(22 มิถุนายน - 31 ธันวาคม 2484)
ก่อนสงคราม หลังจากการทดลองอันยาวนาน ในที่สุดระบบลายพรางก็ได้รับการพัฒนาสำหรับยานเกราะของกองทัพแดง ซึ่งประกอบด้วยจุดสีเหลือง-เขียว (7K) และจุดสีน้ำตาลเข้ม (6K) บนพื้นหลังสีเขียว (4BO) แต่ลายพรางดังกล่าวไม่เคยได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวาง
ระบบสีป้องกัน การพรางตัว และการกำหนดยุทธวิธีที่ใช้โดยหน่วยหุ้มเกราะของกองทัพแดงในโรงละครแห่งการปฏิบัติการนี้ค่อนข้างซ้ำซากจำเจ ใกล้เคียงที่สุดกับข้อกำหนดของกฎระเบียบและได้รับการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยที่สุดตลอดระยะเวลาที่อธิบายไว้ข้างต้น
สถานการณ์นี้เกิดจากปัจจัยหลายประการ ประการแรก นี่คือความจริงที่ว่าการสู้รบหลักในแนวรบโซเวียต - เยอรมัน (จนถึงกลางฤดูใบไม้ผลิปี 1942) เกิดขึ้นในทิศทางตะวันตก ดังนั้น การก่อตัวและผลิตภัณฑ์ใหม่ ๆ ของโรงงานผลิตรถถังจึงถูกส่งไปยังโรงละครแห่งการปฏิบัติการนี้เป็นหลักเพื่อชดเชยการสูญเสียวัสดุ "ตามธรรมชาติ" ในระดับสูง ประการที่สอง เมื่อเผชิญกับการต่อสู้ที่ดุเดือดและการเปลี่ยนวัสดุอย่างรวดเร็ว ทีมงานไม่มีแรงจูงใจมากนักที่จะสร้างรูปแบบลายพรางเพิ่มเติมและการกำหนดยุทธวิธีที่ซับซ้อน ประการที่สาม สีเขียวหลักของรูปแบบเกราะ 4BO ของโซเวียตได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับภูมิทัศน์สีของป่าเบญจพรรณผสมของเบลารุสและรัสเซียตอนกลาง ดังนั้นรถถังทาสีเขียวและรถหุ้มเกราะจึงไม่ต้องการลายพรางเพิ่มเติมในฤดูร้อน ระบบลายพรางฤดูหนาวที่พัฒนาโดยผู้เชี่ยวชาญด้านการทหารของกองทัพแดงนั้นเหมาะสมที่สุดสำหรับการเปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์ที่เกิดจากสภาพภูมิอากาศในฤดูหนาวของรัสเซียตอนกลาง
การก่อตัวของกองทัพแดงขนาด 6 ไมครอนกำลังเคลื่อนไปข้างหน้าสู่ชายแดนของสหภาพโซเวียต บนหนึ่งใน BT-7 ที่ด้านหลังป้อมปืน หมายเลขยุทธวิธี "22" จะมองเห็นได้ แนวรบด้านตะวันตก 22 มิถุนายน 2484 (AVL)
เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2485 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเขตทหารพิเศษตะวันตกซึ่งถูกส่งไปยังแนวรบด้านตะวันตกมีกองกำลังยานยนต์ 6 แห่งของกองทัพแดง (6, 11, 13, 14, 17, 20 ไมครอน) โดย 4 (6, 11, 13, 14 ไมครอน) ค่อนข้างพร้อมสำหรับการต่อสู้ และ 2 (17, 20 ไมครอน) มีเพียงโรงจอดรถถังสำหรับฝึกการต่อสู้ ซึ่งประกอบด้วยยานพาหนะ 100 คันสำหรับกองยานยนต์แต่ละกอง ระหว่างวันที่ 22-23 มิถุนายน พ.ศ. 2484 แนวรบที่บรรยายไว้ข้างต้นส่วนใหญ่ถูกบังคับให้เข้าร่วมรบกับกองทหารเยอรมัน ทำให้ระยะเวลาในการระดมกำลังลดลง
รถถังสนับสนุนปืนใหญ่ BT-7A ถูกยกเลิกเนื่องจากได้รับความเสียหายทางเทคนิค มองเห็นดาวสีแดงของบัตรประจำตัวประชาชนบนหอคอย แนวรบด้านตะวันตก กองยานเกราะที่ 14 มิถุนายน 1941 (RGAKFD)
รถถัง T-26 ของโซเวียตที่ชำรุดจากการดัดแปลงต่างๆ (รุ่น 1933 และ 1939) จากกองกำลังยานยนต์ที่ 6 ของกองทัพแดง หนึ่งในนั้นมีเครื่องหมายเก่าของปี 1932-1938 และหมายเลขยุทธวิธี "1" ปรากฏบน T-26 ของรุ่น 1939 ภาพถ่ายถูกถ่ายในปี 2487 หลังจากการปลดปล่อยเบลารุสโดยกองทหารโซเวียต ในพื้นหลัง รถถัง T-34/85 ที่แล่นไปทางทิศตะวันตกนั้นมองเห็นได้ ลูกเรือที่แสดงความเคารพต่อวีรบุรุษของปี 1941 (AVL)
รถถังของกองกำลังยานยนต์ ZAPOVO ถูกทาสีเขียว 4BO อย่างไรก็ตาม ระบบการกำหนดยุทธวิธีไม่ได้จัดเตรียมให้ อย่างไรก็ตาม ยานเกราะของปัญหาเก่า ซึ่งก่อนหน้านี้ประกอบด้วยรถถังและหน่วยทหารม้าที่ประจำการในเบลารุส จนกระทั่งปี 1939 มีการกำหนดยุทธวิธีของรุ่นปี 1932 ที่เป็นแถบทึบและไม่สม่ำเสมอ สี่เหลี่ยมสีและตัวเลข ยานพาหนะบางคันมีดาวสีแดงที่ด้านข้างของป้อมปืน
รถถัง T-26 ของรุ่นปี 1939 จากกองยานเกราะที่ 18 ของกองทัพยานยนต์ที่ 7 แห่งกองทัพแดง ยานเกราะต่อสู้มีลายพรางคล้ายม้าลายสามสี มีแถบสีเขียวอ่อนและสีน้ำตาลบนพื้นหลังสีเทา-เขียว แนวรบด้านตะวันตก ต้นเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2484 (AVL)
การเตรียมพร้อมสำหรับการสู้รบมากที่สุดจากกองกำลังยานยนต์ของแนวรบด้านตะวันตกคือ 6 ไมครอน เขาเข้าสู่การต่อสู้ในช่วงบ่ายของวันที่ 23 มิถุนายน พ.ศ. 2484 ทำหน้าที่ป้องกันการปกปิดด้านข้างของกลุ่มโซเวียตในดินแดนเบลารุส รถถังบางคัน ส่วนใหญ่เป็นผู้บังคับบัญชา ยังคงได้รับหมายเลขยุทธวิธี พวกเขาถูกทาด้วยสีขาวที่ด้านหลังของป้อมปืนหรือในบางกรณีที่ด้านข้างของป้อมปืนหรือแท่นป้อมปืน
