เครื่องบินขับไล่ F-16I (ชื่อเล่น Viper) ของ Lockheed Martin เป็นกระดูกสันหลังของกองทัพอากาศอิสราเอลมาหลายปีแล้ว แต่การทำงานอย่างแข็งขันของบริษัทต่างๆ เช่น IAI, Rafael และ Elbit ทำให้ Israeli Viper เป็นหนึ่งในเครื่องบินรบที่ล้ำหน้าที่สุดใน โลก
อิเล็กทรอนิกส์
โดยการพัฒนาศักยภาพทางอุตสาหกรรมของตนเอง อิสราเอลได้ลดจำนวนระบบที่อาจอยู่ภายใต้การคว่ำบาตรจากต่างประเทศโดยพฤตินัย ดังนั้นอิสราเอลจึงมีระบบที่ดีในเกือบทุกภาคส่วนของอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ (เรดาร์ป้องกันภัยทางอากาศมีอธิบายไว้ในส่วนการป้องกันภัยทางอากาศของบทความชุดนี้)
ผู้เล่นหลักในพื้นที่นี้อย่างไม่ต้องสงสัยคือ Elbit, Elisra และ Elta แม้ว่าราฟาเอลจะมีบางสิ่งที่จะพูดในธุรกิจวิทยุดังที่จะมีการระบุไว้ด้านล่าง บริษัทขนาดเล็กที่กล่าวถึงด้านล่างกำลังเข้าสู่ตลาดด้วยระบบที่น่าสนใจ ส่วนที่เกี่ยวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ซึ่งทบทวนความสำเร็จล่าสุดของบริษัทเหล่านี้ แบ่งออกเป็นส่วนๆ: สถานีวิทยุ สงครามอิเล็กทรอนิกส์ ระบบควบคุมการต่อสู้และระบบควบคุมการปฏิบัติงาน และเครื่องเก็บเสียง
สถานีวิทยุ
PNR1000 - ELBIT
ระบบสั่งการและควบคุม (ดูด้านล่าง) อาจไม่มีอะไรเลยหากไม่มีวิธีการสื่อสาร และที่นี่ Elbit Systems ขอเสนอสถานีวิทยุส่วนบุคคลแบบคลื่นสั้นพิเศษแบบฟูลดูเพล็กซ์ขนาดเล็กน้ำหนักเบา PNR-1000 Personal Net Radio ไม่มีการจำกัดจำนวนผู้ฟังในเครือข่ายสถานีวิทยุ PNR-1000 ซึ่งสามารถรับลำโพงสามตัวในเวลาใดก็ได้ สถานีวิทยุสามารถจัดการการส่งข้อความเสียงและข้อมูล หลังที่ความเร็ว 320 kbps สถานีวิทยุสามารถโหลดได้ทั้งโปรโตคอลการสื่อสาร Elbit ที่เป็นกรรมสิทธิ์ หรือโปรโตคอลที่ลูกค้าใช้ ในขณะที่สถานีวิทยุเองก็ประสานงานการทำงานในเครือข่าย Elbit กล่าวว่าช่วงของ PNR-1000 นั้นประมาณสองเท่าของช่วงของสถานีวิทยุ CNR-9000 ที่ล้าสมัยอยู่แล้ว ระยะส่งสัญญาณสูงถึง 2 กิโลเมตรในพื้นที่เปิดโล่ง จาก 700 เมตรถึงหนึ่งกิโลเมตรในสภาพแวดล้อมในเมือง และสูงถึง 500 เมตรในป่า
Elbit Military-IP Radio (MIPR) เป็นเครื่องรับส่งสัญญาณ VHF แบบพกพา/แบบพกพาที่มีอัตราข้อมูลสูงสุด 4 Mbps โดยทั่วไปแล้วจะใช้เป็นตัวรับส่งสัญญาณพื้นฐาน MIPR สามารถใช้ที่ระดับกองพลน้อยได้เช่นกัน สถานีวิทยุเต็มไปด้วยโปรโตคอล Elbit ที่เป็นกรรมสิทธิ์หรือโปรโตคอลการสื่อสารกับลูกค้า ในที่สุด วิทยุ THF-8000HF จากบริษัทนี้มีอัตราบอดที่ 92 kbps มีให้เลือกสามแบบ: แบบพกพา เคลื่อนย้ายได้ หรืออยู่กับที่ รุ่นพกพามีน้ำหนักสูงสุด 4 กก. กำลังไฟ 25 W แม้ว่าจะเพิ่มขึ้นในรุ่นพกพาเป็น 125 W
TAC-4G LTE - ELBIT
นวัตกรรมการสื่อสารอื่นๆ ของ Elbit ได้แก่ เครือข่ายเซลลูลาร์ TAC-4G LTE ซึ่งสร้างขึ้นจากเครือข่ายเซลลูลาร์ที่เข้ารหัสและควบคุมจากยานพาหนะภาคพื้นดิน เครือข่ายดังกล่าวสามารถจัดหาเครือข่ายเซลลูล่าร์แบบเดิมให้กับทหารที่ปรับใช้ซึ่งสามารถใช้ได้โดยโทรศัพท์มือถือทั่วไป แต่ในโหมดการเข้ารหัส เมื่อเชื่อมต่อกับเครือข่ายแล้ว โทรศัพท์มือถือเหล่านี้สามารถใช้สำหรับการดูภาพถ่ายและวิดีโอ การถ่ายโอนข้อมูล และการโทรด้วยเสียงปกติ การปรับใช้ยานพาหนะภาคพื้นดินหลายคันเพื่อจัดการเครือข่ายทำให้เกิดความซ้ำซ้อนในระดับหนึ่ง เพื่อให้เครือข่ายทำงานต่อไปได้แม้ว่าเครื่องจักรเครื่องใดเครื่องหนึ่งจะหยุดทำงาน
MP-DF-100 - เอลิสรา
Elbit Systems เป็นบริษัทแม่ของ Elisra Group ซึ่งผลิตแพลตฟอร์มอิเล็กทรอนิกส์เฉพาะทางมากมาย เช่น ระบบข่าวกรองวิทยุยุทธวิธีแบบพกพา MP-DF-100 ระบบ MP-DF-100 ทำงานในช่วง 25-3000 MHz และสามารถใช้ได้ทั้งแบบเคลื่อนที่และอยู่กับที่ ระบบข่าวกรองวิทยุนี้ช่วยให้ทหารสามารถจำแนกและค้นหาเครื่องส่งได้ เมื่อใช้ในตำแหน่งที่อยู่กับที่ MP-DF-100 สามารถสร้างแผนที่ทางยุทธวิธีของตัวปล่อยในพื้นที่และความถี่ของมันได้ ขณะนี้ Elisra กำลังทำงานในตัวแปร Comint / DF รุ่นต่อไป จะมีตัวรับสัญญาณขนาดเล็กและแบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนได้ ทั้งรุ่น MP-DF-100 และ Comint / DF สามารถส่งข้อมูลการลาดตระเวนผ่านเครือข่ายยุทธวิธีทั้งหมดของสถานีวิทยุหรือการสื่อสารผ่านดาวเทียม
RAVNET-300 - ราฟาเอล
