เอซรถถังโซเวียต กลุ่มเอซรถถังที่มีชื่อเสียงของสหภาพโซเวียต ได้แก่ Alexander Fedorovich Burda Alexander Burda เช่นเดียวกับเรือบรรทุกน้ำมันโซเวียตที่มีชื่อเสียงอื่น ๆ Dmitry Lavrinenko และ Konstantin Samokhin ทำหน้าที่ก่อนเริ่มสงครามโลกครั้งที่สองในกองยานเกราะที่ 15 และในระหว่างการสู้รบใกล้กรุงมอสโกในฤดูใบไม้ร่วงฤดูหนาวปี 2484 เขาได้ลงเอยกับพวกเขาในกองพลน้อยมิคาอิลเอฟิโมวิชคาตูคอฟ Alexander Burda มีอายุยืนกว่าเพื่อนทหารของเขา แต่ไม่ได้มีชีวิตอยู่เพื่อดูชัยชนะ เรือบรรทุกน้ำมันผู้กล้าหาญเสียชีวิตในการต่อสู้เพื่อปลดปล่อยยูเครนฝั่งขวาในเดือนมกราคม 1944
จุดเริ่มต้นของอาชีพทหาร
เรือบรรทุกน้ำมันในอนาคตเกิดเมื่อวันที่ 12 เมษายน พ.ศ. 2454 ในหมู่บ้าน Rovenki ของยูเครน (ปัจจุบันเป็นเมืองในอาณาเขตของภูมิภาค Luhansk) ในครอบครัวใหญ่ของคนงานเหมืองโดเนตสค์ อเล็กซานเดอร์เป็นลูกชายคนโตในครอบครัวที่มีลูก 9 คน ในเวลาเดียวกัน วัยเด็กเป็นช่วงเวลาแห่งการพิจารณาคดีที่จริงจัง ไม่เพียงแต่สำหรับจักรวรรดิรัสเซียซึ่งได้จบชีวิตลงแล้ว แต่ยังรวมถึงพลเมืองจำนวนมากด้วย พ่อของ Alexander Burda เสียชีวิตระหว่างสงครามกลางเมือง เมื่อเทียบกับเบื้องหลังของเหตุการณ์เหล่านี้ เราสามารถจินตนาการได้ว่าวัยเด็กของฮีโร่ของเรานั้นยากเพียงใด หลังจากเรียนจบชั้นป.6 เขาก็ไปทำงานเป็นคนเลี้ยงแกะ ชายหนุ่มต้องช่วยเลี้ยงดูครอบครัว ช่วยพี่น้องหลายคน ต่อมา Alexander Burda เรียนรู้ที่จะเป็นช่างไฟฟ้าและก่อนที่จะถูกเกณฑ์ทหารเข้ากองทัพในปี 1932 เขาทำงานเป็นช่างเครื่องในเหมืองถ่านหินใน Rovenki บ้านเกิดของเขา ในปี 1932 เดียวกัน Burda ได้เข้าร่วมกับ CPSU (b)
หลังจากถูกเกณฑ์ทหารเข้ารับราชการทหาร Alexander ก็ได้รับมอบหมายให้เข้าร่วมรถถังทันที อาชีพทหารของเขาเริ่มต้นในกองพลน้อยรถถังหนักที่ 5 ในปี ค.ศ. 1934 Alexander Burda สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนกองร้อย ซึ่งเขาได้รับความเชี่ยวชาญพิเศษของพลปืนกลสำหรับหนึ่งในหอคอยของรถถังหนัก T-35 มาสโทดอนโซเวียตคันนี้เริ่มเข้าประจำการกับกองพลน้อยรถถังหนักที่ 5 ในปี 1933 และในสหภาพโซเวียตมีรถถังหนักห้าหอคอยรวม 59 คัน ติดอาวุธด้วยลำกล้องสั้น 76, ปืน 2 มม., ปืนใหญ่ 45 มม. สองกระบอกและ ปืนกล DT หกกระบอก ซึ่งสองกระบอกตั้งอยู่ในหอคอยที่แยกจากกัน ค่อยๆ Burda ขึ้นสู่ตำแหน่งผู้บัญชาการของหอคอยกลางของรถถังหนัก T-35 ในขณะที่การฝึกอบรมของ servicemen เกิดขึ้นภายในกรอบของหลักสูตรพิเศษที่จัดโดยตัวแทนของโรงงานรถจักรไอน้ำ Kharkov ซึ่งเป็นผู้ผลิต ยานรบซึ่งประกอบเป็นชุดเล็กๆ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2476 ถึง พ.ศ. 2482
ในปีพ.ศ. 2479 อเล็กซานเดอร์ เฟโดโรวิชได้ก้าวไปอีกขั้นที่สำคัญในอาชีพทหารของเขา หลังจากสำเร็จหลักสูตรการเตรียมตัวสำหรับผู้บัญชาการระดับกลางในคาร์คอฟ หลังจากเรียนจบหลักสูตร เขาก็ขึ้นสู่ตำแหน่งผู้บังคับหมวดในกองร้อยรถถังฝึกหัด จากนั้นในที่สุดเขาก็ตัดสินใจว่าเขาจะเชื่อมโยงชะตากรรมของเขากับกองทัพโซเวียตเป็นเวลานาน ขั้นตอนต่อไปในอาชีพทหารของเรือบรรทุกน้ำมันที่มีชื่อเสียงคือหลักสูตรการฝึกอบรมขั้นสูงแบบหุ้มเกราะอัตโนมัติสำหรับผู้บังคับบัญชาซึ่ง Alexander Burda เข้าร่วมในปี 1939 หลักสูตรนี้จัดขึ้นใน Saratov ที่นี่ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1938 โรงเรียนรถถัง Saratov แห่งที่ 2 ได้ก่อตั้งขึ้น โดยมีรายละเอียดหลักคือการฝึกผู้บังคับการรถถังกลางและรถถังหนัก โดยหลักแล้วคือ T-28 และ T-35 ก่อนเริ่มสงครามโลกครั้งที่สอง โรงเรียนได้รับการออกแบบใหม่เพื่อฝึกผู้บัญชาการรถถัง KV หนัก
หลังจากจบการศึกษาจากหลักสูตรใน Saratov ด้วยคะแนน "ยอดเยี่ยม" Alexander Burda ถูกส่งไปประจำการในกองพลน้อยรถถังหนักที่ 14 ซึ่งทำหน้าที่เป็นกองพลหลักสำหรับกองยานเกราะที่ 15 ที่สร้างขึ้นใหม่ ของกองพลยานยนต์ที่ 8 เดิม ในฤดูใบไม้ผลิปี 1941 แผนกถูกย้ายไปยังกองยานยนต์ที่ 16 ที่กำลังก่อตัว ในส่วนนี้ Burda ทำหน้าที่เป็นผู้บังคับกองร้อยของรถถังกลาง T-28 ก่อนสงคราม ส่วนหนึ่งของกองยานเกราะที่ 15 อยู่ในพื้นที่ของเมืองสตานิสลาฟ (อนาคต Ivano-Frankivsk) มันอยู่ในหน่วยนี้ที่สงครามที่เริ่มเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484 จับเจ้าหน้าที่ ถึงกระนั้นเจ้าหน้าที่ก็อยู่ในสถานะที่ดีกลับมาที่ Saratov เขาได้รับรางวัลตรา "คนงานยอดเยี่ยมของกองทัพแดง" และทักษะและความสามารถของเขาถูกบันทึกไว้โดยคำสั่งของเขตทหารโวลก้า ทักษะที่สะสมก่อนการเริ่มต้นของ Great Patriotic War ในหลาย ๆ ด้านทำให้ Alexander Burda เป็นแทงค์รถถังที่มีประสิทธิภาพและเป็นผู้บัญชาการรบที่ดีซึ่งเมื่อถึงเวลาที่เขาเสียชีวิตได้มุ่งหน้าไปที่กองพลรถถังแล้ว
บนสนามรบของมหาสงครามแห่งความรักชาติ
การโจมตีของเยอรมนีของฮิตเลอร์พบว่า Alexander Burda อยู่ที่ชายแดนตะวันตกของสหภาพโซเวียตในอาณาเขตทางตะวันตกของยูเครน ในเวลาเดียวกัน กองยานเกราะที่ 15 ไม่ได้ต่อสู้กับศัตรูมาเป็นเวลานาน ทำให้เดินทัพอยู่เบื้องหลังแนวหน้า การต่อสู้กับพวกนาซีเริ่มขึ้นเมื่อปลายทศวรรษแรกของเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2484 ในพื้นที่เบอร์ดิเชฟ เมื่อถึงวันที่ 13 กรกฎาคม ภายใต้แรงกดดันจากกองกำลังศัตรูที่รุกคืบ กองทหารที่มาถึงจุดสู้รบในส่วนต่าง ๆ ถูกบังคับให้ถอยทัพไปทางทิศตะวันออกด้วยการสู้รบ โดยสูญเสียอุปกรณ์บางส่วนในการเดินขบวนแม้กระทั่งก่อนการปะทะกับศัตรู ในการรบหนักสำหรับกองพลยานยนต์ที่ 16 และกองทัพแดงทั้งหมดในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2484 Burda ได้พิสูจน์ความสามารถของเขาในฐานะผู้บัญชาการรถถังที่ประสบความสำเร็จ
ในพื้นที่ Belilovka (เขต Ruzhinsky ของภูมิภาค Zhytomyr) ในกลางเดือนกรกฎาคมปี 1941 หน่วยของ Burda ได้พบและโจมตีขบวนศัตรูซึ่งมีรถถัง 15 คัน ชาวเยอรมันบุกไปตามทางหลวงไปยัง Bila Tserkva ตามบันทึกของเจ้าหน้าที่เองเขาร่วมกับมือปืนทาวเวอร์ของเขาภายหลัง Vasily Storozhenko รถถังด้วยกระสุนสิบหกนัดสามารถทำลายรถถังศัตรูและทำลายรถบรรทุกสี่คันพร้อมกระสุนและรถแทรกเตอร์หนึ่งคันพร้อมปืนใหญ่ ในเวลาเดียวกันในการสู้รบที่ดุเดือดในพื้นที่ทางตะวันออกเฉียงใต้ของ Kazatin ในความพยายามที่จะทำลายแนวป้องกันของเยอรมันทำให้เกิดการตีโต้ที่ด้านข้างของกลุ่มกองกำลังเยอรมันที่รุกล้ำเมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 กองยานเกราะที่ 15 ได้รับความเดือดร้อนอย่างมาก การสูญเสียในวัสดุ มันเป็นไปไม่ได้ที่จะบุกทะลวงแนวป้องกัน อิ่มตัวด้วยปืนใหญ่ต่อต้านรถถังและปืนต่อต้านอากาศยานที่ยืนยิงโดยตรง ในตอนท้ายของวัน มีเพียงรถถัง T-28 และ BT ที่พร้อมรบ 5 คันเท่านั้นที่ยังคงอยู่ในแผนก บางส่วนของแผนกย้อนกลับไปที่ Pogrebishch หลังจากนั้นไม่นานแผนกก็ถูกส่งไปยังด้านหลังเพื่อจัดโครงสร้างใหม่
เช่นเดียวกับเพื่อนทหารหลายคนในกองยานเกราะที่ 15 อเล็กซานเดอร์ บูร์ดาได้เข้าร่วมกองพลหุ้มเกราะ Katukov ที่ 4 ที่สร้างขึ้น ซึ่งการก่อตัวเริ่มขึ้นที่สตาลินกราด ในกองพล Katukov ผู้หมวดอาวุโส Alexander Burda สั่งให้กองร้อยสามสิบสี่คน ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2484 เรือบรรทุกน้ำมันของ Katukov ประสบความสำเร็จในการรบใกล้ Orel และ Mtsensk เป็นเวลานานทำให้การบุกของกองยานเกราะเยอรมันที่ 4 ล่าช้า หน่วยของกองพลน้อยมักจะปฏิบัติการจากการซุ่มโจมตี จับกองทหารเยอรมันหลายครั้ง พวกเขายังใช้ประโยชน์จากความสามารถของรถถังกลาง T-34 ซึ่งแม้แต่ Guderian เองก็เริ่มบ่นว่าเหนือกว่ารถถังเยอรมัน
Alexander Fedorovich ประสบความสำเร็จในการสู้รบครั้งแรกกับชาวเยอรมันใกล้ Mtsensk เมื่อวันที่ 4 ตุลาคม กองบัญชาการกองพลน้อยมอบหมายให้เขาทำหน้าที่ลาดตระเวนกองกำลังศัตรูในทิศทางของโอเรล ในทิศทางนี้ รถถังสองกลุ่มถูกส่งไป รวมถึงหน่วยทหารราบที่ใช้เครื่องยนต์ หนึ่งในกลุ่มนำโดยผู้หมวดอาวุโส Burda ในการสู้รบบนทางหลวงระหว่าง Orel และ Mtsensk เมื่อวันที่ 5 ตุลาคม พ.ศ. 2484 บริษัท ของผู้หมวดอเล็กซานเดอร์เบอร์ดาได้โจมตีคอลัมน์เยอรมันอย่างจริงจังซึ่งเรือบรรทุกน้ำมันเองประเมินว่าเป็นกองทหารราบที่ใช้เครื่องยนต์ปล่อยให้ศัตรูเข้าใกล้ในระยะไกล รถถังโซเวียตเปิดฉากยิงจากระยะ 250-300 เมตร จากผลการรบ กลุ่ม Burda ได้รวบรวมรถถังกลาง 10 คันและรถถังเบา 2 คันของเยอรมัน (อ้างอิงจากแหล่งอื่น 8 Pz II และ 2 Pz III) พาหนะ 5 คันที่บรรทุกทหารราบ รถแทรกเตอร์ 2 คันพร้อมปืนต่อต้านรถถัง และสูงสุด 90 คัน สังหารทหารศัตรู สำหรับการต่อสู้ใกล้ Mtsensk Alexander Burda ได้รับรางวัลทางทหารครั้งแรกของเขา - Order of the Red Banner
ครั้งที่สอง เรือบรรทุกน้ำมันของ Burda ประสบความสำเร็จในการชำระบัญชีหัวสะพาน Skirmanovsky สำหรับการต่อสู้ในพื้นที่ของการตั้งถิ่นฐานของ Skirmanovo และ Kozlovo เรือบรรทุกน้ำมันได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงตำแหน่งฮีโร่ของสหภาพโซเวียต แต่ในท้ายที่สุดเขาได้รับรางวัล Order of Lenin รางวัลพบฮีโร่ในวันที่ 22 ธันวาคม, 2484. ในระหว่างการต่อสู้เพื่อหัวสะพาน Skirmanovsky Alexander Burda แสดงความกล้าหาญและความกล้าหาญส่วนตัว แม้จะมีการต่อต้านอย่างรุนแรงจากปืนใหญ่และเขื่อนกั้นน้ำของข้าศึก เขาก็โจมตีอย่างกล้าหาญ ในระหว่างนั้นร่วมกับลูกเรือของเขา เขาทำลายรถถังของข้าศึก 3 คัน, หลุมหลบภัย 6 แห่ง, ปืนต่อต้านรถถังหนึ่งกระบอกและปืนครกหนึ่งกระบอก และยังทำลายกองร้อยของเยอรมันอีกด้วย ทหาร.
ในฤดูร้อนปี 2485 กัปตันอเล็กซานเดอร์เบอร์ดาได้สั่งกองพันในกองพลน้อยรถถังที่ 1 องครักษ์ ระหว่างการสู้รบครั้งหนึ่ง เขาได้รับบาดเจ็บสาหัสจากเศษกระสุนสามเท่าและเกล็ดเกราะในดวงตาหลังจากถูกกระสุนของศัตรูโจมตี จนถึงเดือนพฤศจิกายนเขาอยู่ในโรงพยาบาล ขอบคุณการผ่าตัดที่ประสบความสำเร็จแพทย์สามารถรักษาตาและการมองเห็นหลังจากนั้น Alexander Burda ก็ไปที่ด้านหน้าอีกครั้ง ในฤดูร้อนปี 1943 ที่ Kursk Bulge Burda ได้บัญชาการกองพลรถถังที่ 49 ด้วยยศพันโทผู้พิทักษ์ กองพลน้อยตั้งอยู่ในเขตโจมตีของหน่วยรถถังเยอรมันในพื้นที่เบลโกรอด จากผลการสู้รบเดือนกรกฎาคมเมื่อวันที่ 20 สิงหาคม พ.ศ. 2486 อเล็กซานเดอร์เบอร์ดาได้รับรางวัล Order of the Patriotic War ระดับที่ 1 คำสั่งมอบรางวัลระบุว่าเครื่องบินรบของกองพลน้อยในช่วงวันที่ 5 ถึง 9 กรกฎาคม พ.ศ. 2486 ได้ทำลายรถถังข้าศึกมากถึง 92 คัน รวมถึงรถถัง T-6 17 คัน มากถึง 23 คัน ปืนขนาดต่าง ๆ 14 กระบอก ปืนครก 8 กระบอก ปืนครกหกลำหนึ่งกระบอก, ผู้ให้บริการยานเกราะสูงสุด 10 ลำ และปืนต่อต้านอากาศยาน 4 กระบอก กองพลน้อยยังอ้างว่าทหารและเจ้าหน้าที่ของศัตรูเสียชีวิต 1200 นาย รายการรางวัลเน้นเป็นพิเศษว่า Alexander Burda เข้าร่วมการต่อสู้เป็นการส่วนตัวปรากฏตัวในกองพันของกองพลและเป็นแรงบันดาลใจให้ทหารด้วยความกล้าหาญและความกล้าหาญส่วนตัวของเขา ในการต่อสู้กับศัตรู ลูกเรือของรถถัง Burda ทำลายรถถังสามคันและก่อนหมวดของพวกนาซี
การต่อสู้ครั้งสุดท้ายของผู้บัญชาการกองพลรถถังยามที่ 64
อันเป็นผลมาจากการต่อสู้ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2486 กองพลรถถังที่ 49 กลายเป็นหน่วยทหารองครักษ์ที่ 64 แยกจากกัน Alexander Fedorovich ร่วมกับพลรถถังของเขาเข้าร่วมปฏิบัติการจู่โจม Zhytomyr-Berdichev ของกองทหารโซเวียตหลังจากต่อสู้ 200 กิโลเมตร ภายในวันที่ 22 มกราคม พ.ศ. 2487 มีรถถังพร้อมรบเพียง 12 คันในกองพลน้อย ผู้บัญชาการกองพลน้อยเสียชีวิตในสนามรบเมื่อวันที่ 25 มกราคม ค.ศ. 1944 หนึ่งวันก่อนกองทหารของแนวรบยูเครนที่ 1 ออกปฏิบัติการเชิงรุก ดำเนินการปฏิบัติการรุก Korsun-Shevchenko
กองพล Burda หมดแรงและผอมลงอย่างมากในการสู้รบที่น่ารังเกียจจริง ๆ แล้วอยู่ในกึ่งล้อมรอบในพื้นที่ของการตั้งถิ่นฐานของ Tsibulev และ Ivakhny ศัตรูของเรือบรรทุกน้ำมันโซเวียตกลับกลายเป็นกองยานเกราะที่ 16 ของเยอรมัน ซึ่งนอกจากจะมีความกระตือรือร้นอย่างมากในส่วนนี้ของแนวรบแล้ว ยังเป็นหนึ่งในกองกำลังเยอรมันที่แข็งแกร่งที่สุดและมีอุปกรณ์ครบครันที่สุดในทิศทางนี้ คำสั่งของกองยานเกราะที่ 11 เพื่อเสริมกำลังที่กองพลของ Burda ถูกย้าย ไม่ได้พิจารณาถึงภัยคุกคามที่ทันเวลา ซึ่งนำไปสู่ผลที่น่าเศร้า กองพลน้อยประสบความสูญเสียอย่างหนักและหลังจากการสู้รบในพื้นที่ Tsibulev ถูกถอนออกเพื่อจัดโครงสร้างใหม่
ในพื้นที่ของ Tsibulev ชาวเยอรมันสามารถล้อมกองพันของ Fedorenko ซึ่งหนีออกจากวงแหวนเวลา 4 โมงเย็นของวันที่ 26 มกราคม การล้อมได้รับการอำนวยความสะดวกโดยการโจมตีด้านข้างโดยกลุ่มชาวเยอรมันที่เข้มแข็งใน Ivakhny ซึ่งพันโท Alexander Burda ประจำการอยู่ที่สำนักงานใหญ่ของเขาในการกำจัดของเขามีผู้บัญชาการกองพลน้อยเพียงถังเดียว เมื่อรถถังเยอรมัน 12 คันมาถึงหมู่บ้านในคราวเดียว Burda ก็รับมือกับสถานการณ์ได้อย่างรวดเร็ว เจ้าหน้าที่สั่งให้ขนย้ายล้อทั้งคันไปที่ Lukashovka โดยมอบหมายให้พันโท Lebedev เสนาธิการ เป็นผลให้รถและหมวดของผู้บังคับบัญชาต้องออกจาก Ivakhna ผ่านทุ่งนา ในเวลาเดียวกัน นายทหารผู้กล้าหาญเองก็ยังคงอยู่ในรถถัง T-34 เพียงคันเดียวเพื่อปกปิดการล่าถอยของผู้ใต้บังคับบัญชาของเขา
ในช่วงสงครามปี อเล็กซานเดอร์ บูร์ดาแสดงตัวเองว่าเป็นผู้บัญชาการที่กล้าหาญและกล้าหาญ เขาไม่สะดุ้งแม้แต่น้อย แม้ว่าเจ้าหน้าที่จะไม่มีโอกาสใดๆ ในการต่อสู้กับ "เสือ" เยอรมัน 12 ตัวก็ตาม ในเวลาเดียวกัน ผู้บัญชาการกองพลก็ไม่จำเป็นต้องปิดบังการล่าถอยของสำนักงานใหญ่ของเขา ตามสถานการณ์การต่อสู้ เขาสามารถมอบหมายงานนี้ให้ใครบางคนจากลูกน้องของเขา แต่อเล็กซานเดอร์ เฟโดโรวิชตัดสินใจอย่างกล้าหาญ โดยรับผิดชอบชีวิตของลูกน้องและสหายของเขา ซึ่งเขายังต้องรับผิดชอบ ในการต่อสู้กับเสือโคร่งเยอรมัน Burda วัยสามสิบสี่ล้มลงและตัวเขาเองได้รับบาดเจ็บสาหัสที่ท้อง ในการต่อสู้ครั้งนี้ตามเอกสารรางวัลเขาสามารถเอาชนะ "เสือ" สองตัวและกักขังพวกนาซีได้สำนักงานใหญ่ของกองพลน้อยรอดพ้นจากการโจมตีของศัตรู เรือบรรทุกน้ำมันสามารถนำผู้บังคับบัญชาออกจากสนามรบได้ แต่พวกเขาไม่สามารถช่วยชีวิตเขาได้ ผู้พันผู้พิทักษ์เสียชีวิตเมื่อวันที่ 25 มกราคมที่เมือง Lukashovka ขณะเตรียมการผ่าตัด เจ้าหน้าที่ผู้กล้าหาญเสียชีวิตไม่ไกลจากสถานที่ที่เส้นทางการต่อสู้ของเขาเริ่มขึ้นในฤดูร้อนปี 2484 วงกลมถูกปิด
โดยรวมแล้วในช่วงปีสงคราม ลูกเรือของรถถัง Alexander Fedorovich Burda ทำลายรถถังศัตรู 30 คัน ในเวลาไม่ถึงสามปี Burda ได้เปลี่ยนจากผู้บังคับกองร้อยรถถังไปเป็นผู้บัญชาการกองพลน้อย และหน่วยทหารและหน่วยที่เขานำเสมอก็ได้แสดงตัวได้สำเร็จทั้งในการต่อสู้เชิงรับและเชิงรุก บ้านเกิดชื่นชมคุณความดีทางทหารของรถถังเอซ ในเดือนเมษายน ค.ศ. 1945 พันเอกอเล็กซานเดอร์ บูร์ดาเสียชีวิตกลายเป็นวีรบุรุษของสหภาพโซเวียตด้วยการนำเสนอเหรียญสตาร์โกลด์สตาร์และลำดับของเลนิน ในการต่อสู้กับพวกนาซี ก่อนหน้านี้เจ้าหน้าที่ได้รับรางวัล Order of the Red Banner, Order of Lenin และ Order of the Patriotic War of the 1st degree
