ขีปนาวุธล่องเรือ Nirbhay อินเดียกำลังไล่ตามคู่แข่ง

สารบัญ:

ขีปนาวุธล่องเรือ Nirbhay อินเดียกำลังไล่ตามคู่แข่ง
ขีปนาวุธล่องเรือ Nirbhay อินเดียกำลังไล่ตามคู่แข่ง

วีดีโอ: ขีปนาวุธล่องเรือ Nirbhay อินเดียกำลังไล่ตามคู่แข่ง

วีดีโอ: ขีปนาวุธล่องเรือ Nirbhay อินเดียกำลังไล่ตามคู่แข่ง
วีดีโอ: ขอนแก่นคะนองโค้ง 2024, ธันวาคม
Anonim

ปัจจุบันอินเดียกำลังพัฒนาอาวุธมิสไซล์ขั้นสูงหลายอย่าง โครงการที่ท้าทายที่สุดโครงการหนึ่งเกี่ยวข้องกับการสร้างขีปนาวุธล่องเรือที่สามารถบรรทุกหัวรบต่างๆ ได้ ทั้งแบบธรรมดาและแบบนิวเคลียร์ ขีปนาวุธที่เรียกว่า Nirbhay ได้ทำการทดสอบเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ยังไม่ได้เข้าประจำการ นอกจากนี้ ในอดีตที่ผ่านมา ความเป็นไปได้ของการปิดโครงการเนื่องจากปัญหาที่ระบุไม่ได้ถูกตัดออก ในกรณีที่งานสำเร็จลุล่วง อินเดียจะได้รับอาวุธใหม่ ๆ และลดความล่าช้าของเพื่อนบ้านที่ใกล้เคียงที่สุด

โครงการกล้าหาญ

ตามข้อมูลที่ทราบกันดีอยู่แล้ว การพัฒนาขีปนาวุธร่อน Nirbhay ("Fearless") ที่มีแนวโน้มว่าจะเริ่มต้นขึ้นในปี 2000 และเป็นส่วนหนึ่งของแผนทั่วไปสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของตนเอง การออกแบบดำเนินการโดยสถาบันพัฒนาการบิน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งขององค์วิจัยและพัฒนาการป้องกันประเทศ (DRDO) หน่วยจรวดบางหน่วยได้รับคำสั่งจากองค์กรและองค์กรอื่น

ภาพ
ภาพ

จรวด Nirbhay กำลังบิน รูปภาพ DRDO

ตามแผนของกองบัญชาการอินเดีย ผลของโครงการ Nirbhay ควรเป็นลักษณะของขีปนาวุธล่องเรือที่สามารถแก้ไขภารกิจการต่อสู้ที่หลากหลายได้ ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการเสนอให้ใช้บนเรือ เรือดำน้ำ และแท่นบนบก ควรมีหน่วยรบที่แตกต่างกันพร้อมหน้าที่และภารกิจที่แตกต่างกัน ระยะการบินถูกกำหนดไว้ที่ 1,000 กม. ซึ่งเกินคุณสมบัติของขีปนาวุธล่องเรือที่มีในอินเดีย

โครงการ Nirbhay ตั้งอยู่บนพื้นฐานของโซลูชันที่เป็นที่รู้จักและเชี่ยวชาญในต่างประเทศ อุตสาหกรรมอินเดียต้องเชี่ยวชาญในการพัฒนาและเตรียมการผลิต สิ่งนี้นำไปสู่ปัญหาที่เป็นที่รู้จัก เช่นเดียวกับการล่าช้าของกระบวนการทดสอบและการปรับแต่งโครงสร้าง ดังนั้น การทดสอบเปิดตัวจรวดใหม่ครั้งแรกจึงเกิดขึ้นในฤดูใบไม้ผลิปี 2013 มีการเปิดตัวอีกห้าครั้งในช่วงหกปีข้างหน้า ในขณะเดียวกัน การนำจรวดไปใช้งานยังคงเป็นเรื่องของอนาคต

ตามแผนสำหรับปี 2555-2556 การทดสอบผลิตภัณฑ์เนอร์ไบต้องใช้เวลาหนึ่งปีครึ่งหรือสองปี ดังนั้น ภายในกลางทศวรรษนี้ กองทัพสามารถรับอาวุธใหม่ได้ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากปัญหามากมาย งานจึงล่าช้า ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อถึงจุดหนึ่ง โครงการก็อยู่ภายใต้การคุกคาม ในช่วงต้นปี 2017 สื่ออินเดียอ้างแหล่งข่าวที่ไม่ระบุชื่อ ระบุว่า ผู้นำทางการทหาร-การเมืองของประเทศกำลังพิจารณาความเป็นไปได้ที่จะปิดโครงการ เหตุผลง่ายๆ คือ การเติบโตของต้นทุนโครงการและการขาดผลลัพธ์ที่แท้จริงในช่วงหลายปีที่ผ่านมา

จากนั้นโปรแกรมก็ขยายออกไป เพิ่ม 18 เดือนในตารางการทำงานเดิมเพื่อให้การปรับปรุงที่จำเป็นเสร็จสมบูรณ์ เทอมนี้สิ้นสุดเมื่อฤดูร้อนที่แล้ว ในช่วงระยะเวลาเพิ่มเติม DRDO และ ADE ได้ดำเนินการทดสอบหนึ่งครั้ง การทดสอบครั้งต่อไปเกิดขึ้นในไม่กี่เดือนต่อมา - ในเดือนเมษายน 2019 ตามที่นักพัฒนา การเปิดตัวล่าสุดทั้งสองประสบความสำเร็จ

รายละเอียดทางเทคนิค

ขีปนาวุธร่อน Nirbhay ที่มีแนวโน้มว่าจะมีลักษณะคล้ายกับตัวอย่างต่างๆ ของการพัฒนาในต่างประเทศ ประการแรก มันถูกเปรียบเทียบกับ American Tomahawk และขีปนาวุธของตระกูล Russian Caliber เห็นได้ชัดว่าวิศวกรชาวอินเดียแอบดูวิธีแก้ปัญหาและแนวคิดบางอย่างจากเพื่อนร่วมงานต่างชาติ

ขีปนาวุธล่องเรือ Nirbhay อินเดียกำลังไล่ตามคู่แข่ง
ขีปนาวุธล่องเรือ Nirbhay อินเดียกำลังไล่ตามคู่แข่ง

เค้าโครงนิทรรศการจรวด รูปภาพ Janes.com

จรวดชนิดใหม่สร้างขึ้นในทรงกระบอกพร้อมแฟริ่งจมูกครึ่งวงกลม ในภาคกลางของตัวถังมีเครื่องบินที่สามารถวางในเที่ยวบินได้ ที่หางมีโคลงรูปตัว X พร้อมหางเสือ เลย์เอาต์จรวดเป็นมาตรฐานสำหรับอาวุธดังกล่าว ช่องส่วนหัวมีไว้สำหรับการควบคุมและการนำทาง และยังรองรับหัวรบอีกด้วย เครื่องยนต์ตั้งอยู่ที่ส่วนท้ายและปริมาตรอื่น ๆ สำหรับถังเชื้อเพลิง

การสตาร์ทและการบินดำเนินการโดยสองเครื่องยนต์ ลิฟต์แนวตั้งมีให้โดยมอเตอร์ขับเคลื่อนของแข็งแบบเลื่อนออก ระบบขับเคลื่อนประกอบด้วยหนึ่งเครื่องยนต์ ในเวอร์ชันแรกของโครงการ หางของตัวถังถูกครอบครองโดยเครื่องยนต์เทอร์โบแฟนที่ออกแบบโดยชาวอินเดียเอง ในอนาคตมันถูกทิ้งร้างและขีปนาวุธทดลองล่าสุดได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ turbojet ที่ง่ายกว่าซึ่งมีลักษณะแตกต่างกัน

ในอนาคตอาจมีการเปลี่ยนโรงไฟฟ้าใหม่ สถานประกอบการวิจัยกังหันก๊าซกำลังดำเนินการโครงการเครื่องยนต์เทอร์โบแฟนมานิก ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการวางแผนที่จะรวมเข้ากับโครงการ Fearless เช่นเดียวกับใช้ในการสร้างยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับหรือขีปนาวุธล่องเรือใหม่ ช่วงเวลาของการปรากฏตัวของผลิตภัณฑ์ Manik ยังคงไม่ชัดเจน

ขีปนาวุธ Nirbhay ได้รวมการควบคุมและการนำทางเข้าด้วยกัน นักบินอัตโนมัติโต้ตอบกับระบบนำทางเฉื่อยและดาวเทียม นอกจากนี้ยังแนะนำให้ใช้เรดาร์กับการทำงานของมุมมองภูมิประเทศและเปรียบเทียบกับแผนที่เส้นทางอ้างอิง ในพื้นที่เป้าหมาย ระบบจะใช้ตัวระบุตำแหน่งเป็นผู้ค้นหาที่ทำงานอยู่ ซึ่งจะช่วยเพิ่มความแม่นยำ องค์กร DRDO ระบุว่าการปรากฏตัวของ ARGSN และช่วงการบินที่สำคัญจะทำให้จรวดมีความสามารถใหม่ เธอจะสามารถร่อนเร่ในพื้นที่ที่กำหนด รอให้เป้าหมายปรากฏขึ้นแล้วทำลายมัน

24 หัวรบสำหรับวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกันเข้ากันได้กับขีปนาวุธ Nirbhai มีการเสนอให้ใช้หัวรบการกระจายตัวแบบระเบิดแรงสูงและระเบิดแรงสูง หัวรบแบบคลัสเตอร์ที่มีอาวุธยุทโธปกรณ์ต่างกัน เป็นต้น นอกจากนี้ยังสามารถใช้หัวรบนิวเคลียร์ที่มีความจุสูงถึง 12 kt หัวรบที่หลากหลายควรทำให้การแก้ปัญหาของภารกิจการรบต่างๆ ง่ายขึ้น รวมทั้งด้วยความสามารถในการแทนที่การรบได้อย่างรวดเร็ว

จรวดที่ไม่มีเครื่องยนต์สตาร์ทมีความยาว 6 ม. และเส้นผ่านศูนย์กลางลำตัว 520 มม. ปีกนกในตำแหน่งบิน - 2, 7 ม. น้ำหนักผลิตภัณฑ์ - 1500 กก. น้ำหนักบรรทุก - มากถึง 300 กก. ความเร็วในการบินในระยะการบินหลักไม่เกิน M = 0, 7 เพื่อทำลายการป้องกันทางอากาศของศัตรู Fearless สามารถบินได้ที่ระดับความสูง 50 ถึง 4800 ม. ระยะการบินไม่น้อยกว่า 1,000 กม. เมื่อสร้างเครื่องยนต์ใหม่ที่มีแรงขับสูงขึ้นและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำลง พารามิเตอร์นี้สามารถเพิ่มขึ้นได้ครึ่งหนึ่ง

ภาพ
ภาพ

ขีปนาวุธคอมเพล็กซ์ "นิรภัย" ในการปฏิบัติการทางบก ภาพถ่าย Wikimedia Commons

จรวดถูกเสนอให้ใช้กับแพลตฟอร์มต่างๆ ในระหว่างการทดสอบ จะมีการใช้ตัวเรียกใช้งานมือถือภาคพื้นดิน ยานรบที่คล้ายกันได้แสดงต่อสาธารณะแล้ว การติดตั้งติดตั้งบนรถกึ่งพ่วงแบบมีล้อพร้อมอุปกรณ์ที่จำเป็นและให้การยิงขีปนาวุธสี่ลูก ในอนาคต DRDO จะสร้างเวอร์ชันของระบบขีปนาวุธสำหรับเรือผิวน้ำและเรือดำน้ำ ในปี 2564 มีการวางแผนที่จะเริ่มทดสอบการดัดแปลงเครื่องบินของ "Fearless"

การทดสอบที่คลุมเครือ

เมื่อพัฒนาโครงการ Nirbhay อุตสาหกรรมของอินเดียต้องแก้ปัญหายากๆ มากมายเป็นครั้งแรกและเป็นอิสระ ในเรื่องนี้การออกแบบล่าช้าและมีข้อบกพร่องหลายอย่างปรากฏขึ้นระหว่างการทดสอบ

การทดสอบปล่อยจรวดครั้งแรกจากการติดตั้งบนพื้นดินเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 12 มีนาคม 2556 ที่ไซต์ทดสอบ Chandipur และถือว่าประสบความสำเร็จบางส่วน จรวดออกจากตัวปล่อย เปลี่ยนเป็นโหมดต่อเนื่อง และไปยังเป้าหมายในอ่าวเบงกอล เมื่อครอบคลุมระยะทางถึงเป้าหมายประมาณหนึ่งในสาม จรวดเริ่มเบี่ยงเบนไปจากเส้นทางที่กำหนด เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบที่ไม่คาดคิด ฉันต้องใช้เครื่องชำระบัญชีด้วยตนเองความล้มเหลวของ INS กลายเป็นสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุ

การเปิดตัวครั้งต่อไปมีกำหนดในฤดูใบไม้ผลิปี 2014 แต่ถูกเลื่อนออกไปซ้ำแล้วซ้ำอีกและเกิดขึ้นเฉพาะในวันที่ 17 ตุลาคมเท่านั้น ใน 70 นาที จรวดผ่านเส้นทาง 15 รอบ และพุ่งชนเป้าหมายการฝึกที่ระยะ 1,000 กม. ทุกระบบใช้งานได้ปกติ

อีกหนึ่งปีต่อมา มีการเปิดตัวครั้งใหม่ในระหว่างที่มีการทดสอบความสามารถของการบินในระดับความสูงต่ำ หลังจากปล่อยจรวดขึ้นสู่ความสูงสูงสุดแล้วตกลงไป 20 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล อย่างไรก็ตาม ในนาทีที่ 12 ของเที่ยวบิน โดยวิ่งเป็นระยะทาง 128 กม. จากทั้งหมด 1,000 รายการ ผลิตภัณฑ์ตกลงไปในน้ำและทรุดตัวลง อุบัติเหตุเกิดจากอุปกรณ์ออนบอร์ด ในเวลาเดียวกัน จรวดได้ยืนยันความสามารถในการบินที่ระดับความสูงต่ำ

ภาพ
ภาพ

ปล่อยจรวดทดสอบครั้งที่สอง 17 ตุลาคม 2557 รูปภาพโดย DRDO

ในเดือนธันวาคม 2559 มีการทดสอบใหม่ซึ่งไม่ได้ประกาศผลอย่างเป็นทางการ ตามแหล่งข่าวของสื่ออินเดีย ขีปนาวุธ Nirbhai ต้นแบบที่สี่ออกจากเครื่องยิงและเข้าสู่วิถีได้สำเร็จ อย่างไรก็ตาม สองนาทีหลังจากการออกตัว เธอเบี่ยงออกจากเส้นทางและออกนอกเขตปลอดภัย เพราะเธอต้องถูกคัดออก นักบินอัตโนมัติที่ยังไม่เสร็จได้รับการตั้งชื่อว่าเป็นผู้กระทำผิดที่เป็นไปได้ของอุบัติเหตุ

หลังจากการเปิดตัวครั้งที่สี่ที่ไม่ประสบความสำเร็จ ผู้พัฒนาโครงการได้รับเวลาเพิ่มอีก 18 เดือนเพื่อปรับปรุงจรวด เมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน 2017 จรวดดัดแปลงพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ทถูกนำไปทำการทดสอบ การยิงได้ดำเนินการที่เป้าหมายที่ระยะทาง 650 กม. จรวดสามารถผ่านเส้นทางที่กำหนด ค้นหา และโจมตีเป้าหมายได้

