ปัจจุบัน อู่ต่อเรือแห่งหนึ่งในเยอรมนีกำลังประกอบตัวถังของเรือลาดตระเวนหัวประเภท Sa'ar 6 ซึ่งสั่งโดยกองทัพเรืออิสราเอล ในอนาคตอันใกล้ อาคารที่มีระบบบางส่วนจะถูกส่งไปยังลูกค้าเพื่อให้แล้วเสร็จ สัญญาที่กำลังดำเนินการอยู่นี้เป็นภาพรวมของการก่อสร้างเรือ 4 ลำ โดยลำสุดท้ายจะให้บริการกับกองเรือภายในกลางทศวรรษหน้า ในระหว่างนี้ แม้จะมีบรรยากาศที่เป็นความลับอยู่บ้าง แต่ข้อมูลใหม่เกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการก็สามารถใช้ได้อย่างเสรี
ประวัติของโครงการ Sa'ar 6 (พบการสะกดด้วย Saar 6 ด้วย) ย้อนกลับไปในช่วงกลางทศวรรษที่ผ่านมา เมื่อคำสั่งของอิสราเอลหยิบยกประเด็นเรื่องการอัพเดทกองเรือพื้นผิวในครั้งต่อไป เพื่อแทนที่หน่วยรบที่มีอยู่ จำเป็นต้องมีเรือรบใหม่ที่มีอาวุธขีปนาวุธขั้นสูงเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ หลายปีที่ผ่านมาได้มีการพิจารณาถึงความเป็นไปได้ในการจัดหาเรือจากต่างประเทศหนึ่งหรืออีกประเทศหนึ่ง มีการศึกษาข้อเสนอของเยอรมนี เกาหลีใต้ สหรัฐอเมริกา ฯลฯ
รุ่นแรกของเรือลาดตระเวน Sa'ar 6 รูปที่ FJB / bmpd.livejournal.com
ในปี 2013 กองบัญชาการได้ตัดสินใจซื้อเรือใหม่จากเยอรมนี แต่ไม่ได้กำหนดเงื่อนไขของสัญญาในอนาคตในทันที อย่างไรก็ตาม ณ สิ้นปี 2557 บันทึกความเข้าใจระหว่างอิสราเอล-เยอรมันปรากฏขึ้น และอีกประมาณหนึ่งปีต่อมา - สัญญาที่มั่นคงสำหรับเรือคอร์เวตต์ที่มีแนวโน้มว่าจะสี่ลำ ส่วนหนึ่งของการเจรจาก่อนสิ้นสุดสัญญา ได้มีการกำหนดคุณลักษณะหลักของความร่วมมือในอนาคต ตลอดจนต้นทุนของเรือและหลักการชำระเงิน
ตามข้อตกลงระหว่างประเทศ เรือใหม่จะต้องได้รับการพัฒนาภายใต้กรอบความร่วมมือทวิภาคี เยอรมนีและอิสราเอลเข้าร่วมโครงการนี้โดยองค์กรด้านการป้องกันและการต่อเรือหลายแห่ง เป็นพื้นฐานสำหรับอนาคต "Saar-6" ในโครงการของเรือ Korvette 130 (หรือที่รู้จักในชื่อ Braunschweig-class) โดย ThyssenKrupp Marine Systems ซึ่งเป็นเรือลาดตระเวนสุดท้ายของตระกูล MEKO ในขณะนี้ การแก้ไขร่วมกันทำให้โครงการที่มีอยู่สอดคล้องกับความต้องการของกองทัพเรืออิสราเอล
ตามสัญญา การก่อสร้างเรือได้รับมอบหมายให้โรงงาน Kieler Werft ใน Kiel ในเวลาเดียวกัน บริษัทเยอรมันต้องผลิตตัวถังและติดตั้งระบบบางอย่าง โรงไฟฟ้า อาวุธ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ฯลฯ มีการวางแผนที่จะติดตั้งหลังจากโอนร่างที่เสร็จแล้วให้กับลูกค้าในอิสราเอล คุณลักษณะของสัญญานี้ช่วยลดต้นทุนได้อย่างมาก สำหรับการก่อสร้างอาคารสี่หลัง ฝ่ายเยอรมันได้รับเงินรวม 1.8 พันล้านเชเกล (430 ล้านยูโร) - 450 ล้านเชเขลหรือ 107.5 ล้านยูโรต่ออาคาร
