MBDA Corporation ผู้พัฒนาและผลิตระบบขีปนาวุธชั้นนำ ประกาศว่า บริษัทได้รับสัญญา FLAADS ของกระทรวงกลาโหมสหราชอาณาจักร (Future Local Air Defense Systems) ภายใต้สัญญามูลค่า 483 ล้านปอนด์นี้ MBDA จะพัฒนาระบบป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพเรือที่เรียกว่า SEA CEPTOR ซึ่งจะมาแทนที่ระบบป้องกันภัยทางอากาศของ Seawolf ที่เปิดตัวในแนวตั้งซึ่งปัจจุบันพบในเรือฟริเกต Type 23 ของราชนาวี เป็นที่น่าสังเกตว่าระบบ SEA CEPTOR นั้นมีการวางแผนเพื่อติดตั้งผู้สืบทอด Type 23 ให้กับเรือประจัญบาน Type 26 ทั่วโลก (Global Combat Ship)
SEA CEPTOR เป็นโครงการหลักลำดับที่สองที่เปิดตัวภายใต้ข้อตกลงการจัดการพอร์ตโฟลิโอ (PMA) ซึ่งลงนามในเดือนมีนาคม 2010 ระหว่าง MBDA และกระทรวงกลาโหมของสหราชอาณาจักร ภายใต้ข้อตกลงนี้ MBDA จะรับผิดชอบในการจัดการโครงการมูลค่า 4 พันล้านปอนด์ในระยะเวลา 10 ปี
ในระหว่างการเยือน MBDA โดย Peter Luff รัฐมนตรีกระทรวงกลาโหมเพื่อหารือเกี่ยวกับสัญญาดังกล่าว เขากล่าวว่า: “การพัฒนาระบบขีปนาวุธนี้ช่วยส่งเสริมอุตสาหกรรมขีปนาวุธชั้นนำของโลกในสหราชอาณาจักรอย่างมาก และพิสูจน์ให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของเราในการจัดหากองกำลังติดอาวุธด้วย เทคโนโลยีล้ำสมัย ระบบขีปนาวุธขั้นสูงจะไม่เพียงแต่ช่วยให้กองทัพเรือยังคงปกป้องผลประโยชน์ของเราต่อไปไม่ว่าจะอยู่ที่ใด แต่จะสนับสนุนความสามารถและทักษะของสหราชอาณาจักรในการสร้างระบบอาวุธอย่างมีนัยสำคัญ"
Steve Wadey ซีทีโอกล่าวว่า: “สัญญานี้มีความสำคัญด้วยเหตุผลหลายประการ ประการแรก การทำให้แน่ใจว่า SEA CEPTOR จะทำให้ราชนาวีมีอุปกรณ์ที่ดีที่สุดในการปกป้องเรือและลูกเรือจากภัยคุกคามที่เพิ่มขึ้น ตัวอย่างของอุตสาหกรรม ร่วมกับกระทรวงกลาโหมสามารถตอบสนองความต้องการทางทหารได้อย่างคุ้มค่าที่สุด"
"นี่เป็นขั้นตอนที่สำคัญมากในการรักษาและพัฒนาขีดความสามารถของสหราชอาณาจักรในด้านเทคโนโลยีทางทหารที่ซับซ้อน สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือ SEA CEPTOR เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเรือรบ Type 26 ระดับโลก เช่นเดียวกับเรืออื่นๆ ที่หลากหลาย มันคือ มีความเกี่ยวข้องอย่างมากกับกองทัพเรือหลายแห่งทั่วโลก ให้ความสนใจกับระบบป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพเรือรุ่นใหม่ที่สามารถทนต่อการคุกคามต่อต้านเรือที่เพิ่มขึ้น"
SEA CEPTOR จะปกป้องตัวเรือเองและวัตถุสำคัญที่ปกป้อง และด้วยเหตุนี้จะสามารถต่อต้านภัยคุกคามที่มีอยู่และในอนาคตทั้งหมด รวมทั้งเครื่องบินรบและขีปนาวุธต่อต้านเรือความเร็วเหนือเสียงรุ่นใหม่ ความสามารถในการยิงหลายช่องสัญญาณ ระบบจะสามารถต้านทานการโจมตีขนาดใหญ่ได้ เป็นที่น่าสังเกตว่าต้องขอบคุณ SEA CEPTOR ระดับการป้องกันทางอากาศที่เพิ่มขึ้นจะถูกจัดเตรียมไว้สำหรับเรือรบ Type 23 ที่เหลืออยู่ที่ให้บริการด้วยต้นทุนที่ต่ำ ระบบจะเริ่มให้บริการในช่วงกลางทศวรรษนี้ หลังจากนั้นจะติดตั้งเรือรบ Type 26 ของราชนาวี ซึ่งจะมาแทนที่ Type 23 หลังจากปี 2020
ปัจจัยการออกแบบที่สำคัญใน SEA CEPTOR อยู่ที่ปรัชญาของการผสานรวมที่ง่ายแม้ว่าระบบจะได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับเรือรบทั่วโลก แต่ SEA CEPTOR ก็สามารถรวมเข้ากับแพลตฟอร์มที่หลากหลายได้อย่างง่ายดาย ตั้งแต่เรือลาดตระเวนชายฝั่งทะเลยาว 50 เมตร ไปจนถึงเรือพื้นผิวขนาดใหญ่ การที่ระบบสามารถแทนที่ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Type 23 ที่มีอยู่ได้อย่างง่ายดาย ถือเป็นข้อพิสูจน์ถึงความยืดหยุ่นแบบแยกส่วน
มีสองหน้าที่หลักที่ให้ความยืดหยุ่นนี้ SEA CEPTOR เป็นอาวุธที่ "ปล่อยอย่างนุ่มนวล" ซึ่งช่วยให้วางเครื่องยิงจรวดขนาดเล็กมากได้เกือบทุกตำแหน่งบนดาดฟ้าล่างและชั้นบน ที่สำคัญกว่านั้น เนื่องจาก SEA CEPTOR เป็นระบบที่แม่นยำและรวดเร็วมากโดยใช้ระบบนำทางขีปนาวุธที่แม่นยำ SEA CEPTOR จึงโต้ตอบกับเรดาร์ที่มีอยู่ของเรือ ด้วยเหตุนี้ ระบบจึงไม่ต้องการเรดาร์ควบคุมการยิงแบบพิเศษซึ่งระบบนำทางกึ่งแอ็คทีฟขึ้นอยู่กับ มีความคล้ายคลึงกันสูงมากระหว่าง SEA CEPTOR และเวอร์ชันภาคพื้นดินที่ใช้ CEPTOR
สถานประกอบการของบริษัท MBDA ซึ่งตั้งอยู่ในฝรั่งเศส อิตาลี เยอรมนี สเปน บริเตนใหญ่ และสหรัฐอเมริกา มีพนักงานประมาณ 10,000 คน ในปี 2010 มูลค่าการซื้อขายของกลุ่มอยู่ที่ 2.8 พันล้านยูโร โดยมีคำสั่งซื้ออยู่ที่ 10.8 พันล้านยูโร กองกำลังติดอาวุธมากกว่า 90 แห่งทั่วโลกเป็นลูกค้าที่น่ากังวล 37.5% ของข้อกังวล MBDA เป็นเจ้าของโดย BAE Systems, 37.5% โดย EADS และ 25% โดย Finmeccanica
บันทึก
จรวดจะถูกผลักออกจากการขนส่งและเปิดตู้คอนเทนเนอร์โดยเครื่องกำเนิดแรงดันอิสระในทิศทางของเป้าหมาย ติดตั้งระบบนำทางแบบแอ็คทีฟที่ให้คุณกำหนดเป้าหมายขีปนาวุธใหม่ได้หากสูญเสียเป้าหมายเดิม ขีปนาวุธสามารถครอบคลุมพื้นที่ 500 ตารางไมล์ (ระยะโดยประมาณคือ 40 กม.)
