ในต้นเดือนกันยายนปีนี้ หนึ่งในแหล่งข้อมูลสื่อของจีนเผยแพร่เฟรมวิดีโอที่จับภาพซึ่งแสดงเรือดำน้ำที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ (ดีเซล - ไฟฟ้า) (NNS / เรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้า) ของโครงการรัสเซีย 877EKM แต่ไม่ง่าย แต่ยาว. ยาวกว่าตัวมันเองประมาณ 15 เมตร ในสภาวะปกติ ผู้ชื่นชอบทุกสิ่งที่ทหารของจีนนำเฟรมนี้ไปใช้อย่างรวดเร็วและได้ข้อสรุปว่าเรือลำนี้ติดตั้งในห้องฝังตัวพร้อมโรงไฟฟ้าเพิ่มเติมที่ไม่ขึ้นกับอากาศ (VNEU ทางตะวันตกเรียกว่า AIP) เพื่อการเคลื่อนตัวเข้าสู่ตำแหน่ง หัวข้อที่ได้รับความนิยมมากในโลกสำหรับเรือดำน้ำที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ในตอนนี้ ทุกคนต่างพยายามหาเรือดังกล่าว รวมทั้งกองทัพเรือรัสเซีย แม้ว่าเราจะทำงานเกี่ยวกับเรื่องนี้มาเป็นเวลานานมากแล้วทั้งในโรงไฟฟ้านิวเคลียร์เพิ่มเติมและด้านเคมีไฟฟ้า เครื่องกำเนิดไฟฟ้าบนเซลล์เชื้อเพลิง แต่เราไม่รีบร้อนกับเทคโนโลยีนี้ สัญญาว่าจะใช้สำหรับเรือดำน้ำนิวเคลียร์รุ่นต่อไปเท่านั้น ดังนั้นผู้คนจึงแนะนำว่าหนึ่งในสอง pr. 877EKM ที่มีอยู่นั้นติดตั้งช่องดังกล่าวด้วย VNEU แบบจีน ชาวจีนเลือกเครื่องยนต์สันดาปภายนอกสำหรับ VNEU พวกเขายังเป็นเครื่องยนต์สเตอร์ลิง - มีเครื่องยนต์ดังกล่าวในเรือดำน้ำสวีเดนและญี่ปุ่นซึ่งเห็นได้ชัดว่ามีเทคโนโลยี "ฉีก" ของจีน อย่างไรก็ตาม ไม่น่าเป็นไปได้ที่งานดังกล่าวในการใส่ช่องในการต่อเรือของเรา หากดำเนินการเสร็จแล้ว จะเป็นไปได้โดยปราศจากผู้พัฒนาเรือ
"Varshavyanka" นี้พร้อมส่วนแทรก
แต่ด้วยเรือลำนี้ ความคลุมเครือเริ่มต้นขึ้น สิ่งพิมพ์อย่างเป็นทางการของจีน Naval & Merchant Ships ในเดือนธันวาคม 2018 ได้เผยแพร่ภาพของ "Stretch Kilo" นี้ (ตามที่เรียกว่า) มีเพียงภาพนี้เท่านั้นที่ก่อให้เกิดความสงสัยในทันทีว่ามันเป็นของปลอม แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าสิ่งตีพิมพ์จะถือเป็นแหล่งที่เชื่อถือได้ก็ตาม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Mr. HI Sutton นักวิจัยที่มีชื่อเสียงเกี่ยวกับหัวข้อทางทหารใต้น้ำ (ทั้งเรือดำน้ำและระบบขับเคลื่อนใต้น้ำ วิธีการลากจูงผู้ก่อวินาศกรรมและนักดำน้ำของกองกำลังต่อต้านการก่อวินาศกรรม เรือกึ่งใต้น้ำ เครื่องช่วยหายใจ ฯลฯ) และผู้เขียน ไม่เพียงแต่บล็อกและเว็บไซต์ของเขาเองในหัวข้อนี้ แต่ยังมีหนังสืออ้างอิงอีกจำนวนหนึ่งแนะนำดังนี้