รูปแบบและหน่วยรถถังที่เหลือ (ยกเว้นกองยานยนต์ด้านบน หน่วยหุ้มเกราะมีอยู่ในกองทหารม้าที่ 6 และ 36 ของกองทหารม้าที่ 6 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทหารรถถังของรถถัง 64 BT ในแต่ละหน่วย เช่นเดียวกับในหน่วยที่แยกจากกัน บริษัท รถถัง (รถถัง BT- 7, รถหุ้มเกราะ BA-10) ของกองทหารปืนไรเฟิลแยกที่ 1 ของ NKVD ซึ่งถูกย้ายไปยังเบลารุสจากลิทัวเนียเมื่อวันที่ 23 มิถุนายน พ.ศ. 2484 - เอ็ด) ถูกทาสีเขียว 4B0 และส่วนใหญ่ พวกเขาไม่มีการกำหนดยุทธวิธี
ภายในสิ้นเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 ส่วนที่ท่วมท้นของรถถังของกองกำลังยานยนต์ของแนวรบด้านตะวันตกได้หายไปในการต่อสู้และการล้อมรอบซึ่งการก่อตัวของกองทัพที่ 3 และ 10 ของกองทัพแดงถูกขังอยู่ในมินสค์ แนวรบที่กองทัพที่ 4 และ 13 ยังคงอยู่ จำเป็นต้องสร้างใหม่ เพื่อที่จะส่งกองทัพ 19, 20, 21 และ 22 ที่มาถึงแนวหน้า จำเป็นต้องชะลอการโจมตีของเยอรมันอย่างน้อยสองสามวัน งานนี้ได้รับมอบหมายให้กองยานยนต์ที่ 5 และ 7 ของกองทัพแดง ซึ่งมาถึงแนวรบเมื่อต้นเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2484
กองกำลังยานยนต์ที่ 7 ของเขตทหารมอสโกเป็นหนึ่งในรูปแบบที่ทรงพลังที่สุดของกองทัพแดง ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม มีรถถังและรถหุ้มเกราะ 715 คันของแบรนด์ต่างๆ ในสองรถถัง (14, 18 td) และแผนกยานยนต์ที่มีชื่อเสียง (กองปืนไรเฟิล Proletarian Motorized แห่งมอสโกที่ 1) แต่มีเพียงยานพาหนะที่พร้อมรบและใช้งานได้เท่านั้นที่จะถูกย้ายไปยังแนวหน้า และถึงแม้จะคำนึงถึงวัสดุที่ส่งตรงจากโรงงาน จำนวนรถถังที่เข้าร่วมในการรบก็ไม่เกิน 500
เมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 กองยานเกราะที่ 14 มีรถถัง 192 คัน: 176 BT-7 และ 16 คันพ่นไฟตาม T-26
เมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 กองยานเกราะที่ 18 มีรถถัง 236 คันในองค์ประกอบ: 178 T-26, 47 รถถังพ่นไฟตาม T-26 และ 11 BT-7
รถถัง BT-7 ที่ชำรุดจากการดัดแปลงต่างๆ จากกองยานเกราะที่ 14 ของกองทัพแดง ดาวแดงสามารถมองเห็นได้ชัดเจนบนป้อมปืนรถถังบางป้อม เบลารุส กรกฎาคม 1941 (AVL)
รูปแบบสีที่พบบ่อยที่สุดสำหรับรถถังโซเวียตในช่วงเริ่มต้นของสงคราม สี - สีเขียวหญ้า 4BO โดยไม่มีการกำหนดยุทธวิธีใด ๆ ภาพแสดง KB ที่ล้มลงในพื้นที่ Zelva (33 กม. จาก Slonim) เบลารุส กองกำลังยานยนต์ที่ 6 แห่งกองทัพแดง กรกฎาคม 1941 (AVL)
กองปืนไรเฟิลยานยนต์ Proletarian แห่งมอสโกที่ 1 ซึ่งเป็นหน่วยชั้นยอดของกองทัพแดงที่แสดงให้เห็นถึงพลังของกองกำลังภาคพื้นดินในขบวนพาเหรดในมอสโก มีรถถังมากถึง 100 คัน ซึ่งประมาณ 50 BT-7M และ 40 T-34 และ KV
ก่อนส่งไปด้านหน้า ช่างเทคนิคของหน่วยยานยนต์ที่ 7 ตามข้อกำหนดของคำแนะนำ ถูกทาสีด้วยลายพรางสามสี และเห็นได้ชัดว่าพวกเขากำลังรีบ: พวกเขาได้รับคำสั่งให้ใช้ลายพราง จัดหาสี แต่พวกเขาไม่ได้ทำความคุ้นเคยกับรูปแบบสีทั่วไปของเรือบรรทุกน้ำมันโดยอาศัยความสามารถของลูกเรือ ดังนั้น ขึ้นอยู่กับหน่วยเฉพาะ รถถังมีรูปแบบลายพรางที่แตกต่างกัน: จากลายทางใน 3 สี (เขียว-เหลือง-น้ำตาล หรือในบางกรณี สีน้ำตาล อ่อน และสีเขียวเข้ม) ไปจนถึงยานพาหนะลายจุด ไม่มีเครื่องหมายทางยุทธวิธีบนยานเกราะ 7 ไมครอน
ควรสังเกตว่าส่วนวัสดุของกองทหารรถถังของกองยานยนต์ที่ 7 ตั้งแต่วันที่ 6 กรกฎาคมได้รับการเติมเต็มทุกวันด้วยรถถัง KB และ T-34 ใหม่ที่มาถึงจากโรงงานและฐานซ่อมซึ่งถูกแจกจ่ายระหว่างหน่วยทันที รถถังเหล่านี้ถูกทาด้วยสีเขียว 4B0 พวกมันไม่ได้อำพราง
กองกำลังยานยนต์ที่ 5 ซึ่งมาถึงทางตะวันตกของสหภาพโซเวียตจากเขตทหารทรานส์ไบคาล แต่เดิมมีไว้สำหรับแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ (แผนกยานยนต์ที่ 109 ของกองยานยนต์ที่ 5 ยังสามารถต่อสู้กับมันได้ - บันทึกของผู้แต่ง) อย่างไรก็ตามเนื่องจากตำแหน่งที่ยากลำบากในเบลารุส 5 ไมครอนจึงถูกย้ายไปที่แนวรบด้านตะวันตก ในรถถังสามคันและกองพลยานยนต์หนึ่งหน่วยของกองพล (ยกเว้นกองรถถังปกติ 2 กองที่มีขนาด 5 ไมครอน กองรถถัง Red Banner ที่ 57 แยกจาก ZabVO นั้นเป็นผู้ใต้บังคับบัญชา - Ed. Note) มีรถถัง 924 คัน รถคันนี้ทาสีเขียว 4BO โดยไม่ต้องใช้ลายพรางที่ซับซ้อน ในแผนกเครื่องยนต์ที่ 109 ใช้ตัวเลขสามหลักสีขาวทางยุทธวิธีขนาดใหญ่ ซึ่งถูกนำไปใช้กับด้านข้างของป้อมปืนของรถถัง BT-5
ลูกเรือผู้กล้าหาญของรถถัง T-34/76 (จากซ้ายไปขวา): มือปืนทาวเวอร์ K. L. เลวิน เจ้าหน้าที่วิทยุ เอฟ.เอฟ. Ishkov ช่างซ่อมรถ A. Proshin และผู้บัญชาการหมวด I. Chuvashev พวกเขาทำลายรถถัง 5 คันและปืนต่อต้านรถถัง 2 คันของศัตรู เครื่องหมายแนวตั้งสีขาว 2 จุดที่มองเห็นได้บนหอคอย แนวรบด้านตะวันตก กองยานเกราะที่ 107 กรกฎาคม 1941 (AVL)
MK 5 และ 7 ตั้งแต่วันที่ 6 กรกฎาคมเข้าสู่การต่อสู้พยายามเอาชนะกลุ่มศัตรูในพื้นที่ตั้งถิ่นฐานของ Lepel-Senno กองปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ของ Proletarian Moscow ที่ 1 ต่อสู้อย่างอิสระในพื้นที่ Orsha แม้ว่าเรือบรรทุกน้ำมันของเราจะต่อสู้อย่างกล้าหาญและเคลื่อนตัวไปทางทิศตะวันตกเล็กน้อย การตีโต้ของกองพลยานยนต์ก็ไม่พัฒนา ภายใต้การโจมตีอย่างต่อเนื่องของการบินของศัตรูซึ่งประสบความสูญเสียอย่างหนัก กองกำลังยานยนต์ได้ปิดการถอนกองทัพผสมอาวุธไปสู่แนวป้องกันใหม่
ตั้งแต่ทศวรรษที่สองของเดือนกรกฎาคมถึงกลางเดือนกันยายน พ.ศ. 2484 ยุทธการที่สโมเลนสค์ได้เกิดขึ้นที่แนวรบด้านการป้องกันตะวันตกของกองทัพโซเวียต (10 กรกฎาคม - 10 กันยายน พ.ศ. 2484 - บันทึกของผู้แต่ง) ด้วยความกลัวว่าจะถูกล้อมใหม่ กองบัญชาการของกองทัพแดงจึงพยายามยึดความคิดริเริ่มในโรงละครแห่งการปฏิบัติมาโดยตลอด อย่างไรก็ตาม สำหรับการโต้กลับนั้นจำเป็นต้องมีรูปแบบชุดเกราะที่สดใหม่ซึ่งก่อตัวขึ้นที่ด้านหลังบนพื้นฐานของกองกำลังยานยนต์ที่ 25 จากเขตทหาร Kharkov กองกำลังยานยนต์ที่ 23 จากเขตทหาร Oryol และกองยานยนต์ที่ 27 ของเอเชียกลาง เขตทหาร ผู้อำนวยการของกองกำลังยานยนต์เหล่านี้หลังจากมาถึงด้านหน้าถูกยุบและบนพื้นฐานของแผนกอุปกรณ์รถถังที่ติดตั้งมากที่สุด (23, 25, 27 MK มีเพียงรถถังเก่าที่ชำรุดของสวนฝึกการต่อสู้ - เอ็ด.) ก่อรูปเกราะใหม่: 104 (จาก 9 td 27 microns), 105 (จาก 53 td 27 microns), 110 (จาก 51 td 23 microns), 50 t (25 microns), 55 th (25 microns) กองพลรถถังที่ 101 และ 102 ซึ่งก่อตั้งบนพื้นฐานของกองพลรถถังที่ 52 และ 56 ของกองพลยานยนต์ที่ 26 ของเขตคอเคซัสเหนือ กองรถถังที่ 107 เปลี่ยนชื่อจากส่วนเครื่องยนต์ที่ 69 ลำดับที่ 108 ของกองยานเกราะ (จากเดิม 59 TD ของ เขตฟาร์อีสเทิร์น) ปรากฏบนแนวรบด้านตะวันตกโดยแยกออกเป็นหน่วยงานต่างๆ ในกลางเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2484
กองยานเกราะแยกที่ 109 ปรากฏขึ้นบนแนวรบด้านตะวันตกในเวลาต่อมาเล็กน้อย - เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม พ.ศ. 2484 การแบ่งแยกรถถังทั่วไปที่เหมือนกันมากตามสถานะหมายเลข 010/44 ของวันที่ 6 กรกฎาคม 1941 มีรถถัง 215 คัน ซึ่ง 20 KB, 42 T-34, 153 T-26 และ BT
T-34/76 ของกองยานเกราะที่ 101 ของกองทัพแดง ซึ่งสนับสนุนโดยปืนต่อต้านรถถังขนาด 45 มม. (รุ่น 1932) กำลังเตรียมที่จะโจมตีศัตรู หมายเลขยุทธวิธี "11" สามารถมองเห็นได้บนป้อมปืนของรถถัง แนวรบด้านตะวันตก กรกฎาคม 1941 (RGAKFD)
ในความเป็นจริง องค์ประกอบของรูปแบบการก่อตัวใหม่มีตั้งแต่ 180-220 รถถังและรถหุ้มเกราะสำหรับแต่ละส่วนหุ้มเกราะ มีทั้งถังยี่ห้อเก่าและใหม่ ตัวอย่างเช่น 109 TD ในวันที่ 30 สิงหาคม 1941 มี 7 KB, 20T-34, 82T-26, 13XT-130, 22 BT-2-5-7, 10 T-40, 10 BA-10 และ 13 ยานเกราะเบา อุปกรณ์ส่วนใหญ่ทาสีด้วย 4BO สีเขียว บางครั้งมีหมายเลขยุทธวิธี (เช่น "11" หรือ "365") หรือจารึกสโลแกน: "ตีพวกฟาสซิสต์!", "ตีสัตว์เลื้อยคลานฟาสซิสต์!" เรา! เป็นต้น นอกจากนี้ยังมีระบบยุทธวิธีที่ยังไม่ได้แก้ไขในรูปแบบของสี่เหลี่ยมแนวตั้งสองอัน (อาจเป็นกองพันที่ 2) ซึ่งทาสีที่ด้านข้างของป้อมปืนรถถังด้วยสีขาว …
ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2484 เนื่องจากการสูญเสียอย่างหนัก รูปแบบของรถถังบางส่วนเริ่มถูกย้ายไปยังสถานะของกองปืนไรเฟิลที่ใช้เครื่องยนต์ กองทหารรถถังของแผนกดังกล่าวในจำนวนพนักงานที่ลดลงตั้งแต่วันที่ 6 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 มีรถถัง 93 คัน: 7 KB, 22 T-34, 64 BT และ T-26 กองพลยานเกราะแห่งมอสโกที่ 1 กองยานเกราะที่ 101 และ 107 กลายเป็นกองพลปืนไรเฟิลที่ใช้เครื่องยนต์ กองปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ที่ 82 ของรูปแบบก่อนสงคราม ซึ่งไม่รวมกองทหารรถถัง แต่มีกองพันรถถัง มาถึงทางทิศตะวันตกในเดือนกันยายน พ.ศ. 2484
