รูปถ่าย: Allocer, wikimedia.org
อนาคตที่ยังมาไม่ถึง
ยานยิงปืนของ Angara จะกลายเป็น "ซูเปอร์เจ็ต" ชนิดหนึ่งจากโลกของขีปนาวุธ: ยานเกราะยิงจรวดแบบใหม่คันแรกที่รัสเซียสร้างขึ้นนับตั้งแต่การล่มสลายของสหภาพโซเวียต นี่ไม่ใช่การพัฒนาใหม่ (จรวดเริ่มถูกสร้างขึ้นในยุค 90) แต่เป็นผู้ที่ออกแบบมาเพื่อแสดงให้เห็นว่าอุตสาหกรรมอวกาศของรัสเซียไม่เพียง แต่มีชีวิตอยู่ แต่ยังพัฒนาอีกด้วย
ทั้ง "Soyuz" ขนาดกลางและ "Proton-M" แบบหนักล้วนเป็นผลิตผลของสหภาพโซเวียตและ "Soyuz" ไม่มีอะไรมากไปกว่าการดัดแปลงอย่างล้ำลึกของ "เจ็ด" ของโซเวียต - ขีปนาวุธข้ามทวีปตัวแรก (ICBM) R-7 เข้าประจำการวันที่ 60 ICBM UR-500 ของสหภาพโซเวียตเป็นพื้นฐานของ "โปรตอน" หลังจากพัฒนาขีปนาวุธที่ประสบความสำเร็จจำนวนหนึ่ง รวมทั้งเซนิต สำนักงานออกแบบ Yuzhnoye ยังคงอยู่ในยูเครน สวนสาธารณะจำเป็นต้องได้รับการปรับปรุง
นอกจากความล้าสมัยแล้ว ปัญหาในทางปฏิบัติอย่างหมดจดยังทำให้ตัวเองรู้สึก ความจริงก็คือว่า Proton-M ซึ่งครั้งหนึ่งเคยได้รับความนิยมจากลูกค้า ใช้ไดเมทิลไฮดราซีนหรือเฮปทิลอสมมาตรที่เป็นพิษเป็นเชื้อเพลิง ซึ่งคาซัคสถานไม่ชอบมันมากนักที่ซึ่งคอสโมโดรมของไบโคนูร์ตั้งอยู่ จากที่ซึ่งโปรตอนเหล่านี้ถูกปล่อยออกไป
ในตอนแรก ยานเกราะ Angara A5 ที่มีน้ำหนักมากถูกมองว่าเป็นสิ่งทดแทนที่คุ้มค่าสำหรับเรือบรรทุกลำนี้: ในช่วงเวลาของการเริ่มต้นใช้งานจรวดใหม่ มีเพียงไม่กี่คนที่สงสัยว่า Falcon 9 หนักที่มีราคาเปิดตัวประมาณ 60 ล้านดอลลาร์จะ ปรากฏ: นั่นคือน้อยกว่าของ "Proton-M" " น่าเสียดายที่ค่าใช้จ่ายในการเปิดตัว A5 กลับกลายเป็นสองเท่าของราคาของการปล่อยจรวดหนักของโซเวียต: พวกเขาต้องลืมเกี่ยวกับการต่อสู้เพื่อตลาดด้วย SpaceX
สองเปิดตัว
ก่อนหน้านี้ Angara ถูกมองว่าเป็นตระกูลขีปนาวุธที่กว้างและใช้งานได้หลากหลายซึ่งสามารถแทนที่ยานเกราะรัสเซียแทบทั้งหมด เมื่อเวลาผ่านไป เห็นได้ชัดว่า "โมดูลาร์ริตี้" ที่โด่งดังนั้นมีราคาแพงเกินไป และจำนวนโครงการก็มีจำกัด หน้าที่ของโซยุซควรถูกควบคุมโดยยานโซยุซ-5 ที่มีแนวโน้มว่าจะเป็น “เรามีหนึ่งในคลาสเบา - Angara ชนชั้นกลาง - Soyuz-5 ในคลาสหนัก - Angara-A5 ในรุ่นเฮฟวี่เวท - Angara-A5V” - ในปี 2019 หัวหน้า Roscosmos Dmitry Rogozin นอกจากนี้ยังมี Yenisei ที่หนักมากด้วย แต่นี่เป็นหัวข้อแยกต่างหากสำหรับการสนทนา: ไม่ใช่ข้อเท็จจริงที่เราจะได้เห็นเลย
ยังไงก็ไม่มี "ใคร" เหมือนกัน ไม่มากก็น้อย มีเพียง "Angara A5" ที่กล่าวถึงข้างต้นเท่านั้นที่ถูกนำมาใช้งาน แต่มีปัญหาหนึ่งที่ยากที่จะปิดปากเงียบ ความจริงก็คือการแทนที่ "โปรตอน" ทำได้เพียง 1 (หนึ่งครั้ง) การเปิดตัว: ดำเนินการเมื่อวันที่ 23 ธันวาคม 2014 ตั้งแต่นั้นมา ก็ไม่มีการปล่อย "อังการา" ทั้งหนักและอย่างอื่น เมื่อพิจารณาจากการเปิดตัวทดสอบครั้งแรกของ "Angara-1.2PP" ปรากฏว่าสมาชิกทุกคนในครอบครัวมีทั้งหมด 2 รุ่นด้วยกัน
โดยทั่วไปแล้ว สาธารณชนยอมรับมานานแล้วว่าจรวดใหม่จะไม่กลายเป็นกุญแจสำคัญในการกอบกู้อุตสาหกรรม แต่หลังจากการปรับปรุง มันจะกลายเป็น "ตัวขับเคลื่อน" ของอุตสาหกรรมอวกาศของรัสเซีย ดูเหมือนว่ามันไม่ได้ผล
ช่วงเวลาที่ยากลำบาก
ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา มีการโจมตีหลายครั้งที่ Angara ในคราวเดียว (อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้) ในเดือนตุลาคมปีที่แล้ว เป็นที่ทราบกันดีว่าการทดสอบยิงจรวด Angara-A5 ของรัสเซียใหม่จาก Plesetsk cosmodrome ในภูมิภาค Arkhangelsk ถูกเลื่อนออกไปจากสิ้นปี 2019 เป็น 2020 ดังที่แหล่งข่าวรายหนึ่งอธิบายไว้ พวกเขาไม่มีเวลาเตรียมจรวดสำหรับการปล่อยภายในสิ้นปีนี้
เมื่อวันที่ 15 มกราคม RIA Novosti รายงานว่าหน่วยงานอวกาศของรัสเซียปฏิเสธที่จะใช้จรวด Angara-A5 ใหม่ในการส่งดาวเทียม Express-AMU4 โดยเลือกใช้ Proton-M ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว ให้เราเตือนคุณว่าในเดือนตุลาคมปีที่แล้ว Yuri Prokhorov ผู้อำนวยการทั่วไปขององค์กร Cosmic Communications กล่าวว่าพวกเขาต้องการเปิดตัวรถไฟ Express ด้วยหมายเลข AMU3, AMU7 และ AMU4 ด้วยความช่วยเหลือจาก Angara-A5 ตอนนี้แผนเหล่านี้อยู่ในอดีตแล้ว
แล้วแสง "Angara-1.2" ล่ะ? เมื่อวันที่ 2 พฤศจิกายน 2019 RIA Novosti ได้ประกาศยกเลิกสัญญาการผลิตจรวดประเภทนี้ ซึ่งพวกเขาต้องการใช้เพื่อส่งยานอวกาศ Gonets ตอนนี้ในปี 2564 โซยุซจะต้องเปิดตัว ไม่ใช่จุดเริ่มต้นที่ดีที่สุดสำหรับเรือบรรทุกเครื่องบินรุ่นนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากการแข่งขันที่รุนแรงมากในส่วนนี้ของขีปนาวุธ
ควรเสริมว่าการประกาศเปิดตัวดาวเทียมเกาหลีใต้ที่ใช้จรวด Angara-1.2 ที่ประกาศไปก่อนหน้านี้ถูกเลื่อนจากปี 2020 เป็น 2021 อย่างไรก็ตาม โดยอ้างถึงปัญหาของชาวเกาหลี “เรามีสัญญาหนึ่งฉบับสำหรับการจัดหา Angara-1.2 ให้กับเกาหลีใต้ ขณะนี้กำลังผลิตอยู่ แต่พวกเขามีปัญหาในแง่ของน้ำหนักบรรทุก ดังนั้นในขณะที่การเปิดตัวจากปี 2020 เปลี่ยนไปเล็กน้อย - กล่าวเมื่อเดือนมีนาคมปีที่แล้ว ผู้อำนวยการทั่วไปของศูนย์ที่ได้รับการตั้งชื่อตาม M. V. Krunicheva Alexey Varochko.
ช้อนน้ำผึ้ง
โดยทั่วไปแล้ว Angara ซึ่งไม่จำเป็นสำหรับการแก้ปัญหาของงาน "สงบ" ในความเป็นจริงในปัจจุบันอาจน่าสนใจสำหรับกระทรวงกลาโหมเท่านั้นซึ่งได้รับการยืนยันโดยข้อมูลล่าสุด เมื่อวันที่ 15 มกราคม TASS รายงานว่า Roskosmos จะจัดหาขีปนาวุธประเภทนี้ให้กับกระทรวงกลาโหมในปี 2020 “ยานเกราะหนักรุ่นแรกของ Anagara ในปี 2020 จะถูกส่งมอบให้กับลูกค้าภายในสิ้นไตรมาสแรก ครั้งที่สองควรส่งมอบภายในสิ้นปี” ตัวแทนของบรรษัทของรัฐกล่าว Roscosmos ตั้งข้อสังเกตว่า “การควบคุมอย่างเข้มงวดสำหรับการผลิตยานเกราะ Angara ลำแรกในปีนี้ เช่นเดียวกับการถ่ายโอนไปยังลูกค้า - กระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย” Roscosmos กล่าว
จนกว่าจะสิ้นสุดการบูรณะ องค์กร Polyot วางแผนที่จะผลิต "Angara-A5" หนักสองครั้งต่อปีและขีปนาวุธเบา "Angara-A1.2" หนึ่งอันต่อปี ในเวลาเดียวกันเห็นได้ชัดว่าส่วนหนึ่งของภาระหน้าที่เพื่อประโยชน์ของกระทรวงกลาโหมจะยังคงถูกถอนออกโดยใช้เรือบรรทุกโซเวียตเก่า โดยทั่วไปแล้วแผนการผลิต "Angara" ดูในแง่ดีเกินไป แต่อย่าลืมว่าจรวดยังอยู่ในขั้นตอนการทดสอบ …
แล้วการเริ่มต้นครั้งต่อไปล่ะ? “ปีหน้าเราวางแผนที่จะดำเนินการเปิดตัว Angara LV อีกครั้ง จรวดจะถูกโอนโดยศูนย์ Khrunichev ในไตรมาสแรกของปี 2020” คำแถลงของ Roscosmos ประกาศในเดือนธันวาคม 2019 กล่าว
อย่างที่คุณเห็น ทุกสิ่งที่ไม่เกี่ยวข้องกับผลประโยชน์ของกระทรวงกลาโหมมีอยู่ในรูปแบบที่คลุมเครือ ในทางกลับกันกระทรวงกลาโหมก็รู้วิธีนับเงินเช่นกัน: ต้องสันนิษฐานว่าน่าจะชอบสื่อที่ราคาไม่แพงและผ่านการพิสูจน์แล้วมากกว่า
ด้วยเหตุนี้ มีความรู้สึกว่าโปรแกรมยังคงอยู่โดยการปฏิเสธ Proton-M อย่างเด็ดขาด (อาจก่อนเวลาอันควร) เท่านั้น โปรดจำไว้ว่าในเดือนมิถุนายน 2018 Dmitry Rogozin ได้กำหนดภารกิจเฉพาะ: เพื่อหยุดการผลิตโปรตอนหลังจากปฏิบัติตามสัญญาที่สรุปไว้และใช้ Angara เท่านั้นในอนาคต ตัวอย่างเช่นในเดือนธันวาคมพวกเขาหยุดผลิตเครื่องยนต์สำหรับจรวดโซเวียตระยะแรก - เรากำลังพูดถึงหน่วย RD-276
นอกจากนี้อย่าลืมว่ากองทุนใดที่ใช้ไปกับผู้ให้บริการรายใหม่แล้วรวมถึงความจริงที่ว่ารัสเซียไม่มีอะนาล็อกที่ทันสมัยไม่มากก็น้อยและจะไม่มีในอนาคตอันใกล้ ดังนั้นเราจึงกำลังรอแผนใหม่สำหรับการทดสอบขีปนาวุธ Angara …
