หนึ่งในตำนานของมหาสงครามแห่งความรักชาติเกี่ยวกับ "รถถังปาฏิหาริย์" คงกระพัน กวาดล้างทุกสิ่งให้พ้นทาง เป็นตำนานเกี่ยวกับรถถังใหม่ของสหภาพโซเวียต - T-34, KV ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม มีการเสนอแนะด้วยว่ากองทัพเยอรมันต้องใช้เครื่องบินในการปราบพวกมันให้สิ้นซาก เนื่องจากอาวุธต่อต้านรถถังทั่วไปไม่สามารถรับมือได้ สิ่งนี้นำไปสู่ตำนานอื่น - สาเหตุของความพ่ายแพ้ในตอนต้นของสงครามคือการขาด "รถถังมหัศจรรย์" แน่นอนว่าโทษนั้นอยู่ที่ผู้นำโซเวียตซึ่งถูกกล่าวหาว่าไม่เข้าใจถึงความสำคัญของพวกเขาก่อนสงครามและต่อสตาลินเป็นการส่วนตัว
ตัวอย่างได้รับเมื่อ KV (Klim Voroshilov) กลับมาจากการรบพร้อมกับรอยบุบจากกระสุนศัตรูหลายสิบรอย แต่ไม่มีรู ข้อเท็จจริงดังกล่าวเกิดขึ้น ความทรงจำของชาวเยอรมันกระตุ้นความสนใจมากยิ่งขึ้น ที่มีชื่อเสียงที่สุดบางส่วนคือบันทึกความทรงจำของผู้บัญชาการของกลุ่มรถถังที่ 2 G. Guderian ตามข้อความของเขาเกี่ยวกับ "ความคงกระพัน" ของ T-34 สำหรับปืนเยอรมัน เกี่ยวกับการรบหนักของกองยานเกราะที่ 4 ในเดือนตุลาคม 1941 ทางใต้ ของ Mtsensk - ถูกโจมตีโดยกองพลน้อยรถถัง T-34 Katukov เป็นผลให้มีการสร้างตำนานรวมถึงในวรรณคดีแองโกล - อเมริกันเกี่ยวกับรถถัง T-34 ที่ "อยู่ยงคงกระพัน" ซึ่งเอาชนะความลาดชันหนองน้ำอย่างรวดเร็วพวกมันไม่ถูกเปลือกหอยพวกมันถูกยึดครองพวกมันหว่านความตายและการทำลายล้าง แม้ว่าจะเห็นได้ชัดว่ารถถังในสมัยนั้นเคลื่อนตัวผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระด้วยความเร็วไม่เกิน 10-15 กม. ต่อชั่วโมง
แม้ว่าจะเห็นได้ชัดว่าถ้าคอลัมน์ของเยอรมันถูกโจมตีในรูปแบบการเดินทัพและถูกยึดด้วยความประหลาดใจ ก็เป็นความผิดของผู้บังคับบัญชาชาวเยอรมัน พลตรี ดับเบิลยู ฟอน ลังเงอมันน์ อุนด์ เออร์เลงแคมป์ ผู้บัญชาการของเยอรมนี เขาไม่ได้จัดระเบียบการลาดตระเวนเพื่อปรับใช้คอลัมน์ในรูปแบบการรบล่วงหน้า กองยานเกราะที่ 4 มีเงินเพียงพอในการจัดระบบป้องกันรถถัง: ปืนใหญ่ Pak-38 50 มม., ปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม., ปืนกองพล แต่ชาวเยอรมันปล่อยให้ตัวเองถูกจับด้วยความประหลาดใจและเพื่อที่จะไม่ยอมรับความผิดพลาดของพวกเขาได้ตำหนิ "รถถังมหัศจรรย์" ของรัสเซียที่ "แย่มาก" Guderian สนับสนุนรายงานของ Langemann เพื่อไม่ให้ทำลายชื่อเสียงของเขา