ด้วยชื่อเสียงอันยอดเยี่ยมในธุรกิจขีปนาวุธ Rafael Advanced Defense Systems ของอิสราเอลยังเชี่ยวชาญด้านการสื่อสารทางทหารอีกด้วย ตัวอย่างเช่น บริษัทผลิต Ravnet-300 ซึ่งเป็นวิทยุแบบดูอัลแบนด์ (VHF / UHF) ที่ติดตั้งบนเครื่องบิน ซึ่งปัจจุบันให้บริการกับกองทัพอากาศและกองทัพเรืออิสราเอล ในกองทัพเรือจะใช้สำหรับการส่งข้อมูลระหว่างเรือสู่อากาศ Ravnet-300 มีอัตราข้อมูลสูงสุดประมาณ 300 kbps และให้ข้อมูลเสียงที่มีความหน่วงแฝงต่ำคุณภาพสูง รวมถึงการสื่อสารฟูลดูเพล็กซ์สูงสุด 180 ไมล์ทะเล (333 กม.) นอกจากนี้ ความเข้ากันได้กับโปรโตคอล Mil-Std-1553 ยังช่วยให้สามารถติดตั้ง Ravnet-300 บนแพลตฟอร์มทางอากาศต่างๆ ที่มีบัสข้อมูลนี้ได้
แม้จะมีอายุการใช้งานที่ค่อนข้างสั้น (5-6 ปี) Ravnet-300 จะถูกแทนที่ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าด้วยสถานีวิทยุเครื่องบินใหม่ที่ผลิตโดย Rafael ซึ่งเรียกว่า NetCore (หรือที่เรียกว่า BNET-AR) ในช่วงเริ่มต้นของการพัฒนา NetCore สามารถให้บริการการสื่อสารสามช่องทางในรูปแบบของ VHF / UHF และการสื่อสารผ่านดาวเทียม หน่วยพื้นฐานของ NetCore มีฟอร์มแฟคเตอร์ขนาดเล็ก - เล็กกว่าของรุ่น Ravnet-300 บริษัทกล่าวว่าสามารถนำเข้าโปรโตคอลการสื่อสารที่เข้ากันได้กับมาตรฐานของ NATO เพื่อใช้กับ Link-16 (เครือข่ายการสื่อสารแบบเรียลไทม์ทางยุทธวิธีทางทหารชนิดหนึ่ง) ในเวลาเดียวกัน โปรโตคอลการสื่อสารจะต้องเข้ากันได้กับโปรโตคอลการสื่อสารที่พัฒนาขึ้นสำหรับโปรแกรม American Joint Tactical Radio System (JTRS - สถานีวิทยุที่สามารถตั้งโปรแกรมใหม่ได้โดยใช้สถาปัตยกรรมการสื่อสารเดียว) ในแง่ของประโยชน์ NetCore มีประสิทธิภาพเหนือกว่า Ravnet-300 ในด้านอัตราการถ่ายโอนข้อมูล โดยเสนอ 1.5 Mbps วิทยุได้รับการออกแบบสำหรับการอัปเดตซอฟต์แวร์ในอนาคต และมีคุณสมบัติการช่วยสำหรับการเข้าถึงที่สามารถควบคุมและประสานงานเครือข่ายทั้งหมดได้
ในแง่ของการควบคุมการปฏิบัติงาน NetCore มีเครือข่ายการควบคุมการปฏิบัติงานทางอากาศ GlobalLink แบบบูรณาการ ซึ่งพัฒนาโดย Rafael ด้วย GlobalLink สามารถส่งข้อความเสียง วิดีโอ และข้อมูลระหว่างเครื่องบินและระหว่างเครื่องบินกับภาคพื้นดิน เครือข่ายสามารถทำการแลกเปลี่ยนวิดีโอ ให้ข้อมูลสถานการณ์ เช่น ข้อมูลเกี่ยวกับกองกำลังพันธมิตร และทำหน้าที่เป็นระบบเตือนภัยสำหรับระยะใกล้ที่เป็นอันตราย บริษัทกล่าวว่านอกเหนือจากงานพื้นฐานแล้ว เครือข่าย GlobalLink ยังสามารถทำหน้าที่เพิ่มเติม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เพื่อจัดกำหนดการงานสำหรับเฮลิคอปเตอร์ NetCore คาดว่าจะเข้าประจำการกับกองทัพอากาศอิสราเอลในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า และจะได้รับการติดตั้งบนแพลตฟอร์มทางอากาศทั้งหมดในที่สุด ด้วยการว่าจ้างสถานีวิทยุ NetCore กองทัพอากาศอิสราเอลจะดำเนินการใช้งานเครือข่าย GlobalLink แบบคู่ขนาน
BNET - ราฟาเอล
BNET เป็นตระกูลวิทยุที่ตั้งโปรแกรมได้บรอดแบนด์ซึ่งรวมถึงระบบ BNET-AR ในอากาศ (อธิบายไว้ด้านบน) ที่ดำเนินการโดย BNET-V และคู่มือ BNET-HH รุ่น BNET-HH ให้อัตราข้อมูลสองเมกะบิตต่อวินาทีบนช่องสัญญาณ 1.25 MHz เดียว และรุ่น BNET-V มีอัตราข้อมูลสูงสุด 10 Mbps สำหรับช่องสัญญาณ 1.25 MHz ที่ไม่ต่อเนื่องกันทั้งหมดแม้ว่าวิทยุจะมีไว้สำหรับการประมวลผลข้อมูลเป็นหลัก แต่ก็สามารถส่งข้อมูลเสียงผ่าน IP และทำงานผ่านช่องทางการสื่อสารทางอากาศและภาคพื้นดินได้ บริษัทเรียก BNET-V / HH ว่า "JTRS ของอิสราเอล" เพราะสามารถนำเข้าโปรโตคอลการสื่อสารมาตรฐานของ NATO ได้ ราฟาเอลส่งวิทยุทั้งสองนี้ให้กับกองทัพอิสราเอล นอกจากนี้ยังกำลังเจรจากับสองประเทศที่ไม่ใช่ NATO ในยุโรปเกี่ยวกับการจัดซื้อระบบเหล่านี้ จากมุมมองตามหลักสรีรศาสตร์ BNET-HH ไม่ได้หนักขนาดนั้น โดยมีน้ำหนักเพียง 1.2 กก. รวมแบตเตอรี่ รุ่น BNET-V มีน้ำหนักมากกว่าเล็กน้อยประมาณ 7 กก. เป็นที่น่าสังเกตว่า BNET-V สามารถใช้ในการกำหนดค่าการบินได้เช่นกัน วิทยุทั้งสองเครื่องเข้ากันได้กับสถาปัตยกรรมการสื่อสารที่ตั้งโปรแกรมได้ซึ่งพัฒนาขึ้นภายใต้โปรแกรม US JTRS เพื่อกำหนดมาตรฐานเฉพาะเพื่อปรับปรุงการพกพาของโปรโตคอลการสื่อสารในวิทยุที่ตั้งโปรแกรมได้ วิทยุ BNET-V มีช่วงความถี่ 20-2000 MHz ซึ่งสามารถขยายได้ถึง S-band 2000-4000 MHz ในทำนองเดียวกัน ช่วงของสถานีวิทยุ BNET-HH สามารถขยายได้ถึง L-band (1000-2000 MHz) และ S-band ตามคำขอของผู้ซื้อ กำลังขับของสถานีวิทยุคือ 5 W (BNET-HH) และ 50 W (BNET-V)
BNET เป็นตระกูลวิทยุที่ตั้งโปรแกรมได้แบบบรอดแบนด์ที่สร้างโดย RAFAEL
PRC-710HH จาก Elbit Systems ซึ่งวางตลาดภายใต้แบรนด์ Tadiran เป็นวิทยุ VHF แบบใช้มือถือน้ำหนักเบา แอมพลิฟายเออร์เพิ่มเติมให้กำลังสูงสุด 20 วัตต์ บริษัทอ้างว่าเป็นวิทยุกระโดดความถี่แบบใช้มือถือที่เบาที่สุดในตลาด
ที่มาของเสียง
ความเงียบอาจเป็นสีทอง แต่ไม่ใช่ในสนามรบ Source of Sound จำหน่ายระบบตัดเสียงรบกวนในหูทั่วโลก ทหารจำเป็นต้องได้ยิน พวกเขาจำเป็นต้องควบคุมสถานการณ์การต่อสู้ แต่ในขณะเดียวกันพวกเขาก็ต้องได้รับการปกป้องจากเสียงดังในสนามรบ เพื่อจินตนาการว่าเสียงของการต่อสู้มีค่าใช้จ่ายในแง่การเงินอย่างไร บริษัทได้ประกาศตัวเลขต่อไปนี้: ทุก ๆ ปีรัฐบาลอเมริกันใช้จ่ายเงินมากกว่า 1.2 พันล้านดอลลาร์เพื่อชดเชยการสูญเสียการได้ยิน
Source of Sound บริษัทตัดเสียงรบกวน กำลังนำ MiniBlackBox และ Clarus รุ่นใหม่ออกสู่ตลาด ระบบเหล่านี้ได้รับการทดสอบและทดสอบอย่างกว้างขวาง กองทัพอิสราเอลสั่งหลายร้อยระบบเหล่านี้และได้รับแล้ว จุกหูฟังแต่ละข้างมีไมโครโฟนขนาดเล็กสำหรับเก็บเสียงรอบข้างและโทรศัพท์ในหู เชื่อมต่อกับชุดควบคุมซึ่งมี PTT สองช่องสำหรับสถานีวิทยุสองสถานีหรือสองช่องสัญญาณ รวมทั้งวงล้อปรับระดับเสียงสำหรับปรับระดับเสียงภายนอกและช่วงการสื่อสาร เอียร์บัดมาในเอียร์บัดมาตรฐาน ซึ่งบริษัทนำเสนอในห้าขนาดที่แตกต่างกัน ระบบ MiniBlackBox และ Clarus จะตรวจสอบระดับเสียงรอบข้างอย่างต่อเนื่อง และหากมีเสียงระเบิดหรือเสียงปืนดังขึ้นอย่างกะทันหัน หูฟังจะตัดเสียงรบกวนโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันการได้ยินของผู้สวมใส่ สำหรับแบตเตอรี่ AAA ระบบสามารถทำงานได้นานกว่า 45 ชั่วโมง แม้ว่าจะใช้งานจากสถานีวิทยุของทหารได้ก็ตาม
MAXTECH NETWORKS
อุตสาหกรรมคอมพิวเตอร์ที่กำลังเติบโตของอิสราเอลได้ดำเนินการไปมากแล้ว ประสบการณ์และความรู้ที่พัฒนาขึ้นในภาคพลเรือนได้รับการสร้างขึ้นและสะสมด้วยการลงทุนที่ประเทศนี้นับตั้งแต่ก่อตั้งในปี 2491 โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายใด ๆ ในด้านเทคโนโลยีการป้องกันประเทศ บริษัทต่างๆ เช่น MaxTech Networks จัดหาทั้งวิทยุยุทธวิธีและโปรโตคอลการสื่อสาร ในแง่ของโปรโตคอลการสื่อสาร เธอพัฒนาซอฟต์แวร์สำหรับบริษัทที่มีชื่อเสียง เช่น Selex และ Thales ซึ่งโหลดลงในเครื่องรับส่งสัญญาณของบริษัทเหล่านี้ บริษัทได้พัฒนาสถานีวิทยุ MaxTech SDR UHF ใหม่ ซึ่งได้รับการทดสอบโดยลูกค้ารายหนึ่ง วิทยุมีโปรโตคอลการสื่อสาร FM แบบแอนะล็อกในตัว ซึ่งสามารถรวมไว้ในเครือข่ายวิทยุพลเรือนที่ใช้โดยบริการฉุกเฉิน เช่น กระทรวงเหตุฉุกเฉิน ในขณะเดียวกันก็ช่วยให้คุณจัดระเบียบเครือข่ายด้วยช่องทางการสื่อสารแบบแนร์โรว์แบนด์และบรอดแบนด์ MaxTech เสร็จสิ้นการส่งมอบระบบใหม่เพื่อแสดงให้เห็นว่าผลิตภัณฑ์ของบริษัทสามารถผสานรวมกับเครือข่ายการสื่อสารที่มีอยู่ได้อย่างไร MaxTech เปิดเผยว่ากำลังทำงานในโครงการหนึ่งในฟาร์อีสท์ที่จะติดตั้งวิทยุที่สถานีตำรวจระยะไกลที่ตั้งอยู่ในพื้นที่ชายแดนแยก ตำรวจจะใช้วิทยุ MaxTech ซึ่งการรับส่งข้อมูลจะถูกส่งผ่านโปรโตคอลเครือข่ายที่จะเชื่อมโยงวิทยุเหล่านี้กับระบบสื่อสารผ่านดาวเทียมและเครือข่ายเซลลูลาร์ที่มีอยู่เพื่อให้สามารถสื่อสารกับศูนย์บัญชาการในระดับท้องถิ่นและระดับประเทศ
UTC
การสื่อสารใต้น้ำไม่เคยง่ายอย่างนี้มาก่อน แม้ว่าเสียงจะเดินทางได้เร็วกว่าในน้ำ แต่มนุษย์ยังไม่สามารถพูดและเข้าใจใต้น้ำได้ และเป็นไปได้มากว่าจะไม่สามารถทำได้ในอีกหลายพันปีข้างหน้า ระบบ Underwater Digital Interface (UDI) ของ UTC ช่วยแก้ปัญหานี้ได้บางส่วน เป็นโมเด็มเสียงสำหรับแลกเปลี่ยนข้อความระหว่างนักว่ายน้ำใต้น้ำ ระบบนี้ใช้คลื่นอัลตราโซนิกเพื่อการสื่อสาร การส่ง และการรับแบบดิจิตอลที่สมบูรณ์โดยใช้เสาอากาศเดียว อุปกรณ์แต่ละเครื่องสามารถส่งข้อความที่กำหนดไว้ล่วงหน้าได้ 14 ข้อความ และสามารถเพิ่มไปยังอุปกรณ์จากแล็ปท็อปผ่านสาย USB หลังจากส่งข้อความไปยังผู้รับรายอื่นแล้ว ผู้ส่งจะได้รับการยืนยันว่าข้อความถูกส่งแล้ว เพื่อช่วยเหลือนักว่ายน้ำในกรณีฉุกเฉิน ระบบ UDI ซึ่งมาในรูปแบบของจอแสดงผลแบบสวมข้อมือจะมีปุ่ม SOS เมื่อคุณคลิกที่มัน มันจะสื่อถึงตำแหน่งของนักว่ายน้ำและความลึกที่เขาอยู่ การแสดงข้อมือแต่ละอันมีช่วงสูงสุดหนึ่งกิโลเมตร ด้วยการใช้งานต่อเนื่อง แบตเตอรี่ใช้งานได้นาน 10 ชั่วโมง ผลิตภัณฑ์ได้รับการทดสอบที่ความลึกสูงสุด 100 เมตร เครือข่าย Acoustic Modem แต่ละเครือข่ายสามารถเชื่อมต่อนักว่ายน้ำได้มากถึง 14 คน
สงครามอิเล็กทรอนิกส์
เย็บ-DV
ด้วยความเชี่ยวชาญของบริษัทในด้านอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อการป้องกันประเทศ จึงไม่น่าแปลกใจที่ราฟาเอลจะนำเสนอผลิตภัณฑ์ในด้านสงครามอิเล็กทรอนิกส์ (EW) ตัวอย่างเช่น ระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ทางทะเลของ SEWS-DV ครอบคลุมช่วงเรดาร์ 0.2-40 GHz ของสเปกตรัมแม่เหล็กไฟฟ้า SEWS-DV ให้บริการกับกองทัพเรืออิสราเอล สามารถติดตั้งได้บนเรือดำน้ำ เรือผิวน้ำ เช่นเดียวกับเครื่องบินลาดตระเวนของการบินชายฝั่ง แม้ว่าบริษัทจะไม่ให้รายละเอียดเฉพาะ แต่อ้างว่า SEWS-DV มีไลบรารีภัยคุกคามเพิ่มเติม แม้ว่าจะว่างเปล่าเมื่อขายและผู้ซื้อกรอกข้อมูลเองเมื่อใช้ระบบ SEWS-DV
การจัดสรรความถี่ในระบบ SEWS-DV มีส่วนสำคัญในการปกป้องเรือ ขีปนาวุธต่อต้านเรือมักใช้เรดาร์นำทาง Ka-band คลื่นมิลลิเมตร ลักษณะของเส้นทางการบินของขีปนาวุธดังกล่าวคือพวกมันมักจะบินใกล้กับพื้นผิวให้มากที่สุดเพื่อป้องกันการตรวจจับ ซึ่งอำนวยความสะดวกด้วยขนาดที่ค่อนข้างเล็ก ดังนั้น ระบบสนับสนุนทางอิเล็กทรอนิกส์ เช่น SEWS-DV จึงสามารถตรวจจับการแผ่รังสีขีปนาวุธเปิดโปงได้ง่ายพอสมควร หลังจากนั้นเรือสามารถหลบเลี่ยงการหลบหลีกเชิงรุก ใช้มาตรการตอบโต้ หรือโจมตีด้วยจลนศาสตร์
เอสพีเอส-65 (วี)
Elbit Systems ไม่อายห่างจากระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ เมื่อหลายปีก่อน บริษัทได้ประกาศผลิตภัณฑ์ใหม่ ซึ่งรวมถึง SPS-65 (V) 5 แบบอิเล็กทรอนิกส์และการรบกวนแพลตฟอร์ม ตามที่บริษัทระบุ แพลตฟอร์ม SPS-65 (V) 5 มีความสามารถหลากหลายและมีความสามารถในการแข่งขันในด้านขนาด น้ำหนัก และการใช้พลังงาน ความถี่ที่ครอบคลุมโดยช่วง SPS-65 (V) 5 จากช่วงล่าง (ประมาณ 64-88 MHz) ถึง 18 GHz สำหรับสัญญาณ ระบบสามารถตรวจจับการทำซ้ำของพัลส์แบบธรรมดา คลื่นต่อเนื่อง และการทำซ้ำของพัลส์สูง นอกจากนี้ SPS-65 (V) 5 ยังมีฟังก์ชันเตือนเลเซอร์สำหรับเลเซอร์หลายแถบ เลเซอร์พัลซิ่งเดี่ยวหรือหลายตัวระบบ SPS-65 (V) 5 สามารถใช้งานได้บนแพลตฟอร์มทางอากาศประเภทต่างๆ รวมถึงโดรนที่เข้ากันได้กับบัสข้อมูล MIL-STD-1553 รวมถึงมาตรฐานทางเทคนิค RS422 และ RS232LAN Elbit Systems ผลิตระบบ SPS-65 ในหลายเวอร์ชันรวมถึง (V) 1, (V) 2, (V) 3 และ (V) 5 ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างตัวเลือกเหล่านี้คือการลดจำนวนหน่วยอิเล็กทรอนิกส์อย่างสม่ำเสมอ ตัวอย่างเช่น "สมอง" ของ SPS-65 อยู่ในหน่วยการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วเพียงหน่วยเดียว ซึ่งจะเชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์เลเซอร์และเรดาร์แปดตัวที่ติดตั้งในตำแหน่งต่างๆ บนเครื่องบิน ซึ่งช่วยให้ครอบคลุมทุกด้าน 360 ° ในระยะกลาง Elbit ตั้งใจที่จะพัฒนาส่วนขยาย 40 GHz ซึ่งจะต้องใช้เสาอากาศเพิ่มเติมในการติดตั้งบนเครื่องบิน Elbit Systems มีลูกค้า SPS-65 (V) 5 หลายรายที่กำลังวางแผนที่จะติดตั้งแพลตฟอร์มที่มีคนควบคุม นอกจากนี้ บริษัทหวังว่าจะได้รับคำสั่งจากกองทัพอิสราเอลสำหรับระบบ SPS-65 (V) 5 สำหรับการติดตั้งบนโดรน
จัดส่งระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ดิจิทัลของบริษัท Rafael SEWS-DV ช่วงความถี่ในการใช้งานคือ 0.5-40 GHz ซึ่งช่วยให้สามารถตรวจจับเรดาร์คลื่นมิลลิเมตรของขีปนาวุธต่อต้านเรือได้ นอกจากนี้ยังสามารถทำหน้าที่ปราบปรามอิเล็กทรอนิกส์ได้
SKYFIX
SPS-65 (V) เข้าร่วมด้วยระบบข่าวกรองวิทยุ SkyFix และระบบค้นหาทิศทาง ซึ่งเป็นอุปกรณ์สงครามอิเล็กทรอนิกส์ที่ติดตั้งบนโดรน ระบบ SkyFix ประกอบด้วยกลุ่มผลิตภัณฑ์ ได้แก่ SkyFix Comint / DF, SkyFix / G ซึ่งสามารถรบกวนเครือข่ายทางยุทธวิธีและ SkyFix – Cellular ซึ่งสามารถรบกวนโทรศัพท์มือถือได้ ผลิตภัณฑ์ SkyFix ทั้งหมดสามารถค้นหาเป้าหมายทั้งหมด ตรวจสอบและจำแนกความถี่ที่เลือก และติดขัด ระบบ SkyFix ได้รับการติดตั้งบนโดรน Hermes-450 เช่นเดียวกับ Hermes-900 ที่ใหญ่กว่า
SkyFix รวมกับ SkyJam
การจัดการสนามรบและการจัดการการปฏิบัติงาน
DAP - ระบบ ELBIT
Elbit Systems ซึ่งตั้งอยู่ในไฮฟา ได้สร้างชื่อเสียงให้กับตนเองในฐานะซัพพลายเออร์ชั้นนำด้านอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทางการทหารนับตั้งแต่ก่อตั้งขึ้นในปี 2510 ปัจจุบันเธอเป็นผู้นำในการพัฒนาซอฟต์แวร์ควบคุมการต่อสู้สำหรับ DAP (Digital Army Program) ของกองทัพอิสราเอล ซึ่งทำงานบนเครือข่ายบรอดแบนด์ Tiger / Torc2h ระบบ DAP ซึ่งเข้าประจำการในปี 2551-2552 จัดให้มีระบบควบคุมการรบสำหรับทุกสาขาของกองทัพ รวมถึงหน่วยหุ้มเกราะ ปืนใหญ่ หน่วยวิศวกรรม ทหารราบ หน่วยลาดตระเวน และหน่วยลอจิสติกส์ มันเชื่อมโยงระดับการบังคับบัญชาทั้งหมด ตั้งแต่ระดับกองพลและลงไปจนถึงทหารแต่ละคน
โปรแกรม DAP สร้างขึ้นจากชุดซอฟต์แวร์พื้นฐานที่ปรับให้เข้ากับระดับคำสั่งและสาขาของบริการที่ดำเนินการ เป็นเวลาหลายปีแล้วที่ Elbit ทำงานเกี่ยวกับอัลกอริทึมที่สามารถ "ล้าง" ปริมาณข้อมูลที่มาจากเซ็นเซอร์ในระดับคำสั่งต่างๆ เพื่อไม่ให้ผู้ใช้ "จม" ในข้อมูล สิ่งนี้จะถูกนำมาใช้ในระบบ DAP ผ่านซอฟต์แวร์ใหม่ ซึ่งกองทัพอิสราเอลจะใช้กันอย่างแพร่หลายในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
การจัดการการปฏิบัติงาน - MPREST
MPrest ยังเชี่ยวชาญด้านซอฟต์แวร์ควบคุมการปฏิบัติงาน (OA) เธอมีส่วนร่วมในการพัฒนาสถาปัตยกรรมการควบคุมการปฏิบัติงานสำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศของ Iron Dome จุดแข็งของบริษัทอยู่ที่การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทั่วไปสำหรับระบบ OA ซึ่งสามารถขายให้กับลูกค้าและปรับให้เข้ากับความต้องการได้ ตัวอย่างเช่น กองทัพอากาศอิสราเอลได้ปรับโครงสร้างพื้นฐานที่คล้ายกัน MPrest กล่าวว่าสามารถติดตั้งระบบ op amp ได้ภายในเวลาไม่ถึง 24 ชั่วโมงโดยใช้บล็อกการทำงานทั่วไป ในภาคโยธา MPrest กำลังพัฒนาระบบ op amp สำหรับบริษัทไฟฟ้าของอิสราเอลจะสามารถเชื่อมต่อไซต์ได้มากถึง 300 แห่ง ทั้งที่มีคนอยู่และไม่มีคนอาศัยอยู่ Mprest OS ซอฟต์แวร์ระบบปฏิบัติการที่ใช้ Windows ถูกนำมาใช้ในแอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย ตั้งแต่สถานีควบคุมภาคพื้นดินของโดรนไปจนถึงระบบรักษาความปลอดภัยชายแดน
ท่อไอเสีย
ผีเทคโนโลยี
อิสราเอลตระหนักดีถึงความร้ายแรงของรถยนต์ที่เต็มไปด้วยวัตถุระเบิดที่สามารถทำลายล้างและทำลายล้างได้ ไม่น่าแปลกใจเลยที่บริษัทของอิสราเอล เช่น Phantom Technologies ได้สร้างเครื่องรบกวนสัญญาณโทรศัพท์มือถือแบบแอนะล็อกและดิจิทัล และอุปกรณ์อื่นๆ เพื่อต่อสู้กับการวางระเบิดริมถนนและยานพาหนะที่ระเบิดได้ อุปกรณ์นี้สามารถอยู่ในรูปแบบของ jammers ยุทธวิธีที่สวมใส่ได้และพกพา เครื่องขยายเสียง และระบบติดขัดสำหรับพื้นที่ขนาดใหญ่ เช่น เรือนจำ ที่ห้ามใช้โทรศัพท์มือถือ สำหรับการรักษาความปลอดภัยแบบเคลื่อนที่ Phantom Technologies ได้จัดหาเครื่องเก็บเสียงสำหรับขบวนรถในรูปแบบของระบบที่ติดตั้งกับรถยนต์และอุปกรณ์ขนส่งที่ซ่อนอยู่
SKYFIX - ELBIT
ระบบ SkyFix เป็นอุปกรณ์สงครามอิเล็กทรอนิกส์ที่ติดตั้งบนโดรน (ที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้เกี่ยวกับการติดตั้งบน Hermes-450 และ Hermes-900) อันที่จริงแล้ว มันประกอบด้วยครอบครัวที่มี SkyFix Comint / DF และ SkyFix / G เช่นเดียวกับระบบสำหรับการรบกวนการสื่อสารมือถือ SkyFix – Cellular
ATALD - IMI
ในแง่ของความอยู่รอดและระบบการป้องกัน บริษัท IMI ได้ประสบความสำเร็จกับเป้าหมายล่อบิน Atald เนื่องจากได้รับการรับรองโดยกองทัพเรือสหรัฐฯ ระบบสามารถกำหนดค่าได้ด้วยอุปกรณ์ที่แตกต่างกัน - ความถี่วิทยุ, อินฟราเรดหรือรวมกัน - จำลองเป้าหมายที่ทันสมัยเพื่อ "โอเวอร์โหลด" ระบบป้องกันของเรือข้าศึก Atald สามารถสร้างเหยื่อล่อต่างๆ จำลองพื้นที่สะท้อนที่มีประสิทธิภาพและความเร็วของเป้าหมาย และยังตั้งโปรแกรมสำหรับลักษณะเฉพาะของการบินได้อีกด้วย สายการบินมีความยาว 2.34 เมตร ปีกกว้าง 1.55 เมตร น้ำหนัก 170 กก. และสามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 260 ม./วินาที เนื่องจากเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่มีน้ำหนัก 77 กก. เมื่อบินที่ระดับความสูงต่ำถึง 6800 เมตร เป้าหมายล่อจะมีระยะเวลาบิน 18 นาที ซึ่งจะเพิ่มขึ้นเป็น 35 นาทีเมื่อบินที่ระดับความสูงสูงสุด 9000 เมตร
Elbit Systems เป็นผู้นำโครงการ Command and Control Automation (DAP) ของกองทัพอิสราเอล ซึ่งจัดหาซอฟต์แวร์สั่งการและควบคุมผ่านเครือข่ายบรอดแบนด์ Tiger / Torch สำหรับกองทัพทุกสาขา
ระบบออปโตอิเล็กทรอนิกส์ที่เสถียร (ในภาพ Minipop) เป็นการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และกลไกที่มีความแม่นยำสูง
ระบบออปโตอิเล็กทรอนิกส์ที่เสถียร
พื้นที่นี้ส่วนใหญ่แบ่งระหว่าง Elbit, IAI, Controp, Top I Vision และ Esc Baz ซึ่งผลิตระบบได้มากมาย แม้ว่า Rafael จะมีระบบ Toplite ของตัวเองที่นี่ ซึ่งตามที่บริษัทกำหนดไว้ เนื่องจากมีการติดตั้ง “บนเรือทุกลำของกองทัพเรือสหรัฐฯ"
เริ่มแรกมุ่งเน้นไปที่การใช้งานทางอากาศ "บอลลูน" ที่เสถียรตามที่บางครั้งเรียกว่าตอนนี้กลายเป็นส่วนสำคัญของระบบบกและทางทะเลที่ควบคุมจากระยะไกลและหุ่นยนต์ ในการใช้งานภาคพื้นดิน พวกเขาได้รับการยกย่องอย่างสูงในเรื่องความสามารถในการจับภาพวัตถุที่อยู่ห่างไกลคุณภาพสูง เช่น จากยอดเสายืดไสลด์ ในอาณาเขตทางทะเล สิ่งเหล่านี้มีความจำเป็นอย่างยิ่งต่อหุ่นยนต์สปีดโบ๊ท
ELBIT
กลุ่มผลิตภัณฑ์ Elbit ประกอบด้วยผลิตภัณฑ์หลักสี่รายการ: แอมป์, คอมพาส, ดีคอมพาส และไมโครโคพาส
ที่หนักที่สุดคือระบบ Amps ที่มีน้ำหนัก 85 กก. ออกแบบมาสำหรับการสังเกตระยะไกลของพื้นที่ทะเลจากเครื่องบินขนาดใหญ่ทั้งแบบมีคนขับ (ตามกฎแล้วเครื่องบินพิเศษและเฮลิคอปเตอร์สำหรับการสังเกตแนวชายฝั่ง) และแบบไร้คนขับ (เช่น สามารถเป็นโดรน Hermes 900 โดย Elbit ของตัวเองได้)ตามกฎแล้วเซ็นเซอร์ที่รวมอยู่ในนั้นได้รับการกำหนดค่าตามความต้องการของลูกค้า (มีผู้ซื้อในยุโรปหนึ่งรายอยู่แล้ว) แต่ส่วนใหญ่ประกอบด้วยกล้อง CCD กล้องอินฟราเรดและตัวแปลงรังสีอินฟราเรดบนเมทริกซ์ CCD การวิเคราะห์ภาพทำได้ง่ายขึ้นมากโดยใช้ GPS และระบบนำทางเฉื่อย ซึ่งช่วยให้ภาพอ้างอิงถึงภูมิประเทศได้อย่างแม่นยำ
ระบบการลาดตระเวนทางแสงหรือการสำรวจสถานีออปโตอิเล็กทรอนิกส์แบบสำรวจ Compass ที่มีน้ำหนัก 38 กก. และเส้นผ่านศูนย์กลาง 15 นิ้วมีไว้สำหรับแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง ช่องสัญญาณภาพในเวลากลางวันความละเอียดสูงใช้กล้อง CCD สีรูปแบบกว้างพร้อมมุมมองภาพสามช่องคือ 0-6 ° x0, 45 °, 21, 25 ° x16 ° และ 25 ° x19 ° กล้องอินฟราเรดระบายความร้อนด้วยรุ่นที่สามใช้เมทริกซ์ขนาด 640x512 เลเซอร์เซนเซอร์ประกอบด้วยสองช่องสัญญาณ ช่องหนึ่งสำหรับเรนจ์ไฟน 154μm ที่ปลอดภัยต่อดวงตา และอีกช่องหนึ่งสำหรับการกำหนดเป้าหมายด้วยเลเซอร์ 1.064μm แม้ว่าจะสามารถใช้ตัวปล่อย 830nm ที่เข้ากันได้กับระบบการมองเห็นตอนกลางคืน
ระบบ Dcompass ซึ่งออกแบบมาสำหรับแพลตฟอร์มทางอากาศ มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 15 นิ้วและมีการกำหนดค่าเหมือนกัน โดยจะเพิ่มเฉพาะกล้อง CCD ขนาด 1394x1040 พิกเซลและตำแหน่งทางภูมิศาสตร์เนื่องจากหน่วยวัดเฉื่อยเท่านั้นที่เพิ่มเข้ามา น้ำหนักลูกแตกต่างกันไปตั้งแต่ 33 ถึง 38 กก.
ไมโครคอมพาส ซึ่งเป็นระบบออปโตอิเล็กทรอนิกส์ขนาด 8 นิ้ว 2 นิ้ว มีน้ำหนัก 9 กก. และให้มุมราบ 360 °และครอบคลุมระดับความสูง + 30 ° / –90 ° ประกอบด้วยกล้อง CCD กำลังขยาย 3-5 µm กล้องถ่ายภาพความร้อนรุ่นที่สองที่มีเมทริกซ์ขนาด 640x512 พิกเซล และมุมมองภาพ 2.5 ° x2 ° และ 17.5 ° x14 ° อุปกรณ์ส่องสว่างเป้าหมายที่เข้ากันได้กับการมองเห็นตอนกลางคืน 830 ไมครอน แว่นตาที่มีระยะ 10 กม. และเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ขนาด 1, 54 ไมครอนซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมที่มีระยะ 4 กม. ตามกฎแล้วระบบจะติดตั้งบนโดรนและหุ่นยนต์ภาคพื้นดิน
กลุ่มผลิตภัณฑ์ออปโตอิเล็กทรอนิกส์ที่มีความเสถียรซึ่งเป็นที่นิยมจาก Elbit: Amps, Compass และ Microcompass
Micropop (บนสุด) และ Minipop เป็นสมาชิกทั่วไปของตระกูล Tamam ของระบบเสถียรของ IAI
ยอดขาย Recce-U ทะลุ 60 หน่วยแล้ว และในที่สุดอาจถึง 1,300 ระบบ Reccelite ตามความสามารถของมัน
ติดตั้งระบบ Toplite ที่แพร่หลายบนเฮลิคอปเตอร์ เครื่องบิน เรือ เสายืดไสลด์ของยานพาหนะภาคพื้นดิน
IA
แผนก IAI ของ Tamam เชี่ยวชาญในการลาดตระเวนทางอิเล็กทรอนิกส์และระบบนำทางทุกประเภท และไม่น่าแปลกใจเลยที่บริษัทได้พัฒนาระบบออปโตอิเล็กทรอนิกส์ที่มีความเสถียรของไจโรแบบครบวงจร ตั้งแต่ Pop 200 ธรรมดา ซีรีย์ Mosp ที่ซับซ้อนกว่า ไปจนถึง Pop300D ขั้นสูงล่าสุด -ระบบ HD ซึ่งขายได้มากกว่า 1,000 ชิ้นทั่วโลก
ระบบ Pop 300D-HD ที่มีน้ำหนัก 20 กก. และเส้นผ่านศูนย์กลาง 10.4 นิ้วประกอบด้วย (ดังที่เห็นได้จากการกำหนด) อิมเมจความร้อนความละเอียดสูง 3-5 ไมครอนที่มีเมทริกซ์ขนาด 1280x1024 พิกเซลบนอินเดียมแอนติโมไนด์ ช่องสัญญาณในเวลากลางวันไม่มีอะไรน่าอวด เนื่องจากใช้เซ็นเซอร์ CMOS ที่มีความละเอียด 1920x1080 พิกเซล นอกจากนี้ยังติดตั้งเลเซอร์เรนจ์ไฟนแบบป้องกันดวงตาแบบคู่ (1.06 µm และ 1.54 µm) เลเซอร์พอยเตอร์ขนาด 830 นาโนเมตร และเครื่องติดตามวิดีโอ
ราฟาเอล
"บอล" Toplite ขนาด 16 นิ้วที่มีความเสถียรและชุบแข็งของ Rafael ได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานทางอากาศ ทางบก และทางทะเล ระบบที่มีคุณสมบัติสูงกว่าที่กำหนด Toplite III ประกอบด้วยเครื่องถ่ายภาพความร้อนขนาด 3-5 ไมครอนพร้อมเมทริกซ์ขนาด 640x480 พร้อมมุมมอง 1 ° x0.77 °, 4.4 ° x3.3 ° และ 24 ° x18 ° ระบบน้ำหนัก 59 กก. ยังมีกล้องสำหรับกลางวัน (มีให้เลือกมากมาย), เครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ขนาด 1.54 ไมครอน และเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์แบบดูอัล 1, 06/1, 57 ไมครอน
ในบริบทของเซ็นเซอร์ที่มักติดตั้งบนโดรน ควรกล่าวถึง Recce-U ของ Rafael ด้วย อันที่จริงแล้ว ระบบตู้คอนเทนเนอร์นั้นเป็นรุ่นเล็กและเบาของระบบ Reccelite ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว ซึ่งพบได้ในเครื่องบินขับไล่ไอพ่นหรือเครื่องบินลาดตระเวนระยะไกลที่มีขนาดใหญ่กว่า Reccelite เองเป็นทายาทของระบบ Litening ก่อนหน้านี้
แสดงที่นิทรรศการในปารีสในปี 2009 สถานี Recce-U สามารถติดตั้งบนโดรน MALE เช่น Heron และใหญ่กว่า เธอได้รับคำสั่งจากอิตาลี เนเธอร์แลนด์ เยอรมนี สเปน และดำเนินการในอัฟกานิสถาน ระบบทำงานร่วมกับสถานีภาคพื้นดินแบบเคลื่อนที่หรือแบบเคลื่อนที่ผ่านช่องสัญญาณการรับส่งข้อมูล SDV-53 ที่มีระยะทาง 250 กม. รวบรวมทั้งภาพอินฟราเรดแบบดิจิทัลและภาพความละเอียดสูง "ที่มองเห็นได้" สามารถรวมและติดกาวแบบเรียลไทม์ได้ บางภาพสามารถขยายได้หากจำเป็น … การติดกาวนั้นราบรื่นเพราะทำที่ระดับพิกเซล
ด้วยลักษณะที่คล้ายคลึงกัน (สามารถตรวจจับสายไฟจากระดับความสูง 4500 เมตร) ระบบ Recce-U จะมีประโยชน์อย่างยิ่งในการค้นหาทุ่นระเบิดริมถนน เนื่องจากสามารถแสดงภาพซ้อนทับที่มีความแม่นยำสูง ซึ่งทำให้ง่ายต่อการระบุการเปลี่ยนแปลงใน รูปแบบของพื้นที่เปิดโล่งหรือวัตถุที่เคลื่อนย้ายได้ ระบบ Recce-U ผ่านการทดสอบการพิสูจน์ โดยมีวัตถุ 144 ชิ้นซ่อนอยู่ ในหนึ่งชั่วโมงครึ่ง เธอพบ 126 ตัว
ผลิตภัณฑ์เรือธงของ Controp เป็นแพลตฟอร์มที่มีความเสถียรของไจโรซึ่งมีน้ำหนัก 22.5 กก. พร้อมตัวสร้างภาพความร้อน 3-5 ไมครอนและกล้องสำหรับกลางวัน ซึ่งติดตั้งบนเฮลิคอปเตอร์และโดรนของกองทัพเรือเหนือสิ่งอื่นใด Controp เป็นผู้บุกเบิกกล้องถ่ายภาพความร้อนแบบซูมต่อเนื่อง
Controp พัฒนาระบบ optoelectronic ที่มีความเสถียรขนาดเล็ก (ปุ่มที่กำหนดสำหรับมาตราส่วน) และน้ำหนักเบาเหล่านี้ ตรงกลาง ระบบ D-Stamp มีกล้อง CCD กำลังขยาย x10 พร้อมโหมดติดตามแรงเฉื่อยพร้อมโหมดหยุดพิกัดที่เป็นตัวเลือก U-Stamp ทางด้านซ้ายมีตัวสร้างภาพความร้อนแบบไม่ระบายความร้อนพร้อมมุมมองสองมุมมอง ในขณะที่ TR-Stamp ทางด้านขวามีตัวสร้างภาพความร้อนที่ระบายความร้อน 3-5 μm กล้อง CCD พร้อมซูมและเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์
ในบรรดาเซ็นเซอร์วัดแสงสำหรับโดรนน้ำหนักเบาที่ผลิตโดย Top I Vision มีกล้องสำหรับกลางวัน 950 กรัม Lev 2 (บนสุด) และกล้อง Lev 6 ขนาด 1.5 กก. ซึ่งมีการเพิ่มตัวสร้างภาพความร้อนแบบไม่ระบายความร้อน
ควบคุม
Controp เป็นที่รู้จักในฐานะซัพพลายเออร์ของระบบออปโตอิเล็กทรอนิกส์ที่มีความเสถียรขนาดเล็กสำหรับโดรนขนาดเล็กและน้ำหนักเบา แม้แต่โดรนน้ำหนักเบาจำนวนมากที่ผลิตในประเทศอื่น ๆ ก็ติดตั้งรุ่น Stamp หนึ่งรุ่นหรืออีกรุ่นหนึ่ง
อย่างไรก็ตาม บริษัท 210 คนยังผลิตสถานีเสถียรขนาดใหญ่และทรงพลังสำหรับเฮลิคอปเตอร์ (เช่น DSP-1) แพลตฟอร์มนอกชายฝั่งและยานพาหนะทุกประเภท รวมถึงกล้องถ่ายภาพความร้อนที่ทรงพลัง (รวมถึงระบบแมงมุมเสถียรสำหรับบอลลูนด้วย ระยะ 15 กม.) ระบบตรวจจับการบุกรุกอัตโนมัติและเสาเสาอากาศที่เสถียร เครื่องสร้างภาพความร้อน Fox รุ่นที่ 3 พร้อมเซนเซอร์ 320x256 ซึ่งติดตั้งบนระบบที่ไม่คาดคิดที่สุด (รวมถึง Tamam Mops และ Controp DSP-1) มีคุณสมบัติการควบคุมอัตราขยายอัตโนมัติและฟังก์ชันการปรับปรุงภาพ ปัจจุบันการส่งออกคิดเป็น 84% ของธุรกิจของ Controp ซึ่งเป็นตัวเลขเพียง 3% เมื่อ 15 ปีที่แล้ว
หนึ่งในระบบ AVIV-LR ล่าสุดจาก Esc Baz ฟังก์ชันการประมวลผลสัญญาณดิจิตอลอิงจากเครื่องถ่ายภาพความร้อน Layla ที่ไม่มีการระบายความร้อน ทำให้สามารถเพิ่มกล้อง CCD ในเวลากลางวันได้ ระบบ AVIV-LR ยังมีการซูมแบบออปติคอล 25-225 มม.
TOP I วิสัยทัศน์
ผู้ผลิตโดรน Top I Vision (ที่กล่าวถึงแล้วในบทความชุดนี้) ยังผลิตสายผลิตภัณฑ์ระบบอิเลคทรอนิกส์ที่เสถียรสำหรับโดรนที่ยิงด้วยมือแบบเบา ซีรีย์ Lev 2 ที่มีความเสถียรบนสองแกนมีน้ำหนักมากถึงหนึ่งกิโลกรัม บริษัท ยังผลิตระบบของซีรี่ส์ Lev 4 ที่มีน้ำหนักประมาณ 3.5 กก. ด้วยกล้อง CCD พร้อมกำลังขยาย x40 ซีรีส์ Lev 6 Dual ที่มีน้ำหนักรวม 1.5 กก. ประกอบด้วยกล้องสำหรับกลางวันและกล้องถ่ายภาพความร้อนที่ไม่มีการระบายความร้อน
ESC BAZ
Esc Baz เชี่ยวชาญด้านระบบเฝ้าระวังแบบมีสาย ไร้สาย และแบบพกพา ตลอดจนระบบสื่อสารทางยุทธวิธีสำหรับความมั่นคงของชาติและโครงสร้างทางการทหารระบบเฝ้าระวังและตรวจสอบรวมถึงโซลูชั่นแบบครบวงจรสำหรับการป้องกันปริมณฑล การป้องกันรถหุ้มเกราะ และระบบเคลื่อนที่ที่ปรับใช้ได้อย่างรวดเร็ว
ระบบยุทธวิธีส่วนใหญ่จากแคตตาล็อก Esc Baz รวมถึงระบบเฝ้าระวังแบบพกพา เช่น ระบบเฝ้าระวังโมดูลาร์แบบควบคุมจากระยะไกล AMI ได้รับการออกแบบมาเพื่อตรวจสอบสนามรบในระยะใกล้ กลาง และไกล ระบบเฝ้าระวังระยะไกล Rooster อีกระบบหนึ่งมีหัวพาโนรามาแบบใช้มอเตอร์ที่สามารถรับกล้องส่องทางไกลถ่ายภาพความร้อนแบบใช้มือถือหรือเซ็นเซอร์ออปโตอิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ ช่วยให้ทหารสามารถสังเกตได้โดยไม่ต้องกลัวว่าจะถูกซุ่มยิง ระบบเหล่านี้ถูกควบคุมจากระยะไกลโดยระบบตรวจสอบและควบคุม Max และ Max II แบบมัลติฟังก์ชั่นของ Esc Baz
พอร์ตโฟลิโอของบริษัทประกอบด้วยชุดระบบตรวจสอบและเฝ้าระวังระยะสั้นและระยะยาว ปัจจุบัน Esc Baz มุ่งเน้นไปที่ระบบระยะไกลแบบใหม่ที่ไม่ได้ระบายความร้อนซึ่งสามารถตรวจจับบุคคลในระยะทาง 6 กม. ได้ หนึ่งในนั้นภายใต้ชื่อ AVIV-LR ซึ่งออกแบบมาสำหรับโครงสร้างทางทหารและกึ่งทหารเพื่อปฏิบัติงานเฝ้าระวังและติดตาม อิงจากหน่วยพาโนรามาที่มีความแม่นยำสูงและเซ็นเซอร์กลางวัน/กลางคืน ช่องสัญญาณกลางคืนในระบบนี้แสดงโดยเครื่องสร้างภาพความร้อน Layla ที่ไม่มีการระบายความร้อนพร้อมการประมวลผลสัญญาณวิดีโอดิจิตอล กล้องมีอินพุตวิดีโอในตัวสำหรับกล้องสี CCD ในเวลากลางวันซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับการถ่ายภาพในเวลากลางวันที่ดียิ่งขึ้น ระบบมีกำลังขยายต่อเนื่องแบบออปติคอล 25-225 มม. โปรเซสเซอร์วิดีโอในตัวสองตัวและฟังก์ชั่นป้องกันภาพสั่นไหว ซึ่งช่วยให้คุณได้ภาพที่มีคุณภาพสูงสุด ด้วยการเพิ่มเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ GPS และไจโรคอมพาส AVV-LR สามารถกลายเป็นอุปกรณ์ช่วยในการเล็งเป้าหมายได้ นอกจากนี้ ระบบยังสามารถทำงานร่วมกับระบบอื่นๆ เช่น เรดาร์ ระบบฟันดาบ หรือเซ็นเซอร์ภาคพื้นดินแบบไม่ต้องใส่ข้อมูล เมื่อฝังตัวสร้างภาพความร้อนขนาด 25 ไมครอนที่มีเมทริกซ์พิกเซลขนาด 384x288 พิกเซลแล้ว อุปกรณ์ AVIV-LR จะช่วยให้คุณระบุตัวบุคคลได้ในระยะ 4100 เมตร และจดจำเขาที่ระยะ 1300 เมตร ในขณะที่เครื่องถ่ายภาพความร้อนขนาด 17 ไมครอนที่มีเมทริกซ์ขนาด 640x480 จะเพิ่มขึ้น ตัวเลขเหล่านี้ถึง 6100 และ 1900 เมตรตามลำดับ
ด้านบนเป็นดาวเทียม IAI Amos-5 มีการเปิดตัวจรวด Shavit (ด้านล่าง) หลายครั้งจาก Palmachim complex จรวดสามารถปล่อยของที่มีน้ำหนัก 800 กิโลกรัมสู่วงโคจร
ช่องว่าง
นอกจากดาวเทียมแล้ว IAI ยังผลิตยานยิง Shavit จรวดนี้เปิดตัวครั้งแรกในเดือนกันยายน พ.ศ. 2531 การยิงขีปนาวุธทำมาจากกองทัพอากาศอิสราเอล Palmachim ซึ่งตั้งอยู่ทางตอนใต้ของอิสราเอลบนชายฝั่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียน การยิงจะดำเนินการในทิศทางตะวันตกเพื่อหลีกเลี่ยงการบินขีปนาวุธข้ามอาณาเขตของประเทศเพื่อนบ้านของอิสราเอล
การรักษาและเสริมความแข็งแกร่งให้กับกองทัพอากาศอิสราเอลเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรกสำหรับ IAI แม้ว่าบริษัทจะยังดำเนินการอยู่ที่ "พรมแดนสุดท้าย" ในภาคอวกาศก็ตาม ปัจจุบัน หนึ่งในโครงการที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของบริษัท IAI คือดาวเทียม Amos-4 ซึ่งเป็นดาวเทียมสื่อสารรุ่นใหม่ล่าสุดในกลุ่ม Amos ดาวเทียมดวงนี้มีน้ำหนักประมาณ 4,000 กิโลกรัมและมีกำลัง 4,100 วัตต์ Amos-4 เปิดตัวสู่วงโคจรค้างฟ้าในเดือนสิงหาคม 2556 เพื่อให้ครอบคลุมการสื่อสารสำหรับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และยังคงอยู่ในวงโคจรจนถึงทุกวันนี้ ดาวเทียม Amos-5 ของ IAI ซึ่งเปิดตัวในเดือนธันวาคม 2554 มีวัตถุประสงค์เพื่อให้บริการด้านการสื่อสารทั่วแอฟริกา ตะวันออกกลาง และยุโรป แต่สูญหายไปเมื่อปลายปี 2558 การเปิดตัวดาวเทียมดวงถัดไป Amos-6 มีกำหนดส่งในปี 2559 จะมีน้ำหนักประมาณ 4500 กก. และจะติดตั้งทรานสปอนเดอร์ 40 ตัว (ทวน) คาดว่าดาวเทียมจะเข้ามาแทนที่ Amos-2 ที่ล้าสมัยซึ่งเปิดตัวในปี 2546 จะให้บริการด้านการสื่อสารในตะวันออกกลาง ยุโรป และชายฝั่งตะวันออกของอเมริกาเหนือ รวมถึงโทรทัศน์ วิทยุ และอินเทอร์เน็ต เป็นไปได้ว่า Amos-6 จะตามมาด้วย Amos-7 แม้ว่าการพัฒนาของดาวเทียมดวงนี้จะยังไม่เริ่ม
นอกเหนือจากดาวเทียมสื่อสารตระกูล Amos แล้ว IAI ยังได้พัฒนาดาวเทียมลาดตระเวน OptSat-3000 รุ่นต่อไป ด้วยน้ำหนัก 400 กก. และอายุการใช้งานที่วางแผนไว้ประมาณหกปี OptSat-3000 จะให้ภาพพาโนรามาและมัลติสเปกตรัมที่มีความละเอียดสูง คาดว่าจะเปิดตัวในปีนี้ หากสิ่งนี้ไม่เกิดขึ้น โครงการจะถูกปิด สำหรับการเฝ้าระวังเรดาร์ IAI ได้สร้าง TecSAR ซึ่งเป็นดาวเทียมลาดตระเวนเรดาร์รูรับแสงสังเคราะห์ตลอด 24 ชั่วโมงที่ทำการถ่ายภาพสี่โหมด เปิดตัวในปี 2551 และยังคงอยู่ในวงโคจรจนถึงทุกวันนี้ ภาพที่ถ่ายโดยดาวเทียม TecSAR จะถูกส่งไปยัง Earth ผ่านลิงค์ข้อมูล X-band
ชุดอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของอิสราเอลเสร็จสมบูรณ์แล้ว
