กองกำลังของประเทศอื่น ๆ ของผู้ก่อตั้ง "กลุ่มป้องกัน" ของ NATO - เบลเยียม, เดนมาร์ก, ลักเซมเบิร์ก, เนเธอร์แลนด์และนอร์เวย์ไม่สามารถเปรียบเทียบกับกองทัพตุรกีได้
จำนวนบุคลากรทั้งหมดของกองทัพเบลเยี่ยม: 30,000 คน ในการให้บริการกับกองกำลังภาคพื้นดิน: 106 รถถัง "Leopard-1A5", รถหุ้มเกราะ 220 คัน, ปืน 130 กระบอกและครก ในการบินของกองทัพบก: 78 เฮลิคอปเตอร์ (28 การรบ A109-VA, 18 การลาดตระเวน A109-A), 30 วัตถุประสงค์ทั่วไป, 28 UAVs
กองทัพอากาศมีเครื่องบิน F-16 จำนวน 60 ลำซึ่งประกอบขึ้นที่องค์กรแห่งชาติ SABCA เครื่องบินโจมตีเบา 20 ลำ "Alpha Jet", 10 ลำขนส่งทางทหาร C-130, 34 การฝึก
กองทัพเรือประกอบด้วย: เรือฟริเกต URO ชั้น Karel Doorman จำนวน 2 ลำ; คนกวาดทุ่นระเบิด-ผู้ค้นหาทุ่นระเบิดประเภทไตรภาคี เรือเสริม
เรือรบเบลเยียมในฐานทัพเรือ Zeebrugge
กองกำลังติดอาวุธประจำลักเซมเบิร์กจำนวน 900 คนเท่านั้น นอกจากอาวุธขนาดเล็กแล้ว ยุทโธปกรณ์ยังมี: ปืนครก 81 มม. 6 กระบอก, PU ATGM TOU 6 กระบอก, ปืนกลลำกล้องใหญ่, รถออฟโรดของอเมริกา "Hummer" และ "Gelenevagen" ของเยอรมัน ไม่มีการป้องกันทางอากาศและกองกำลังทางอากาศ
เมื่อเทียบกับพื้นหลังของกองกำลังติดอาวุธของลักเซมเบิร์ก กองทัพของฮอลแลนด์ขนาดเล็กดูสง่างามมาก จำนวนบุคลากรของกองทัพดัตช์ ณ ต้นปี 2555 คือ 64,000 คน หน่วยภาคพื้นดินติดอาวุธด้วย: รถถังต่อสู้ Leopard-2 80 คัน, ยานรบทหารราบ 500 คันและรถหุ้มเกราะ, ปืนใหญ่ 121 คัน
กองทัพอากาศติดอาวุธด้วยเครื่องบินขับไล่ F-16AM และ F-16BM ของอเมริกาประมาณ 60 ลำ ซึ่งสร้างขึ้นในเนเธอร์แลนด์ภายใต้ใบอนุญาตที่โรงงานฟอกเกอร์ เครื่องบินบรรทุกน้ำมัน KC-10 มีไว้สำหรับเติมเชื้อเพลิงในอากาศ มีเครื่องบินลำเลียง C-130 จำนวน 4 เครื่อง และเครื่องบินฝึก Pilatus PC-7 จำนวน 13 เครื่อง เพื่อสนับสนุนหน่วยภาคพื้นดินและยานเกราะต่อสู้เกราะ AH-64D Apache จำนวน 29 ลำมีจุดมุ่งหมาย นอกจากนี้ ยังมีเฮลิคอปเตอร์ขนส่งและเอนกประสงค์จำนวน 25 ลำ ในการให้บริการกับหน่วยป้องกันภัยทางอากาศ ปืนกลระบบป้องกันภัยทางอากาศ Patriot จำนวน 20 เครื่อง
เครื่องบินบรรทุกน้ำมัน KS-135 ของอเมริกา เครื่องบินลาดตระเวน RC-135 และเครื่องบิน AWACS ที่สนามบิน Dutch Hato
เนเธอร์แลนด์มีอุตสาหกรรมการต่อเรือที่พัฒนาแล้วเป็นของตนเอง การต่ออายุกองเรือส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างเรือลาดตระเวนชั้นฮอลแลนด์ ซึ่งจะมาแทนที่เรือฟริเกตที่ล้าสมัยของโครงการ Karel Doorman ที่ให้บริการอยู่
เรือรบดัตช์ในฐานทัพเรือ Den Helder
