พายุฝนฟ้าคะนองของท้องทะเลแต่ไม่ใช่แนวแท็งก์
อังกฤษมีความสัมพันธ์พิเศษกับรถถัง ไม่น่าแปลกใจเลยที่คุณคิดว่าแนวคิดของเครื่องจักรเหล่านี้เป็นหนี้ Foggy Albion
รถถังคันแรกในประวัติศาสตร์ที่ใช้ในการรบคือ British Mark I แม้ว่า French Renault FT แบบเบาจะถือว่าเป็นรถถังที่ก้าวหน้าที่สุดในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ระหว่างสงครามโลกครั้งที่ 2 บริเตนใหญ่ได้เกิดสิ่งของแปลก ๆ และบางครั้งโบราณจำนวนหนึ่ง ยังมีคนที่ประสบความสำเร็จ ในปีพ.ศ. 2488 การผลิต "Centurion" เริ่มขึ้นซึ่งบางครั้งชาวอังกฤษเองเรียกว่ารถถังที่ดีที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สอง (อย่างที่คุณทราบมันไม่ได้มีส่วนร่วมในสงครามโดยตรง) ความอยู่รอดที่ดีและความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยมทำให้พาหนะสามารถให้บริการได้หลายทศวรรษและกลายเป็นหนึ่งในรถถังที่ดีที่สุดของศตวรรษที่ 20
พูดง่ายๆ ก็คือ การสร้างรถถังของอังกฤษได้พัฒนาขึ้นตามจิตวิญญาณของยุคนั้น และบางครั้งก็ล้ำหน้ากว่านั้น กลายเป็นตัวอย่างที่น่าติดตาม เป็นเช่นนี้จนกระทั่งสิ้นสุดสงครามเย็น รถถังประจัญบานหลัก Challenger ปรากฏขึ้นในช่วงทศวรรษ 1980: การออกแบบที่ล้ำหน้าที่สุดคือ Chobham ที่รวมเกราะหลายชั้นเข้าด้วยกัน อาวุธหลักคือปืนไรเฟิล L11A5 120 มม.
ในแง่ของจำนวนคุณสมบัติการรบ ยานเกราะดังกล่าวค่อนข้างด้อยกว่า Abrams และ Leopards 2 และในแง่ของราคา - เมื่อเทียบกับ MBT ของโซเวียต จอร์แดนกลายเป็นผู้ดำเนินการต่างประเทศเพียงรายเดียว
ในปี 1994 อังกฤษเริ่มผลิตรถถัง Challenger 2 เวอร์ชั่นใหม่ รถสามารถอวดการปกป้องที่แข็งแกร่งได้ ตามแหล่งข้อมูลของรัสเซีย btvt ระดับความต้านทานของด้านหน้าป้อมปืนของรถถังใหม่อยู่ที่ 800 มม. จากกระสุนเจาะเกราะแบบขนนก และ 1200 จากกระสุนสะสม Leopard 2A5 มีขนาด 800 และ 1300 มม. ตามลำดับ ชาเลนเจอร์ 2 ได้รับปืนใหญ่ขนาด 120 มม. L30E4 ไรเฟิล ตลอดจนอุปกรณ์อิเล็กโทร-ออปติกขั้นสูงจำนวนหนึ่งเมื่อเริ่มการผลิต
อย่างไรก็ตาม รถถังได้รับคะแนนมากกว่าเล็กน้อย: อย่างน้อยเทียบกับพื้นหลังของพาหนะยุโรปและเอเชียที่ก้าวหน้าที่สุด นอกจากสหราชอาณาจักรแล้ว มีเพียงโอมานเท่านั้นที่สั่งซื้อรถถัง: 18 คันในปี 1993 และอีก 20 คันในปี 1997 จำนวนรวมของ Challengers 2 ที่สร้างขึ้นคือประมาณ 400 คัน
ในปี 2009 BAE Systems ได้ประกาศลดการผลิตรถถังเหล่านี้ ซึ่งพฤตินัยหมายถึงการสิ้นสุดการดำรงอยู่ของอาคารรถถังอังกฤษในเวลาเดียวกัน เป็นเรื่องสำคัญที่ต้องระลึกว่าเมื่อไม่นานมานี้ ฝรั่งเศสและเยอรมนีได้เปิดตัวโปรแกรมระบบการรบภาคพื้นดินหลัก ซึ่งพวกเขาควรจะสร้างรถถังใหม่ ชาวอังกฤษไม่สามารถแข่งขันกับยักษ์ใหญ่เหล่านี้ได้อีกต่อไป แม้ว่าพวกเขาจะมีเงินทุนฟรีสำหรับมันก็ตาม (และบางสิ่งบ่งชี้ว่าสิ่งนี้อาจเป็นเรื่องยากในการเชื่อมต่อกับ Brexit)