นอกจากนี้ ณ สิ้นเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2484 กองพลรถถังแยกกลุ่มแรกเริ่มก่อตัวขึ้น ซึ่งตามสถานะหมายเลข 010/78 ได้รวมกองทหารรถถังแยกจากสามกองพัน: 7 KB, 22 T-34, 64 T-26, BT. และหากมีเพียงแต่ละกองพลรถถังเข้าร่วมในช่วงเริ่มต้นของการรบ Smolensk เมื่อต้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2484 กองยานเกราะที่ 108 ได้เข้าสู่กลุ่มเกราะกันกระแทกของแนวรบ Bryansk ซึ่งร่วมกับแนวรบด้านตะวันตกและกองกำลังสำรองตั้งแต่เดือนสิงหาคม 16, กระทำการต่อต้านเยอรมันในทางตะวันตก รวมถึงกองยานเกราะที่ 108 กองพันยานเกราะที่ 141 และกองพลยานเกราะที่ 113 ของกองทัพที่ 3 เช่นเดียวกับกองยานเกราะที่ 50 และกองยานเกราะที่ 43 ในกองทัพที่ 13 กลุ่มนี้ได้รับมอบหมายให้เอาชนะกลุ่มรถถังที่ 2 (กองทัพรถถัง) ของ "วายร้าย Guderian" ซึ่งสามารถเจาะทะลุไปทางด้านหลังของกองกำลังของแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ แต่พลังและทักษะยังไม่เพียงพอ - กองพลรถถังของ Guderian สามารถต้านทานการโจมตีและโจมตีกองทัพของแนวรบตะวันตกเฉียงใต้ขนาดใหญ่ได้ ชัยชนะครั้งแรกมาถึงกองทหารโซเวียตในภาคอื่น - เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม กองทัพที่ 24 และ 43 ของแนวร่วมสำรองกลับมาโจมตีในทิศทางเยลนิทสกี้อีกครั้ง กองทัพที่ 24 ประกอบด้วยกองยานเกราะที่ 102, 105 และกองยานยนต์ที่ 103 และกองทัพที่ 43 รวมกองยานเกราะที่ 104 และ 109 เมื่อวันที่ 5 กันยายน ศัตรูที่ไม่สามารถต้านทานการโจมตีของกองทหารโซเวียตได้เริ่มถอยทัพอย่างเร่งรีบ กองทัพที่ 24 แห่งกองทัพแดงปลดปล่อย Yelnya และภายในวันที่ 8 กันยายนได้กำจัดหิ้ง Yelnitsky ที่เป็นอันตราย เมื่อวันที่ 10 กันยายน กองทหารของแนวรบด้านตะวันตก กองหนุน และไบรอันสค์ได้เข้ารับตำแหน่งแนวรับ การต่อสู้ของ Smolensk สิ้นสุดลงทั้งสองฝ่ายเริ่มเตรียมพร้อมสำหรับการต่อสู้เพื่อมอสโก
รถถังหนัก KV-1 ผลิตในฤดูใบไม้ร่วงปี 1940 ติดตั้งปืนใหญ่ L-11 ขนาด 76.2 มม. ยานเกราะต่อสู้นี้เป็นของกองยานเกราะที่ 104 ของกองทัพแดง ซึ่งบังคับบัญชาโดยพันเอก V. G. เบอร์คอฟ รถถัง "Beat the Nazis!" อาจเป็นของผู้บังคับการตำรวจ 104 td A. S. ดาวิเดนโก แนวรบกลาง กลุ่มของ Kachalov กรกฎาคม-สิงหาคม 2484 (AVL)
แม้จะมีการปฏิบัติการที่ใหญ่โต แต่รถถังและยานเกราะของกองทัพแดงระหว่างการสู้รบที่มอสโก (2 ตุลาคม 2485) ได้รับการทาสีค่อนข้างสม่ำเสมอ และมีคำอธิบายสำหรับข้อเท็จจริงนี้ - เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นแบบไดนามิกสูง
รูปแบบชุดเกราะหลักที่ใช้ในยุทธการมอสโกคือกองพลรถถัง กองพลยานเกราะเหล่านี้บางส่วน (17, 18, 19, 20, 21, 22, 25 กองพลรถถัง) ถูกสร้างขึ้นตามสถานะหมายเลข 010/87 ตามที่กองทหารรถถังประกอบด้วยสองกองพันรถถังและมี 61 รถถัง: 7 KB, 22 T-34, 32 T-26, BT-5/7, T-40. แต่รถถังขาดอย่างมากดังนั้นในวันที่ 9 ตุลาคม 2484 สถานะใหม่หมายเลข 010/306 ปรากฏขึ้นตามที่กองพลน้อยประกอบด้วยสองรถถังกองพันปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์และ 4 บริษัท แยกกันรวม 46 รถถัง: 10 KB, 16 T-34, 20 T-26, BT, T-40. ตามโครงสร้างนี้ กองพลรถถังที่ 4 ที่มีชื่อเสียง (ต่อมาคือกองพลที่ 1 รถถัง - เอ็ด.) ได้รับการจัดระเบียบใหม่ภายใต้คำสั่งของพันเอก M. E. คาตูคอฟ. เมื่อวันที่ 3 ตุลาคม พ.ศ. 2484 กองทหารรถถังของกองพลน้อย (หมายเลขสถานะ 010/87) ที่จัดตั้งขึ้นในเดือนกันยายน พ.ศ. 2484 มี 2 กองพันและเพียง 49 รถถัง (ใกล้เคียงกับสถานะหมายเลข 010/306?) KB, T-34, T-60, บีที-7 … กองพลน้อยหุ้มเกราะจำนวนมากมีความไม่สอดคล้องกันระหว่างสภาพและความเป็นจริง ซึ่งทำให้ยากต่อความสอดคล้องในเครื่องหมายทางยุทธวิธีและการระบุ
ก่อนถูกส่งไปที่ด้านหน้า พลรถถังปิดรถถังสะเทินน้ำสะเทินบก T-40 แบบเบาพร้อมตาข่ายพรางตัว เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม ระดับแรกของกองยานเกราะที่ 109 มาถึงแนวรบสำรอง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพที่ 43 ปลายเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2484 (AVL)
ยุทโธปกรณ์ส่วนใหญ่ของกองพลรถถังแต่ละคันที่ต่อสู้ในแนวรบด้านตะวันตก กองหนุน และแนวรบด้านไบรอันสค์ และต่อมาในแนวรบด้านตะวันตก ไบรอันสค์และคาลินิน (สร้างเมื่อวันที่ 19 ตุลาคม พ.ศ. 2484 - เอ็ด) แนวรบถูกทาด้วยสีเขียว 4BO และไม่มี ลายพราง ยกเว้นปืนสามสีขนาดเล็ก 57 มม. ZiS-ZO ฤดูหนาวในโรงละครตะวันตกมาเร็วผิดปกติ ในช่วงกลางเดือนตุลาคม หิมะแรกตกลงมา และเมื่อถึงสิ้นเดือน เนื่องจากหิมะปกคลุมที่มั่นคง จึงจำเป็นต้องทาสีรถหุ้มเกราะเป็นสีขาวหรือใช้ลายพรางพิเศษในฤดูหนาว
จุดและรูปแบบสำหรับลายพรางฤดูหนาวถูกนำไปใช้ตามกฎต่อไปนี้
