ปืนอัตตาจร Diana รุ่นใหม่ของ Konstrukta เป็นป้อมปืนที่มีปืนใหญ่ 155/52 Zuzana 2 ของบริษัทเดียวกัน ติดตั้งบนแชสซี UPG-NG ที่อัปเกรดแล้วของบริษัท Bumar-Labedy ของโปแลนด์
การพัฒนาล่าสุดโดยสหรัฐอเมริกาและพันธมิตรแสดงให้เห็นถึงการเกิดขึ้นของระบบปืนใหญ่อัตตาจร 155 มม. ที่ได้รับการอัพเกรดใหม่จำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ในตลาดที่ครั้งหนึ่งเคยครอบงำโดย M109 ที่ถูกติดตาม
ปืนครก CAESAR 155 มม. พัฒนาโดย Nexter ด้วยความคิดริเริ่มของตนเอง (CAmion Equipé d'un Systéme d'Artillerie เป็นระบบปืนใหญ่ที่ติดตั้งบนรถบรรทุก) ด้วยลำกล้องลำกล้องขนาด 52 ในลำกล้อง ซึ่งในกรณีนี้คือ 155/52) ซึ่งติดตั้งบนโครงรถบรรทุกในช่วงทศวรรษที่ผ่านมามีการขายในปริมาณมากทั้งให้กับกองทัพฝรั่งเศสและลูกค้าต่างประเทศ กองทัพฝรั่งเศสชื่นชมข้อดีของปืนครกแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง (SG) ของ CAESAR ในรูปแบบของความคล่องตัวทางยุทธวิธีและความอยู่รอดที่ดีกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับปืนใหญ่แบบลากจูง TRF1 ขนาด 155 มม. ตลอดจนความคล่องตัวเชิงกลยุทธ์ที่ดีขึ้นและต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับ SG แบบติดตามขนาด 155 มม. GCT AUF1.
CAESAR SG สามารถขนส่งโดยเครื่องบินขนส่ง C-130 Hercules หรือ A400M และมีช่วงเชื้อเพลิง 600 กม. ปืนครกที่ประจำการกับกองทัพฝรั่งเศสนั้นใช้แชสซีของ Renault Trucks Defense Sherpa 10 6x6; ลูกเรือหกคนอยู่ในห้องโดยสารหุ้มเกราะ ลูกเรือลงจากหลังม้าเพื่อทำงานกับปืนครก ซึ่งสามารถเข้าประจำตำแหน่งและเปิดฉากยิงและถอนตัวจากตำแหน่งในเวลาไม่ถึงนาที
CAESAR เปิดตัวครั้งแรกในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2537 และในเดือนกันยายน พ.ศ. 2543 หน่วยงานจัดซื้อจัดจ้างด้านการป้องกันประเทศของฝรั่งเศสได้ทำสัญญาจ้างบริษัทสำหรับระบบห้าระบบแรกสำหรับการทดสอบประเมินผล ในปี 2547 มีการออกคำสั่งให้ผลิตปืนครก 72 กระบอก เริ่มส่งมอบในเดือนกรกฎาคม 2551 ปืนครก CAESAR ของฝรั่งเศสเข้าร่วมการสู้รบครั้งแรกในอัฟกานิสถานในเดือนสิงหาคม 2552 พวกเขายังถูกนำไปใช้ในการปฏิบัติการรักษาสันติภาพในเลบานอน และกองปืนใหญ่ของ CAESAR เข้าร่วมใน Operation Serval ในมาลีในปี 2013-2014
Nexter ได้รับรางวัลสัญญาจัดหาเก้าปีสำหรับ CAESAR Army Howitzers มูลค่า 133 ล้านเหรียญสหรัฐในเดือนตุลาคม 2556 กองทัพฝรั่งเศสได้ประกาศความต้องการระบบเพิ่มเติม 64 ระบบเพื่อแทนที่ปืนใหญ่ขนาด 155 มม. ที่ลากและลากจูงที่เหลืออยู่ แม้ว่ายังไม่ได้จัดสรรเงินทุนสำหรับเรื่องนี้
ลูกค้า
ซาอุดีอาระเบียเป็นลูกค้าต่างชาติรายใหญ่ที่สุด โดยซื้อปืนครก CAESAR 136 กระบอกที่ติดตั้งบนแชสซี Mercedes-Benz Unimog U2450 6x6 6x6 สำหรับกองกำลังรักษาความปลอดภัยแห่งชาติ ระบบของซาอุดิอาระเบียได้รับการติดตั้งระบบควบคุมอัคคีภัย Thales ATLAS, ระบบนำทางเฉื่อย Sagem Sigma 30, เรดาร์วัดความเร็วเริ่มต้น, วิทยุ Exelis และหน่วยควบคุมกำลัง ซาอุดีอาระเบียยังซื้อกระสุนเจาะเกราะ Nexter's Bonus II และคอมพิวเตอร์ขีปนาวุธอัตโนมัติอีกกว่า 60 เครื่องจาก Nexter