ที่น่าสนใจ Guderian เคยโต้แย้งว่า: “… รถถังโซเวียต T-34 เป็นตัวอย่างทั่วไปของเทคโนโลยีบอลเชวิคที่ล้าหลัง รถถังนี้เทียบไม่ได้กับตัวอย่างที่ดีที่สุดของรถถังของเราที่สร้างโดยลูกหลานผู้ซื่อสัตย์ของ Reich และได้พิสูจน์ความเหนือกว่าของพวกเขาซ้ำแล้วซ้ำอีก …"
รุ่น T-34 ปี 1940
การรบครั้งแรกของรถถังโซเวียตใหม่กับ Wehrmacht
Wehrmacht พบกันในการสู้รบกับรถถังโซเวียตใหม่ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม ด้วยการลาดตระเวนปกติ การทำงานร่วมกันของหน่วยรถถังกับปืนใหญ่และทหารราบที่ทาน้ำมันอย่างดี รถถังใหม่ของเราจะไม่ทำให้ชาวเยอรมันต้องแปลกใจ หน่วยข่าวกรองเยอรมันรายงานเกี่ยวกับรถถังใหม่ในเดือนเมษายน 1941 แม้ว่าจะผิดพลาดในการประเมินการป้องกันเกราะ: KV อยู่ที่ประมาณ 40 mm และจาก 40 ถึง 75 mm และ T-34 - ที่ 30 mm และหลัก ระยะจอง 40-45 mm.
หนึ่งในการรบกับรถถังใหม่คือการปะทะกันของกองยานเกราะที่ 7 ของกลุ่มยานเกราะที่ 3 แห่ง Gotha เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน ที่สะพานข้ามแม่น้ำ Neman ใกล้เมือง Alytus (Olita) กับกองยานเกราะโซเวียตที่ 5 มี 50 ใหม่ล่าสุด T-34s ไม่นับรถถังอื่นๆ ฝ่ายเยอรมันส่วนใหญ่ติดอาวุธด้วยรถถังเช็ก "38 (t)" มี 167 ลำ T-34 มีเพียง 30 ยูนิตเท่านั้น การรบนั้นยาก ฝ่ายเยอรมันล้มเหลวในการขยายหัวสะพาน แต่ T-34 ของเราไม่สามารถเคาะออกได้ ฝ่ายเยอรมันดึงปืนใหญ่ขึ้น พัฒนาแนวรุกที่ด้านข้างและด้านหลัง และภายใต้การคุกคามของการล้อม กองพลของเราถอนตัว. นั่นคือในวันแรก Wehrmacht "ได้รู้จัก" กับรถถังโซเวียตรุ่นใหม่ล่าสุด และไม่มีภัยพิบัติ
การสู้รบอีกครั้งเกิดขึ้นในพื้นที่ของเมือง Radziechów เมื่อวันที่ 23 มิถุนายน เมื่อหน่วยของกองกำลังยานยนต์ที่ 4 และหน่วยของแผนกรถถังเยอรมันที่ 11 ชนกัน รถถังเยอรมันบุกเข้าไปในเมืองและชนกับ T-34 ของเราที่นั่น การรบนั้นยาก แต่กองกำลังไม่เท่ากัน - กองทหารรถถังเยอรมัน เสริมด้วยปืนใหญ่ และกองพันรถถังสองกองของเราที่ไม่มีปืนใหญ่ ของเราถอนตัว ตามข้อมูลของสหภาพโซเวียต เยอรมันสูญเสียรถถัง 20 คัน ปืนต่อต้านรถถัง 16 คัน การสูญเสียของเรา - รถถัง BT 20 คัน และ T-34 หกคัน สามสิบสี่คนถูกโจมตีด้วยปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. ในการรบต่อไป