เรือเยอรมัน F260 โครงการ Braunschweig MEKO Korvette 130 ภาพถ่าย Wikimedia Commons
คุณลักษณะที่น่าสนใจของโปรแกรมใหม่คือการกระจายการชำระเงินภายใต้สัญญา ตามข้อตกลงดังกล่าว อิสราเอลเข้าควบคุมเงินทุนจำนวนมากสำหรับการก่อสร้างอาคารดังกล่าว ในขณะเดียวกัน เยอรมนีก็ให้เงินอุดหนุนการก่อสร้างเป็นจำนวนเงิน 115 ล้านยูโร มีการใช้แนวทางที่คล้ายกันในการก่อสร้างเรือดำน้ำสำหรับกองทัพเรืออิสราเอลแล้ว
อิสราเอลวางแผนที่จะผลิตและจ่ายค่าอาวุธและอุปกรณ์สำหรับเรืออย่างอิสระ แล้วติดตั้งในตัวถังด้วยค่าใช้จ่ายของตัวเอง ยังไม่ได้ประกาศองค์ประกอบที่สมบูรณ์ของผลิตภัณฑ์ที่นำเสนอและนอกจากนี้คอมเพล็กซ์อาวุธยุทโธปกรณ์ยังมีการเปลี่ยนแปลงหลายครั้งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาในเรื่องนี้ยังไม่ทราบค่าใช้จ่ายของส่วน "อิสราเอล" ของโครงการ ตามการประมาณการต่างๆ การผลิตและการติดตั้งระบบที่จำเป็นทั้งหมดสามารถมีราคา 200-220 ล้านยูโรสำหรับเรือแต่ละลำ นอกจากนี้ อู่แห้งแห่งใหม่กำลังถูกสร้างขึ้นเพื่อรองรับเรือคอร์เวตต์ที่มีแนวโน้ม งานนี้ต้องใช้เงินอีก 800-900 ล้านยูโร
ในฤดูใบไม้ผลิปี 2017 สื่อของอิสราเอลรายงานว่ามีปัญหาทางเทคนิคและปัญหาขององค์กร ผลที่ตามมาของพวกเขาควรจะเพิ่มขึ้นในต้นทุนของเรือและการเปลี่ยนแปลงในระยะเวลาของการก่อสร้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ต้นทุนรวมของเรือทั้งสี่ลำควรจะเพิ่มขึ้นประมาณ 150 ล้านยูโร
ในปี 2558 หลังจากการลงนามในสัญญา การพัฒนาโครงการ Sa'ar 6 ใหม่เริ่มต้นขึ้น และจากนั้นเตรียมการสำหรับการก่อสร้างในอนาคต งานนี้ใช้เวลาน้อยกว่าสองปีเล็กน้อย การวางหัวเรือลาดตระเวนประเภทใหม่เกิดขึ้นเมื่อต้นเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2561 เป็นเรื่องน่าแปลกที่พิธีวางศิลาฤกษ์จัดขึ้นหลังปิดประตูโดยไม่ได้รับการประชาสัมพันธ์หรือคำเชิญจากสื่อมวลชนในวงกว้าง อย่างไรก็ตาม งานเริ่มและดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้ จากข้อมูลที่มีอยู่ Kieler Werft ไปไกลพอแล้ว
ส่วนจมูกที่สร้างขึ้นใหม่ของเรือลาดตระเวนตะกั่ว 6 ชั้น Sa'ar ที่โรงงาน Kiel ภาพถ่ายโดย N. Dvori / twitter.com/ndvori
