อุปกรณ์ Uralvagonzavod ที่นิทรรศการ KADEX-2014

อุปกรณ์ Uralvagonzavod ที่นิทรรศการ KADEX-2014
อุปกรณ์ Uralvagonzavod ที่นิทรรศการ KADEX-2014

วีดีโอ: อุปกรณ์ Uralvagonzavod ที่นิทรรศการ KADEX-2014

วีดีโอ: อุปกรณ์ Uralvagonzavod ที่นิทรรศการ KADEX-2014
วีดีโอ: [Call Of Duty Advanced Warfare] Captured (Uncut ไม่มีตัด ตายคือตาย) 2024, เมษายน
Anonim

นิทรรศการอาวุธและยุทโธปกรณ์ระดับนานาชาติ Kazakhstan Defense Expo 2014 (KADEX-2014) จัดขึ้นระหว่างวันที่ 22 ถึง 25 พฤษภาคมที่เมืองอัสตานา เมืองหลวงของคาซัคสถานเป็นครั้งที่สามที่ได้รับแขกจากหลายประเทศทั่วโลก นิทรรศการ KADEX-2014 ได้กลายเป็นเวทีแสดงความสำเร็จของบริษัทและองค์กรเกือบ 200 แห่งจาก 25 ประเทศทั่วโลก รัสเซียและคาซัคสถานนำเสนอนิทรรศการที่ใหญ่ที่สุดซึ่งมีองค์กร 68 และ 64 องค์กรเข้าร่วมในนิทรรศการตามลำดับ ในบรรดาองค์กรอื่น ๆ จากรัสเซีย บริษัท วิทยาศาสตร์และการผลิต "Uralvagonzavod" และแผนกโครงสร้างได้เข้าร่วมในนิทรรศการ บริษัทนำเสนอสื่อโฆษณาและเลย์เอาต์ที่สแตนด์ และยังแสดงตัวอย่างเทคโนโลยีใหม่อย่างเต็มรูปแบบอีกด้วย

ที่พื้นที่จัดแสดงนิทรรศการแบบเปิด บริษัท Uralvagonzavod ได้นำเสนอแบบจำลองเต็มรูปแบบสามรุ่นและแบบจำลองอุปกรณ์รุ่นใหม่หนึ่งชุด ตัวอย่างที่จัดแสดงทั้งหมด แม้จะเคยนำมาจัดแสดงในนิทรรศการอื่นแล้ว แต่ก็เป็นที่สนใจของทั้งลูกค้าและบุคคลทั่วไป สถานประกอบการที่เป็นส่วนหนึ่งของบริษัท Uralvagonzavod ได้นำรถต่อสู้รถถัง BMPT-72 มาสนับสนุน Astana, รถขนส่งสะเทินน้ำสะเทินบก PTS-4, รถทดสอบ 1I37E และแบบจำลองของรถรบทหารราบ Atom ที่มีแนวโน้มดี

พาหนะสนับสนุนรถถัง BMPT-72 “Terminator-2” เป็นการพัฒนาต่อจากโครงการ BMPT “Terminator” ก่อนหน้านี้ และได้แสดงครั้งแรกในงาน Russian Arms Expo 2013 เมื่อปีที่แล้ว โดยทั่วไปแล้ว BMPT-72 จะคล้ายกับฐาน “Terminator”” แต่มีข้อแตกต่างหลายประการ ความแตกต่างที่สำคัญคือแชสซีที่แตกต่างกัน เพื่อดึงดูดลูกค้าที่มีศักยภาพหลากหลาย ผู้เขียนโครงการจากบริษัท Uralvagonzavod ใช้หน่วยที่เกี่ยวข้องของรถถัง T-72 เป็นแชสซีพื้นฐานสำหรับยานเกราะต่อสู้ใหม่ คุณลักษณะของยานเกราะต่อสู้รุ่นใหม่นี้ทำให้สามารถทำงานอย่างมีประสิทธิภาพในรูปแบบการรบเดียวกันกับรถถังของตระกูล T-72 และยังทำให้การก่อสร้างและบำรุงรักษาอุปกรณ์ง่ายขึ้นอีกด้วย

"Terminator-2" ซึ่งแตกต่างจากฐาน BMPT ไม่ได้ติดตั้งเครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติแบบสองหลักสูตรซึ่งทำให้สามารถลดจำนวนลูกเรือได้ถึงสามคน องค์ประกอบของอาวุธที่เหลือยังคงเหมือนเดิม: บนป้อมปืนของเครื่องจักร BMPT-72 มีปืนใหญ่อัตโนมัติ 2A42 ลำกล้อง 30 มม. สองกระบอก, ปืนกล PKTM ลำกล้อง 7.62 มม. เช่นเดียวกับการขนส่งและเปิดตู้คอนเทนเนอร์สี่กระบอกด้วย ขีปนาวุธนำวิถี 9M120-1 เมื่อเปรียบเทียบกับป้อมปืนของพาหนะรุ่นก่อน อาวุธของ Terminator-2 ได้รับปลอกหุ้มเกราะที่มีการออกแบบใหม่ นอกจากนี้ ปืนกลยังถูกย้ายไปยังกองพลหุ้มเกราะที่แยกจากกัน

ไม่นานหลังจากการแสดง "รอบปฐมทัศน์" ยานเกราะสนับสนุนรถถัง BMPT-72 ได้รับการวิจารณ์ในเชิงบวกจากผู้เชี่ยวชาญ โอกาสของรถถือว่าค่อนข้างสูงและศักยภาพการส่งออกที่ดีสามารถกำหนดได้จากแชสซีที่ใช้ กองทัพของหลายประเทศใช้รถถัง T-72 ซึ่งจะทำให้สามารถควบคุมการทำงานของ Terminator-2 ได้อย่างรวดเร็ว ควรสังเกตว่ายังไม่ได้รับข้อมูลเกี่ยวกับคำสั่งซื้อ BMPT-72 บางทีลูกค้ารายแรกอาจตัดสินใจตามผลงานของนิทรรศการ KADEX-2014

ยานพาหนะคันที่สองของ Uralvagonzavod จัดแสดงครั้งแรกที่นิทรรศการในคาซัคสถานคือรถขนส่งแบบลอยน้ำ PTS-4 เครื่องนี้พัฒนาโดย Omsk Design Bureau of Transport Engineering (ส่วนหนึ่งของบริษัท Uralvagonzavod) มีวัตถุประสงค์เพื่อแทนที่เครื่องขนส่งแบบลอยตัวในประเทศรุ่นก่อนในคุณสมบัติพื้นฐาน PTS-4 นั้นคล้ายกับ PTS-3 รุ่นก่อน อย่างไรก็ตาม มันมีความแตกต่างที่สำคัญหลายประการ คุณสมบัติหลักของสายพานลำเลียงใหม่คือส่วนประกอบและส่วนประกอบที่ใช้ ดังนั้นในการออกแบบ PTS-3 ชิ้นส่วนและส่วนประกอบที่ยืมมาจากรถถัง T-64 ซึ่งหยุดการผลิตไปนานแล้วจึงถูกนำมาใช้อย่างแข็งขัน รถขนย้าย PTS-4 ใหม่มีพื้นฐานมาจากหน่วยและการประกอบของรถถัง T-72 และ T-80 ซึ่งทำให้การก่อสร้างและการใช้งานง่ายขึ้นอย่างมาก

รางและทอร์ชันบาร์ของระบบกันสะเทือนของสายพานลำเลียงยืมมาจากถัง T-80 คลัตช์และกระปุกเกียร์มาจากถัง T-72 ด้วยน้ำหนักสูงสุดที่มากกว่า 33 ตัน สายพานลำเลียงแบบตีนตะขาบ PTS-4 สามารถขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักรวมสูงสุด 18 ตัน (บนน้ำและบนทางที่ใกล้ถึง) หรือสูงสุด 12 ตัน (บนบก) เพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุก ผู้ขนย้ายมีแท่นบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ขนาด 8, 3x3, 3 เมตร บนบก PTS-4 สามารถความเร็วสูงสุด 60 กม. / ชม. บนน้ำ - สูงสุด 15 กม. / ชม. ห้องนักบินได้รับการปกป้องด้วยเกราะกันกระสุน สำหรับการป้องกันตัวเอง ผู้บัญชาการยานพาหนะสามารถใช้ปืนกลลำกล้องขนาดใหญ่ที่ติดตั้งบนการติดตั้งที่ควบคุมจากระยะไกล

รถขนย้าย PTS-4 ถูกนำไปใช้ในการจัดหากองกำลังวิศวกรรมของรัสเซียในปี 2013 ปัจจุบันพนักงานของสำนักออกแบบวิศวกรรมการขนส่งกำลังพัฒนาเครื่องรุ่นพลเรือนซึ่งมีไว้สำหรับกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉิน กระทรวงคมนาคม กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติ และหน่วยงานอื่นๆ เป็นที่ทราบกันดีว่ารุ่นพลเรือนของ PTS-4 จะคงคุณลักษณะพื้นฐานของรถถังหลักไว้ แต่จะถูกดัดแปลงสำหรับการใช้งานที่ไม่ใช่ทางทหาร

อุปกรณ์ชิ้นที่สามที่นำเสนอโดย บริษัท Uralvagonzavod ที่นิทรรศการ KADEX-2014 ได้รับการพัฒนาโดย Central Research Institute "Burevestnik" ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้าง เครื่องควบคุมและทดสอบ (KPM) 1I37E ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานในการบำรุงรักษาปืนที่ติดตั้งบนรถถังและปืนอัตตาจร อุปกรณ์ของยานพาหนะสามารถให้บริการปืน 125 มม. 2A46 ของการดัดแปลงทั้งหมด (ติดตั้งบนรถถัง T-72, T-80 และ T-90) และ 2A75 (ใช้กับรถถัง 2S25 Sprut-SD)

หน่วย KPM 1I37E ทั้งหมดติดตั้งในรถตู้ของรถบรรทุก Ural-4320 อุปกรณ์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของคอมเพล็กซ์นี้ ช่วยให้ลูกเรือสามคนสามารถปฏิบัติงานทั้งหมดในการบำรุงรักษารถถังและปืนต่อต้านรถถังได้ การใช้อุปกรณ์ที่มีอยู่ การคำนวณของเครื่อง 1I37E สามารถทำความสะอาดกระบอกปืนจากการสะสมของคาร์บอนและสิ่งสกปรก รวมทั้งดำเนินการเตรียมอาวุธทางเทคนิคสำหรับการยิง (ปรับแนวสายตาและนำปืนเข้าสู่การต่อสู้ปกติ ได้แก่ โดยวิธีการไม่ยิงที่ไม่เหมือนใครโดยใช้อุปกรณ์ที่มีความแม่นยำสูงพิเศษ) นอกจากนี้ การเตรียมขีปนาวุธสำหรับการยิงก็เป็นไปได้ กล่าวคือ การคำนวณการแก้ไขความเร็วเริ่มต้นของขีปนาวุธของบางชุดและการกำหนดการสึกหรอของลำกล้อง ในการจัดทำเอกสารงาน 1I37E complex มีแล็ปท็อปพร้อมซอฟต์แวร์พิเศษ

ตามที่สถาบันวิจัยกลาง "Burevestnik" การใช้เครื่องควบคุมและทดสอบ 1I37E ทำให้สามารถเพิ่มความพร้อมรบของอุปกรณ์ได้ 2-2.5 เท่าโดยลดเวลาในการบำรุงรักษา นอกจากนี้ การคำนวณคุณลักษณะของการทำงานของอาวุธชนิดใดชนิดหนึ่งทำให้คุณสามารถสร้างการแก้ไขที่ซับซ้อนในแต่ละบุคคลได้ เนื่องจากความแม่นยำของการยิงเพิ่มขึ้น 1, 3-1, 5 เท่า วิธีการตรวจสอบความแม่นยำของปืนแบบไม่มีการยิงจะไม่ทำให้เกิดการสึกหรอ ดังนั้นจึงช่วยให้คุณประหยัดทรัพยากรของลำกล้องปืนได้ ทำให้มั่นใจในความแม่นยำตามที่ต้องการ

ยานรบทหารราบชั้นหนัก Atom หรือจำลองขนาดจริง ถูกนำมาแสดงครั้งแรกในงานนิทรรศการ RAE-2013 เมื่อปีที่แล้ว หลายวันก่อนมีการจัดแสดงที่นิทรรศการในคาซัคสถาน โครงการที่มีแนวโน้มจะเป็นโครงการพัฒนาร่วมกันของสถาบันวิจัยกลางแห่งรัสเซีย "บูเรเวสต์นิก" และบริษัทเรโนลต์ ทรัคส์ ดีเฟนซ์ของฝรั่งเศส ภายในกรอบของโครงการ Atom ผู้ออกแบบของทั้งสองประเทศพยายามสร้างยานเกราะต่อสู้ของทหารราบชั้นหนักที่ทันสมัยซึ่งมีไว้สำหรับขายให้กับประเทศที่สาม

ตามรายงาน Atom BMP เป็นรถหุ้มเกราะล้อยางที่มีพื้นฐานมาจากแชสซีที่ออกแบบโดยฝรั่งเศสเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าแชสซี 8x8 ที่ใช้แล้วจะช่วยให้รถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงถึง 100 กม. / ชม. รวมทั้งสามารถเคลื่อนที่ต่อไปได้หากมีล้อหลายล้อเสียหาย ห้องกองทหารมีแปดที่สำหรับทหารพร้อมอาวุธ หากจำเป็น รถยนต์ Atom สามารถทำการจองเพิ่มเติมได้ เมื่อใช้โมดูลเกราะที่มีอยู่ทั้งหมด จะมีการป้องกันระดับ 5 ตามมาตรฐาน STANAG 4569 ในขณะเดียวกัน น้ำหนักการรบของยานพาหนะจะสูงถึง 32 ตัน

สิ่งที่น่าสนใจเป็นพิเศษคือโมดูลการต่อสู้ที่ติดตั้งในแบบจำลองนิทรรศการ ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการ BMP "Atom" ที่มีแนวโน้มควรติดตั้งป้อมปืนที่มีปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 57 มม. คาดว่าอาวุธดังกล่าวจะช่วยเพิ่มศักยภาพการต่อสู้ของยานพาหนะได้อย่างมาก การเพิ่มขนาดลำกล้องจากมาตรฐาน 30 มม. เป็น 57 มม. จะเพิ่มระยะการยิง และกระสุนที่ทรงพลังกว่าจะเพิ่มประสิทธิภาพของการยิง จากมุมมองของลักษณะการต่อสู้ ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของปืนใหญ่ขนาด 57 มม. คือความจุกระสุนที่เล็กกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับระบบลำกล้องขนาด 30 มม.

ก่อนหน้านี้เป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าบนพื้นฐานของโครงการ Atom สามารถสร้างอุปกรณ์สำหรับวัตถุประสงค์ต่าง ๆ จากผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะพร้อมอาวุธยุทโธปกรณ์ปืนกลไปจนถึงรถพยาบาลหรือรถเจ้าหน้าที่บังคับบัญชา จนถึงขณะนี้ ยังไม่มีรายงานเกี่ยวกับการดำเนินการตามแผนเหล่านี้ นอกจากนี้ การพัฒนาโครงการต่อไปอาจเป็นที่น่าสงสัย ในช่วงต้นเดือนเมษายน สื่อต่างประเทศและในประเทศรายงานว่า บริษัท Renault Truck Defense ของฝรั่งเศสด้วยเหตุผลทางการเมืองปฏิเสธความร่วมมือเพิ่มเติมกับสถาบันวิจัยกลาง "Burevestnik" ในกรอบของโครงการ Atom อย่างไรก็ตาม ในวันแรกของนิทรรศการ KADEX-2014 V. Khalitov รองผู้อำนวยการทั่วไปของ Uralvagonzavod Corporation for Special Equipment กล่าวว่าข้อมูลนี้ไม่สอดคล้องกับความเป็นจริง ตามรายงานของ Khalitov บริษัท Uralvagonzavod ยังไม่ได้รับการแจ้งเตือนอย่างเป็นทางการจากหุ้นส่วนในฝรั่งเศสเกี่ยวกับการยุติการทำงานร่วมกัน งานในโครงการ Atom ยังคงดำเนินต่อไปตามแผนที่วางไว้

แนะนำ: