีก 39 คันจากบริษัท Norinco ของจีน ชุดที่สองประกอบด้วยรถรบทหารราบ VN1 สามคัน ครกขนาด 120 มม. เคลื่อนที่ได้ 12 คัน รถบังคับบัญชา 12 คัน รถพยาบาล 3 คัน และรถอพยพ 9 คัน รถหุ้มเกราะ VN1 ของชุดแรกได้เข้าประจำการในกองทัพไทยแล้ว โดยเสริมด้วย 217 BTR-3E1 8x8 ที่ซื้อมาจากยูเครน
สถาบันเทคโนโลยีป้องกันประเทศ DTI โดยความร่วมมือของบริษัทอังกฤษ Ricardo ได้พัฒนายานเกราะ Black Widow Spider 8x8 ขึ้นด้วย ต้นแบบที่มีน้ำหนัก 24 ตัน ซึ่งนำเสนอครั้งแรกที่งาน Defense & Security 2015 มีป้อมปืน Adder ที่ไม่มีคนอาศัยอยู่จาก ST Engineering พร้อมปืนใหญ่ MK44 Bushmaster II ขนาด 30 มม. DTI กำลังทำงานในทางเลือกอื่นสำหรับนาวิกโยธินไทย แม้ว่าแพลตฟอร์ม 8x8 เหล่านี้จะสอดคล้องกับเป้าหมายของประเทศในการพึ่งพาตนเองมากขึ้น แต่ก็ไม่ใช่เรื่องง่ายที่กองทัพไทยจะเชื่อในแพลตฟอร์มเหล่านี้
บางทีนี่อาจอธิบายได้ว่าทำไมกองทัพไทยสั่งรถหุ้มเกราะ US Strykery ในปี 2019 ประเทศไทยจะซื้อรถ 37 คันในรุ่น M1126 และแชสซีฐาน 23 ตัว ซึ่งจะมาจากความพร้อมของกองทัพอเมริกัน เนื่องจากยานพาหนะสไตรเกอร์มีจุดประสงค์เพื่อติดตั้งหน่วยทหารราบ การดำเนินการนี้จะไม่ส่งผลต่อแผนการซื้อยานพาหนะ VN1 ของจีน
บริษัท Chaiseri Metal and Rubber ของไทยสามารถขายยานพาหนะ First Win 4x4 (ภาพด้านบน) ของประเภท MRAP ให้กับกองทัพไทย ในขณะที่กองทัพมาเลเซียยังซื้อ 20 คันในรูปแบบ AV4 ที่ดัดแปลงด้วยรูปแบบประตู 2 + 1 ยานพาหนะของมาเลเซียติดตั้งปืนกล Dillon Aero M134D ขนาด 7.62 มม. ที่ติดตั้งบนหลังคา ปัจจุบันชัยเสรีกำลังทำงานในเฟิร์สวินรุ่นที่ 2
ประเทศไทยมีรถหุ้มเกราะ V-150 ที่ล้าสมัยจำนวนมากซึ่งต้องการทำให้ทันสมัย และบริษัทท้องถิ่นสองแห่ง คือ Chaiseri และ Panus Assembly กำลังต่อสู้เพื่อสิ่งนี้ นอกจากการอัพเกรด AFV-420P Mosquito แล้ว Panus ยังพัฒนาแพลตฟอร์ม R600 8x8 ของตัวเองอีกด้วย
ในส่วนของกระทรวงกลาโหมชาวอินโดนีเซียได้ลงนามในสัญญามูลค่า 82 ล้านดอลลาร์สำหรับการผลิตยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบก Pandur II 8x8 จำนวน 22 คัน การส่งมอบจะใช้เวลาสามปี โดยบริษัทท้องถิ่น RT Pindad จะได้รับเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องทั้งหมด สันนิษฐานว่ายานพาหนะจะติดตั้ง Ares UT30MK2 DBM (แผนก Elbit Systems ของบราซิล) ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ 30 มม. MK44 Bushmaster II และปืนกล 7.62 มม. สองกระบอก RT Pindad กล่าวว่ากองทัพชาวอินโดนีเซียต้องการรับยานพาหนะ Pandur II มากถึง 250 คัน
กองทัพฟิลิปปินส์ไม่รังเกียจที่จะซื้อรถถังเบา เนื่องจากจำเป็นต้องมียานเกราะ 44 คันเพื่อติดตั้งกองร้อยรถถังสามแห่งในแผนกยานยนต์ อย่างไรก็ตาม หลังจากความขัดแย้งนองเลือดบนเกาะมาราวี เป็นที่แน่ชัดว่าขณะนี้ได้จัดลำดับความสำคัญให้กับยานเกราะหุ้มเกราะสองประเภทตามแชสซี 8x8 หนึ่งอัน - แท่นต่อต้านรถถังที่มีปืนใหญ่ขนาด 105 มม. และยานพาหนะที่ติดตั้งไม่มีคนอาศัยอยู่ ป้อมปืนที่มีปืนใหญ่ขนาด 30 มม.