ในการวาดภาพลายพรางฤดูหนาว จุดสีเขียวทั้งหมดถูกทาทับด้วยสีขาวบนพื้นผิวที่พรางตัวก่อนหน้านี้ และใช้ตารางรูปเพชรกับจุดสีเหลืองดินและสีน้ำตาลเข้มด้วยสีขาว ทิศทางของแถบสีขาวที่ก่อตัวเป็นตารางต้องหลากหลาย: เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้แถบแนวตั้งหรือแนวนอนเท่านั้น ส่วนใหญ่จะใช้เฉพาะแถบเฉียงเท่านั้น
ระยะห่างระหว่างแถบสีขาวของตารางรูปเพชรถูกกำหนดโดยมาตรฐานต่อไปนี้ (ดูตารางที่ 1):
|
ตารางที่ 1 ความกว้างของแถบสีขาว หน่วยเป็น cm |
ระยะห่างระหว่างแถบสีขาวในหน่วย cm | |
| บนจุดสีน้ำตาลเข้ม | บนจุดดินเหลือง | |
| 1 | 6, 5 | 3, 5 |
| 1, 5 | 10, 0 | 5, 0 |
ด้วยการทาลายพรางฤดูหนาวบนพื้นผิวสีเขียวที่ทาเรียบๆ เมื่อส่วนวัสดุไม่มีเวลาทา 3 สีด้วยสีอำพรางฤดูร้อน พวกเขาทำดังต่อไปนี้
เครื่องหมายสำหรับลายพรางสามสีถูกนำไปใช้กับเกราะของรถถังด้วยชอล์ค จุดที่ถูกทำเครื่องหมายเป็นสีเขียวถูกทาด้วยสีขาว จุดที่ทำเครื่องหมายสำหรับสีเหลืองเอิร์ ธ และสีน้ำตาลเข้มถูกปกคลุมด้วยตาข่ายเพชรสีขาว ระยะห่างระหว่างแถบสีขาวของตารางรูปเพชรควรเป็นดังนี้ (ดูตารางที่ 2):
|
ตารางที่ 2 ความกว้างของแถบสีขาว หน่วยเซนติเมตร |
ระยะห่างระหว่างขอบของแถบสีขาวในหน่วย cm | |
| บนคราบสีน้ำตาลเข้ม | บนจุดที่กำหนดไว้สำหรับสีเหลืองเอิร์ ธ โทน | |
| 1 | 8, 5 | 2, 5 |
| 1, 5 | 13 | 4 |
ภาพวาดนั้นขึ้นอยู่กับลักษณะของภูมิประเทศที่มีการต่อสู้ หากพื้นที่เหล่านี้เป็นพื้นที่เปิดโล่งที่ปกคลุมไปด้วยหิมะสีขาว จะได้รับอนุญาตให้ทาสีวัตถุด้วยสีขาวทึบ หรือระยะห่างระหว่างแถบสีขาวของตารางรูปเพชรจะลดลงโดยใช้แถบเพิ่มเติม
ด้วยการเปลี่ยนชิ้นส่วนจากที่เปิดเป็นส่วนที่ปิด (ป่าไม้ ไม้พุ่ม การตั้งถิ่นฐาน) จึงมีการคาดการณ์ว่าจะลบสารเคลือบสีขาวที่เป็นของแข็งที่ใส่เพิ่มเติมและแถบที่ใช้เพิ่มเติม
ด้วยการเปลี่ยนชิ้นส่วนไปสู่พื้นที่ที่ไม่มีหิมะและเมื่อเริ่มฤดูใบไม้ผลิ (หลังจากที่หิมะละลาย) สีขาวก็ถูกลบออกอย่างสมบูรณ์โดยเช็ดด้วยผ้าขี้ริ้วชุบน้ำหรือน้ำมันก๊าด
ในความเป็นจริง เมื่อเริ่มฤดูหนาว มีเพียงรถถังบางคันเท่านั้นที่ถูกทาสีขาวหรือลายพรางฤดูหนาว ภาพถ่ายส่วนใหญ่เกี่ยวกับ 1st Guards Tank Brigade ซึ่งเป็นที่รู้จักจากการหาประโยชน์และรูปแบบรถถัง (Lavrinenko, Burda, Lyubushkin)
รถถังหนัก KB (พร้อมจารึกบนหอคอย "ตีสัตว์เลื้อยคลานฟาสซิสต์!") และรถถังกลาง T-34/76 (พร้อมจารึกบนหอคอย "ตีฟาสซิสต์") กำลังทำแบบฝึกหัดเพื่อเอาชนะคูน้ำต่อต้านรถถังและ อุปสรรคทางธรรมชาติ แนวรบสำรอง กองทัพที่ 43 กองยานเกราะที่ 109 กันยายน พ.ศ. 2484 (AVL)
ในช่วงเวลาเดียวกันในกองพลที่ 1 ของ Guards Tank Brigade มีการบันทึกสีฤดูหนาว 3 ประเภท: ตามคำแนะนำ - จุดสีขาวและ "ตาข่าย" (นี่คือวิธีการทาสีรถถัง T-34 ส่วนใหญ่) สีขาว (รถถัง KB) และความมืด ยานพาหนะสีเขียว (รถหุ้มเกราะของกองลาดตระเวน BA-10) โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บน BA-10 ที่ไม่ได้ทาสีด้วยลายพรางสีขาว การกำหนดยุทธวิธีจะมองเห็นได้ ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของกองพลน้อยรถถังองครักษ์ที่ 1 และต่อมา กองพลรถถังองครักษ์ที่ 1 และกองทัพรถถังองครักษ์ที่ 1 วางกำลังบนฐานของมัน ป้ายนี้เป็นรูปสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูนแบ่งออกเป็น 2 สามเหลี่ยม ในส่วนบนของ "เศษส่วน" ดังกล่าวมีตัวเลขระบุจำนวนกองพัน บริษัท หรือหมวด (ในการลาดตระเวนของกองพลน้อยมีรถหุ้มเกราะ 6-7 คัน) และในส่วนล่าง - หมายเลขยุทธวิธีของ ถังดังนั้น BA-10 ที่แสดงในภาพจึงน่าจะเป็นยานพาหนะที่ 2 ของหมวดรถหุ้มเกราะที่ 3 ของกองลาดตระเวน บนรถหุ้มเกราะคันนี้ สี่เหลี่ยมสีขาวสามารถมองเห็นได้บนหลังคาของหอคอย - เครื่องหมายระบุตัวตนทางอากาศ ในกลุ่มอื่น ๆ ตัวอย่างเช่นในกองพลน้อยรถถังที่ 5 เครื่องหมายระบุอากาศเป็นรูปสามเหลี่ยมซึ่งมักใช้วงกลมน้อยกว่า บนรถสีเขียว ป้ายระบุทางอากาศถูกทาด้วยสีขาว และบนสีขาว ในทางกลับกัน พวกเขาถูกทิ้งให้เป็นสีเขียวหรือทาสีแดง สีแดงยังถูกใช้ใน 1st Guards Tank Brigade บางครั้งมีการใช้การกำหนดยุทธวิธีที่ด้านข้างของป้อมปราการที่ทาสีด้วยลายพรางฤดูหนาวของรถถัง ในรูปแบบชุดเกราะอื่นๆ หมายเลขยุทธวิธีถูกใช้เป็นสีขาว สีเหลือง หรือสีแดง ตัวอย่างเช่น บนรถถังรบ (T-34 ที่มีปืนใหญ่ ZiS-4 ขนาด 57 มม. - บันทึกของผู้แต่ง) T-34/57 จากกองพลน้อยรถถังที่ 21 หมายเลขยุทธวิธีสองหลักถูกนำไปใช้กับสีขาวบน ด้านข้างของตัวถัง พาหนะของผู้บัญชาการกองพลรถถังของกองพลที่ 21 Major Lukin มีหมายเลขยุทธวิธี "20"
