การพัฒนาวิธีการใหม่ทางวิทยุ-อิเล็กทรอนิกส์สำหรับการป้องกันภัยทางอากาศไม่ได้หยุดลง เมื่อไม่กี่วันก่อน เป็นที่ทราบกันดีว่าเพิ่งเสร็จสิ้นการทดสอบสถานะของสถานีเรดาร์ Podlet-M-TM รุ่นใหม่ ในอนาคตอันใกล้นี้ ระบบนี้จะให้บริการและจะเสริมความแข็งแกร่งให้กับการจัดกลุ่มวิธีการตรวจจับกองกำลังอวกาศ ผลที่ได้คือการเพิ่มศักยภาพของการป้องกันทางอากาศและขีปนาวุธภายในประเทศ
เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน บริการกดขององค์กร Tyazhmash (Syzran) ได้ประกาศความสำเร็จของการทดสอบต้นแบบของเรดาร์ใหม่โดยรัฐ โรงงานได้มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการพัฒนาแบบจำลองอุปกรณ์ที่มีแนวโน้มว่าจะดี และสร้างต้นแบบสำหรับการทดสอบด้วย สำหรับการมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในโครงการ โรงงาน Tyazhmash ได้รับการชื่นชมอย่างสูงจากลูกค้า นอกจากนี้ ยังระบุด้วยว่าความร่วมมือระหว่างองค์กรด้านการป้องกันประเทศจะดำเนินต่อไปและจะมีส่วนช่วยในการเสริมสร้างขีดความสามารถด้านการป้องกันประเทศให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น
ตามรายงานอย่างเป็นทางการ โรงงาน Tyazhmash มีส่วนเกี่ยวข้องในการทำงานในโครงการ Podlet-M-TM ตามความคิดริเริ่มของสถาบันวิจัยวิศวกรรมวิทยุแห่งมอสโก (VNIIRT) ซึ่งทำหน้าที่เป็นลูกค้าสำหรับการก่อสร้างยานพาหนะทดลอง เป็นเวลาหลายทศวรรษที่สถาบันได้พัฒนาศูนย์วิศวกรรมวิทยุเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ หนึ่งในการพัฒนาใหม่ล่าสุดของเขาคือ Podlet-M-TM complex ซึ่งโรงงาน Syzran มีส่วนเกี่ยวข้องในฐานะผู้รับเหมาช่วง
งานหลักขององค์กร Tyazhmash คือการช่วยในการออกแบบและสร้างต้นแบบแรกของสถานีเรดาร์ที่มีแนวโน้มว่าจะกำหนด K1V สังเกตว่าการพัฒนาและสร้างต้นแบบใช้เวลาน้อยที่สุด - เพียงหนึ่งปี เพื่อแก้ปัญหาดังกล่าว องค์กรที่เข้าร่วมโครงการต้องดึงดูดบุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสมที่สุดมาทำงาน หลังจากประกอบเสร็จ ผลิตภัณฑ์ K1V ก็ไปทดสอบ ควรสังเกตว่าการทดสอบสถานะของรถต้นแบบคันแรกของประเภท Podlet-M-TM เสร็จสิ้นแล้วในฤดูใบไม้ผลิ พระราชบัญญัติที่เกี่ยวข้องได้ลงนามเมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม
ตามบริการกดของ Tyazhmash คอมเพล็กซ์ที่ไม่เหมือนใครกำลังเตรียมที่จะทำหน้าที่ต่อสู้ ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังอวกาศ เขาจะต้องเสริมอุปกรณ์ที่มีอยู่และเพิ่มศักยภาพของกองกำลังติดอาวุธในแง่ของการตรวจจับเป้าหมายทางอากาศ
องค์กรพัฒนาสังเกตว่าคอมเพล็กซ์ Podlet-M-TM ใหม่มีข้อได้เปรียบที่สำคัญหลายประการที่เพิ่มลักษณะทางยุทธวิธี เทคนิค และการปฏิบัติงาน เนื่องจากการใช้แชสซีของรถยนต์แบบอนุกรม จึงมีความคล่องตัวสูง คอมเพล็กซ์ที่ประกอบแล้วมีความโดดเด่นด้วยน้ำหนักที่ค่อนข้างต่ำ อุปกรณ์ออนบอร์ดให้ความแม่นยำในการระบุตำแหน่งสูงในทุกภูมิประเทศและภูมิประเทศที่แตกต่างกัน และอุปกรณ์กลไกที่ใช้ช่วยให้แน่ใจว่ามีการถ่ายโอนเสาเสาอากาศไปยังตำแหน่งการทำงานในทันที
