เมื่อบินที่ระดับความสูงมากกว่า 9000 ม. ระบบเรดาร์ MRK-411 ของเครื่องบิน ORTR Tu-214R จะสามารถตรวจสอบวัตถุบนพื้นผิวได้ในระยะทางมากกว่า 250 กม.
FlightRadar24 รายงานโดย FlightRadar24 เป็นครั้งที่สองในปี 2559 ที่ Tu-214R เชิงกลยุทธ์ออปติคอล-อิเล็กทรอนิกส์ลาดตระเวนและเครื่องบินกำหนดเป้าหมายภาคพื้นดินของกองทัพอากาศรัสเซีย เครื่องบินซีเรียลลำดับที่สอง RA-64514 ซึ่งเอาชนะน่านฟ้าเหนือทะเลแคสเปียน อิหร่าน และอิรัก มาถึงฐานทัพอากาศ Khmeimim เมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 2016 เพื่อทำการลาดตระเวนในดินแดนที่อยู่ติดกับดินแดนที่ควบคุมโดยกองกำลังของรัฐบาลซีเรียเช่นกัน เพื่อควบคุมสถานการณ์ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออก พาหนะคันเดียวกันนี้เข้าประจำการในน่านฟ้าซีเรียในเดือนกุมภาพันธ์ 2559 รับรองสถานการณ์บนเส้นแบ่งเขตระหว่างกองทัพแห่งโนโวรอสซียาและกองทัพยูเครนในเดือนมิถุนายน 2558 และยังติดตามสถานการณ์ทางยุทธวิธีด้วยการเคลื่อนไหวของกองทหารนาโต้ ในประเทศแถบบอลติกในเดือนมิถุนายนปีนี้ การทดสอบการออกแบบเที่ยวบินซึ่งมีเหตุผลมากกว่าที่จะเรียกว่า "การล้างบาปด้วยไฟ" ครั้งแรก คณะกรรมการจัดขึ้นที่ชายแดนของประเทศยูเครนในวันที่ 15 มิถุนายนโดยบันทึกการเคลื่อนไหวของรถหุ้มเกราะและปืนใหญ่ของรัฐบาลทหารเคียฟ การยิงที่เมือง ของดอนบาส
คราวนี้ การมาถึงของเครื่องบินลำนี้ในซีเรียอาจเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์เชิงกลยุทธ์ที่สำคัญหลายอย่างพร้อมกัน - การเตรียมปฏิบัติการเพื่อปลดปล่อยที่มั่นที่ใหญ่ที่สุดทางตะวันตกเฉียงเหนือของซีเรียของกลุ่มก่อการร้าย Jabhat al-Nusra - Aleppo การพัฒนาต่อไปของ การปฏิบัติการเชิงรุกในทุกทิศทางของพรมแดนซีเรีย-ตุรกี การย้ายที่ตั้งของกลุ่มที่มีอยู่และการมาถึงของกลุ่มการโจมตีทางเรือใหม่ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออก
ข้อไขข้อข้องใจของปฏิบัติการครั้งแรกและยากที่สุดในการปลดปล่อยพรมแดนทางตะวันตกเฉียงเหนือของซีเรีย เราสามารถสังเกตได้ในอีกไม่กี่สัปดาห์ วัน หรือแม้แต่ชั่วโมงข้างหน้า การต่อสู้เพื่อเมืองอเลปโปจะดุเดือดพอๆ กับศูนย์กลางเศรษฐกิจแห่งนี้ และเมืองซีเรียที่ใหญ่เป็นอันดับสองที่มีชื่อเดียวกัน ซึ่งเป็นเขตปกครองของรัฐที่มีประชากรมากที่สุด มีคุณค่าทางภูมิรัฐศาสตร์และยุทธศาสตร์ทางการทหารอย่างมาก ภารกิจที่รออยู่ข้างหน้านั้นยากมาก: กองกำลังซีเรียซึ่งได้รับการสนับสนุนจากกองกำลังการบินและอวกาศของรัสเซีย ฮิซบอลเลาะห์ เคิร์ด และหน่วยป้องกันตนเอง ต้องปราบปรามกิจกรรมทั้งหมดของ IS, Jabhat al-Nusra และกลุ่มก่อการร้ายขนาดเล็กอื่นๆ ในส่วนต่างๆ ของ เมือง. อะเลปโปถูกล้อมรอบด้วยกองกำลังของรัฐบาลทั้งหมด: เส้นทางการขนส่งสำหรับการขนส่งของกลุ่มปิดในขณะนี้ แต่มีลักษณะเฉพาะบางอย่าง
พรมแดนซีเรีย-ตุรกีทางเหนือของอเลปโปยังคงควบคุมไม่ได้: เมืองต่างๆ ของอาฟริน, คัทมาและอาซาซอยู่ในการกำจัดอย่างสมบูรณ์ของจาบัต อัล-นุสราโปรตุรกี องค์กรสามารถรับเสบียง กระสุน ครก และระบบปืนใหญ่ด้วยยานเกราะเบาจากพวกเติร์กได้อย่างอิสระเพื่อขับไล่กองทัพซีเรียจากชานเมืองอเลปโป ก่อนการบุกโจมตีอะเลปโป จำเป็นต้องมีการเตรียมปืนใหญ่หนาแน่นสำหรับการแลกเปลี่ยนการขนส่งของผู้ก่อการร้ายใกล้กับอาซาซ เช่นเดียวกับการทำงานของกองกำลังการบินและอวกาศของรัสเซีย นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องควบคุมวิธีการไปยังเมืองเหล่านี้จากทางเหนือ (จากตุรกี) เห็นได้ชัดว่านี่เป็นภารกิจที่ Tu-214R ของเราจะทำในน่านฟ้าซีเรีย
ตามรายงานของสื่อเยอรมัน Erdogan "ตัดออกซิเจน" ให้กับกลุ่มติดอาวุธของ "กองทัพซีเรียเสรี" ตามข้อตกลงที่บางครั้ง "Front al-Nusra" ลงมือ แต่ข้อมูลนี้ไม่สามารถเชื่อถือได้อย่างสมบูรณ์ ตามเวลาแสดงให้เห็น ตุรกีสามารถเปลี่ยนมุมมองทางการเมืองทางทหารได้สิบครั้งต่อวัน และถ้าเป็นเรื่องจริงและ Erdogan ได้เข้าสู่การสร้างสายสัมพันธ์ที่แท้จริงกับรัสเซียและอิรักในการต่อสู้กับกลุ่มอิสลามิสต์ อย่าลืมว่าความสามารถในการต่อสู้ของกองทัพซีเรียเสรีและในบางกรณีของ ISIS ยังคงอยู่ในรายการลำดับความสำคัญของสหรัฐฯ ผลประโยชน์, กาตาร์, ซาอุดีอาระเบีย และพันธมิตรตะวันตกทั้งหมด ดังนั้น จึงค่อนข้างสมเหตุสมผลที่จะคาดหวังความช่วยเหลือด้านเทคนิคทางทหารแก่กลุ่มติดอาวุธใกล้เมืองอะเลปโป ซึ่งมาจากพื้นที่ตอนกลางของซีเรียที่ควบคุมโดยไอเอส ตลอดจนความช่วยเหลือจากกลุ่มไอเอส เครื่องบินขนส่งทางทหารของสหรัฐฯ ในสถานการณ์เช่นนี้ Tu-214R นั้นไม่สามารถถูกแทนที่ได้
การแก้ไขปัญหาที่สองที่เกี่ยวข้องกับการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่องของกลุ่มโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบินของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออกจำเป็นต้องมีการตรวจสอบอย่างรอบคอบมากขึ้น ในเดือนมิถุนายนและกรกฎาคม 2559 มีการวิจารณ์ที่ไม่มีมูลมากมายจากคำสั่งของกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่มีต่อลูกเรือของเรือลาดตระเวน SK pr. 11540 ลูกเรือของเราถูกกล่าวหาว่าทำการซ้อมรบที่ไม่ปลอดภัย 140 เมตรจากเครื่องยิงขีปนาวุธ CG-56 USS "San Jacinto" ใกล้กับ DDG-107 USS "Gravely" EM URO เช่นเดียวกับความพยายามที่จะแทรกแซงการกระทำของ CVN -69 USS "Dwight D" เรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์ Eisenhower และ CVN-75 USS Harry S. Truman การกระทำเหล่านี้มีลักษณะการป้องกันอย่างสมบูรณ์ซึ่งบ่งชี้ว่ากองทัพเรือรัสเซียจะไม่อนุญาตให้กองเรืออเมริกันเข้ามาครอบงำในพื้นที่ปฏิบัติการของกลุ่มเรือของเรา โดยธรรมชาติแล้วชาวอเมริกันไม่สามารถเข้าใจตำแหน่งนี้ได้เนื่องจากเป็นเวลา 66 ปีที่กองเรือรบที่ 6 ของกองทัพเรือสหรัฐฯรวมถึงเรือเดินสมุทรอื่น ๆ ที่สนับสนุนได้รับการพิจารณาในวอชิงตันเป็นเครื่องมือหลักในการข่มขู่ทางการเมืองในโรงละครยุโรปใต้ ของการดำเนินงาน ในเวลาเดียวกัน KUG ของอเมริกาและ AUG ไม่ควรถูกวางให้อยู่ในระดับเดียวกันกับส่วนที่เหลือของ NATO Naval Forces (ฝรั่งเศส อังกฤษ หรืออิตาลี): ชาวอเมริกัน "เก็บตัว" จากลูกน้องของพวกเขา และในสถานการณ์ที่คาดเดาไม่ได้จะ ดำเนินการตามคำสั่งของวอชิงตัน
การจัดกลุ่มปกติของกองทัพเรือสหรัฐฯ นอกชายฝั่งไซปรัสและในทะเลแดงนั้นค่อนข้างใหญ่ในทุกวันนี้ และโดยปกติประกอบด้วยเรือมากกว่า 10 ลำ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเรือพิฆาตชั้น Arley Burke และเรือลาดตระเวน Ticonderoga พร้อมกระสุนเต็มของ Tomahawks และ ฉมวก ". ในสถานการณ์เช่นนี้ KUG ของเราเป็นชนกลุ่มน้อย ซึ่งต้องอยู่ในรัศมีครอบคลุมของ "ป้อมปราการ" SCRC ชายฝั่ง ที่ติดตั้งบนชายฝั่งซีเรีย Tu-214R จะสามารถควบคุมการกระทำของ AUG ของอเมริกาใกล้กับเรือของเราได้สำเร็จจนถึงเดือนตุลาคม-พฤศจิกายน 2016 เมื่อเรือบรรทุกเครื่องบิน pr. 1143.5 "Admiral Kuznetsov" ที่มี OKIAP ลำดับที่ 279 เข้ารับตำแหน่งหน้าที่การรบ
ดังที่เราทราบแล้ว ศูนย์เทคนิควิทยุหลายความถี่ของเครื่องบิน MRK-411 สามารถปฏิบัติการในโหมด "เรดาร์ใต้ผิวดิน" ในระยะทางมากกว่า 100 กม. ตรวจจับโครงสร้างพื้นฐานใต้ดินของศัตรูที่ระดับความลึกหลายสิบ เมตร มั่นใจได้ถึงความแม่นยำสูงโดยใช้เรดาร์อากาศแบบ 2 ด้านพร้อมอาร์เรย์แบบแบ่งระยะ เช่นเดียวกับเรดาร์หางหน้าท้องในแฟริ่งนูนแบบโปร่งใสที่มีคลื่นวิทยุ MRK-411 สามารถทำงานได้ในโหมด SAR (รูรับแสงสังเคราะห์) ทั้งสำหรับเป้าหมายภาคพื้นดินและพื้นผิวที่ระยะทางสูงสุด 250 กม. ซึ่งมากกว่ารุ่น E-8C "J-STARS" ของอเมริกา
พรมแดนของพื้นที่ลาดตระเวนของประเทศยูเครนผ่านการดำเนินงานของคอมเพล็กซ์ MRK-411 บนกระดาน RA-64514 ระหว่างการดึงหน่วยทหารโดยเคียฟเพื่อปิดล้อมเมือง Donbass
ระบบการมองเห็นด้วยแสงอิเล็กทรอนิกส์ "เศษส่วน" ช่วยให้คุณสร้างการสัมผัสด้วยสายตากับเป้าหมายทางทะเลและภาคพื้นดินในระยะทางหลายสิบกิโลเมตร (ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ): มีการจำแนกประเภทและการระบุเป้าหมายตลอดจนการตรวจสอบสิ่งที่เกิดขึ้น บนวัตถุเหล่านี้
ด้วยพฤติกรรมที่คาดเดาไม่ได้ของเรือของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เช่นเดียวกับความจำเป็นในการควบคุมและประสานงานการปฏิบัติการทางทหารทางตะวันตกเฉียงเหนือ เหนือ และใจกลางซีเรีย กองกำลังการบินและอวกาศของรัสเซียจึงควรติดตั้ง Tu-214R สองด้าน แต่สถานการณ์ระเบิดใน Donbas ใกล้ชายแดนไครเมียและในรัฐบอลติก บังคับให้คุณต้องยึดบอร์ด RA-64511 ที่ฐานทัพอากาศของยุโรปส่วนหนึ่งของรัสเซีย
