เมื่อเร็วๆ นี้ สื่อบางสถานการณ์ได้ก่อให้เกิดความประหลาดใจหากไม่หัวเราะ และคำถามประกอบ: ในนามมันคืออะไร?
ดังนั้นจึงเป็นธีมของเรือจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบกบนเบาะอากาศ (ต่อไปนี้ - DKVP) ง่ายกว่าที่จะหาสื่อเฉพาะทางที่ไม่ได้เขียนว่า DKVP ของเราจะ "ปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างจริงจัง" ถ้าคุณอ่านสิ่งที่เขียน สามารถสร้างความประทับใจได้
“ยานลงจอดบนเบาะอากาศ (DKVP) จะได้รับการปรับปรุงอย่างจริงจังในอนาคตอันใกล้นี้ พวกเขากำลังวางแผนที่จะเปลี่ยนให้เป็น "เรือสตาร์วอร์ส" ที่แท้จริง
“ACS ใหม่จะควบคุมอาวุธยิงและกองกำลังจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบกแบบเรียลไทม์ DKVP ถือว่าล้ำหน้าที่สุดในชั้นเรียน"
"กองทัพเรือรัสเซียมีกองเรือดังกล่าวที่ใหญ่ที่สุดในโลก"
ดังนั้น เรือจาก "Star Wars" ยินดีด้วย เราทำได้
“โครงการแรกที่ได้รับการปรับปรุงใหม่คือ Mordovia DKVP ของโครงการ 12322 Zubr เขาจะได้รับระบบนำทางที่ทันสมัย อาวุธ ตลอดจนสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการสื่อสารและการควบคุม"
โดยทั่วไป "อิซเวสเทีย" โบกมือและข้างหลังพวกเขาและด้วยมือที่เบาและยอมจำนนของพวกเขาคนอื่น ๆ ทั้งหมดตะโกน แม้เราจะมีสิ่งนี้ ถ้าจะพูดอย่างนั้น ข่าวซึ่งทำให้เกิดการอภิปรายเกือบร้อยความคิดเห็น
นอกจากนี้ ในที่เกิดเหตุดูเหมือนจะเป็นผู้เชี่ยวชาญที่มีความสามารถ เช่น อดีตเสนาธิการหลักของกองทัพเรือ พลเรือเอก Valentin Selivanov ซึ่งเริ่มกล่าวว่า Zubrs เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการปฏิบัติการในทะเลในแผ่นดิน ในพื้นที่ที่มีแนวชายฝั่งที่ขรุขระหรือ เกาะจำนวนมาก พวกเขาสามารถแก้ไขงานทั้งหมดได้อย่างมีประสิทธิภาพในทะเลบอลติก, ดำ, ทะเลเรนต์และทะเลญี่ปุ่น, เรือเร็ว, พวกเขาไม่ต้องการชายฝั่งที่เตรียมไว้และอื่น ๆ จนกว่าฟันจะขบเขี้ยวเคี้ยวฟัน
อันที่จริงมีความรู้สึกว่าสิ่งที่ดีเกิดขึ้น: ความทันสมัยของเรือที่ …
ใช่ ในสหภาพโซเวียตมีแผนดังกล่าว ซึ่งขณะนี้กำลังถูกพูดถึงในสื่อ อย่างไรก็ตาม โดยไม่เข้าใจหัวข้อนี้สักนิด สื่อรัสเซียก็เต็มไปด้วยรายงานว่ากองทัพเรือกำลังเตรียมที่จะ "เสียบ" ทะเลบอลติก และแม้แต่ทะเลดำ
ผู้เชี่ยวชาญอีกคนหนึ่งพูดถึงความสำเร็จของเรือเหล่านี้ในการปฏิบัติการในทะเลดำและช่องแคบบอลติก และเขาทำมันได้อย่างสวยงามและชำนาญจนทุกคนเข้าใจแนวคิดนี้
และไม่มีผู้ที่เขียนและยกย่อง "Zubry" ที่ไม่ได้ลงรายละเอียด และมันจะคุ้มค่า
ฉันต้องการถามผู้ที่เขียนและพูดคุยเกี่ยวกับการปฏิบัติการที่น่ากลัวเหล่านี้เพื่อเชื่อมต่อทะเลดำและทะเลบอลติก: สุภาพบุรุษ คุณรำคาญไหมที่ DKVP เหล่านี้ในกองเรือรัสเซียมีสองคน?
มันทำให้ฉันสับสน
มันทำให้ฉันสับสนว่าเรือ 15 ลำดังกล่าวถูกสร้างขึ้นในสหภาพโซเวียตที่ยิ่งใหญ่และทรงพลัง และจากจำนวนนี้ เราได้ 4 หน่วย เรือสองลำถูกรื้อถอนและกำจัด สองลำยังคงให้บริการอยู่
ที่เหลือฉันขอโทษอยู่ที่นั่นเกินขอบฟ้า ยูเครนทิ้งสามลำ เรือแต่ละลำให้บริการในกองทัพเรือกรีกและจีน 4 ลำ
ฉันไม่รู้ว่าบางคนสามารถประกาศอย่างภาคภูมิใจได้อย่างไรว่ารัสเซียมีกองเรือที่ใหญ่ที่สุด ไม่ว่าใครจะพูดอะไร 2 น้อยกว่า 4 แต่นั่นคือสิ่งที่อิซเวสเทียพูด
ทั้งหมดนี้ทำให้เรานึกถึงเพื่อนบ้านของเรา ใช่ มันอยู่ในยูเครนที่ผู้เชี่ยวชาญได้ทำ peremog แล้ว แต่ผลลัพธ์จะยังคงเป็น "Priora"
ดังนั้นมันจึงเป็นที่นี่
โอเค กำลังอัปเกรดหนึ่งในสอง DKVP ที่เรามี บางทีที่สองกำลังถูกทำให้ทันสมัยเช่นกันมันจะไม่เลวร้ายลง แต่อย่างไรก็ตามลองคิดดูว่าสิ่งนี้จะเพิ่มศักยภาพในการปฏิบัติการสะเทินน้ำสะเทินบกของกองเรือบอลติกได้อย่างไร เนื่องจากเรือทั้งสองลำกำลังให้บริการอยู่ที่นั่น?
ใช่ไม่เลย
เรือสองลำสามารถบรรทุกได้:
- 6 ถัง;
- หรือยานเกราะหุ้มเกราะ 20 ลำ
- หรือยานรบทหารราบ 16 คัน;
- 280 กองกำลังและหากไม่มีอุปกรณ์ - 1,000
โดยทั่วไปเบาบาง พวกเขาพูดอะไรเกี่ยวกับการยึดช่องแคบในทะเลบอลติกโดยกองกำลังที่น้อยกว่ากองพัน? โอเค สมมติว่าในทะเลบอลติกมี BDK อีกสี่แห่งจาก 775 โครงการที่แตกต่างกัน (ตั้งแต่ปี 1983 ถึง 1991) ที่สร้างขึ้นในกองเรือ เพียงพอสำหรับการลงจอดขนาดเล็กกับลัตเวียหรือลิทัวเนีย กับเดนมาร์ก พวกเขากำลังสงสัยอยู่แล้ว พวกเขามีเรือรบที่มีเหตุผลพอสมควร
แต่การดำเนินการดังกล่าวเกี่ยวกับการ "ปิดกั้น" ช่องแคบØresundในพื้นที่ปฏิบัติการของกองทัพเรือสวีเดนหรือช่องแคบ Kadetrinne ที่ชาวเยอรมันปกครองจะเป็นอย่างไร
โดยทั่วไปการดำเนินการดังกล่าวสามารถเกิดขึ้นได้ในหัวของอัจฉริยะที่นอนของรัสเซียบรรจุขวดเท่านั้น และจะไม่มี "สตาร์วอร์ส"
เรืออายุสามสิบปีสองลำที่มีกองพันที่ไม่สมบูรณ์ยึดและปิดกั้นช่องแคบในทะเลบอลติก … ถ้าเฉพาะในวันหยุดใหญ่เช่นคริสต์มาส และถึงอย่างนั้นก็ไม่น่าเป็นไปได้
โอเค เรื่องตลกคือเรื่องตลก แต่เอาจริงเอาจัง
เรามีเรือสองลำ นี่คือบางสิ่งบางอย่าง เรือทดสอบเวลาและทั้งหมดนั้น
และมีโรงงานสองแห่งที่เรือเหล่านี้สร้างขึ้นเมื่อ 30 ปีที่แล้ว ในอู่ต่อเรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก Primorsky และใน Feodosia อู่ต่อเรือ "เพิ่มเติม" โดยทั่วไป "เพิ่มเติม" ก่อนหน้านี้มีความเชี่ยวชาญใน hydrofoils, hovercraft, ถ้ำ, ร่อน, โดยทั่วไป - ช่วงนี้ยังคงเหมือนเดิม
แต่ตอนนี้โรงงานกำลังสร้างเรือขีปนาวุธ โดยหลักการแล้วกรณีนี้
ฉันคิดว่าหลายคนจะเห็นด้วยกับฉันว่า "ถ้าอย่างนั้น" - พวกเขาทำได้ แต่ … แต่ที่นี่เช่นเคยอาการปวดหัวนิรันดร์ของเราเกิดขึ้นกับเรือดำน้ำ
เดาว่าเป็นเครื่องยนต์
เครื่องยนต์สำหรับ "Zubrov" ถูกสร้างขึ้นใน Nikolaev ที่ GP NPKG "Zorya" - "Mashproekt" ฉันมั่นใจ 200% ว่าเราจะไม่เห็นเครื่องยนต์ของโรงงานแห่งนี้ไม่ว่ากรณีใดๆ ไม่ มีหนึ่ง นี่คือการโจมตีของรถถังที่ 1 และกองทัพรวมอาวุธที่ 20 ในเคียฟ จากนั้นเครื่องยนต์ก็จะอยู่ที่นั่น
จนถึงตอนนี้ แนวโน้มของเครื่องยนต์ยังห่างไกลจากกำลังใจ พวกเขาไม่มีอยู่จริง
ดังนั้นจึงไม่มีอะไรพิเศษที่จะพูดถึง และใครที่ต้องการโฆษณาทั้งหมดเกี่ยวกับยานลงจอดทั้งสองลำนั้นยากมากที่จะเข้าใจ
ใช่ เมื่อ 30 ปีที่แล้ว เรือเหล่านี้อยู่ตรงขอบ ใช่ วันนี้พวกเขาจะสามารถทำงานบางอย่างได้ เช่น ความพยายามในการลงจอดคลื่นลูกแรก
อีกคำถามหนึ่งคือจะปลูกที่ไหนและทำไม?
"กระทิง" แม้ว่าทุกอย่างเป็นเรือที่ดีมาก และพวกเขาอาจใช้กลยุทธ์ "ตอบสนองอย่างรวดเร็ว" ได้หากสร้างจำนวนเพียงพอ
อนิจจา เครื่องยนต์ยูเครนจาก Zorya ยุติโครงการทั้งหมด เอาชนะสายอื่นใน Rybinsk? ในทางทฤษฎี ในทางปฏิบัติกับเรือรบของโครงการ 22350 ปัญหายังไม่ได้รับการแก้ไขในเรื่องนี้
ดังนั้นปรากฎว่าไม่มีการแทนที่ ความสุขที่สมบูรณ์แบบที่สุดโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณจำได้ว่าเรือมีอายุ 30 ปีและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ประมาณ 4,000 ชั่วโมง และจะทำอย่างไรกับพวกเขาต่อไปไม่มีใครอธิบายได้ชัดเจน
แต่มีบางอย่างได้รับการซ่อมแซม จากนั้นคนทั้งโลกก็เริ่มอวดว่าเรือสองลำจะขวางช่องแคบได้อย่างไร ไม่สำคัญว่าจะอยู่ในทะเลบอลติกหรือทะเลดำ สิ่งสำคัญคือการปิดกั้น
น่าเสียดายที่สถานการณ์ชวนให้นึกถึง "Trishkin Kaftan" ด้วยเหตุผลบางอย่าง แต่ด้วยการประโคมและคำพูดดังๆ
บางทีนี่อาจเป็นแนวโน้มทั่วไป?
