คอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศพบว่าตัวเองเป็นศูนย์กลางของเรื่องอื้อฉาวที่ร้ายแรง สาเหตุของเรื่องนี้คือการดำเนินคดีกับ South Ural OJSC "Electromashina" ซึ่งอดีตผู้อำนวยการทั่วไปซึ่งปัจจุบันเป็นจำเลยในคดีอาญา สถานการณ์ยิ่งซับซ้อนขึ้นไปอีกจากข้อเท็จจริงที่ว่าอดีตหัวหน้าของ Electromashina ปัจจุบันเป็นสมาชิกของคณะกรรมาธิการการทหารและอุตสาหกรรมภายใต้รัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย และองค์กรเองก็เป็นส่วนหนึ่งของรัฐที่ถือครองเทคโนโลยีของรัสเซีย
ประวัติของการพิจารณาคดีในปัจจุบันเริ่มต้นขึ้นในปี 2546 เมื่อ Oleg Bochkarev เป็นหัวหน้าของ Electromashina OJSC จากนั้น OOO Spetstechnologiya ได้ซื้อตั๋วสัญญาใช้เงินขององค์กร 14 ฉบับเป็นจำนวนเงิน 2.2 ล้านรูเบิลซึ่งถูกปฏิเสธโดยไม่คาดคิดหลังจากเสนอความต้องการชำระเงิน เป็นเวลาหลายปีที่ผู้ถือใบเรียกเก็บเงินรวมถึงผู้ก่อตั้งและผู้อำนวยการ Spetstechnologia LLC คนเดียว Sergei Mogilevtsev พยายามหาเงินที่เป็นหนี้เขาผ่านทางศาล
คอร์รัปชั่นมาถึงคอมเพล็กซ์ทางการทหารแล้ว
อย่างไรก็ตาม แม้จะมีการตัดสินใจในเชิงบวกของศาล แต่ก็ไม่มีความเร่งรีบที่จะจ่ายตั๋วสัญญาใช้เงินที่ Elektromashin ยิ่งกว่านั้นในปี 2549 Aleksey Kocheshkov หัวหน้าฝ่ายบริการความปลอดภัยของ Electromashina ปรากฏตัวขึ้นในการจัดการ Spetstechnology ในลักษณะ "มหัศจรรย์" ต่อมาตามเอกสารปลอม ได้มีการแก้ไขเอกสารประกอบของบริษัท “ฉันไม่ได้มอบหุ้นใน Spetstechnologia LLC ให้กับใครก็ตามฉันไม่ได้โอนอำนาจของหัวหน้าให้ใครเลยดังนั้นหุ้นที่เป็นของฉันจึงถูกโอนอย่างผิดกฎหมายบนพื้นฐานของการแก้ไขเอกสารที่ผิดกฎหมายได้ทำขึ้นใน Unified State ทะเบียนนิติบุคคล” - ระบุในคำแถลงของเขาที่ส่งในปี 2549 ถึงผู้อำนวยการฝ่ายกิจการภายในเขตตะวันตกเฉียงเหนือของมอสโกเจ้าของที่แท้จริงของ บริษัท คือ Sergey Mogilevtsev อย่างไรก็ตาม ความซุ่มซ่ามของระบบตุลาการในประเทศ โชคไม่ดี ที่เล่นอยู่ในมือของพวกสแกมเมอร์ ในขณะที่เป็นหัวหน้าของ Spetstechnology Aleksey Kocheshkov ได้ลงนามในข้อตกลงกับผู้อำนวยการทั่วไปของ Elektromashina Oleg Bochkarev ในการดำเนินการตุลาการในการชำระตั๋วสัญญาใช้เงินและได้รับการยอมรับจาก Bochkarev 15 ตั๋วเงินของ Sberbank มูลค่า 20 ล้านรูเบิล Kocheshkov ไม่มีตั๋วแลกเงินสำหรับ "Electromashina" เนื่องจากความขัดแย้งเกิดขึ้นในตอนแรก การกระทำของผู้โจมตีได้กลายเป็นเรื่องของกระบวนการทางอาญาแล้วและในที่สุด Sergei Mogilevtsev ในศาลก็สามารถกู้คืนสิทธิ์ของเขาในองค์กรที่ถูกพรากไปจากเขาอย่างผิดกฎหมาย อย่างไรก็ตาม ปัญหาคือเจ้าของ Spetstechnologia ไม่พบเงินทั้งสำหรับตั๋วเงินของ Sberbank หรือตั๋วเงินของ Electromashina ในบัญชีของบริษัท