จากสามกองพลรถถังที่สู้รบใกล้กับมอสโก (58, 108, 112 เป็นต้น) ภาพถ่ายส่วนใหญ่เป็นของกองยานเกราะที่ 112
กองยานเกราะที่ 112 ก่อตั้งขึ้นในตะวันออกไกลในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2484 ฐานสำหรับการก่อตัวของรูปแบบนี้คือกรมทหารรถถังที่ 112 ของกองยานยนต์ที่ 239 ของกองกำลังยานยนต์ที่ 30 ของแนวรบด้านตะวันออกไกล (นี่คือวิธีที่แม้จะไม่มีสงครามก็ถูกเรียกว่าสหภาพกองทหารโซเวียตในตะวันออกไกล. - เอ็ด.) ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2484 พร้อมด้วยกองยานเกราะที่ 58 กองยานเกราะที่ 112 ถูกส่งไปยังแนวรบด้านตะวันตกใกล้กรุงมอสโก เมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484 มีรถถัง T-26 210 คัน เช่นเดียวกับรถหุ้มเกราะ BA-10, BA-6 และ BA-20 ฝ่ายเริ่มการสู้รบในภูมิภาค Podolsk ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มเคลื่อนที่ของแนวรบด้านตะวันตก เธอย้ายอุปกรณ์บางส่วนของเธอไปยังยูนิตและรูปแบบอื่น ต่อจากนั้น เธอต่อสู้ในภูมิภาค Tula โดยโจมตีกองยานเกราะที่ 17 ของ Wehrmacht ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพที่ 50 ได้เข้าร่วมในการรุกของโซเวียตใกล้มอสโก เมื่อวันที่ 21 ธันวาคม รถถังของมันถูกบุกเข้าไปใน Kaluga เป็นกลุ่มแรก ในต้นเดือนมกราคม พ.ศ. 2485 ร่วมกับกองพลรถถังอื่น ๆ ที่ปฏิบัติการในแนวรบด้านตะวันตก ได้มีการจัดโครงสร้างใหม่เป็นกองพลรถถังที่ 112
รถถัง T-26 และยานเกราะ BA-20 มีลายพรางจุดสีเขียวและสีขาว เป็นไปได้มากว่าจุดที่มีแถบคล้ายแถบนี้ถูกนำไปใช้กับแปรงเมื่อมาถึงด้านหน้า
ยานเกราะ BA-10 ถูกทาด้วยสีขาวอย่างหยาบๆ - มองเห็นการแปรงได้อย่างชัดเจน รถถัง T-34/76 ที่มาเพื่อเติมเต็ม ถูกทาด้วยสีเขียว 4B0 และมีหมายเลขยุทธวิธีสามหลักทาสีขาวที่ด้านข้างของป้อมปืน
รถถังหนัก KB "ชัยชนะจะเป็นของเรา" และลูกเรือผู้กล้าหาญ (จากซ้ายไปขวา): ทหารกองทัพแดง A. V. Katyshev, N. I. Singe จ่า I. A. Pilyaev และช่างทหารระดับ 2 K. E. โคโคลฟ. คำจารึกที่ด้านข้างของป้อมปืนไม่เหมือนกัน แนวรบสำรอง กันยายน 2484 (AVL)
นอกจากรูปแบบหุ้มเกราะแล้ว กองปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ 4 กองของ 1 (ต่อมาคือการ์ดที่ 1) และ 82 รูปแบบก่อนสงคราม ที่ 101 และ 107 ที่จัดระเบียบใหม่จากรูปแบบรถถังที่ลดลง เข้าร่วมการต่อสู้ใกล้มอสโก ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น โครงสร้างของพวกเขายังมีหน่วยหุ้มเกราะและหน่วยย่อยด้วย
กองพันรถถังมีรถถัง 32 คัน - 12 T-34 และ 20 T-26, BT, T-40 เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ที่แยกจากกัน กองพลน้อยดังกล่าวในการต่อสู้ของมอสโกเข้าร่วมโดย 3: 151, 152 และปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์แยกต่างหาก
กองพันรถถังแยก (รถถังที่ผลิตโดยโซเวียต) ถูกจัดตั้งขึ้นตามหมายเลขของรัฐ 010/85 อนุมัติเมื่อวันที่ 23 สิงหาคม 1941 และมี 3 กองร้อยรถถังและสามหมวดแยกกัน รวมเป็น 29 รถถัง: 9 T-34 และ 20 ไลท์ แบรนด์ต่างๆ นอกจากนี้ในโครงสร้างของกองปืนไรเฟิลบางแห่งมี บริษัท รถถังแยกต่างหากสำหรับการรักษาความปลอดภัยสำนักงานใหญ่ซึ่งมีหมายเลข 15 T-37, T-38, น้อยกว่า T-27, T-26 หรือยานเกราะ บริษัทที่คล้ายคลึงกันก็เป็นส่วนหนึ่งของกองพันทหารรักษาการณ์ของกองบัญชาการกองทัพบก แต่พวกเขามีอุปกรณ์เพิ่มขึ้นเล็กน้อย เช่น รถถัง 17-21 หรือรถหุ้มเกราะ
รถถัง KV-1 กำลังต่อสู้อยู่ในป่า ทาสีเขียว 4BO ไม่มีการกำหนด แนวรบด้านตะวันตก กองพลรถถังที่ 9 ปลายเดือนตุลาคม พ.ศ. 2484 (AVL)
ปลอมตัวด้วยกิ่งก้านของรถถัง T-26 ของรุ่นปี 1938 แนวรบด้านตะวันตก กองยานเกราะที่ 112 พฤศจิกายน 1941 (RGAKFD)
ลูกเรือของรถถัง T-34/76 จากกองพลรถถังที่ 8 กำลังชี้แจงภารกิจการรบ รถรบทาสีขาวอยู่แล้ว ด้านล่างเป็นรถรุ่นเดียวกัน บนหอคอย คุณสามารถเห็นความคล้ายคลึงของสามเหลี่ยมสีแดงสำหรับการระบุทางอากาศ Kalinin Front, ตุลาคม 1941 (RGAKFD)
สำหรับวัสดุของหน่วยรถถัง องค์ประกอบของมันค่อนข้างแตกต่างกัน ระหว่างการรบ ยานเกราะทั้งหมดที่ผลิตในสหภาพโซเวียตก่อนเริ่มสงครามถูกใช้: T-26 ทุกประเภท, BT-2, BT-5, BT-7, T-37, T-38, T-40, T-27 (เป็นรถแทรกเตอร์สำหรับปืน 45 มม.), T-28 (จำนวนน้อย), T-50, T-34, KB, BA-3, BA-6, BA-10, BA-20, FAI, รถหุ้มเกราะ T -20 "Komsomolets" และแม้แต่ "ของหายาก" เช่นรถถัง MS-1 และยานเกราะ BA-27 โดยทั่วไปแล้ว ทุกอย่างที่สามารถขับและยิงได้ แม้แต่รถถังต้นแบบที่ตั้งอยู่ในสนามฝึก Kubinka เช่น A-20 และ T-29 ก็ถูกนำไปใช้จริง นอกจากนี้ การสู้รบใกล้กรุงมอสโกเป็นครั้งแรกที่มีการใช้รถถังรุ่นใหม่ที่สร้างขึ้นในสภาวะสงคราม ซึ่งได้แก่ T-30 และ T-60 ยิ่งกว่านั้น ถ้ารถถัง T-60 ถูกใช้เป็นจำนวนมากในแนวรบอื่น ๆ ในแง่ของจำนวน T-30 (และ T-40 คู่ที่ลอยอยู่ของมัน) ที่เข้าร่วมการรบในการต่อสู้เพื่อมอสโกก็ไม่มี เท่ากับ. ในเดือนสิงหาคม-พฤศจิกายน 2484 อย่างน้อย 40% ของ T-40 และ 80% ของ T-30 จากการผลิตทั้งหมดมาถึงหน่วยรถถังของกองทัพแดงที่ปฏิบัติการในทิศทางมอสโก
รถถัง T-34/57 พร้อมปืนใหญ่ ZiS-4 ขนาด 57 มม. ถูกกระแทกใกล้กับหมู่บ้าน Turginovo เมื่อวันที่ 17 ตุลาคม 1941 พาหนะนี้เป็นของผู้บัญชาการกองพันรถถังของกองพลน้อยรถถังที่ 21 ฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต Major Lukin ทิศทางมอสโก, พื้นที่คาลินิน, ตุลาคม 2484 (AVL)
รถหุ้มเกราะ BA-20M กำลังทำการลาดตระเวนพื้นที่ แนวรบด้านตะวันตก ตุลาคม-พฤศจิกายน 2484 (RGAKFD)
ในวันก่อนการตอบโต้ของกองทหารโซเวียตใกล้กรุงมอสโกในเดือนธันวาคม ยานเกราะของการผลิตของอังกฤษปรากฏบนแนวรบ: รถถัง 145 MK II Matilda II, 216 MK III Valentine II / 1V, และ 330 MK I Universal ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะเบา รถถังคันแรก (ไม่เกิน 50 รถถัง - เอ็ด.) เข้าสู่สนามรบในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2484 และต่อมารถถังอังกฤษถูกใช้อย่างกว้างขวางในการรบในโรงละครแห่งการปฏิบัติการนี้ ดังนั้นในแนวรบด้านตะวันตกในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2484 รถถังอังกฤษจึงรวมอยู่ใน 146 (2 T-34, 10 T-60, 4 MK III), 20 (1 T-34, 1 T-26, 1 T- 60, 2 MK III, 1 BA-20), กองพันรถถังที่ 23 (1 T-34, 5 MK III) ที่ปฏิบัติการในรูปแบบการรบที่ 16.49 และกองทัพที่ 3 รวมถึงส่วนหนึ่งของกองพลรถถังที่ 112 (1 KB, 8 T -26, 6 MK III) ติดกองทัพ 50 รถถัง MK II "Matilda" อยู่ในกองพันที่ 136 แยกจากกัน
ลูกเรือของ KB: V. A. Shchekaturov - ผู้บัญชาการรถถัง I. Ya. Malyshev - ผู้ดูแล I. A. Skachkov - ช่างซ่อมรถยนต์, I. A. Kochetkov - ผู้บัญชาการปืน I. I. Ivanov เป็นผู้ดำเนินการวิทยุ แนวรบด้านตะวันตก กองปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ที่ 1 ตุลาคม-พฤศจิกายน 2484 (RGAKFD)
คอลัมน์ของรถถัง T-34/76 ที่ผลิตโดย STZ (รถอยู่ด้านหน้าที่มีหมายเลขยุทธวิธี "211") เคลื่อนไปที่จุดเริ่มต้นสำหรับการโจมตี แนวรบด้านตะวันตก ตุลาคม 2484 (AVL)
ที่แนวรบด้านตะวันตกเฉียงเหนือ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของปฏิบัติการเดี่ยวระหว่างการรุกโต้กลับของโซเวียตใกล้มอสโก มีกองพันรถถังที่ 170 และ 171 แยกจากกัน ซึ่งติดตั้งยานเกราะที่ผลิตในอังกฤษด้วย
รถถังเบา BT-7 ในการซุ่มโจมตี แนวรบด้านตะวันตก พ.ศ. 2484 (เอวีแอล)
ลูกเรือรถถัง KB เข้าประจำการในยานรบของพวกเขา หมายเลขยุทธวิธี "204" และ "201" ถูกทำเครื่องหมายด้วยสีแดงบนป้อมปืนของรถถัง รถรบทาสีขาว แนวรบด้านตะวันตก ธันวาคม 2484 (AVL)
170 รีบาวน์ (10 T-60, 13 MK II) ถูกกำหนดให้กับกองทัพช็อตที่ 3 และ 171 กบฏ (10 T-60, 12 MK II และ 9 MK III) - ไปยังกองทัพช็อกที่ 4 ซึ่งถูกย้ายจากจุดสิ้นสุด ของเดือนกุมภาพันธ์ถึงแนวรบกาลินิน ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ MK I "Universal" ถูกแจกจ่ายให้กับ บริษัท ลาดตระเวนของกองพลรถถัง (รวมถึงผู้ติดตั้งอุปกรณ์โซเวียตเท่านั้น) ในอัตรา 2-3 คันต่อกองพลน้อย
ที่แนวรบโซเวียต-เยอรมัน อุปกรณ์ของอังกฤษถูกทาด้วยสีขาว (ล้างด้วยสีขาว) ในสองวิธี: ทั้งหมดด้วยการทาสีบนแผ่นป้ายทะเบียนของอังกฤษและบางส่วนเมื่อเพื่อประหยัดสี ส่วนบนของตัวถังและป้อมปืนถูกทาสีบางครั้ง ในระหว่างการล้างบาปในฤดูหนาว แผ่นป้ายทะเบียนของอังกฤษก็ถูกปิดด้วยลายฉลุรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า สำหรับสีเขียวบรอนซ์กรีนซึ่งใช้ในการทาสีรถถังอังกฤษนั้นค่อนข้างน่าพอใจสำหรับกองทัพโซเวียต - กองปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ที่ 1 ในเดือนตุลาคมถึงพฤศจิกายนการทาสีใหม่บน 4BO นั้นดำเนินการเฉพาะในระหว่างการซ่อมแซมครั้งใหญ่เท่านั้น
รถหุ้มเกราะ BA-10 กำลังลาดตระเวนพื้นที่ สีลายพรางประกอบด้วยจุดสีขาวคล้ายอะมีบาที่ใช้กับสีเขียวป้องกัน 4B0 แนวรบด้านตะวันตก ธันวาคม 2484 (AVL)
รถหุ้มเกราะ BA-20 จากกองยานเกราะที่ 112 ของกองทัพแดง ลายพรางประกอบด้วยแถบสีขาวที่ใช้กับพื้นหลังสีเขียวพื้นฐาน 4BO แนวรบด้านตะวันตก ธันวาคม 2484 (AVL)
ในการใช้งานจุด ควรมีรูปร่างที่คดเคี้ยวและมีความหลากหลายในโครงร่างและขนาด บิดเบือนลักษณะที่คุ้นเคยที่สุดของส่วนวัสดุ
อัตราส่วนของจุดสี: สีเขียว (4BO) - 45-55% ของพื้นที่ทั้งหมดของวัตถุที่ทาสี, สีเหลืองดิน (7K) - 15-30% ของพื้นที่ผิวทั้งหมดของวัตถุ, สีน้ำตาลเข้ม (6K) - 15-30% ของพื้นผิววัตถุ
ลักษณะเฉพาะของรถถังคือ เส้นตรงและมุม ป้อมปืน ตัวถัง ลำกล้องปืน ลูกกลิ้ง ฯลฯ ต้องย้อมด้วยจุดสีต่างๆ
ทิศทางทั่วไปของจุดนั้น (แบบยาว) ไม่ควรขนานกับรูปร่างของวัตถุ แต่ควรเป็นมุมรวมกันด้วย จุดที่มีสีเดียวกันและขนาดหรือรูปร่างใกล้เคียงกันไม่ควรจัดวางอย่างสมมาตร
ต้องปิดจุดต่างๆ ให้อยู่ภายในโครงร่างของใบหน้าด้านหนึ่งของวัตถุ และเปิดออกโดยตัดออกโดยใบหน้าของวัตถุ
จุดเปิดจำเป็นต้องข้ามใบหน้าที่อยู่ติดกันของวัตถุ กล่าวคือ จับภาพใบหน้าอย่างน้อยสองหน้า มุมที่ยื่นออกมาซึ่งประกอบขึ้นจากระนาบหลายระนาบนั้นส่วนใหญ่ทาสีด้วยสีเข้มในวัตถุธรรมดา
ด้านบนของมุมที่ยื่นออกมาไม่ควรตรงกับจุดกึ่งกลางของจุด
ในส่วนที่แรเงาอย่างต่อเนื่องของวัตถุจะใช้จุดที่มีสีที่ตัดกันมากที่สุด - สีเหลืองและสีน้ำตาล
รูปแบบที่ถูกต้องสำหรับการใช้ลายพรางกับวัตถุ จุดที่ 1 ปิดแล้ว จุดที่ 2, 3, 4, 5 เปิดอยู่
รูปแบบที่ไม่ถูกต้องสำหรับการใช้ลายพรางกับวัตถุ จุดที่ 1, 2 - มีรูปร่างและสีเหมือนกัน, จุดที่ 3 - ขนานกับใบหน้าของวัตถุ
ตำแหน่งที่ถูกต้องของจุดบนขอบต่างๆ ของวัตถุ
ตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องของจุดบนหลายด้านของวัตถุ (จุดศูนย์กลางของมุมตรงกับจุดยอดของมุม)
เมื่อจุดนั้นอยู่บนใบหน้าหลายหน้า จุดศูนย์กลางของจุดนั้นไม่ควรตรงกับจุดยอดของจุดนั้น
ขึ้นอยู่กับช่วงการคำนวณที่วางแผนไว้ล่วงหน้า (โดยปกติตั้งแต่ 300 ถึง 1,000 ม.) และผลกระทบของการทาสี ขนาดของจุดจะถูกกำหนดตามตาราง
เมื่อใช้ลายพรางฤดูหนาว (ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น) จุดสีเขียวทั้งหมดจะต้องทาทับด้วยสีขาว และบนจุดสีเหลืองดินและสีน้ำตาลเข้ม "ทาสีทับด้วยตาข่ายเพชรสีขาว" ทิศทางของแถบสีขาวที่สร้างตารางต้องแตกต่างกัน: เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้แถบแนวตั้งหรือแนวนอนเท่านั้น แต่จำเป็นต้องสร้างแถบเฉียงเป็นหลัก
หากตำแหน่งของหน่วยรถถังอยู่ในที่โล่งที่ปกคลุมไปด้วยหิมะที่สะอาด เป็นไปได้ที่จะทาสีทับวัตถุด้วยสีขาวทึบหรือลดระยะห่างระหว่างแถบสีขาวโดยใช้แถบสีเพิ่มเติม
รถถัง T-26 ที่ผลิตมาหลายปี เป็นของกองยานเกราะที่ 112 ของกองทัพแดง ทุกแบบมีลายพรางสีขาวและเขียวแบบทูโทน แนวรบด้านตะวันตก ธันวาคม 2484
รถถัง T-34/76 ในตำแหน่งและในการประชุมเชิงปฏิบัติการขององค์กรซ่อมแซม พวกเขาทาสีในลายพรางลายพรางฤดูหนาวตามเอกสารข้อบังคับ - ส่วนหนึ่งของพื้นผิวสีเขียวของ 4BO ถูกปกคลุมด้วยปูนขาวและส่วนหนึ่งของ "ตาข่าย" ของแถบบางสีขาว เป็นไปได้มากว่ารถถังเป็นของกองพลน้อยรถถังที่ 1 (รถถังที่ 4) แนวรบด้านตะวันตก ธันวาคม 1941 (RGAKFD)
รถถังหนัก KV-2 โดยปาฏิหาริย์บางอย่าง "รอด" จนถึงฤดูหนาวปี 1941 ยานเกราะต่อสู้ถูกทาด้วยลายพรางสีขาวและสีเขียว ถึงแม้ว่ายานเกราะดังกล่าวจะถูกขับไล่โดยชาวเยอรมันแล้วก็ตาม แนวรบด้านตะวันตก ธันวาคม 1941 (RGAKFD)
รถถังเบา T-30 ของร้อยโท Ivanov ในการซุ่มโจมตี ทาสีขาวและอำพรางด้วยอิฐที่ตัดมาจากหิมะ แนวรบด้านตะวันตก ธันวาคม 1941 (RGAKFD)
รถถัง T-40 ในเดือนมีนาคม ยานพาหนะถูกทาด้วยลายพรางสีขาวโดยไม่มีเครื่องหมายระบุตัวตน แนวรบด้านตะวันตก น่าจะเป็นกองทัพที่ 5 มกราคม พ.ศ. 2485 (RGAKFD)
ปืนอัตตาจร 57 มม. ZiS-ZO มันถูกทาสีด้วยลายพรางสามสีมาตรฐานที่มีจุดสีเขียว (4B0) สีเหลืองเอิร์ธโทน (7K) และจุดสีน้ำตาลเข้ม (6K) แนวรบด้านตะวันตก ธันวาคม 1941 (RGAKFD)
รถถังอังกฤษ MK III "Valentine II" ในการต่อสู้เพื่อมอสโก สีเขียวบรอนซ์ทาด้วยสีขาว โดยปกติหมายเลขทะเบียนภาษาอังกฤษจะเก็บไว้ (หนึ่งในภาพถ่ายแสดงหมายเลข - "T27685") ทิศตะวันตก พฤศจิกายน-ธันวาคม 2484 (AVL)
รถถัง MK II "Matilda II" ที่แนวรบโซเวียต-เยอรมัน รถถูกพรางด้วยสีขาว จะเห็นได้ว่าการล้างบาปด้วยพู่กัน ทิศตะวันตก ธันวาคม 2484 (RGAKFD)
รถถังโซเวียตที่เสียหาย T-34/76 พร้อมเกราะป้องกันเพิ่มเติมที่ด้านหน้าตัวถัง เป็นไปได้มากว่ายานเกราะต่อสู้ถูกผลิตขึ้นที่โรงงาน 183 รถถังถูกทาสีตามคำแนะนำเกี่ยวกับลายพรางฤดูหนาว แนวรบด้านตะวันตก ต้นปี พ.ศ. 2485 (AVL)