ในปี 2011 กองทัพมาเลเซียได้ออกสัญญากับบริษัท FNSS ของตุรกีสำหรับยานพาหนะ 8x8 255 Pars III ใน 12 รุ่น แพลตฟอร์ม AV8 Gempita ผลิตโดยบริษัท Deftech ในพื้นที่ ซึ่งหลายแห่งติดตั้งระบบอาวุธจากบริษัท Denel ในแอฟริกาใต้ อย่างไรก็ตาม การผลิตแพลตฟอร์มเหล่านี้ทำได้ช้า โดยมีเสียงดังเอี๊ยด ณ เดือนเมษายน 2019 มีการส่งมอบรถยนต์ทั้งหมด 118 คันในเก้ารุ่นให้กับลูกค้า
ในขณะเดียวกันอินเดียก็คาดว่าจะได้รับยานเกราะ 8x8 ใหม่เช่นกัน บริษัท Tata Motors ในพื้นที่กำลังพัฒนาแพลตฟอร์ม Wheeled Amphibious Armored Platform (WhAP) ต้นแบบมีน้ำหนักประมาณ 26 ตัน และทาทาหวังว่าโซลูชันแบบล้อเลื่อนนี้จะกินพื้นที่ประมาณ 20% ของปริมาณการผลิตที่วางแผนไว้ของเครื่องจักร FICV
ยานเกราะของออสเตรเลียที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดคือ Thales Bushmaster กองทัพของประเทศสั่งซื้อแท่นชั่งเหล่านี้ 1,052 ลำ ในทางกลับกัน ในช่วงสองปีที่ผ่านมา ญี่ปุ่นได้รับเครื่องจักร Bushmaster เพิ่มเติมสี่เครื่อง ในขณะที่ฟิจิได้รับเครื่องจักรดังกล่าว 10 เครื่อง และห้าเครื่องดำเนินการโดยกองกำลังพิเศษของนิวซีแลนด์
ตามโครงการ Project Land 400 ระยะที่ 2 กองทัพออสเตรเลียจะได้รับยานเกราะสอดแนม 211 (เดิมที่วางแผนไว้ 225) Boxer CRV (Combat Reconnaissance Vehicle) รถหุ้มเกราะ Boxer ของ บริษัท เยอรมัน Rheinmetall ที่มีน้ำหนัก 38, 5 ตันข้ามแพลตฟอร์ม Patria AMV35 ในการต่อสู้เพื่อทำสัญญามูลค่า 4.09 พันล้านดอลลาร์ มันจะมาแทนที่รถหุ้มเกราะเบาของออสเตรเลีย รถยนต์ที่ประกอบจากเยอรมันจำนวน 25 คู่แรกถูกย้ายไปยังดินแดนออสเตรเลียในเดือนกรกฎาคม 2018 ส่วนรถที่เหลือจะถูกประกอบที่ไซต์งานในท้องถิ่น กองร้อยลาดตระเวนชุดแรกจากสามหน่วยจะติดตั้งยานพาหนะเหล่านี้ภายในปี 2565
ยานลาดตระเวน Boxer (133 ลำสั่ง) ติดตั้งป้อมปืน Lance ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ MK30-2 / AVM 30 มม. ปืนกล MAG 58 โคแอกเชียล 7.62 มม. DBM 12.7 มม. และขีปนาวุธ Spike LR2 ตัวเลือกอื่นๆ ได้แก่ ผู้บังคับบัญชา (15 คน) การซ่อมแซม (10) การอพยพ (11) การยิงสนับสนุน (8) การเฝ้าระวัง (21) และเอนกประสงค์ (13)
สุดท้ายนี้ เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวถึงรถจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบก ZBD05 / ZTD05 ของจีนและตระกูล AAV7 ของแพลตฟอร์มลงจอดของอเมริกา ในบรรดาผู้ประกอบการเครื่องในรุ่น AAV7A1 RAM / RS นั้น ไต้หวัน (90) และญี่ปุ่น (58) รวมถึง Hanwha Techwin ของเกาหลีใต้ได้ส่งมอบเครื่อง KAAV แปดเครื่องไปยังฟิลิปปินส์ในปี 2019
นอกจากนี้ นาวิกโยธินชาวอินโดนีเซียในเดือนเมษายนได้ลงนามในสัญญาจัดหา BMP-ZF จำนวน 22 เครื่องและ BT-ZF จำนวน 21 เครื่อง (ภาพด้านบน) ที่ผลิตโดย Kurganmashzavod นี่เป็นชุดที่สามของ BMP-ZF สำหรับอินโดนีเซีย ซึ่งจะทำให้จำนวนยานพาหนะเหล่านี้เป็น 76 คัน