ในนิทรรศการใด ๆ ไม่เพียง แต่มีการจัดแสดงใหม่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงตัวอย่างที่สาธารณชนรู้จักอยู่แล้ว ในนิทรรศการล่าสุด "วันแห่งนวัตกรรมของเขตทหารภาคใต้" อุตสาหกรรมและกระทรวงกิจการภายในได้นำเสนอรถหุ้มเกราะ Ural-VV ที่มีแนวโน้ม เครื่องนี้เป็นที่รู้จักของผู้เชี่ยวชาญและสาธารณชนมานานแล้ว แต่ยังไม่ได้เป็นแขกประจำในงานนิทรรศการต่างๆ
รถหุ้มเกราะ Ural-VV ได้รับการพัฒนาโดยโรงงานรถยนต์ Miass Ural ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Motovoz-2 เป้าหมายของโครงการคือการสร้างรถป้องกันที่มีแนวโน้มว่าจะมาพร้อมกับการจัดวางล้อขนาด 6x6 ยานพาหนะ Ural-VV ได้รับการพัฒนาตามคำสั่งของกระทรวงกิจการภายในและมีไว้สำหรับการใช้งานในหน่วยของกองกำลังภายใน คุณลักษณะเฉพาะของโครงการนี้รวมอยู่ในชื่อในรูปแบบของตัวอักษร "BB"
รถหุ้มเกราะที่มีแนวโน้มจะเปิดตัวครั้งแรกในปี 2013 ที่งาน Russia Arms Expo ใน Nizhny Tagil ในอนาคตรถหุ้มเกราะ Ural-VV ได้รับการสาธิตซ้ำแล้วซ้ำอีกในกิจกรรมอื่น รายการนิทรรศการในนิทรรศการที่ Ural-VV มีอยู่เพิ่งเข้าสู่ "วันแห่งนวัตกรรมของเขตทหารภาคใต้" ดังนั้นเนื่องจากการเข้าร่วมนิทรรศการเป็นประจำทำให้รถหุ้มเกราะที่มีแนวโน้มสำหรับกองกำลังภายในของกระทรวงมหาดไทยเป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายในหมู่ผู้เชี่ยวชาญและประชาชนทั่วไป
แชสซีรถบรรทุก Ural-4320 ได้รับเลือกให้เป็นฐานสำหรับรถหุ้มเกราะ Ural-VV เครื่องจักรนี้เข้าสู่การผลิตจำนวนมากเมื่อนานมาแล้วและได้รับการฝึกฝนเป็นอย่างดีจากผู้ปฏิบัติงาน ต้องขอบคุณเครื่องนี้จึงสามารถเป็นฐานที่สะดวกและประสบความสำเร็จอย่างมากสำหรับอุปกรณ์ทางการทหารและอุปกรณ์พิเศษ แชสซีสามล้อขับเคลื่อนสี่ล้อติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล YaMZ-536 ที่มีความจุ 270 แรงม้า โรงไฟฟ้าดังกล่าวร่วมกับระบบส่งกำลังที่ส่งแรงบิดไปยังเพลาทั้งสาม ทำให้เครื่องจักรที่มีน้ำหนักมากถึง 18.3 ตันสามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 90 กม. / ชม.
ยานพาหนะ Ural-VV ติดตั้งตัวถังหุ้มเกราะซึ่งแบ่งออกเป็นห้องเครื่องและห้องบรรจุคน ลูกเรือและทหารอยู่ในพื้นที่ส่วนกลาง ซึ่งอำนวยความสะดวกในการขึ้นและลงจากเรือ ตัวถังหุ้มเกราะของยานพาหนะได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความจำเป็นในการปกป้องลูกเรือและยูนิตจากอาวุธขนาดเล็กและเศษกระสุน ช่องที่อยู่อาศัยมีการป้องกันระดับ 5 ตามมาตรฐานภายในประเทศ เกราะดังกล่าวสามารถทนไฟจากอาวุธขนาดเล็กได้ถึง 7, 62 มม.
เครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ และหน่วยเครื่องจักรอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่งก็ได้รับการปกป้องด้วยเช่นกัน ดังนั้น เครื่องยนต์จะอยู่ภายในปลอกหุ้มที่สอดคล้องกับระดับการป้องกัน 3 มีการติดตั้งฝาครอบกระโปรงหน้ารถพลาสติกตกแต่งไว้บนเกราะเครื่องยนต์
รถหุ้มเกราะที่มีแนวโน้มว่าจะบรรทุกสินค้าได้มากถึง 3 ตัน งานหลักคือการขนส่งบุคลากร ด้านหน้าของห้องโดยสารจะมีที่นั่งคนขับและที่นั่งผู้บังคับบัญชา ด้านหลังพวกเขาติดตั้งที่นั่งลงจอดเพิ่มอีก 15 ที่ด้านข้าง ดังนั้นในการกำหนดค่าที่มีอยู่ "Ural-VV" สามารถขนส่งเครื่องบินรบได้มากถึง 16 ลำพร้อมอาวุธไม่นับคนขับ
สำหรับการลงจอด ผู้บังคับบัญชาและคนขับจะมีประตูด้านข้างของตัวเอง ในการกำจัดของบุคคลที่ลงจอดมีประตูที่ด้านกราบขวาและประตูท้ายสองบาน เพื่อความสะดวกในการลงจากรถที่ค่อนข้างสูง มีบันไดข้างใต้ประตู ในทางกลับกันประตูท้ายมีบันไดพับในตำแหน่งที่เก็บไว้ มันจะยกขึ้นพร้อมกับกระบอกสูบนิวเมติกและยึดในตำแหน่งนี้ ก่อนลงจอดควรลดระดับลง นอกจากนี้ยังมีช่องฟักหลายช่องบนหลังคาห้องกองทหาร
ตามรายงาน ย้อนกลับไปในปี 2013 กระทรวงกิจการภายในได้สั่งซื้อรถหุ้มเกราะชนิดใหม่จำนวน 10 คันให้กับโรงงานผลิตรถยนต์อูราล คำสั่งนี้เสร็จสมบูรณ์เมื่อหลายปีก่อน พาหนะของชุดแรกถูกโอนไปยังบางหน่วยของกองทหารกระทรวงมหาดไทย ปัจจุบัน รถหุ้มเกราะทั้งสิบคันกำลังได้รับการทดสอบในนอร์ธคอเคซัส มีข้อมูลเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของอุปกรณ์ดังกล่าวในการปะทะกับศัตรู กลุ่มติดอาวุธพยายามโจมตียานพาหนะคันหนึ่งโดยใช้อาวุธขนาดเล็กไม่สำเร็จ รถหุ้มเกราะได้รับความเสียหายบ้าง แต่ลูกเรือไม่ได้รับบาดเจ็บ ได้รับการปกป้องด้วยเกราะและกระจก
เมื่อเร็ว ๆ นี้กลายเป็นที่รู้จักกันว่ากระทรวงกิจการภายในกำลังทำงานเกี่ยวกับการยอมรับยานพาหนะ Ural-VV สำหรับการจัดหา หลังจากนั้น การก่อสร้างรถหุ้มเกราะแบบอนุกรมอย่างเต็มรูปแบบอาจจะเริ่มต้นขึ้น นอกจากนี้ยังมีข้อมูลที่โรงงาน Ural เสนอการพัฒนาใหม่ให้กับกระทรวงกลาโหม รถหุ้มเกราะรุ่นกองทัพเรียกว่า "วอร์ริเออร์" ชะตากรรมเพิ่มเติมยังไม่ได้รับการกำหนด: ผู้มีโอกาสเป็นลูกค้ายังไม่ได้ตัดสินใจในขั้นสุดท้าย สัญญาส่งออกฉบับแรกคาดว่าจะปรากฏในอนาคต
หนึ่งในสิบยานเกราะที่มีอยู่ "Ural-VV" ถูกนำเสนอในนิทรรศการ "วันแห่งนวัตกรรม YuVO" ขอนำเสนอภาพรีวิวรถหุ้มเกราะ
กระจกหุ้มเกราะส่วนหน้าพร้อมปลอกกระสุนสำหรับยิงจากอาวุธส่วนตัว
ประตูด้านคนขับและผู้บัญชาการมีการติดตั้งกันกระแทกด้วย
ล้อหน้า. องค์ประกอบช่วงล่างมองเห็นได้
ซุ้มล้อหน้าระยะใกล้ มองเห็นส่วนหุ้มเกราะของเครื่องยนต์ได้
โบกี้หลัง
ประตูกราบขวา
วิวที่นั่งข้างคนขับ
ประตูทุกบานของรถหุ้มเกราะมีการออกแบบที่คล้ายคลึงกันและติดตั้งอุปกรณ์ล็อคเหมือนกัน
มีหน้าต่างที่มีลายนูนที่ด้านข้าง ประตูทุกบานมีการติดตั้ง embrasures
แก้วระยะใกล้
ภายในช่องแอร์
ผู้เยี่ยมชมนิทรรศการแสดงความสามารถและความสะดวกสบายของห้องกองทหาร
หนึ่งในประตูท้าย กระบอกลมของบันไดมองเห็นได้ชัดเจน
ขึ้นฝั่งโดยใช้บันไดพับลม
มีล้ออะไหล่หลังประตูคนขับ
เพื่อความสะดวกในการซ่อมรถติดตั้งเครนสำหรับ "ล้ออะไหล่"
