ในเดือนมิถุนายน 2015 กระทรวงกลาโหมของอาร์เจนตินาหลังจากความล่าช้าและความล่าช้าเป็นเวลานาน อย่างไรก็ตาม ได้สรุปข้อตกลงกับอิสราเอลเกี่ยวกับการปรับปรุงส่วน (74 คัน) ของกองเรือหลัก TAM (Tanque Argentino Mediano) ให้ทันสมัย ข้อตกลงมูลค่า 111 ล้านดอลลาร์สำหรับการจัดหาโดย บริษัท Elbit Systems ของอิสราเอลในฐานะผู้รับเหมาหลักของชุดอุปกรณ์สำหรับการปรับปรุงรถถัง TAM ของอาร์เจนตินาจำนวน 74 คัน (ปัจจุบันกองทัพอาร์เจนตินามีรถถังดังกล่าว 218 คัน) และการร่วมทุนที่มีส่วนร่วม ของ Elbit Systems ถูกสร้างขึ้นเพื่อการถ่ายทอดเทคโนโลยี
ในฐานะส่วนหนึ่งของข้อตกลงที่ลงนาม Elbit Systems ร่วมกับบริษัท Israel Military Industries (IMI) ของอิสราเอล และ Tadiran ได้ปรับปรุงรถถัง TAM หนึ่งคันในอิสราเอลให้เป็นเวอร์ชัน TAM 2IP ซึ่งถูกส่งไปยังอาร์เจนตินาเมื่องานเสร็จสิ้น ในระหว่างการจัดงานในวันที่ 29 พฤษภาคม ตัวแทนของกองทัพอาร์เจนตินาได้ประกาศเริ่มการทดสอบต้นแบบนี้อย่างเต็มรูปแบบ
รถถัง TAM 2IP แตกต่างจากรุ่นก่อนหน้าของการปรับปรุง TAM 2C ให้ทันสมัย (ดำเนินการภายใต้การอุปถัมภ์ของระบบ Elbit เดียวกันภายใต้ข้อตกลงก่อนหน้าของปี 2010) โดยการติดตั้งโมดูลเกราะหลายชั้นเพิ่มเติมของอิสราเอลที่ผลิตโดย IMI บนตัวถังและป้อมปืน ของรถถัง ซึ่งทำให้ TAM 2IP ดูเหมือนรุ่นเล็กของรถถัง Merkava ไม่มีการเปิดเผยน้ำหนักของการป้องกันเพิ่มเติม แต่มีรายงานว่าการทดสอบอย่างละเอียดและควรชี้แจงปัญหาของผลกระทบของมวลที่เพิ่มขึ้นของถังบนแชสซี
องค์ประกอบการทำให้ทันสมัยที่เหลือควรคล้ายกับรุ่น TAM 2C ที่พัฒนาก่อนหน้านี้และเกี่ยวข้องกับการติดตั้งถัง TAM ด้วยระบบการมองเห็นที่ซ้ำกันตลอด 24 ชั่วโมงซึ่งจัดทำโดย Elbit Systems อุปกรณ์ถ่ายภาพความร้อนของผู้ขับขี่ ระบบการจัดการข้อมูลถัง, ระบบสื่อสารใหม่, เลเซอร์เซ็นเซอร์เตือน, การแนะนำระบบควบคุมการยิงของคอมพิวเตอร์ Honeywell ใหม่, การเปลี่ยนป้อมปืนและไดรฟ์ไฮดรอลิกของปืนด้วยไฟฟ้า, การเปลี่ยนตัวกันโคลงปืน, การเปลี่ยนระบบยิง, และการติดตั้ง หน่วยพลังงานเสริม ระบบควบคุมการยิงจะช่วยให้สามารถยิงจากปืนใหญ่ด้วยขีปนาวุธนำวิถีของอิสราเอล IMI LAHAT ด้วยระบบนำทางเลเซอร์กึ่งแอ็คทีฟ (แม้ว่าอาร์เจนตินาจะยังไม่ได้วางแผนที่จะซื้อก็ตาม) กระสุนดังกล่าวจะรวมถึงกระสุนลำกล้องย่อยขนาด 105 มม. ของอิสราเอลที่ทันสมัย
การปรับปรุงอย่างต่อเนื่องทำงานด้วยตนเองภายใต้ข้อตกลงปี 2015 จะดำเนินการในอาร์เจนตินาบนฐานทางเทคนิคของกองพันคลังแสง (เทคนิค) 601 และ 602 (Batallón de Arsenales 601 y 602) ของกลุ่มคลังแสงที่ 601 (Agrupación de Arsenales 601) ของ กองทัพอาร์เจนตินาในบูโลญจน์ -ซูร์-แมร์ (จังหวัดบัวโนสไอเรส) สร้างขึ้นบนพื้นฐานของโรงงานรถถัง TAMSE เดิมซึ่งมีการผลิตรถถัง TAM ในคราวเดียว
จำได้ว่าโปรแกรมอาร์เจนตินาสำหรับการปรับปรุงรถถัง TAM ให้ทันสมัยมีประวัติอันยาวนาน ซึ่งส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับโครงการและการสนทนาที่ไม่ได้ดำเนินการเนื่องจากขาดเงินทุน หลังจากประมาณสองทศวรรษของการคาดการณ์ ในเดือนธันวาคม 2010 กระทรวงกลาโหมของอาร์เจนตินาได้ลงนามในข้อตกลงระหว่างรัฐบาลฉบับแรกกับอิสราเอลเพื่อให้ Elbit Systems มีส่วนเกี่ยวข้องในการพัฒนาและดำเนินการตามโครงการปรับปรุงรถถัง TAM ให้ทันสมัย ภายใต้เงื่อนไขของข้อตกลงนี้ Elbit ต้องทำการปรับปรุงรถถัง TAM ห้าคันให้ทันสมัยด้วยตัวมันเองเพื่อเป็นต้นแบบสำหรับการทดสอบงานต่อมาจะดำเนินการในอาร์เจนตินาบนฐานทางเทคนิคของกองพันคลังแสงที่ 601 และ 602 ซึ่งร่วมกับ Elbit จะทำการปรับปรุงรถถังอีกห้าคันให้ทันสมัย และจากนั้นการปรับปรุงต่อเนื่องของชุดการรบชุดแรกจำนวน 108 คัน เริ่มต้นด้วยตัวเอง โดยรวมแล้วมีการวางแผนที่จะปรับปรุงในอนาคตทั้งหมด 230 TAM ที่มีอยู่ในกองทัพในขณะนั้น
รถถัง Elbit ที่ปรับปรุงใหม่คันแรกตามรุ่น TAM 2C ได้ส่งมอบให้กับกองทัพอาร์เจนตินาอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 26 เมษายน 2013 อย่างไรก็ตาม งานเพิ่มเติมถูกระงับโดยฝ่ายอาร์เจนตินาด้วยเหตุผลทางการเงิน และในเดือนสิงหาคม 2556 รัฐบาลอาร์เจนตินาตัดสินใจที่จะไม่จัดสรรเงินทุนสำหรับการดำเนินการตามโครงการเลย หยุดการทำงานชั่วคราวโดยไม่มีกำหนด และส่งคืนในปี 2558 เท่านั้น ในเวอร์ชันดัดแปลงของการปรับปรุงให้ทันสมัยและจำกัดแผนให้เหลือเพียง 74 รถถัง
สาเหตุหลักของความลังเลใจเกี่ยวกับการปรับปรุง TAM ให้ทันสมัยยังคงเป็นค่าใช้จ่ายที่สูงมาก - จาก 2.5 ถึง 3 ล้านดอลลาร์ต่อหน่วย (โดยคำนึงถึงทั้งเสบียงของอิสราเอลและต้นทุนการทำงานในบูโลญ-ซูร์-แมร์) เทียบได้กับต้นทุนของ การเข้าซื้อกิจการที่เป็นไปได้ในตลาดโลก รถถังที่ทรงพลังและมีประสิทธิภาพมากขึ้น นอกจากนี้ มีรายงานว่าการสำรวจกองเรือของ TAM เปิดเผยว่า "ปัญหาเกี่ยวกับคุณภาพของเกราะเหล็กและปัญหาด้านความแข็งแรงเมื่อยล้าของวัสดุอื่นๆ"
รถถัง TAM ได้รับการพัฒนาตามคำสั่งของอาร์เจนตินาในปี 1970 โดยกลุ่มชาวเยอรมัน Thyssen Henschel โดยใช้ German Marder BMP เป็นพื้นฐานของแชสซี การผลิตรถถังได้ดำเนินการในอาร์เจนตินาที่รัฐวิสาหกิจ TAMSE ที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษ (Tanque Argentino Mediano Sociedad del Estado) ตั้งแต่ปี 2522 ถึง 2538 จำนวน 256 หน่วยต่อเนื่อง ซึ่งปัจจุบันมียานพาหนะ 218 คันให้บริการกับกองทัพอาร์เจนตินา
ต้นแบบของรถถังอาร์เจนติน่าที่ทันสมัย TAM: ทางซ้าย - TAM 2C ทางด้านขวา TAM 2IP (c) กองทัพอาร์เจนตินา (ผ่าน Jane's)
ต้นแบบของรถถัง TAM 2IP ของอาร์เจนตินาที่ปรับปรุงใหม่ซึ่งจัดแสดงเพื่อเป็นเกียรติแก่วันกองทัพอาร์เจนตินา บัวโนสไอเรส 2016-29-05 (c) zona-militar.com
ต้นแบบของรถถัง TAM 2IP ของอาร์เจนตินาที่ปรับปรุงใหม่ซึ่งจัดแสดงเพื่อเป็นเกียรติแก่วันกองทัพอาร์เจนตินา บัวโนสไอเรส 29.05.2016 (c) www.taringa.net