ด้วยเหตุผลที่ทราบกันดี การพัฒนาต่อไปของรถถังกำลังได้รับความสนใจเป็นพิเศษจากผู้เชี่ยวชาญและประชาชนทั่วไป การประกาศข่าวเกี่ยวกับแผนการสร้างโครงการบางโครงการทำให้เกิดความตื่นเต้น และการปรากฏตัวของโมเดลใหม่สามารถกลายเป็นความรู้สึกที่แท้จริงได้ ในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา หนึ่งในเหตุผลหลักสำหรับการอภิปรายในด้านยานเกราะคือโครงการยูเครนใหม่ล่าสุดของรถถังหลัก "Tirex"
การมีอยู่ของโครงการใหม่ "Tirex" (T-Rex ย่อมาจาก Tyrannosaurus rex) เป็นที่รู้จักในต้นเดือนเมษายนปีนี้ Defence Express ฉบับภาษายูเครน รายงานเกี่ยวกับการทำงานอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับการสร้างรถถังต่อสู้หลักที่มีแนวโน้มดี ซึ่งเป็นการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างล้ำลึกของหนึ่งในเครื่องจักรที่มีอยู่ ภายในกรอบของโครงการใหม่ เสนอให้ใช้แนวคิดใหม่ในการสร้างรถถังยูเครน ซึ่งจะแก้ปัญหาที่สำคัญหลายประการ โครงการนี้ได้รับการพัฒนาโดยกลุ่มวิศวกรรมของ Azov ซึ่งพนักงานบางคนเคยทำงานในองค์กรชั้นนำของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศมาก่อน
แนวคิด
ยานเกราะต่อสู้ "Tirex" อยู่ในตำแหน่ง "รถถังในช่วงเปลี่ยนผ่าน" ผู้สร้างโครงการสันนิษฐานว่าการสร้างและการสร้างยานเกราะดังกล่าวจะช่วยเสริมกำลังยานเกราะของยูเครนด้วยอุปกรณ์ใหม่ที่มีคุณสมบัติสูงเพียงพอ ซึ่งสามารถปฏิบัติงานที่ได้รับมอบหมายได้จนถึงลักษณะของรถถังที่สูงขึ้น ลักษณะเฉพาะ. ในเวลาเดียวกัน มีการวางแผนที่จะใช้แนวคิดและวิธีแก้ปัญหาบางอย่างในโครงการใหม่โดยมุ่งเป้าไปที่การบรรลุความเหนือกว่าอย่างมีนัยสำคัญเหนือเทคโนโลยีที่มีอยู่
สคีมาที่เผยแพร่ครั้งแรกของ "Tirex" รูป Pro-tank.ru
โครงการ T-Rex ใหม่นี้มีวัตถุประสงค์หลักหลายประการ สองข้อต้องการการแก้ปัญหาโดยทันทีด้วยเหตุผลหลายประการ ในขณะที่ข้อที่สามเกี่ยวข้องกับโอกาสอันไกลโพ้นและอนาคตของกองทัพ งานแรกของโครงการเกี่ยวข้องกับการเสริมกำลังทหาร ผู้เขียนโครงการใหม่เชื่อว่ารถหุ้มเกราะที่มีอยู่ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นรถถังหลัก BM "Oplot" ไม่สามารถรับประกันการต่ออายุกองยานรบได้เนื่องจากอัตราการผลิตที่ต่ำอย่างไม่อาจยอมรับได้ เป็นผลให้ถัง Tyrex ใหม่ควรแทนที่ Oplot ในแง่ของประสิทธิภาพและเหนือกว่าอย่างเห็นได้ชัดในแง่ของปริมาณการผลิต ทั้งหมดนี้ควรนำไปสู่การต่ออายุส่วนวัสดุของกองทัพ
งานที่สองของโครงการใหม่เกี่ยวข้องกับพารามิเตอร์หลักของรถหุ้มเกราะที่มีแนวโน้มดี ในแง่ของความคุ้มค่า Tyrex ใหม่ควรจะเหนือกว่าถังที่มีอยู่เดิม เช่น Bulat มีการวางแผนที่จะให้ข้อได้เปรียบในด้านความคล่องตัวในการต่อสู้ในเวลากลางคืน ฯลฯ ด้วยต้นทุนการผลิตที่เทียบเคียงได้ สำหรับสิ่งนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเสนอให้ใช้แนวทางใหม่ในการผลิตสำหรับอุตสาหกรรมยูเครนซึ่งจะชดเชยการใช้อุปกรณ์ควบคุมอัคคีภัยที่ค่อนข้างแพง ฯลฯ
งานที่สามของโครงการซึ่งประกาศโดยนักพัฒนาเกี่ยวข้องกับการพัฒนาเทคโนโลยีต่อไป ในอนาคต บนพื้นฐานของรถถังใหม่ มีการวางแผนที่จะพัฒนาแพลตฟอร์มสากลที่เต็มเปี่ยม บนพื้นฐานของยานเกราะของคลาสต่าง ๆ ที่สามารถสร้างได้แชสซีที่มีโรงไฟฟ้าอยู่แล้ว ช่วงล่าง ฯลฯ สามารถใช้เป็นพื้นฐานสำหรับยานรบทหารราบหนักรุ่นใหม่ได้ อย่างไรก็ตาม ในขณะที่งานดังกล่าวมีสาเหตุมาจากอนาคตอันไกลโพ้น
ตามที่ตัวแทนของกลุ่มวิศวกรรม Azov โปรเจ็กต์ใหม่ของ T-Rex ไม่ได้หมายความถึงการพัฒนารถหุ้มเกราะแบบใหม่ ภารกิจหลักคือการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างล้ำลึกของรถถัง T-64 ที่มีอยู่พร้อมประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก แนวคิดใหม่ที่ปฏิวัติวงการควรจะนำมาใช้ในกรอบของโครงการที่ตามมาของเทคโนโลยีที่คล้ายคลึงกัน ในระหว่างนี้ ผู้ออกแบบจะมีส่วนร่วมในการกำหนดแนวโน้มของโครงการที่มีอยู่ ตัวอย่างเช่น พวกเขาพบว่าความสามารถในการผลิตในปัจจุบันของอุตสาหกรรมยูเครนจะช่วยให้สามารถปรับปรุงรถถัง T-64 ได้มากถึง 10 คันต่อเดือนภายใต้โครงการ Tyrex
รถถัง BM "Oplot" ภาพถ่าย Wikimedia Commons
ยังกล่าวอีกว่าการประกอบต้นแบบของรถถังใหม่จะใช้เวลาประมาณหกเดือน หกเดือนหลังจากได้รับรถถัง T-64 องค์กรพัฒนาสัญญาว่าจะนำเสนอต้นแบบ Tyrex สำเร็จรูป ยังไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการถ่ายโอนถังเพื่อสร้างใหม่ตามโครงการใหม่
ออกแบบ
โครงการใหม่ของยูเครนเกี่ยวข้องกับการอัปเกรดครั้งใหญ่ของรถถังที่มีอยู่ผ่านการใช้ส่วนประกอบใหม่จำนวนหนึ่ง ผลลัพธ์ของสิ่งนี้ตามที่ผู้เขียนโครงการควรเป็นส่วนผสมที่เหมาะสมที่สุดของคุณสมบัติและต้นทุนของอุปกรณ์ นอกจากนี้ สามารถลดเวลาที่ต้องใช้ในการสร้างรถถังใหม่ เนื่องจากไม่จำเป็นต้องประกอบแชสซีใหม่
พื้นฐานของถัง Tyrex คือแชสซีที่ได้รับการดัดแปลงของถัง T-64 ซึ่งได้รับส่วนประกอบและส่วนประกอบใหม่บางส่วน ไดอะแกรมที่เผยแพร่แสดงให้เห็นว่าร่างกายของยานเกราะฐานควรได้รับโครงสร้างเสริมใหม่ หน้าผากและด้านข้างซึ่งนอกเหนือจากเกราะของยานเกราะของตัวเองแล้ว ยังถูกปกคลุมด้วยระบบป้องกันแบบไดนามิก เนื่องจากการใช้โครงสร้างส่วนบนดังกล่าว รูปทรงทั่วไปและสัดส่วนของถังควรเปลี่ยนแปลงอย่างเห็นได้ชัด นอกจากนี้ส่วนท้ายของโครงสร้างเสริมควรเป็นกล่องขนาดใหญ่คู่หนึ่งและปล่อยให้หลังคาของห้องเครื่องอยู่ในโพรง
ต่อไปนี้จากเอกสารที่เผยแพร่ การเสริมความแข็งแกร่งให้กับการปกป้องตัวถังที่มีอยู่เป็นหนึ่งในภารกิจหลักของโครงการใหม่ แผนภาพแสดงให้เห็นว่าส่วนหน้าและด้านข้างของรถถังต้องติดตั้งชุดเกราะปฏิกิริยาหลายชุด สามารถติดตั้งวิธีการเสริมการป้องกันแบบเดียวกันบนหอคอยได้ คอมเพล็กซ์ "Duplet" และ "Knife" ของการออกแบบของยูเครนมีไว้สำหรับการใช้งาน ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน ส่วนท้ายของตัวถังซึ่งเป็นที่ตั้งของห้องเครื่อง ควรติดตั้งตะแกรงตะแกรงแทนการป้องกันแบบไดนามิก ที่น่าสนใจ ในภาพต่อมา ด้านหลังของตัวถังยังมีระบบป้องกันไดนามิกอีกด้วย
อาจเป็นไปได้ว่าการใช้โครงสร้างส่วนบนของตัวถังนั้นเกิดจากการจัดเรียงไดรฟ์ข้อมูลภายในที่เสนอใหม่ ช่องที่อยู่อาศัยควรอยู่ด้านหลังส่วนหน้าเอียงของตัวถัง ลูกเรือสามคน (คนขับ ผู้บังคับบัญชา และมือปืน) ถูกเสนอให้ใส่ในแคปซูลหุ้มเกราะเพียงชุดเดียว ซึ่งให้การป้องกันเพิ่มเติมจากภัยคุกคามต่างๆ รวมถึงการแยกรถบรรทุกออกจากห้องต่อสู้ด้วยกระสุน
ภาพต่อมาของรถถังเปอร์สเปคทีฟ วาด Azov.co
ในภาคกลางของ "Tirex" ขอแนะนำให้ติดตั้งหอคอยแห่งการออกแบบดั้งเดิม ลักษณะทั่วไปของโครงการรถถังหลายโครงการที่มีแนวโน้มว่าจะเกิดขึ้น ซึ่งส่วนใหญ่ยังไม่ได้ดำเนินการ คือการใช้หอคอยที่ไม่มีคนอาศัยอยู่พร้อมห้องต่อสู้แบบอัตโนมัติ ผู้เขียนโครงการยูเครนใหม่ยังเสนอให้ใช้ระบบดังกล่าวด้วยข้อดีที่ชัดเจน
หอคอยของรถถังที่มีแนวโน้มว่าจะติดตั้งเกราะของการออกแบบที่ซับซ้อนหลายแง่มุมพร้อมส่วนเอียงจำนวนมากและเกราะปฏิกิริยาเพิ่มเติมอาวุธหลักตั้งอยู่ในส่วนกลางของโมดูลการต่อสู้ซึ่งเห็นได้ชัดว่าหน่วยครอบครองหอคอยส่วนใหญ่ มีการเสนอให้ติดตั้งสถานีอาวุธที่ควบคุมจากระยะไกลด้วยปืนกลลำกล้องขนาดใหญ่บนหลังคาของช่องท้ายป้อมปืน ควรวางเครื่องยิงลูกระเบิดควันหลายเครื่องไว้ตามแนวขอบของหอคอย บนโหนกแก้ม ด้านข้าง และท้ายเรือ ส่วนท้ายของหอคอยที่แสดงในภาพวาดที่ตีพิมพ์นั้นได้รับฉากตัดและยังสามารถทำหน้าที่เป็นตะกร้าสำหรับทรัพย์สิน
เห็นได้ชัดว่ารถถังใหม่ควรติดตั้งปืนยิงรถถังแบบเรียบที่มีลำกล้อง 125 มม. ระบบดังกล่าวจะสามารถใช้กระสุนที่เข้ากันได้ทั้งหมด รวมทั้งขีปนาวุธนำวิถีของคอมแบท ในการถอดลูกเรือออกจากห้องต่อสู้ ขอเสนอให้ติดตั้งปืนด้วยระบบนำทางและระบบโหลดอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ดังนั้นในตะกร้าป้อมปืนของโมดูลการต่อสู้ควรวางสายพานลำเลียงแบบหมุนพร้อมถาดสำหรับวางกระสุนและเสนอให้เชื่อมต่อกับก้นปืนเพื่อเชื่อมต่อกับการจ่ายและการจ่ายกระสุนอัตโนมัติ
ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับโรงไฟฟ้าและแชสซีของรถหุ้มเกราะ Tyrex แต่สามารถสันนิษฐานได้ว่าน่าจะมาจากการออกแบบที่มีอยู่ของรถถัง T-64 ดังนั้นแชสซีสามารถทำได้โดยไม่ต้องดัดแปลงใด ๆ และหนึ่งในเครื่องยนต์ยูเครนใหม่สามารถกลายเป็นพื้นฐานของโรงไฟฟ้าได้ สันนิษฐานว่าเนื่องจากการดัดแปลงบางอย่าง รถถังใหม่จะแตกต่างจากรถถังหลักในความคล่องตัวที่สูงขึ้น
คุณลักษณะที่สำคัญที่สุดของโครงการ T-Rex คือการใช้แคปซูลหุ้มเกราะของลูกเรือ ซึ่งกำหนดข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับเครื่องมือวัดของยานเกราะ เพื่อควบคุมสถานการณ์ ขับเคลื่อน ค้นหาและโจมตีเป้าหมาย ตลอดจนเพื่อแก้ไขงานอื่นๆ ลูกเรือจำเป็นต้องมีระบบที่เหมาะสม ดังนั้นโมดูลการต่อสู้ควรติดตั้งอุปกรณ์มองเห็นที่มีความสามารถในการส่งสัญญาณวิดีโอไปยังหน้าจอในแคปซูลลูกเรือ นอกจากนี้ จำเป็นต้องมีการจัดเตรียมสถานที่ทำงานของลูกเรืออย่างเหมาะสม เพื่อปรับปรุงคุณภาพการต่อสู้โดยรวม จำเป็นต้องใช้ระบบควบคุมการยิงใหม่
ตัวถัง. วาด Azov.co
ในรูปแบบที่เสนอ รถถังต่อสู้หลัก "Tirex" ควรมีความยาว 6, 57 ม. (9, 225 ม. พร้อมปืน) กว้าง 3, 56 ม. และสูง 2.5 ม. บนหลังคาป้อมปืน กำหนดน้ำหนักที่ระดับ 39 ตัน ไม่ได้ระบุ แต่มีข้อโต้แย้งว่าจะสูงกว่าฐาน T-64
มุมมอง
ข้อมูลที่เผยแพร่เกี่ยวกับโครงการ Tyrex รวมถึงรูปภาพของรถถังที่มีแนวโน้มว่าจะทำให้เกิดการเรียกคืนการพัฒนาล่าสุดของรัสเซีย - ยานเกราะ T-14 ที่ใช้แพลตฟอร์ม Armata ในโครงการใหม่ของยูเครน เสนอให้ใช้แนวคิดและวิธีแก้ปัญหาจำนวนหนึ่งที่รวมเป็นโลหะแล้วในรูปแบบของต้นแบบจำนวนมากของรถถังรัสเซีย เนื่องจากความแตกต่างของเวลาระหว่างสองโครงการ จึงอาจเกิดความสงสัยขึ้นได้ ในทางกลับกัน ไม่ควรลืมว่าแนวคิดดังกล่าวปรากฏขึ้นและสำเร็จเมื่อหลายสิบปีก่อน แต่จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ พวกเขาก็ไม่สามารถประยุกต์ใช้จริงได้
โดยพื้นฐานสำหรับรถถังใหม่นี้ ขอเสนอให้ใช้รถถังที่มีอยู่ของตระกูล T-64 อุตสาหกรรมการทหารของยูเครนใช้แนวทางที่คล้ายคลึงกันในการสร้างยานเกราะใหม่ และนำไปสู่การเกิดขึ้นของหลายโครงการ นอกจากนี้ยังมีการผลิตอุปกรณ์ดังกล่าวอย่างต่อเนื่องพร้อมกับส่งมอบให้กับกองทัพในภายหลัง ในทางปฏิบัติ ได้รับการยืนยันว่าการใช้อุปกรณ์ใหม่ประเภทต่างๆ ทำให้สามารถปรับปรุงคุณลักษณะของรถถังที่มีอยู่ได้ในระดับหนึ่ง
คำถามบางข้อเกิดขึ้นเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการนำแนวคิดบางอย่างที่เสนอในโครงการ Tyrex ไปปฏิบัติ ดังนั้น ในการสร้างห้องต่อสู้ที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ด้วยรีโมทคอนโทรลจากแคปซูลหุ้มเกราะของลูกเรือ จำเป็นต้องพัฒนาและรวมระบบอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากเข้ากับการออกแบบรถถังความสามารถในการทำงานดังกล่าวให้สำเร็จอาจทำให้เกิดข้อสงสัยอย่างร้ายแรง ในเวลาเดียวกัน การพัฒนารถตักอัตโนมัติไม่น่าจะประสบปัญหาร้ายแรง: ระบบดังกล่าวได้รับการพัฒนาเมื่อครึ่งศตวรรษก่อนสำหรับรถถัง T-64
ปัญหาร้ายแรงที่แยกต่างหากคืออาวุธยุทโธปกรณ์ของรถถังใหม่ จากวัสดุที่มีอยู่ T-Rex ควรพกปืนสมูทบอร์ 125 มม. การผลิตปืน 2A46 ซึ่งเป็นอาวุธยุทโธปกรณ์มาตรฐานของรถถังหลักโซเวียตและรัสเซีย ยังคงดำเนินการในรัสเซีย แต่ระบบดังกล่าวไม่ได้จำหน่ายให้กับยูเครน ในช่วงปลายทศวรรษที่ 1990 อุตสาหกรรมของยูเครนพยายามสร้างปืนที่เรียกว่า KBA-3 รุ่นของตัวเอง ปัญหาการออกแบบจำนวนหนึ่งได้รับการแก้ไขเรียบร้อยแล้ว แต่ทรัพยากรของผลิตภัณฑ์ใหม่เหลือมากเป็นที่ต้องการ แม้แต่ต้นแบบที่ปรับปรุงแล้วก็ยังไม่สามารถต้านทานขีปนาวุธย่อยได้มากกว่า 250-260 นัด สำหรับการเปรียบเทียบ ลำกล้องปืนชุบโครเมียมของปืน 2A46M ของการดัดแปลงในภายหลังสามารถทนต่อการยิงแบบธรรมดา 1200 นัด
สถานการณ์นี้อาจส่งผลกระทบอย่างจริงจังต่อประสิทธิภาพการรบของรถถังที่มีแนวโน้ม ทรัพยากรถังไม่เพียงพอจะต้องมีการเปลี่ยนเป็นประจำ ซึ่งจะเพิ่มค่าใช้จ่ายในการดำเนินการ และจะมีผลเสียอื่นๆ ตามมาด้วย การแก้ปัญหานี้ในบริบทของการเปิดตัวอาวุธใหม่ในขณะนี้นั้นดูยากมากหากไม่สามารถทำได้เลย การใช้ปืนที่มีอยู่กับทรัพยากรที่เหลืออยู่ ซึ่งถูกถอดออกจากรถถังอื่น ดูเหมือนจะไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาที่ยอมรับได้ ดังนั้น ในอนาคตอันใกล้ รถถัง Tyrex จะไม่สามารถรับอาวุธหลักที่มีคุณสมบัติประสิทธิภาพสูงได้
องค์ประกอบหลักของรถ: แชสซี แคปซูลหุ้มเกราะ และป้อมปืน วาด Azov.co
ตามแนวทางปฏิบัติ อุตสาหกรรมยูเครนสามารถสร้างรถถัง T-64 ขึ้นใหม่ได้ตามโครงการใหม่ โดยมีลักษณะเฉพาะเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม โครงการใหม่ "Tirex" แสดงถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในการออกแบบเครื่องจักรพื้นฐานและการใช้ส่วนประกอบและชุดประกอบใหม่จำนวนมาก เห็นได้ชัดว่าการใช้อุปกรณ์ใหม่ซึ่งส่วนใหญ่เป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำเป็นต้องมีการพัฒนาหรืออย่างน้อยต้องซื้อวิธีการดังกล่าว อย่างไรก็ตาม เท่าที่ทราบ ยังไม่มีความก้าวหน้าของอุตสาหกรรมยูเครนในพื้นที่นี้ที่คาดไว้ และนักพัฒนาจากต่างประเทศไม่น่าจะสนใจในความร่วมมือที่เป็นไปได้กับมัน
ด้วยเหตุนี้ โครงการที่มีแนวโน้มจะมีแนวโน้มในอนาคตอาจเผชิญกับปัญหามากมายที่ไม่เพียงแต่ทำให้การผลิตอุปกรณ์สำเร็จรูปเท่านั้น แต่ยังป้องกันไม่ให้การออกแบบเสร็จสมบูรณ์อีกด้วย ในขั้นตอนการออกแบบปัจจุบัน ผู้เขียน "Tirex" ไม่เพียงแต่ต้องกำหนดงานหลักและกำหนดวิธีการทั่วไปในการแก้ปัญหาเท่านั้น แต่ยังต้องทำงานอื่นๆ อีกมากในการเลือกส่วนประกอบ เลย์เอาต์ของหน่วย เป็นต้น หากปราศจากทั้งหมดนี้ โครงการก็แทบจะไม่มีโอกาสเกิดขึ้นจริง อย่างไรก็ตาม ในขณะเดียวกัน การพัฒนาที่เสร็จสมบูรณ์อาจประสบปัญหาบางอย่างอยู่แล้ว
ภาวะทั่วไปของอุตสาหกรรมการทหารของยูเครนที่อ่อนแอจากปัญหาเศรษฐกิจของประเทศ การขาดการพัฒนาที่สำคัญที่สุดจำนวนมาก และปัจจัยอื่นๆ อีกหลายประการของลักษณะทางเทคนิค เทคโนโลยี การบริหารและการทุจริตสามารถนำไปสู่ความจริงที่ว่า T - โครงการ Rex และการพัฒนาอื่น ๆ ของกลุ่มวิศวกรรม Azov จะยังคงอยู่บนกระดาษ ในขณะเดียวกัน ก็ไม่สามารถตัดออกได้ว่าองค์กรนี้จะยังคงสร้างรถหุ้มเกราะต้นแบบหรืออย่างน้อยก็เป็นแบบจำลองเต็มรูปแบบ อย่างไรก็ตาม ไม่จำเป็นต้องพูดถึงการปรับโครงสร้างอนุกรมจำนวนมากของรถถัง T-64 ที่มีอยู่
ตามรายงาน ขณะนี้โครงการของรถถังต่อสู้หลัก "Tirex" ที่มีพื้นฐานมาจาก T-64 มีอยู่ในรูปแบบของชุดเอกสารการออกแบบ เช่นเดียวกับภาพสาธิตหลายภาพ ยังไม่มีต้นแบบของยานเกราะใหม่ และไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการประกอบมีรายงานว่ากระทรวงกลาโหมของประเทศยูเครนได้แสดงความสนใจในการพัฒนากลุ่ม Azov แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่ได้ดำเนินการใดๆ จริงเพื่อสนับสนุนโครงการใหม่
เป็นผลให้ในขณะนี้โครงการ Tyrex ทำให้เกิดคำถามมากมายซึ่งส่วนใหญ่ยังไม่ได้รับคำตอบ นอกจากนี้ คำถามเหล่านี้ยังทำให้เกิดข้อสงสัยเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการพัฒนาให้เสร็จสมบูรณ์ การสร้างรถถังทดลอง และยิ่งไปกว่านั้น การเริ่มต้นการประกอบอุปกรณ์ใหม่แบบอนุกรมเต็มรูปแบบ โครงการ T-Rex มีความเสี่ยงที่จะ "อยู่บนกระดาษ" ที่เหลืออยู่และอยู่ในรูปแบบของภาพวาดแผนผังหลายแบบ ปัจจัยที่เป็นกลางมากเกินไปทำให้เขาไม่สามารถไปถึงร้านประกอบและทำให้โอกาสของเขาสิ้นสุดลง
