การเปรียบเทียบว่ากองเรือของเราจะเป็นอย่างไรหากใช้เงินไปกับมันอย่างฉลาด (ดู “มีเงินสำหรับกองเรือ พวกเขายังใช้จ่ายพวกเขา ) เราต้องสัมผัสกับคำถามเช่นความเป็นไปได้ของอุตสาหกรรมโดยไม่สมัครใจ ส่วนย่อยที่ผลิตระบบย่อยสำหรับเรือรบ - อาวุธ เรดาร์ ระบบโซนาร์ เครื่องยนต์ และอื่นๆ ไม่เป็นความลับที่อู่ต่อเรือเองหรืออู่ต่อเรือส่วนใหญ่สร้างตัวเรือ วิสาหกิจอื่น ๆ ผู้รับเหมาช่วงมีหน้าที่รับผิดชอบในการเติม
และคนที่ชอบปกป้องสิ่งที่กองทัพเรือได้กลายมาเป็นเพลงโปรดของพวกเขา: “อุตสาหกรรมนี้ไม่สามารถรับมือได้ เราไม่สามารถสร้างเรือธรรมดาได้ เราต้องสร้างเรือลาดตระเวนและเรือขีปนาวุธขนาดเล็กทุกประเภท มิฉะนั้นจะไม่มีอะไรสร้างขึ้นเลย! อย่างน้อยเราต้องทำให้กองเรืออิ่มตัว!” ตำนานนี้เดินเตร่ไปทั่วตาข่าย ค่อยๆ ดึงดูดผู้สนับสนุนใหม่ๆ ที่เริ่มร้องเพลงว่าจะสร้างเรือปืนลำละ 800 ตันหรือไม่ อุตสาหกรรมไม่สามารถ
ในความเป็นจริงนี้ไม่เป็นความจริง ในทำนองเดียวกันกับข้อเท็จจริงที่อ้างว่าไม่มีเงิน (แต่อันที่จริงแล้วมีและใช้ไปกับการทดลองทุกประเภท เช่น เรือลาดตระเวน โครงการที่ตกต่ำ 20386 และสิ่งที่คล้ายกัน - รื้อถอนโดยการอ้างอิง) อุตสาหกรรมก็ค่อนข้าง "ทำได้" ". และยิ่งไปกว่านั้น เธอทำมัน ทำอาวุธ เรดาร์ เครื่องยิงจรวด … เครื่องยนต์ด้วย ครับ เป็นอีกครั้งที่ ทั้งหมดนี้ไม่เพียงแต่สามารถผลิตได้เท่านั้น แต่ยังถูกผลิตขึ้นจริงอีกด้วย แต่สุดท้ายกลับกลายเป็นว่าเกิดอะไรขึ้น
มาจัดการกับความจริงที่ว่าอุตสาหกรรมของเราถูกกล่าวหาว่าไม่สามารถผลิตได้
มาทำการจองกันทันที - ความต้องการที่จะมีเรือรบของโครงการ 11356 และ 22350 นั้นไม่ต้องสงสัยเลยเรากำลังพิจารณาสถานการณ์กับเรือของเขตทะเลใกล้ นอกจากนี้ มันอาจจะคุ้มค่าที่จะจดจำการสร้างเรือปืนใหญ่ขนาดเล็กของโครงการ 21630 สำหรับกองเรือแคสเปียน และ "ตาตาร์สถาน" กับ "ดาเกสถาน" สำหรับมันเช่นกัน และอย่าถามถึงความจริงที่ว่าเรือเหล่านี้ควรจะถือกำเนิดขึ้นและลักษณะที่ปรากฏโดยประมาณ ดังนั้นเราจะไม่ "แตะต้อง" พวกเขา
มาทบทวนเรื่องอื่นๆ กันตอนนี้เลย
อาวุธและยุทโธปกรณ์
เริ่มจากอาวุธกันก่อน
ปืนใหญ่ก่อน. ดังนั้นตั้งแต่ต้นปี 2000 จนถึงปัจจุบัน ได้มีการสร้างหรืออยู่ระหว่างการก่อสร้าง:
- เรือลาดตระเวน 20380 - 8 ยูนิต (สร้าง 6 ลำ อีก 2 ลำในด่านสุดท้ายก่อนปล่อย และเราไม่พิจารณาอีก 2 ลำที่เหลืออยู่ในการก่อสร้าง จำนวนมากไม่ได้ผลิตสำหรับพวกเขา)
- เรือลาดตระเวน 20385 - 2 หน่วย
- โครงการ MRK 21631 - 10 ยูนิต (สร้างแล้ว 7 ยูนิต จะมีการว่าจ้างอีก 3 ยูนิตภายในสิ้นปี 2020 ส่วนที่เหลือของซีรีส์จะไม่นำมาพิจารณา)
- โครงการ MRK 22800 - 5 ยูนิต (ประมาณ 1 ลำสร้างและส่งมอบ 1 ลำในการทดสอบ 1 ลำเสร็จสิ้นแล้ว 1 ลำเปิดตัวบางทีอาจมีการเปิดตัวอีก 1 ลำในไม่ช้าส่วนที่เหลือจะไม่ถูกนำมาพิจารณา);
- โครงการพีซี 22160 - 4 หน่วย (ให้บริการ 2, เปิดตัว 1, 1 จะเปิดตัวในปีนี้ส่วนที่เหลือจะไม่นำมาพิจารณา)
แล้วปืนใหญ่ของพวกเขาล่ะ? และสิ่งที่ติดตั้งบนเรือลำดังกล่าวหรือจะติดตั้งในเร็วๆ นี้:
- ปืน 100 มม. - 20 ยูนิต
- ปืน 76 มม. - 9 ยูนิต
ปืนเรือรบเต็มเปี่ยมจำนวน 29 กระบอก มันมากหรือน้อย? นี่เป็นอีกหนึ่งปืนที่มากกว่าเรือรบหลัก (เรือพิฆาต เรือรบ เรือลาดตระเวน และเรือลาดตระเวน) ของกองทัพเรืออิตาลี มันเป็นจำนวนมาก.
และนี่คือสิ่งที่อุตสาหกรรมมอบให้ และไม่เครียดจริง ๆ ในแง่ของปริมาณ (ถึงแม้จะมีปัญหาขนาดมหึมาในแง่ของคุณภาพของกระดาษกราฟ 100 อัน อย่างไรก็ตาม ปัญหาเหล่านี้ได้รับการแก้ไขแล้วสำหรับวันนี้)
ดังนั้น เราพบว่าปืนใหญ่นั้นเพียงพอสำหรับเราที่จะทำซ้ำได้ไกลจากกองเรือที่อ่อนแอที่สุดและมีระยะขอบ หากเราเพิ่มความเป็นไปได้ของการใช้ปืน 76 มม. ซึ่งก่อนหน้านี้บนเรือรบปลดประจำการและยังคงอยู่ในสภาพดี (และมีตัวอย่างมากมาย) อิตาลีก็สามารถทำได้อย่างไม่มีเงื่อนไข
แต่บางทีอุตสาหกรรมไม่สามารถผลิตเครื่องยิงจรวดได้? ดีอีกครั้งดูที่ตัวเลข
เรือลาดตระเวนสองลำของโครงการ 20385 และฝูงบินทั้งหมดของ MRK ที่กล่าวถึงข้างต้นคือปืนกลแนวตั้ง 3S-14P 15 ลำ สำหรับมิสไซล์ครูซ อย่างละ 8 ลูก นั่นคือมันเทียบเท่ากับ 15 โครงการ 20385 corvettes สำหรับขีปนาวุธซัลโว เป็นที่น่าสังเกตว่าไม่มีใครเคยอ้างว่ามีปัญหาใดๆ กับการผลิต PU นี้ สำหรับชุดเดียวกัน 21631 การติดตั้งนั้นมีให้ในอัตราที่ดี อีกสิ่งหนึ่งคือมี UKSK เวอร์ชันที่เรียบง่าย ซึ่งไม่สามารถใช้ PLUR หรือ Onyx ได้ แต่จะแก้ไขได้หากมีการติดตั้งสำหรับโครงการอื่น.
ในความเป็นจริง ไม่มีปัญหากับการผลิต PU เหล่านี้ อุตสาหกรรมจะทำเท่าที่จำเป็น อย่างไรก็ตาม การดำเนินการกับการติดตั้งที่ผลิตและติดตั้งบนเรือแล้ว เรามีข้อเท็จจริงที่พิสูจน์แล้ว ซึ่งสำคัญมาก เพื่อไม่ให้ผู้พิทักษ์ของลำดับอนาจารที่มีอยู่พิสูจน์ได้ว่า มันไม่สามารถเป็นอย่างอื่นได้
บางทีมันอาจจะทำไม่ได้ แต่นี่คือปืนกล 15 ตัวที่จ่ายและผลิตแล้ว ให้ใครซักคนพิสูจน์ว่าพวกมันไม่สามารถสร้างขึ้นมาได้เช่นกัน
และแน่นอน - เครื่องยิงของดาวยูเรนัสคอมเพล็กซ์ ในความเป็นจริงพวกเขาไม่ได้ขาดดุลเลยโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณจำได้ว่ามีกี่ RTO ที่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยหรือส่งออก …
สิ่งนี้ยังใช้กับระบบป้องกันภัยทางอากาศ "Redut" ของเรือด้วย
และความพยายามที่จะประเมินการผลิตปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติขนาด 30 มม. อย่างแม่นยำในที่สุดจะนำไปสู่แบบเดียวกัน - พวกมันไม่เพียงสามารถผลิตได้ในปริมาณมากเท่านั้น แต่ยังผลิตในปริมาณเหล่านี้และใส่จำนวนมากของทุกชนิด เรือต่าง ๆ - และไม่ใช่แค่เรือรัสเซียเท่านั้น
โดยทั่วไป เราระบุว่าไม่มีปัญหากับปืนใหญ่และเครื่องยิงจรวด - สามารถผลิตได้ในปริมาณที่เพียงพอ ยิ่งกว่านั้น พวกเขายังผลิตในปริมาณเหล่านี้
แต่บางทีปัญหาอยู่ที่อาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ? และไม่มีอีกครั้ง PU SM-588 สำหรับ Package complex ได้รับการทำซ้ำอย่างเสถียรสำหรับ corvettes ของโครงการ 20380, 20385 และเรือรบของโครงการ 22350 และไม่มีหลักฐานว่าอุตสาหกรรมกำลังประสบปัญหากับการผลิตทั้งตัวปล่อย และระบบควบคุม
ที่นี่จำเป็นต้องจอง - SM-588 ไม่เหมาะสมเช่นเดียวกับการวางตอร์ปิโด 324 มม. และตอร์ปิโดต่อต้านตอร์ปิโดใน TPK พร้อมเครื่องกำเนิดก๊าซและจำเป็นต้องพัฒนาท่อตอร์ปิโดปกติด้วย การปล่อยตอร์ปิโดนิวเมติก (คำอธิบาย - ที่นี่). อย่างไรก็ตาม เราสามารถระบุความเป็นไปได้ที่จะได้รับ CM-588 เป็นอย่างน้อยในปริมาณที่ต้องการ
อะไรต่อไป? บางที GAK และเรดาร์?
ไม่มีที่ไหนและไม่เคยมีผู้เชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้องกับการผลิตเคยกล่าวไว้ว่ามีความล่าช้าในระบบไฮโดรอะคูสติก บนเรือลาดตระเวนที่สร้างขึ้นของโครงการ 20380 และ 20385 มีทั้งแบบกระเปาะและแบบลากจูง โดยรวมแล้วมี 10 รายการในรายการที่กล่าวถึง แต่ก็ควรค่าแก่การจดจำว่าอุตสาหกรรมของเราไม่เคยถึงขีด จำกัด ของความสามารถในการผลิตสำหรับ hydroacoustics ในช่วงหลังโซเวียต ไม่มีหลักฐานในเรื่องนี้
สถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันกับเรดาร์ ดังนั้น โครงการ 22800 RTOs จึงมีคอมเพล็กซ์ Mineral-M ที่ออกแบบมาเพื่อตรวจจับเป้าหมายพื้นผิว และเรือสองลำแรกได้รับการติดตั้งเรดาร์ Pozitiv-MK ที่สามารถตรวจจับเป้าหมายทางอากาศได้ นี่ไม่ได้หมายความว่ามันเป็นระบบเรดาร์ที่ทันสมัยที่สุด แต่ก็ไม่สามารถเรียกได้ว่าแย่อย่างแน่นอน สมมุติว่าสำหรับเรือขนาดใหญ่ BMZ ก็เพียงพอแล้วควบคู่ไปกับการติดตั้งเรดาร์ "Positive-MK" บน "Karakurt" อีก 4 ชุดได้รับการติดตั้งแล้วหรือกำลังติดตั้งบนเรือลาดตระเวน 4 ลำของโครงการ 22160 ที่กล่าวถึง นอกจากนี้ โครงการการผลิตของเรือรบเหล่านี้ยังแสดงให้เห็นอย่างชัดเจน ว่าไม่มีปัญหากับส่วนประกอบสำหรับพวกเขา - พวกเขากำลังถูกสร้างขึ้นอย่างรวดเร็วสำหรับรัสเซีย โดยเฉพาะ "Positive-MK" จำนวน 6 ตัวที่ผลิตขึ้นหรือกำลังผลิตอยู่ตั้งแต่ต้นปี 2557 จนถึงปัจจุบัน มากกว่าชุดต่อปี และเมื่อคำนึงถึงความจริงที่ว่า 22160 ยังคงถูกสร้างขึ้นต่อไป เรดาร์ก็จะถูกผลิตขึ้นเช่นกัน จึงมีพลัง
แต่เรื่องนี้ไม่ได้จำกัดอยู่แค่เพียงพวกเขาเท่านั้น รัสเซียได้สร้างเรือรบจำนวนมากตั้งแต่ต้นทศวรรษ 2000 รวมถึงความสำเร็จของ 11661 "ตาตาร์สถาน" และ "ดาเกสถาน" พร้อม UKSK และส่งออกเรือไปยังเวียดนาม เป็นต้น โดยธรรมชาติแล้ว สำหรับเรือรบเหล่านี้ทั้งหมด เรดาร์ก็ถูกสร้างขึ้นเช่นกัน - "Furke" สำหรับเรือลาดตระเวน 20380 และเรดาร์ "Puma" สำหรับพวกเขา เรดาร์การนำทางและปืนใหญ่สำหรับเรือประเภทอื่น "บวก" แบบเก่าสำหรับ 21631 และ 11661 เป็นต้น
ดังนั้นจึงเป็นที่น่าสังเกตว่าเรดาร์ไม่มีปัญหา - ในความเป็นจริงไม่มีปัญหาใด ๆ พวกเขาถูกสร้างขึ้นซึ่งหมายความว่าพวกเขาจะทำเช่นเดียวกันสำหรับเรือลำอื่น ๆ อีกหลายลำ
ถ้าอย่างนั้น อุตสาหกรรมของเราขาดและขาดอะไรในการสร้างเรือมัลติฟังก์ชั่นที่เต็มเปี่ยม? บางทีเหล็ก? ไม่ นี่มันค่อนข้างจะล้ำหน้าแล้ว เรายังมีเหล็กในประเทศของเราอยู่ วิธีสุดท้ายที่ชาวจีนสามารถขายได้ แล้วเธอทำอะไรไม่ได้?
บางทีพวกเขาอาจเป็นท่อ? เคเบิ้ล? ย้อม? สถานีวิทยุ? ประปา? หลอดไฟ? อุปกรณ์แสดงข้อมูลใด ๆ เฟอร์นิเจอร์? ไฟฉาย?
เลขที่.
อันที่จริง เรามีปัญหาจริงกับการผลิตโรงไฟฟ้าหลักเท่านั้น - เครื่องยนต์เรือและกระปุกเกียร์ แต่ในที่นี้เอง ผู้ขอโทษที่มองว่า "เราไม่สามารถสร้างสิ่งดีได้ เราต้องสร้างสิ่งที่ไม่ดี" จะต้องก้าวไปข้างหน้า
คำถามเครื่องยนต์
ควรกำหนดสิ่งนี้ทันที เรามีปัญหากับโรงไฟฟ้า แต่พวกเขาเริ่มในปี 2014 หลังจากเหตุการณ์ในยูเครนเท่านั้น ก่อนหน้านี้มีกังหันยูเครนพร้อมกระปุกเกียร์และเครื่องยนต์ดีเซล MTU ของเยอรมันถูกนำเข้ามาในประเทศโดยไม่มีปัญหาใด ๆ และเข้าสู่ MRK ของโครงการ 21631 และจากนี้ไปเป็นข้อสรุปอันดับหนึ่ง - หากมีนโยบายการต่อเรือโดยเจตนาโดยไม่ทิ้งขว้าง และการกระโดดจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง โอกาสในการได้รับกังหันที่มีกระปุกเกียร์และหน่วยดีเซลถูกจำกัดด้วยความสามารถของอุตสาหกรรมยูเครนและเยอรมันในการผลิต และความสามารถของกระทรวงกลาโหมสำหรับการซื้อของพวกเขา อย่างไรก็ตาม MO สามารถซื้อเครื่องยนต์ดีเซล MTU 16V4000M90 ยี่สิบเครื่องและติดตั้งบนเรือปืนขีปนาวุธ Buyan-M ห้าลำ
สามารถซื้อเครื่องยนต์ที่จริงจังกว่านี้สำหรับเรือที่จริงจังกว่านี้ได้ หากพวกเขารีบไปล่วงหน้าและน่าจะวางมันไว้ที่ไหนในปีนี้ในปี 2011 แต่พวกเขาไม่รีบร้อนและไม่มี
คำถามว่าจะซื้ออะไรดีในบทความ ลิงค์ที่ให้ไว้ด้านบน และเมื่อพิจารณาถึงข้อเท็จจริงที่ว่าการอัดฉีดเงินในการต่อเรือเริ่มขึ้นในปี 2552 ผู้ต่อเรือของเรามีเวลาเกือบห้าปีในการจัดหาสินค้าเกิน จำนวนที่ต้องการของเครื่องยนต์ต่างประเทศใด ๆ เป็นที่น่าสังเกตว่ากระทรวงกลาโหมทราบเกี่ยวกับการจัดหาเงินทุนในอนาคตล่วงหน้า ไม่มีสิ่งใดที่เมื่อสิ้นปี 2551 คุณจะไม่ได้วางแผนงบประมาณสำหรับปี 2552 และเงินไปในปี 2552
แน่นอน ปัญหาจะเริ่มต้นด้วยโครงการที่สร้างขึ้นสำหรับเครื่องยนต์เหล่านี้ แต่ในตอนแรก เริ่มด้วยวิธีนี้ และประการที่สอง เรามายอมรับด้วยว่าการนำเข้าอุปกรณ์ยูเครนสำหรับกองกำลัง RF เริ่มต้นขึ้นก่อน Maidan. ต้องมีใครบางคนอย่างแน่นอน ตัวอย่างเช่น ไม่เพียงแต่จะทดแทนกังหันนำเข้าเท่านั้น แต่ยังต้องใช้ตัวลดขนาดด้วย และไม่ควรใช้เงินของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ากับโครงการที่น่าสงสัยเช่น Pulsar supermotor ซึ่งในท้ายที่สุดไม่เคยเอาออก แต่สำหรับบางสิ่งที่ธรรมดากว่า
อย่างไรก็ตาม แม้จะคำนึงถึงปัญหาทั้งหมดเกี่ยวกับการนำเข้า รัสเซียก็มีทางเลือกอื่นและถูกนำไปใช้ เรากำลังพูดถึงเครื่องยนต์ดีเซล Kolomna ของตระกูล 49ที่เคลื่อนย้ายเกือบทุกอย่างที่เราสร้าง - และเรือรบ 22350 ในเส้นทางเศรษฐกิจและคอร์เวตต์ 20380 และ 20385 และยานยกพลขึ้นบกขนาดใหญ่ "Ivan Gren" และหน่วยลาดตระเวน 22160 - หลายสิ่งหลายอย่าง
เราสนใจเครื่องยนต์ 16D49 ที่มีความจุ 6,000 แรงม้าเป็นหลัก และหน่วยที่ประกอบเข้าด้วยกัน - DDA12000 และ DRRA6000
อันแรกใช้เป็นคู่ - สองหน่วยต่อลำหรือสี่เครื่องยนต์ดีเซลและกระปุกเกียร์หนึ่งคู่ โรงไฟฟ้าดังกล่าวสำหรับ 24,000 แรงม้า อยู่บนเรือลาดตระเวนของทั้งสองโครงการ - 20380 และ 20385
หลังยังใช้เป็นคู่ในการสร้างโรงไฟฟ้าสองเพลาที่มีสองหน่วยและกำลังรวม 12,000 แรงม้า นำมาจากเครื่องยนต์สองเครื่อง การติดตั้งดังกล่าวผลิตขึ้นตามลำดับ (และเร็วมาก) สำหรับเรือของโครงการ 22160
อุตสาหกรรมพลังงานดังกล่าวสามารถสร้างเรือประเภทใดได้บ้าง
เรามาดูตัวอย่างภาษาจีนกัน โครงการ 054 เรือรบ และการดัดแปลงนั้นได้รับการติดตั้งโรงไฟฟ้าดีเซลที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล SEMT Pilstik สี่เครื่องซึ่งมีความจุรวม 25,300 แรงม้า
ในเวลาเดียวกัน เรือฟริเกตมีระวางขับน้ำ 3900 ตัน ระบบป้องกันภัยทางอากาศ เฮลิคอปเตอร์ อาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ และเป็นตัวอย่างของเรือขนาดใหญ่ที่ประสบความสำเร็จอย่างสมบูรณ์ในเขตทะเลอันไกลโพ้น - ออกทะเลได้มากพอที่จะส่งไปได้ทุกที่
หน่วย DDA12000 ของเรา ติดตั้งเป็นคู่ เพิ่มได้มากถึง 24,000 แรงม้า - ตัวบ่งชี้ที่เปรียบเทียบได้ หากเราเพิ่มความมหัศจรรย์ของศูนย์วิทยาศาสตร์แห่งรัฐ Krylov ซึ่งค่อนข้างสามารถ "เล่นกลับ" การขาดพลังโดยรูปทรง ปรากฎว่าเราสามารถสร้างเรือรบที่คล้ายกันบน Kolomny ได้เช่นกัน - ด้วยอาวุธของเราแน่นอน ซึ่งโดยพื้นฐานแล้ว (ไม่ใช่ทุกอย่าง แต่โดยพื้นฐานแล้ว อนิจจา) ดีกว่าภาษาจีนอย่าง REV และ RTV
หากคุณดูพารามิเตอร์ของ "Pilsticks" ที่ติดตั้งในภาษาจีน พารามิเตอร์เหล่านี้ใกล้เคียงกับเรา
PIELSTICK 16 PA6 V - 280:
กำลังไฟฟ้า - 5184 kW
น้ำหนัก - 30.5 ตัน
16D49:
กำลัง - 4412 กิโลวัตต์
น้ำหนัก - 26 ตัน
ขนาดของเราเล็กกว่าเล็กน้อย
อุตสาหกรรมดังกล่าวมีโรงไฟฟ้าจำนวนเท่าใดที่จำหน่ายให้กับกองเรือและกำลังเตรียมที่จะให้ตอนนี้? ใช่แล้ว - 10 ชุดเดียวกันนั้น และจนถึงปี 2022 - อีกสองลำ เราไม่ได้พิจารณาเรือทั้งสองลำนี้ ในกรณีของปืนหรือขีปนาวุธ แต่โดยทั่วไปแล้วจะพร้อมใช้งานในไม่ช้านี้
แต่แล้วเรือลาดตระเวนล่ะ? มาดูภาษาจีนกันอีกครั้ง - โครงการ 056
นี่ไม่ได้หมายความว่านี่เป็นเรือที่ประสบความสำเร็จอย่างมาก และสำหรับกองเรือของเรา มันจะเป็นอย่างที่อังกฤษพูดว่า "ปรับลดรุ่น" - ถอยหลังหนึ่งก้าว แต่ในทางกลับกัน ถ้าถึงอย่างนั้น ในช่วงปลายยุค 90 เราจะทำการตัดสินใจแบบเดียวกันกับจีน ตอนนี้เราสามารถมีเรือฟริเกตดีเซลที่ดีจำนวนหนึ่ง บางทีอาจจะเป็นโหลเดียวกัน และทั้งหมดก็บรรทุกได้ " คาลิเบอร์" บนเรือ และคอร์เวตต์ดีเซลขนาดเล็กที่มี 2DRRA6000 ซึ่งเห็นได้ชัดว่ามาจาก UKSK เห็นได้ชัดว่ากะทัดรัดพอที่จะสร้างได้ทุกที่ ทั้งบนอามูร์และในเซเลโนโดลสค์ ทุกที่ และพวกเขาก็จะมี Calibre อยู่บนเรือด้วย แต่ต่างจาก RTO ที่สร้างขึ้นจริง พวกเขายังสามารถต่อสู้กับเรือดำน้ำ และปฏิบัติงานใน DMZ บนเรือฟริเกตได้สะดวกกว่ามาก แม้ว่าจะบอกความจริงแล้ว เรือคอร์เวตต์ 20380 ลำก็ปฏิบัติงานด้วย
ในเวลาเดียวกัน ความเร็วที่เรือของโครงการ 22160 ยอมจำนนอย่างชัดเจนบ่งชี้ว่าไม่มีปัญหาพิเศษในการรับหน่วย DRRA6000 และหากจำเป็นก็สามารถจัดหาได้ในปริมาณมาก สิ่งสำคัญคืออย่าพยายามเคลื่อนย้ายเรือบรรทุกขนาดใหญ่ 1,900 ตันด้วยรูปทรงที่น่าเกลียด แต่ให้ใช้บนลำเรือที่เกี่ยวข้อง
อีกครั้งที่นี่ไม่ใช่การเรียกร้องให้ทิ้งทุกอย่างและคัดลอกชุดภาษาจีน 056 + 054 (แม้ว่าจะไม่ได้แย่ขนาดนั้นก็ตาม) นี่คือตัวอย่างที่เราประเมินตัวเองต่ำเกินไป
เป็นที่น่าสังเกตว่าปัญหาหลักในการผลิตหน่วยดีเซล - ดีเซลไม่ใช่วิธีที่ Kolomensky Zavod ส่งมอบเครื่องยนต์ แต่ความเร็วของสองเครื่องยนต์และหนึ่งกระปุก (ผลิตในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กที่ OOO Zvezda-reduktor) ทำให้คู่แฝดเสร็จสมบูรณ์ เครื่องยนต์ DDA12000 ตอนนี้ไม่มีวิกฤต นี่คือหนึ่งหน่วยต่อปี ดังนั้นชุดอุปกรณ์สำหรับเรือลาดตระเวน 20380/20385 หรือเรือรบสมมุติสำหรับสองคน
ซึ่งสอดคล้องกับจำนวนคอร์เวตต์ของโครงการ 20380 และ 20385 ที่ได้รับและจะได้รับโรงไฟฟ้าจากประมาณปี 2555 ถึง 2563ประมาณเพราะยัง "เร่ง" ได้สัก 1-2 เซ็ต แต่เอาเถอะ
อะไรคือสาเหตุของประสิทธิภาพที่ไม่ดีเช่นนี้? อย่างแรก Zvezda-Reducer กำลังสร้างกระปุกเกียร์อย่างช้าๆ ประการที่สอง หน่วยดีเซล-ดีเซลเป็นเครื่องจักรที่ซับซ้อน และดำเนินการประกอบและทดสอบขั้นสุดท้ายที่ขาตั้งพิเศษ มีจุดยืนดังกล่าวเพียงแห่งเดียว
ให้เราถามคำถาม - จะเกิดอะไรขึ้นถ้าเมื่อเห็นได้ชัดว่าเงินทุนปรากฏขึ้นแทนที่จะเป็นโครงการ Pulsar เงินจะถูกส่งไปที่จุดที่สองหรือไม่? หรือแทนที่จะเป็นหนึ่งใน RTO ของโครงการ 21631? ในกรณีนี้ คอขวดของกระปุกเกียร์จะขยายไปถึงจำนวนกระปุกเกียร์ที่กระปุกเกียร์สตาร์สามารถผลิตได้
สมมติว่าใช้วิธีการที่แตกต่างกัน เป็นไปได้ที่จะบรรลุ (ในที่ที่มีขาตั้งที่สอง) อีกหนึ่งกระปุกเกียร์ในสองปี มันไม่ใช่การเตรียมพร้อมสำหรับการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่เมืองโซชี หากรัฐตั้งเป้าหมายดังกล่าวไว้เอง มันก็จะบรรลุเป้าหมาย แม้ว่าผู้ผลิตจะเป็นบริษัทเอกชนก็ตาม
จากนั้นตั้งแต่ปี 2009 ถึงปัจจุบัน เป็นไปได้ที่จะได้รับกระปุกเกียร์เพิ่มอีก 5 ชุดจนถึงตอนนี้ และภายในสิ้นปี 2021 - 6 ซึ่งจะได้รับภายในสิ้นปี 2020 โรงไฟฟ้าเพิ่มเติมสามแห่งจาก DDA12000 คู่ละคู่
เหล่านี้เป็นเรือลาดตระเวนเพิ่มเติมสามลำ 20380 หรือ 20385
และถ้าเป็นไปได้ที่จะ "บีบออก" จาก Zvezda Reducer ไม่ใช่ตัวลดเพิ่มเติมตัวเดียวในสองปี แต่อีกสองตัวในสามตัว
จากนั้นภายในปี 2022 พร้อมกระปุกเกียร์อีก 8 ชุด นั่นคือมีเรือลาดตระเวนเพิ่มเติมสี่ลำอยู่แล้ว ตอนนี้โดยรวมแล้ว ซีรีส์ 20380 จะสิ้นสุดใน 10 หน่วย และซีรีส์ 20385 จะถูกจำกัดด้วยอีกสองลำ มีทั้งหมด 12 ลำภายในปี 2022
มันจะเป็น 16
ตัวอย่างที่มี "Russian 054" ด้านบนนั้นไม่ตรงไปตรงมาเลย - เราไม่สามารถสั่งเรือที่เราไม่ต้องการได้ แม้ว่ามันจะดีกว่าคอร์เวตต์ก็ตาม
แต่บางอย่างระหว่างปี 20380 ถึง 20385 ค่อนข้างสมจริงตั้งแต่ช่วงปลายทศวรรษ 2000 เรือบางลำที่มี UKSK และ UVP "Reduta" ที่ท้ายเรือ เช่นในปี 20385 แต่ด้วย REV แบบง่าย ซึ่งคล้ายกับ 20380 ปกติหรือใกล้กับเรดาร์ เช่น "Karakurt" นั้นค่อนข้างจริง และคอร์เวตต์เพิ่มเติมอีก 4 ลำเหล่านี้อาจเป็นแบบนั้นก็ได้
ยิ่งกว่านั้น หลังจากที่ซีรีส์ 20380 เสร็จสมบูรณ์ในชีวิตจริง ในความเป็นจริงในอุดมคติแล้ว เรือคอร์เวตต์เหล่านี้สามารถวางเพิ่มเติมได้อีก
และถ้ามันปรากฏออกมา (และมันจะกลายเป็น) ว่าจำนวนผู้ให้บริการของ "Caliber" จะต้องเพิ่มขึ้นเร็วขึ้นก็จะเพิ่มขึ้นได้เนื่องจาก Corvettes ที่เรียบง่ายด้วย 2DRRA6000 "Russian 056" ซึ่งรวมเป็นหนึ่งเดียวกับ 2038X ในอาวุธ ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล Kolomna เดียวกัน แต่ด้วยสองไม่ใช่สี่ในตัวถังที่เล็กกว่าไม่มีโรงเก็บเครื่องบินไม่มีห้องใต้ดินขนาดใหญ่สำหรับอาวุธเครื่องบิน …
เนื่องจากเราถูกบีบด้วยกระปุกเกียร์ นี่เป็นทางออกที่ดีและดีกว่า Buyany-M ที่มีความเชี่ยวชาญสูงกับดีเซลจีนที่ไม่เหมาะกับเรือรบ (แม้กระทั่งสิ่งนี้!) และมากกว่า Karakurt ซึ่งโดยทั่วไปแล้วมี ไม่มีเครื่องยนต์ และด้วยเหตุนี้เอง เครื่องยนต์จึงจะถูกสร้างขึ้นเป็นเวลาห้าถึงหกปี
นี่คือสิ่งที่ความเป็นจริงดูเหมือน เรามีเครื่องยนต์สำหรับเรือรบที่ใหญ่กว่า แต่ไม่ใช่สำหรับสิ่งเล็กๆ และไม่มีที่ไหนที่จะรับพวกเขาในอนาคตอันใกล้ แนวความคิดที่ว่า “เราจำเป็นต้องปรับสิ่งที่เราสามารถทำได้ มิฉะนั้น เราจะถูกทิ้งไว้โดยไม่มีเรือเลย” นั้นถูกต้อง แต่เราสามารถสร้างเรือของคลาสจากคอร์เวทท์และอื่นๆ ได้เท่านั้น แต่สำหรับสิ่งเล็กๆ น้อยๆ เราไม่มีเครื่องยนต์ในปริมาณที่เหมาะสม และจะคงอยู่ได้อีกหลายปี และเกือบจะได้รับการแก้ไขแล้ว
นี่คือลักษณะของโลกแห่งความเป็นจริง ไม่ใช่ในทางกลับกัน จากมุมมองนี้ การบุ๊กมาร์ก RTO เดิมต่อไปถือเป็นความบ้าคลั่งอย่างแท้จริง ไม่มีส่วนลด ทำไมต้องวางเรือซึ่งถึงวาระที่จะรอเครื่องยนต์เป็นเวลาหลายปี? ไม่มีที่ไหนที่จะนำเงิน?
ทำไมถึงเป็นแบบนี้?
ยกตัวอย่างเช่น พวกเขารู้ดีว่าเหตุใดจึงต้องมีกองเรือ เพื่อรักษาผลประโยชน์ของจีนในแอฟริกาและสถานที่อื่นที่คล้ายคลึงกันด้วยกำลัง ประการแรก และเพื่อป้องกันการปิดล้อมของจีนจากทะเล ประการที่สอง ในขณะเดียวกัน พวกเขามองว่าอำนาจทางทะเลของสหรัฐฯ เป็นศัตรูหลัก ดังนั้นโครงการสำหรับการก่อสร้างเรือบรรทุกเครื่องบิน เรือ URO การสร้างกองกำลังสะเทินน้ำสะเทินบกสำรวจ แต่ด้วยเหตุนี้ เรือลาดตระเวนขนาดใหญ่ชาวจีนไม่เพียงแต่รู้ว่าพวกเขาต้องการกองเรือเพื่ออะไร พวกเขายังเข้าใจด้วยว่ามันควรจะมีขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ดังนั้น "ม้าแรงงาน" - 056 เดียวกันนั้นถูกสร้างขึ้นมาเป็นพิเศษ เรียบง่ายกว่าที่จีนจะสร้างได้มาก - แต่จริงๆ แล้วมี จำนวนมาก
เนื่องจากชาวจีนรู้ว่าพวกเขาต้องการอะไรและจินตนาการว่าพวกเขาสามารถบรรลุสิ่งนี้ได้อย่างรวดเร็วด้วยเศรษฐกิจของพวกเขาได้อย่างไร โครงการระยะยาวสำหรับการสร้างเรือรบประเภทเดียวกันและแบบพิมพ์ยาวจึงเกิดขึ้นในการต่อเรือทางทหารของพวกเขา กองเรือของเราไม่รู้จักวลีสุดท้าย แม้ว่าจะถึงจุดที่แม้แต่กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าก็เริ่มบอกเป็นนัยถึงความจำเป็นในการลดประเภทของเรือรบ มันตลก แต่นั่นมัน
ในกรณีที่ไม่มีความเข้าใจในสังคมว่า "จะอาศัยอยู่ที่ไหน" กระทรวงกลาโหมและกองทัพเรือ กลไกการตัดสินใจเกี่ยวกับการสร้างเรือรบเริ่มขึ้นอยู่กับความสมัครใจของหัวหน้าแต่ละคน ความเชื่อมโยงในอุตสาหกรรมและ ความสนใจด้านวัสดุ ไม่มีใครจำประสิทธิภาพการต่อสู้ที่น่าเบื่อของคุณได้เลย
ตัวอย่าง
ความเข้าใจผิดตามสัญญาของโครงการ 21631 และ 22160 ในไม่ช้าจะสิ้นสุดลงที่โรงงาน Zelenodolsk จะโหลดโรงงานได้อย่างไร? ฝ่ายบริหารจึงเริ่มมองหาสิ่งอื่นที่จะสร้าง และเขาได้รับการสนับสนุนในกองทัพเรือโดยพลเรือตรี V. M. Tryapichnikov หัวหน้าแผนกต่อเรือของกองทัพเรือ
หัวหน้าแผนกต่อเรือของกองทัพเรือรัสเซีย Vladimir Tryapichnikov แสดงความหวังว่าการก่อสร้างเรืออัพเกรดของ Project 21631 จะเริ่มในปี 2024
ตามคำกล่าวของ Tryapichnikov เรือรบที่อัพเกรดของ Project 21631 จะได้รับปริมาณกระสุนที่เพิ่มขึ้น
อาจเป็นไปได้ว่าพวกเขาจะตัดสินใจบางอย่างด้วยเครื่องยนต์ดีเซล - บางทีพวกเขาจะเพิ่มเรือภายใต้ 2DRRA6000 จาก 22160 ไม่ใช่ในเครื่องยนต์ดีเซลของจีน พวกเขาไม่ "นำ" เรือประจัญบานนี้ออกและ Kolomna จำเป็นต้องได้รับอาหารในเงื่อนไขของการสิ้นสุด ของซีรีส์ 20380 และเมื่อพวกเขาจะ "Klomna" แล้วจะมีการเพิ่มขนาดของเรือที่นี่และสามารถเพิ่มตัวปล่อยเพิ่มเติมสำหรับ 8 "Caliber" - กระสุนที่เพิ่มขึ้นเช่นเดียวกัน มีที่ไหน. และทุกคนมีความสุข Zelenodolsk จะได้รับเงินและงานประชากรจะมีโอกาสโยนหมวกของพวกเขาในความคลั่งไคล้ความรักชาติดูเรือมหัศจรรย์ใหม่ซึ่งมี "คาลิเบอร์" มากถึง 16 อันทุกคนมีความสุขทุกคนมีความสุขเรามี ทำมัน พลเรือตรี Tryapchnikov จะร่วมแสดงความยินดีกับทุกคน
"ผู้เชี่ยวชาญทางทหาร" ที่มีประสบการณ์จะอธิบายในสื่อว่าโครงการนี้มีความเฉลียวฉลาดเพียงใดความสามารถในการต่อสู้ที่ไม่มีอยู่ของ superkaner จะถูกแทนที่ด้วยนิทานที่ประชาชนเล่าให้ฟังในฟอรัมเกี่ยวกับขีปนาวุธพิชิตทั้งหมดที่สามารถจมเรือบรรทุกเครื่องบินอเมริกันได้ ห่างออกไปหลายพันกิโลเมตร …
… เป็นต้น จนกระทั่งเรือดำน้ำต่างประเทศลำแรกซึ่งลูกเรือจะได้รับคำสั่งด้วยคำว่า "ทำลาย" และคำพรากจากคำสั่งของพวกเขาด้วยคำว่า "จม"
นี่คือวิธีการทำงานสำหรับเรา
ไม่มีการกำหนดเป้าหมาย - ไม่มีกองเรือ ไม่มีอุตสาหกรรมและไม่มีเงินทุน ปล่อยให้เป็นเรื่องเล็กน้อย แต่เรามีเงินสำหรับกองเรือที่สมดุลตามปกติ และถึงแม้จะเจียมเนื้อเจียมตัว แต่เรามีความสามารถทางเทคโนโลยีสำหรับการก่อสร้าง ข้อความสนทนาไม่เป็นความจริง