ปืนครก CAESAR ติดตั้งบนแชสซี Mercedes-Benz Unimog U2450 6x6
ประเทศไทยกลายเป็นลูกค้าต่างประเทศรายแรกของซีซาร์ในปี 2549 โดยสั่งซื้อระบบ 6 ระบบสำหรับกองทัพของตน การส่งมอบ 37 ระบบไปยังอินโดนีเซียเริ่มขึ้นในเดือนกันยายน 2555 ในไม่ช้า กองทัพเลบานอนจะกลายเป็นผู้ปฏิบัติงานที่ห้าของปืนครก CAESAR เนื่องจากซาอุดิอาระเบียลงนามในสัญญามูลค่า 3 พันล้านดอลลาร์กับฝรั่งเศสในเดือนพฤศจิกายน 2014 เพื่อจัดหายุทโธปกรณ์และอาวุธทางทหารแก่เลบานอน รวมถึงปืนครก CAESAR 24 กระบอกในช่วงต้นปี 2014 Nexter ได้ร่วมมือกับบริษัทอินเดียอย่าง Larsen & Toubro และ Ashok Leyland Defense เพื่อเสนอระบบ CAESAR ให้กับกองทัพอินเดียที่ติดตั้งบนแชสซี Super Stallion 6x6 ของ Ashok Leyland Defense
กองทัพบราซิลวางแผนที่จะซื้อปืนครกที่ติดตั้งบนแชสซีที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง 155/52 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางยุทธศาสตร์ Guarani ซึ่งจัดหาให้สำหรับการซื้อยานเกราะสะเทินน้ำสะเทินบก VBTP-MR 6x6 สูงสุด 2044 จาก Iveco Latin America รวมถึง รถหุ้มเกราะในรูปแบบ 4x4 และ 8x8 ในเดือนมิถุนายน 2014 Nexter และ Avibras ประกาศว่าพวกเขาได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเพื่อพัฒนาระบบที่ใช้ปืนครก CAESAR ซึ่งติดตั้งบนโครงรถบรรทุก Tatra T815-7 6x6 ซึ่งใช้เป็นพาหะสำหรับกองทัพ Avibras ASTROS II Mk 6 มสล. … รถบรรทุกซีรีส์ T815 มีโครงแบบ 8x8
ที่ DSEI 2015 ในลอนดอน Nexter ได้แสดงปืนครก CAESAR ที่ติดตั้งบนแชสซี Tatra T815 8x8 ซึ่งมีประสิทธิภาพการขับขี่ที่ดีขึ้นและกระสุนที่มากกว่าเมื่อเทียบกับรุ่น 6x6 Nexter ยังมีระบบที่ติดตั้งบนโครงรถบรรทุกจาก Renault Trucks Defense, Rheinmetall MAN Military Vehicles และ Sisu Trucks Tatra มีเครื่องยนต์ดีเซล 410 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ และพวงมาลัยสี่ล้อด้านหน้ามีระบบช่วยไฮดรอลิก
ปืนครก CAESAR ติดตั้งบนแชสซี Tatra T815 8x8
ปืนครกที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองที่แสดงที่ DSEI นั้นติดตั้งห้องนักบินสามประตู ในขณะที่ Nexter กำลังพัฒนาห้องนักบินห้าประตูหุ้มเกราะ รุ่น CAESAR 8x8 สามารถบรรทุกได้ 30 รอบ ซึ่งมากกว่าระบบบนแชสซี 6x6 ถึง 12 รอบ เพื่อเพิ่มเสถียรภาพของแท่นชั่งในระหว่างการยิง รุ่น 8x8 ยังติดตั้งตัวเปิดไฮดรอลิกที่ด้านหลังของแท่น เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น 6x6 ที่มีน้ำหนัก 18 ตัน รุ่น 8x8 จะมีน้ำหนักตั้งแต่ 28.4 ถึง 30.2 ตัน ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า เพื่อเพิ่มอัตราการยิงและลดความเหนื่อยล้าของลูกเรือ Nexter กำลังพัฒนาระบบโหลดกึ่งอัตโนมัติแบบใหม่ และในระยะยาวกำลังพิจารณาถึงความเป็นไปได้ในการรวมระบบโหลดอัตโนมัติเต็มรูปแบบ
ตามการทบทวนยุทธศาสตร์การป้องกันและรักษาความปลอดภัยของรัฐบาลอังกฤษซึ่งเผยแพร่เมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายน 2558 เป็นไปได้ว่าระบบปืนใหญ่ขนาด 155 มม. ใหม่จะถูกซื้อสำหรับการเปิดตัวกองพล "โจมตี" ขนาดกลางสองกองที่จัดตั้งขึ้นตามรูปแบบใหม่ แนวคิดของกองทัพอังกฤษ กองพลน้อยหุ้มเกราะหนัก ซึ่งลดจำนวนลงจากสามเหลือสอง ติดอาวุธด้วย SG AS90 155/39 ที่ผลิตโดย BAE Systems
ปืนใหญ่ลากจูง L118 ขนาด 105 มม. ของ BAE Systems ให้การสนับสนุนการยิงสำหรับหน่วยจู่โจมทางอากาศที่ตอบสนองอย่างรวดเร็ว เช่นเดียวกับนาวิกโยธิน ก่อนหน้านี้ กองทัพบกอังกฤษพิจารณาว่า CAESAR และ M777 BAE Systems ปืนครกขนาด 155 มม. เป็นปืนครกขนาด 155 มม. เป็นตัวเลือกสำหรับระบบ 155 มม. ที่มีระดับความสามารถในการปรับใช้ที่สูงกว่า และมีแนวโน้มว่าจะแข่งขันเพื่อความต้องการในอนาคต
รุ่นใหม่
เอ็ม109 ปืนครกติดตาม ซึ่งเข้าประจำการกับกองทัพอเมริกันในปี 2505 เป็นปืนอัตตาจรขนาด 155 มม. ที่พบได้บ่อยที่สุดในประจำการกับพันธมิตรนาโตของสหรัฐฯ ไม่เพียงเท่านั้น ยังคงให้บริการในกว่า 30 ประเทศ ซึ่งหลายแห่งได้อัพเกรดระบบของตนจากมาตรฐาน M109 และ M109A1 ดั้งเดิม
กองทัพสหรัฐฯ หลังจากล้มเหลวสองครั้งในการแทนที่ M109 ด้วยระบบติดตาม 155 มม. ใหม่ (XM2001 Crusader ตัวแรกถูกปิดในปี 2002 ต่อมา XM1203 Non-Line-of-Sight Cannon ซึ่งเป็นสมาชิกของตระกูลระบบ Future Combat Systems, ถูกปิดในปี 2552) ปัจจุบันมีแผนที่จะให้บริการปืนครก M109 จนถึงปี 2050 มันจะทำงานของระบบสนับสนุนการยิงทางอ้อมหลักในทีมต่อสู้กองพลหุ้มเกราะ (ABCT) แผนเหล่านี้จะดำเนินการโดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ M109A7 ซึ่งเดิมเรียกว่า M109A6 Paladin Integrated Management (PIM) นี่จะเป็นการอัพเกรด M109 ที่ครอบคลุมที่สุด ซึ่งยังไม่เริ่มสำหรับความผิดหวังของกองทัพสหรัฐฯ กองทัพบกได้อัพเกรดปืนครก M109 รุ่นเก่า 975 กระบอกเป็นรุ่น 155/39 M109A6 Paladin และวางแผนที่จะอัพเกรด 580 เป็นมาตรฐานใหม่
ตัวแปร M109A7 ได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดการกับปัญหาที่เกี่ยวข้องกับความพร้อมรบในระยะยาว และความทันสมัยของตระกูล M109 ของยานพาหนะ (รวมถึงรถขนส่งและโหลด M992) โดยการสร้างระบบสนับสนุนการยิงที่เชื่อถือได้ เหนียวแน่น และตอบสนองมากขึ้นจากตำแหน่งปิด รุ่น M109A7 ยังคงไว้ซึ่งอาวุธหลัก - ปืนใหญ่ 155/39 M284 และป้อมปืน แต่มีรูปแบบที่ปรับปรุงใหม่เมื่อเร็วๆ นี้ เพื่อเพิ่มเสถียรภาพการต่อสู้และการรวมตัวของกองพลหุ้มเกราะ ABCT ส่วนประกอบที่ล้าสมัยของแชสซีและระบบกันสะเทือนได้ถูกแทนที่ด้วยระบบย่อยที่เกี่ยวข้องจาก M2 / M3 Bradley BMP