เรื่องนี้อาจไม่ได้รับการตอบรับจากสาธารณชนในวงกว้าง - วันนี้ในรัสเซีย คุณจะไม่แปลกใจที่ใครก็ตามที่มีการจับกุมผู้บุกรุกจากวิสาหกิจ ยิ่งกว่านั้น ในกรณีนี้ ถึงแม้จะใช้เวลานานสำหรับศาลและกระบวนการทางอาญา แต่พวกมิจฉาชีพก็ยังถูกหยุดยั้ง การพิจารณาคดีนี้เผยให้เห็นปัญหาที่ร้ายแรงกว่านั้นมาก นั่นคือ การทุจริตในระบบอุตสาหกรรมการทหารภายในประเทศทั้งหมด ให้เราเน้นว่า Oleg Bochkarev ผู้อำนวยการทั่วไปของ Elektromashina เป็นหัวหน้าองค์กรโดย 49% เป็นของรัฐ และวันนี้เขาเป็นสมาชิกของคณะกรรมการอุตสาหกรรมการทหารของรัฐบาลในขณะที่เราเชื่อว่าประสบการณ์อันยาวนานของ Oleg Bochkarev ในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศในปัจจุบันน่าจะกลายเป็นหัวข้อของการศึกษาโดยหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย และไม่ใช่เหตุผลที่ทำให้ "บริการ" เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเช่นนี้
"กรรมการผู้ทรงคุณวุฒิ" ไม่รีบเร่งพัฒนาองค์กร
อาชีพที่เพิ่มขึ้นของผู้จัดการหนุ่ม Oleg Bochkarev เกิดขึ้นในปี 1998 เมื่อเขาได้รับเลือกให้ดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการทั่วไปของ Electromashina OJSC พนักงานขององค์กรมีความหวังอย่างมากในการมาถึงของผู้อำนวยการคนใหม่ และในช่วงหลายปีที่ผ่านมา แผนกการตลาดซึ่ง Bochkarev เคยทำงานอยู่นั้นเป็นโครงสร้างขั้นสูงขององค์กรอย่างแท้จริง “ความพยายามของฝ่ายการตลาดมุ่งเป้าไปที่การขยายตลาดทั้งในประเทศและต่างประเทศ เงินทุนที่ได้รับสำหรับผลิตภัณฑ์ที่จัดส่งก่อนหน้านี้ทำให้สามารถปรับระดับสถานการณ์ด้วยค่าจ้างที่ค้างชำระ ภาษี ฯลฯ คนงานของโรงงานมีความหวังว่า Oleg Bochkarev รุ่นใหม่ที่มีความสามารถและเชิงรุกจะสามารถรวมทีมเข้าด้วยกันได้โดยตรง พัฒนาการผลิตและทำให้สถานการณ์ทางเศรษฐกิจมีเสถียรภาพ” - นี่คือวิธีที่พวกเขาอธิบายพนักงานของ OJSC "Electromashina" มีความคาดหวังจากการมาถึงของผู้บริหารใหม่
อย่างไรก็ตาม ในความเห็นของเรา ผู้อำนวยการที่ "อายุน้อย มีความสามารถ และเชิงรุก" ไม่รีบร้อนที่จะพัฒนาองค์กรที่ได้รับมอบหมายให้เขา โดยมุ่งเน้นที่ทรัพย์สินส่วนตัวของเขาให้มากที่สุดเท่าที่จะมากได้ มันถูกจัดเรียงอย่างยิ่งใหญ่: หัวที่เพิ่งอบใหม่ประกาศว่าการถือครองอุตสาหกรรมการป้องกันขนาดใหญ่จะถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Electromashina OJSC อันที่จริงแล้วกระบวนการนี้กลายเป็นการถอนสินทรัพย์ออกจากองค์กร
ดังนั้น ตั้งแต่ปี 2545 ถึง 2547 ผู้อำนวยการทั่วไป Oleg Bochkarev โดยได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการบริษัท ได้ตัดสินใจสร้างหน่วยงานธุรกิจย่อยสี่แห่ง: OOO Resurs-S, SBO-ZEM, ElTrans และ Optech-Ural เป็นที่น่าสนใจที่จะสังเกตว่า ตัวอย่างเช่น SBO-ZEM LLC ซึ่งเดิมสร้างขึ้นในฐานะบริษัทย่อย 100% ของ Elektromashina ในที่สุดก็กลายเป็นโครงสร้างอิสระ - ณ ปี 2550 Elektromashina เป็นเจ้าของเพียง 5% ของบริษัทนี้ และนี่คือความจริงที่ว่า SBO-ZEM โดยการตัดสินใจของผู้อำนวยการทั่วไปได้โอนกิจการบัญชีทั้งหมดของ Electromashina นั่นคือที่จริงแล้วเรากำลังพูดถึงความจริงที่ว่าองค์กรป้องกันได้มอบกิจกรรมทางการเงินทั้งหมดให้กับการเอาท์ซอร์ส ให้กับบุคคลที่สาม บทบาทของ ElTrans ที่เพิ่งสร้างใหม่ก็ดูแปลกมากเช่นกัน ซึ่งเอกสารการออกแบบและเทคโนโลยีทั้งหมดได้รับการถ่ายโอนภายใต้ข้อตกลงระหว่าง Electromachines และ Russian Railways ดังนั้น ElTrans จึงกลายเป็นตัวกลางที่ไม่จำเป็นระหว่าง Elektromashina และ Russian Railways
ในเวลาเดียวกันในปี 2545 กระบวนการเข้าร่วม Federal State Unitary Enterprise SKB "Rotor" ถึง OJSC "Electromashina" กำลังแฉ สิ่งนี้คือการละเมิดกฎหมายว่าด้วยการรวมตำแหน่งในองค์กรของรัฐและการค้าในเดือนตุลาคม 2543 Oleg Bochkarev กลายเป็นผู้อำนวยการรักษาการของ Federal State Unitary Enterprise เกือบคำสั่งซื้อแรกของเขาในตำแหน่งใหม่ของเขาคือการลงนามในคำสั่งซื้อตามที่บริการออกแบบของ Electromashina OJSC ถูกโอนไปยัง SKB Rotor พร้อมกับการพัฒนาเอกสารและอุปกรณ์ทั้งหมด คำถามที่ว่าทรัพย์สินทางปัญญาของ บริษัท ร่วมทุนถูกโอนไปยัง Federal State Unitary Enterprise โดยไม่มีการลงทะเบียนทางกฎหมายอย่างเป็นทางการใด ๆ ยังคงเปิดอยู่ ในความเห็นของเรา Bochkarev เองก็ไม่ได้สนใจเรื่องการปฏิบัติตามพิธีการทางกฎหมายที่ "ไม่จำเป็น" มากนัก นี่เป็นเพียงตัวอย่างเดียว: ในเดือนธันวาคม 2000 Rotor ได้รับเงินทุนงบประมาณสำหรับการวิจัยและพัฒนา แต่โรเตอร์ไม่เคยเห็นเงินจำนวนนี้: เงินที่ได้รับ 1.322 ล้านรูเบิลถูกโอนไปยัง Elektromashina ซึ่งต้องชำระหนี้ให้กับการตรวจสอบภาษีและธนาคาร
หลักฐานหายไปจากใต้จมูกของพนักงานสอบสวน
ในเดือนมีนาคม 2546 กิจกรรมระดับมืออาชีพของ Oleg Bochkarev เริ่มให้ความสนใจในสำนักงานอัยการสูงสุดโดยได้นำแนวคิดเรื่องการรวมตำแหน่งของหัวหน้า FSUE และองค์กรการค้าเข้าด้วยกันไม่ได้ การประชดที่น่าเศร้าอยู่ในความจริงที่ว่า Oleg Bochkarev ใช้ตัวแทนสำนักงานอัยการเพื่อสร้างการถือครองของเขาให้เสร็จสมบูรณ์: FSUE SKB Rotor ได้รับการจัดระเบียบใหม่เป็น JSC NPO Elektromashina ผลที่ตามมาของ "การจัดการ" ดังกล่าวคือความจริงที่ว่ารัฐถูกถอดออกจากการจัดการโดยตรงของสินทรัพย์ป้องกันตนเอง หากก่อนหน้านี้ Electromashina OJSC ได้รับการจัดการโดยตรงโดย Agency for Conventional Arms ร่วมกับ Federal Property Management Agency แล้วหลังจากการสร้างห่วงโซ่การถือครองมีลักษณะดังนี้: Agency for Conventional Arms - NPO Elektromashina - Electromashina OJSC - บริษัท ย่อย เราเชื่อว่า Oleg Bochkarev อาจเป็นผู้รับผลประโยชน์จาก "การเปลี่ยนแปลง" ซึ่งในช่วงปี 2547 ถึง 2550 สามารถเพิ่มส่วนแบ่งของเขาในเมืองหลวงที่ได้รับอนุญาตของ Electromashina จาก 5.9 เป็น 17.58% ซึ่ง 5.9% เป็นของภรรยาของเขา โปรดทราบว่าส่วนแบ่งของเจ้าของรายอื่นยังคงไม่เปลี่ยนแปลง - นั่นคือในความเป็นจริงมันถูกเจือจางในความโปรดปรานของ Bochkarev
ในความเห็นของเรา โครงการดังกล่าวไม่สามารถดำเนินการได้หาก Bochkarev ไม่ได้รับการสนับสนุนจากผู้ถือหุ้นรายอื่นของบริษัท รวมถึงคณะกรรมการบริษัท ดังนั้นตั้งแต่ปี 2544 ถึง 2547 พนักงานของ OJSC "Electromashina" จึงซื้อหุ้นเพื่อสนับสนุนผู้อำนวยการทั่วไปขององค์กร นอกจากนี้ยังสามารถเรียกได้ว่า "ซื้อ" ค่อนข้างมีเงื่อนไข - เพื่อให้ได้หุ้นเพิ่มเติมใช้วิธีการที่แตกต่างกัน
ในเดือนตุลาคม 2544 การบำรุงรักษาทะเบียนผู้ถือหุ้นของ Elektromashina ถูกย้ายไปที่สำนักงานใหญ่ของพาโนรามาในมอสโก ในความเห็นของเราสำนักงาน Chelyabinsk ของพาโนรามาไม่เหมาะกับผู้ถือหุ้นหลักเนื่องจากเจ้าของสามารถดำเนินการอย่างใดอย่างหนึ่งกับหุ้นของเขาได้อย่างง่ายดาย การคำนวณนั้นถูกต้อง แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะคาดหวังว่าพนักงานธรรมดาของโรงงานหรือทหารผ่านศึกจะเดินทางไปยังเมืองหลวงเพื่อทำข้อตกลงเกี่ยวกับหุ้น เพื่อจุดประสงค์นี้ ตัวแทนโอนได้รับเลือกจากคนใกล้ชิดของเขาที่องค์กร ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องพูดถึงการรักษาความลับของธุรกรรม
วิธีการกดดันทางจิตใจและทางร่างกายถูกนำไปใช้กับผู้ถือหุ้นที่ดื้อรั้นโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตัวอย่างเช่น ตามที่ Andrei Popov เขียนในคำแถลงของเขาต่อสำนักงานอัยการ Oleg Bochkarev ผู้ถือหุ้นและอดีตพนักงานขององค์กรพร้อมกับ "หุ้นส่วน" Viktor Lyapustin ซึ่งรู้จักกันดีในนามหัวหน้าโจรชื่อ Lyapa ถูกคุกคามด้วยร่างกาย ความรุนแรงหากเขาไม่ขายสเตคในขณะที่เป็นญาติสนิทของเขา Andrei Popov ได้เรียนรู้ว่า "นักธุรกิจ" ไม่ได้ล้อเล่นในอีกไม่กี่เดือนต่อมาเมื่อเจ้าหน้าที่ของหน่วยลาดตระเวนกักขังรถกับชายหนุ่มสามคนซึ่งพบอาวุธปืนและรูปถ่ายของ Popov คดีอาญาเกิดขึ้นจากข้อเท็จจริงนี้ แต่โชคร้ายคือ: หลักฐานที่เป็นสาระสำคัญของคดีนี้หายไปจากจมูกของผู้สอบสวน “เมื่อวันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2548 ชายที่ไม่คุ้นเคยสองคนมาเคาะประตูอพาร์ตเมนต์ของฉัน หนึ่งในนั้นกล่าวว่าพวกเขาเป็นตัวแทนของผลประโยชน์ของชาวมอสโกและเรียกร้องให้ฉันขายหุ้น 10% ใน Electromashina ให้พวกเขา ในการตอบสนองต่อคำขอของฉันที่จะเสนอชื่อบุคคลที่พวกเขาสนใจในการยื่นข้อเสนอดังกล่าวให้กับฉัน ฉันได้ข่มขู่ฉัน เช่นเดียวกับสมาชิกในครอบครัวของฉัน หากฉันไม่ขายหุ้น คนที่สองหยิบปืนพกลูกโม่ออกมาจากกระเป๋าเสื้อแจ็กเก็ตของเขาแหย่เข้าไปในหน้าอกแล้วบอกว่าภัยคุกคามนั้นจริงมากจนฉันเดาไม่ออก” - ข้อความที่ตัดตอนมาจากคำแถลงถึงสำนักงานอัยการของผู้ถือหุ้นรายอื่นของ บริษัท โอเล็ก มาโยรอฟ
การปราบปรามนักเคลื่อนไหวสหภาพแรงงานอย่างกว้างขวาง
น่าเสียดายที่พนักงานทุกคนของ "Electromashina" ซึ่งกลายเป็นที่รังเกียจต่อเจ้าของหลักไม่ได้หมายความว่าเรื่องราวของการสร้าง "การถือครอง" ใหม่จบลงอย่างมีความสุข ในปี 2544 สหภาพการค้าอิสระได้ก่อตั้งขึ้น: แม้ว่าองค์กรจะได้รับการสนับสนุนในกลุ่ม แต่มีเพียง 29 คนเท่านั้นที่ตัดสินใจเข้าร่วม ไม่น่าแปลกใจเลยที่การบริหารงานขององค์กรใช้มาตรการปราบปรามพนักงานที่แสดงความไม่เห็นด้วยกับนโยบายการจัดการใหม่อย่างเปิดเผย เงินเดือนของคนงานถูกตัดโดยไม่มีคำอธิบาย และดำเนินการดักฟังโทรศัพท์ในสำนักงานอย่างผิดกฎหมาย และบ่อยครั้งที่พนักงานขององค์กรได้รับมอบหมายให้เป็นเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยซึ่งควบคุมทุกขั้นตอนอย่างแท้จริง เป็นผลให้ในปี 2544 มีคนมากกว่า 60 คนถูกบังคับให้ออกจากองค์กร คลื่นลูกที่สองของการเลิกจ้างเกิดขึ้นในปี 2545-2546 เมื่อพนักงานที่ทำงานในการผลิตโดยรวมถูกไล่ออกจำนวนมาก
ในเดือนเมษายน 2545 Sergei Chembelev ผู้อำนวยการ Elektromashina เกี่ยวกับประเด็นทั่วไปได้ยื่นคำร้องต่อสำนักงานอัยการของภูมิภาค Chelyabinsk พร้อมคำร้องขอให้ Oleg Bochkarev เข้าสู่กระบวนการยุติธรรมเนื่องจากละเมิดสิทธิตามรัฐธรรมนูญของเขาซึ่งแสดงออกในการสนทนาทางโทรศัพท์และการประชุมทางธุรกิจ ในระหว่างการสอบสวนข้อเท็จจริงที่ระบุในคำแถลงของ Chembelev ได้รับการยืนยัน: ผู้ตรวจสอบพบว่าการจัดหาและติดตั้งอุปกรณ์รับฟังพิเศษในองค์กรนั้นดำเนินการตามคำแนะนำของผู้อำนวยการทั่วไป Oleg Bochkarev จริงอยู่ต่อมาสำนักงานอัยการพยายามปิดคดีซ้ำแล้วซ้ำอีกเพราะขาดคลังข้อมูล แต่ในปี 2546 สำนักงานอัยการสูงสุดวินิจฉัยว่าคดีอาญาถูกปิดโดยไม่มีเหตุผล แต่แม้สถานการณ์นี้ไม่ได้ป้องกัน Bochkarev จากการขึ้นจากน้ำอีกครั้ง: หลังจากการสอบสวนเพิ่มเติมอัยการ Chelyabinsk คิดว่ามีหลักฐานไม่เพียงพออย่างชัดเจนเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของผู้อำนวยการทั่วไปของ Electromashina ในคดีและการสอบสวนก็ยุติลง ดูเหมือนว่าคำถามที่ว่า Oleg Bochkarev ซึ่งถูกแขวนคอด้วยการดำเนินคดีทางอาญาอยู่เสมอพยายามหลีกเลี่ยงความรับผิดชอบกลายเป็นวาทศิลป์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาว่าประธานคณะกรรมการของ "Electromashina" เป็นเวลาหลายปีนั้นเป็นรองผู้ว่าการภูมิภาค Chelyabinsk Valentin Buravlev
แต่คดีดักฟังโทรศัพท์ของ Sergei Chembelev ทำให้เขาเสียชีวิต ในปี 2545 เขาถูกโจมตีที่ทางเข้าบ้านของเขาเอง เป็นผลให้ Sergei Chembelev ได้รับบาดเจ็บที่ศีรษะอย่างรุนแรงและเสียชีวิตในอีกไม่กี่เดือนต่อมา จำเป็นต้องพูด ไม่มีการสอบสวนข้อเท็จจริงนี้
ทำไม CEO ถึงทำลายธุรกิจในองค์กรของตัวเอง
แล้วธุรกิจของ Electromashina OJSC เองล่ะ - องค์กรที่ทำงานให้กับอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ? ในความเป็นจริงพวกเขากลับกลายเป็นแผนการที่น่าสงสัยในการจัดระเบียบ "การถือครอง" ทำลายทีมไม่สนใจแม้แต่การปฏิบัติตามประมวลกฎหมายอาญาหรือไม่? ในปี 2544 Electromashina OJSC ควรจะทำสัญญากับสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เพื่อจัดหาระบบควบคุมอาวุธอัตโนมัติของ Kalgan ซึ่งพัฒนาขึ้นในปี 2542-2544 ระบบนี้จะติดตั้งบนยานรบทหารราบแมงป่อง ซึ่งสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ซื้อมาจากสหราชอาณาจักร แต่สัญญาไม่เคยลงนาม ประเด็นคือข้อมูลเกี่ยวกับการลงนามในสัญญาที่ใกล้จะเกิดขึ้นได้แพร่กระจายผ่านสื่อท้องถิ่นและบนอินเทอร์เน็ต ในเวลาเดียวกัน มีการกล่าวถึงว่า UAE มียานเกราะต่อสู้แมงป่อง 10,000 คัน ซึ่งการปรับปรุงให้ทันสมัยจะดำเนินการโดย Electromashina OJSC การเปิดเผยข้อมูลที่เป็นความลับไม่อาจล้มเหลวในการดึงดูดความสนใจของหน่วยข่าวกรองอังกฤษ อันเป็นผลมาจากการที่ทางการอังกฤษสามารถใช้ประโยชน์จากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ทำให้พวกเขาเชื่อว่าจะไม่เซ็นสัญญากับรัสเซียแท้จริงแล้วองค์กรสามารถถือเป็นพันธมิตรที่เชื่อถือได้ได้อย่างไรซึ่งตัวแทนไม่เพียง แต่เปิดเผยข้อมูลที่เป็นความลับทางการค้า แต่ยังไม่ลังเลเลยที่จะพูดเกินจริง "ข้อดี" ของเขาเอง: ยานเกราะ 10,000 คัน "ราศีพิจิก" ซึ่งถูกกล่าวถึง โดยหลักการแล้วไม่สามารถเป็นได้ เนื่องจากเมื่อถึงเวลานั้นสหราชอาณาจักรได้ผลิตเครื่องจักรเหล่านี้เพียง 2,600 เครื่องเท่านั้น อย่างไรก็ตาม คำถามสำคัญคือเหตุใด Oleg Bochkarev จึงจำเป็นต้องทำลายธุรกิจขององค์กรของเขาเอง คนที่เขาพยายามอย่างหนักที่จะควบคุม ตามข้อมูลอย่างไม่เป็นทางการ ระบบ Kalgan ยังคงเข้าถึงลูกค้า - มีเพียงซัพพลายเออร์เท่านั้นไม่ใช่ Electromashina OJSC แต่เป็น บริษัท ดัตช์บางแห่ง การเกิดขึ้นของข้อมูลดังกล่าวอาจเกิดจากการใช้เล่ห์เหลี่ยมของคู่แข่งที่โกรธจัด หากชะตากรรมที่คล้ายคลึงกันไม่ได้เกิดขึ้นกับการพัฒนาอื่นของ Electromashina OJSC ซึ่งเป็นเครื่องปรับอากาศสำหรับ BMP-3 เอกสารการออกแบบสำหรับอุปกรณ์นี้ถูกจับโดยเจ้าหน้าที่ศุลกากรที่สนามบิน Koltsovo จาก Sergei Kharin ซึ่งเป็นพนักงานของกระทรวงกลาโหมสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ซึ่งเป็นหุ้นส่วนที่ใกล้ชิดของ Bochkarev จากข้อเท็จจริงนี้แผนก FSB สำหรับภูมิภาค Chelyabinsk ได้เปิดคดีอาญาซึ่งแม้แต่ - ดูเถิด! - มาที่ศาล แต่ "มีมนุษยธรรมมากที่สุดในโลก" นายคารินพ้นผิด
อย่างไรก็ตาม Oleg Bochkarev ไม่ได้ จำกัด ตัวเองไว้ที่การพัฒนา OJSC "Electromashina" ในเดือนกุมภาพันธ์ 2545 เจ้าหน้าที่ FSB ในภูมิภาค Chelyabinsk พบเครื่องยนต์รถถัง GTD-1000T ใหม่ล่าสุดสองตัวที่คลังสินค้าของบริษัท ฝ่ายบริหารของ "Elektromashina" ไม่สามารถจัดเตรียมเอกสารสำหรับ "ค้นหา" นี้ - เครื่องยนต์เหล่านี้ไม่ได้ผลิตหรือซ่อมแซมโดยองค์กร ในระหว่างการสอบสวน พบว่าเจ้าของเครื่องยนต์เป็นผู้อำนวยการกองยานเกราะหลัก ซึ่งเป็นหน่วยงานหนึ่งของกระทรวงกลาโหม มันเป็นเรื่องที่ขัดแย้งกัน แต่เป็นความจริง: เมื่อเรียนรู้เกี่ยวกับสิ่งที่ค้นพบ พนักงานของแผนกดังกล่าวไม่ตอบสนองต่อสิ่งนี้ไม่ว่าทางใด ในอีกทางหนึ่ง พบแผนการลึกลับในโกดังของ Electromashina อธิบายรายละเอียดขั้นตอนการตั้งถิ่นฐานกับผู้เข้าร่วมทั้งหมดใน "ข้อตกลง" สำหรับการขายเครื่องยนต์รถถัง อย่างไรก็ตาม ด้วยเหตุผลบางอย่าง Oleg Bochkarev ไม่เคยถูกตั้งข้อหา ฉบับอย่างเป็นทางการเกิดจากการที่ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ
