เพื่อการทำงานที่มีประสิทธิภาพ หน่วยปืนใหญ่จำเป็นต้องมีการกำหนดเป้าหมายที่แม่นยำและควบคุมผลการยิง การแก้ปัญหาของงานเหล่านี้มอบหมายให้หน่วยสอดแนมและผู้สังเกตการณ์ที่อาจต้องการยานเกราะพิเศษ ในอดีต กองทัพสหรัฐฯ ติดอาวุธด้วยสถานีตรวจปืนใหญ่เคลื่อนที่ M981 FIST-V เป็นเวลาหลายปีที่เครื่องจักรดังกล่าวจัดหางานของปืนใหญ่ภาคพื้นดินหลังจากนั้นพวกเขาก็หลีกทางให้กับโมเดลขั้นสูงกว่า
เพนตากอนสั่งให้มีการพัฒนารูปแบบใหม่ของเทคโนโลยีภาคพื้นดินในช่วงกลางทศวรรษที่เจ็ดสิบของศตวรรษที่ผ่านมา เงื่อนไขอ้างอิงสำหรับโครงการใหม่นี้มีไว้สำหรับการพัฒนายานเกราะที่มีอุปกรณ์ออปโตอิเล็กทรอนิกส์พิเศษและอุปกรณ์อื่น ๆ จำนวนหนึ่งที่จำเป็นสำหรับการค้นหาเป้าหมายและการกำหนดเป้าหมาย เนื่องจากความเสี่ยงที่เป็นเป้าหมาย จุดลาดตระเว ณ ปืนใหญ่ควรถูกปลอมแปลงเป็นยานเกราะต่อสู้เพื่อวัตถุประสงค์อื่น
กองลาดตระเวน M981 FIST-V ในพิพิธภัณฑ์ ภาพถ่าย Wikimedia Commons
งานพัฒนาและทดสอบอุปกรณ์ทดลองยังคงดำเนินต่อไปจนถึงต้นทศวรรษที่แปดสิบหลังจากนั้นโมเดลใหม่ก็เข้ามาให้บริการ เสาลาดตระเวนเคลื่อนที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการ M981 FIST-V (ยานพาหนะทีมสนับสนุนการยิง) ผู้พัฒนาโครงการหลักคือบริษัท Emerson Electric
เพื่อให้การผลิตและการใช้งานง่ายขึ้น รวมทั้งคำนึงถึงข้อกำหนดสำหรับการพรางตัว ระบบจึงเลือกระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของ M901 ITV เป็นพื้นฐานสำหรับ M981 ส่วนหลังเป็นยานพาหะหุ้มเกราะ M113A2 แบบมาตรฐานพร้อมเครื่องยิงพิเศษสำหรับขีปนาวุธนำวิถี BGM-71 TOW มีการเสนอให้ใช้แชสซีที่มีอยู่ เช่นเดียวกับตัวเครื่องจากตัวเรียกใช้งาน ATGM พวกเขาควรได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ใหม่ที่มีความสามารถและคุณสมบัติที่จำเป็น
การใช้แชสซีที่แพร่หลายในลักษณะที่ทราบกันดีอยู่แล้วช่วยให้ปฏิบัติการสะดวกขึ้น และยังทำให้การลาดตระเวนของปืนใหญ่สามารถเคลื่อนที่และทำงานในรูปแบบการรบเดียวกันกับยานเกราะต่อสู้อื่นๆ ในสนามรบ จุดลาดตระเวน M981 นั้นใกล้เคียงที่สุดกับ M901 ATGM ซึ่งลดโอกาสในการระบุตัวตนที่ถูกต้องและการทำลายโดยศัตรู นอกจากนี้หน่วยที่ยืมมายังมีฟังก์ชั่นบางอย่างที่อำนวยความสะดวกในการลาดตระเวน
ไดอะแกรมเครื่อง รูป "แบรดลีย์: ประวัติการต่อสู้และยานพาหนะสนับสนุนของอเมริกา"
