เมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง กองทัพฝรั่งเศสต้องเผชิญกับความจำเป็นในการจัดหาอาวุธใหม่ และปรากฎว่าฝรั่งเศสโชคดีในระดับหนึ่ง โชคดีที่ทหารของพวกเขาต้องคุ้นเคยกับอาวุธหลายประเภท รวมถึงปืนไรเฟิลอัตโนมัติ Garanda M-1 และปืนสั้น M-1 และอาจเป็นปืนไรเฟิลจู่โจมของเยอรมันด้วย นั่นคือพวกเขาได้รู้จักอาวุธประเภทนี้ในทางปฏิบัติสามารถประเมินและดูข้อดีและข้อเสียของระบบเหล่านี้ได้ นั่นคือเหตุผลที่พวกเขาหยุดเลือกปืนไรเฟิลบรรจุกระสุนอัตโนมัติที่ทันสมัยและปืนไรเฟิลของพวกเขาเอง แม้ว่าพวกเขาจะยืม "การรับประกัน" ของอเมริกาก็ตาม โปรดทราบว่าในฝรั่งเศสที่ทำงานเกี่ยวกับการสร้างปืนไรเฟิลบรรจุกระสุนได้ดำเนินการมาตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 19 และไม่ประสบความสำเร็จ ดังนั้น ทันทีที่ฝรั่งเศสปลดปล่อยตัวเองจากการยึดครองของเยอรมัน ในปี 1944 เดียวกัน วิศวกรของคลังแสงของรัฐในเมือง Saint-Etienne - Manufacturing Nationale d'Armes de St-Etienne (MAS) ตามการพัฒนาครั้งก่อน ในเวลาอันสั้นก็สร้างปืนไรเฟิลบรรจุกระสุนเอง MAS-1944 ปืนไรเฟิลถูกปล่อยออกมาในจำนวนประมาณ 6,000 สำเนาและในปีต่อ ๆ ไปพวกเขามีส่วนร่วมในการปรับปรุง เป็นผลให้ปืนไรเฟิล Fusil Automatique MAS-1949 ถูกนำมาใช้ในปี 2492 จากนั้นในปี พ.ศ. 2499 ได้มีการปรับปรุงให้ทันสมัยและกลายเป็นที่รู้จักในชื่อ MAS-1949/56 ในเวอร์ชันนี้ มันถูกใช้ในกองทัพฝรั่งเศสจนถึงปลายทศวรรษ 1970 เมื่อมันถูกแทนที่ด้วยปืนไรเฟิลจู่โจม FAMAS ที่มีขนาด 5.56 มม. NATO ปืนไรเฟิลทั้งสองกระบอก - ทั้ง MAS-1949 และ MAS-1949/56 ถูกใช้อย่างแข็งขันในช่วงสงครามฝรั่งเศสในอินโดจีน (เวียดนาม) และแอลจีเรีย และพิสูจน์ให้เห็นถึงความน่าเชื่อถือ ความสะดวกในการใช้งาน และความแม่นยำในการยิงสูง
ปืนไรเฟิล MAS-1949 วาดจากคู่มือการใช้งาน คันโยกของวาล์วปิดของกลไกแก๊สมองเห็นได้ชัดเจน เบ็ดโบราณสำหรับติดตั้งในกล่อง ด้านล่างเป็นระเบิดมือปืนไรเฟิลและคาร์ทริดจ์ 7.5 มม.
ชาวฝรั่งเศสสามารถสร้างเครื่องยนต์แก๊สดั้งเดิมสำหรับปืนไรเฟิล MAS-1949 โดยมีผลโดยตรงของผงแก๊สบนโบลต์ ระบบนี้ได้รับการพัฒนาโดยชาวฝรั่งเศส Rossignol ในยุค 20 ของศตวรรษที่ 20 แต่มันถูกนำไปใช้ในเวลาต่อมามาก ครั้งแรกในปืนไรเฟิล AG-42 ของสวีเดน และหลังจาก MAS-1949 ก็ถูกใช้โดย Eugene Stoner ใน AR-15 ของเขาด้วย / M16 ไรเฟิล. สาระสำคัญของการออกแบบอยู่ในความจริงที่ว่าห้องแก๊สตั้งอยู่เหนือถังและก๊าซผงจากมันผ่านท่อจ่ายก๊าซ (ใน MAS-1949 มันไม่ตรง แต่มีโค้งเหมือนเข่า) เข้า ผู้รับ. ที่นี่พวกเขากดที่ตัวยึดโบลต์รูปตัวยูซึ่งภายในซึ่งโบลต์ในรูปแบบของแท่งแกว่งในระนาบแนวตั้ง มันเชื่อมต่อกับตัวยึดโบลต์โดยใช้ร่องที่ด้านหลังของสไตรเกอร์ซึ่งสามารถถอดออกจากโบลต์ได้อย่างง่ายดาย ตัวยึดโบลต์นั้นบรรจุสปริงด้วยกำลังสำคัญ วางบนแกนนำของฝาครอบตัวรับ อย่างไรก็ตาม มีการติดตั้งสายตาไว้ด้วยและสามารถถอดออกได้ในลักษณะเดียวกับฝาครอบโบลต์ของปืนไรเฟิลจู่โจม Kalashnikov นั่นคือด้วยการถอดประกอบปืนไรเฟิลที่ไม่สมบูรณ์ เราได้เพียงห้าส่วน: ฝาครอบตัวรับ, สปริงกลับ, โบลต์, พินการยิงและตัวยึดโบลต์ เป็นที่น่าสนใจว่าที่จับของตัวยึดโบลต์มี "หัว" ขนาดใหญ่ที่ทำจากพลาสติกซึ่งสะดวกอย่างแน่นอนจากมุมมองของการยศาสตร์ USM ของประเภททริกเกอร์ปกติ ออกแบบมาสำหรับการยิงนัดเดียวเท่านั้นฟิวส์ทำในรูปแบบของปุ่มตามขวางที่ด้านหน้าของเฟรมทริกเกอร์
จากบนลงล่าง: MAS-44, MAS-49, MAS-49/56 ปืนไรเฟิลตัวสุดท้ายสั้นลงมากมันเปลี่ยนส่วนหน้าอุปกรณ์เล็งและตำแหน่งของคันโยกกลไกในการตัดการจ่ายก๊าซจากถัง
กลไกของแก๊สดังกล่าวทำงานด้วยวิธีที่ง่ายมาก เมื่อถูกยิง ผงแก๊สจะพุ่งกลับเข้าไปในท่อและกดลงที่ผนังของตัวยึดโบลต์ เธอถอยกลับ ดึงหมุดยิงกลับและไม่กดสลักจากด้านบนอีกต่อไป ในเวลาเดียวกันส่วนหลังของโบลต์บิดเบี้ยวนั่นคือมันยกขึ้นมันหลุดออกจากกระบอกสูบและเคลื่อนถอยหลังไปไกลกว่านั้นถูกพาไปโดยตัวพาโบลต์บีบอัดเมนสปริงและในขณะเดียวกันก็ถอดคาร์ทริดจ์ที่ใช้แล้ว กรณีจากห้อง
หลังจากนั้นเฟรมซึ่งถูกผลักโดยสปริงจะเคลื่อนที่ไปข้างหน้า โบลต์ยังไปข้างหน้าหยิบคาร์ทริดจ์ถัดไปดันเข้าไปในห้อง แต่เนื่องจากตอนนี้เฟรมเริ่มกดจากด้านบนส่วนหลังของมันจะลดลงและด้านหน้าก็เพิ่มขึ้น ชัตเตอร์เอียงในแนวตั้ง มันถูกล็อค หลังจากนั้นเมื่อกดไกปืน ไกปืนกระทบกับกองหน้าถอยกลับ ไพรเมอร์แตกและยิงตามมา จากนั้นวงจรจะทำซ้ำ การออกแบบให้มีการหน่วงเวลาชัตเตอร์ ซึ่งจะหยุดชัตเตอร์ในตำแหน่งด้านหลังสุดขั้วเมื่อใช้คาร์ทริดจ์ทั้งหมดจากนิตยสารหมด
แผนภาพของปืนไรเฟิล MAS-49
อย่างที่คุณเห็น มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยมาก ซึ่งเพิ่มความน่าเชื่อถือของอาวุธ จริงอยู่ ระบบที่เรียบง่ายนี้เต็มไปด้วยการสะสมของคาร์บอน นั่นคืออาวุธที่มีการจ่ายก๊าซโดยตรงไปยังเครื่องรับจะต้องได้รับการทำความสะอาดอย่างต่อเนื่อง แต่การทำความสะอาดส่วนประกอบของดินปืนสามารถลดขั้นตอนการก่อตัวของคราบคาร์บอนได้ และเห็นได้ชัดว่าชาวฝรั่งเศสสามารถสร้างกระสุนดังกล่าวได้ซึ่งไม่ให้คาร์บอนมากนัก ไม่ว่าในกรณีใด ทหารฝรั่งเศสที่ติดอาวุธด้วยปืนไรเฟิลเหล่านี้ ตัดสินโดยความทรงจำของพวกเขา ไม่ได้บ่นเป็นพิเศษว่าพวกเขาได้รับการทำความสะอาดตั้งแต่เช้าจรดค่ำ หรือว่าพวกเขามักปฏิเสธที่จะยิงเนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับการสะสมของคาร์บอน ที่นี่ทหารอเมริกันที่มีปืนไรเฟิล M-16 ในเวียดนามบ่นเกี่ยวกับเรื่องนี้อย่างต่อเนื่องหรือค่อนข้างจนกว่าผู้ผลิตกระสุนจะเปลี่ยนสูตรสำหรับดินปืนในตลับ สิ่งที่พวกเขาบ่นว่ามีน้ำหนักมากของปืนไรเฟิล MAS-49 ซึ่งมีน้ำหนักมากซึ่งมีขนาดค่อนข้างเล็กคือ 4.5 กก. ยังไงก็ตาม ไม่ชัดเจนนักว่าทำไมมันถึงหนักนัก เพราะดูเหมือนว่าจะมีโลหะอยู่เล็กน้อย เป็นไปได้มากว่าผู้สร้างทำให้พวกเขาทั้งหมด "หนา" ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อความทนทาน อันที่จริง บทวิจารณ์ปืนไรเฟิลฝรั่งเศสรุ่นใหม่ทั้งหมดเริ่มต้นด้วยคำว่า "เชื่อถือได้"
ทหารฝรั่งเศสถือปืนไรเฟิล MAS-49/56 ในแอลจีเรียเมื่อวันที่ 19 มีนาคม 2505
การจัดหาตลับหมึกให้กับ MAS-49 มาจากนิตยสารกล่องสำหรับ 10 ตลับซึ่งถูกเซ ยิ่งไปกว่านั้น คุณสามารถเติมนิตยสารที่ใส่เข้าไปในปืนไรเฟิลโดยใช้คลิปสำหรับตลับห้าตลับ (ซึ่งมีไกด์สำหรับคลิป) หรือคุณสามารถเปลี่ยนนิตยสารช็อตได้ ที่น่าสนใจคือสลักของนิตยสารไม่ได้อยู่ที่ตัวรับเหมือนที่เคยทำ แต่อยู่ที่ตัวนิตยสารเองทางด้านขวา
ในการออกแบบปืนไรเฟิลนั้น ได้มีการยืมชิ้นส่วนบางส่วนจาก MAS-36 เช่น ก้น ปลายแขน และสายตา ภาพด้านหน้ามีปากกระบอกปืนเหมือนกันและตั้งอยู่บนวงแหวนด้านหน้าและติดตั้งสายตาด้านหลัง diopter บนฝาครอบตัวรับสัญญาณ สามารถปรับได้ทั้งในระยะ (ตั้งแต่ 200 ถึง 1200 เมตร) และในระดับความสูง MAS-1949 ได้รับการติดตั้งรางพิเศษสำหรับโครงยึดกล้องส่องทางไกลซึ่งอยู่ทางด้านซ้ายของผนังเครื่องรับ ปืนไรเฟิลยังสามารถใช้เพื่อยิงระเบิดปืนไรเฟิลที่สวมอยู่บนลำกล้องปืน ในกรณีนี้ คาร์ทริดจ์เปล่าพิเศษ กระสุนระเบิดพิเศษทางด้านซ้ายของกล่อง และตัวตัดแก๊สถูกนำมาใช้ ในตัวอย่างแรกของปืนไรเฟิล ในตอนเริ่มต้น มีขอเกี่ยวสำหรับใส่ปืนไรเฟิลเข้าไปในแพะแต่ดาบปลายปืนบนนั้นไม่เหมือนกับรุ่น MAS-44 อีกต่อไป
แอลจีเรีย ค.ศ. 1962 ทหารพร้อมปืนไรเฟิล MAS-49/56
รุ่น MAS-1949/56 ได้รับกระบอกที่สั้นลงและส่วนปลาย และน้ำหนักของมันลดลงมากกว่า 0.5 กิโลกรัม สายตาสำหรับการยิงระเบิดและฐานของภาพด้านหน้าถูกย้ายไปยังถังปืน วาล์วตัดแก๊สถูกวางไว้ที่ส่วนหน้าของปลายแขนเหนือลำกล้องปืน เบรกปากกระบอกปืนวางอยู่บนปากกระบอกปืนซึ่งเป็นแนวทางในการยิงระเบิดปืนไรเฟิล ตะขอเกี่ยวถูกถอดออกจากปืนไรเฟิล
รุ่น Sniper ของปืนไรเฟิล MAS-1949/59
รุ่นสไนเปอร์รุ่น MAS-1949 และ MAS-1949/59 ถูกติดตั้งด้วยสายตาแบบออปติคัล APX L Modele 1953 พร้อมกำลังขยาย 3.85X ระยะการยิงแบบเล็งเป้ากับพวกมันมีประสิทธิผลเท่ากับ 600 เมตร
