ในวันที่ 26 กรกฎาคม ซึ่งเป็นวันกองทัพเรือ ได้มีการประกาศให้มีการอนุมัติหลักคำสอนทางเรือของสหพันธรัฐรัสเซียฉบับปรับปรุงแล้ว เมื่อคำนึงถึงเหตุการณ์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาและการเปลี่ยนแปลงของสถานการณ์ในโลก ผู้นำทางการทหารและการเมืองของรัสเซียจึงตัดสินใจว่าจำเป็นต้องจัดทำเอกสารที่กำหนดนโยบายการเดินเรือแห่งชาติให้เสร็จสิ้น การพัฒนาต่อไปของกองทัพเรือและขอบเขตที่เกี่ยวข้องควรดำเนินการตามบทบัญญัติของหลักคำสอนที่ได้รับการปรับปรุง
การปรากฏตัวของหลักคำสอนทางเรือฉบับปรับปรุงได้รับการประกาศในการประชุมที่จัดขึ้นใน Baltiysk (เขตคาลินินกราด) บนเรือรบ Admiral of the Fleet ของสหภาพโซเวียต Gorshkov การประชุมมีผู้เข้าร่วมโดยประธานาธิบดีวลาดิมีร์ ปูติน แห่งรัสเซีย, รองนายกรัฐมนตรี Dmitry Rogozin, รัฐมนตรีกระทรวงกลาโหม Sergei Shoigu, ผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพเรือ, พลเรือเอก Viktor Chirkov และผู้บัญชาการทหารสูงสุดเขตทหารตะวันตก พันเอก Anatoly ซิโดรอฟ
ในระหว่างการประชุม ได้มีการประกาศนวัตกรรมบางประการของหลักคำสอนเกี่ยวกับกองทัพเรือที่ปรับปรุงใหม่ ด้วยเหตุผลหลายประการ จึงได้มีการตัดสินใจแก้ไขและเปลี่ยนแปลงบางส่วนของเอกสาร รวมทั้งเพิ่มส่วนที่ขาดหายไปก่อนหน้านี้ ผลลัพธ์ของสิ่งนี้คือการเกิดขึ้นของหลักคำสอนที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งอ้างอิงจาก V. Putin ไม่เพียง แต่ถูกร่างขึ้นเท่านั้น แต่ยังได้รับการอนุมัติด้วย ดังนั้นตอนนี้ การพัฒนากองทัพเรือรัสเซียควรได้รับการพิจารณาโดยคำนึงถึงหลักคำสอนของกองทัพเรือที่ได้รับการปรับปรุง
รองนายกรัฐมนตรี ดี. โรโกซิน กล่าวถึงนวัตกรรมหลักของเอกสารฉบับปรับปรุง ในตอนต้นของสุนทรพจน์ เขาจำได้ว่าหลักคำสอนเกี่ยวกับการเดินเรือของสหพันธรัฐรัสเซียเป็นเอกสารสำคัญและเป็นแกนหลักของนโยบายการเดินเรือแห่งชาติ การพัฒนาเอกสารนี้ดำเนินการโดย Maritime Collegium ภายใต้รัฐบาลรัสเซีย นอกจากนี้ตัวแทนของกองทัพเรือและโครงสร้างที่เกี่ยวข้องบางส่วนได้มีส่วนร่วมในงานนี้ รวม 15 แผนก โครงสร้าง และองค์กรมีส่วนร่วมในการสร้างหลักคำสอนที่ปรับปรุงใหม่
D. Rogozin อธิบายสาเหตุของการปรากฏตัวของลัทธิเรือเดินสมุทรฉบับปรับปรุง เอกสารที่มีอยู่จนถึงปัจจุบันได้รับการรับรองในปี 2544 และกำหนดนโยบายการเดินเรือของประเทศจนถึงปี 2563 อย่างไรก็ตาม เมื่อเร็ว ๆ นี้ สถานการณ์ในเวทีระหว่างประเทศมีการเปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรง และตำแหน่งของกองทัพเรือรัสเซียก็เปลี่ยนไปเช่นกัน สถานการณ์ที่เปลี่ยนแปลงไปในโลกและการเสริมความแข็งแกร่งของรัสเซียในฐานะอำนาจทางทะเลนำไปสู่ความจำเป็นในการสร้างหลักคำสอนทางเรือฉบับปรับปรุงและแก้ไขตามข้อกำหนดของเวลา