น่าเสียดายที่ข้อมูลส่วนใหญ่เกี่ยวกับโครงการ Podlet-M-TM ยังไม่ได้รับการเปิดเผยต่อสาธารณะบริษัทป้องกันที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาได้เปิดเผยข้อมูลบางส่วนที่มีลักษณะทั่วไป แต่ไม่ได้ระบุลักษณะสำคัญ อย่างไรก็ตาม มีการเผยแพร่ภาพถ่ายของหนึ่งในยานพาหนะต้นแบบเรดาร์ที่เรียกว่า K1V นอกจากนี้ สถานีใหม่ยังเป็นตัวแทนของทั้งครอบครัว และข้อมูลเกี่ยวกับรุ่นก่อนได้รับการเผยแพร่ในโอเพ่นซอร์สแล้ว
บริการกดขององค์กร Tyazhmash ได้เผยแพร่ภาพถ่ายของหนึ่งในต้นแบบของคอมเพล็กซ์ Podlet-M-TM ซึ่งทำให้สามารถวาดภาพโดยประมาณได้ ภาพถ่ายที่เผยแพร่แสดงให้เห็นรถยนต์ล้อเลื่อนพร้อมอุปกรณ์พิเศษ ซึ่งสร้างขึ้นจากแชสซีขับเคลื่อนสี่ล้อแบบอนุกรมของแบรนด์ KamAZ อาจใช้รถยนต์ KamAZ-6350 หรือรถยนต์รุ่นใหม่ที่มีลักษณะใกล้เคียงกัน การใช้แชสซีดังกล่าวทำให้สถานีเรดาร์มีความคล่องตัวสูงบนถนนและภูมิประเทศที่ขรุขระ และยังช่วยลดความยุ่งยากในการใช้งานและการบำรุงรักษาอย่างมาก
ด้านหน้าของแชสซีที่ใช้แล้ว จะคงหัวเก๋งมาตรฐานของโครงร่างห้องโดยสารไว้ ด้านหลังเป็นตู้ขนาดใหญ่ที่มีระบบที่จำเป็นทั้งหมดและมีอุปกรณ์ดึงออก ตัวถังมีตัวถังโลหะทรงกล่องที่ค่อนข้างเรียบง่าย ด้านข้างแนวตั้งและหลังคาแนวนอน เพื่อให้เครื่องมีเสถียรภาพในระหว่างการปรับใช้ในตำแหน่ง ตัวถังพร้อมอุปกรณ์พิเศษจะติดตั้งแม่แรงไฮดรอลิกสองคู่ วงหนึ่งอยู่หลังล้อคู่ที่สอง อีกล้อหนึ่งอยู่ด้านหลังตัวรถ ผนังตัวถังมีตัวยึดสำหรับติดตั้งล้ออะไหล่ บันได เครื่องมือ ฯลฯ
เห็นได้ชัดว่ามีการติดตั้งแบบแกว่งที่ด้านหลังของเครื่องซึ่งทำหน้าที่เป็นฐานของเสาอุปกรณ์เสาอากาศ ในตำแหน่งที่เก็บไว้ เสาพร้อมกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะวางอยู่บนหลังคาของตัวถังโดยหมุนไปข้างหน้าและลง กระบวนการจะย้อนกลับระหว่างการปรับใช้ สันนิษฐานได้ว่าสำหรับตำแหน่งที่มั่นคงมากขึ้นระหว่างการทำงาน เสาจะวางอยู่บนพื้นดิน การยกเสาและนำเสาอากาศไปยังตำแหน่งการทำงานอาจทำได้โดยใช้ไดรฟ์ไฮดรอลิก ตามข้อมูลที่มีอยู่ โปรเจ็กต์ Podlet-M-TM จัดให้มีการปรับใช้เสาเสาอากาศได้เร็วที่สุด ณ ตำแหน่งที่กำหนด
ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับเสาอากาศที่ใช้หรืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ภายในเคส รายงานอย่างเป็นทางการกล่าวถึงความแม่นยำของตำแหน่งสูงในภูมิประเทศใดๆ ซึ่งอาจบ่งบอกถึงการใช้ระบบนำทางสมัยใหม่ประเภทใดประเภทหนึ่ง
ไม่ได้รายงานลักษณะของเรดาร์ชนิดใหม่ อย่างไรก็ตาม มีข้อมูลเกี่ยวกับวัตถุประสงค์และความสามารถของสถานีอื่นในตระกูล Podlet มีเหตุผลที่จะเชื่อว่าคอมเพล็กซ์ Podlet-M-TM ใหม่ยังคงทำหน้าที่พื้นฐานของรุ่นก่อน แม้ว่ามันจะแตกต่างจากพวกมันไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง
รายละเอียดของเรดาร์ Podlet ได้รับการเผยแพร่โดยกระทรวงกลาโหมเมื่อเดือนธันวาคมปีที่แล้ว ในช่วงกลางเดือนในกองทหารเทคนิควิทยุของกองกำลังการบินและอวกาศซึ่งรับผิดชอบการป้องกันทางอากาศของมอสโกและเขตอุตสาหกรรมกลางสถานีเรดาร์เคลื่อนที่ใหม่ล่าสุดของโหมดการต่อสู้ "Podlet" ได้รับการแจ้งเตือน
กรมสารสนเทศและสื่อสารมวลชนของกรมทหารรายงานว่าสถานี Podlet มีวัตถุประสงค์เพื่อติดตามสถานการณ์ทางอากาศและตรวจจับเป้าหมายที่ระดับความสูงต่ำและต่ำมาก ในเวลาเดียวกัน คอมเพล็กซ์สามารถค้นหาเป้าหมายเหนือภูมิประเทศที่เป็นป่าทึบปานกลาง เช่นเดียวกับในเงื่อนไขของการใช้การแทรกแซงแบบพาสซีฟ แอคทีฟ หรือแบบผสมผสานโดยศัตรู นอกจากนี้ สถานียังสามารถทำงานต่อไปได้เมื่อพยายามดับไฟ
ความซับซ้อนของรุ่นมือถือเป็นสถานีสามพิกัดของมุมมองแบบวงกลมซึ่งเป็นของคลาสของระบบที่เรียกว่า โหมดการต่อสู้ "แนวทาง" สามารถตรวจสอบน่านฟ้าโดยรอบโดยอัตโนมัติ ตรวจจับวัตถุต่าง ๆ นำไปติดตามและกำหนดพิกัด เผยแพร่ไปยังระบบป้องกันภัยทางอากาศอื่น ๆ กล่าวกันว่าสถานีดังกล่าวสามารถระบุตำแหน่งและติดตามเครื่องบิน เฮลิคอปเตอร์ และขีปนาวุธร่อน รวมถึงที่สร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีการพรางตัว
เมื่อมาถึงตำแหน่งที่ระบุ เรดาร์ Podlet ซึ่งมียานพาหนะขับเคลื่อนด้วยตัวเองสามคันบนแชสซีของรถยนต์ จะดำเนินการติดตั้งภายในเวลาเพียง 10 นาที และสามารถตรวจสอบสถานการณ์ทางอากาศได้ ให้การติดตามเที่ยวบินของเครื่องบินในระยะทางสูงสุด 200 กม. และที่ระดับความสูงสูงสุด 10 กม. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของคอมเพล็กซ์สามารถติดตามได้ถึง 200 เป้าหมายพร้อมกัน นอกเหนือจากการตรวจจับเป้าหมายแล้วยังมีการกำหนดสัญชาติอีกด้วย ข้อมูลเกี่ยวกับเป้าหมายที่พบซึ่งคำนวณด้วยความแม่นยำสูงจะออกให้กับผู้บริโภคต่างๆ
คุณลักษณะที่มีอยู่ทำให้สถานีเรดาร์ Podlet สามารถแก้ไขงานที่ได้รับมอบหมาย โดยทำงานเป็นส่วนหนึ่งของระบบตรวจจับการป้องกันภัยทางอากาศที่มีระดับ การใช้สถานีดังกล่าวช่วยเพิ่มการควบคุมน่านฟ้าที่ระดับความสูงต่ำ ซึ่งเป็นเขตอันตรายที่เพิ่มขึ้น ในบทบาทนี้ สามารถใช้เพื่อปกป้องเมืองหรือวัตถุสำคัญอื่นๆ เห็นได้ชัดว่าสิ่งนี้ใช้กับทั้งสถานีเรดาร์ Podlet ที่ได้รับการเตือนแล้วและกับ Podlet-M-TM ที่ใหม่กว่าซึ่งเพิ่งเสร็จสิ้นการทดสอบสถานะ
ต้นแบบของเรดาร์ที่ซับซ้อนในต้นฤดูใบไม้ผลิรับมือกับการทดสอบของรัฐ การพัฒนา VNIIRT และโรงงาน Tyazhmash ได้รับความชื่นชมอย่างสูง และนอกจากนี้ ผู้เข้าร่วมโครงการยังได้รับคำชมจากลูกค้าอีกด้วย จากผลการทดสอบที่ดำเนินการ ฝ่ายทหารอาจต้องตัดสินใจในเรื่องการนำเรดาร์ Podlet-M-TM มาใช้งาน และจากนั้นจึงเริ่มการผลิตผลิตภัณฑ์ดังกล่าวอย่างต่อเนื่อง
การผลิตสถานีเรดาร์ระดับความสูงต่ำแบบต่อเนื่องจำนวนมากของตระกูล Podlet ที่มีแนวโน้มว่าจะมีอนาคต ซึ่งรวมถึงคอมเพล็กซ์ Podlet-M-TM ใหม่ล่าสุด จะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับการจัดกลุ่มอุปกรณ์ตรวจจับการป้องกันทางอากาศที่มีอยู่แล้ว และเพิ่มขีดความสามารถในการป้องกันประเทศตามไปด้วย ไม่นานมานี้ มีการดำเนินการอีกขั้นหนึ่งในทิศทางนี้: อุปกรณ์รุ่นใหม่ได้รับมือกับการทดสอบที่จำเป็นและสามารถเข้าควบคุมงานได้ในเร็วๆ นี้