เจ้าของรถทุกคนพยายามดูแลรถของตนเพื่อยืดอายุรถ ในการทำเช่นนี้ คุณต้องฟังคำแนะนำจากผู้ผลิตผ้าคลุมรถ น้ำมันเครื่อง เชื้อเพลิง สารป้องกันการกัดกร่อน แต่การดูแลรถพลเรือนก็เรื่องหนึ่ง และอีกเรื่องหนึ่งก็คือการรักษารถทหารให้อยู่ในสภาพที่ดี ในเนื้อหานี้ จำเป็นต้องเปิดเผยความลับที่ใช้ในกองยานทหารของประเทศต่างๆ ทั่วโลก เพื่อให้ยุทโธปกรณ์ทางทหารใช้งานได้นานขึ้น
กลไกของคนขับในกองทัพรัสเซียรู้ความลับดังกล่าวเป็นจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม ให้เราตรวจสอบความลับต่างประเทศในด้านการปฏิบัติการยานเกราะ
ความลับข้อแรก: วิธีการที่ทหารอังกฤษบรรลุความสามารถข้ามประเทศได้มากที่สุดบนยานเกราะ Ocelot ของพวกเขา เพื่อให้รถหุ้มเกราะของแบรนด์นี้ควบคุมได้ง่ายขึ้นในระหว่างการดำเนินการในพื้นที่ทะเลทราย ล้อของรถจะถูกเทด้วยน้ำเย็นจัดเป็นเวลาสามสิบถึงสี่สิบนาทีก่อนเริ่มการเคลื่อนไหว หลังจากนั้น รอยแตกบนดอกยางจะมีขนาดลดลง ซึ่งหมายความว่าหากทรายเข้าไป มันจะรักษาไว้อย่างดี และจะไม่ยอมเปลี่ยนแปลงพลวัตของการเคลื่อนที่ของรถโดยไม่จำเป็น กล่าวอีกนัยหนึ่ง น้ำแข็งและทรายดูเหมือนจะอุดตันรอยแตกขนาดเล็กที่ปรากฏบนยางเพื่อให้ยึดเกาะกับพื้นผิวได้ดีขึ้น
ความลับที่สอง: ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ชาวเยอรมันได้รับความสามารถในการข้ามประเทศและความคล่องแคล่วจาก "ม้าเหล็ก" ได้อย่างไร โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถจักรยานยนต์ข้างรถจักรยานยนต์ BMW R75 ได้รับการ "ติดตั้งเพิ่มเติม" ในลักษณะที่เฉพาะเจาะจงมาก หินแบนขนาดใหญ่มักถูกวางไว้ในรถจักรยานยนต์ด้านข้างซึ่งทำหน้าที่เป็นบัลลาสต์ชนิดหนึ่ง หากคนขับมอเตอร์ไซค์ขับผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระโดยไม่มีผู้โดยสารอยู่ใน "เปล" หินก้อนใหญ่ก็ช่วยหลีกเลี่ยงการพลิกคว่ำเมื่อจุดศูนย์ถ่วงถูกเลื่อนไปที่ขอบด้านซ้ายของรถจักรยานยนต์อย่างกะทันหัน
มีความลับอีกอย่างที่เกี่ยวข้องกับรถจักรยานยนต์ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง บ่อยครั้งที่พวกเขาถูกใช้เป็นสถานที่นอนชั่วคราวในนาทีนั้นเมื่อมีการประกาศหยุด ในการแปลงรถจักรยานยนต์ที่มีรถพ่วงข้างเป็นเตียง "คู่" ก็เพียงพอที่จะพับช่องล้ออะไหล่ได้ แท้จริงแล้วบ้านเคลื่อนที่ในความหมายที่สมบูรณ์ของคำ