ความยาวของโครงการ 877EKM พร้อมส่วนแทรกโดยชาวจีนถูกกำหนดให้เป็น 88 ม. เทียบกับ 72.6 ในการดัดแปลงดั้งเดิม แต่ช่องที่มีความยาวมากกว่า 15 ม. นั้นใหญ่กว่าช่องอื่นที่มี VNEU ในโลกมาก ดังนั้นห้องที่พัฒนาขึ้นในสหพันธรัฐรัสเซียสำหรับเรือลำเดียวกันนั้นมีความยาวไม่เกิน 9-10 ม. และช่องสำหรับสเตอร์ลิงนั้นมีความยาว 8 ม. สำหรับชาวสวีเดนหรือ 12 แต่สำหรับเรือที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่ามาก ตัวถังที่ทนทานกว่า Varshavyanka ขนาดใหญ่ของเรา " แน่นอนว่าเราสามารถสรุปได้ว่าชาวจีนทำผิดพลาดกับการออกแบบห้องและดังนั้นจึงมีขนาดใหญ่มาก แต่ความแปลกประหลาดเพิ่งเริ่มต้น ในภาพตัดขวางของช่อง VNEU นั้นมองเห็นได้ 9 เฟรมและแสดงอย่างไม่ถูกต้องไม่เหมือนในสองฮัลล์ "Varshavyanka" มันควรจะเป็น - ด้านในและไม่ใช่ด้านนอกของตัวถังที่มั่นคง ทราบระยะห่างระหว่างเฟรมในโครงการนี้ - 60 ซม. ซึ่งหมายความว่าความยาวของช่องที่วาดออกมาประมาณ 6 เมตรและไม่ใช่ 15 ม. แต่พระเจ้าอวยพรเขาอาจจะวาดเพียงครึ่งเดียวก็ไม่สำคัญ. หรือคนจีนที่วาดภาพนี้สำหรับสิ่งพิมพ์อย่างเป็นทางการนั้นมาจากชนเผ่าที่แปลกประหลาดที่ได้รับฉายาว่า "นักออกแบบหญิง" สัตว์ประหลาดทั้งสองเพศสามารถทำอะไรก็ได้ และวาดภาพรถถังอเมริกันแทน T-90S บนโปสเตอร์นิทรรศการขนาดใหญ่ที่นิทรรศการใน Nizhny Tagil และตบ Fritz ในหมวกเหล็กและขว้าง "ค้อน" บนโปสเตอร์สำหรับ วันชัยชนะ.และแทนที่จะเป็นเรืออเมริกันในสหรัฐอเมริกา ให้พรรณนาถึงเรือของเรา อาจมีคนจากเผ่านี้ทำงานที่นี่ด้วย? แต่เรื่องไร้สาระที่มีตัวเลขและรูปภาพในสิ่งพิมพ์อย่างเป็นทางการทำให้เกิดความสงสัยมากขึ้น
นี่คือรูปภาพจากสิ่งพิมพ์อย่างเป็นทางการของจีน
นอกจากนี้ เมื่อเร็ว ๆ นี้ ไม่พบ Varshavyanka ที่มีส่วนแทรกในภาพถ่ายดาวเทียมที่เผยแพร่เป็นประจำของดาวเทียมสำรวจระยะไกล Earth เชิงพาณิชย์จากฐานทัพเรือจีน ประการแรก เรือประเภทนี้ไม่ได้อยู่ในไหหลำ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเรือประเภทนี้ ชาวจีนให้ความสำคัญกับเรือของโครงการ 877EKM โครงการ 636 และ 636M เนื่องจากแม้แต่เรือดำน้ำประเภทหยวนที่พัฒนาขึ้นด้วยความช่วยเหลือของเราก็ยังด้อยกว่าในด้านลักษณะเสียงของเรือดำน้ำของเรา (ซึ่งแน่นอนว่าจีนปฏิเสธอย่างเป็นทางการ) โดยทั่วไปแล้ว ถ้ามันมีอยู่จริง มันคงจะ "จุดไฟ" ที่ไหนสักแห่งอย่างแน่นอน แต่ไม่มีภาพถ่ายอื่นของเธอ ไม่มีภาพถ่ายดาวเทียม ยกเว้นรูปถ่ายหนึ่งรูป ซึ่งเรือควรจะยืนอยู่ที่ฐาน แต่ … จากที่ไหนสักแห่ง ทันใดนั้น หางเสือแนวนอน Conning Tower ก็ปรากฏขึ้น ซึ่งไม่ได้อยู่บนเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าของเรา ยกเว้น pr.677 / 06771 "ลดา" และไม่ได้อยู่ในภาพต้นฉบับของ "Varshavyanka" ที่มีการแทรก ในเวลาเดียวกัน ในภาพบนเรือนั้น คุณสามารถเห็นหางเสือแนวนอนด้านหน้าที่ถูกถอดออก ซึ่งแน่นอนว่าอยู่บน "Varshavyankas" ของเรา บทสรุป - ภาพนี้น่าจะถ่ายโดยเด็กนักเรียน นักศึกษา หรือคนอื่นในประเทศจีนที่ไม่รู้หนังสือ ซึ่งไม่รู้ว่าเรือสมัยใหม่ไม่มีหางเสือแนวนอนสามคู่ เหยื่อของ Photoshop คือเฟรมดั้งเดิมซึ่งเรื่องราวนี้เริ่มต้นด้วยเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้า pr.877EKM กับ VNEU หากมีความทันสมัยดังกล่าวเกิดขึ้นในประเทศจีน แสดงว่ายังไม่มีใครดำเนินการกับเรือเหล่านี้
เรือที่มีหางเสือขึ้นใหม่และได้รับการอนุรักษ์ไว้ด้วยเหตุผลบางอย่าง
โดยหลักการแล้วผู้อ่านจะบอกว่าเรื่องราวไม่คุ้มเสีย คุณไม่มีทางรู้หรอกว่าใครเป็นคนถ่ายรูปด้วยมือไม่ตรงมาก นี่คือศตวรรษที่ 21 ถึงเวลาต้องชินกับการปลอมแปลงแล้ว แต่เมื่อมีการลอกเลียนแบบของปลอมในสิ่งพิมพ์อย่างเป็นทางการ แน่นอนว่าเป็นเรื่องแปลก แม้ว่าจะเข้าใจได้ แต่ก็ไม่มีใครยกเลิกการบิดเบือนข้อมูล มีเพียงข้อมูลนี้ที่ออกมางุ่มง่ามและงี่เง่าเกินไป แต่มันไม่ใช่แค่นั้น รอบๆ ความสำเร็จของจีน ทั้งในจินตนาการและของจริง มี "ข้อมูล" มากมายที่มีลักษณะเป็นขยะ และไม่เพียงแต่เลียนแบบโดยกลุ่มผู้ชื่นชอบอินเทอร์เน็ตจากอาณาจักรกลางเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสื่ออย่างเป็นทางการด้วย ยิ่งกว่านั้นของปลอมมักจะรวมกับการโฆษณาแบบจำลองอาวุธและยุทโธปกรณ์ที่ไร้ยางอายอย่างสมบูรณ์โดยมีลักษณะ "ไฟฉาย" อย่างสมบูรณ์ สิ่งนี้เพิ่งถูกพบเห็น เช่น ที่นิทรรศการในจูไห่ มีตัวอย่างมากมาย แน่นอน ธุรกิจอาวุธเป็นไปไม่ได้หากไม่มีโฆษณา (และบางครั้งก็ไร้ยางอายมาก) และเกือบทุกอย่างและเกือบทุกอย่างกำลังโกหกหรือไม่พูดอะไรเลย แต่เมื่อมีเรื่องเท็จมากมาย พวกเขาก็เลิกเชื่อในพระองค์เลย จำเป็นต้องระมัดระวังมากขึ้นเพื่อนชาวจีนที่รัก
"ข้อมูล" ที่คล้ายกันกำลังแพร่กระจายเกี่ยวกับโครงการขีปนาวุธนิวเคลียร์ ทำไมมันชัดเจน โดยทั่วไปแล้ว เมื่อรูปแบบที่แท้จริงของกองกำลังขีปนาวุธนิวเคลียร์ของจีนนั้นแย่กว่าที่เราต้องการและแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนสำหรับคู่ต่อสู้ที่มีศักยภาพและคู่ค้าหลักจากทั่วมหาสมุทร เราสามารถพยายามปกปิดคอขวด ด้วยข้อมูลที่ไม่ถูกต้องมากมาย แต่การบิดเบือนข้อมูลต้องฉลาดไม่เช่นนั้นศัตรูจะไม่หลงกล
