กองกำลังติดอาวุธของนาซีเยอรมนีมีระบบปืนใหญ่หลากหลายแบบเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ ที่ผลิตในเยอรมนีและในประเทศที่ถูกยึดครอง และกองทัพแดงก็จับได้และใช้จำนวนมากอย่างไม่ต้องสงสัย แต่วันนี้เราจะพูดถึงปืนและปืนครกที่ถูกจับซึ่งมีการบันทึกการใช้งานในกองทัพแดง
สิ่งที่น่าสนใจที่สุดในแง่ของการใช้งานกับเจ้าของเดิมคือปืนยาว 105 มม. ของเยอรมันและปืนครกหนัก 150 มม. นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่ากองทัพแดงไม่ได้อิ่มตัวอย่างมากด้วยปืน 76-122 มม. ของกองร้อยและกองพล ในเวลาเดียวกัน ระบบปืนใหญ่พิสัยไกลของคาลิเบอร์ที่ใหญ่กว่า ซึ่งสามารถทำลายโครงสร้างการป้องกันอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งได้รับการเตรียมการมาอย่างดีในด้านวิศวกรรม การทำสงครามต่อต้านแบตเตอรี่ และการทำลายเป้าหมายที่อยู่ลึกในแนวรับของศัตรู
ปืนสนามหนัก 105 มม. 10 ซม. SK.18
จากกองทัพของไกเซอร์ Reichswehr ได้ปืนใหญ่ขนาด 10 ซม. K.17 สามโหล (10 ซม. Kanone 17, ปืนใหญ่ 10 ซม. 17 ซม.) ลำกล้องที่แท้จริงของปืนคือ 105 มม.
ปืนนี้มีการออกแบบที่คลาสสิกในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง: ด้วยรถม้าแบบแท่งเดียว ล้อไม้ ไม่มีระบบกันกระเทือน และมุมขวางต่ำ เพื่อลดการหดตัวจึงใช้ระบบสปริงไฮดรอลิก มวลของปืนในตำแหน่งยิงคือ 3300 กก.
แม้ว่าจะมีปืนใหญ่ K.17 จำนวนเล็กน้อยที่ยิงเข้าที่ด้านหน้า (ประมาณ 180 ยูนิต) พวกมันก็สามารถแสดงให้เห็นถึงคุณค่าในการต่อสู้ตอบโต้ด้วยแบตเตอรี่ ที่มุมเงยสูงสุด +45 ° ระเบิดมือระเบิดแรงสูงที่มีน้ำหนัก 18.5 กก. บินได้ 16.5 กม.
หลังจากการสิ้นสุดของสนธิสัญญาแวร์ซาย เยอรมนีจำเป็นต้องโอนปืนระยะไกล 105 มม. ส่วนใหญ่ไปยังประเทศอื่นหรือถอดแยกชิ้นส่วน อย่างไรก็ตาม ฝ่ายเยอรมันสามารถเก็บปืน 105 มม. บางส่วนไว้ได้ และในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง พวกเขาทำหน้าที่ในแบตเตอรี่ชายฝั่ง
หลังความพ่ายแพ้ในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ชาวเยอรมันถูกห้ามไม่ให้พัฒนาระบบอาวุธใหม่ใดๆ แต่หลังจากนั้นไม่นาน งานลับก็เริ่มขึ้นในการสร้างชิ้นส่วนปืนใหญ่พิสัยไกล
โดยคำนึงถึงประสบการณ์การใช้การต่อสู้ของปืนใหญ่ K.17 ในปี 1926 คำสั่งของ Reichswehr ได้ออกคำสั่งให้ Krupp และ Rheinmetall ด้านเทคนิคสำหรับการพัฒนาปืน 105 มม. ใหม่ งานบนปืนใหญ่ 105 มม. ดำเนินไปควบคู่ไปกับการออกแบบปืนครกขนาดหนัก 150 มม.
การสร้าง "duplex" แบบครบวงจรได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นงานที่น่ากลัว แม้ว่าต้นแบบจะประกอบเป็นโลหะในปี 2473 แต่ตัวอย่างปืนชุดแรกถูกส่งไปทดสอบในปี 2476 ตามมาตรฐานของทศวรรษ 1920 - 1930 ปืน 105 มม. ใหม่ใช้เวลานานในการออกแบบ แต่การพัฒนา การทดสอบ และการปรับแต่งอย่างลับๆ เป็นเวลานานไม่ได้ไร้ประโยชน์ และเขาทำให้สามารถถ่ายโอนอาวุธที่ดีไปยังกองทัพได้ทันทีโดยปราศจาก "ความเจ็บป่วยในวัยเด็ก"
ผู้ผลิตอาวุธปืนใหญ่รายใหญ่ที่สุดสองรายของเยอรมนีต่อสู้เพื่อสัญญาที่ทำกำไรได้มาก แต่ผู้นำกองทัพเยอรมันยอมประนีประนอม โดยเลือกใช้รถปืน Krupp และลำกล้อง Rheinmetall
ตู้โดยสารใหม่ ตรงกันข้ามกับระบบเดิมที่มีอยู่ ทำด้วยเตียงเลื่อน โดยให้การรองรับสามจุด และในแง่ของลักษณะเฉพาะ ได้เข้าใกล้รถม้าด้วยฐานไม้กางเขน
เนื่องจากการใช้เตียงเลื่อน น้ำหนักของปืน 105 มม. ใหม่จึงเพิ่มขึ้นเกือบ 1.7 เท่า เมื่อเทียบกับ K.17 (จาก 3300 เป็น 5642 กก.) แต่สิ่งนี้ทำให้สามารถเพิ่มส่วนนำทางในระนาบแนวนอนจาก 6 °เป็น 60 °ได้ มุมแนะนำแนวตั้งสูงสุดคือ +48 °ในกรณีร้ายแรง อนุญาตให้ยิงเตียงลงได้ แต่ในกรณีนี้ มุมของเส้นบอกแนวแนวนอนและแนวตั้งถูกจำกัด
