โครงการเครื่องบินขึ้นและลงแนวตั้ง - VTOL (Vertical TakeOff and Landing) - จากบริษัท Weserflug ลงวันที่ 1938 ลำตัวเครื่องบินค่อนข้างดั้งเดิมและมีการติดตั้งส่วนท้ายแบบมาตรฐาน ปีกเป็นโซลูชันการออกแบบดั้งเดิมสำหรับโครงการนี้ ประมาณครึ่งหนึ่งของส่วนเท้าแขนของแต่ละปีกสามารถหมุนได้สัมพันธ์กับส่วนตรงกลางของข้อต่อบานพับแบบพิเศษ ที่ปลายปีก ควรจะติดตั้ง nacelles พร้อมกระปุกเกียร์พร้อมกับใบพัดขนาดใหญ่ เนื่องจากปีกได้รับการติดตั้งในลักษณะปีกสูง ใบพัดสามารถหมุนไปข้างหน้าและลงได้
มันถูกติดตั้งเป็นเครื่องบิน vysokoplane ใบพัดสามารถปรับใช้ทั้งไปข้างหน้าและลง
เครื่องยนต์เดมเลอร์-เบนซ์ DB 600 เพียงเครื่องเดียวที่ขับใบพัดทั้งสองควรจะอยู่ในลำตัวด้านหลังห้องนักบิน ในการจัดหาอากาศให้กับเครื่องยนต์นั้นได้มีการจัดหาอากาศเข้าซึ่งถูกนำไปที่จมูกของลำตัว แชสซีของโครงร่างสามเสาแบบดั้งเดิมถูกหดกลับเข้าไปในลำตัว ลูกเรือประกอบด้วยคนสองคน
แม้ว่าจะเป็นแนวคิดที่ปฏิวัติวงการในขณะนั้น แต่โครงการก็ไม่เคยไปไกลกว่ากระดานวาดภาพ