หลักคำสอนที่ปรับปรุงให้สี่สิ่งที่เรียกว่า พื้นที่ทำงานและหกสิ่งที่เรียกว่า. ทิศทางภูมิภาคที่กำหนดการพัฒนาต่อไปของนโยบายการเดินเรือและพื้นที่ที่เกี่ยวข้อง พื้นที่ใช้งานรวมถึงกิจกรรมทางทะเล การขนส่งทางทะเล วิทยาศาสตร์ทางทะเล และการพัฒนาแร่ธาตุ ทิศทางในภูมิภาค: แอตแลนติก อาร์กติก แปซิฟิก แคสเปียน มหาสมุทรอินเดีย และแอนตาร์กติก
D. Rogozin ตั้งข้อสังเกตว่าทวีปแอนตาร์กติกาได้ปรากฏในรายการทิศทางของภูมิภาค เนื่องจากภูมิภาคนี้ของโลกเป็นที่สนใจของรัสเซียเป็นอย่างมาก นอกจากนี้ เมื่อเร็ว ๆ นี้มีการพัฒนากิจกรรมที่แตกต่างกันมากมายในภูมิภาคนี้ อย่างไรก็ตาม ทิศทางของทวีปแอนตาร์กติกไม่ใช่ลำดับความสำคัญการเน้นเสียงหลักในหลักคำสอนเกี่ยวกับการเดินเรือใหม่เกิดขึ้นในพื้นที่อาร์กติกและแอตแลนติก เหตุผลนี้เรียบง่ายและเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ในเวทีระหว่างประเทศ มหาสมุทรแอตแลนติกเป็นที่สนใจเป็นพิเศษสำหรับรัสเซียในเรื่องที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมและการพัฒนาของ NATO ซึ่งมีพรมแดนเข้ามาใกล้ประเทศของเรา ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการตอบสนองต่อนโยบายดังกล่าวของประเทศตะวันตก
เหตุผลที่สองสำหรับความสนใจในภูมิภาคแอตแลนติกนั้นเกี่ยวข้องกับแผนสำหรับทะเลดำและทะเลเมดิเตอร์เรเนียน หลังจากการกลับมาของไครเมียและเซวาสโทพอลในรัสเซีย จำเป็นต้องใช้มาตรการทั้งหมดที่มุ่งเป้าไปที่การรวมกลุ่มวิชาใหม่ของสหพันธรัฐเข้ากับเศรษฐกิจของประเทศโดยเร็วที่สุด นอกจากนี้ การปรากฏตัวของกองทัพเรือรัสเซียในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ซึ่งใช้กับภูมิภาคแอตแลนติกก็ควรได้รับการเสริมกำลังด้วย
ตามที่รองนายกรัฐมนตรีกล่าวว่าลำดับความสำคัญพิเศษของอาร์กติกนั้นเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์บางอย่างในด้านการเมืองและเศรษฐกิจ ความสำคัญอย่างยิ่งในบริบทนี้คือเส้นทางทะเลเหนือซึ่งให้การเข้าถึงมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรแปซิฟิกโดยไม่ จำกัด นอกจากนี้ ไหล่ทวีปของอาร์กติกยังอุดมไปด้วยแร่ธาตุต่างๆ ซึ่งควรนำมาพิจารณาเมื่อดำเนินนโยบายของคุณด้วย D. Rogozin ยังเตือนด้วยว่าขณะนี้งานกำลังดำเนินการสร้างกองเรือตัดน้ำแข็งนิวเคลียร์ใหม่ ในปี 2017, 2019 และ 2020 เรือตัดน้ำแข็งใหม่สามลำจะเข้าร่วมปฏิบัติการ
เมื่อกล่าวถึงหัวข้อแร่ รองนายกรัฐมนตรียังตั้งข้อสังเกตว่าหลักคำสอนทางทะเลฉบับปรับปรุงได้ให้ความสำคัญกับประเด็นด้านสิ่งแวดล้อมของกิจกรรมในภูมิภาคอาร์กติกมากขึ้น เป็นสิ่งสำคัญที่ไม่เพียงแต่จะพัฒนาแร่ธาตุเท่านั้น แต่ยังต้องอนุรักษ์ทรัพยากรธรรมชาติไว้ให้คนรุ่นหลังด้วย
เวอร์ชันใหม่ของหลักคำสอนของกองทัพเรือของสหพันธรัฐรัสเซียมีส่วนที่ขาดหายไปในเวอร์ชันก่อนหน้าของเอกสารนี้ เสนอให้ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการพัฒนาการต่อเรือ จากข้อมูลของ D. Rogozin การเกิดขึ้นของแผนกดังกล่าวเกี่ยวข้องโดยตรงกับความสำเร็จของอุตสาหกรรมภายในประเทศที่ทำได้ในช่วง 10-15 ปีที่ผ่านมา ในช่วงเวลานี้ สามารถฟื้นฟูขีดความสามารถของอุตสาหกรรมต่อเรือได้ ดังนั้นปริมาณการต่อเรือทางทหารตามที่รองนายกรัฐมนตรีกล่าวนั้นเทียบได้กับงานที่ได้รับการแก้ไขในยุคโซเวียต
นอกจากนี้ หลักคำสอนยังให้ความสำคัญกับกองเรือพลเรือนและพาณิชย์ เพื่อพัฒนาพื้นที่นี้ เสนอให้กระตุ้นการสร้างบริษัทต่อเรือเอกชน องค์กรดังกล่าวได้จัดการเพื่อแสดงด้านที่ดีที่สุดแล้ว เสนอให้ให้ความสนใจกับพวกเขาในอนาคต
D. Rogozin เล่าถึงการมีอยู่ของส่วนหนึ่งของหลักคำสอนเกี่ยวกับการเดินเรือ ซึ่งเกี่ยวข้องกับประเด็นการจัดการกิจกรรมทางทะเลของรัฐ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ส่วนนี้กำหนดบทบาทของ Marine Collegium ภายใต้รัฐบาล ตลอดจนชี้แจงความรับผิดชอบของหน่วยงานของรัฐอื่นๆ ด้วยเหตุนี้ ทันทีหลังจากได้รับอนุมัติจากหลักคำสอน องค์กรทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการกำหนดนโยบายทางทะเลสามารถเริ่มพัฒนารายการเอกสารทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการวางแผนกิจกรรมทางทะเลของประเทศในระยะสั้น ระยะกลาง และระยะยาว
นอกจากประเด็นทางการเมือง เศรษฐกิจ และการทหารแล้ว หลักคำสอนของกองทัพเรือที่ได้รับการปรับปรุงยังเกี่ยวข้องกับปัญหาสังคมด้วย ตามที่ประธานาธิบดี วี. ปูติน กล่าว บทบัญญัติเกี่ยวกับธรรมชาติทางสังคมได้รวมอยู่ในเอกสารฉบับปรับปรุงนี้เป็นครั้งแรกในการปฏิบัติภายในประเทศ ดังนั้นจึงมีการเสนอมาตรการหลายอย่างเพื่อรักษาสุขภาพของนักเดินเรือและผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมการเดินเรือ นอกจากนี้ยังมีการคาดคะเนนวัตกรรมอื่นๆ ที่จะส่งผลต่อด้านสังคมของกิจกรรมทางทะเลของประเทศ
หลักคำสอนทางทะเลของสหพันธรัฐรัสเซียฉบับใหม่ได้รับการร่างขึ้นและอนุมัติโดยประธานาธิบดีซึ่งหมายความว่าทุกองค์กรที่เกี่ยวข้องในการกำหนดนโยบายการเดินเรือของประเทศสามารถเริ่มร่างเอกสารแนวทางใหม่ที่คำนึงถึงบทบัญญัติของหลักคำสอนที่ปรับปรุงแล้ว ผลงานชิ้นแรกอาจปรากฏในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ในตอนท้ายของทศวรรษนี้ ดูเหมือนว่าการพัฒนาหลักคำสอนเกี่ยวกับการเดินเรือใหม่จะเริ่มขึ้น ซึ่งจะมีผลใช้บังคับในปี 2020