เป็นที่ทราบกันดีว่าการดัดแปลงสามลำของเรือพิฆาตชั้น American Arleigh Burke เป็นประเภทเรือผิวน้ำที่ประสบความสำเร็จและมีขนาดใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์สมัยใหม่ของกองทัพเรือโลก แม้ว่าเรือนำร่อง DDG-51 USS "Arleigh Burke" ของ "Flight I" จะทิ้งสต๊อกของอู่ต่อเรือ Bath Iron Works เมื่อ 28 ปีที่แล้ว (19 กันยายน 1989) อนุญาตให้ฉีดเงินหลายพันล้านดอลลาร์ในโครงการนี้ ในช่วงเวลานี้ การเปิดตัวและรับเรือ 62 ลำในกองทัพเรือสหรัฐฯ ในรุ่น "Flight I" (DDG 51-71), "Flight II" (DDG 72-78), "Flight IIA" (DDG 79-1113) และจุดจบของซีรีส์ก็ยังอีกไกลพอสมควร โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ซีรีส์ Flight IIA จะดำเนินต่อไปและสิ้นสุดบนเรือพิฆาต DDG-123 เท่านั้น หลังจากนั้นจะมีการวางแผนงานกับ Arley Burkes - Flight III เวอร์ชันใหม่กว่า ที่นี่เราจะพบกับเรือพื้นผิวใหม่ทั้งหมด เฉพาะโครงสร้างที่คล้ายกับ "เที่ยวบิน" ก่อนหน้าเท่านั้น
เหตุการณ์สำคัญในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมาถือได้ว่าเป็นการเริ่มต้นใหม่ของการก่อสร้างเรือพิฆาต Arleigh Burke Flight IIA การตัดสินใจว่าจ้างโรงงานผลิตอีกครั้งที่อู่ต่อเรือสองแห่งพร้อมกัน (Bath Iron Works และ Ingalls Shipbuilding) หยั่งรากลึกในศักยภาพการต่อสู้ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่อ่อนลง เมื่อเทียบกับการผลิตจำนวนมากของเรือพิฆาตเอนกประสงค์ Type 052D ของจีน สัญญา EM URO Type 055, เรือรบรัสเซีย pr. 22350 / 22350M และความทันสมัยอย่างล้ำลึกของเรือลาดตระเวนขีปนาวุธนิวเคลียร์หนัก pr. 1144.2M "Admiral Nakhimov"
ไม่น่าแปลกใจเพราะ Aegis เสริม -ส่วนประกอบในรูปแบบของเรือลาดตระเวนขีปนาวุธชั้น Ticonderoga 22 ลำนั้นไม่นิรันดร์และภายในปี 2569 ครึ่งหนึ่งของเรือรบ (11 ยูนิต) จะถูกปลดประจำการ ในสถานการณ์เช่นนี้ กองทัพเรือสหรัฐฯ จะทิ้งเรือป้องกันภัยทางอากาศ "Aegis" จำนวน 73 ลำของคลาสหลัก ซึ่งไม่เพียงพอสำหรับความมั่นใจที่เหนือกว่าเหนือศักยภาพในการต่อต้านเรือรบที่แสดงด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรือความเร็วเหนือเสียงของ 3M54E1 จำนวนหลายร้อยลำ " Calibre-PL / NK", 3M55 "Onyx" types, 3M45 "Granit", 3M80 "Mosquito" (X-41) และ X-35U "Uranus" ถูกนำไปใช้กับเรือรบทุกลำที่ติดตั้งปืนกลแนวตั้งสากล 3S14 UKSK, SM-225A (เรือลาดตระเวนดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ของโครงการ 949A "Antey"), SM-233A (เรือบรรทุกเครื่องบิน "Admiral Kuznetsov"), SM-255 (RRC นิวเคลียร์หนัก pr. 1144), KT-152M (EM pr. 956, RK pr. 1241.1 "Molniya-M" และ BOD pr. 1155.1 "Udaloy- II ") แม้จะหรี่ลงก็ตาม จำนวน "Arley Burkes" และ "Ticonderogs" จำนวนนี้ (ที่มีข้อบกพร่องอยู่ในสถาปัตยกรรมเรดาร์ของ Aegis BIUS) จะดูขัดแย้งกับพื้นหลังของขีปนาวุธต่อต้านเรือความเร็วเหนือเสียง YJ-18 ซึ่งผลิตเป็นจำนวนมาก ในประเทศจีนมากว่า 2 - 3 ปี … ยิ่งไปกว่านั้น ชุดของเรือพิฆาตที่ไม่สร้างความรำคาญ URO "Zamvolt" ได้ลดลงเหลือเพียง 3 ลำ และคุณสมบัติต่อต้านอากาศยานและต่อต้านขีปนาวุธส่วนบุคคลของพวกมันยังคงอยู่ที่ระดับที่ต่ำมาก ซึ่งต้องมีการกำหนดเป้าหมายจากเรดาร์ของบุคคลที่สามหรือวิธีออปติคัลอิเล็กทรอนิกส์.
"ตาบอด" ของข้อมูลการต่อสู้และระบบควบคุม "Zamvoltov" TSCEI บนเรดาร์ X-band มัลติฟังก์ชั่น AN / SPY-3 ที่มีขนาดเซนติเมตรซึ่งมีเสาอากาศ 3 แถวพร้อมรูรับแสงที่เล็กกว่าผืนผ้าใบ AN / SPY-1A / D เรือพิฆาต - "เหล็ก" เท่านั้นเพื่อการต่อสู้ที่มีประสิทธิภาพสูงต่อการโจมตีทางอากาศในระดับความสูงต่ำ เช่นเดียวกับวัตถุในระดับสูง แต่ในระยะที่สั้นกว่า "Arleigh Burke" และ "Ticonderoga" มาก สำหรับการใช้อาวุธอย่างเต็มรูปแบบของปืนกล Mk 57 ในตัวแบบสากล (หลังจาก "ประมวลผล" เซลล์สามารถดัดแปลงเพื่อใช้ต่อต้านขีปนาวุธ SM-3 และขีปนาวุธ SM-6) ผู้ปฏิบัติงาน BIUS ของเรือรบเหล่านี้สามารถทำได้ อาศัยการกำหนดเป้าหมายจาก AWACS เท่านั้น และจัดส่งด้วยเรดาร์ SPY -1
ค่อนข้างสมเหตุสมผลสำหรับความต่อเนื่องของการผลิตแบบต่อเนื่องของการดัดแปลง "Arley Burke" ที่ได้รับการปรับปรุงอย่างล้ำลึก ชาวอเมริกันจะ "จับมือและเท้าของพวกเขาไว้" ตัวอย่างเช่น การเสร็จสิ้นชุดเรือพิฆาตของสิ่งที่เรียกว่า "Stage III" ("Flight IIA") จะทำให้สามารถชดเชยการรื้อถอนเรือลาดตระเวนขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Ticonderoga 11 ลำได้ และด้วยเหตุนี้จึงทำให้สามารถคงสภาพของวันนี้ได้ เหนือกว่ากองเรือรัสเซียและจีนรวมกัน ในแง่ของความสามารถในการต่อต้านอากาศยานและความสามารถในการทำการโจมตีด้วยขีปนาวุธขนาดใหญ่ด้วยขีปนาวุธล่องเรือทางยุทธศาสตร์ RGM-109E "Tomahawk Block IV" ข้อเสียของระบบ Aegis ที่เกี่ยวข้องกับช่องสัญญาณเป้าหมายหนึ่งช่องของเรดาร์ติดตามและส่องสว่าง AN / SPG-62 (3 RPNs บน Arley Burke EM และ 4 หน่วยใน Ticonderogs) ได้รับการชดเชยบางส่วนแล้วด้วยการเปิดตัวระยะไกลพิเศษ ขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านอากาศยาน RIM-174 ERAM ด้วยการติดตั้งขีปนาวุธด้วย ARGSN URVB AIM-120C-7 รุ่นรูรับแสงขนาดใหญ่ที่ทันสมัย กระบวนการยิงสามารถทำได้โดยเลี่ยง SPG-62 โดยอิงตามพิกัดที่ส่งจากเดซิเมตร AN / SPY-1D (V) หรือในอากาศเท่านั้น อุปกรณ์เรดาร์ผ่านช่องสัญญาณวิทยุ "Link-16"
โครงการอัพเกรดเรือพิฆาต Arleigh Burke เป็นระดับ "Stage 4" ("Flight III") นั้นเป็นการกระทำที่มีแนวโน้มและมีความทะเยอทะยานมากกว่า "Flight IIA" มาก ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าไม่เพียงแต่ตัวเลขเท่านั้น แต่ยังมีความเหนือกว่าทางเทคโนโลยีเหนือเรือของกองเรือของเราและจีนอีกด้วย ช่วงหลักของงานใน "Flight 3" จะถูกกำหนดให้กับไหล่ของผู้เชี่ยวชาญของ บริษัท "Raytheon" ซึ่งเชี่ยวชาญในการพัฒนาและผลิตขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน ปืนกล ขีปนาวุธต่อสู้ทางอากาศ ขีปนาวุธทางยุทธวิธีและยุทธศาสตร์ รวมทั้งระบบเรดาร์เพื่อวัตถุประสงค์และฐานต่างๆ
ส่วนหลักของเรือพิฆาต "Arleigh Burke Flight III" จะเป็นการกำหนดค่าอุปกรณ์เรดาร์ที่แตกต่างกันโดยพื้นฐาน หัวใจของมันคือเรดาร์มัลติฟังก์ชั่นแบบดูอัลแบนด์คู่ AN / SPY-6 AMDR ขั้นสูง ผลิตผลงานใหม่จาก Raytheon จะแสดงด้วยเสาอากาศ S-band 4 ด้านที่ได้รับการอัพเกรดหลัง AMDR-S (ด้วยความถี่ 4-6 GHz) ตามเรดาร์ AN / SPY-1D (V) รวมถึงสมบูรณ์ ใหม่ 3 ด้านเสา X-band AMDR-X (ด้วยความถี่ 8-12 GHz) ผืนผ้าใบสี่ผืนของอาร์เรย์เสาอากาศแบบค่อยเป็นค่อยไปของช่วงเดซิเมตรของประเภท AN / SPY-1D สร้างรูปแบบทิศทางรูปตัว X แบบเก่า ทำให้ได้มุมมอง 360 องศาโดยมี "กลีบ" ที่ทับซ้อนกันสำรอง ซึ่งหมายความว่าในกรณีที่ผืนผ้าใบผืนใดผืนหนึ่งล้มเหลว ขอบเขตการมองเห็นจะถูกชดเชยบางส่วนด้วยอาร์เรย์เสาอากาศที่อยู่ใกล้เคียง เสาเสาอากาศเดซิเมตรได้รับการออกแบบสำหรับการตรวจจับและติดตามวัตถุตลอดจนสำหรับการกำหนดเป้าหมายขีปนาวุธด้วยผู้ค้นหาเรดาร์ที่ใช้งานอยู่
เสาอากาศที่สองที่โพสต์ AMDR-X ตั้งอยู่บนโครงสร้างเสริมเพิ่มเติม (ประมาณ 7-10 เมตรเหนือ S-band) อาร์เรย์เสาอากาศของมันคือโซนการสแกนเชิงพื้นที่รูปตัว Y ที่เรียกว่า "ย้อนกลับ" ซึ่งซีกโลกด้านหน้าถูกประมวลผลโดยแผ่นเสาอากาศหนึ่งแผ่นที่อยู่ด้านหน้าของโครงสร้างเสริมเพิ่มเติมและซีกโลกด้านข้างและด้านหลัง - แผ่นหลัง 2 แผ่น มีมุมแคมเบอร์ 40 องศาจากเรือแกนตามยาว เรดาร์มัลติฟังก์ชั่น 3 ทางนี้สร้างขึ้นบนพื้นฐานของอาร์เรย์แบบแบ่งเฟสแบบแอคทีฟโดยใช้แกลเลียมไนไตรด์ (GaN) ซึ่งจะเพิ่มกำลังการแผ่รังสีอย่างมีนัยสำคัญและปรับปรุงอัตราส่วนสัญญาณต่อสัญญาณรบกวน โมดูลตัวรับส่งสัญญาณแกลเลียมไนไตรด์สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิตั้งแต่ 300 ถึง 400 ° C (อุณหภูมิหลอมละลายอยู่ที่ประมาณ 2500 ° C ในขณะที่โมดูลแกลเลียม arsenide มีอุณหภูมิการทำงานที่สำคัญประมาณ 180 ° C และจุดหลอมเหลว 1240 ° C จากช่องสัญญาณเดียว เรดาร์ CW AN / SPG-62 แต่ละเสาอากาศ AMDR-X เป็นแบบหลายช่องสัญญาณ และสามารถเชื่อมโยงแทร็กเป้าหมายทางอากาศหลายร้อยรายการพร้อมกันและจับเป้าหมายได้มากกว่า 10 เป้าหมาย
เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของการดำรงอยู่และความทันสมัยของเรือที่มีข้อมูลการต่อสู้และการควบคุม "Aegis" บนเรือความสามารถเต็มรูปแบบในการสกัดกั้นเป้าหมายทางอากาศ 22 ลำขึ้นไปพร้อม ๆ กันโดยใช้เครื่องสกัดกั้นขีปนาวุธพิสัยกลาง RIM-162 ESSM ด้วยเครื่องค้นหาเรดาร์กึ่งแอ็คทีฟจะประสบความสำเร็จ จำได้ว่า "Aegis" ของสหรัฐฯ ในเวอร์ชันที่มีอยู่นั้นสามารถยิงเป้าหมายทางอากาศได้ 3 หรือ 4 เป้าหมายพร้อมกัน ขึ้นอยู่กับจำนวน "ไฟค้นหา" ช่องทางเดียว AN / SPG-62 ในขณะที่หมายเลข 18 คือจำนวนที่แก้ไขพร้อมกัน AN / SPY-1A / D (V) ขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านอากาศยานที่รอการแจกจ่ายไปยังหนึ่งใน AN / SPG-62 RPNs ที่ "ปล่อย" AN / SPY-6 AMDR ขจัดปัญหานี้โดยสิ้นเชิง และนี่ก็เป็นอีกหนึ่งความรำคาญสำหรับขีปนาวุธต่อต้านเรือของเรา ความจริงก็คือนอกเหนือจากปริมาณงานสูงและประสิทธิภาพการยิงของ AMDR แล้ว ยังมีการเพิ่มคลังแสง RIM-162 ESSM ขนาดเล็กที่ใหญ่ขึ้นถึง 4 เท่าอีกด้วย
ขีปนาวุธเหล่านี้มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 254 มม. เพื่อให้สามารถวางในจำนวน 4 หน่วยในคอนเทนเนอร์แบบรวมพิเศษ Mk 25 ซึ่งติดตั้งในเซลล์จำนวนหนึ่งของ VPU Mk 41 สากล ดังนั้นในการขนส่งและการเปิดตัวฟรี 29 ครั้ง เซลล์ธนู UVPU Mk 41 สามารถใส่ขีปนาวุธสกัดกั้น ESSM 116 ลูก + ขีปนาวุธ ERAM 61 RIM-174 เฉพาะ "อุปกรณ์" ต่อต้านอากาศยานของเรือลาดตระเวนขีปนาวุธนิวเคลียร์หนักของโครงการ 1144.2 "Peter the Great" และ 1144.2M "Admiral Nakhimov" เท่านั้นที่สามารถเอาชนะคลังแสงดังกล่าวได้ สิ่งหลังมีความสำคัญเนื่องจากการแนะนำของคอมเพล็กซ์ Polyment-Redut ใหม่พร้อม 9M96DM ต่อต้านอากาศยานที่คล่องแคล่วว่องไวเป็นพิเศษด้วยเส้นผ่านศูนย์กลาง 240 มม. กระสุนในตำแหน่งของ PU B-204A ที่หมุนได้เก่าสามารถเพิ่มขึ้นได้ 4 ครั้ง (จาก 94 ถึง 376 ขีปนาวุธ)! จำได้ว่าบรรจุกระสุนของขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 5V55RM และ 48N6E2 S-300F "Fort" และ S-300FM "Fort-M" ใน TARK pr. 1144.2 คือ 48 และ 46 หน่วยตามลำดับ ในเวลาเดียวกัน สถานการณ์ของขีปนาวุธสกัดกั้น 9M96DM ซึ่งไม่มีความคล้ายคลึงระหว่างขีปนาวุธสกัดกั้นที่พัฒนาโดยรัสเซีย ยังไม่ได้กำหนดไว้อย่างชัดเจนจนถึงทุกวันนี้ ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการทดสอบขีปนาวุธตระกูล 9M96E2 ที่ประสบความสำเร็จเป็นประจำทั้งจากด้านข้างของเรือลาดตระเวนของโครงการ 20380 และเรือรบของโครงการ 22350 "Admiral Gorshkov" และจากเครื่องยิงของ S-400 "Triumph" ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศและเวลาไม่หยุดนิ่งและจำนวนขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานเช่น RIM-162 "Evolved Sea Sparrow Missile" เพิ่มขึ้นอย่างทวีคูณ ภัยคุกคามแบบใดต่อศักยภาพของกองทัพเรือของเราที่อาจอยู่ในขีปนาวุธนี้?
เพื่อให้แน่ใจว่าการสกัดกั้นของอาวุธโจมตีทางอากาศที่ซับซ้อนซึ่งดำเนินการประลองยุทธ์ต่อต้านอากาศยานด้วยน้ำหนักเกินประมาณ 18 - 20 ยูนิต RIM-162 ESSM ได้รับการติดตั้งระบบเบี่ยงเบนเวกเตอร์แรงขับของไอพ่นแก๊สซึ่งมีเครื่องบินโรตารี่ทนความร้อน 4 ลำใน ช่องหัวฉีดจรวด ชุดควบคุมเสริมนี้ทำให้จรวดสามารถเคลื่อนที่ด้วยน้ำหนักเกิน 50 - 60 ยูนิตได้ (แต่เฉพาะในช่วงเวลาที่หมดไฟของประจุเชื้อเพลิงแข็งแบบสองโหมด) ในช่วงเวลานี้ RIM-162 ค่อนข้างสามารถสกัดกั้นขีปนาวุธต่อต้านเรือได้เช่น Onyx ที่มีความน่าจะเป็น 30-40% และขีปนาวุธต่อต้านเรือรบหนักเช่น P-1000 Vulkan และ P-700 Granit ที่มีความน่าจะเป็น 80%
หลายคนอาจหันมาใช้ความรักชาติแบบจิงโจ้และเริ่มสนใจแหล่งข้อมูลที่ดึงข้อมูลนี้ อย่างไรก็ตาม ผู้ที่มีความชำนาญทางเทคนิคจะสามารถเข้าใจได้ว่าทั้ง "ภูเขาไฟ" และ "หินแกรนิต" นอกจากพลังงานจลน์อันทรงพลังแล้ว ยังมีมวลขนาดใหญ่อีกด้วย ซึ่งไม่อนุญาตให้เคลื่อนที่ด้วยน้ำหนักเกิน 15 หน่วย ดังนั้นเพื่อสกัดกั้นขีปนาวุธต่อต้านขีปนาวุธ ESSM ก็เพียงพอที่จะไปถึงพิกัด 40 - 45 ยูนิต ด้วยเหตุผลนี้เองที่วันนี้เราได้เห็นการเปลี่ยนแปลงจากขีปนาวุธต่อต้านเรือรบด้านบนไปเป็น "นิล" ที่ "ว่องไว" และ "ว่องไว" มากขึ้น ซึ่งสามารถอวดลำดับความสำคัญและลายเซ็นเรดาร์ที่น้อยกว่าครึ่งหนึ่ง ในแง่ของเทคโนโลยี เรือฟริเกต pr. 22350 ใหม่ของเรา เรือลาดตระเวนที่ทันสมัย "Admiral Nakhimov" รวมถึงเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ที่ปรับปรุงแล้ว pr.949A "Antey" (แม้จะมีกระสุนจำนวนมากขึ้นหลายเท่าของขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและอาวุธต่อต้านเรือ) ควรจะแซงหน้าเรือพิฆาตชั้นนำของอเมริกาอย่าง Arleigh Burke Flight III อย่างเห็นได้ชัด จำนวนชุดของเรือรบของเราจะอยู่ที่ 7-8 ครั้ง ต่ำกว่า. เมื่อเทียบกับพื้นหลังของความล่าช้าที่สำคัญในการปรับแต่งระบบป้องกันขีปนาวุธ 9M96DM สิ่งนี้บ่งชี้ว่ากุญแจชั่วคราวในการแก้ปัญหาอยู่ที่การเปลี่ยนเรือดำน้ำส่วนใหญ่และเรือดำน้ำไฟฟ้าดีเซลไปเป็นขีปนาวุธต่อต้านเรือความเร็วเหนือเสียง 3M54E1 " Calibre-NK" และ 3M55 "Onyx" ที่เร่งความเร็วของงานบน "Zircon" เพื่อที่จะคงอยู่บนยอดคลื่นต่อไป