โครงการนี้กำลังดำเนินการในฐานะความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนระหว่างแผนกโครงการรถหุ้มเกราะของกองทัพบกสหรัฐฯ คลังเก็บกองทัพ Anniston และ BAE Systems ในเดือนตุลาคม 2556 กองทัพบกได้รับสัญญาฉบับแรกสำหรับการผลิตปืนครก M109A7 19 กระบอกและ M992A3 18 ลำสำหรับการขนส่งและโหลดยานพาหนะ ระบบแรกส่งมอบในเดือนเมษายน 2558 ในเดือนตุลาคม 2014 กองทัพบกได้รับสัญญามูลค่า 141.8 ล้านดอลลาร์สำหรับชุดอุปกรณ์ 18 ชุด แต่ละชุดประกอบด้วย M109A7 และ M992A3 ในเดือนตุลาคม 2558 กองทัพบกได้รับสัญญามูลค่า 245.3 ล้านดอลลาร์แก่ BAE Systems สำหรับ 30 ชุด โดยจะเริ่มส่งมอบในเดือนมิถุนายน 2561 กองทัพตั้งใจที่จะซื้อชุดอุปกรณ์ 37 ชุดในปี 2560 และเพิ่มการจัดซื้อประจำปีเป็น 60 ชุดในปีหน้า
Elbit สามารถติดตั้ง Soltam ATMOS 155 มม. 39, 45 หรือ 52 บาร์เรลบนรถบรรทุกหนัก 6x6 หรือ 8x8 ที่เหมาะสมเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของลูกค้า
ความต้องการทดแทน
หลังจากกองทัพสหรัฐฯ กองกำลังติดอาวุธของอิสราเอลเป็นผู้ดำเนินการปืนใหญ่ M109 รายใหญ่ที่สุด แม้ว่าจะไม่ใช่ปืนครกที่ซื้อมา 600 ลำที่ซื้อมาทั้งหมดก็ตาม กองทหารปืนใหญ่กำลังมองหาการทดแทนส่วนหนึ่งของ M109s ในรูปแบบของปืนครกแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง 155/52 ใหม่ที่ติดตั้งเครื่องโหลดอัตโนมัติ ซึ่งช่วยลดจำนวนลูกเรือและรับประกันโหมด MRSI (กระทบหลายรอบพร้อมกัน - ผลกระทบพร้อมกันของกระสุนหลายนัด; มุมเอียงของลำกล้องปืนเปลี่ยนไปและกระสุนทั้งหมดที่ถูกยิง) ในช่วงเวลาหนึ่งมาถึงเป้าหมายพร้อมกัน) เมื่อได้รับปืนใหญ่ที่ทรงพลังกว่า กองทัพอิสราเอลวางแผนที่จะลดขนาดของกองพันปืนใหญ่จาก 18 เป็น 12 ปืนครก (กองพัน - ปืนครกสามก้อนจากสี่ปืนครก)
การซื้อเหล่านี้จะได้รับการสนับสนุนทางการเงินส่วนหนึ่งจากความช่วยเหลือทางทหารมูลค่า 3 พันล้านดอลลาร์ที่รัฐบาลสหรัฐฯ มอบให้อิสราเอลทุกปี และในเรื่องนี้ อย่างน้อยส่วนหนึ่งของงานจะดำเนินการในสหรัฐอเมริกา BAE Systems ผ่านสาขาของ BAE Systems Rokar ในประเทศอิสราเอล นำเสนอโซลูชันตามรุ่น M109A7 SG IMI ร่วมมือกับ Rheinmetall เพื่อเสนอการอัพเกรดเป็น M109 ด้วยการติดตั้งถังขนาด 155/52 ซึ่งบริษัทเยอรมันจัดหาให้กับ Krauss-Maffei Wegmann (KMW) PzH 2000 SG
ในทางกลับกัน IAI ของอิสราเอลได้ร่วมมือกับ KMW และ Lockheed Martin เพื่อเสนอระบบที่ประกอบด้วย AGM (Artillery Gun Module) ปืนใหญ่จาก KMW และแชสซีจาก Lockheed (แชสซีนี้ติดตั้ง Multiple Launch Rocket System MLRS).
Elbit Systems ซึ่งซื้อ Soltam Systems ผู้ผลิตระบบปืนใหญ่ของอิสราเอลในปี 2010 เสนอโซลูชัน "การรั่วไหลในท้องถิ่น" Elbit Systems 'Autonomous Truck MOunted howitzer System (ATMOS) 2000 เป็นปืนใหญ่ TIG 2000 Soltam ขนาด 155 มม. ในคาลิเบอร์ 39, 45 หรือ 52 ที่ติดตั้งบนรถบรรทุกหนักขนาด 6x6 หรือ 8x8 ที่คุณเลือก ขณะขับรถ ลูกเรือจะอยู่ในห้องโดยสารโดยให้การป้องกันขั้นพื้นฐานตามมาตรฐาน STANAG 4569 ระดับ 1 ลูกเรือออกจากห้องนักบินเพื่อทำการยิง ATMOS SG ถูกส่งมอบให้กับผู้ซื้อต่างประเทศสี่ราย; รวมทั้งประเทศไทยซื้อ 18 ระบบ โดยเริ่มส่งมอบครั้งแรกเมื่อปลายปี 2557
มีรายงานว่าระบบ ATMOS เป็นผู้นำในการแข่งขันของกองทัพเดนมาร์กเพื่อแทนที่ M109A3 ก่อนคู่แข่งหลัก: CAESAR และ K9 ปืนครกจาก Samsung Techwin เดนมาร์กต้องการซื้อ 15 ระบบพร้อมทางเลือกสำหรับปืนครก 9 และ 21 กระบอก แต่โครงการถูกยกเลิกในเดือนเมษายน 2558 โครงการนี้เริ่มต้นขึ้นในเดือนพฤศจิกายน และสื่อท้องถิ่นคาดการณ์ว่าเดนมาร์กอาจเริ่มทำงานกับนอร์เวย์ ซึ่งมีแผนจะเปลี่ยนปืนครก M109A3 ด้วย
ทั้งสองประเทศถอนตัวจากโครงการ BAE Systems Archer 155/52 6x6 SG ออกจากกองทัพสวีเดนซึ่งเริ่มโครงการนี้เป็นลูกค้ารายเดียว หลังจากส่งมอบปืนครกรุ่นก่อนการผลิตจำนวน 4 กระบอกในปี 2556 กองทัพสวีเดนได้รับระบบการผลิตระบบแรกในเดือนกันยายน 2558 ตัวโหลดอัตโนมัติที่ติดตั้งพร้อมนิตยสารสำหรับ 21 นัดช่วยให้ลูกเรือยิงจากปืนครก Archer โดยไม่ต้องออกจากห้องโดยสารหุ้มเกราะ
SG Archer โดย BAE Systems
ฟ้าร้องเกาหลี
Samsung Techwin (เข้าซื้อกิจการโดย Hanwha Group ในเดือนมิถุนายน 2015) ได้พัฒนาปืนครกแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง 155/52 K9 Thunder (ฟ้าร้อง) เพื่อเสริมและแทนที่ปืนครกรุ่น 155/39 M109A2 ของกองทัพเกาหลี ครั้งหนึ่ง บริษัทนี้เป็นผู้รับเหมาหลักสำหรับการผลิตปืนครก M109A2 1,040 M109A2 ในเกาหลี ต้นแบบ XK9 เครื่องแรกถูกสร้างขึ้นในปี 1994 และระบบการผลิตเครื่องแรกในปี 1999 กองทัพเกาหลีคาดว่าจะมีปืนครก K9 มากถึง 1,136 คันและยานพาหนะขนส่งและขนถ่าย K10 179 คัน
ปืนครก K9 ของเกาหลีใต้พร้อมรถขนส่งและขนถ่าย K10
การคำนวณระบบอาวุธนี้คือห้าคน ระบบการโหลดและการประมวลผลกระสุนอัตโนมัติทำให้สามารถบรรลุอัตราการยิงสามรอบภายใน 15 วินาที ในอีกสามนาทีข้างหน้า กระสุนหกถึงแปดนัดจะถูกยิง และเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงอัตราการยิงจะคงอยู่ที่สองถึงสามนัดต่อนาที ปืนครก K9 ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลแปดสูบ MTU MT 881 Ka-500 ที่มีความจุ 1,000 แรงม้า และระบบกันสะเทือนแบบไฮโดรนิวแมติก มวลของระบบคือ 46 ตันความเร็วสูงสุดบนทางหลวงคือ 67 กม. / ชม. และช่วง 360 กม. รถบรรทุกขนย้าย K10 นั้นใช้โครงเครื่อง K9 และบรรทุก 100 รอบเพื่อเติมปืนครก 48 รอบ
ปืนครก K9 มีส่วนร่วมในการสู้รบครั้งแรกเมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายน 2010 เมื่อสถานที่ติดตั้งปืนครกของนาวิกโยธินหกแห่งได้ยิงปืนใหญ่ของเกาหลีเหนือที่เกาะ Yeongpyeong ในทะเลเหลือง
ปืนครกเพื่อการส่งออก
Samsung Techwin ได้รับสัญญาส่งออกหลักสองฉบับสำหรับการจัดหาปืนครกแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง K9 และกำลังอยู่ในการเจรจาครั้งที่สามเมื่อต้นปี 2559 ในปี 2544 กองทัพตุรกีได้ลงนามในสัญญากับซัมซุงเพื่อจัดหาระบบย่อยปืนครก K9 เพื่อรวมเข้ากับส่วนประกอบที่ผลิตในประเทศตุรกี เช่น ระบบควบคุมการยิงของอาเซลซาน (FCS) การจัดส่งชิ้นส่วนเริ่มขึ้นในปี 2547 และคาดว่ามีการผลิตมากกว่า 250 ระบบ
คำสั่งจัดหาของกองทัพตุรกีได้พัฒนารถเติมกระสุน HARV (Howitzer Ammunition Resupply Vehicle) สำหรับปืนครก K9 ซึ่งใช้ส่วนประกอบระบบกันสะเทือนจากรถถัง M48 ที่ปลดประจำการแล้ว เพื่อให้ได้แนวทางที่เหมาะสมในเชิงเศรษฐกิจ HARV มี 96 กระสุนและ 96 ชาร์จ; ด้วยความช่วยเหลือของระบบประมวลผลกระสุนอัตโนมัติของ Aselsan มันสามารถถ่ายโอนกระสุนทั้งหมด 48 นัดไปยังปืนครก K9 ได้ภายใน 20 นาที การผลิตรถขนส่งและขนถ่าย HARV เริ่มขึ้นในกลางปี 2015 และกองทัพตุรกีวางแผนที่จะติดตั้งแบตเตอรี่ของ K9 SGs แต่ละลำด้วยระบบ HARV เพียงระบบเดียว
ในเดือนตุลาคม 2558 Samsung Techwin และบริษัทอินเดีย Larsen & Toubro ได้รับเลือกให้ปฏิบัติตามข้อกำหนดของกองทัพอินเดียสำหรับ SG 155/52 ที่ถูกติดตาม พวกเขากำลังรอสัญญามูลค่าเริ่มต้น 750-800 ล้านดอลลาร์สำหรับการจัดหาปืนครก K9 จำนวน 100 กระบอก ซึ่งจะได้รับชื่อท้องถิ่นว่า Vajra (สายฟ้า) ตามแผนการปรับปรุงปืนใหญ่ภาคสนามของกองทัพอินเดียซึ่งตีพิมพ์ในปี 2542 กองทัพตั้งใจที่จะจัดหา SG แบบล้อและแบบติดตามจำนวน 2820 155/52 เช่นเดียวกับระบบลากจูงสำหรับอาวุธยุทโธปกรณ์ของกองทหารปืนใหญ่ อย่างไรก็ตาม เพื่อความผิดหวังของผู้สมัครที่ส่งระบบของพวกเขาสำหรับการทดสอบหลายรอบในช่วง 15 ปีที่ผ่านมา สิ่งต่าง ๆ ไม่ได้เกิดขึ้นและสัญญาสำหรับปืนครก K9 จะกลายเป็นสัญญาแรกสำหรับการผลิตปืนครกแบบต่อเนื่องที่มี 155/52 บาร์เรล
ปืนครก K9 ยังได้รับเลือกให้เป็นแรงผลักดันให้กับโครงการ Krab ที่ยืดเยื้อของกองทัพโปแลนด์ โครงการนี้เริ่มต้นขึ้นในปี 2542 เมื่อกระทรวงกลาโหมของโปแลนด์ตัดสินใจติดตั้งป้อมปืน AS90 Braveheart จาก BAE Systems ซึ่งติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ 155/52 L31A1 ERO บนโครงเครื่อง UPG-NG ที่พัฒนาโดยบริษัทท้องถิ่น Bumar Łabędy ผู้รับเหมาหลัก Huta Stalowa Wola (HSW) ในเดือนพฤษภาคม 2551 ได้รับสัญญาจัดหาแบตเตอรี่ก้อนแรกของปืนครก Krab แปดตัว
"ใหม่" Krab howitzer บนตัวถัง K9 ของเกาหลี
หลังจากการทดสอบและประเมินผลแบตเตอรี่ Krab ก้อนแรกในปี 2555-2557 ที่ระบุปัญหาแชสซี กระทรวงกลาโหมได้มอบสัญญามูลค่า 267 ล้านดอลลาร์แก่ Samsung Techwin ในเดือนธันวาคม 2557 เพื่อจัดหาแชสซี 120 K9 แชสซีแรกถูกส่งมอบในเดือนมิถุนายน 2015 และแชสซีที่สองในเดือนกันยายน เมื่อวันที่ 24 สิงหาคม HSW บริษัทสัญชาติโปแลนด์ได้เปิดตัวปืนครก Krab "ใหม่" อย่างเป็นทางการ ก่อนเริ่มโครงการทดสอบและประเมินผลแบบขยายเวลา ซึ่งมีกำหนดจะแล้วเสร็จในกลางปี 2016 ระบบซีเรียลจะติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ขนาด 155/52 ที่ผลิตโดย Rheinmetall
ซัมซุงจะจัดหาชุดอุปกรณ์อีก 22 ชุดและแชสซีที่ประกอบบางส่วน 12 ชุด โดยอีก 84 แชสซีจะผลิตในโปแลนด์ในปี 2561-2565 โดยเกาหลีใต้จะโอนเอกสารทางเทคนิคและเทคโนโลยีทั้งหมดไปยังปืนครก สำหรับระบบนี้ MTU จะจัดหาเครื่องยนต์ MTU 881 Ka-500 กองทัพบกวางแผนที่จะส่งปืนครก 120 กระบอกในห้ากองพัน แต่ละแห่งมี 24 ระบบ; กองพันแรกจะได้รับ Krab SGs ในปี 2560
BAE Systems ได้เริ่มผลิตปืนครก M109A7 สำหรับกองทัพสหรัฐฯ ซึ่งมีแผนที่จะอัพเกรดระบบ 580 M109A6 ให้เป็นมาตรฐานล่าสุด
ล้อโปแลนด์
กองทัพโปแลนด์ยังต้องการซื้อ SG 72 ล้อเพื่อติดตั้งสามกองพัน ที่งาน MSPO 2014 HSW ได้แสดงต้นแบบ Kryl ซึ่งเป็นปืนใหญ่ 155/52 ATMOS 2000 ที่ได้รับการดัดแปลงจาก Elbit Systems ซึ่งติดตั้งบนโครงรถบรรทุก Jelcz 663.32 6x6 ที่ผลิตในประเทศ สามารถขนส่ง Kryl ที่มีน้ำหนัก 23 ตันในเครื่องบินขนส่ง C-130 มีระยะการล่องเรือ 500 กม. และความเร็วสูงสุด 80 กม. / ชม. ลูกเรือห้าคนอยู่ในห้องโดยสารหุ้มเกราะ และลงจากหลังม้าเพื่อทำงานกับระบบ ระบบสามารถพร้อมที่จะยิงและนำออกจากตำแหน่งได้ภายในเวลาไม่ถึงนาที ปืนครก Kryl มีกระสุน 18 นัด และสามารถยิงได้ 6 นัดต่อนาที การทดสอบเพิ่มเติมของต้นแบบที่ผลิตขึ้นใหม่มีกำหนดจะเริ่มในปีนี้
SG Kryl ที่ MSPO 2014
บริษัท Konsrukta Defense ของสโลวักได้แสดงปืนครกแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองสองตัวใหม่ในปี 2015 ซึ่งใช้เทคโนโลยี (รวมถึงปืนใหญ่ด้วย) ในการสร้าง Zuzana 2 8x8 howitzer ของบริษัทเดียวกัน Eva SG เป็นปืนใหญ่บรรจุนิตยสารที่ติดตั้งบนแชสซีของรถบรรทุก Tatra 6x6 แม้ว่าจะสามารถติดตั้งบนแชสซี 8x8 ได้ก็ตาม ลูกเรือสามคนทำงานด้วยปืนขณะนั่งอยู่ในห้องโดยสารหุ้มเกราะซึ่งอยู่หน้ารถ ระบบบรรจุกระสุนอัตโนมัติรองรับกระสุน 12 นัดและกระสุนพร้อมยิง 12 นัด กระสุนและประจุอีก 12 นัดจะถูกวางไว้ในแชสซี เพื่อเพิ่มความมั่นคงเมื่อทำการยิงที่ด้านหลังของเครื่อง มีโคลเตอร์หยุดแบบขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิก Eva SG สามารถขนส่งด้วยเครื่องบิน C-130 มีระยะทาง 700 กม. และความเร็วสูงสุด 80 กม. / ชม.
บริษัท Konsrukta ได้พัฒนาปืนครกแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Diana และเพื่อแข่งขันสำหรับความต้องการของกองทัพอินเดียสำหรับ SG ที่ถูกติดตาม ได้แสดงที่นิทรรศการ MSPO ในเดือนกันยายน 2015 Diana เป็นป้อมปืน Zuzana 2 ที่ติดตั้งบนโครงเครื่อง UPG-NG ซึ่งเดิมพัฒนาโดยโปแลนด์ Bumar Łabędy สำหรับปืนครก Krab ของโปแลนด์ Konsrukta เลือกแชสซีที่ใช้ส่วนประกอบหลายอย่าง (รวมถึงหน่วยกำลัง) จากรถถังรัสเซีย T-72 เนื่องจากกองทัพอินเดียอาจสนใจเรื่องนี้ เนื่องจากติดอาวุธด้วยรถถัง T-72
แชสซี UPG-NG ดั้งเดิมได้รับการออกแบบใหม่เพื่อขจัดปัญหาที่พบในระหว่างการทดสอบ Krab SG หอคอยนี้ติดตั้งระบบนำทางเฉื่อยและเรดาร์สำหรับวัดความเร็วเริ่มต้นของกระสุนปืน เช่นเดียวกับกล้องโทรทัศน์ เครื่องถ่ายภาพความร้อน และเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์สำหรับการยิงโดยตรง ป้อมปืน Diana howitzer บรรจุกระสุนและชาร์จสำเร็จรูป 40 นัด และอีก 40 ลูกวางอยู่ในป้อมปืน Diana SG มีมวล 50 ตัน ระยะการล่องเรือ 650 กม. และความเร็วสูงสุด 60 กม. / ชม.
โลหะเยอรมัน
KMW ได้พัฒนาปืนครก Panzerhaubitze 2000 (PzH 2000) ในช่วงกลางทศวรรษ 1980 เพื่อแทนที่ระบบ M109 ที่ล้าสมัยของกองทัพเยอรมัน การส่งมอบ 185 PzH 2000 SG เกิดขึ้นในปี 2541-2545 และกองทัพเยอรมันกลายเป็นกองทัพแรกที่ได้รับระบบ 155/52 คำสั่งซื้อจากประเทศอื่น ๆ กรีซ (24) อิตาลี (70 โดยที่ 68 เป็นการผลิตในท้องถิ่น) และเนเธอร์แลนด์ (57) เพิ่มจำนวนระบบที่ผลิตเป็นมากกว่า 330 หน่วยSG PzH 2000 เข้าร่วมการสู้รบในอัฟกานิสถานซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังดัตช์และเยอรมัน
155/52 SG Eva ใหม่ของ Konstrukta มีระบบกระสุนที่ป้อนนิตยสารและให้บริการโดยลูกเรือสามคน
การคำนวณของปืนครกคือห้าคน และระบบอัตโนมัติระดับสูงทำให้ PzH 2000 ยิงระเบิดสามนัดใน 9 วินาทีและ 10 รอบใน 56 วินาที ปืนครกขนาด 55 ตันนี้ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ดีเซล MTU MT881 Ka-500 ซึ่งช่วยให้สามารถทำความเร็วได้ 60 กม. / ชม. บนทางหลวงและมีระยะทาง 420 กม. ในเดือนธันวาคม 2013 Raytheon และกองทัพเยอรมันได้ทำการทดสอบความเข้ากันได้กับกระสุนปืนใหญ่นำวิถี M982 Excalibur SG PzH 2000 ยิงกระสุน Excalibur สิบนัด ในระยะ 9-48 กม. โดยมีค่าเบี่ยงเบนวงกลมเฉลี่ยสามเมตร
ในเดือนกรกฎาคม 2558 โครเอเชียได้รับปืนครก PzH 2000 ลำแรกจากทั้งหมด 12 ลำที่ซื้อมาจากกองทัพเยอรมันในเดือนธันวาคม 2014 ในราคา 13.1 ล้านดอลลาร์ ในเดือนกันยายน 2558 ลิทัวเนียซื้อระบบ 21 ระบบจากสต็อกของเยอรมันเช่นกัน ปืนครก 16 กระบอกจะใช้ในการทำงานประจำวัน หนึ่งเครื่องสำหรับการฝึกยิงปืน หนึ่งเครื่องสำหรับการฝึกขับรถ และอีกสามเครื่องสำหรับอะไหล่ ระบบอาวุธเหล่านี้จะถูกส่งมอบในปี 2559-2562
ปืนใหญ่อัตตาจร PzH 2000. ของเยอรมัน
การผลิตปืนครก PzH 2000 กลับมาดำเนินการอีกครั้งหลังจากได้รับคำสั่งจากกาตาร์สำหรับการติดตั้งใหม่ในปี 2013 SG แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการยิง M2005A1 Assegai ขนาด 155 มม. ของประเภท VLAP (กระสุนปืนใหญ่พิสัยไกลที่เสริมความเร็ว) ที่ผลิตโดย Rheinmetall Denel Munition ที่ระยะ 56 กม. กาตาร์ให้ทุนสนับสนุนการทดสอบคุณสมบัติของ VLAP และโมดูลการชาร์จ Rheinmetall Nitrochemie DM92 สำหรับการยิงปืนครก PzH 2000 PzH 2000 SG ที่ "ส่งมอบใหม่" ถูกนำมาแสดงเป็นครั้งแรกในวันที่ 18 ธันวาคม 2015 ที่ขบวนพาเหรดวันชาติกาตาร์
ติดตั้งโมดูล AGM บนรถหุ้มเกราะอเนกประสงค์ Boxer 8x8
KMW ได้พัฒนาโมดูลปืนใหญ่ AGM ด้วยความคิดริเริ่มของตนเองเพื่อให้ได้ระบบที่เบากว่าที่มีพลังการยิงแบบเดียวกับปืนครก PzH 2000 ฐานปฏิบัติการ ประชุมสามัญผู้ถือหุ้นมีน้ำหนัก 12 ตันและบรรจุกระสุนได้ 30 155 มม. ที่งาน Eurosatory 2014 KMW ได้แสดงโมดูล AGM ที่ติดตั้งบนรถหุ้มเกราะอเนกประสงค์ ARTEC Boxer 8x8 โมดูล AGM ยังมีให้ในแชสซีแบบติดตามใหม่ที่พัฒนาโดย General Dynamics European Land Systems-Santa Barbara Sistemas; ระบบนี้ถูกกำหนดให้เป็น Donar ระบบอาวุธสามารถบรรทุกได้ในเครื่องบินขนส่ง A400M KMW เชื่อว่า AGM และ Donar จะดึงดูดผู้ซื้อที่ต้องการเปลี่ยนปืนครก M109 ของพวกเขา