รถถังเยอรมันด้วยการสนับสนุนของปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. ใช้ประโยชน์จากตำแหน่งการป้องกันที่ดี ตามข้อมูลของพวกเขา รถถังโซเวียต 40-60 คัน ตามข้อมูลของเรา การปลดประจำการ กองพลยานยนต์ที่ 4 เสียรถถัง 11 คัน เคาะรถถังศัตรูอีก 18 คัน ในการรบเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน ปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. ทำลาย 9 KV ข้อมูลของสหภาพโซเวียตยืนยันหมายเลขนี้
วันที่ 24 มิถุนายน กองยานเกราะที่ 6 ของ Wehrmacht แห่งกองพล Reinhardt พบกับกองพลรถถังโซเวียตที่ 2 ของกองยานยนต์ที่ 3 กองพลโซเวียตมี 30 KV, 220 BT และ T-26 หลายสิบคัน, กอง Landgraf มีรถถังสั่ง 13 คัน (ไม่มีปืน), 30 Panzer IV, 47 Panzer II, 155 Czech Panzer 35 (t) แต่ชาวเยอรมันมีปืนใหญ่หลายแบบ ส่งผลให้ชาวเยอรมันสามารถต่อสู้กับ 30 KV จากนั้นบุกโจมตีร่วมกับกองยานเกราะที่ 1 ล้อมและทำลายกองยานเกราะโซเวียตที่ 2 ของโซเวียต
Wehrmacht ตั้งแต่วันแรกที่ชนกับรถถังโซเวียตใหม่ แต่สิ่งนี้ไม่ได้หยุดเขา เขามีอาวุธที่สามารถโจมตี KV และ T-34 ได้ ส่วนใหญ่ถูกโจมตีด้วยปืน 105 มม. (10.5 ซม.) และปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. ซึ่งได้รับการยืนยันโดย F. Halder
วิธีการหลักในการจัดการกับ "รถถังมหัศจรรย์"
ปืนต่อต้านอากาศยานและสนาม 10 ปืนขนาด 5 ซม. มีบทบาทสำคัญในการต่อสู้กับ KV และ T-34 เมื่อเริ่มสงคราม แต่แล้ว Pak-38 ขนาด 50 มม. เริ่มเล่นบทบาทหลักก็คือ นำมาใช้ในปี พ.ศ. 2483 กระสุนเจาะเกราะของปืนต่อต้านรถถังนี้เจาะเกราะที่เป็นเนื้อเดียวกันขนาด 78 มม. ที่ระยะ 500 เมตร และทำให้สามารถโจมตี KV และ T-34 ในสภาพที่เอื้ออำนวยได้ ปัญหาหลักคือการตีเกราะหน้าของ T-34 กระสุนสะท้อนกลับ มันสามารถถูกโจมตีในมุมหนึ่งเท่านั้น
เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2484 Wehrmacht มีปืน 1,047 กระบอกเมื่อการผลิตเพิ่มขึ้นหน่วยต่อต้านรถถังก็เริ่มได้รับพวกเขาบทบาทของพวกเขาในการต่อสู้กับ KV และ T-34 เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง จากข้อมูลของ NII-48 ในปี 1942 Pak-38 คิดเป็น 51.6% ของการโจมตีที่เป็นอันตรายจากจำนวนการโจมตีทั้งหมด
ปืนใหญ่ 50 มม. PAK-38
ปืนครกสนามแสงเยอรมัน 105 มม.
ปืนจากปืนต่อต้านอากาศยานเยอรมันที่มีชื่อเสียง 8, 8 ซม. FlaK 18, 36 และ 37 ถือเป็นหนึ่งในปืนต่อต้านอากาศยานที่ดีที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สอง มันถูกใช้อย่างประสบความสำเร็จไม่เพียงแต่เป็นเครื่องป้องกันทางอากาศเท่านั้น แต่ยังใช้เป็นปืนต่อต้านรถถังด้วย เนื่องจากปืนใหญ่ต่อต้านรถถังมาตรฐานของเยอรมันในปี 1941 กลับกลายเป็นว่าอ่อนแอสำหรับรถถังหนักโซเวียต
ปัญหาของ KV และ T-34
เมื่อกระสุนปืนใหญ่และกระสุนขนาดใหญ่กระทบกับ KV หอคอยอาจติดขัด ทำให้หมวกหุ้มเกราะติดขัด เครื่องยนต์ KV มีกำลังสำรองเล็กน้อย ดังนั้นมอเตอร์มักจะโอเวอร์โหลดและมีความร้อนสูงเกินไป ความล้มเหลวของคลัตช์หลักและด้านข้าง นอกจากนี้ "Klim Voroshilov" นั้นช้าและคล่องแคล่วต่ำ ดีเซล V-2 เมื่อเริ่มสงครามเป็น "ดิบ" ทรัพยากรทั้งหมดไม่เกิน 100 ชั่วโมงบนอัฒจันทร์ 40-70 ชั่วโมงบนรถถัง ตัวอย่างเช่น: น้ำมันเบนซินเยอรมัน "Maybachs" ทำงาน 300-400 ชั่วโมง GAZ-203 ของเรา (ในถัง T-70) และ M-17T (ยืนอยู่บน BT-5, BT-7, T-28, T-35) สูงสุด 300 ชั่วโมง …
ใน T-34 กระสุนเจาะเกราะของปืนต่อต้านรถถัง 37 มม. เจาะเกราะจากระยะ 300-400 เมตร และกระสุนเจาะเกราะ 20 มม. ก็เจาะด้านข้างเช่นกัน ด้วยการกระแทกโดยตรงของกระสุนปืน ประตูหน้าของคนขับและ "แอปเปิ้ล" ของฐานติดตั้งปืนกล รางที่อ่อนแอ ความล้มเหลวของคลัตช์หลักและด้านข้างตกลงมา ฐานวางลูกบอลของปืนกลรถถัง Dektyarev ออกแบบมาสำหรับกระสุนและเศษกระสุน โดยไม่ได้บรรจุกระสุนขนาด 37 มม. ประตูหน้าของถังก็มีปัญหาเช่นกัน
แต่ไม่สามารถพูดได้ว่ารถถังใหม่ส่วนใหญ่ "พัง" ก่อนถึงการรบ หรือถูกละทิ้งเนื่องจากการพังทลาย โดยทั่วไป ประมาณครึ่งหนึ่งของรถถังเสียชีวิตในสนามรบ Wehrmacht เอาชนะพวกเขาได้ค่อนข้างดีส่วนที่เหลือของ "การสูญเสียจากการไม่สู้รบ" นั้นค่อนข้างเข้าใจได้ สำหรับการสลายของกองทัพที่ถอยกลับ ความเสียหายต่อรถถัง ซึ่งสามารถแก้ไขได้ในสถานการณ์อื่น (ด้วยแนวรบที่มั่นคงหรือระหว่างการรุก) บังคับให้พวกเขาระเบิดและละทิ้ง สิ่งนี้เป็นจริงสำหรับรถถังที่น้ำมันหมดในระหว่างการถอย หน่วยถังของ Wehrmacht ซึ่งถอยทัพในปี 2486-2488 สูญเสียอุปกรณ์จำนวนเท่ากันเนื่องจากไม่สามารถอพยพได้
พวกนาซีตรวจสอบ KV-1 ที่มีเบาะเสริมด้วยการเพิ่ม หน้าจอหุ้มเกราะ
วิธีการอื่นของ Wehrmacht