อย่างไรก็ตาม โศกนาฏกรรมของการสร้างรถถังอังกฤษในบางช่วงได้กลายเป็นเรื่องตลก โปรดจำไว้ว่า BAE Systems ได้รับการประกาศให้เป็นผู้มีส่วนร่วมในการพัฒนา PL-01 ลึกลับของโปแลนด์ - ไม่ว่าจะเป็นต้นแบบหรือผู้สาธิตเทคโนโลยีหรือเป็นเพียงตัวละครของเกมคอมพิวเตอร์
คืนสีดำ
อันที่จริง ทุกสิ่งที่สหราชอาณาจักรมี (และจะมีในอนาคตอันใกล้) อยู่ไกลจาก Challengers 2 ใหม่ ตอนนี้พวกเขากำลังพยายามปรับปรุงให้ทันสมัยเพื่อให้เครื่องจักรเป็นไปตามข้อกำหนดของศตวรรษที่ 21 อย่างน้อยบางส่วน จนถึงปัจจุบัน PR เป็นมากกว่าการกระทำจริงอย่างชัดเจน
จำได้ว่าในปี 2019 กระทรวงกลาโหมของสหราชอาณาจักรได้ระงับการประกวดราคา Challenger 2 Life Extension Program (CR2 LEP) ซึ่งเกี่ยวข้องกับการปรับปรุง MBT ให้ทันสมัย อย่างไรก็ตาม แนวคิดที่เสนอก่อนหน้านี้บางส่วนดึงดูดความสนใจมาที่ตนเองปีที่แล้ว BAE Systems ได้ประกาศเปิดตัว Challenger รุ่นใหม่ชื่อ Black Night ในรูปแบบโอ่อ่าและทาสีดำเป็นครั้งแรก เครื่องตามที่รายงานสามารถรับ Active Protection Complex (KAZ) ได้ - เช่นเดียวกับที่ติดตั้งบน Abrams และ Merkavas (ฉันอยากจะพูดแบบเดียวกันเกี่ยวกับ T-14 แต่ก็ยังห่างไกลจากความสมบูรณ์ -fledged "ซีรีส์")
การนำเสนอดูแปลกไปกว่าเดิมเมื่อคุณพิจารณาว่า นอกเหนือจาก KAZ ที่ถูกกล่าวหาแล้ว ยังไม่มีการปรับปรุงอื่นๆ เช่นนี้ หลักและอันที่จริงเพียงอย่างเดียวคือการขยายความสามารถในการต่อสู้ในเวลากลางคืน ยังคงความเก่าและ "ความสามารถหลัก"
ในขณะเดียวกัน ทวีปยุโรปกำลังอยู่ในการทดลองเครื่องมือใหม่ขั้นพื้นฐานอย่างเต็มรูปแบบ เยอรมัน Rheinmetall เสนอปืนใหญ่ 130 มม. สำหรับรถถังยุโรปในอนาคต ในขณะที่พันธมิตรฝรั่งเศสกำลังคิดเกี่ยวกับปืนใหญ่ 140 มม. จะไม่จำการทดลองของสหภาพโซเวียตด้วย "สัตว์ประหลาด" 152 มม. ได้อย่างไร จำได้ว่าพวกเขาต้องการติดตั้ง Object 195 ด้วยปืนดังกล่าว แต่ในกรณีของ T-14 ของรัสเซียที่กล่าวถึงข้างต้นซึ่งมีพื้นฐานมาจาก Armata แนวคิดนี้ดูเหมือนจะเป็นเพียงข้อเสนอที่กล้าหาญ
สตรีทไฟท์เตอร์ II
ในเดือนมกราคม 2020 บล็อกของ Center for Analysis of Strategies and Technologies bmpd ได้พูดคุยเกี่ยวกับการทดสอบ Challenger 2 เวอร์ชันอื่นที่เรียกว่า Streetfighter II ข้อมูลนี้เดิมถูกโพสต์โดย Jane's Defense Weekly ใน IronVision ซึ่งทดลองในบทความ Challenger 2 Streetfighter II ตามรายงานเมื่อเดือนธันวาคมปีที่แล้ว บนอาณาเขตของศูนย์ฝึกการต่อสู้ของอังกฤษในเขตเมืองของ Copehill Down (Salisbury) การทดสอบครั้งแรกของรถถังดัดแปลงซึ่งมีไว้สำหรับการต่อสู้ในเขตเมืองได้ดำเนินการแล้ว การนำเสนออย่างเป็นทางการจัดขึ้นเมื่อวันที่ 5 ธันวาคม
รถถังได้รับการพัฒนาโดยกองกำลังของ Royal Tank Corps โดยมีส่วนร่วมของศูนย์วิจัยของกระทรวงกลาโหมอังกฤษ
โดยทั่วไปการนำเสนอและการเลือกชื่อดูเหมือน "น้ำมันเนย" ท้ายที่สุดแล้ว รถถังสมัยใหม่ทุกคันควรจะสามารถทำการรบในเมืองได้: นี่คือความเป็นจริงของศตวรรษที่ 21 เมื่อมีการปะทะกันหลายครั้งในเมืองใหญ่
นักพัฒนาเสนออะไรให้เราบ้าง? ความแปลกใหม่ที่สำคัญควรปรับปรุงการรับรู้สถานการณ์ของลูกเรือ ยานพาหนะควรได้รับระบบ "เกราะโปร่งใส" ของ Iron Vision จากบริษัท Elbit Systems ของอิสราเอล ด้วยเหตุนี้ พลรถถังจะได้รับมุมมองรอบด้าน ซึ่งจะมีให้โดยกล้องที่ติดตั้งบนตัวถัง ข้อมูลควรถูกส่งในเวลาจริงไปยังตัวบ่งชี้ที่ติดหมวกของลูกเรือ ดังนั้นจึงสร้างเอฟเฟกต์ของการมอง "ผ่าน" รถถัง นอกจากนี้ถังควรมีระบบสื่อสารใหม่และใบมีดดันดิน สามารถเห็นปืนกล M2 เพิ่มเติม 12.7 มม. และปูน 60 มม. บนป้อมปืน
ที่จริงแล้ว ชื่อ Streetfighter II มาจากความพยายามของอังกฤษในการเสริมความแข็งแกร่งในการปกป้อง Challenger 2 ของกองกำลังอังกฤษในอิรักในปี 2550-2551: เวอร์ชันนี้ตามที่คุณอาจเดาถูกเรียกว่า "Street Fighter" ยาบรรเทาทุกข์ที่สร้างขึ้นโดยไม่ได้ตั้งใจคล้ายกับรุ่นประหยัดสมัยใหม่ที่เรียกว่าเชอร์แมนจัมโบ้ซึ่งปรากฏขึ้นเมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สองและได้รับการดัดแปลง M4 แม้จะมีวิธีแก้ปัญหา "ทันสมัย" แต่ความทันสมัยในตัวเองจะไม่อนุญาตให้มีรถถังที่ตรงตามข้อกำหนดของศตวรรษที่ 21
สรุปสั้นๆ
รุ่นที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของรุ่นที่เสนอดูเหมือนจะเป็นตัวเลือกที่แสดงในลอนดอนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของนิทรรศการการป้องกันและความปลอดภัยอุปกรณ์ระหว่างประเทศ (DSEI) 2019 ซึ่งจัดขึ้นในเดือนกันยายน จากนั้น การเรียกคืน ก็ถูกนำเสนอ ชาเลนเจอร์ 2 ซึ่งติดตั้งป้อมปืนใหม่ที่มีปืนใหญ่ Rheinmetall Rh 120 L55A1 ของเยอรมันเจาะเรียบ 120 มม. วิธีการนี้มีข้อได้เปรียบที่ปฏิเสธไม่ได้: จะรวมเปลือกหอยที่ใช้ภายใน NATO และเพิ่มพลังการต่อสู้ของ MBT เครื่องยนต์ดีเซล Perkins มาตรฐาน 1200 แรงม้า คาดว่าจะถูกแทนที่ด้วย MTU 1500 แรงม้าของเยอรมัน นอกจากนี้ถังยังเสนอให้ติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ใหม่
แน่นอน ทั้งหมดนี้จะต้องใช้เงินเป็นจำนวนมาก ซึ่งอย่างที่เราได้กล่าวไว้ข้างต้น ชาวอังกฤษมีปัญหากระทรวงกลาโหมของอังกฤษจะพูดคำที่หนักแน่นไม่ช้ากว่าปี 2021: เป็นไปได้ที่จะคาดการณ์ด้วยความมั่นใจในระดับสูงว่าไม่จำเป็นต้องคาดหวังความก้าวหน้าที่นี่