ลำกล้องปืนของปืนครกขนาดหนัก 150 มม. เอส.เอฟ.เอช. 18 สามารถติดตั้งบนแคร่เดียวกันได้ ดังนั้น ระบบปืนใหญ่สองระบบจึงถูกนำมาใช้ในตู้บรรทุกปืนเดียวกัน
การผลิตปืนแบบต่อเนื่องที่กำหนด 10 cm s. K. 18 (10 cm Schwere Kanone 18 - 10 cm Heavy cannon) เริ่มขึ้นในปี 1936 แหล่งที่มาหลายแห่งยังมีชื่อ 10, 5 cm s. K. 18
บาร์เรลถูกผลิตขึ้นที่ Krupp และ Rheinmetall-Borsig AG ลำกล้องปืนที่ผลิตโดยบริษัทต่างๆ มีรายละเอียดแตกต่างกัน แต่สามารถใช้แทนกันได้ การผลิตรถม้าดำเนินการโดย Krupp เท่านั้น
ราคาของปืนหนึ่งกระบอกคือ 37,500 Reichsmarks
ปืนใหญ่หนัก 105 มม. เอส.เค.18 ถูกยิงด้วยกระสุนบรรจุกล่องแยก บรรจุผงแป้งสามตัวเลขในกล่องทองเหลืองหรือเหล็กกล้ายาว 445 มม. ขึ้นอยู่กับระยะการยิง: เล็ก (น้ำหนัก 2.075-2, 475 กก. ขึ้นอยู่กับชนิดของผง) กลาง (2, 850-3, 475 กก.) และใหญ่ (4, 925-5, 852 กก.) เมื่อทำการยิงระเบิดระเบิดแรงสูงที่มีน้ำหนัก 15, 14 กก. การชาร์จเล็กน้อยให้ความเร็วเริ่มต้น 550 m / s และระยะการยิงสูงสุด 12 725 m. ขนาดกลาง - 690 m / s และ 15 750 m ตามลำดับขนาดใหญ่ - 835 ม. / วินาที และ 19 075 ม.
อัตราการยิง - สูงถึง 6 rds / นาที
กระสุนประกอบด้วยกระสุนสามประเภท:
- 10.5 ซม. Gr. 19 - กระสุนระเบิดที่กระจายตัวสูงระเบิดน้ำหนัก 15, 14 กก.
- 10.5 ซม. Gr. 38 Nb - เปลือกควันน้ำหนัก 14, 71 กก.
- 10, 5 ซม. Pz. Gr. Rot เป็นกระสุนเจาะเกราะหนัก 15.6 กก.
เพื่อการมองเห็นที่ดีขึ้นของช่องว่างในระยะไกลและเพื่ออำนวยความสะดวกในกระบวนการปรับการยิงปืนใหญ่โดยผู้สังเกตการณ์นอกเหนือจากการชาร์จ TNT ที่มีน้ำหนัก 1.75 กิโลกรัมแล้วระเบิดระเบิดแรงสูงได้รับการติดตั้งเครื่องตรวจสอบฟอสฟอรัสแดงซึ่งให้ ควันสีขาวที่มองเห็นได้ชัดเจน
กระสุนเจาะเกราะถูกยิงด้วยประจุขนาดใหญ่ ความเร็วเริ่มต้นคือ 822 m / s ที่ระยะ 1,000 ม. กระสุนนี้สามารถเจาะเกราะ 135 มม. ได้ตามปกติ ซึ่งทำให้สามารถเอาชนะรถถังโซเวียตขนาดกลางและหนักทั้งหมดได้อย่างมั่นใจ
เมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่าน้ำหนักของระบบปืนใหญ่มีความสำคัญมาก และไม่มีรถแทรกเตอร์ที่มีลักษณะเฉพาะที่จำเป็นในช่วงกลางทศวรรษ 1930 ในเยอรมนี จึงได้ใช้รถขนส่งลำกล้องปืนและตู้ปืนแยกกัน
ปืนถูกแยกชิ้นส่วนออกเป็นสองส่วนและขนส่งบนปืนและตู้ปืน สำหรับการลากม้า ใช้ทีมม้าหกตัว ความเร็วในการลากด้วยวิธีนี้ถึง 8 กม. / ชม. เมื่อถอดประกอบแล้ว ปืนใหญ่ขนาด 105 มม. สามารถลากจูงด้วยการลากด้วยกลไกที่ความเร็วสูงสุด 40 กม./ชม. บนทางหลวงลาดยาง
การถ่ายโอนปืนจากตำแหน่งการเดินทางไปยังตำแหน่งการต่อสู้ด้วยรถม้าแยกใช้เวลา 6-8 นาที และต้องใช้ความพยายามของเก้าคน สำหรับรถม้าใช้ล้อโลหะทั้งหมดสำหรับการลากทางกล - ล้อโลหะพร้อมขอบยางหล่อ
ในช่วงปลายทศวรรษ 1930 รถแทรกเตอร์แบบครึ่งทาง Sd. Kfz.7 ถูกใช้เพื่อพ่วงปืนใหญ่ 105 มม. เอส.เค. 18 กระบอกและปืนครก เอส.เอฟ.เอช. 18 ขนาด 150 มม. และปืนไม่สามารถถอดประกอบได้ แต่ดึงออกทั้งหมด
ในการลากปืนด้วยรถแทรกเตอร์ กระบอกปืนถูกย้ายไปยังตำแหน่งที่เก็บไว้ (ดึงกลับ) เวลาในการย้ายปืนจากตำแหน่งการเดินทางไปยังตำแหน่งการต่อสู้ด้วยรถม้าที่แบ่งแยกไม่ได้ลดลงเหลือ 3-4 นาที
น้ำหนักมากถูกบังคับให้ละทิ้งโล่ของการคำนวณ สิ่งนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าปืนมีจุดประสงค์เพื่อยิงจากระดับความลึกของตำแหน่ง และต้องใช้การยิงโดยตรงในกรณีพิเศษเท่านั้น
ในปี 1941 จากประสบการณ์การใช้การต่อสู้ ปืน 105 มม. รุ่นปรับปรุงใหม่ได้ถูกสร้างขึ้น เพื่อเพิ่มระยะการยิงเป็น 21 กม. ลำกล้องปืนยาวขึ้น 8 คาลิเบอร์และน้ำหนักของผงแป้งขนาดใหญ่ถูกเพิ่มเป็น 7.5 กก.
สำหรับปืนที่ปรับปรุงใหม่นั้น มีการใช้รถม้าที่ล้ำสมัยกว่า ปืนนี้ได้รับตำแหน่ง s. K.18 / 40 ต่อจากนั้น (หลังจากทำการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างเพื่อเสริมความแข็งแกร่งของโครงสร้าง) - s. K.18 / 42 ในเวลาเดียวกัน มวลของปืนที่ทันสมัยก็เพิ่มขึ้นเป็น 6430 กก.
ในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สอง Wehrmacht มีปืนระยะไกล 702 105 มม.และกองบัญชาการเยอรมันถือว่าตัวเลขนี้ค่อนข้างเพียงพอ
ในปี 1940 อุตสาหกรรมได้ส่งมอบปืนเพียง 35 กระบอกเท่านั้น และในปี 2484 และ 2485 ตามลำดับ 108 และ 135 ปืน
ความสูญเสียที่สำคัญที่เกิดขึ้นในแนวรบด้านตะวันออกเรียกร้องให้มีการผลิตเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และในปี พ.ศ. 2486 มีการส่งปืน 454 กระบอกไปยังกองทัพ และในปี 1944 มีการผลิตปืน 701 กระบอก จนถึงเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 โรงงานของเยอรมันสามารถผลิตได้ 74 ยูนิต
ดังนั้นกองกำลังของนาซีเยอรมนีจึงได้รับปืน 2209 s. K. 18 ของการดัดแปลงทั้งหมด
ปืนใหญ่ 10 ซม. เอส.เค. 18 ถูกใช้เป็นส่วนหนึ่งของปืนใหญ่ RGK ในกองพันปืนใหญ่สามแบตเตอรี่
นอกจากนี้ยังมีการแบ่งฝ่ายแบบผสม: ปืนใหญ่สองกระบอกขนาด 150 มม. และปืนใหญ่ขนาด 105 มม. หนึ่งชุด แผนกยานยนต์และรถถังบางส่วนมีแผนกผสมที่คล้ายคลึงกัน หากจำเป็น สามารถติดปืนระยะไกล 105 มม. เข้ากับกองทหารราบได้ เป็นที่ทราบกันดีว่ามีการใช้แบตเตอรี่หลายก้อนติดอาวุธด้วยปืน s. K. 18 ในการป้องกันชายฝั่ง
ปืนใหญ่ s. K. 18 เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพพอสมควรในการมีส่วนร่วมกับเป้าหมายที่ได้รับการป้องกันอย่างอ่อนในแนวป้องกันของศัตรู และมักใช้สำหรับการทำสงครามตอบโต้แบตเตอรี่ ในเวลาเดียวกัน พลังของโพรเจกไทล์ 105 มม. มักจะไม่เพียงพอที่จะทำลายโครงสร้างการป้องกันในระยะยาว
ในช่วงเริ่มต้นของสงครามทางตะวันออก ปืน s. K. 18 (พร้อมกับปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม.) เป็นหนึ่งในระบบปืนใหญ่ของเยอรมันไม่กี่ระบบที่สามารถต่อสู้กับรถถังกลางและรถถังหนักของโซเวียตรุ่นใหม่
แม้ว่ามันจะไม่สมเหตุสมผลที่จะยิงปืนที่มีราคาแพงและหนักเช่นนั้นโดยตรง แต่การใช้ปืน 105 มม. นี้เกิดขึ้นตลอดสงคราม
อย่างไรก็ตาม บางครั้งกองทัพแดงก็พยายามชดเชยการขาดแคลนปืนต่อต้านรถถังอันทรงพลังด้วยค่าใช้จ่ายของปืนใหญ่ M-60 107 มม. และปืน A-19 122 มม.
อะนาล็อกโซเวียตที่ใกล้ที่สุดของปืน 105 มม. ของเยอรมันถือได้ว่าเป็นปืนใหญ่ 107 มม. M-60
ในแง่ของระยะการยิง ปืน s. K. 18 นั้นเหนือกว่าปืนใหญ่โซเวียต 107 มม. เล็กน้อย (19,075 ม. เทียบกับ 18,300 ม.) ในเวลาเดียวกัน ระเบิดระเบิดแรงสูง 107 มม. OF-420 มีน้ำหนัก 17, 2 กก. และเยอรมัน 10, 5 ซม. Gr. 19 - 15.4 กก. ปืนโซเวียตเบากว่ามาก: มวลของ M-60 ในตำแหน่งการต่อสู้คือ 4000 กก. (4300 กก. ในตำแหน่งที่เก็บไว้กับส่วนหน้า) และมวลของ SK 18 คือ 5642 กก. ในตำแหน่งการต่อสู้และ 6463 กิโลกรัมในตำแหน่งที่เก็บไว้
การใช้ปืน 105 มม. เอส.เค. 18 ของเยอรมันในกองทัพแดงและในกองทัพของรัฐอื่นๆ
เป็นครั้งแรกที่กองทัพแดงจับปืน 10 ซม. เอส.เค. 18 จำนวน 10 ซม. อย่างเห็นได้ชัดระหว่างการบุกตอบโต้ในฤดูหนาวปี 2484-2485
อย่างไรก็ตาม ส่วนสำคัญของปืน 105 มม. ที่ยึดมาได้นั้นไม่เป็นระเบียบ นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าทหารปืนใหญ่ชาวเยอรมันในปีแรกของการทำสงครามกับสหภาพโซเวียตไม่พร้อมที่จะใช้ปืนของพวกเขาในฤดูหนาวของรัสเซีย ที่อุณหภูมิต่ำกว่า –20 องศาเซลเซียส ของเหลวที่ใช้ในอุปกรณ์หดตัวจะมีความหนามาก และระบบไม่เป็นระเบียบเมื่อทำการยิง
ปืน 105 มม. ที่จับมาได้บางส่วนได้รับการซ่อมแซม และปืนสี่กระบอกแรกของปืน 105 มม. ของการผลิตของเยอรมันก็ปรากฏตัวขึ้นในกองทัพแดงในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485
อย่างไรก็ตาม ในปี 1942 ปืน s. K. 18 ที่ถูกจับได้ถูกนำมาใช้ในขอบเขตที่จำกัดในกองทัพแดง
สาเหตุหลักมาจากข้อเท็จจริงที่ว่าในสภาพของการสู้รบเชิงรับ สนามรบส่วนใหญ่มักจะอยู่เบื้องหลังศัตรู และไม่มีที่ไหนที่จะเติมกระสุนที่ใช้แล้ว นอกจากนี้ยังมีการขาดแคลนวิธีการฉุดยานยนต์อย่างร้ายแรง ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ ปืนระยะไกล 105 มม. ที่รอดตายถูกอพยพไปทางด้านหลัง
ครั้งต่อไป ปืนใหญ่ 10 ซม. เอส.เค. ประมาณสองโหล 10 ซม. ประมาณ 18 กระบอกที่เหมาะสำหรับการใช้งานต่อไปและจำนวนนัดที่สำคัญสำหรับพวกเขาอยู่ที่การกำจัดของกองทัพแดงหลังจากการยอมแพ้ของกองทัพเยอรมันที่ 6 ที่ล้อมรอบสตาลินกราด
ต่อมา (ในช่วงครึ่งหลังของสงคราม) กองทหารของเรายึดปืนใหญ่ 105 มม. เอส.เค. 18 เป็นประจำ ส่วนใหญ่แล้วถ้วยรางวัลจะกลายเป็นปืนที่ถูกโยนเข้าไปในตำแหน่งเนื่องจากไม่สามารถอพยพหรือเนื่องจากความล้มเหลวของรถแทรกเตอร์ บางครั้งอาจพบปืนที่รอดตายได้ท่ามกลางยุทโธปกรณ์ที่ชำรุดของเสาทหารเยอรมันที่เครื่องบินโจมตีของเราถูกทำลายในเดือนมีนาคม
แม้ว่าในระหว่างการสู้รบกองทหารโซเวียตสามารถจับปืน SK 18 ที่ใช้งานได้ค่อนข้างน้อย - ประมาณ 50 ยูนิต แต่พวกมันถูกใช้อย่างแข็งขันกับเจ้าของเดิมของพวกเขาตั้งแต่ครึ่งหลังของปี 2486
เพื่ออำนวยความสะดวกในการพัฒนาปืนที่ยึดโดยการคำนวณของสหภาพโซเวียต ตารางการยิงถูกแปลเป็นภาษารัสเซียและมีการออกคู่มือการใช้งาน
ปืนใหญ่ขนาด 105 มม. ที่ยึดได้ถูกย้ายไปยังรูปแบบ RVGK และต่อสู้อย่างแข็งขันพร้อมกับปืนใหญ่ระยะไกลของพวกมันเอง
เห็นได้ชัดว่า หลังจากการยอมแพ้ของเยอรมนี ท่ามกลางถ้วยรางวัลของกองทัพแดง มีปืนใหญ่จำนวน 105 มม. จำนวนหนึ่งซึ่งถูกจัดเก็บไว้จนถึงช่วงครึ่งหลังของปี 1950
ในปีพ.ศ. 2489 หนังสืออ้างอิง "กระสุนสำหรับกองทัพเยอรมันในอดีต" ได้รับการตีพิมพ์ ซึ่งมีการอธิบายรายละเอียดของกระสุนสำหรับปืนใหญ่ 105 มม. เอส.เค.18
นอกจากเยอรมนีและสหภาพโซเวียตแล้ว ปืน 105 มม. ยังถูกใช้ในกองกำลังประจำการของรัฐอื่นอีกด้วย
ในปี 1939 พร้อมกับอาวุธอื่นๆ บัลแกเรียได้รับปืนสนาม 105 มม. เอส.เค. 18 ชุด ปืนเหล่านี้ให้บริการกับกองทัพบัลแกเรียจนถึงต้นทศวรรษ 1960
หลังสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2 มีปืนใหญ่ 105 มม. หลายสิบกระบอกในฝรั่งเศส เชโกสโลวะเกีย และแอลเบเนีย
ปืนครกขนาดหนัก 150 มม. 15 ซม. s. F. H. 18
สนธิสัญญาแวร์ซายห้ามไม่ให้ Reichswehr ติดอาวุธด้วยปืนขนาด 150 มม. ขึ้นไป
มีข้อยกเว้นประการเดียวสำหรับป้อมปราการ Königsberg ซึ่งมีปืนครกขนาด 12 150 mm sF. H.13 lg ที่รอดชีวิตมาได้ การดัดแปลงนี้แตกต่างจากมาตรฐาน 150 mm s. F. H. 13 (schwere Feldhaubitze - ปืนครกหนัก) โดยมีความยาวลำกล้องเพิ่มขึ้นจาก 14 เป็น 17 คาลิเบอร์
มวลของปืนในตำแหน่งยิงคือ 2250 กก. ระยะการยิงของระเบิดมือระเบิดแรงสูงที่มีน้ำหนัก 43, 5 กก. คือ 8400 ม. อัตราการยิงคือ 3 rds / min
อย่างไรก็ตาม ชาวเยอรมันสามารถซ่อนปืนครกขนาด 150 มม. ได้ประมาณ 700 กระบอก จนกระทั่ง "เวลาดีขึ้น" ในปี ค.ศ. 1940 คลังแสงของเยอรมันได้รับการเติมเต็มด้วยปืนครก s. F. H. 13 lg (ลำกล้องยาว) ที่ยึดได้ในเบลเยียมและเนเธอร์แลนด์
แม้ว่าในช่วงเวลาของการโจมตีในสหภาพโซเวียต ปืนครก s. F. H. 13 นั้นมีจำนวนมากในกองทัพเยอรมัน แต่หน่วยของแนวรบแรกนั้นส่วนใหญ่ติดอาวุธด้วยปืนครกขนาดหนัก 150 มม. s. F. H. 18 รุ่นใหม่
ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น ปืนนี้ถูกสร้างขึ้นควบคู่ไปกับปืนใหญ่ s. K. 18 และรถม้าที่มีเตียงรูปทรงกล่องเลื่อนได้รวมเข้ากับแคร่ของปืนใหญ่ขนาด 105 มม.
ด้วยความยาวลำกล้อง 29.5 ลำกล้องความเร็วปากกระบอกปืนสูงสุดคือ 520 m / s และระยะการยิงสูงสุดคือ 13,300 m อัตราการยิงคือ 4 rds / min มุมนำแนวตั้งอยู่ระหว่าง –3 ° ถึง +45 ° คำแนะนำในแนวนอน - 60 °
ในตำแหน่งการต่อสู้ ปืนครก s. F. H. 18 มีน้ำหนัก 5,530 กก. ในตำแหน่งที่เก็บไว้ - 6100 กก. เช่นเดียวกับปืน 105 mm s. K. 18 ปืนครกขนาด 150 mm s. F. H. 18 ที่ลากด้วยม้าสามารถขนส่งในตู้โดยสารแยกต่างหากเท่านั้น ในการเตรียมตัวสำหรับการขนส่ง ลำกล้องถูกถอดออกจากรถม้าโดยใช้เครื่องกว้านแบบใช้มือ และวางไว้บนเกวียนสองเพลาที่เชื่อมต่อกับส่วนหน้า
เกวียนพร้อมถังและรถม้าที่มีส่วนหน้า ถูกขนส่งโดยทีมม้าหกตัว ความเร็วเฉลี่ยของการขนส่งบนถนนลาดยางไม่เกิน 8 กม. / ชม. บนดินอ่อนและภูมิประเทศที่ขรุขระ ความเร็วในการเคลื่อนที่ลดลงอย่างมาก และการคำนวณมักจะต้องผลักเกวียน ยังเป็นงานที่ยากมากที่จะเลี้ยวเกวียนด้วยถังน้ำมันบนถนนแคบๆ
ลูกเรือที่ได้รับการฝึกฝนมาอย่างดีจำนวน 12 คนย้ายปืนออกจากตำแหน่งที่เก็บไว้และกลับมาใน 7 นาที
เมื่อใช้แรงฉุดทางกล ปืนถูกลากโดยรถกึ่งพ่วง Sd. Kfz. 7
กระบวนการนำไปยังตำแหน่งที่เก็บไว้นั้นง่ายขึ้นมาก: จำเป็นต้องถอดที่เปิดออกจากเตียง นำเตียงมารวมกัน ยกขึ้นที่ส่วนหน้า และดึงถังกลับไปที่ตำแหน่งที่เก็บไว้ ทั้งหมดนี้ใช้เวลา 3-4 นาที
เช่นเดียวกับกรณีของระบบปืนใหญ่ Wehrmacht อื่น ๆ ตัวแปร s. F. H. 18 สำหรับการลากม้าและการลากด้วยยานยนต์นั้นแตกต่างด้วยล้อของรถม้า ในกรณีแรกใช้ล้อโลหะทั้งหมดที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1300 มม. พร้อมขอบล้อเหล็ก ส่วนล้อที่สองมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1230 มม. พร้อมยางหล่อด้วยยาง
การบรรจุกระสุนหลักถือเป็นกระสุนระเบิดแรงสูงแบบกระจายตัว 15 ซม. Gr.19 น้ำหนัก 43, 62 กก. บรรจุทีเอ็นที 4.4 กก.มันมาพร้อมกับเครื่องกระทบและฟิวส์ระยะไกลแบบกลไก เมื่อใช้ฟิวส์ระยะไกลและจุดชนวนที่ความสูงที่เหมาะสม 10 ม. ชิ้นส่วนที่ร้ายแรงจะบินไปข้างหน้า 26 ม. และไปทางด้านข้าง 60-65 ม. ม. ที่แล้ว กระสุนปืนเมื่อกระทบตามปกติสามารถเจาะผนังคอนกรีตที่มีความหนา 0.45 ม. ผนังอิฐ - สูงถึง 3 ม.
เปลือกหัวทู่เจาะคอนกรีต 15 ซม. ก. 19 ชั่งน้ำหนัก 43.5 กก. และบรรจุ TNT 3.18 กก.
เปลือกรมควัน 15 ซม. Gr. 19 Nb ที่มีน้ำหนัก 38.97 กก. บรรจุวัตถุระเบิดซึ่งมีน้ำหนัก 0.5 กก. และส่วนประกอบที่ก่อให้เกิดควัน 4.5 กก. เมื่อมันระเบิด เมฆควันที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางสูงถึง 50 ม. ซึ่งยังคงอยู่กับลมอ่อน ๆ นานถึง 40 วินาที
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง มีการแนะนำกระสุนใหม่หลายนัดในกระสุนปืนใหญ่ขนาด 150 มม.:
- กระสุนสะสม 15 ซม. Gr. 39 H1 / A ที่มีน้ำหนัก 25 กก. มีประจุโลหะผสมของ TNT พร้อม RDX 4 กก. การเจาะเกราะอยู่ที่ 180-200 มม. ที่มุมพบ 45 °จากปกติ ซึ่งทำให้สามารถโจมตีรถถังได้ทุกประเภท
- กระสุนเจาะเกราะ APCR 15 ซม. PzGr. 39 TS หนัก 15 กก. สามารถเจาะเกราะ 125 มม. ที่ระยะ 1,000 ม. ตามแนวปกติ
- ปรับปรุงระเบิดระเบิดแรงสูง 150 มม. 15 ซม. Gr. 36 FES พร้อมไกด์เบลท์เหล็กเซรามิก ความยาวเพิ่มขึ้นจาก 615 เป็น 680 มม. และมวลของประจุระเบิดถูกทำให้เป็น 5.1 กก.
โหลดของปืนครกเป็นแขนแยก แปดข้อหาถูกใช้ในการยิง อนุญาตให้ใช้ข้อหาที่ 7 และ 8 ได้เฉพาะในสถานการณ์พิเศษเท่านั้น และจำนวนนัดในการชาร์จเหล่านี้ถูกจำกัดไว้ไม่เกิน 10 ครั้งติดต่อกัน ซึ่งเกิดจากการสึกหรอของกระบอกปืนและห้องชาร์จอย่างรวดเร็ว
ปืนครกขนาดหนัก 150 มม. เหมาะสมกับจุดประสงค์เป็นอย่างดี แต่ (โดยคำนึงถึงการขาดแรงฉุดทางกล) ไม่นานหลังจากเริ่มการผลิตจำนวนมาก คำสั่งของกองทัพบกเรียกร้องให้ลดน้ำหนักของปืน
ในปี 1939 การผลิตปืนครก s. F. H. 36 น้ำหนักเบาเริ่มต้นขึ้น อะลูมิเนียมอัลลอยน้ำหนักเบาถูกนำมาใช้ในการออกแบบตลับปืน และมวลในตำแหน่งที่เก็บไว้ลดลง 2, 8 ตันในตำแหน่งการยิง - 2, 23 ตัน เพื่อลดการหดตัวจึงใช้เบรกปากกระบอกปืน ลำกล้องปืนของ s. F. H.36 สั้นกว่าปืน s. F. H.18 99 ซม. และระยะการยิงลดลง 825 ม.
การลดน้ำหนักที่ทำได้โดยการเปิดตัวรถขนส่งปืนอัลลอยเบาและลำกล้องปืนสั้นทำให้สามารถลากปืนครกกับทีมม้าหกตัวได้ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากปัญหาการขาดแคลนอะลูมิเนียมและเทคโนโลยีในการผลิตชิ้นส่วนหล่อจากโลหะผสมเบา การผลิต s. F. H. 36 จึงยุติลงในปี 1941 และจำนวนปืนครกที่ปล่อยออกมาของการดัดแปลงนี้มีน้อยมาก
ในปี ค.ศ. 1938 การพัฒนาปืนครกขนาด 150 มม. รุ่นอื่นซึ่งมีไว้สำหรับการยึดเกาะทางกลเท่านั้นเริ่มต้นขึ้น
การแนะนำโพรเจกไทล์ใหม่พร้อมสายพานเหล็กเซรามิกและการเพิ่มความยาวลำกล้อง 3 คาลิเบอร์ทำให้สามารถเพิ่มระยะการยิงเป็น 15 675 ม. นอกจากนี้มุมเงยยังเพิ่มขึ้นเป็น +70 ° ซึ่งทำให้ ปืนคุณสมบัติของปูน
งานได้ดำเนินการในอัตราที่สูง และต้นแบบ s. F. H. 40 ปืนครกก็พร้อมเมื่อปลายปี พ.ศ. 2481 แต่การตัดสินใจที่จะยิงปืนเข้าสู่การผลิตจำนวนมากถูกขัดขวางโดยอดอล์ฟ ฮิตเลอร์ ผู้ซึ่งเรียกร้องให้เพิ่มการผลิตอาวุธที่มีอยู่แล้วในการผลิต
ก่อนการตัดสินใจขั้นสุดท้ายที่จะลดการทำงานของปืนครก s. F. H. 40 Krupp ได้จัดการปล่อยถังหลายสิบถังให้พวกเขา เพื่อที่จะใช้ถังขนาด 150 มม. พวกเขาถูกวางไว้บนรถม้าของปืนครก s. F. H. 18 ในปี 1942 และการปรับเปลี่ยนนี้ได้รับตำแหน่ง s. F. H. 42. ระยะการยิงสูงสุดของปืนนี้คือ 15,100 ม. มีการผลิตปืนครกทั้งหมด 46 s. F. H. 42 กระบอก
ในปี 1942 การผลิตแบบต่อเนื่องของรุ่น "ประนีประนอม" เริ่มขึ้น - ปืนครก s. F. H. 18M พร้อมเบรกปากกระบอกปืน ด้วยนวัตกรรมนี้ ทำให้สามารถลดภาระที่กระทำกับรถปืนครกเมื่อถูกยิง ในเวลาเดียวกัน ปัญหาของการยิงในการชาร์จครั้งที่ 7 และ 8 ได้รับการแก้ไขบางส่วนโดยการแนะนำซับที่เปลี่ยนได้ในการออกแบบห้องชาร์จ - ตอนนี้หลังจากสวมใส่พวกเขาสามารถเปลี่ยนได้อย่างง่ายดาย แต่เดิมต้องเปลี่ยนทั้งลำกล้อง
ปืนครก s. F. H.18M กลายเป็นระบบปืนใหญ่ต่อเนื่องของเยอรมันระบบแรก ซึ่งรวมถึงขีปนาวุธแบบแอคทีฟด้วย โพรเจกไทล์ดังกล่าว ซึ่งกำหนด R Gr. 15 ซม. หนัก 45.25 กก. และมีระยะการยิง 19,000 ม. ด้วยเหตุนี้ ปืนครกจึงมีความสามารถในการเข้าปะทะกับเป้าหมายในระยะทางที่ก่อนหน้านี้มีสำหรับปืนใหญ่ 105 มม. เอส.เค. 18 ลำ อย่างไรก็ตาม การยิงด้วยขีปนาวุธแบบแอคทีฟจะได้ผลก็ต่อเมื่อก่อกวนไฟเท่านั้น การกระจายตัวของกระสุนดังกล่าวที่ระยะสูงสุดนั้นมากเกินไป
ปืนครกขนาด 150 มม. หนักตามตารางการจัดบุคลากร พร้อมด้วย 10.5 ซม. le. F. H. 18 อยู่ในหนึ่งในสี่แผนกของกองทหารปืนใหญ่ของกองทหารราบ ปืนครกชนิดเดียวกันนี้ถูกใช้ในกองพันปืนใหญ่แต่ละกองพันของ RGK ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ปืนใหญ่ s. F. H. 18 ขนาด 150 มม. ถูกใช้อย่างกว้างขวางในการทำลายกำลังคน การทำสงครามต่อต้านแบตเตอรี่ การทำลายป้อมปราการ ตลอดจนสำหรับรถถังต่อสู้ในตำแหน่งเริ่มต้นและการยิงวัตถุที่อยู่ด้านหลังแนวข้าศึก
พิธีล้างบาปด้วยไฟ s. F. H. 18 เกิดขึ้นในสเปนซึ่งมีการส่งแบตเตอรี่สองก้อนของอาวุธดังกล่าวซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Condor Legion ต่อจากนั้น ปืนครกถูกส่งไปยังพวกฟรังโกอิสต์ และหลังจากที่ผู้ฝึกสอนชาวเยอรมันได้ฝึกลูกเรือชาวสเปนแล้ว s. F. H. 18 ก็ถูกใช้อย่างมีประสิทธิภาพในการสู้รบ
ปืนใหญ่ขนาด 150 มม. สนามหนักถูกใช้โดยกองทหาร Wehrmacht และ SS ในทุกขั้นตอนของสงครามและในโรงละครทุกแห่ง
อาวุธนี้ถือว่าค่อนข้างน่าเชื่อถือ และกระสุนของมันก็มีพลังทำลายล้างสูง การปรากฏตัวของกระสุนเจาะเกราะสะสมและลำกล้องรองในการโหลดกระสุนในทางทฤษฎีทำให้สามารถใช้ s. F. H. 18 เพื่อต่อสู้กับรถถังได้ แต่ในหน้ากากดังกล่าว ปืนครกหนักถูกใช้ในกรณีพิเศษเท่านั้น - น้ำหนักและขนาดที่ใหญ่ของปืน รวมถึงการไม่มีเกราะกำบังทำให้มันเปราะบางมากในสนามรบ
อย่างไรก็ตาม หลังจากการโจมตีโดยตรงจากกระสุนระเบิดแรงระเบิดสูงซึ่งมี TNT หรือแอมโมทอลมากถึง 5 กก. แทบไม่มีรถถังใดในสงครามโลกครั้งที่สองที่ยังคงให้บริการอยู่
เมื่อเปรียบเทียบ s. F. H. 18 กับปืนครก ML-20 152 มม. ของโซเวียต สังเกตได้ว่าปืนโซเวียตนั้นสูงกว่าปืนครก 150 มม. ของเยอรมันเกือบ 4 กม. ในระยะการยิง การนำโพรเจกไทล์แอคทีฟ-จรวดเข้าไปในกระสุนช่วยบรรเทาปัญหาได้เพียงบางส่วนเท่านั้น เนื่องจากกระสุนใหม่มีความแม่นยำไม่เพียงพอ
ในเวลาเดียวกัน ML-20 ในตำแหน่งการต่อสู้มีน้ำหนัก 7270 กก. และในตำแหน่งที่เก็บไว้ - 8070 กก.
ดังนั้นระบบปืนใหญ่ของโซเวียตจึงหนักกว่าเกือบ 2 ตัน
สำหรับการขนส่งรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบขนาดใหญ่ ML-20 มีการใช้ "Voroshilovets" และ "Comintern" ซึ่งมักขาดแคลน
การผลิตปืนครก s. F. H. 18 ตั้งแต่ปี 1934 ถึง 1945 ได้ดำเนินการในสถานประกอบการของบริษัท Rheinmetall-Borsig AG และ Krupp หลังจากการโจมตีของเยอรมันในสหภาพโซเวียต บริษัท Skoda ของสาธารณรัฐเช็กได้เข้าร่วมในการผลิตอาวุธดังกล่าว ราคาของปืนครกขึ้นอยู่กับรุ่นคือ 38,500-60,000 Reichsmarks มีการผลิตปืนครก 6756 ตัวของการดัดแปลงทั้งหมด
การใช้ปืนใหญ่ขนาด 150 มม. ในกองทัพแดงและในกองทัพของรัฐอื่นๆ
ในช่วงปลายทศวรรษ 1930 เกือบพร้อมกันกับการจัดส่ง s. F. H. 18 ไปยังสเปน รัฐบาลจีนได้ซื้อปืนครก 24 กระบอก
กองทหารก๊กมินตั๋งชื่นชมและปกป้องอาวุธเหล่านี้อย่างมาก โดยใช้อาวุธเหล่านี้เพื่อต่อสู้กับแบตเตอรี่และยิงใส่เป้าหมายที่สำคัญในส่วนลึกของการป้องกันของญี่ปุ่น ปัจจุบัน ปืนใหญ่ขนาด 150 มม. ที่ผลิตในเยอรมนีกำลังจัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์การทหารปักกิ่งแห่งการปฏิวัติจีน
ฟินแลนด์ซื้อปืนครก 18 s. F. H. 18 ในปี 1940 ปืนที่กำหนด 150 H / 40 ถูกใช้อย่างแข็งขันกับกองทหารโซเวียตจนกระทั่งฟินแลนด์ถอนตัวจากสงคราม ส่วนใหญ่รอดชีวิตมาได้ และในปี 1950 ปืนครกขนาด 150 มม. ได้รับการปรับปรุงใหม่
ในปี 1988 มีการเปิดตัวโปรแกรมเพื่อปรับปรุงปืนครกเยอรมันขนาด 150 มม. เก่าให้ทันสมัย การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดคือการเปลี่ยนถังเดิมด้วยกระบอกฟินแลนด์ 152 มม. พร้อมเบรกปากกระบอกปืน
มีการเปลี่ยนแปลงในรถม้าและมีการติดตั้งเกราะป้องกันเพื่อปกป้องลูกเรือจากเศษกระสุน ปืนได้รับล้อใหม่พร้อมยางลมซึ่งทำให้สามารถเพิ่มความเร็วในการลากจูงเป็น 60 กม. / ชม.
ปืนครก 42 กระบอกได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย กำหนด 152 H 88-40 พวกเขาให้บริการจนถึงปี 2550
กองทัพแดงใช้ปืนครก s. F. H. 18 ที่ถูกจับมาอย่างแข็งขัน
เช่นเดียวกับปืนใหญ่ 105 มม. เอส.เค. 18 กองทหารของเราจับปืนครกขนาด 150 มม. จำนวนมากได้เป็นจำนวนมากระหว่างการตอบโต้ใกล้มอสโก และแบตเตอรี่ชุดแรกที่ติดอาวุธด้วยปืนครก s. F. H. 18 ก็ปรากฏตัวขึ้นในกองทัพแดงในปี 1942
อย่างไรก็ตาม ปืนเหล่านี้เริ่มถูกใช้ในปริมาณที่เห็นได้ชัดเจนตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิปี 1943 หลังจากที่ผู้เชี่ยวชาญของเราจัดการกับถ้วยรางวัลที่จับได้หลังจากสิ้นสุดยุทธการสตาลินกราด
ในปีพ.ศ. 2486 GAU ได้ตีพิมพ์ตารางการยิงที่แปลเป็นภาษารัสเซีย ซึ่งเป็นรายการรายละเอียดของกระสุนพร้อมลักษณะและคำแนะนำในการใช้งาน
ในกองทัพแดง ปืนได้รับฉายาว่า 150 มม. ปืนครกแบบเยอรมันขนาด 150 มม. สิบแปด.
ปืนครกและกระสุนขนาดใหญ่ที่ยึดมาได้นั้น กองทหารของเราจับได้เป็นประจำในระหว่างการปฏิบัติการเชิงรุก และถูกใช้จนสิ้นสุดการสู้รบ
กองทหารปืนใหญ่หลายกองของปืนใหญ่และกองพลน้อยของ RVGK ติดอาวุธด้วยปืนครกหนัก s. F. H. 18 ปืนเหล่านี้มีส่วนร่วมในการสู้รบกับญี่ปุ่นด้วย
ในช่วงหลังสงคราม ปืนครก s. F. H. 18 ในกองทัพแดงถูกย้ายไปยังฐานจัดเก็บ ซึ่งพวกมันยังคงอยู่จนถึงปลายทศวรรษ 1950
นอกจากสหภาพโซเวียตแล้ว อาวุธดังกล่าวยังมีอยู่ในกองทัพของแอลเบเนีย บัลแกเรีย โปรตุเกส และยูโกสลาเวีย ฝรั่งเศสขายให้ละตินอเมริกาและตะวันออกกลาง
เชโกสโลวะเกียได้รับปืนครกประมาณ 200 กระบอกจากการดัดแปลงต่างๆ และต่อมาได้ออกรุ่นอัพเกรด ในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษ 1950 หลังจากการตรวจสอบมรดกทางการทหารของเยอรมัน กองบัญชาการกองทัพเชโกสโลวักได้เริ่มสร้างการดัดแปลงปืนครกขนาด 15 ซม. s. F. H. 18 สำหรับกระสุนโซเวียตขนาด 152 มม. จากปืนครก ML-20
งานดัดแปลงปืนครกเสร็จสมบูรณ์โดยผู้เชี่ยวชาญของ Skoda ในปี 2491
ในระหว่างการแปลงกระบอกปืนถูกเบื่อเป็นลำกล้อง 152, 4 มม. และเพื่อลดภาระขององค์ประกอบโครงสร้าง กระบอกปืนสั้นลงและติดตั้งเบรกปากกระบอกปืน
นอกจากนี้ เพื่อลดแรงถีบกลับ ปืนครกไม่ได้ถูกยิงด้วยประจุเต็ม ปืนที่อัพเกรด กำหนด vz. 18/47 เข้าประจำการด้วยกองทหารปืนใหญ่ของปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์และแผนกรถถังของกองทัพประชาชนเชโกสโลวัก
ในปี 1967 ปืนได้รับการยกเครื่องครั้งใหญ่
การเปลี่ยนปืนครก vz. 18/47 ในหน่วยของกองทัพประชาชนเชโกสโลวาเกียพร้อมปืนครกขนาด 152 มม. แบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง vz. 77 Dana เริ่มขึ้นในปลายทศวรรษ 1970 ปืนที่ถูกถอดออกจากอาวุธยุทโธปกรณ์ของหน่วยรบถูกย้ายไปจัดเก็บ
อย่างไรก็ตาม กระบวนการนี้ล่าช้า กองทหารปืนใหญ่ที่ 362 ของกองทัพเชโกสโลวาเกียติดอาวุธ vz. 18/47 จนถึงปี 1994
ในช่วงปลายทศวรรษ 1950 - ต้นทศวรรษ 1960 มี 152 มม. vz หลายโหล 18/47 ถูกซีเรียเข้าซื้อกิจการ ในประเทศนี้ ปืนเหล่านี้ใช้ร่วมกับปืนครก ML-20 ขนาด 152 มม. ของโซเวียตและปืนครก D-1 ของโซเวียต
มีข้อมูลว่าอาวุธ "ไฮบริด" ของเช็ก-เยอรมันถูกใช้โดยฝ่ายต่อต้านซีเรียติดอาวุธในปี 2558