ผู้บัญชาการของ Wehrmacht เผชิญหน้ากับรถถังโซเวียตใหม่ พยายามเสริมขีดความสามารถในการต่อต้านรถถังของกองทัพ ปืนสนามฝรั่งเศสขนาด 75 มม. ของรุ่นปี 1897 ของปี 1897 ถูกดัดแปลงเป็นปืนต่อต้านรถถังอย่างหนาแน่น - ตัวปืนวางอยู่บนรถม้า PAK-38 แต่ผลที่ได้นั้นน้อย ไม่มีการรับประกันว่าจะโจมตีรถถังโซเวียตแบบตรงๆ ดังนั้นพวกเขาจึงพยายามโจมตีด้านข้าง แต่เพื่อให้โจมตีรถถังได้สำเร็จ จำเป็นต้องตีจากระยะ 180-250 เมตร นอกจากนี้ แทบไม่มีกระสุนเจาะเกราะสำหรับมัน มีเพียงการกระจายแบบสะสมและการระเบิดสูงเท่านั้น ข้อเสียเมื่อยิงขีปนาวุธสะสมคือความเร็วปากกระบอกปืนต่ำของกระสุนปืน - ประมาณ 450 m / s ซึ่งทำให้ยากต่อการคำนวณตะกั่ว
รถถังโซเวียตถูกโจมตีด้วยปืนใหญ่ 75 มม. ของรถถัง T-IV (Pz. IV) ของเยอรมันโดยใช้กระสุนสะสม นี่เป็นเพียงเปลือกเดียวของเยอรมันที่สามารถโจมตี T-34 และ KV ได้
ปืนต่อต้านรถถัง 75 มม. ของเยอรมันที่มีการเจาะเกราะจลนศาสตร์และขีปนาวุธย่อย, ปืน PAK-40, Pak-41 (ถูกปล่อยในช่วงเวลาสั้นๆ และเป็นกลุ่มเล็กๆ) กลายเป็นอาวุธที่มีประสิทธิภาพอย่างแท้จริงในการต่อต้าน KV และ T- 34. Pak-40 กลายเป็นพื้นฐานของการป้องกันต่อต้านรถถังของเยอรมัน: ในปี 1942 พวกเขาผลิต 2114 ยูนิตในปี 1943 - 8740 ในปี 1944 - 11 728 ปืนเหล่านี้สามารถกระแทก T-34s ที่ระยะ 1200 เมตร จริงอยู่ มีปัญหาเรื่องการยิงเป็นวงกลม หลังจากการยิงหลายนัด ที่เปิดหลายนัดถูกฝังลึกลงไปในพื้นดินจนทำได้เพียงใช้ปืนด้วยความช่วยเหลือของรถแทรกเตอร์เท่านั้น
นั่นคือ Wehrmacht ถูกบังคับให้ใช้ปืนหนักและเคลื่อนที่ช้ากับรถถังโซเวียตใหม่ ซึ่งเสี่ยงต่อการหลบหลีกโดยยานเกราะ การบิน และปืนใหญ่ของศัตรู
PAK-40 ปืนต่อต้านรถถังเยอรมัน 75 มม.
ผล
ตำนานเกี่ยวกับ "supertanks รัสเซีย" มีข้อมูลเชิงลบอย่างมาก - มันยกระดับเทคโนโลยีและดูถูกผู้คน พวกเขาบอกว่ารัสเซียมี "รถถังมหัศจรรย์" แต่ใช้ไม่ถูกต้องและในที่สุดก็ถอยกลับไปมอสโก
แม้ว่ามันจะชัดเจนว่าแม้แต่รถถังที่ได้รับการปกป้องอย่างดีก็มีจุดอ่อนและอ่อนแอต่อศัตรู สิ่งนี้เป็นจริงสำหรับรถถังเยอรมันรุ่นใหม่ล่าสุด - "เสือ", "เสือดำ" มีปืนต่อต้านอากาศยาน ปืนกลหนัก มันเป็นไปได้ที่จะโจมตีรถถังที่ด้านข้างด้วยปืนต่อต้านรถถัง นอกจากนี้ รถถังถูกโจมตีโดยการบินและปืนใหญ่ ซึ่งโจมตีก่อนการรุกของกองทัพ อย่างรวดเร็ว ทั้ง Wehrmacht และ Red Army ได้เพิ่มลำกล้องหลักของปืนต่อต้านรถถังและรถถังเป็น 75 มม.
ไม่จำเป็นต้องสร้างตำนานอีก - "เกี่ยวกับจุดอ่อนของรถถังใหม่ของโซเวียต" รถถังโซเวียตใหม่มีข้อเสียของ "วัยเด็ก" พวกเขาถูกกำจัดโดยความทันสมัย และ T-34 นั้นไม่ถือว่าเป็นรถถังที่ดีที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สอง
T-34 1941 ถูกปล่อยในพิพิธภัณฑ์ Armored Museum ใน Kubinka