ในระหว่างการก่อสร้างยานลาดตระเวนปืนใหญ่ แชสซีฐานของ M113 / M901 ไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ตัวถังหุ้มเกราะอะลูมิเนียมเชื่อมที่มีความหนาของแผงสูงสุด 38 มม. ยังคงอยู่ ที่ด้านหน้ารถ สถานที่ทำงานของคนขับและห้องเครื่องที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 275 แรงม้ายังคงอยู่ อดีตหน่วยบินทางอากาศถูกส่งไปยังสถานที่ทำงานของผู้ปฏิบัติงานสองคนที่รับผิดชอบในการลาดตระเวนและสื่อสารกับทหารปืนใหญ่ ที่กึ่งกลางของหลังคาตัวถัง ป้อมปืนจาก M901 ซึ่งติดตั้งตัวปล่อยการยก ได้รับการเก็บรักษาไว้ จากหลัง เหลือเพียงกลไกและร่างกาย ในขณะที่อุปกรณ์ภายในถูกแทนที่
พื้นฐานของโครงการ FIST-V คือ G / VLLD complex (Ground / Vehicular Laser Locator Designator) คอมเพล็กซ์นี้ประกอบด้วยชุดอุปกรณ์ออปติคัลและอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการสังเกตการณ์ เช่นเดียวกับสิ่งอำนวยความสะดวกในการประมวลผลข้อมูลและแผงควบคุมของผู้ปฏิบัติงานด้วยความช่วยเหลือของ G / VLLD ผู้สังเกตการณ์สามารถตรวจสอบสนามรบ ค้นหาเป้าหมาย และกำหนดพิกัดสำหรับการถ่ายโอนไปยังกองปืนใหญ่หรือฐานบัญชาการ
G / VLLD มีกล้องปริทรรศน์และกล้องถ่ายภาพความร้อน ซึ่งออกแบบมาเพื่อการเฝ้าระวังตลอดเวลา การใช้กล้องปริทรรศน์ที่ค่อนข้างซับซ้อนโดยมีวัตถุประสงค์การขยายแบบแปรผันได้รับการพิจารณา ถัดจากเลนส์ปริทรรศน์คืออุปกรณ์สังเกตการณ์กลางคืน AN / TAS-4 ที่ยืมมาจาก TOW ATGM ด้วยความช่วยเหลือของเส้นทางออปติคัลพิเศษ ภาพจากกล้องปริทรรศน์กลางวันและกลางคืนจึงถูกส่งไปยังเลนส์ใกล้ตาทั่วไปภายในตัวรถ มีการเสนอให้กำหนดระยะทางไปยังเป้าหมายโดยใช้เครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์
การจัดวางยูนิตภายในตัวเครื่อง รูป "แบรดลีย์: ประวัติการต่อสู้และยานพาหนะสนับสนุนของอเมริกา"
อุปกรณ์ออปติคัลได้รับการติดตั้งภายในปลอกหุ้มเกราะที่มีรูปร่างซับซ้อน ซึ่งก่อนหน้านี้มีอุปกรณ์ของคอมเพล็กซ์จรวด ตัวเรือนต้องมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย แต่ยังคงคุณสมบัติหลักไว้ เป็นไปได้ที่จะแยกแยะการลาดตระเวนปืนใหญ่จาก ATGM โดยการกำหนดค่าของหน้าต่างที่ผนังด้านหน้าของปลอกหุ้มเท่านั้น
ปลอกหุ้มเกราะเลนส์ถูกทำให้เคลื่อนที่ได้ ด้วยความช่วยเหลือของตัวรองรับรูปตัว H จึงได้รับการแก้ไขบนฐานหมุนของป้อมปืน ในตำแหน่งที่เก็บไว้ บล็อกและส่วนรองรับของมันหันหลังกลับและวางบนหลังคาของตัวถัง ก่อนเริ่มงานต้องยกบล๊อกหันไปข้างหน้า การออกแบบส่วนรองรับแบบหมุนนี้ทำให้สามารถสังเกตส่วนใดๆ ของพื้นที่โดยรอบได้ นอกจากนี้ เธอยังจัดให้มีการเฝ้าระวังจากด้านหลังที่พักพิง ทั้งแบบธรรมชาติและแบบเทียม ในกรณีนี้ ตัวเครื่องของ M981 ยังคงอยู่หลังที่กำบังและมีเพียงกลุ่มอุปกรณ์เท่านั้นที่อยู่เหนือมัน
ภายในตัวเครื่อง FIST-V มีสถานที่ทำงานของผู้สังเกตการณ์ซึ่งรับผิดชอบการลาดตระเวนตั้งอยู่ มีจอภาพสำหรับแสดงข้อมูลและการควบคุมที่จำเป็น จัดทำขึ้นเพื่อใช้ระบบนำทางเฉื่อยที่มีความแม่นยำสูงซึ่งออกแบบมาเพื่อกำหนดพิกัดของตนเอง ตามพิกัดของมันเอง เช่นเดียวกับข้อมูลจากระบบนำทางและเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ ระบบอัตโนมัติสามารถคำนวณพิกัดของเป้าหมายที่ตรวจพบได้
เลย์เอาต์ของคอมเพล็กซ์ G / VLLD รูป "แบรดลีย์: ประวัติการต่อสู้และยานพาหนะสนับสนุนของอเมริกา"
ในการส่งข้อมูลไปยังฐานบัญชาการปืนใหญ่หรือไปยังผู้ใช้รายอื่น เครื่อง M981 มีชุดสถานีวิทยุที่มีฟังก์ชันต่างกัน ใช้ผลิตภัณฑ์หกประเภท AN / GRC-160 และหนึ่งสถานี AN / VRC-46 พวกเขาให้ทั้งการรับส่งข้อมูลและการสื่อสารด้วยเสียง
การคำนวณจุดลาดตระเวนเคลื่อนที่ M981 FIST-V ประกอบด้วยสี่คน ประกอบด้วยผู้ขับขี่ ผู้บังคับบัญชา ผู้ควบคุมการสังเกตการณ์ และผู้ควบคุมวิทยุ ผู้บัญชาการยานพาหนะจะต้องมียศร้อยโท ในลูกเรือยังมีนายทหารชั้นสัญญาบัตรหนึ่งนายและนายทหารอีกสองคนด้วย คนขับอยู่ในตำแหน่งปกติที่ด้านหน้าตัวถัง ใต้ป้อมปืนมีที่ทำงานของผู้สังเกตการณ์ ข้างหลังเขา ด้านข้าง มีการจัดคอนโซลสำหรับผู้บังคับบัญชาและผู้ควบคุมวิทยุ ผู้ขับขี่และผู้สังเกตการณ์สามารถใช้ช่องเปิดของตนเองบนหลังคาตัวถังได้ การเข้าถึงที่นั่งของผู้ควบคุมวิทยุและผู้บังคับบัญชาได้ดำเนินการผ่านประตูท้ายเรือ
เครื่องจักร M981 เช่นเดียวกับ ATGM ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองขั้นพื้นฐานไม่มีอาวุธมาตรฐานสำหรับการป้องกันตัว ในสถานการณ์อันตราย เราต้องพึ่งพาเครื่องยิงลูกระเบิดควันเท่านั้น ที่ด้านข้างของแผ่นด้านหน้าของตัวถังมีสองช่วงตึกโดยมีอุปกรณ์ดังกล่าวสี่ชิ้นในแต่ละอัน ในเวลาเดียวกัน ลูกเรือมีอาวุธส่วนตัวพร้อมใช้
FIST-V ในตำแหน่งทำงาน รูปภาพ 477768.livejournal.com
จุดลาดตระเวน FIST-V ทั้งภายนอกและขนาดแทบไม่แตกต่างจาก M901 ITV ATGM ความยาวของเครื่องจักรคือ 4, 86 ม., ความกว้าง - 2, 7 ม. ความสูงในตำแหน่งที่เก็บไว้กับชุดออปติกบนหลังคา - 2, 94 ม. ความสูงสูงสุดในตำแหน่งทำงาน - 3, 41 ม. น้ำหนักต่อสู้ - 12 ตัน ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ M113 และการดัดแปลงต่อต้านรถถัง
***
สถานีลาดตระเวนเคลื่อนที่ M981 FIST-V ได้รับการรับรองโดยกองทัพสหรัฐในช่วงต้นทศวรรษที่แปด ในเวลาเดียวกันหน่วยปืนใหญ่แรกได้รับอุปกรณ์ดังกล่าว ยานลาดตระเวนมีไว้สำหรับหน่วยปืนใหญ่จากรถถังและรูปแบบยานยนต์ หมวดลาดตระเวนน่าจะมีจุดเคลื่อนที่หนึ่งจุด
กองทัพเริ่มพัฒนาเทคโนโลยีใหม่และในไม่ช้าก็ออกมาวิจารณ์อย่างเฉียบขาด ในทางปฏิบัติ ปรากฏว่ายานเกราะสอดแนมที่เสนอมีข้อบกพร่องหลายประการ ปัญหาเกี่ยวข้องกับทั้งแชสซีที่ใช้และอุปกรณ์ใหม่ ในบางสถานการณ์ ข้อบกพร่องดังกล่าวอาจทำให้แก้ปัญหาได้ยาก ในขณะที่บางสถานการณ์ก็นำไปสู่ความเสี่ยงที่ไม่จำเป็น
ภายในห้องพักอาศัย มองจากประตูท้ายเรือ ด้านซ้ายคือโอเปอเรเตอร์ ด้านขวาคือโอเปอเรเตอร์วิทยุ ภาพถ่าย "แบรดลีย์: ประวัติการต่อสู้และยานพาหนะของอเมริกา"
ประการแรก ปรากฎว่าความคล่องตัวของแชสซีไม่เพียงพอ ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ M113 ที่มีอุปกรณ์ใหม่ไม่สามารถเคลื่อนที่ในรูปแบบเดียวกันและทำงานอย่างเต็มที่ในรูปแบบการรบเดียวกันกับรถถัง M1, ยานรบทหารราบ M2 และปืนใหญ่อัตตาจร M109 หน่วยสอดแนมอาจล้าหลังยูนิตอื่น ซึ่งทำให้ปฏิสัมพันธ์ของอาวุธต่อสู้แย่ลง นอกจากนี้ M981 ยังมีความเสถียรที่จำกัดบนทางลาด เนื่องจากมีตัวเรือนขนาดใหญ่พร้อมอุปกรณ์บนหลังคา
การป้องกันการกระจัดกระจายของกระสุนปืนจำกัดความสามารถในการเอาตัวรอดของจุดลาดตระเวนในสนามรบ เขายังขาดอาวุธในการป้องกันตัว เมื่อพิจารณาจากลักษณะเฉพาะของงาน เรื่องนี้ดูเหมือนจะเป็นปัญหาร้ายแรง
การเตรียมการสำหรับการลาดตระเวนได้รับการพิสูจน์แล้วว่ายากเกินไป เครื่อง M981 ควรจะอยู่ในตำแหน่งการทำงานแล้วยกบล็อกอุปกรณ์เท่านั้น การหมุนของไจโรสโคปและตำแหน่งภูมิประเทศใช้เวลาประมาณ 10 นาที ในช่วงเวลานี้ ลูกเรือไม่สามารถทำการลาดตระเวนและปรับไฟได้ ในกรณีที่อุปกรณ์ขัดข้อง ผู้สังเกตการณ์ต้องมีทักษะในการกำหนดพิกัดของเป้าหมายอย่างอิสระ ในเวลาเดียวกัน การทำงานของจุดลาดตระเวนก็ชะลอตัวลงในลักษณะที่ทราบกันดีอยู่แล้ว
เครื่อง M981 FIST-V กำลังทำงาน ภาพถ่าย "แบรดลีย์: ประวัติการต่อสู้และยานพาหนะของอเมริกา"
ในปี 1991 การผลิต M981 FIST-V ได้มีส่วนร่วมในการปฏิบัติการรบจริงเป็นครั้งแรกและครั้งสุดท้าย เสาสอดแนมเคลื่อนที่ถูกใช้ระหว่างปฏิบัติการพายุทะเลทรายเพื่อค้นหาเป้าหมายของศัตรูและการยิงปืนใหญ่โดยตรง โดยทั่วไป ผลงานการต่อสู้ของอุปกรณ์ดังกล่าวเป็นที่น่าพอใจ แต่ข้อจำกัดที่มีอยู่ทำให้ตัวเองรู้สึกและรบกวนการคำนวณ
ในยามสงบและในยามสงคราม คะแนน M981 ทำได้ไม่ดี ในเรื่องนี้ในช่วงกลางทศวรรษที่ 1990 คำถามในการเปลี่ยนอุปกรณ์ดังกล่าวด้วยโมเดลขั้นสูงได้ครบกำหนด อย่างไรก็ตาม ความเป็นไปได้ของการปรับปรุงเครื่องจักรให้ทันสมัยเพื่อปรับปรุงลักษณะเฉพาะนั้นไม่ได้ตัดออกไป ในไม่ช้า ข้อเสนอประเภทนี้หลายฉบับก็ปรากฏขึ้น ส่งผลกระทบต่อองค์ประกอบหลักทั้งหมด
โครงการปรับปรุงให้ทันสมัยรวมถึงการเสริมความแข็งแกร่งให้กับเกราะของแชสซี M113 มีการเสนอหน่วยกำลังเสริมเพื่อจ่ายพลังงานให้กับเครื่องมือโดยไม่ต้องใช้เครื่องยนต์หลัก จำเป็นต้องปรับปรุงการออกแบบอุปกรณ์แกว่งและยก ทำให้เป็นอัตโนมัติและเร่งการเตรียมตัวสำหรับการทำงาน เลนส์ของอุปกรณ์สังเกตการณ์ตอนกลางคืนมีฝาครอบป้องกันและตัวกรองเพื่อป้องกันรังสีเลเซอร์ ในเวลาเดียวกันไม่ได้เสนอการปรับโครงสร้างที่รุนแรงของคอมเพล็กซ์ G / VLLD
รถหุ้มเกราะในพิพิธภัณฑ์ มุมมองด้านหลัง. เบื้องหน้าคือจุดลาดตระเวน M981 ด้านหลังคือ M901 ATGM ภาพถ่าย Wikimedia Commons
การอภิปรายเกี่ยวกับการปรับปรุงเครื่องจักร M981 ให้ทันสมัยนั้นกินเวลาหลายปีและนำไปสู่ผลลัพธ์บางประการ อุปกรณ์ได้รับหน่วยพลังงานใหม่และระบบนำทางด้วยดาวเทียมที่ทันสมัย ไม่มีการประมวลผลที่จริงจังกว่านี้
ในช่วงกลางทศวรรษที่ 1990 โครงการของหน่วยลาดตระเวนใหม่ปรากฏขึ้นโดยปราศจากข้อบกพร่องของ FIST-V ตัวอย่างใหม่ถูกใส่ลงในซีรีส์และนำมาใช้ และ M981 ถูกตัดออกหลังถูกแทนที่ด้วยรถสนับสนุน M7 Bradley Fire Support และ M1131 Fire Support Vehicle แบบมีล้อ โมเดลเหล่านี้รวมแชสซีที่ประสบความสำเร็จมากกว่าและวิธีการลาดตระเวนที่มีประสิทธิภาพสมัยใหม่
M981 FIST-V ที่มีอยู่ทั้งหมดถูกปลดประจำการแล้ว อุปกรณ์ดังกล่าวส่วนใหญ่ไปตัด รถหลายคันได้รับการอนุรักษ์ ปัจจุบันเป็นนิทรรศการของพิพิธภัณฑ์หลายแห่งในอเมริกา ตัวอย่างเช่น พิพิธภัณฑ์กองกำลังทหารเท็กซัส (ออสติน) มีสำเนาอุปกรณ์ดังกล่าวเป็นของตัวเอง ในพื้นที่เปิดโล่ง เสาลาดตระเวน M981 จะแสดงถัดจาก ATGM ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองของ M901 ด้วยพื้นที่ใกล้เคียงนี้ คุณจึงสามารถประเมินความเหมือนและความแตกต่างระหว่างสองกลุ่มตัวอย่างเพื่อจุดประสงค์ที่แตกต่างกันได้
***
กองลาดตระเวนปืนใหญ่เคลื่อนที่ M981 FIST-V ได้ทิ้งร่องรอยการโต้เถียงในประวัติศาสตร์ของกองทัพสหรัฐฯ การพัฒนานี้มีพื้นฐานมาจากโซลูชั่นที่น่าสนใจและมีแนวโน้มที่ดี ตลอดจนส่วนประกอบที่มีอยู่ แต่ผลงานไม่ประสบความสำเร็จมากนัก อุปกรณ์อนุกรมมีปัญหามากมายและไม่สะดวก และความทันสมัยก็ไม่สมเหตุสมผล ดังนั้น FIST-V จึงถูกถอดออกจากบริการโดยแทนที่ด้วยโมเดลขั้นสูงเพิ่มเติมตามส่วนประกอบที่ทันสมัย
