ในงานนิทรรศการอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ IDEX-2019 ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 17-21 กุมภาพันธ์ในอาบูดาบี (UAE) กลุ่มอุตสาหกรรมการทหาร Paramount Group จากแอฟริกาใต้ได้นำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่ - รถหุ้มเกราะ Mbombe 4 MRAP พร้อม 4x4 การจัดล้อ ความแปลกใหม่นี้จัดวางโดยวิศวกรชาวแอฟริกาใต้ให้เป็นส่วนหนึ่งของตระกูลยานเกราะขนาดใหญ่ ซึ่งรวมถึงรุ่น Mbombe 6 และ Mbombe 8 ที่มีรูปแบบล้อขนาด 6x6 และ 8x8 ตามลำดับ ในเวลาเดียวกัน ผู้ผลิตอ้างว่ายานเกราะต่อสู้ทั้งสามของตระกูล Mbombe มีโหนดร่วมกันมากถึง 70 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนในการผลิตและการดำเนินงาน รวมทั้งให้การขนส่งที่มีประสิทธิภาพและอำนวยความสะดวกในกระบวนการฝึกอบรมบุคลากรทางทหาร
หน่วยและชิ้นส่วนทั่วไปจำนวนมากเป็นหนึ่งในข้อได้เปรียบในการแข่งขันของตระกูล Mbombe ในตลาดต่างประเทศ เนื่องจากช่วยให้ผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าของยานรบหลายรุ่นในตระกูลนี้ประหยัดวัสดุและการสนับสนุนทางเทคนิคและการบำรุงรักษากองทัพนี้อย่างมาก อุปกรณ์. ตามที่ Paramount Group ระบุ Mbombe 4 ใหม่จะเสริมตระกูล Mbombe ของยานเกราะต่อสู้ ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับอุปกรณ์เอนกประสงค์ที่มีการป้องกันอย่างดีในตลาดต่างประเทศ มีรายงานว่า Mbombe 4 เหมาะสำหรับสงครามทั้งแบบธรรมดาและแบบอสมมาตร รวมถึงการปฏิบัติการต่อต้านการก่อการร้ายและการมีส่วนร่วมในภารกิจรักษาสันติภาพ
รถหุ้มเกราะ Mbombe 4, ภาพถ่าย: paramountgroup.com
เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าความแปลกใหม่มีลูกค้ารายแรก กระทรวงกลาโหมสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์กลายเป็นลูกค้าเริ่มต้นสำหรับรถหุ้มเกราะ Mbombe 4 ในวันแรกของนิทรรศการ IDEX-2019 ตัวแทนของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้ประกาศสรุปสัญญาซื้อรถหุ้มเกราะประเภทนี้สี่คัน ส่วนใหญ่จะซื้อเพื่อการทดสอบประเมินผล เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าข้อตกลงนี้มีมูลค่า 2, 7 ล้านเหรียญ ในเวลาเดียวกัน ตัวแทนของบริษัทผู้ผลิตกล่าวว่าในฤดูร้อนปี 2019 ยานเกราะ Mbombe 4 จะถูกทดสอบโดยผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าอีกสองคน
เป็นที่น่าสังเกตว่าวันนี้ วิศวกรจากสาธารณรัฐแอฟริกาใต้อาจมีประสบการณ์มากที่สุดในการพัฒนารถหุ้มเกราะล้อยางที่มีทุ่นระเบิด คุณสามารถพูดได้ว่าพวกเขาเป็นเจ้าของฝ่ามือในบริเวณนี้ เป็นครั้งแรกที่ยานเกราะของคลาสนี้เริ่มใช้งานโดยกองกำลังติดอาวุธของสาธารณรัฐแอฟริกาใต้ พวกเขาใช้พวกมันในการสู้รบในแองโกลาและนามิเบีย ต่อมา ประสบการณ์ของพวกเขาถูกนำมาใช้โดยประเทศอื่น ๆ โดยเฉพาะสหรัฐอเมริกา ซึ่งเริ่มผลิตยานเกราะอย่างหนาแน่นของคลาส MRAP (ป้องกันการซุ่มโจมตีที่ต่อต้านทุ่นระเบิด) หลังจากที่กองกำลังของพวกเขาเข้าไปยังอิรัก
รถรบของตระกูล Mbombe, ภาพถ่าย: paramountgroup.com
ย้อนกลับไปในเดือนกันยายน 2010 ที่แอฟริกาใต้ในงานนิทรรศการระดับนานาชาติ AAD ซึ่งจัดขึ้นทุก ๆ สองปี ได้มีการนำเสนอตัวอย่างเต็มรูปแบบของยานเกราะต่อสู้ทุ่นระเบิด Mbombe ซึ่งสร้างขึ้นโดยผู้เชี่ยวชาญจาก Paramount Group เป็นครั้งแรก เวลา. ในปี 2010 การเปิดตัวของยานเกราะต่อสู้ขนาด 6x6 เกิดขึ้น ในปีเดียวกันนั้น ยานเกราะต่อสู้คันนี้ถูกนำไปใช้โดยกองกำลังป้องกันประเทศแอฟริกาใต้ในรุ่นบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ ซึ่งสามารถดัดแปลงเป็นรถพยาบาลได้อย่างง่ายดาย ในเวลาเดียวกัน เครื่องจักรยังคงคุณสมบัติการป้องกันทั้งหมดไว้ และสามารถทำหน้าที่เป็นแพลตฟอร์มสำหรับวางระบบอาวุธต่างๆ หรือติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ
ถึงอย่างนั้น วิศวกรจากแอฟริกาใต้ก็วางตำแหน่งความแปลกใหม่นี้ว่าเป็นการพัฒนาที่ปฏิวัติวงการในกลุ่มยานยนต์หุ้มเกราะที่ป้องกันทุ่นระเบิดทั้งสายตามเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Paramount Group การปฏิวัติและเอกลักษณ์ของโครงการนั้นเกิดจากการที่มันเป็นยานเกราะต่อสู้คันแรกของคลาส MRAP ซึ่งให้การปกป้องที่ดีเยี่ยมต่อทุ่นระเบิด โดยไม่ต้องใช้การออกแบบรูปตัววีแบบดั้งเดิม ซึ่งใช้กับเครื่องประเภทนี้ส่วนใหญ่ ตามที่ผู้ผลิตระบุ ความต้านทานต่อต้านทุ่นระเบิดของรถหุ้มเกราะ Mbombe 6 นั้นสูงถึง 10 กก. ใน TNT เทียบเท่าเมื่อระเบิดใต้ตัวถัง มากถึง 14 กก. เมื่อระเบิดใต้ล้อ และสูงถึง 50 กก. ใน TNT เทียบเท่าเมื่อระเบิดออกไป จากยานเกราะ แต่ไม่ได้ระบุว่าจะเกิดการระเบิดขึ้นในระยะทางเท่าใด ในเวลาเดียวกัน การใช้ตัวถังที่มีก้นแบนทำให้สามารถลดภาพเงาของยานเกราะรบลงเหลือ 2.4 เมตร ซึ่งมีผลดีต่อทัศนวิสัยในสนามรบ ซึ่งหมายความว่าจะเพิ่มการเอาตัวรอด นอกจากนี้ การลดความสูงของเครื่องยังส่งผลดีต่อความมั่นคงด้านข้าง
รถหุ้มเกราะ Mbombe 4, ภาพถ่าย: paramountgroup.com
น้ำหนักการรบรวมของรถหุ้มเกราะ Mbombe 4 ที่เพิ่งนำเสนอคือ 16 ตัน น้ำหนักบรรทุกอยู่ที่ประมาณสามตัน (ระบบอาวุธต่างๆ กระสุน ลูกเรือ และกองทหาร) ความจุของรถหุ้มเกราะคือ 10 คน รวมทั้งทหาร 8 นาย และลูกเรืออีก 2 นาย หนึ่งในคุณสมบัติที่กำหนดของยานพาหนะ ผู้ผลิตพิจารณาการมีอยู่ของทางลาดท้ายเรือ ซึ่งได้พิสูจน์ประสิทธิภาพแล้วในยานเกราะ Mbombe 6 และยานรบทหารราบ Mbombe 8 รวมถึงในสภาพการรบ ทางลาดนี้ช่วยให้วางกำลังพลได้อย่างรวดเร็ว ไม่ว่ายานเกราะจะอยู่ในตำแหน่งนิ่งหรือเคลื่อนที่
ตัวถังหุ้มเกราะแบบเชื่อมทั้งหมดของยานพาหนะ Mbombe 4 ให้การป้องกันขีปนาวุธของ STANAG 4569 ระดับ 3 ระดับ (ด้วยการใช้การป้องกันแบบบานพับเพิ่มเติม มันสามารถนำไปสู่มาตรฐานระดับ 4) ซึ่งสอดคล้องกับการป้องกันรอบด้าน ตลับใหญ่ 14.5x114 มม. มาตรการป้องกันทุ่นระเบิดให้การป้องกันการระเบิด STANAG 4569 ระดับ 4a และ 4b ผู้ผลิตเรียกร้องการป้องกันการระเบิดด้านข้างของเหมืองหรืออุปกรณ์ระเบิดชั่วคราวที่มีความจุ 50 กก. เทียบเท่ากับทีเอ็นที
หัวใจของรถหุ้มเกราะ Mbombe 4 รุ่นใหม่คือเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จคัมมินส์ขนาด 336 กิโลวัตต์ (457 แรงม้า) ที่ทำงานร่วมกับกระปุกเกียร์หกสปีดของ Allison ความเร็วสูงสุดของรถหุ้มเกราะคือ 140 กม. / ชม. ระยะการล่องเรือบนทางหลวงคือ 800 กม. รถหุ้มเกราะใช้ระบบกันสะเทือนแบบอิสระพร้อมระบบล็อกเฟืองท้ายแบบนิวแมติกบนเพลาทั้งสอง ล้อพร้อมยางขนาด 16.00xE20 ติดตั้งระบบควบคุมแรงดันส่วนกลาง พวงมาลัยติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้า
รถหุ้มเกราะ Mbombe 4, ภาพถ่าย: paramountgroup.com
เพื่อความสะดวกของลูกเรือและทหาร ยานพาหนะได้รับการติดตั้งเครื่องปรับอากาศอันทรงพลัง ในเวลาเดียวกันแม้ว่ารถจะถูกสร้างขึ้นในแอฟริกาใต้ แต่นักพัฒนาก็ดูแลความเป็นไปได้ในการใช้งานในสภาพอากาศต่างๆ รถหุ้มเกราะสามารถใช้งานได้ในฤดูหนาวที่อุณหภูมิอากาศสูงถึง -20 องศาเซลเซียส ในฤดูร้อนสามารถใช้งานได้ที่อุณหภูมิอากาศสูงถึง +55 องศาเซลเซียส ในเวลาเดียวกัน ช่วงอุณหภูมิสามารถขยายได้อย่างง่ายดาย ตามประสบการณ์ของการผลิตร่วมกับคาซัคสถานแสดงให้เห็น สำหรับยานเกราะต่อสู้สำหรับกองทัพคาซัคนั้น อุณหภูมิในการทำงานจะอยู่ที่ -50 องศาเซลเซียส ตามที่นักพัฒนาเน้นย้ำ Mbombe 4 ถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับการผลิตในท้องถิ่นที่มีศักยภาพในประเทศของลูกค้า บริษัทยินดีถ่ายทอดเทคโนโลยีและทักษะ ดังที่เห็นได้จากกิจการร่วมค้าของ Kazakhstan Paramount Engineering (KPE) และ ST Engineering ของสิงคโปร์
ในขณะเดียวกัน Mbombe 4 สามารถเป็นผู้ให้บริการระบบอาวุธและอุปกรณ์ทางทหารเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ เครื่องจักร เช่นเดียวกับรุ่นพี่ในสายการผลิต เสนอน้ำหนักบรรทุกที่หลากหลาย และคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและส่วนต่อประสานระบบที่ใช้ทำให้สามารถรวมยานเกราะเข้ากับระบบอาวุธต่าง ๆ ของการผลิตทั้งแบบตะวันตกและตะวันออกโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในคาซัคสถาน ยานเกราะ Mbombe ได้รับการทดสอบอย่างประสบความสำเร็จด้วยโมดูลการรบของรัสเซีย รวมถึงยานเกราะที่มีปืนใหญ่อัตโนมัติ 2A42 ขนาด 30 มม. และปืนกล PKM และต่อมาด้วยโมดูลการต่อสู้ AU-220M ที่มีปืนใหญ่ขนาด 57 มม. ผลิตโดย Uralvagonzavod