เมื่อวันที่ 15 เมษายน 2019 การเปิดตัวครั้งที่หกและครั้งสุดท้ายเกิดขึ้น ภารกิจการบินของจรวดนั้นมีไว้สำหรับการบินด้วยความเร็วต่างกันที่ระดับความสูง 5 ถึง 2500 ม. เป้าหมายการฝึกอยู่ที่ระยะทาง 600 กม. จากจุดเริ่มต้น งานที่ได้รับมอบหมายเสร็จสมบูรณ์แล้ว

โอกาสที่คลุมเครือ

โครงการ Nirbhay มีความสำคัญเป็นพิเศษต่อกองทัพอินเดีย ในขณะเดียวกันก็เป็นหนึ่งในความท้าทายที่สุดในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของอินเดีย หากทำได้สำเร็จด้วยผลลัพธ์ที่ต้องการ - แม้ว่าจะช้ากว่ากำหนดจริง ๆ - ก็มีเหตุผลที่จะพูดถึงความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเกือบ

ผลลัพธ์ที่ต้องการของโครงการปัจจุบันคือการสร้างขีปนาวุธใหม่ที่เหมาะสำหรับใช้กับเรือบรรทุกเครื่องบินหลายลำและสามารถทำลายเป้าหมายได้ในระยะที่สำคัญ มันจะเป็นขีปนาวุธล่องเรือลำแรกที่อินเดียสร้างขึ้นด้วยตัวเอง ดังนั้นกองทัพจะมีโอกาสใหม่ ๆ และในขณะเดียวกันก็มีเหตุผลที่น่าภาคภูมิใจในอุตสาหกรรมของตน

ในขณะนี้ กองทัพอินเดียมีขีปนาวุธร่อนเพียงตัวเดียวสำหรับเรือบรรทุกหลายลำ - ผลิตภัณฑ์ BrahMos ที่พัฒนาร่วมกับรัสเซีย การปรากฏตัวของโมเดลของตัวเองด้วยขอบเขตงานที่เพิ่มขึ้นและคุณลักษณะที่เพิ่มขึ้นจะส่งผลต่อความสามารถในการต่อสู้ของกองทัพเรือ กองทัพอากาศ และกองกำลังภาคพื้นดิน ในเวลาเดียวกัน อาวุธใหม่นี้ไม่เพียงแต่จะแก้ปัญหาเฉพาะด้านปฏิบัติการ-ยุทธวิธีเท่านั้น แต่ยังรวมถึงงานเชิงกลยุทธ์ด้วย ขีปนาวุธครูซที่มีหัวรบนิวเคลียร์จะช่วยเสริมยานขนส่งอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการป้องปรามเชิงกลยุทธ์ของศัตรูที่มีศักยภาพ

ภาพ
ภาพ

ช่วงเวลาแรกของการบิน 17 ตุลาคม 2014 Photo by DRDO

ความเข้ากันได้กับแพลตฟอร์มพื้นผิว เรือดำน้ำ และอากาศจะทำให้เกิดข้อได้เปรียบทางยุทธวิธี โดยการถ่ายโอนผู้ให้บริการและสร้างแนวปล่อยจะสามารถเพิ่มพื้นที่รับผิดชอบโดยรวมของขีปนาวุธได้ ดังนั้น ตามทฤษฎีแล้ว ขีปนาวุธใหม่ของอินเดียในการปฏิบัติงานสำหรับกองทัพเรือสามารถทำงานในพื้นที่ชายฝั่งทะเลของทุกประเทศที่เป็นปฏิปักษ์ที่อาจเกิดขึ้น และกองทัพอากาศจะปล่อยขีปนาวุธไปที่เป้าหมายในส่วนลึกของแผ่นดิน

