เป็นครั้งแรกที่ชาวบัลแกเรียได้รู้จักกับยุทโธปกรณ์ทางทหารรูปแบบใหม่ - รถถังในปี 1917 เมื่อรถถังฝ่ายพันธมิตรที่ถูกจับได้แสดงต่อกลุ่มเจ้าหน้าที่ที่ไปเยือนเยอรมนี
อย่างไรก็ตามเมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน พ.ศ. 2459 ระหว่างการสู้รบที่หน้า Dobruzhany ในโรมาเนียชาวบัลแกเรียสามารถยึดรถหุ้มเกราะออสตินจากกองทหารรัสเซียได้ ไม่ทราบชะตากรรมต่อไปของรถหุ้มเกราะที่ถูกจับ
หลังความพ่ายแพ้ในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง บัลแกเรียถูกห้ามไม่ให้ครอบครองอาวุธหลายประเภท รวมทั้งรถถังด้วย คณะกรรมาธิการควบคุมฝ่ายสัมพันธมิตรเห็นอกเห็นใจยูโกสลาเวียและกรีซ และพยายามแยกออกและทำให้บัลแกเรียอ่อนแอ อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงทางการเมืองโลกในช่วงต้นทศวรรษ 1930 เมื่อหลายประเทศในยุโรปหยุดปฏิบัติตามข้อตกลงที่บรรลุก่อนหน้านี้ บัลแกเรียจึงเริ่มเสริมกำลังกองทัพของตน
ในปี พ.ศ. 2477 กระทรวงสงครามบัลแกเรียได้ตัดสินใจซื้อรถถัง Fiat-Ansaldo L3 / 33 คันในอิตาลี 14 คัน, รถบรรทุก-ขนย้ายหนัก 14 คัน, รถถัง Rada, ปืนต่อต้านอากาศยาน และอุปกรณ์ทางทหารอื่นๆ มูลค่า 174 ล้านเลฟสำหรับเงินกู้ เป็นระยะเวลา 6-8 ปี รถถังจริงมีราคา 10.770 ของบัลแกเรีย 6,000 leva เมื่อวันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2478 การขนส่งครั้งแรกพร้อมอุปกรณ์มาถึงท่าเรือวาร์นา วันนี้ถือเป็นวันเกิดของกองกำลังรถถังบัลแกเรีย และรถถังอิตาลีกลายเป็นรถถังบัลแกเรียคันแรก
รถถังทั้งหมดถูกส่งไปยังกองพันยานยนต์ที่ 2 ในโซเฟีย กองร้อยรถถังที่ 1 ก่อตั้งขึ้นจากพวกเขา กลายเป็นแผนกหนึ่งของกรมทหารช่างที่ 1 บริษัทประกอบด้วยเจ้าหน้าที่ 4 คนและเอกชน 86 คน เป็นที่น่าสังเกตว่ารถถังบัลแกเรียติดอาวุธด้วยปืนกลออสเตรียขนาด 8 มม. Schwarzlose แทนที่จะเป็น FIAT 35 หรือ Breda 38 ของอิตาลี ลำกล้องนี้เป็นมาตรฐานในเวลานั้นในกองทัพบัลแกเรีย
รถถังอิตาลี Fiat-Ansaldo L3 / 33 ในการฝึกซ้อมก่อนสงครามของกองทัพบัลแกเรีย
บริษัทรถถังแห่งที่สองก่อตั้งขึ้นในปี 2479 โดยมีพนักงาน 167 คน ยิ่งไปกว่านั้น เธอไม่มีรถถัง เมื่อวันที่ 4 กันยายน พ.ศ. 2479 กระทรวงสงครามบัลแกเรียได้ลงนามในข้อตกลงกับบริษัทอังกฤษ Vickers-Armstrong ของอังกฤษ เพื่อจัดหารถถัง Vickers 6 ตันขนาด 6 ตันน้ำหนักเบาจำนวน 8 คันในรุ่นป้อมปืนเดี่ยวพร้อมปืนใหญ่ Vickers ขนาด 47 มม. และ ปืนกลหนึ่งกระบอกผลิตโดยบริษัทเดียวกัน รถถังมีค่าใช้จ่าย 25.598,000 เลวารวมถึงอะไหล่และกระสุน สัญญานี้ได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลบัลแกเรียในอีกหนึ่งเดือนต่อมา ในวันที่ 4 ตุลาคม พ.ศ. 2479 รถถังคันแรกเริ่มมาถึงต้นปี พ.ศ. 2481 รถถังสี่คันถูกส่งไปยังพลาทูนแต่ละพลาทูน ในช่วงปลายปี บริษัทยานเกราะที่ 2 ได้เข้าร่วมในการฝึกซ้อมร่วมกับกองทหารราบติดเครื่องยนต์และปืนใหญ่ติดเครื่องยนต์ บริษัทรถถังทั้งสองเข้าร่วมในปี 1939 ในการซ้อมรบใกล้กับเมืองโปโปโว
รถถังเบาอังกฤษ Vickers 6-ton Mark E ในการฝึกซ้อมของกองทัพบัลแกเรีย
เนื่องจากรถถังที่ไม่มีรถบรรทุกมีกำลังเพียงครึ่งเดียว รัฐบาลจึงซื้อรถบรรทุก Opel (PKW P-4) 4x2 จำนวน 100 คัน และในปี 1938 - 50 รถแทรกเตอร์อิตาลี Pavezi (P-4-100W) สำหรับความต้องการปืนใหญ่ ดังนั้นในปี 1938 กองทัพบัลแกเรียจึงมีรถบรรทุก 338 คัน ยานพาหนะพิเศษ 100 คัน รถพยาบาล 160 คัน รถแทรกเตอร์ 50 คัน และรถถัง 22 คัน
รถแทรกเตอร์อิตาลี Pavesi P4 / 100 ของกองทัพบัลแกเรียลากปืนต่อต้านอากาศยาน FlaK-36 ของเยอรมัน 88 มม.
เมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2482 ทั้งสองบริษัทได้รวมเข้ากับกองพันรถถังที่ 1 กองพันมีสำนักงานใหญ่ บริษัทรถถังสองแห่ง แผนกซ่อมอุปกรณ์ จำนวนทหาร 173 นาย อย่างเป็นทางการกองพันได้รับมอบหมายให้เป็นโรงเรียนนายทหารสำรอง แต่ในความเป็นจริง บริษัท แรกตั้งอยู่บนชายแดนทางใต้ - ใน Kolarovo และ Karmanliysko และ บริษัท ที่สอง - ในพื้นที่ Polski Trmbesh และ Rusensko ด้วยกัน กับกองพลทหารราบที่ 5 "ดูนาฟ"
โดยธรรมชาติแล้ว สถานการณ์นี้ไม่เหมาะกับผู้นำของบัลแกเรีย และพวกเขาหันไปหาเยอรมนีเพื่อขอให้ขายรถถังให้พวกเขาน่าแปลกที่เยอรมนีไม่ปฏิเสธ และในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2483 บัลแกเรียได้รับสาธารณรัฐเช็ก 26 คันแรก Skoda LT vz. 35 รถถังในราคาที่ต่ำมาก คาดว่าจะเพิ่มอีก 10 คันในช่วงฤดูร้อน รถถังติดอาวุธด้วยปืนเช็ก 37 มม. Škoda A-3 อย่างไรก็ตาม บัลแกเรียได้รับอีก 10 LT vz. 35 แล้วในปี 1941 - 10 รถถัง T-11 (เวอร์ชั่นส่งออกของ LT vz. 35 สำหรับอัฟกานิสถาน) ด้วยปืน Škoda A-7 ขนาด 37 มม. รถถังเช็กประกอบขึ้นเป็นวัสดุของกองร้อยรถถังที่ 3
Tsar Boris III ของบัลแกเรียในรถถัง Skoda LT Vz ค.ศ. 35 น่าจะเป็นระหว่างการซ้อมรบในปี ค.ศ. 1941
รถถัง T-11 ของบัลแกเรีย (ส่งออก Skoda LT Vz. 35 สำหรับอัฟกานิสถาน) ในการฝึกซ้อมก่อนสงคราม
สร้างรถถังบัลแกเรีย Skoda LT Vz. 35 (ซ้าย) และ T-11 (ขวา) ในแบบฝึกหัด
สงครามโลกครั้งที่สองได้เริ่มขึ้นแล้วในยุโรป ซึ่งบัลแกเรียสนับสนุนเยอรมนี อย่างไรก็ตาม กองกำลังรถถังบัลแกเรียที่เจียมเนื้อเจียมตัวนั้นไม่เพียงพอต่อการต่อต้านยูโกสลาเวีย (ยานพาหนะ 107 คัน: รถถังเบา Renault R35 54 คัน, รถถัง Renault FT-17 ที่ล้าสมัย 56 คัน และรถถัง Skoda T-32 ของเช็ก 8 คัน), ตุรกี (96 Renault R35s, 67 โซเวียต T- 26, อย่างน้อย 30 รถถังอังกฤษ Vickers Carden Loyd, 13 รถถังเบา Vickers MkVI b, อย่างน้อย 10 Vickers 6-ton Mk E, 60 ยานเกราะโซเวียต BA-6) แม้ว่าบัลแกเรียจะเหนือกว่ากรีซ (11 Renault FT-17, 2 Vickers 6-ton Mk E, 1 Fiat-3000 ของอิตาลี)
ภายใต้ข้อตกลงกับเยอรมนีเมื่อวันที่ 23 เมษายน พ.ศ. 2484 บัลแกเรียได้ซื้อรถถังเรโนลต์ R-35 จำนวน 40 คัน ราคาอยู่ที่ 2.35 ล้านเครื่องหมายเยอรมัน พาหนะฝรั่งเศสที่ยึดมาได้นั้นอยู่ในสภาพทางเทคนิคที่ย่ำแย่ และสามารถใช้เป็นพาหนะฝึกได้เท่านั้น อย่างไรก็ตาม มีสี่กองร้อยที่ก่อตัวขึ้นจากพวกเขา ซึ่งประกอบด้วยกองพันรถถังที่ 2
เรโนลต์ R-35 ของบัลแกเรียในการฝึกซ้อม
นอกจากนี้ในปี 1941 รถบรรทุกของกองทัพบก FIAT 626 จำนวน 100 คันถูกส่งมาจากอิตาลีให้กับกองทัพบัลแกเรีย
รถบรรทุกอิตาลี FIAT 626
ในฤดูใบไม้ผลิปี 1941 บัลแกเรียประกาศระดมพลบางส่วน กองพันรถถังที่ 1 และกองพันที่ 2 กลายเป็นส่วนหนึ่งของกองทหารรถถังที่ 1 การก่อตัวของมันถูกประกาศเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน 2484 ในโซเฟีย เขากลายเป็นกระดูกสันหลังของกองพลรถถัง ประกอบด้วยกองบัญชาการ การลาดตระเวน ยานเกราะ ทหารราบติดเครื่องยนต์ ปืนใหญ่ติดเครื่องยนต์ หน่วยยานยนต์พิเศษ หน่วยแพทย์ และบริการ กองทหารอยู่ในค่ายทหารของกรมทหารม้าที่ 1 และอยู่ใต้บังคับบัญชาของกองบัญชาการกองทัพบก กองทหารประกอบด้วยหก บริษัท นอกจากรถถังแล้ว บริษัทยังรวมถึงรถบรรทุกออสเตรียขนาด 3 ตัน 24 (4x2) 3 ตัน 3, 6-36s "Opel-Blitz", รถจักรยานยนต์ BMW R-35 18 คันและรถจักรยานยนต์ "Praga" 2 คัน กองทหารได้รับคำสั่งจากนายพล Genov ผู้บังคับบัญชาของกรมทหารเข้ารับการฝึกอบรมเฉพาะทางในประเทศเยอรมนี
รถบรรทุก 3, 6-36 วินาที "Opel-Bltz"
เมื่อปลายเดือนกรกฎาคม กองร้อยรถถังที่ 1 ถูกย้ายไปยังตำแหน่งใหม่ - ไปยังค่าย Knyaz Simeon ซึ่งอยู่ห่างจากโซเฟีย 10 กิโลเมตรทางตะวันตก ปัญหาหลักของเรือบรรทุกคือการขาดอุปกรณ์วิทยุ รถถัง Czech Skoda ได้รับการติดตั้ง แต่รถถัง French Renault เกือบหมดสภาพ ชาวบัลแกเรียค่อนข้างเชื่ออย่างถูกต้องว่านี่เป็นผลมาจากการก่อวินาศกรรมโดยชาวฝรั่งเศส ซึ่งกำลังเตรียมรถถังเพื่อส่งไปยังคาบสมุทรบอลข่าน ปัญหาอีกประการหนึ่งคือการขาดประสบการณ์ของเรือบรรทุกน้ำมันบัลแกเรีย - พวกเขาไม่สามารถเข้าร่วมการต่อสู้ได้ เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม กองทหารประกอบด้วยนายทหาร 1.802 นายและยศล่าง
เจ้าหน้าที่บัลแกเรียของกรมทหารรถถังที่ 1 หน้ารถถัง T-11
ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2484 เรือบรรทุกน้ำมันมีโอกาสเป็นเลิศ กองทหารรถถังถูกส่งไปยังตะวันออกของบัลแกเรียไปยังเมือง Yambol ซึ่งมีการวางแผนการฝึกทหาร และนี่คือรถถัง Renault R35 ของกองพันที่ 2 "แสดงตัว" หลายคนลุกขึ้นระหว่างทางไปยังพื้นที่หลบหลีกเนื่องจากการพังทลายของกลไกและสภาพถนน อันที่จริงกองพันไม่ได้มีส่วนร่วมในการฝึกซ้อม Skoda ของสองกองพันที่ 1 และ Vickers ของกองร้อยรถถังที่ 2 ที่แยกจากกันกลับกลายเป็นว่าน่าเชื่อถือกว่ามาก
ในตอนท้ายของ 2484 กองพลน้อยเปลี่ยนพนักงาน บริษัทวิศวกรรมของเธอได้รับเสาสะพานที่หายไปจนบัดนี้ เมื่อวันที่ 19 มีนาคม พ.ศ. 2485 หมวดสองกองพลน้อยเข้ามามีส่วนร่วมในการยิง หนึ่งหมวดของ 5 Skoda LT Vz 35 ยิงไปที่เป้าหมายที่ระยะ 200 และ 400 เมตรจากปืน 37 มม. และแสดงให้เห็นว่าผลลัพธ์ที่ดีในความเห็นของผู้สังเกตการณ์บัลแกเรียและเยอรมัน พลรถถังจากหมวดเรโนลต์ R35 ยิงด้วยปืนกลเท่านั้น ลูกเรือของพวกเขายังขาดประสบการณ์
ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2485 กองพลน้อยมียุทโธปกรณ์ทางทหารจำนวนดังต่อไปนี้:
กองบัญชาการกองพล: 3 Skoda LT-35s (รถถัง 1 คันพร้อมอุปกรณ์วิทยุ)
- กองบัญชาการกองทหารรถถัง: 2 Skoda LT-35 (1).
- กองพันรถถังที่ 1:
สำนักงานใหญ่: 2 Skoda LT-35 (1).
- บริษัทที่ 1: 17 Skoda LT-35 (4);
- บริษัทที่ 2: 17 Skoda LT-35 (4);
- บริษัทที่ 3: 8 Vickers Mk. E และ 5 Ansaldo L3 / 33.
- กองพันรถถัง II:
สำนักงานใหญ่: 1 Renault R-35 (1) และ 3 Ansaldo L3 / 33;
- บริษัท 1-3 แห่ง: เรโนลต์ R-35 จำนวน 13 ลำ (ทั้งหมดไม่มีอุปกรณ์วิทยุ)
ปาร์ตี้ลาดตระเวน: 5 Ansaldo L3 / 33.
ที่น่าสนใจคือ บริษัท Vickers ไม่ถือว่าเป็นรถถัง แต่ตรงกันข้ามกับหน่วยต่อต้านรถถัง
ทหารและเจ้าหน้าที่ใกล้รถถัง Vickers 6 ตัน Mark E, 1941
ในฤดูใบไม้ผลิของปี 1942 ได้มีการส่งมอบแบตเตอรี่ป้องกันภัยทางอากาศแบบใช้เครื่องยนต์ให้กับกองพลน้อย เธอมีปืน 20 มม. 15 กระบอกและปืนกลเบา 15 กระบอก
ชาวเยอรมันสังเกตเห็นความก้าวหน้าที่สำคัญในการพัฒนากองพลน้อย แต่ที่ปรึกษาชาวเยอรมันก็สังเกตเห็นข้อบกพร่องที่สำคัญเช่นกัน หลักของพวกเขาคือวัสดุของกองพล - ไม่สามารถใช้สถานีวิทยุเรโนลต์ R-35 ที่เคลื่อนไหวช้าและขาดหายไปในสภาพการต่อสู้ในระดับเดียว: กองพลน้อยสามารถมีส่วนร่วมเพียงบางส่วนเท่านั้น ทางออกมีให้เห็นในการแทนที่รถยนต์ฝรั่งเศสอย่างสมบูรณ์ - ไม่ว่าจะกับ Skoda หรือกับรถถังที่ผลิตในเยอรมันที่มีปืน 75 มม. นอกจากนี้ ชาวบัลแกเรียยังต้องการรถหุ้มเกราะสำหรับหน่วยลาดตระเวน ปืนครกเบาสำหรับกองทหารราบ เครื่องจักรวางสะพานสำหรับบริษัทวิศวกรรม
ในช่วงตั้งแต่วันที่ 29 พฤษภาคมถึง 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2485 กองพลน้อยเข้าร่วมการฝึกซ้อมใกล้เมืองโซเฟีย ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการปรับปรุงองค์ประกอบของปฏิสัมพันธ์ระหว่างเรือบรรทุกน้ำมันและทหารราบ การลาดตระเวนของกองพลน้อยและหน่วยอื่นๆ จำนวนหนึ่งถูกประเมินว่า "ไม่ดี" คำสั่งของบัลแกเรียตัดสินใจ: โทรหาผู้เชี่ยวชาญชาวเยอรมัน เมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม ผู้เชี่ยวชาญดังกล่าวมาถึงโซเฟีย มันคือพันโทฟอน บูโลว์ ภารกิจหลักคือการประสานงานการกระทำของเรือบรรทุกน้ำมัน ทหารปืนใหญ่ และทหารราบในสนามรบ ความพยายามของชาวเยอรมันค่อยๆ บังเกิดผล หากการฝึกซ้อมใน Dimitrovo ใกล้เมือง Pernik เมื่อปลายเดือนสิงหาคมปัญหาเก่าของกองพลน้อยทำให้ตัวเองรู้สึกอีกครั้งจากนั้นในการซ้อมรบในภูมิภาค Stara Zagora ตั้งแต่วันที่ 14 ถึง 20 ตุลาคม พ.ศ. 2485 "bronevichs "แสดงตัวตามประมาณการของเจ้าหน้าที่ของเสนาธิการ"ดี" โดยวิธีการที่ขณะนี้กองพลน้อยมีนักสู้และเจ้าหน้าที่ 3.809 แล้ว