กองทัพเรือมีเรือยกพลขึ้นบกชั้นร็อตเตอร์ดัมจำนวน 2 ลำ ซึ่งสร้างที่อู่ต่อเรือของเนเธอร์แลนด์ด้วย กองกำลังจู่โจมหลักของกองทัพเรือถือเป็นเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าชั้น Walrus สี่ลำและเรือฟริเกตหกลำ
ในช่วงสงครามเย็น กองทัพเดนมาร์กมีภารกิจที่สำคัญมาก - เพื่อปกป้องช่องแคบเดนมาร์กจากการยกพลขึ้นบกของสหภาพโซเวียตที่เป็นไปได้ และเพื่อป้องกันไม่ให้กองเรือบอลติกบุกทะลวงไปยังมหาสมุทรแอตแลนติก เมื่อสิ้นสุดสงครามเย็น เดนมาร์กมีกองทัพที่ทรงพลังมากสำหรับประเทศเล็กๆ เช่น รถถังมากกว่า 400 คัน ปืนใหญ่มากกว่า 550 ชิ้น และเครื่องบินรบมากกว่า 100 ลำ
วันนี้ กองกำลังภาคพื้นดินเข้าประจำการแล้ว: รถถัง Leopard-2 57 คัน, ยานเกราะต่อสู้ทหารราบ CV90 45 คัน, รถหุ้มเกราะ 310 คัน, ปืนอัตตาจร M109 24 กระบอก, ปืนครกขนาด 105 มม. 6 กระบอก, ปืนครก 120 มม. 20 ลูก และ MLRS MLRS 12 กระบอก
กองทัพอากาศมีเครื่องบินขับไล่ F-16 จำนวน 30 ลำ เครื่องบินขนส่ง C-130 จำนวน 4 ลำ การฝึก 17 ลำ และเฮลิคอปเตอร์ 20 ลำ
กองทัพเรือถือเป็นสาขาหลักของกองทัพในเดนมาร์กและมีอำนาจการต่อสู้ที่สำคัญ อย่างไรก็ตาม ขณะนี้มีหน่วยรบเหลือน้อยกว่า 30 หน่วยในกองทัพเรือมีการตัดสินใจที่จะละทิ้งเรือดำน้ำ เรือต่อต้านทุ่นระเบิด ชั้นทุ่นระเบิด และเรือขีปนาวุธโดยสิ้นเชิง ตอนนี้มีเพียง 5 ยูนิตเท่านั้นที่มีศักยภาพการต่อสู้ที่แท้จริง: เรือสากลประเภท "Absalon" 2 ลำ (ขีปนาวุธต่อต้านเรือ "ฉมวก", ปืน 127 มม. และในเวลาเดียวกันเป็นเรือลงจอด พวกเขาสามารถบรรทุกเรือลงจอดได้ 4 ลำและมากถึง 7 ลำ รถถัง "Leopard-2") และเรือรบ 3 ลำของคลาส "Yver Hütfeldt"
เรือรบเดนมาร์กในฐานทัพเรือ Corseur
เรือรบ "Tethys" 4 ลำไม่มีอาวุธขีปนาวุธและเป็นเรือลาดตระเวน นอกจากนี้ยังมีเรือลาดตระเวนชั้น Knud Rasmussen 2 ลำ และเรือลาดตระเวนชั้น Fluvefisken 1 ลำ มีเรือลาดตระเวน 6 ลำ (2 Barsyo, 4 ประเภท Diana) และเรือกวาดทุ่นระเบิดขนาดเล็ก 10 ลำ การบินนาวีประกอบด้วยเฮลิคอปเตอร์ Lynx 7 ลำ
เรือลาดตระเวนเดนมาร์กที่ฐานทัพเรือ Frederikshavn
เรือฟริเกตชั้น Tethys และเรือลาดตระเวนชั้น Knud Rasmussen ส่วนใหญ่ใช้ในการลาดตระเวนเขตเศรษฐกิจของเดนมาร์กและเพื่อปกป้องเขตประมงในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ
เดนมาร์กเป็นเจ้าของเกาะกรีนแลนด์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ซึ่งทำให้เป็นประเทศที่มีขั้วโลก
ในกรีนแลนด์ในพื้นที่ของฐานทัพอากาศทูเล่มีเรดาร์ป้องกันขีปนาวุธของอเมริกาอยู่
จำนวนกองกำลังติดอาวุธของนอร์เวย์มีประมาณ 20,000 คน
กองกำลังภาคพื้นดินติดอาวุธด้วย: รถถัง Leopard 2A4 52 คัน, รถถัง Leopard 1A5 20 คัน, รถถัง BMP 104 คัน, รถเกราะ 130 คัน หน่วยปืนใหญ่ประกอบด้วย: ปืนใหญ่อัตตาจร 126 155 มม. M109A3GN, ปืนครกขนาด 155 มม. 46 มม. M114 / 39, 12 MLRS M270
กองทัพอากาศนอร์เวย์ติดอาวุธด้วยเครื่องบินทิ้งระเบิด F-16AM และ F-16BM จำนวน 50 ลำ ซึ่งได้รับการจัดหามาตั้งแต่ปี 1980 เอฟ-16 ทั้งหมดมีแผนที่จะยกเครื่องใหม่เพื่อขยายเวลาให้บริการจนถึงปี พ.ศ. 2566 (อายุใช้งาน 43 ปี) เครื่องบินขับไล่ F-35A จำนวน 52 ลำได้รับคำสั่งแล้ว
เพิ่งได้รับจากเครื่องบินขนส่งทางทหารของ USA 4 ของ C-130J-30 ดัดแปลงล่าสุด P-3C สี่เครื่องและ P-3N สองเครื่องมีไว้สำหรับการลาดตระเวนพื้นที่ทะเล มีเครื่องบินสงครามอิเล็คทรอนิกส์ 2 ลำที่ใช้ French Falcon 20 กองทัพอากาศยังมีเครื่องบินฝึก 15 ลำและเฮลิคอปเตอร์ 45 ลำ
สำหรับนอร์เวย์ กองทัพเรือเกือบจะเป็นสาขาหลักของกองทัพ เรือรบและเรือลาดตระเวนของประเทศนี้ถูกใช้เป็นเครื่องมือที่มีอิทธิพลในน่านน้ำชายฝั่งและเป็นกลาง เพื่อปกป้องเขตเศรษฐกิจและปกป้องการประมง
กองเรือนอร์เวย์มีเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าชั้นอูลาห้าลำ เรือในซีรีส์นี้ ซึ่งปรับให้เข้ากับสภาพของนอร์เวย์ สร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือของเยอรมนีในปี 2530-2535 โดยใช้เรือประเภท 210
เรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้านอร์เวย์ประเภท Ula ใน VMB Haakonsvern
เรือรบผิวน้ำที่ใหญ่ที่สุดคือเรือรบชั้น Fridtjof Nansen จำนวน 5 ลำ เหล่านี้เป็นเรือรบที่ค่อนข้างก้าวหน้า เข้าประจำการในปี 2549-2554 พวกเขาได้รับการออกแบบบนพื้นฐานของเรือรบสเปนของชั้น Alvaro de Bazan การก่อสร้างเรือดำเนินการโดยอู่ต่อเรือสเปนและนอร์เวย์ร่วมกัน เรือฟริเกตติดตั้งเครื่องยิงจรวดแนวตั้ง Mk 41 ที่สามารถยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือ NCM, Sea Sparrow และขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน ESSM ขนาดที่ค่อนข้างใหญ่ (ความจุสูงถึง 5200 ตัน) และการเดินเรือที่ดีทำให้สามารถใช้เรือประเภทนี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพในทะเลทางตอนเหนือที่มีพายุบ่อยครั้ง
เรือฟริเกตชั้น Fridtjof Nansen ของนอร์เวย์และเรือขีปนาวุธชั้น Skjold ที่ฐานทัพเรือ Haakonsvern
เรือขีปนาวุธชั้น Skjold จำนวน 6 ลำถือว่าทันสมัย เรือลำแรกของคลาสนี้สร้างขึ้นในปี 2542 และเข้าประจำการได้อีก 5 ลำจนถึงปี 2556 มีกำหนดจะให้บริการควบคู่ไปกับเรือมิสไซล์ชั้นฮยอกรุ่นเก่า
เรือขีปนาวุธประเภท "Höwk" และประเภท "Skjold" ในฐานทัพเรือ Hoakonsvern
หนึ่งในเรือที่ใหญ่ที่สุดในกองทัพเรือนอร์เวย์คือเรือตัดน้ำแข็งสฟาลบาร์ มันยังใช้เป็นเรือลาดตระเวน ออกแบบในช่วงปลายทศวรรษ 1990 เพื่อรองรับเรือยามชายฝั่งลำอื่นๆ โดยเฉพาะเรือลาดตระเวนนอร์ธเคป เรือลาดตระเวนเหล่านี้ในจำนวนสามหน่วยถูกสร้างขึ้นในช่วงต้นยุค 80
เรือลาดตระเวนประเภท "แหลมเหนือ"
ในปี 2543-2544 เรือลาดตระเวนทั้งสามลำได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ซึ่งรวมถึงการติดตั้งเรดาร์และอุปกรณ์โซนาร์ใหม่เรือตรวจการณ์นอร์ธเคปเป็นชั้นน้ำแข็งและได้รับการออกแบบมาเพื่อปฏิบัติการที่หลากหลาย รวมถึงการลาดตระเวน บริการดับเพลิง และการตอบสนองต่อการรั่วไหลของน้ำมัน
กองเรือยังประกอบด้วยชั้นทุ่นระเบิด ยานกวาดทุ่นระเบิดหกลำ และผู้ค้นหาทุ่นระเบิด และเรือเดินสมุทรเสริม 17 ลำ (รวมถึงเรือลาดตระเวน "มารยาตา")
สโลวีเนียเข้าเป็นสมาชิก NATO ในปี 2547 อดีตสาธารณรัฐโซเวียตแห่งนี้แยกตัวจาก SFRY ในปี 1990 กองกำลังติดอาวุธส่วนใหญ่ติดตั้งอุปกรณ์และอาวุธที่ล้าสมัย
กองทัพอากาศสโลวีเนียมีเครื่องบินฝึก PC-9 Pilatus จำนวน 3 ลำ เฮลิคอปเตอร์หลายลำ และระบบป้องกันภัยทางอากาศ Roland-2
กองทัพเรือติดอาวุธด้วยเรือลาดตระเวนสองลำ
ในปี 2552 แอลเบเนียและโครเอเชียเข้าร่วมพันธมิตร
แอลเบเนียครอบครองอาวุธและกระสุนที่เกินดุลและล้าสมัยจำนวนมากสำหรับประเทศเล็กๆ (รถถังประมาณ 300 คัน รถหุ้มเกราะประมาณ 100 คัน ปืนและครกมากกว่า 1,000 คัน) นี่เป็นผลมาจากการแยกประเทศเป็นเวลานานและความสัมพันธ์ทางชาติพันธุ์ที่ตึงเครียดในภูมิภาค กองกำลังติดอาวุธของแอลเบเนียกำลังอยู่ในขั้นตอนการปฏิรูปและปรับปรุงให้ทันสมัย
ตำแหน่งของแอลเบเนีย SAM HQ-2J
กองทัพอากาศแอลเบเนียติดอาวุธด้วยเครื่องบินฝึกเบาและขนส่งหลายลำและเฮลิคอปเตอร์ Vo.105M 12 ลำ
และยังมี 12 PU SAM HQ-2J (ระบบป้องกันภัยทางอากาศ C-75 เวอร์ชันภาษาจีน)
กองทัพเรือมีเรือลาดตระเวนสองลำของ Damen Stan
กองกำลังติดอาวุธของโครเอเชียดูดีกว่ามากเมื่อเทียบกับแอลเบเนีย จำนวนกองกำลังติดอาวุธของประเทศนี้ ณ ปี 2555 คือ 18,000 คน มีรถถังประมาณ 250 คัน, ปืนอัตตาจร 8 กระบอก, ยานรบทหารราบ 100 คัน, รถหุ้มเกราะ 30 คัน, ปืนใหญ่ลากจูง 416 กระบอก, ปืนต่อต้านรถถัง T-12 132 กระบอก, 220 MLRS, 790 ครก โดยส่วนใหญ่ อาวุธเหล่านี้เป็น "มรดก" ของกองทัพยูโกสลาเวีย
เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพอากาศและการป้องกันภัยทางอากาศ: เครื่องบินรบ MiG-21bis หกลำ, MiG-21UM สี่ลำ, เครื่องบินลำเลียงทางทหาร An-32 สองลำ, เครื่องบินเบา Zlin Z242L ห้าลำ, PC-9 จำนวน 20 ลำ, CL-415 สี่ตัว, AT-802F หนึ่งลำและ รวมทั้งเฮลิคอปเตอร์ขนส่ง Mi-8 จำนวน 14 ลำ, Mi-171 จำนวน 10 ลำ และ Bell 206B. จำนวนแปดลำ
โครเอเชีย MiG-21 ที่ฐานทัพอากาศ Pleso
กองทัพเรือโครเอเชียติดอาวุธด้วยขีปนาวุธหกลำและเรือลาดตระเวนสี่ลำ
ประเทศของอดีต "สนธิสัญญาวอร์ซอ" ในช่วงต้นทศวรรษ 90 มีศักยภาพในการป้องกันที่น่าประทับใจมาก ในขณะนี้ กองกำลังติดอาวุธของรัฐเหล่านี้ได้รับการลดลงโดยสิ้นเชิง นอกจากอุปกรณ์และอาวุธที่จัดหาจากสหภาพโซเวียตแล้วยังมีการผลิตโมเดลโซเวียตที่ได้รับอนุญาตในทุกประเทศของ "Eastern Bloc" บางประเทศได้พัฒนาและผลิตอุปกรณ์ด้วยตัวเอง
รถหุ้มเกราะที่โรงงานในเมือง Sternberk ของสาธารณรัฐเช็ก
การที่ประเทศเหล่านี้เข้าร่วมเป็นพันธมิตรแอตแลนติกเหนือ นอกจากจะลดกองกำลังติดอาวุธแล้ว ยังส่งผลกระทบด้านลบมากที่สุดต่ออุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของตนเอง แม้ว่าโปแลนด์และสาธารณรัฐเช็กกำลังพยายามขายรถถัง T-72 รุ่นของตนเอง และบัลแกเรียกับ Kalashnikov ที่ไม่มีใบอนุญาต พวกเขายังไม่เห็นความสำเร็จมากนักในพื้นที่นี้
ความปรารถนาที่จะปฏิบัติตาม "มาตรฐานของนาโต้" ทำให้หลายประเทศในยุโรปตะวันออกทำการรื้อถอนอุปกรณ์สไตล์โซเวียตก่อนกำหนดอย่างไม่ยุติธรรม ท่ามกลางการขาดเงินทุนในการจัดหาอาวุธที่ผลิตในตะวันตก ส่งผลให้กองทัพของพวกเขาอ่อนแอลง
เครื่องบินรบที่ผลิตโดยโซเวียตปลดประจำการจากกองทัพอากาศโปแลนด์
เครื่องบินเช็กปลดอาวุธที่สนามบินใกล้กับกรุงปราก
อย่างไรก็ตาม สิ่งที่เรียกว่า "กระบวนการได้เริ่มขึ้นแล้ว" ตัวอย่างเช่น ในกองทัพของโปแลนด์ พร้อมด้วยยุทโธปกรณ์ของโซเวียต มียานเกราะต่อสู้ของการผลิตแบบตะวันตกให้บริการอยู่ โปแลนด์ครอบครองหนึ่งในกองยานเกราะที่ทรงพลังที่สุดในยุโรป รถถังต่อสู้หลักประมาณ 900 คันที่มีการดัดแปลงที่ทันสมัย เพื่อแทนที่รถถังโซเวียต เสบียงของเยอรมัน - Leopard - 2A4 กำลังดำเนินการอยู่
ในปี 2549 เสบียงของเครื่องบินขับไล่ F-16C และ F-16D ของอเมริกาได้เริ่มส่งให้กับกองทัพอากาศโปแลนด์ ในขณะนี้มีเครื่องบินดังกล่าว 50 ลำ
เครื่องบิน F-16 ที่สนามบินพอซนัน
การขนส่งทางทหาร An-26 และ CASA C-295 ที่สนามบินคราคูฟ
เมื่อเทียบกับพื้นหลังของนโยบายเชิงรุกของ NATO ความจริงที่ว่าโปแลนด์ไม่เพียง แต่มีสถานะพิเศษในพันธมิตรเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่เป็นผู้ยุยงหลักของการต่อต้านฮิสทีเรียต่อต้านรัสเซียด้วย และในเวลาเดียวกัน ชาวโปแลนด์จะไม่ยอมแพ้อาวุธโซเวียต เครื่องบินรบ MiG-29 และเครื่องบินจู่โจม Su-22M4 ยังคงให้บริการอยู่
แม้จะมีการเจรจาเกี่ยวกับการปรับใช้องค์ประกอบของระบบป้องกันขีปนาวุธของอเมริกาและระบบป้องกันภัยทางอากาศ Patriot ในโปแลนด์ แต่หน่วยป้องกันภัยทางอากาศของโปแลนด์ก็ติดอาวุธด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-125 ที่ได้รับจากสหภาพโซเวียตและได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยในโปแลนด์
ตำแหน่งของระบบป้องกันภัยทางอากาศของโปแลนด์ S-125
ในกองทัพเรือ เรือดำน้ำที่สร้างโดยโซเวียตทั้งหมด ยกเว้นเรือดำน้ำ Project 877E ถูกแทนที่ด้วยเรือรบอเมริกันและนอร์เวย์ (เรือดำน้ำชั้น Cobben 6 ลำ และเรือฟริเกตชั้น Oliver Hazard Perry 2 ลำ
เรือดำน้ำของกองทัพเรือโปแลนด์ในฐานทัพเรือกดานสค์
เรือขีปนาวุธโปแลนด์ pr.205 และ pr.1241 ปลดประจำการ
เรือจรวดของการก่อสร้างโครงการ 660 ของตัวเองแทนที่เรือของ pr.205 และ pr.1241 ที่ได้รับจากสหภาพโซเวียต
โครงการเรือขีปนาวุธโปแลนด์660
ส่วนที่เหลือของประเทศที่เพิ่งรับมาใหม่ในกลุ่ม NATO ของยุโรปตะวันออก ตรงกันข้ามกับโปแลนด์ มีตำแหน่งที่เป็นกลางกว่าในความสัมพันธ์กับประเทศของเรา อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้ขัดขวางการนำยุทโธปกรณ์ทางทหารของตะวันตกมาใช้และการสร้างฐานทัพทหารในอาณาเขตของตน ดังนั้นสาธารณรัฐเช็กและฮังการีจึงได้รับเครื่องบินขับไล่กริพเพน JAS-39C / D จากสวีเดน และการขนส่งทางทหาร CASA C-295 จากสเปน
เครื่องบินรบ "กริพเพน" ที่สนามบินเช็ก Kaslav
กองทัพเช็กขนส่ง C-295 ที่สนามบินในบริเวณใกล้เคียงของปราก
ในเวลาเดียวกัน สาธารณรัฐเช็กยังคงให้บริการเฮลิคอปเตอร์รบ Mi-8, Mi-24 และ Mi-35
เฮลิคอปเตอร์รบเช็ก Mi-24
ในสโลวาเกีย ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นส่วนหนึ่งของเชโกสโลวะเกีย เครื่องบิน MiG-29 ยังคงให้บริการอยู่
โครงสร้างกองทัพอากาศสโลวักรวมหน่วยป้องกันภัยทางอากาศที่ให้บริการด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300P ที่ผลิตในรัสเซีย
สโลวัก SAM S-300P
กระดูกสันหลังของกองทัพอากาศบัลแกเรียยังคงเป็นเครื่องบินรบที่ผลิตในสหภาพโซเวียต ดังนั้น นอกจาก MiG-29s 15 ลำแล้ว MiG-21bis และ UM 12 ลำยังคงให้บริการอยู่ เครื่องบินจู่โจม Su-25 จำนวน 14 ลำมีไว้สำหรับการสนับสนุนทางอากาศของหน่วยภาคพื้นดิน
เครื่องบินรบบัลแกเรีย MiG-29 ที่ฐานทัพอากาศ Graf Ignatievo
ในบริเวณใกล้เคียงเมืองหลวงของโซเฟีย ได้มีการวางระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-200 และ S-300P ที่ได้รับในยุคโซเวียต
ในองค์ประกอบการต่อสู้ของกองเรือบัลแกเรีย มีเรือรบชั้น Willingen ที่ค่อนข้างเก่าจำนวน 3 ลำที่ส่งโดยเบลเยียม เรือลาดตระเวนหนึ่งลำของโครงการ 1159 เรือลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำสองลำของโครงการ 1241.2E เรือขีปนาวุธของโครงการ 1241.1T หนึ่งลำ เรือกวาดทุ่นระเบิดหนึ่งลำ
เรือรบบัลแกเรียในฐานทัพเรือวาร์นา
ในกองทัพอากาศโรมาเนีย เครื่องบินรบหลักคือเครื่องบินขับไล่ MiG-21 ที่มีการดัดแปลงดังต่อไปนี้: LanceR A, LanceR B, LanceR C. เครื่องบินขับไล่ MiG-21M และ MiG-21bis รวมถึงเครื่องบินฝึก MiG-21U ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยในองค์กรของ บริษัท Aerostar ของโรมาเนียและ Elbit Systems ของอิสราเอล ปัจจุบันมีเครื่องบินให้บริการประมาณ 25 ลำ ยานพาหนะหลายคันสูญหายในอุบัติเหตุการบินหลังจากการอัปเกรด
โรมาเนียน MiG-21 ที่ฐานทัพอากาศ Campia-Turzi
เพื่อแทนที่ MiGs ได้สั่งซื้อเครื่องบินขับไล่ F-16AM และ F-16BM จำนวน 12 ลำ นอกจากนี้ยังมีเครื่องบินฝึกรบ IAR-99 จำนวน 20 ลำ เครื่องบินขนส่งทางทหาร 3 ลำ An-26, C-130 5 ลำ และ C-27J 7 ลำ เฮลิคอปเตอร์ประมาณ 70 ลำ
เครื่องบินขนส่งทางทหารของโรมาเนียที่สนามบิน Otopeni บูคาเรสต์
โรมาเนียยังคงเป็นประเทศเดียวในยุโรปที่ระบบป้องกันภัยทางอากาศของโซเวียต S-75M3 "Volkhov" ยังคงให้บริการกับหน่วยป้องกันภัยทางอากาศ
ตำแหน่งของระบบป้องกันภัยทางอากาศของโรมาเนีย S-75
ควบคู่ไปกับระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ผลิตโดยโซเวียต ระบบต่อต้านอากาศยานของ Hawk กำลังถูกใช้งาน โดยได้รับความช่วยเหลือทางทหารจากพันธมิตรนาโต้
กองทัพเรือโรมาเนียได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องผลประโยชน์ของชาติของรัฐในทะเลดำและแม่น้ำเป็นหลัก แม่น้ำดานูบเช่นเดียวกับการกระทำภายในกรอบพันธะสัญญาของพันธมิตรของพันธมิตรแอตแลนติกเหนือ
กองทัพเรือโรมาเนียมีหนึ่งโครงการ 877E เรือดำน้ำไฟฟ้าดีเซลที่ได้รับในปี 1986 อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบัน เนื่องจากปัญหาทางการเงิน เรือลำนี้จึงไม่พร้อมรบและอยู่ในระหว่างการอนุรักษ์
เรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าโรมาเนีย "Delfinul" ในฐานทัพเรือของ Constanta
กองเรือโรมาเนียมีเรือฟริเกตประเภท 22 ของอังกฤษจำนวน 2 ลำ และเรือฟริเกตที่สร้างขึ้นเองจำนวน 2 ลำ โดยกลุ่มเฮลิคอปเตอร์ติดอาวุธด้วยเฮลิคอปเตอร์ประจำเรือบรรทุกเครื่องบิน IAR-330 "Puma" จำนวน 3 ลำ นอกจากนี้ยังมีเรือลาดตระเวนสี่ลำและเรือขีปนาวุธสามลำของโครงการ 1241
เรือรบของกองทัพเรือโรมาเนียในฐานทัพเรือคอนสแตนตา
เครื่องตรวจติดตามแม่น้ำสามลำของโครงการ 1316 และเรือปืนใหญ่หลายลำมีไว้สำหรับปฏิบัติการบนแม่น้ำดานูบ
กองกำลังติดอาวุธของรัฐบอลติก - ลิทัวเนีย ลัตเวีย และเอสโตเนีย - เป็นคุณลักษณะที่ตกแต่งอย่างหมดจดของมลรัฐ หน่วยภาคพื้นดิน กองทัพอากาศ และกองทัพเรือของประเทศเหล่านี้ไม่ได้เป็นตัวแทนของกองกำลังที่แท้จริง
ในต้นปี 2547 ผู้นำทางทหารและการเมืองของรัฐบอลติกได้ร้องขออย่างเป็นทางการต่อ NATO เพื่อปกป้องน่านฟ้าของพวกเขาจากการรุกรานของรัสเซียและเบลารุส สมาชิกของพันธมิตรเริ่มลาดตระเวนตามภาระหน้าที่ของตน งานนี้จัดขึ้นตั้งแต่วันที่ 30 มีนาคม พ.ศ. 2547 โดยเป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินการตามนโยบายเกี่ยวกับทะเลบอลติก
เครื่องบินขับไล่ Eurofighter Typhoon ที่ฐานทัพอากาศ Lithuanian Siauliai
ด้วยเหตุนี้ เครื่องบินรบทางยุทธวิธีของกองทัพอากาศของประเทศสมาชิก NATO จึงถูกประจำการแบบหมุนเวียนที่ฐานทัพอากาศลิทัวเนีย Šiauliai ส่วนย่อยมีการเปลี่ยนแปลงทุกสี่เดือน
เมื่อบินเหนือภูมิภาคนี้ ภารกิจหลักของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของพันธมิตรคือการลาดตระเวนทางอากาศเพื่อป้องกัน "การรุกรานจากรัสเซีย"
ปัจจุบัน กองกำลังติดอาวุธของสมาชิกยุโรปของกลุ่มพันธมิตรแอตแลนติกเหนือไม่สามารถดำเนินการปฏิบัติการทางทหารเชิงรุกขนาดใหญ่ได้ หากไม่ได้รับความช่วยเหลือจากกองทัพสหรัฐฯ
พื้นฐานของกองกำลังภาคพื้นดินของ NATO คือกองกำลังติดอาวุธอย่างรวดเร็ว 9 กอง (AK BR): สี่ข้ามชาติ - AK BR ของเยอรมัน - ดัตช์ (Munster, FRG), AK BR ของเยอรมัน - เดนมาร์ก - โปแลนด์ (Szczecin, โปแลนด์), Eurocorps BR (สตราสบูร์ก, ฝรั่งเศส) AK BR ของสหราชอาณาจักร (Innsworth, Great Britain) และ AK BR NATO ระดับชาติห้าแห่ง ได้แก่ ตุรกี กรีก สเปน อิตาลี และฝรั่งเศส
กองกำลังภาคพื้นดินของพันธมิตรติดอาวุธด้วยรถถังประมาณ 11,000 คัน รถหุ้มเกราะประมาณ 22,000 คัน และระบบปืนใหญ่ประมาณ 13,000 ระบบที่มีขนาดลำกล้อง 100 มม. ขึ้นไป กองทัพอากาศรวมกันมีเครื่องบินรบมากกว่า 3,500 ลำและเฮลิคอปเตอร์โจมตีประมาณ 1,000 ลำ
ความสามารถในการต่อสู้ที่แท้จริงของกองกำลังที่ดูน่าประทับใจเหล่านี้ไม่ดีนัก ประสบการณ์ในการดำเนินการสู้รบโดยกองกำลังยุโรปในอัฟกานิสถานและอิรัก เผยให้เห็นความอ่อนไหวสูงมากต่อการสูญเสียและแรงจูงใจต่ำที่จะรับใช้ในสภาพความเป็นอยู่ที่ยากลำบาก
อย่างไรก็ตาม ในแง่ของจำนวนเครื่องบินรบและเฮลิคอปเตอร์ กองกำลังของ NATO ในยุโรปเหนือกว่ากองทัพอากาศรัสเซีย เปอร์เซ็นต์ของเครื่องบินพร้อมรบจาก "พันธมิตรในยุโรป" ของเราก็สูงขึ้นเช่นกัน ในน่านน้ำของทะเลบอลติกและทะเลดำ มีความเหนือกว่าอย่างมีนัยสำคัญของกองทัพเรือนาโต้เหนือกองเรือรัสเซีย
