ที่ฐานทัพอากาศอินเดีย Yelahanka นิทรรศการการบินและอวกาศที่ใหญ่ที่สุดในเอเชีย Aero India 2011 เสร็จสิ้นการทำงาน นิทรรศการมีผู้เข้าร่วม 29 ประเทศมีผู้แสดงสินค้า 380 รายในด้านวัตถุประสงค์ทางทหารและทางแพ่งผลิตภัณฑ์ใหม่ส่วนใหญ่ที่นำเสนอ 295 ชุดมาจากอินเดีย บริษัท
อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศทั่วโลกมักแสดงความสนใจในการประมูลที่อินเดียถืออยู่ ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า ในช่วงต้นทศวรรษหน้า อินเดียจะซื้อยุทโธปกรณ์และอาวุธทางทหารมูลค่ารวม 100 พันล้านดอลลาร์
รัสเซียยังเข้าร่วมการแข่งขันหลายสิบรายการที่จัดโดยกระทรวงกลาโหมอินเดีย ต้นทุนเริ่มต้นรวมของการประมูลเหล่านี้อยู่ที่ประมาณสามหมื่นล้าน ในขณะที่ฝ่ายอินเดียประกาศความเป็นไปได้ในการเพิ่มจำนวนอุปกรณ์ที่จัดซื้อ
การประกวดราคาที่ใหญ่ที่สุดคือการประกวดราคาการบินสำหรับการซื้อเครื่องบินขับไล่พหุบทบาทจำนวน 126 ลำภายใต้โครงการเครื่องบินรบ Multirole ขนาดกลาง (MMRCA) ซึ่งมีมูลค่ารวม 10-12 พันล้านดอลลาร์
ฝ่ายอินเดียเสนอข้อกำหนดที่ค่อนข้างเข้มงวดสำหรับการประกวดราคาครั้งนี้ มีเพียงรายการเดียวเท่านั้น รวมทั้งหมด 700 รายการ ผู้ชนะการประกวดราคาจะต้องลงทุน 50% ของมูลค่าสัญญาในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของอินเดีย และจัดหาเครื่องบิน 18 ลำให้กับกองทัพอากาศอินเดีย เครื่องบินที่เหลืออีก 108 ลำภายใต้เงื่อนไขการประกวดราคาจะผลิตภายใต้ใบอนุญาตที่โรงงานของบริษัท Hindustan Aeronautics Limited ของอินเดีย งานทั้งหมดในการดำเนินการตามคำสั่งมีกำหนดสำหรับปี 2020
การแข่งขันเกี่ยวข้องกับ Russian MiG-35, American: F / A-18E / F Super Hornet ของ Boeing Corporation และ F-16IN Super Viper ของ Lockheed Martin, Rafale ฝรั่งเศสของ Dassault Aviation ของสวีเดน, JAS-39 Gripen NG ของสวีเดนของ Saab และ EF- 2000 Typhoon สมาคมยุโรป Eurofighter
F / A-18E / F ซุปเปอร์แตน
เอฟ-16อิน ซูเปอร์ไวเปอร์
Rafale
JAS-39 กริพเพน NG
EF-2000 ไต้ฝุ่น
เครื่องบินทุกลำถูกนำเสนอเพื่อทำการทดสอบ ซึ่งเกิดขึ้นในสภาพอากาศที่หลากหลายในอินเดีย ยานรบได้รับการประเมินในที่ราบสูงในภูมิภาคลาดักห์และทะเลทรายราชสถาน นอกจากนี้ยังมีการเปรียบเทียบที่อุณหภูมิสูงถึงลบสามสิบองศาในฤดูหนาว สายการบินที่แข่งขันกันทั้งหมดตั้งอยู่ที่ฐานทัพอากาศที่มีระดับความสูง 3,500 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล
หลังจากทำการทดสอบเบื้องต้นแล้ว กระทรวงกลาโหมอินเดียได้ออกคำร้องขอให้เพิ่มจำนวนเครื่องบินที่จัดซื้อเป็น 189 ลำ ราคาของปัญหาได้เพิ่มขึ้นตามลำดับ ข้อเสนอของกระทรวงอินเดียในกลุ่มผู้แข่งขันเพื่อชัยชนะทำให้เกิดการต่อสู้อย่างหนักในด้านข้อมูล นิทรรศการครั้งสุดท้าย Aero India 2011 กลายเป็นสนามสำหรับการต่อสู้ครั้งต่อไป
ตัวอย่างเช่น ตัวแทนอย่างเป็นทางการของโบอิ้งได้คาดการณ์ว่ามีเพียงเครื่องบินขับไล่เครื่องยนต์คู่เท่านั้นที่จะยังคงอยู่ในรายชื่อผู้เข้าร่วมการประกวดราคา MMRCA
ในทางกลับกัน ตัวแทนของ Saab และ Lockheed Martin เพื่อตอบสนองต่อคำกล่าวที่ไม่ถูกต้องของ Boeing ได้ดึงความสนใจไปที่ข้อได้เปรียบของเครื่องบินขับไล่เครื่องยนต์เดียวในแง่ของต้นทุนของวงจรชีวิตทั้งหมด
ผู้เชี่ยวชาญจาก Eurofighter ไม่ได้ล้าหลัง หลังจากทำการคาดการณ์สำหรับตลาดส่งออกเครื่องบินขับไล่เอนกประสงค์ในอีก 20 ปีข้างหน้า และประมาณการไว้ที่ 800 ลำ พวกเขา "อย่างสุภาพ" ระบุว่า EF-2000 Typhoon ที่ผลิตผลงานออกมาจะมีอย่างน้อย 250 ลำ
โบอิ้งไม่ได้จำกัดแค่คำพูดดัง ๆ เท่านั้น บริษัทยังได้นำเสนอแบบจำลองการพัฒนาใหม่สำหรับการสร้างคอมเพล็กซ์สายการบิน Hornet รุ่นใหม่ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ F / A-18 International Roadmap Platform โปรแกรม.
การสาธิตการจัดวางคือการกล่าวอย่างสุภาพว่า "โอ้อวด" หลังจากการแสดงทางอากาศไม่กี่ชั่วโมงแรก ฝาครอบพลาสติกทั้งหมดถูกถอดออก และประชาชนเห็น F / A-18 Super Hornet ปกติ
ความอับอายอันไม่พึงประสงค์เกิดขึ้นกับ Lockheed Martin F-16IN Super Viper ระหว่างการบินสาธิต ในระหว่างการบิน ช่องที่อยู่บริเวณตำแหน่งของปืนถูกปลิวออกจากเครื่องบินรบ เมื่อมองแวบแรก ไม่มีอะไรพิเศษเกิดขึ้น เราอาจกล่าวได้ว่า เวิร์กโฟลว์ปกติ แต่ด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าก่อนเกิดเหตุการณ์นี้ ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันได้ให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงานสูงสุดของเครื่องบินของพวกเขา เราสามารถพูดได้ว่าเหตุการณ์นี้เป็น "การทดสอบ" ในตำนานที่โฆษณานี้
ความสนใจเป็นพิเศษและความประหลาดใจของผู้เชี่ยวชาญ ผู้เข้าร่วม และผู้เยี่ยมชมนิทรรศการเกิดจากการไม่มี MiG-35 ในงานแสดงทางอากาศ Mikhail Pogosyan รักษาการหัวหน้า United Aircraft Corporation ค่อนข้างแสดงความคิดเห็นอย่างคลุมเครือเกี่ยวกับเหตุผลที่ไม่มีผู้ประมูลชาวรัสเซีย: “โดยรวมแล้ว เราประสบความสำเร็จในการทดสอบเครื่องบิน MiG-35 ตอนนี้ เรากำลังดำเนินการปรับปรุงให้ทันสมัยและรอการ ผลการประกวดราคา”
มิคาอิล โปโกเซียน
สาเหตุที่แท้จริงยังไม่ทราบ สิ่งหนึ่งที่แน่นอนคือ MiG-35 ซึ่งไม่มีอยู่จริง กระตุ้นความสนใจมากที่สุดในบรรดาสิ่งที่มีอยู่ทั้งหมด เหตุการณ์นี้ก่อให้เกิดกระแสการนินทาและการเก็งกำไร มีคนรีบสรุปว่ารัสเซียประเมินโอกาสในการชนะให้น้อยที่สุด ดังนั้นจึงไม่ใช้เงินในการจัดนิทรรศการ
แม้ว่าตามกฎของการโฆษณาและแคมเปญก่อนการเลือกตั้งเดียวกัน ในขั้นตอนสุดท้าย ผู้นำที่ชัดเจนจะไม่เข้าร่วมในการอภิปราย ขั้นตอนสุดท้ายมักจะให้โอกาสในการทำคะแนนให้กับผู้ที่แพ้การแข่งขัน