ในต้นเดือนตุลาคม Nir Dvori นักข่าวสงครามอิสราเอลได้เผยแพร่ภาพถ่ายแรกของเรือลำใหม่ที่กำลังถูกสร้างขึ้น ตามมาจากพวกเขาว่าตอนนี้ผู้ต่อเรือชาวเยอรมันได้ผลิตส่วนหลักทั้งหมดของตัวเรือในอนาคต ปลายเดือนกันยายนและต้นเดือนตุลาคม ส่วนคันธนูถูกต่อเข้ากับยูนิตอื่นๆ ดังนั้นการก่อสร้างอาคารหลักจึงดำเนินไปและใกล้จะแล้วเสร็จ
ตามข้อมูลที่ทราบ อีกไม่กี่เดือนข้างหน้าจะถูกใช้ไปกับการประกอบตัวถังและโครงสร้างเสริมที่ต่อเนื่อง รวมถึงการติดตั้งระบบบางระบบที่สัญญาไว้ สิ้นปีหน้าจะส่งมอบร่างที่เสร็จแล้วไม่ครบให้ลูกค้า มีการวางแผนที่จะขนส่งจากคีลไปยังอู่ต่อเรือแห่งหนึ่งของอิสราเอล ซึ่งการก่อสร้างจะแล้วเสร็จ งานนี้จะใช้เวลาพอสมควร แต่ในช่วงต้นทศวรรษหน้า Sa'ar 6 ตัวแรกน่าจะเริ่มดำเนินการได้
เท่าที่เราทราบ เรือต่อเนื่องลำแรกของโครงการใหม่ยังไม่ได้วางลง อย่างไรก็ตาม จากแผนที่เผยแพร่ว่าอาคารที่ได้รับคำสั่งสุดท้ายจากสี่หลังจะส่งถึงลูกค้าในปี 2564 การใช้ประสบการณ์นี้ อิสราเอลจะปรับปรุงและทดสอบในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า กำหนดส่งมอบเรือลาดตระเวนลำที่สี่ที่เสร็จสิ้นแล้วมีกำหนดส่งในปี 2564-2564
ส่วนคันธนูระหว่างการขนส่งไปยังร้านประกอบ ภาพถ่ายโดย N. Dvori / twitter.com/ndvori
อย่างไรก็ตาม แผนดังกล่าวมีลักษณะของการมองโลกในแง่ดีมากเกินไป และสถานการณ์จริงอาจแตกต่างกัน มีการคาดการณ์ที่สมจริงมากขึ้นตามที่การสร้างทั้งชุดจะไม่แล้วเสร็จภายในกรอบเวลาที่กำหนด ค่อนข้างเป็นไปได้ว่าเนื่องจากความซับซ้อนของงาน เช่นเดียวกับการปรับแผนบางแผน เฉพาะเรือนำจะแล้วเสร็จภายในปี 2565 อาคารสามหลังถัดไปจะใช้เวลาอีกหลายปี ซึ่งส่งผลให้ชุดดังกล่าวถึงมือลูกค้าภายในช่วงกลางทศวรรษที่ 20 เท่านั้น
***
โครงการเรือลาดตระเวนขีปนาวุธนำวิถีของเยอรมัน-อิสราเอลใหม่ อิงตาม MEKO Korvette 130 ที่มีอยู่ แต่มีความแตกต่างที่สำคัญที่สุด ประการแรก ลูกค้าตัดสินใจที่จะเสริมความแข็งแกร่งให้กับคอมเพล็กซ์อาวุธยุทโธปกรณ์ในอากาศ ส่งผลให้เรือคอร์เวตต์ในแง่ของอำนาจการยิงและกระสุนสามารถแข่งขันกับเรือรบของคลาสอื่นได้ ในเวลาเดียวกัน เรือรบใหม่จะไม่แตกต่างกันในขนาดที่ใหญ่หรือการเคลื่อนย้าย
โครงการซาร์-6 ให้การก่อสร้างเรือยาว 90 ม. และความกว้างสูงสุดเพียง 13 ม. ร่างปกติคือ 3-3.5 ม. ปริมาณการกำจัดทั้งหมดของเรือตั้งไว้ที่ 2,000 ตัน สำหรับอิสราเอลเล็กน้อย เกินฐาน Korvette 130นอกจากนี้ เรือของทั้งสองประเภทยังมีลักษณะที่คล้ายคลึงกัน ในทั้งสองกรณี ใช้ลำตัวที่ยืดออกขนาดใหญ่ที่มีก้านแหลมและหัวที่หัวธนู ส่วนกลางของตัวถังมีโครงสร้างเสริมที่มีความสูงแปรผันที่จมูกซึ่งมีสะพาน โครงสร้างส่วนบนมีเสาสองเสาพร้อมเสาอากาศและอุปกรณ์อื่นๆ ประเภทต่างๆ
ขั้นตอนการต่อส่วนกลางและส่วนท้าย ภาพถ่ายโดย N. Dvori / twitter.com/ndvori
ตามรายงาน เรือคอร์เวตต์จะได้รับโรงไฟฟ้า CODAD ซึ่งใช้เครื่องยนต์ดีเซลของ MTU กำลังของเครื่องยนต์จะถูกจัดเตรียมโดยเพลาใบพัดสองอัน ความเร็วสูงสุดโดยประมาณของเรือคือ 27 นอต ระยะการล่องเรือที่ความเร็วประหยัดคือ 2,500 ไมล์ทะเล
คุณลักษณะเฉพาะของโครงการ Sa'ar 6 คือการใช้อุปกรณ์ตรวจจับและเฝ้าระวังจำนวนมากในประเภทและประเภทต่างๆ เห็นได้ชัดว่าลูกค้าต้องการให้แน่ใจว่าสามารถควบคุมสถานการณ์พื้นผิวและอากาศภายในรัศมีหลายร้อยกิโลเมตรได้ นอกจากนี้ เรดาร์ที่ซับซ้อนและวิธีอื่นๆ ที่ได้รับการพัฒนามาอย่างดีเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการใช้อาวุธจำนวนมากที่โครงการกำหนดไว้อย่างมีประสิทธิภาพ
บนเสากระโดงสองลำของเรือลาดตระเวน เสาอากาศของเรดาร์หลายตัวสำหรับวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกันจะตั้งอยู่ ควรใช้การสังเกตการณ์ การนำทาง และสถานีอื่นๆ ของรุ่นต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตามแหล่งข้อมูลบางแห่ง ตัวระบุตำแหน่งแยกต่างหากมีวัตถุประสงค์เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของเฮลิคอปเตอร์บนดาดฟ้า โครงการนี้ยังจัดให้มีการใช้สถานีระบุตำแหน่งแบบออปติคัลหลายแห่งพร้อมกล้องทั้งกลางวันและกลางคืน รวมถึงระบบการดูระยะไกล โดยธรรมชาติแล้วจะมีมาตรการรับมือต่างๆ เรือรบจะได้รับ jammers และ launchers สำหรับล่อ
การติดตั้งส่วนโค้ง ภาพถ่ายโดย N. Dvori / twitter.com/ndvori
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา แหล่งข่าวของอิสราเอลได้เผยแพร่ข้อมูลต่าง ๆ เกี่ยวกับอาวุธยุทโธปกรณ์ที่ถูกกล่าวหาของคอร์เวตต์ใหม่ ในเวลาเดียวกัน องค์ประกอบของอาวุธก็เปลี่ยนไปหลายครั้งไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง เมื่อปลายเดือนกันยายน มีการจัดนิทรรศการใหม่ที่อุทิศให้กับการพัฒนากองกำลังติดอาวุธในอิสราเอล ในระหว่างเหตุการณ์นี้ คำสั่งของกองทัพเรือได้สาธิตรูปแบบใหม่ของเรือลาดตระเวน Sa'ar 6 อย่างเป็นทางการ เมื่อพิจารณาจากองค์ประกอบของ "อุปกรณ์" ของรุ่นนี้ ลูกค้าได้แก้ไขข้อกำหนดสำหรับเรืออีกครั้งและเปลี่ยนองค์ประกอบของ อาวุธยุทโธปกรณ์ อย่างไรก็ตาม เรากำลังพูดถึงแค่การเปลี่ยนโหลดกระสุนของระบบขีปนาวุธต่างๆ และเกี่ยวกับสัดส่วนอื่นๆ ของขีปนาวุธในกระสุนทั้งหมด ไม่มีระบบใดถูกแทนที่ด้วยระบบใหม่
ตามแผนปัจจุบัน ปืนใหญ่ Leonardo Super Rapid 76/62 ที่มีปืนใหญ่ 76 มม. ควรวางบนถังของเรือรบ เบื้องหลังการติดตั้งนี้ ด้านหน้าของโครงสร้างเสริมคือโมดูลการต่อสู้ Raphael Typhoon RW สองชุดที่มีปืนใหญ่ขนาด 25 มม. หากจำเป็น สามารถเสริมผลิตภัณฑ์เหล่านี้ด้วยปืนกลขนาดปกติได้ โครงสร้างส่วนบนขนาดเล็กพร้อมปืนกลแนวตั้งมีให้ระหว่างปืนต่อต้านอากาศยาน คาดว่าที่นั่น ขีปนาวุธสกัดกั้น Tamir ของอาคาร C-Dome (ระบบป้องกันขีปนาวุธ Kipat Barzel เวอร์ชันของเรือ) จะถูกขนส่ง ความสามารถในการติดตั้งคือ 40 ขีปนาวุธ
ที่ส่วนกลางของโครงสร้างเสริม เสนอให้วางเครื่องยิงสี่ตัว (สองเครื่องในแต่ละด้าน) สำหรับขีปนาวุธ Harpoon นอกจากนี้ยังสามารถใช้ขีปนาวุธ Gabriel Mk 5 ที่ผลิตในอิสราเอลได้อีกด้วย ที่ด้านหลังของโครงสร้างส่วนบนซึ่งมีความสูงเพิ่มขึ้น มีระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานระยะกลางและพิสัยไกลของ Barak สองเครื่อง แต่ละคนมีขีปนาวุธแปดลูก ข้างใต้นั้น ในพอร์ตประตูด้านข้าง มีท่อตอร์ปิโดในตัวขนาด 324 มม. สองท่อ
ภาพจำลองของเรือลาดตระเวน Sa'ar 6 พร้อมอาวุธยุทโธปกรณ์ที่ดัดแปลง นำเสนอในนิทรรศการเมื่อเร็วๆ นี้ ภาพถ่าย Wikimedia Commons
ดาดฟ้าท้ายเรือมีไว้สำหรับฐานบินขึ้นสำหรับเฮลิคอปเตอร์หรืออากาศยานไร้คนขับ โรงเก็บเครื่องบินขนาดที่ต้องการตั้งอยู่ในโครงสร้างเสริมด้านหน้าเรือลำนี้จะสามารถบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ประเภท SH-60 หนึ่งลำหรือ UAV แบบเฮลิคอปเตอร์หนึ่งคู่ได้
ดังนั้น เรือคอร์เวตสำเร็จรูปของประเภท Sa'ar 6 จึงสามารถตรวจสอบสภาพอากาศ พื้นผิว และสภาพใต้น้ำได้ และหากจำเป็น ให้ใช้มาตรการที่จำเป็น ระบบอาวุธยุทโธปกรณ์บนเรือช่วยให้แน่ใจว่าการต่อสู้กับเป้าหมายทางอากาศต่างๆ กับการจัดแนวป้องกันตามระดับโดยใช้ระบบป้องกันภัยทางอากาศสองระบบและระบบปืนใหญ่จำนวนหนึ่ง สำหรับการโจมตีเป้าหมายบนพื้นผิวนั้น มีระบบลำกล้องหลายกระบอกและระบบขีปนาวุธฉมวก เรือดำน้ำถูกเสนอให้โจมตีด้วยตอร์ปิโด
ตามที่ระบุไว้แล้ว คุณลักษณะเฉพาะของเรือคอร์เวตต์ที่มีแนวโน้มสำหรับอิสราเอลคือคอมเพล็กซ์อาวุธยุทโธปกรณ์ที่พัฒนาแล้ว ในแง่ของพารามิเตอร์ที่คล้ายคลึงกัน Saar-6 นั้นเหนือกว่าเรือคอร์เวตต์สมัยใหม่หลายลำในขนาดและการเคลื่อนที่ของมัน แข่งขันกับเรือรบขนาดใหญ่ เรือที่เสนอขีปนาวุธ ปืนใหญ่ และอาวุธตอร์ปิโด คาดว่าจะส่งผลดีต่อศักยภาพของกองเรืออิสราเอล
***
นานมาแล้ว กองทัพเรืออิสราเอลได้ข้อสรุปว่าจำเป็นต้องปรับปรุงและเสริมความแข็งแกร่งของการจัดกลุ่มพื้นผิวให้ทันสมัยด้วยค่าใช้จ่ายของเรือลาดตระเวนที่มีแนวโน้ม ต้องใช้เวลาหลายปีในการค้นหาเรือที่เหมาะสม เจรจากับผู้รับเหมาที่มีศักยภาพ และกำหนดเงื่อนไขของสัญญา ในปี 2558 กระบวนการเหล่านี้สิ้นสุดลงด้วยการลงนามในสัญญาที่ประสบความสำเร็จ และเมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมา การวางเรือนำของซีรีส์ใหม่ก็เกิดขึ้น
เค้าโครงของอุปกรณ์และอาวุธ รูปภาพ Oleggranovsky.livejournal.com
ในรูปแบบที่เสนอโครงการของเรือลาดตระเวนที่มีอาวุธจรวดนำวิถี Sa'ar 6 เป็นที่น่าสนใจ อย่างไรก็ตามควรสังเกตว่าเขาดูกล้าหาญมาก บนแท่นทะเลที่ค่อนข้างเล็ก เสนอให้วางอุปกรณ์และอาวุธต่าง ๆ ของคลาสต่าง ๆ จำนวนมากพร้อมกระสุนจำนวนมาก ลักษณะที่ปรากฏของเรือรบนี้ถูกกำหนดโดยงานด้านเทคนิคเฉพาะ การดำเนินการดังกล่าวจะต้องเกี่ยวข้องกับปัญหาบางประการ
ข่าวฤดูใบไม้ผลิที่แล้วและรายงานที่ตามมาระบุว่านักพัฒนาของคอร์เวทท์ยังไม่สามารถหลบหนีปัญหาที่คาดหวังได้ ฤดูใบไม้ผลิที่แล้ว เป็นที่ทราบกันดีว่าความยากลำบากในการแก้ปัญหางานหลักของโครงการทำให้ต้นทุนของโปรแกรมเพิ่มขึ้นอย่างมาก รวมถึงการเปลี่ยนแปลงของเวลาในการทำงาน จนถึงตอนนี้ ยังตัดไม่ได้ว่าสถานการณ์นี้จะไม่เกิดขึ้นอีกในอนาคต และผู้ดำเนินโครงการจะไม่ต้องแก้ไขการประมาณการหรือตารางงานอีก
ตามแผนปัจจุบัน ในเวลาประมาณหนึ่งปี บริษัทเยอรมัน Kieler Werft และ ThyssenKrupp Marine Systems จะสามารถโอนตัวถังของหัวเรือลาดตระเวนของโครงการ Sa'ar 6 ด้วยระบบออนบอร์ดและการประกอบจำนวนจำกัดไปยังผู้ต่อเรือของอิสราเอล. จะใช้เวลาพอสมควรในการก่อสร้างให้เสร็จและเตรียมการทดสอบในภายหลังให้กับเรือ หลังจากนั้นในช่วงต้นทศวรรษหน้า เรือลาดตระเวนจะเข้าสู่องค์ประกอบการต่อสู้ของกองทัพเรืออิสราเอล จากนั้นเรืออีกสามลำจะตามมา เวลาจะบอกได้ว่าผู้เข้าร่วมโครงการจะสามารถทำงานที่จำเป็นทั้งหมดให้เสร็จตรงเวลาและตรงตามงบประมาณที่กำหนดหรือไม่ เหตุการณ์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาทำให้เราสมมติสถานการณ์ต่างๆ ในการพัฒนาเหตุการณ์ได้