อย่างไรก็ตาม สำหรับตอนนี้ โครงการใหม่ของอินเดียไม่ควรมองโลกในแง่ดีจนเกินไป ประวัติของจรวด Nirbhai แสดงให้เห็นชัดเจนว่าการควบคุมเทคโนโลยีใหม่ ๆ สำหรับประเทศและสร้างอาวุธที่มีแนวโน้มยากนั้นยากเพียงใดDRDO และองค์กรที่เกี่ยวข้องไม่สามารถพัฒนาโครงการได้ทันเวลา และการทดสอบกำลังดำเนินการอยู่เป็นปีที่เจ็ดแล้ว แต่ระยะเวลาของการยอมรับผลิตภัณฑ์สู่การบริการยังไม่ชัดเจนนัก

สถิติของการทดสอบก็ไม่มีเหตุผลสำหรับความสุขเช่นกัน การเปิดตัวเพียงสามในหกครั้งจบลงด้วยความสำเร็จที่ชัดเจน ในขีปนาวุธทดลองอีกสองลูก พวกเขารับมือกับภารกิจได้บางส่วน สาเหตุหลักของการเกิดอุบัติเหตุเกิดจากความผิดปกติในระบบนำทางและระบบควบคุม เป็นอุปกรณ์เหล่านี้ที่ไม่สามารถรับมือกับการรักษาเส้นทางและระดับความสูงที่ต้องการได้ ในขณะเดียวกัน ระบบขับเคลื่อนและเฟรมเครื่องบินก็ทำงานได้ดีในทุกกรณี

อย่างไรก็ตาม หลังจากสี่เปิดตัว "Fearless" ได้รับเครื่องยนต์ใหม่ที่มีลักษณะแตกต่างกัน อาจเป็นเพราะเหตุนี้ ระยะของสองเที่ยวบินสุดท้ายจึงน้อยกว่าที่ประกาศไว้ก่อนหน้านี้ประมาณหนึ่งในสาม ในอนาคตน่าจะมีเครื่องยนต์ใหม่ที่สามารถทำระยะทางได้ตั้งแต่ 1,000-1500 กม.

หากเราพิจารณาขีปนาวุธ Nirbhai ในบริบทของกองทัพในภูมิภาค ปรากฎว่าอินเดียอยู่ในตำแหน่งที่ต้องตามทัน ระบบที่คล้ายคลึงกันนั้นได้ให้บริการกับศัตรูที่มีศักยภาพแล้ว ดังนั้น ปากีสถานจึงใช้ขีปนาวุธล่องเรือ Babur ซึ่งมีลักษณะคล้ายคลึงกับ Indian Fearless กองทัพจีนติดอาวุธด้วยขีปนาวุธล่องเรือหลายลำซึ่งมีประสิทธิภาพใกล้เคียงกัน ดังนั้นอินเดียจึงอยู่ในสถานะที่ยากลำบาก และอย่างน้อยโครงการใหม่นี้จะช่วยลดช่องว่างระหว่างประเทศเพื่อนบ้านได้

แม้จะมีปัญหาร้ายแรงในทุกขั้นตอนของการทำงาน กองทัพและนักออกแบบของอินเดียยังคงปรับแต่งขีปนาวุธที่มีแนวโน้มดี และในอนาคตอันใกล้ ขีปนาวุธดังกล่าวอาจเข้าประจำการได้ เห็นได้ชัดว่าในกรณีนี้ ผลิตภัณฑ์ Nirbhay จะกลายเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในการป้องกันประเทศของอินเดีย ซึ่งสามารถมีอิทธิพลต่อนโยบายและการดำเนินการของรัฐที่แข่งขันกัน อย่างไรก็ตาม สำหรับสิ่งนี้ จำเป็นต้องทำการทดสอบให้เสร็จและนำจรวดไปให้บริการ การเปิดตัวที่ประสบความสำเร็จสองครั้งล่าสุดมีความหวัง แต่ก็ไม่ได้ขจัดปัญหาเร่งด่วนทั้งหมด

แนะนำ: