ตามคำสั่งซื้อที่มีอยู่และความตั้งใจในการซื้ออาวุธโดยตรง ปริมาณการส่งออกทางทหารของรัสเซียในปี 2554 ตาม TSAMTO จะมีมูลค่าอย่างน้อย 10, 14 พันล้านดอลลาร์
ด้วยตัวบ่งชี้นี้ รัสเซียจะรักษาอันดับที่สองอย่างมั่นใจหลังจากสหรัฐอเมริกา (28.56 พันล้านดอลลาร์)
ซัพพลายเออร์อาวุธรายใหญ่ที่สุดของโลก 10 รายในแง่ของปริมาณการส่งออกยุทโธปกรณ์ที่คาดการณ์ไว้ในปี 2554 โดยเรียงจากมากไปน้อย ได้แก่ เยอรมนี (5.3 พันล้านดอลลาร์) ฝรั่งเศส (4.02 พันล้านดอลลาร์) สหราชอาณาจักร (3.44 พันล้านดอลลาร์) อิตาลี (2, 94 พันล้านดอลลาร์), หมวดหมู่ "ประกวดราคา" (2.34 พันล้านดอลลาร์), อิสราเอล (1.38 พันล้านดอลลาร์), สวีเดน (1.34 พันล้านดอลลาร์) และจีน (1.16 พันล้านดอลลาร์)
ในแง่มุมทางภูมิศาสตร์ของการส่งออกทางทหารของรัสเซียในปี 2554 ที่แรกจะถูกยึดครองโดยภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก (6, 324 พันล้านดอลลาร์) อันดับที่สอง - โดยอเมริกาใต้ (รวมถึงเม็กซิโก) - 1, 51 พันล้านดอลลาร์ อันดับที่สาม - โดยแอฟริกาเหนือ - 1, 27 พันล้านเหรียญสหรัฐ
สำหรับอาวุธบางประเภทสถานที่แรกในโครงสร้างของการส่งออกทางทหารของรัสเซียในปี 2554 จะถูกครอบครองโดยอุปกรณ์การบิน - 3.384 พันล้านดอลลาร์ (33.4% ของปริมาณการส่งออกทั้งหมด) รวมถึงเครื่องบินรบ - 3.014 พันล้านดอลลาร์ TCS / UBS - 230 ล้านเหรียญสหรัฐ เครื่องบิน BTA - 100 ล้านเหรียญสหรัฐ เครื่องบิน BPA - 40 ล้านเหรียญสหรัฐ
อันดับที่สองจะถูกครอบครองโดยอุปกรณ์ของกองทัพเรือ - 2.33 พันล้านดอลลาร์ (20.7%) รวมถึงเรือดำน้ำ - 730 ล้านดอลลาร์, เรือรบพื้นผิวของชั้นหลัก - 1.94 พันล้านดอลลาร์, เรือและเรือลงจอดขนาดเล็ก - 330 ล้านดอลลาร์
อันดับที่สามจะถูกครอบครองโดยยานเกราะ - 1.759 พันล้านดอลลาร์ (17, 35%) รวมถึงรถถังต่อสู้หลัก - 929 ล้านดอลลาร์ยานเกราะต่อสู้ - 830 ล้านดอลลาร์
ปริมาณการส่งมอบในหมวด "เทคโนโลยีเฮลิคอปเตอร์" คาดว่าจะอยู่ที่ 1.358 พันล้านดอลลาร์ (13.4%) รวมถึงเฮลิคอปเตอร์โจมตี - 360 ล้านดอลลาร์ เฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำ - 400 ล้านดอลลาร์ เฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์ - 600 ล้านดอลลาร์
ปริมาณเสบียงอุปกรณ์ป้องกันภัยทางอากาศจะอยู่ที่ประมาณ 750 ล้านดอลลาร์ (7.4%)
ในส่วนของอาวุธขีปนาวุธและปืนใหญ่ ใบสั่งสำหรับการส่งมอบในปี 2554 อยู่ที่ 48.4 ล้านดอลลาร์ (0.5%)
สำหรับอาวุธประเภทอื่นๆ ทั้งหมด ปริมาณเสบียงอยู่ที่ 735 ล้านดอลลาร์ (7, 25%)
บทสรุปของสัญญาที่ใหญ่ที่สุดในปี 2554 มีการวางแผนในด้านอุปกรณ์การบินทหาร คาดว่าจะลงนามในสัญญาส่งออกฉบับแรกสำหรับการจัดหา Su-35 ลูกค้าที่มีแนวโน้มมากที่สุดคือลิเบีย เวเนซุเอลาและจีน
สัญญาการจัดหาเครื่องบินขับไล่ Su-30MK จำนวน 8 ลำ คาดว่าจะลงนามกับอินโดนีเซีย
มีการวางแผนที่จะลงนามในสัญญากับอินเดียเพื่อซื้อเครื่องบินขับไล่ Su-30MKI เพิ่มเติมจำนวน 42 ลำ นอกจากนี้ ความตั้งใจของกองทัพอากาศอินเดียในการปรับปรุงเครื่องบินขับไล่ Su-30MKI จำนวน 50 ลำ ซึ่งจัดส่งในชุดแรกควรได้รับเนื้อหาที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้น
สัญญาการจัดหา MiG-29 สามารถลงนามกับศรีลังกาและอีกหลายประเทศ
ในปี 2554 กระทรวงกลาโหมอินเดียจะตัดสินผู้ชนะการประกวดราคาจัดหาเครื่องบินรบเอนกประสงค์ขนาดกลางจำนวน 126 ลำ ซึ่งรัสเซียได้นำเสนอเครื่องบินขับไล่ MiG-35
มีการวางแผนที่จะสรุปสัญญากับจีนสำหรับการจัดหาเครื่องยนต์อากาศยาน RD-93 และ AL-31FN ครั้งต่อไป
คาดการณ์ข้อสรุปของสัญญาใหม่สำหรับการจัดหา Yak-130UBS นอกเหนือจากการประกวดราคาซึ่งจัดขึ้นโดยอินโดนีเซีย การสรุปข้อตกลงสำหรับการส่งมอบตรงยังเป็นไปได้กับซีเรีย เวียดนาม และเบลารุส
คาดว่าโครงการกับอินเดียจะยังคงจัดหาเครื่องบิน Falcon AWACS เพิ่มเติมอีก 2 ลำหากมีการสรุปสัญญา รัสเซียจะจัดหาแพลตฟอร์ม Il-76 อีกสองแพลตฟอร์มให้กับอิสราเอล
ในด้านการบินขนส่งทางทหาร จีนจะยังคงเจรจาเพื่อเจรจาสัญญาใหม่เกี่ยวกับเงื่อนไขใหม่
อาจเป็นไปได้ว่าสัญญาแพ็คเกจกับซาอุดิอาระเบียและเยเมนจะรับรู้อย่างน้อยบางส่วน เป็นไปได้มากว่าสัญญาแพ็คเกจกับเวเนซุเอลาในจำนวน 5 พันล้านดอลลาร์ยังไม่ได้รับการจัดตั้งขึ้นอย่างสมบูรณ์และงานนี้จะแล้วเสร็จในปี 2554
ในหัวข้อเรื่องเฮลิคอปเตอร์ คาดว่าจะมีสัญญาที่ใหญ่ที่สุดกับอินเดียสำหรับการจัดหาเฮลิคอปเตอร์ขนส่งขนาดกลางรุ่น Mi-17-1V จำนวน 59 ลำ นอกจากนี้ รัสเซียยังเข้าร่วมประมูลสี่ครั้งเพื่อจัดหาอุปกรณ์เฮลิคอปเตอร์ ซึ่งจัดโดยกองทัพอากาศอินเดียและกองทัพเรือ
เห็นได้ชัดว่าการเจรจาเกี่ยวกับการจัดหาเฮลิคอปเตอร์กับบราซิล ชิลี โบลิเวีย นิการากัว และอีกหลายประเทศจะดำเนินต่อไป มีการวางแผนที่จะสรุปสัญญากับจีนสำหรับการจัดหาเฮลิคอปเตอร์ Mi-26 หนึ่งลำ นอกจากนี้ จีนยังแสดงความสนใจในการจัดหาเฮลิคอปเตอร์รัสเซียอีกหลายประเภท คาดว่าจะมีการส่งมอบเฮลิคอปเตอร์จำนวนมากไปยังอัฟกานิสถาน
นอกจากประเทศที่ทำสัญญาแพคเกจแล้วหรือมีแผนที่จะสรุปแล้ว ลูกค้าที่มีแนวโน้มมากที่สุดสำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศ ได้แก่ เวเนซุเอลา บราซิล อียิปต์ ไซปรัส ซีเรีย และเวียดนาม ในส่วนของเรือดำน้ำ - อินโดนีเซีย (ประกวดราคา), ซีเรีย, เวเนซุเอลา, อียิปต์; ในกลุ่มรถหุ้มเกราะ - อินโดนีเซีย, สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์, ซูดาน, บังคลาเทศ (ในปี 2554 กรีซควรมีความชัดเจนขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับการวางแผนซื้อ BMP-3) พันธมิตรที่มีแนวโน้มในตลาดรถหุ้มเกราะ ได้แก่ บราซิล อาร์เจนตินา อินเดีย คาซัคสถาน และเติร์กเมนิสถาน (การทำงานร่วมกับจีนจะดำเนินต่อไป) ในส่วนของเรือรบและเรือรบผิวน้ำชั้นหลัก โปรแกรมใหม่สามารถนำไปใช้กับอินเดีย เวียดนาม และอินโดนีเซียได้
หลายประเทศแสดงความสนใจที่จะซื้อระบบขีปนาวุธชายฝั่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในภูมิภาคตะวันออกกลาง
โดยทั่วไป ปริมาณสัญญาที่คาดการณ์ไว้ที่จะสรุปในปี 2554 จะเกินปริมาณการจัดหาอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งจะช่วยเพิ่มพอร์ตโฟลิโอของคำสั่งส่งออกของรัสเซีย ซึ่งปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 45 พันล้านดอลลาร์
