แพนเค้กแรกหรือสั้น ๆ เกี่ยวกับกลุ่มอุตสาหกรรมการทหารของคาซัคสถาน

สารบัญ:

แพนเค้กแรกหรือสั้น ๆ เกี่ยวกับกลุ่มอุตสาหกรรมการทหารของคาซัคสถาน
แพนเค้กแรกหรือสั้น ๆ เกี่ยวกับกลุ่มอุตสาหกรรมการทหารของคาซัคสถาน

วีดีโอ: แพนเค้กแรกหรือสั้น ๆ เกี่ยวกับกลุ่มอุตสาหกรรมการทหารของคาซัคสถาน

วีดีโอ: แพนเค้กแรกหรือสั้น ๆ เกี่ยวกับกลุ่มอุตสาหกรรมการทหารของคาซัคสถาน
วีดีโอ: เก้า จิรายุ อดรับใช้ชาติเป็นคนจำพวกที่4 ขัดต่อการรับราชการทหาร 2024, อาจ
Anonim
บทนำ

เรียนผู้อ่าน VO! ฉันกล้าส่งบทความแรกของฉันต่อคำตัดสินของคุณ การขาดความรู้เชิงลึกเกี่ยวกับการจำแนกประเภท ประเภท มาตรฐาน และอื่นๆ ดังนั้น การประยุกต์ใช้เทคนิคประเภทนี้ ฉันไม่ขอพิสูจน์ว่าเทคนิคใดเร็วกว่า แข็งแกร่งกว่า และสูงกว่า บทความของฉันจะให้คำแถลงข้อเท็จจริงที่รวบรวมจากรายงานของสื่อ ข่าวประชาสัมพันธ์อย่างเป็นทางการของบริษัท และคำแถลงของเจ้าหน้าที่ต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับหัวข้อนี้และกลุ่มอุตสาหกรรมการทหาร (ต่อไปนี้จะเรียกว่าคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหาร) ของสาธารณรัฐคาซัคสถานโดยรวม ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น ฉันไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญ หรือแม้แต่นักรบโซฟา บทความนี้จะไม่ให้รายละเอียดทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์ Paramount Group ทั้งหมดนี้คุณสามารถค้นหาได้ในบทความโดย Alex Alexeev "ยานเกราะจาก Paramount Group" ลงวันที่ 10 พฤศจิกายน 2014 ที่ "VO"

โรงงานผลิตรถหุ้มเกราะ

ดังนั้นจากข่าวล่าสุดที่คุณได้ยินมาว่าเมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน 2558 ประธานาธิบดีแห่งสาธารณรัฐคาซัคสถาน Nursultan Abishevich Nazarbayev ได้เยี่ยมชม (ตามแหล่งอื่น "เปิด") โรงงานผลิตรถหุ้มเกราะซึ่งดำเนินการโดยร่วม ร่วมทุน Kazakhstan Paramount Engineering LLP ซึ่งมีใบอนุญาตสำหรับกิจกรรมเหล่านี้ตั้งแต่วันที่ 13 พฤศจิกายน 2558 กิจกรรมหลักของโรงงานคือการผลิต บำรุงรักษา และซ่อมแซมรถหุ้มเกราะ ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ:

ภาพ
ภาพ

Arlan 4x4 aka Marauder

ข้อมูลเพิ่มเติมจัดทำโดยเว็บไซต์ของกระทรวงกลาโหมแห่งสาธารณรัฐคาซัคสถาน (ต่อไปนี้คือกระทรวงกลาโหมของสาธารณรัฐคาซัคสถาน)

ภาพ
ภาพ

อินโฟกราฟิกของรถหุ้มเกราะอเนกประสงค์ที่คล่องแคล่วพร้อมการป้องกันจากทุ่นระเบิด "Arlan"

ภาพ
ภาพ

Nomad 4x4 หรือที่รู้จักว่า Maverick

ภาพ
ภาพ

Barys 6x6 aka Mbombe 6

การผลิตรถหุ้มเกราะในรายการจะสามารถทำได้ในการดัดแปลง สิ่งที่ไม่ได้รายงาน ในเวลาเดียวกัน ลำเรือของ Arlan ให้การป้องกันระดับ 3 STANAG และตัวถังของ Barys ให้การป้องกันขีปนาวุธที่ STANAG ระดับ 3 และการป้องกันทุ่นระเบิดที่ STANAG ระดับ 4a และ 4b

ทิศทางการพัฒนาที่สดใสคือการสร้างรถหุ้มเกราะ "Barys" ที่ทันสมัยพร้อมล้อขนาด 8x8 ยานพาหนะจะมีการป้องกันและอำนาจการยิงในระดับสูง ความคล่องตัวและน้ำหนักบรรทุกสูง ที่น่าสนใจในเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของกลุ่ม Paramaount ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะที่มีการจัดเรียงล้อ 8x8 และตัดสินโดยภาพที่วางไว้ในเวิร์กช็อปของโรงงานในขณะที่เปิดแพลตฟอร์มนี้จะมีป้อมปืน ด้วยระบบอาวุธที่คล้ายกับ BMP-3 แน่นอนว่าการตั้งสมมติฐานเกี่ยวกับลำกล้องนั้นไม่ถูกต้อง และด้วยเหตุนี้ ความสามารถของระบบนี้ เมื่อพิจารณาถึงภาพลักษณ์ของผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธที่มีแนวโน้มจะดี มารอข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมกัน

แพนเค้กแรกหรือสั้น ๆ เกี่ยวกับกลุ่มอุตสาหกรรมการทหารของคาซัคสถาน
แพนเค้กแรกหรือสั้น ๆ เกี่ยวกับกลุ่มอุตสาหกรรมการทหารของคาซัคสถาน

ภาพจากวิดีโอรายงานของสถานีโทรทัศน์ "Khabar"

ข้อมูลอย่างเป็นทางการของโรงงาน: อุปกรณ์ที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงที่ทันสมัยช่วยให้งานต่างๆ เช่น การตัดด้วยเลเซอร์ของแผ่นโลหะ การเชื่อมแผ่นเกราะ การใช้สีและสารเคลือบเงา การประกอบ การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด อุปกรณ์ทางเทคนิคของโรงงานถือเป็นการแก้ปัญหาที่หลากหลายในด้านการผลิตรถล้อยางเพื่อวัตถุประสงค์ทางการทหารและทางแพ่ง อุปกรณ์ทั้งหมดที่ผลิตในโรงงานจะผลิตขึ้นตามมาตรฐานสากล ซึ่งจะช่วยให้ขายสินค้าทั้งในคาซัคสถานและต่างประเทศ

ตามที่ผู้อำนวยการทั่วไปของคาซัคสถาน Paramount Engineering Erbol Salimov บริษัท วางแผนที่จะจัดหา 50% ของวัสดุสำหรับอุปกรณ์จากประเทศของสหภาพศุลกากร ขณะนี้กำลังดำเนินการร่วมกับ KamAZ เพื่อรวมเครื่องยนต์ สะพาน และระบบไฟฟ้าต่างๆ บรรลุข้อตกลงบางอย่างแล้ว

ปริมาณการลงทุนในการก่อสร้างโรงงานมีจำนวน 7 พันล้าน 80 ล้าน tenge มีการสร้างงาน 150 ตำแหน่ง วิศวกร 55 คนและผู้เชี่ยวชาญทางเทคนิคได้รับการฝึกอบรมในคาซัคสถานและต่างประเทศ ตามข้อมูลที่โพสต์บนเว็บไซต์ใบอนุญาตอิเล็กทรอนิกส์ของสาธารณรัฐคาซัคสถาน ณ เดือนธันวาคม 2558 คาซัคสถาน Paramount Engineering ดึงดูดพนักงานต่างชาติเพียงคนเดียว

หากเราพูดถึงตลาด ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น ส่วนหนึ่งมีส่วนแบ่งเล็กน้อยในงบประมาณของประเทศสำหรับความต้องการของคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหาร โรงงานมุ่งเน้นไปที่ความเป็นไปได้ในการจัดหาผลิตภัณฑ์ในต่างประเทศ และสิ่งนี้ได้รับการยืนยันโดย ลงนามบันทึกข้อตกลงกับ Jordan สำหรับการจัดหารถยนต์ขนาด 6x6 จำนวน 50 คันในปีหน้า … ฝ่ายบริหารของโรงงานรายงานว่าอุปกรณ์หลักที่จัดหาสำหรับปี 2558-2559 คือ Arlan 4x4 โดยทั่วไปแล้ว กำลังการผลิตของโรงงานคือ 120 เครื่องต่อปี ตามพอร์ทัล Tengrinews.kz โรงงานร้อยละ 50 เป็นของชาวต่างชาติ 50 เปอร์เซ็นต์เป็นของบริษัทวิศวกรรมคาซัคสถาน

เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2558 กระทรวงกลาโหมของสาธารณรัฐคาซัคสถานได้นำเสนอวิดีโอการทดสอบหลังจากดูว่าสามารถแยกแยะสิ่งต่อไปนี้ได้: a) การทดลองทางทะเลได้ดำเนินการในฤดูร้อน ข) การยิงกลางคืนได้ดำเนินการเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน 2558 ทั้งในตำแหน่งคงที่และเคลื่อนที่ในระยะทางถึงเป้าหมายจาก 500 ถึง 907 เมตรในขณะที่อาวุธถูกใช้ด้วยลำกล้อง 12.7 มม. (น่าจะเป็นเครื่องจักรขนาดใหญ่ ปืน); c) ตัดสินโดยจารึกในภาษาตุรกีบนหน้าจอ ส่วนประกอบ optoelectronic ของโมดูลการรบน่าจะทำโดย Kazakhstan Aselsan Engineering LLP ทำไมจารึกเป็นภาษาตุรกีและไม่ใช่ในรัสเซียหรือคาซัคทุกคนเดา

น่าเสียดายที่ฉันไม่พบข้อมูลเกี่ยวกับวันที่ลงนามในเอกสารที่เกี่ยวข้องกับ Paramount Group ในการก่อตั้งกิจการร่วมค้า บางทีต้นกำเนิดของการทำธุรกรรมนี้อาจเกิดจากนิทรรศการ KADEX-2012 ที่จัดขึ้นที่ Astana ในปี 2555 ซึ่ง Kazakhstan Engineering NC ได้ลงนามในข้อตกลงต่างๆ มูลค่า 1.8 พันล้านดอลลาร์

โดยสรุปของส่วนนี้ สามารถเน้นประเด็นต่อไปนี้:

การเลือกพันธมิตร Paramaount Group เป็นบริษัทเอกชนด้านการบินและอวกาศและการป้องกันประเทศที่ใหญ่ที่สุดในแอฟริกา (แอฟริกาใต้) กล่าวคือ บริษัทนี้เป็นบริษัทเอกชนและมาจากแอฟริกาใต้ ซึ่งตามอัตภาพความเป็นอิสระของบริษัทจากการตัดสินใจทางการเมือง

การบูรณาการอย่างลึกซึ้ง หากฝ่ายบริหารโรงงานมีแผนที่จะจัดหาวัสดุ 50% สำหรับอุปกรณ์จากผู้ผลิตรายอื่น หมายความว่า Paramount Group ในฐานะหุ้นส่วนได้ตกลงกันอย่างจริงจังและพร้อมสำหรับความร่วมมืออย่างลึกซึ้ง ซึ่งเน้นย้ำถึงประโยชน์ของการเลือกบริษัทเอกชนอีกครั้ง ในฐานะหุ้นส่วน

แน่นอน หากมีโอกาสที่จะทำความคุ้นเคยกับการศึกษาความเป็นไปได้ในการเลือกพันธมิตร เราอาจทราบได้อย่างน่าเชื่อถือมากขึ้นว่าทำไม Paramount Group

วิธีการพัฒนาคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหารของสาธารณรัฐคาซัคสถาน

ผู้อ่าน "VO" รวมถึงผู้อยู่อาศัยในคาซัคสถานมักไม่เข้าใจตรรกะของรัฐบาลของเราเกี่ยวกับการพัฒนาคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหาร ใช่แล้ว คอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหาร เรามีมันไม่มี แต่เรามีมัน บางทีผู้อ่านที่ไม่คุ้นเคยกับความเป็นจริงในยุคหลังโซเวียตเมื่อแต่ละรัฐต้องการสร้างชีวิตของตนเองหรือผู้อ่านที่เข้าใจเป้าหมายของคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหารของประเทศที่ใหญ่ที่สุดในโลกจะพบว่า เป็นการยากที่จะเข้าใจเป้าหมายและวิธีการบรรลุผลสำหรับกลุ่มอุตสาหกรรมการทหารของประเทศที่มีประชากรน้อยกว่า 10 เท่าและมีงบประมาณเพียงเล็กน้อย

ดังนั้นคำพูดของกระทรวงกลาโหมแห่งสาธารณรัฐคาซัคสถาน Imangali Tasmagambetov ซึ่งถูกเปล่งออกมาในระหว่างการสัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์สังคมและการเมือง Central Asia Monitor เมื่อวันที่ 30 ตุลาคม 2558 และโพสต์บนเว็บไซต์ทางการของกระทรวงกลาโหมของสาธารณรัฐ ของคาซัคสถานให้ผู้อ่านได้ทราบถึงปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการเลือกกลยุทธ์การพัฒนาของคอมเพล็กซ์การทหารและอุตสาหกรรม:

กลยุทธ์ MIC ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของปัจจัยต่างๆ เช่น การมีอยู่ของสำนักงานออกแบบ ความต้องการภายใน โอกาสที่เพียงพอสำหรับศักยภาพของผู้เชี่ยวชาญ เป็นต้น และถ้าเราพูดถึงผลลัพธ์ของกลยุทธ์นี้ การสร้างอุตสาหกรรมไฮเทคสมัยใหม่ในคาซัคสถานโดยมีส่วนร่วมของพันธมิตรต่างประเทศสามารถเรียกได้ว่าเป็น "ไม้ลอย" ในแง่ของประสิทธิภาพการลงทุน

รูปภาพของการพัฒนาคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหารเสริมด้วยคำพูดของ Marat Shibutov นักวิทยาศาสตร์ทางการเมืองที่อ้างถึงในบทความ "กองทัพคาซัคติดอาวุธด้วยสิ่งนี้หรือไม่" ทรัพยากรเดียวกัน "Central Asia Monitor" ในเดือนกรกฎาคม 2558: สำหรับกลุ่มอุตสาหกรรมการทหารของเราเป้าหมายหลักคือการผลิตกระสุนประเภททั่วไปและใช้มากที่สุดอย่างน้อยที่สุดเพื่อดำเนินการซ่อมแซมบางส่วน (ไม่ใช่ยกเครื่อง) ของบางประเภท ยุทโธปกรณ์ทหารตลอดจนการผลิตยุทโธปกรณ์บางประเภท สำหรับบางสิ่งที่สำคัญกว่านั้น เราไม่มีกำลังเพียงพอ แม้ว่าเราจะสามารถรักษาศักยภาพของโซเวียตทั้งหมดในคอมเพล็กซ์การทหารและอุตสาหกรรมของเราได้

สำหรับกลยุทธ์การจัดซื้อ: อาวุธที่ซื้อต้องแพร่หลายมากพอที่จะเปลี่ยนซัพพลายเออร์ได้หากจำเป็น ยุทโธปกรณ์ทางทหารควรมีอะไหล่ทั่วไปเพียงพอเพื่อให้สามารถซ่อมแซมได้ในสภาพท้องถิ่น ผู้จัดหาอาวุธและยุทโธปกรณ์ต้องมีความน่าเชื่อถือเพียงพอที่จะรับบริการที่ทันท่วงทีและมีคุณภาพสูงในอนาคต แน่นอนว่า Marat ไม่ใช่ทหารอาชีพและไม่ได้ทำงานให้กับกระทรวงกลาโหมของสาธารณรัฐคาซัคสถาน และสิ่งนี้ทำให้เขามีอิสระมากขึ้นในแถลงการณ์ของเขาเมื่อเทียบกับเจ้าหน้าที่จากกระทรวงกลาโหม

โดยหลักการแล้ว วิทยานิพนธ์ที่ Marat เปล่งออกมานั้นไม่ใช่ความลับ และพวกเขาทั้งหมดติดตามจาก:

• มรดกที่เราได้รับหลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต;

• วิธีการและสิ่งที่เราสามารถรักษาและไม่ทำลายอย่างสมบูรณ์;

• สถานะของเศรษฐกิจและตำแหน่งของคาซัคสถานในเวทีโลก

ในนามของฉันเอง ฉันจะเพิ่ม: ตามที่เพื่อนร่วมงานชาวต่างชาติของฉัน (ส่วนใหญ่เป็นวิศวกรจากยุโรปที่ทำงานในภาคน้ำมันและก๊าซ) ความเป็นผู้นำของประเทศของเราเมื่อเทียบกับความเป็นผู้นำของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์นั้นฉลาดกว่า พยายามค้นหาการผลิตในคาซัคสถานสำหรับทุกสิ่งที่เป็นไปได้และเพิ่มเนื้อหาในท้องถิ่นในผลิตภัณฑ์ที่ผลิตขึ้น นี่คือมุมมองด้านข้าง ในเรื่องนี้ เรามีงานเยอะมาก และถ้าทุกอย่างง่ายขนาดนั้น เพราะคอรัปชั่นกำลังเบ่งบานเต็มที่

อย่างที่พวกเขาพูด มนุษย์เสนอ และพระเจ้ากำจัด และในคดีอาญาซึ่งเปิดตัวก่อนหน้านี้ภายใต้โครงการปรับปรุงปืนครกที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Semser และครก Aybat ให้ทันสมัยพระเจ้าได้จัดเตรียมทุกอย่างเพื่อให้ในปี 2556 รองรัฐมนตรีกระทรวงกลาโหม Maermonov Kazhimurat ถูกตัดสินจำคุก 11 ปีสำหรับความเสียหายที่เกิดขึ้น คดีนี้เกี่ยวข้องกับทหารคนอื่นๆ ของสาธารณรัฐคาซัคสถานและพลเมืองอิสราเอล และทั้งหมดนี้ทำให้จำเลยแต่ละคน "ลงนามในการยอมรับอุปกรณ์โดยรู้เท่าทันเกี่ยวกับความผิดปกติ" คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ได้โดยอ่านบทความ "ครกที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง" Aybat " ความร่วมมือระหว่างประเทศและการทุจริตเรื่องอื้อฉาว "โดย Kirill Ryabov บน" VO"

พระเจ้ายังได้จัดเตรียมสิ่งของสำหรับยานต่อสู้ล้องูเห่า ซึ่งตามที่ผู้บัญชาการกองพลจู่โจมทางอากาศที่ 36 พล.ต. Dzhumakeev Almaz ควรจะผลิตในคาซัคสถานตั้งแต่ปี 2014 โดยกิจการร่วมค้าคาซัค-ตุรกี แต่สิ่งต่าง ๆ ยังคงอยู่ที่นั่น มีต้นไม้หรือไม่ตอบยาก ไม่ว่าพระเจ้าจะทรงเปลี่ยนทุกสิ่งทุกอย่างเพื่อไม่ให้คนอื่นถูกคุมขังในกรณีนี้ ตามข้อมูลที่กระจัดกระจาย เราสามารถพูดได้ว่า "งูเห่า" นั้นจัดหาโดยการชุมนุมของตุรกีในจำนวน 10 ชิ้นต่อปี ส่วนใหญ่จะติดตั้ง Airmobile Troops ตัวเขาเองได้เห็นการจากไปของหน่วยทหาร 41433 ของกองทหาร Atyrau ไปยังสนามฝึกในปี 2014 ที่ "งูเห่า" และ KamAZ-ah

และสำหรับเฮลิคอปเตอร์ ศูนย์อุตสาหกรรมการทหารของเราดูเหมือนจะไม่เป็นไร มีโรงงาน คำสั่งซื้อ แม้ว่าจะมีขนาดเล็กก็ตามLLP "Eurocopter Kazakhstan Engineering" ซึ่งเป็นเจ้าของโรงงานใกล้ Astana ดำเนินการประกอบภาพวาดและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ของเฮลิคอปเตอร์ EC-145 พร้อมอุปกรณ์พิเศษ ณ วันที่ 1 มกราคม 2014 มีการประกอบ 20 ชิ้นตามความต้องการของกระทรวง สถานการณ์ฉุกเฉินและกระทรวงกลาโหมแห่งสาธารณรัฐคาซัคสถาน นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะเปิดตัวการผลิต EC-645 T2 เป็นการยากที่จะรายงานตัวเลขที่แน่นอนเกี่ยวกับการโลคัลไลเซชันการผลิตเนื่องจากขาดข้อมูลเหล่านี้ในสาธารณสมบัติ

โดยสรุปของส่วนนี้ สามารถเน้นประเด็นต่อไปนี้:

1. จากคำพูดของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม อย่างน้อยผู้อยู่อาศัยในคาซัคสถานก็มีความชัดเจนเกี่ยวกับกลยุทธ์การพัฒนาคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหารของประเทศ ฉันมีคำถามสำหรับคุณผู้อ่าน คุณจะสร้างกลยุทธ์ของประเทศในสภาพที่คล้ายคลึงกันได้อย่างไร?

2. ในประเทศใด ๆ เรามีเจ้าหน้าที่ทุจริตของเราเพียงพอแล้ว เช่นเดียวกับข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นในช่วงเริ่มต้นของการหลอกลวงครั้งต่อไปหรือกรณีที่คุ้มค่า

3. ประเทศของเรามีขนาดเล็กและทุกอย่างอยู่ในบัญชีของประธานาธิบดี ดังนั้นรัฐมนตรีช่วยว่าการอาจถูกจำคุกและนายกรัฐมนตรี (Serik Akhmetov จะได้รับ 10 ปี) ในเรื่องนี้ การแสดงที่สนุกสนานมากจะเปิดออกเมื่อคุณดูการถ่ายทอดสดการประชุมของประธานาธิบดีและรัฐบาล อย่างน้อยในช่วงเวลาดังกล่าวคุณสามารถหัวเราะเยาะนั่งบนโซฟาหน้าหน้าจอ

เวลาจะแสดงให้เห็นชะตากรรมของผลิตภัณฑ์ของคาซัคสถาน Paramount Engineering และคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหารของประเทศโดยรวม

ขึ้นอยู่กับวัสดุ: