เมื่อวันที่ 26 ตุลาคม พ.ศ. 2511 เรือถูกขับโดยนักบินอวกาศที่ไม่ธรรมดา - เป็นวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตนักบินทดสอบผู้มีเกียรติของสหภาพโซเวียตผู้มีส่วนร่วมในมหาสงครามแห่งความรักชาติโดยเฉพาะการต่อสู้บน Kursk Bulge อายุ 47 ปี- ชาวพื้นเมืองของภูมิภาคโดเนตสค์ Georgy Beregovoy
คำที่กำหนดสำหรับการเปิดตัวที่อันตรายอย่างยิ่งในรายการเครื่องราชกกุธภัณฑ์และความสำเร็จของ Georgy Timofeevich คือคำที่ได้รับเกียรติจากนักบินทดสอบซึ่งมีประสบการณ์มาก
จนกระทั่งในที่สุดเมื่อ Beregovoy กลับมายังโลกอย่างเป็นรูปธรรมเพื่อนร่วมงานของเขาถือว่าเขาเป็นมือระเบิดพลีชีพ
คำพูดที่น่ากลัวนี้จะได้ยินหลายครั้งในภาพยนตร์ยอดเยี่ยมโดย Ruslan Bozhko และ Alexander Ostrovsky "Space Kamikaze มุมของการโจมตีของนักบินอวกาศ Beregovoy "(ผู้เขียนบท A. Ostrovsky และ A. Merzhanov) และนี่ไม่ใช่วลีติดปาก ทำไมผู้รอบรู้ถึงเรียก Beregovoy ว่าเป็นมือระเบิดพลีชีพ? เพราะพวกเขารู้จริง ๆ ว่านักบินอวกาศอีกคนหนึ่งกำลังบินอยู่บนเรือที่ถึงวาระ ก่อนหน้านั้น โซยุซสี่คนถูกสังหารติดต่อกัน สามคนแรกไม่มีกำลังใจ หนึ่งระเบิดบนแท่นปล่อยจรวด อีกสองคนถูกประกาศว่าไม่สำเร็จ ในครั้งที่สี่ Soyuz-1 ในเดือนเมษายน 1967 Vladimir Komarov ขึ้นสู่อวกาศเป็นครั้งที่สองในชีวิตของเขา ในระหว่างการลงจอด เกิดความผิดปกติและชิ้นส่วนที่ถูกไฟไหม้ครั้งแรกของร่างกายนักบินอวกาศถูกพบเพียงหนึ่งชั่วโมงหลังจากที่ยานพาหนะที่ตกลงสู่พื้น หลังจากนั้นไม่นานก็พบคนอื่น ๆ ดังนั้นสองครั้ง วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต V. M. หลุมฝังศพสองแห่งของ Komarov: ในกำแพงเครมลินและในที่ราบกว้างใหญ่ Orenburg …
ไม่มีอะไรที่อันตรายไปกว่าความรกร้างในสิ่งที่สำคัญและสำคัญซึ่งจนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ได้รับความสนใจจากผู้ร่วมสมัยที่ชื่นชม อยู่ในตำแหน่งนี้ที่อุตสาหกรรมอวกาศพบว่าตัวเองซึ่งตามที่ปรากฏอยู่บนบุคลิกที่โดดเด่นเพียงอย่างเดียว - จากหัวหน้านักออกแบบไปจนถึงอาจารย์ที่ไม่ธรรมดาอย่างสมบูรณ์ในโรงงานที่ผลิตชิ้นส่วนที่มีลวดลายสำหรับจรวดและเรือ (เกี่ยวกับเขา เกี่ยวกับอาจารย์เขาเขียนเก่งในคราวเดียวนักประชาสัมพันธ์ Anatoly Agranovsky) แต่คนเป็นมนุษย์ ในตอนต้นของปี 2509 ไม่นานก่อนวันครบรอบปีที่ห้าของการบินของนักบินอวกาศคนแรกของโลก Yuri Gagarin, Sergei Pavlovich Korolev นักออกแบบอัจฉริยะทั่วไปผู้ซึ่งโดดเด่นด้วยความรุนแรงอย่างไม่น่าเชื่อแม้กระทั่งการจับกุม และอุตสาหกรรมอวกาศสั่นสะท้าน สับสน และใครๆ ก็พูดได้ว่า หลุดมือไป ความล้มเหลวได้ติดตามกัน
ในภาพยนตร์ VGTRK เกี่ยวกับความสำเร็จในอวกาศของนักบินทดสอบ Beregovoy มีการกล่าวถึงเหตุการณ์ที่ตามมาดังนี้:
“ในช่วงครึ่งหลังของยุค 60 หลังจากชัยชนะอันน่าสยดสยองในปีแรก จักรวาลวิทยาของโซเวียตพบว่าตัวเองอยู่ในจุดจบ จากนั้นคนภายนอกที่คล้ายคลึงกันสองคนก็สามารถช่วยเธอได้ คนหนึ่งมีพลัง อีกคนมีความสามารถในการทดสอบ …"
และนามสกุลของพวกเขาค่อนข้างคล้ายกัน คนแรกในสองคนนี้คือ Leonid Ilyich Brezhnev คนที่สองคือ Georgy Timofeevich Beregovoy
เบรจเนฟพบกับเบเรกอฟในปี 2504 เมื่อเขายังไม่ได้ขึ้นครองบัลลังก์คอมมิวนิสต์ แม้ว่าเขาจะดำรงตำแหน่งสำคัญในระดับสูงของสหภาพโซเวียตก็ตามเมื่อนำเสนอประกาศนียบัตรของ Supreme Soviet ของสหภาพโซเวียตเขาดึงความสนใจไปยังยูเครนที่กล้าหาญและสูงซึ่งคล้ายกับตัวเขาอย่างน่าประหลาดใจ (หลังจาก 8 ปีความคล้ายคลึงกันนี้จะช่วย Leonid Ilyich จากกระสุนของ Leningrader ที่ไม่เพียงพอซึ่งพยายามโจมตีเขา - พวกเขาทำให้คนขับบาดเจ็บสาหัสและกระจกแตกจะขีดข่วนนักบินอวกาศ Beregovoy ซึ่งกำลังเดินทางไปยังเครมลินเพื่อรับการต้อนรับในรถคันแรกของคาราวาน) และเมื่อเลขาธิการซึ่งรับโพสต์นี้ในเดือนตุลาคม 2507 ได้รับรายงานเกี่ยวกับปัญหาอย่างต่อเนื่องของยานอวกาศโซยุซเขากล่าวว่า: "มีนักบินทดสอบอยู่ในกองกำลังของคุณ …"
Beregovoy ลงทะเบียนในกองทหารอวกาศในปี 2507 เดียวกัน เพื่อนร่วมงานที่อายุน้อยกว่าทักทายเขาด้วยความเกลียดชัง: "คนโปรดเก่ามาเพื่อศักดิ์ศรี" พวกเขาหมายความว่า Beregovoy เคยรับใช้ภายใต้คำสั่งของผู้นำทางทหารที่โดดเด่น Nikolai Kamanin ผู้ดูแลนักบินอวกาศในอนาคต
ใช่ เฉพาะสง่าราศีของ Beregovoi เท่านั้นที่ไม่ควรถูกครอบครอง เมื่อเขาถามนักบินอวกาศ Zholobov: "Vitalka คุณอายุเท่าไหร่" “1937” เขาตอบ "และฉันสวมชุดหูฟังนี้ตั้งแต่วันที่ 37" หลังจากจบการศึกษาจาก Yenaki aeroclub กับพี่ชายของเขา (Mikhail Timofeevich ซึ่งปัจจุบันเป็นรองวิศวกรทั่วไป มีส่วนร่วมในการถ่ายทำภาพยนตร์เกี่ยวกับน้องชายของเขา) Georgy กลายเป็นนักบินมืออาชีพ ตั้งแต่วันแรกของ Great Patriotic War เขาเข้าร่วมในการต่อสู้ทางอากาศ เขาบินบนเครื่องบินโจมตี Il-2 ซึ่งชาวเยอรมันเรียกว่า "กาฬโรค" นั่นคือ "ความตายสีดำ" ถ้าแท้จริงแล้ว "รถถังบินได้" นั้นเหนียวแน่นและด้วยพลังนี้มีอยู่ทั่วไปทุกหนทุกแห่ง และนั่นคือเหตุผลที่ฮีโร่ของเราพูดถึง IL-2 ว่า "อาวุธทุกประเภทต่อต้านเขา"
นักบินของ Beregovoi กลายเป็นนักประดิษฐ์ ครั้งหนึ่งเมื่อเห็นกองกำลังที่เหนือกว่าของศัตรู เขาสั่งให้นักบินเปลี่ยนไปใช้โหมดการบินที่โกนหนวด และพวกเขาก็จมลงไปที่ความสูงหนึ่งเมตรครึ่งถึงสองเมตร (!) เหนือทุ่งทานตะวัน ดังนั้นพวกเขาจึงโกนออกจนหมด หัวดอกทานตะวันที่สูงที่สุด - แต่ฝูงบินรอด! จากนั้นสหายของเขาบอกเขาว่า: "Zhorka คุณสามารถอยู่และต่อสู้กับคุณได้"
เขาถูกยิงตกสามครั้ง แต่เขารอดพ้นจากความตาย ตอนอายุ 23 เขากลายเป็นวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต
ที่ด้านหน้า Georgy Beregovoy ไม่ได้มีส่วนร่วมกับหนังสือ "Test Pilot" โดยนักบินชาวอเมริกัน Jimmy Collins ซึ่งตีพิมพ์ในสหภาพโซเวียตและหลังจากสิ้นสุดสงครามเขาเองก็กลายเป็นนักบินทดสอบ การทดสอบครั้งแรกและที่จริงจังอย่างยิ่งของรุ่นอื่นๆ คือ MiG-15 เครื่องบินถูกไล่ล่าโดยอุบัติเหตุ เขาตกลงไปในก้นบึ้งที่แตกต่างจากคนอื่นๆ ซึ่งไม่คาดคิดเลยสำหรับนักบิน Beregovoi เป็นคนแรกที่เข้าใจธรรมชาติของเครื่องบินขับไล่ไอพ่นและได้รับฉายาว่า … Comrade Corkscrew ตั้งแต่นั้นมา นักบินทหารทุกคนก็เริ่มบินตามวิทยาศาสตร์ของเบเรโกวอย อาจารย์ของ Georgy Timofeevich ในสาขาวิทยาศาสตร์ ซึ่งอายุน้อยกว่าเขา 13 ปี นักบินอวกาศชื่อดัง วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต Alexei Arkhipovich Leonov สองเท่า กล่าวถึงเขาในภาพยนตร์เรื่องนี้ว่า "สำหรับเขา ปีกเป็นส่วนขยายของแขนของเขา"
ดังนั้น Beregovoy ไม่ได้มาที่จักรวาลวิทยาเพื่อชื่อเสียง ตอนนี้เราสามารถพูดได้ว่าโชคชะตานำพาเขามา - นอกจากเขาจะเดาลักษณะของ "สหภาพ" ได้หรือไม่?
ยูริกาการินมีบทบาทที่น่าเศร้าและลึกลับโดยไม่คาดคิดในชะตากรรมของเบเรโกวอยและโซยุซและจักรวาลทั้งหมดของเรา ด้วยเหตุผลบางอย่างเขาพูดกับ Georgy Timofeevich: "ตราบใดที่ฉันยังมีชีวิตอยู่คุณจะไม่บินไปในอวกาศ" เป็นเรื่องที่ไม่พึงประสงค์อย่างยิ่งที่จะคิดถึงเรื่องนี้ - ท้ายที่สุดเราทุกคนชอบ Gagarin ที่ร่าเริงและเคารพ Beregovoy ที่จริงจังมาก - แต่นั่นคือสิ่งที่เกิดขึ้น นักบินอวกาศกาการินเสียชีวิตในฤดูใบไม้ผลิปี 68 และในฤดูใบไม้ร่วงปีเดียวกันก็ตัดสินใจส่งนักบินทดสอบ Beregovoy ขึ้นสู่อวกาศ
ในรูปถ่ายของ Georgy Beregovoy ที่แสดงในภาพยนตร์ก่อนเริ่มงานเขามีความสุขมากและยินดีเป็นอย่างยิ่งที่จำเขาได้ยากมาก ราวกับว่ามีคนเขียนบนใบหน้าของเขา: "คุณจับเราไม่ได้!" - แม้ว่าที่จริงแล้วเขาพูดต่างออกไป: "แค่นั้นแหละ พวกเขาจะไม่จับฉันอีกต่อไป" นั่นคือพวกเขาจะไม่ถูกขับออกจากเที่ยวบินพวกเขาจะไม่ถูกหยุด
การเริ่มต้นที่ดี. เข้าสู่วงโคจรใกล้โลก รอบแรก. ใกล้ยานอวกาศไร้คนขับเพื่อเทียบท่ากับ … และ - ล้มเหลวปรากฏว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะลองเทียบท่าซ้ำ - เหลือเพียงเชื้อเพลิงสำหรับการลงจอด
เขาไม่ทราบว่าสำหรับทุกคนในอุตสาหกรรมอวกาศวลีของแทสเซียน "ระบบทั้งหมดของยานอวกาศทำงานได้ตามปกติ" เป็นชัยชนะแล้วซึ่งทำได้โดยนักบินทดสอบรุ่นเยาว์ที่มีภูมิหลังทางทหารที่แท้จริง
Beregovoi ไม่เข้าใจทันทีว่าเกิดอะไรขึ้นในอวกาศ จากนั้นด้วยสัญชาตญาณบางอย่าง เขาก็ตระหนักว่าเรือเข้าหาโดรนโดยกลับหัว - สภาวะไร้น้ำหนักที่ไม่ปกติในตอนแรกไม่อนุญาตให้นักบินอวกาศปรับทิศทางตัวเองในอวกาศ แต่เขาได้ทำรายงานอย่างละเอียดเกี่ยวกับเที่ยวบินและข้อบกพร่องที่อาจเกิดขึ้นในการออกแบบเรือ
ต่อมาวิศวกรจะเรียกคำสั่งให้เทียบท่าที่วงแรกโง่ แต่สำหรับ Georgy Timofeevich มันเป็นการปลอบใจเล็กน้อย จนกระทั่งสิ้นสุดวันของเขา ดูเหมือนว่าเขาจะ "ทำงานไม่เสร็จ"
แม้ว่าในความเป็นจริงแล้ว พล.ต.อ. วลาดิมีร์ โปโนมาเรนโก (Vladimir Ponomarenko) ผู้ให้บริการทางการแพทย์กล่าวในภาพยนตร์เรื่องนี้ว่า "เขา เบเรโกวอย เป็นนักบินอวกาศคนแรกที่ไม่กลัวที่จะบอกผู้ออกแบบถึงสิ่งที่เขาคิดว่าไม่ประสบความสำเร็จในการออกแบบยานอวกาศ" เขาไม่ได้แก้ตัว - เขากำลังมองหาเหตุผล เขาพบและกลายเป็นผู้ออกแบบร่วมของโซยุซซึ่งจนถึงทุกวันนี้ถือเป็นยานอวกาศที่น่าเชื่อถือที่สุด
เรือลำนั้นยอดเยี่ยมและเรื่องราวของชายผู้รักษาชื่อเสียงก็ยอดเยี่ยมเช่นกัน มีเพียงคำถามเดียวที่หลอกหลอน: ทำไมจึงสร้างอย่างสวยงามเช่นนี้ อย่างน้อยก็จำเป็นสำหรับคนหนุ่มสาวคนอื่นๆ เพื่อที่พวกเขาจะได้จดจำความสำคัญระดับชาติของจักรวาลวิทยา ภาพยนตร์เรื่องนี้ฉายหลังเที่ยงคืน ห้านาทีก่อนการแสดงเพลงชาติ? ไม่มีคำตอบ…
