เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม นิทรรศการ "Interpolitex-2012" จัดขึ้นที่กรุงมอสโก บริษัทเกือบสี่ร้อยแห่งจาก 23 ประเทศทั่วโลกนำเสนอผลิตภัณฑ์ของตนที่ร้านเสริมสวยแห่งนี้ นอกจากนี้ยังเปิดศาลาแห่งชาติเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของ Interpolitech บริษัทฝรั่งเศสได้นำเสนอตัวอย่างผลิตภัณฑ์ของตนที่นั่น เป็นเวลาสี่วันร้านเสริมสวย "Interpolitech-2012" มีผู้เข้าชม 17, 5 พันคน หนึ่งในสามของจำนวนนี้เป็นหัวหน้าและเจ้าหน้าที่ขององค์กรการค้า หน่วยงานด้านการทหารและความมั่นคงของประเทศต่างๆ จำนวนตัวอย่างอาวุธ อุปกรณ์ และเทคโนโลยีที่นำเสนอในนิทรรศการมีมากกว่าหลายพันตัวอย่าง พิจารณาหนึ่งในผลิตภัณฑ์ใหม่ที่นำเสนอที่ Interpolitech
ในศาลาที่มีอุปกรณ์ยานยนต์มีการนำเสนอรถหุ้มเกราะ "Highlander-K" ซึ่งสร้างโดย NPO "เทคนิคพิเศษและการสื่อสาร" ร่วมกับองค์กร "เทคนิค" นอกเหนือจากความแปลกใหม่แล้ว รถหุ้มเกราะคันนี้มีความน่าสนใจสำหรับการแก้ปัญหาทางเทคนิคจำนวนมาก ประการแรก เพื่อเพิ่มการป้องกันทุ่นระเบิด ตามความเป็นจริง บนแผ่นนิทรรศการที่มีข้อมูลอธิบาย "Highlander-K" ถูกกำหนดให้เป็น "ยานเกราะพิเศษป้องกันการระเบิด" หากคุณพยายามแปลคำจำกัดความนี้เป็นภาษาอังกฤษ คุณมักจะได้รับคำย่อ MRAP - Mine Resistant Ambush Protected ("ต้านทานต่อทุ่นระเบิดและป้องกันจากการซุ่มโจมตี") ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ทั่วโลก ทิศทางหลักในการพัฒนายานเกราะเบาได้กลายเป็นการสร้างยานเกราะที่สามารถปกป้องลูกเรือ ผู้โดยสาร และสินค้าจากอุปกรณ์ระเบิดชั่วคราว การซุ่มโจมตี และ "องค์ประกอบ" อื่น ๆ ของท้องถิ่นสมัยใหม่ สงคราม "Highlander-K" เป็นอุปกรณ์ในประเทศ
Gorets-K มีพื้นฐานมาจากแชสซีขับเคลื่อนสี่ล้อสี่ล้อของรถยนต์ KAMAZ-43501 องค์ประกอบหลักของแชสซีคือเครื่องยนต์ดีเซล KAMAZ-740.31-240 ที่มีความจุ 240 แรงม้าและปริมาตรการทำงาน 10, 85 ลิตร ตัวถังติดตั้งล้อขนาด 14.75 / 80 R20 และระบบเติมลมอัตโนมัติ ระบบกันสะเทือนมีแหนบ ด้วยน้ำหนักบรรทุก 11.6 ตัน "Gorets-K" สามารถเร่งความเร็วบนทางหลวงได้ถึง 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในขณะที่น้ำหนักบรรทุกไม่เกินหนึ่งตัน ความคลาดเคลื่อนในพารามิเตอร์น้ำหนักนี้เกิดจากความต้องการเพื่อให้แน่ใจว่ามีระดับการป้องกันที่เหมาะสม: ส่วนสำคัญของน้ำหนักบรรทุกของแชสซีนั้น "กินหมด" โดยองค์ประกอบเกราะที่ค่อนข้างหนัก
เมื่อสร้างรถหุ้มเกราะ "Highlander-K" เป็นระดับการป้องกันที่ได้รับความสำคัญเป็นพิเศษ ยิ่งไปกว่านั้น ปัจจัยนี้มีอิทธิพลอย่างมากต่อคุณสมบัติการออกแบบหลายประการของรถ ตัวอย่างเช่น รถบรรทุก KAMAZ-43501 ดั้งเดิมผลิตขึ้นตามรูปแบบห้องโดยสาร ในทางกลับกัน "Highlander-K" เพื่อลดโอกาสเกิดความเสียหายต่อลูกเรือทำให้แตกต่างออกไป ห้องนักบินพร้อมสถานที่ทำงานของคนขับถูกเปลี่ยนกลับอย่างมีนัยสำคัญจากตำแหน่งห้องโดยสารมาตรฐานบนรถบรรทุกของโรงงานรถยนต์คามะ ตัวเครื่องยนต์นั้นถูกหุ้มด้วยเกราะหุ้ม ผลของการจัดวางระเบิดใต้ล้อหน้าจะทำให้ตัวล้อเสียหาย ระบบกันสะเทือน และเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตาม คลื่นระเบิดและเศษซากจะเกี่ยวติดกับห้องนักบินสัมผัสกันเท่านั้น
ห้องโดยสารมีการป้องกันกระสุนที่สอดคล้องกับมาตรฐาน GOST R50963-69 ระดับ 5 และทนต่อกระสุนเจาะเกราะที่ไม่เจาะเกราะ 7.62 มม. ภายในห้องโดยสารมีที่นั่งสามที่นั่งสำหรับคนขับและผู้โดยสารน้ำหนักบรรทุกหลักจะถูกขนส่งในกล่องด้านหลัง อาจเป็นคนแปดคนที่มีอุปกรณ์หรือสินค้าหนึ่งตัน ร่างกายเป็นแคปซูลหุ้มเกราะ "ไฮแลนเดอร์" ซึ่งถูกใช้โดยหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายมาหลายปีแล้ว หน่วยขนส่งสินค้า-ผู้โดยสารประกอบขึ้นจากแผ่นเหล็กเดียวกันกับห้องโดยสาร เป็นผลให้มีการป้องกันระดับ 5 การเข้าและออกจากร่างกายของทหารจะดำเนินการผ่านประตูสามบานที่ผนังด้านข้างและด้านหลัง เพื่อตรวจสอบสภาพแวดล้อม ลูกเรือและกองทัพมีแว่นตากันกระสุนขนาดต่างๆ ปลอกหุ้มที่ปิดได้สำหรับการยิงอาวุธส่วนบุคคลจะติดตั้งอยู่ภายในแว่นตาโดยตรง ระดับการป้องกันของแว่นตากันกระสุนไม่ได้ระบุชื่อ แต่มีเหตุผลที่เชื่อได้ว่าเป็นไปตามมาตรฐานระดับที่ห้าหรือสี่ของมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
เนื่องจากความยาวของรถ ตัวรถหุ้มเกราะสำหรับผู้โดยสารต้องอยู่เหนือล้อหลัง เพื่อความปลอดภัยของผู้คนเมื่อชนกับทุ่นระเบิดด้วยล้อหลัง ดังต่อไปนี้จากวัสดุการถ่ายภาพที่มีอยู่ ส่วนล่างของโมดูล "Highlander" มีโปรไฟล์รูปตัววีพิเศษ ดังนั้น เราสามารถสรุปเกี่ยวกับตำแหน่งที่ต้องการของที่นั่งสำหรับทหาร: ตามผนังด้านข้างของร่างกาย เพื่อไม่ให้ปริมาตรด้านข้าง "ตัดออก" โดยรูปร่างด้านล่างไม่หายไปกล่องสำหรับบรรทุกสินค้าต่างๆที่มีขนาดเหมาะสมจะอยู่ในนั้น ฝากล่องเหล่านี้มองเห็นได้ชัดเจนในภาพถ่าย นอกจากนี้ ความกว้างของตัวผู้โดยสารยังคำนวณในลักษณะที่ล้อและบังโคลนไม่ได้อยู่ใต้ตัวรถโดยตรง แต่อยู่ด้านข้างเล็กน้อย ด้วยเหตุนี้ ความเสียหายที่ล้อหลังอันใดอันหนึ่งจึงไม่ส่งผลร้ายแรงต่อร่างกาย ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการของผู้พัฒนา ระบบป้องกันทุ่นระเบิดทั้งหมดช่วยให้ยานพาหนะ Gorets-K ประกันการอยู่รอดของลูกเรือและกองทัพในกรณีที่ TNT ระเบิดใต้ล้อหรือใต้ล้อถึงสองกิโลกรัม ล่าง.
NPO "เทคนิคพิเศษและการสื่อสาร" และ PP "Tekhnika" มองเห็นโอกาสบางอย่างในโครงการของพวกเขา นอกจากนี้ บนพื้นฐานของโมดูลหุ้มเกราะสากลเดียวกัน โครงการอื่นของยานเกราะที่มีการป้องกันทุ่นระเบิดได้ถูกสร้างขึ้นแล้ว Gorets-K2 มีพื้นฐานมาจากรถบรรทุก Ural สามเพลาและมีโมดูลหุ้มเกราะแปดที่นั่งแบบเดียวกันสำหรับทหารหรือสินค้า ยังเร็วเกินไปที่จะพูดถึงความเป็นไปได้ของยานเกราะทั้งสอง: ตามข้อมูลที่มีอยู่ ยานเกราะเหล่านี้ยังคงอยู่ระหว่างการทดสอบและยังไม่ได้เสนอให้ผู้มีโอกาสเป็นลูกค้า ในเวลาเดียวกัน ความคิดเห็นที่ดีโดยทั่วไปที่โมดูลหุ้มเกราะ "ไฮแลนเดอร์" ได้รับอาจส่งผลดีต่อชะตากรรมต่อไปของรถหุ้มเกราะทั้งสองคันที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของมัน