ท่ามกลางเหตุผลของความพ่ายแพ้ในสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น นักประวัติศาสตร์หลายคนรวมถึงผู้น่านับถืออย่างสูง ระบุถึงตัวเลือกที่ไม่ประสบความสำเร็จของฐานทัพหลักสำหรับกองเรือแปซิฟิกของรัสเซีย กล่าวคือ - พอร์ตอาร์เธอร์ พวกเขาบอกว่ามันตั้งอยู่ไม่สำเร็จและในตัวมันเองไม่สะดวกและโดยทั่วไป … แต่มันเกิดขึ้นได้อย่างไรที่บรรพบุรุษของเราเลือก Chinese Lushun จากท่าเรือหลายแห่งในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้พวกเขาไม่มีทางเลือกอื่นจริง ๆ เหรอ?
แนวคิดในการได้มาซึ่ง "ท่าเรือที่ปราศจากน้ำแข็ง" ในฟาร์อีสท์นั้นมาจากรัฐบาลรัสเซียมานานก่อนที่เหตุการณ์จะอธิบาย Petropavlovsk, Novo-Arkhangelsk และ Okhotsk ที่มีอยู่ในเวลานั้นนั้นไม่น่าพอใจอย่างสมบูรณ์ในแง่ของการวางฐานกองเรือขนาดใหญ่เพียงพอ และเราไม่มีทางอื่นที่จะปกป้องพรมแดนตะวันออกไกล ในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 19 หลังจากการรวม Primorye และ Priamurye ในจักรวรรดิรัสเซียซึ่งมีท่าเรือที่สะดวกพอสมควรหลายแห่ง สถานการณ์ก็ดีขึ้นบ้าง แต่ก็ไม่สามารถพูดได้อย่างสิ้นเชิง ประเด็นคือ: แม้จะมีข้อดีทั้งหมดของอ่าวโกลเด้นฮอร์นซึ่งเป็นที่ตั้งของวลาดิวอสต็อก แต่ก็หนาวจัดและไม่สามารถให้ฐานกองเรือไซบีเรียตลอดทั้งปีได้ ที่แย่ไปกว่านั้นคือไม่มีการเข้าถึงมหาสมุทรฟรี ฉันไม่ได้ทำการจองแม้ว่าทะเลญี่ปุ่นจะเชื่อมต่อกับช่องแคบมากถึงสี่ช่องกับมหาสมุทรโลก แต่สองช่องคือ Tatarsky และ Laperuzov นั้นค่อนข้างยากในแง่ของการเดินเรือและ Sangar และ Tsushima นั้นง่าย ที่เกิดขึ้นในช่วงสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น สำหรับการกระทำของกองเรือลาดตระเวนวลาดิวอสต็อกที่มีชื่อเสียง เราต้องเข้าใจว่ามันเป็นไปได้เพียงเพราะกองกำลังหลักของกองเรือญี่ปุ่นถูกยึดครองโดยการปิดล้อมเรือรัสเซียในพอร์ตอาร์เธอร์ ทันทีที่ป้อมปราการของรัสเซียถล่ม การจู่โจมอย่างรวดเร็วของฝูงบินล่องหนบนเส้นทางการค้าของญี่ปุ่นก็หยุดลงทันที และถ้าฝูงบินชุดแรกทั้งหมดอยู่ในวลาดีวอสตอค ตามที่ … "นักวิจัย" บางคนแนะนำ ก็จะทำให้ญี่ปุ่นปิดล้อมได้ง่ายขึ้นเท่านั้น นอกจากนี้ ท่าเรือหลักและเส้นทางการค้าของอาณาจักรเกาะยังอยู่บนชายฝั่งทางใต้
ความพยายามครั้งแรกในการรับท่าเรือที่ปราศจากน้ำแข็งถูกสร้างขึ้นโดยพลเรือเอก Likhachev ในปี 1861 ซึ่งส่งปัตตาเลี่ยน "Posadnik" ไปยังชายฝั่งของเกาะ (แม่นยำกว่านั้นคือหมู่เกาะเพราะยังมีเกาะอยู่สองเกาะ) Tsushima หลังจากตกลงกับเมียวท้องถิ่นเกี่ยวกับการเช่าท่าเรืออิโมดากิแล้ว พลเรือเอกได้สั่งให้สร้างสถานีถ่านหินที่นั่น กล่าวได้ว่ารัฐบาลกลางของญี่ปุ่นซึ่งเป็นตัวแทนของโชกุนโทกุคาวะไม่กระตือรือร้นเกี่ยวกับการกระทำของลูกเรือชาวรัสเซียและข้าราชบริพารนั้นก็ไม่ต้องพูดอะไร นอกจากนี้ ความคิดสร้างสรรค์ประเภทนี้ยังสร้างความประหลาดใจให้กับ "เพื่อนที่สาบาน" ของเรา ซึ่งเป็นชาวอังกฤษถึงขีดสุด พวกเขาเริ่มประท้วงและส่งเรือไปที่นั่นทันที ความขุ่นเคืองของ "กะลาสีผู้รู้แจ้ง" สามารถเข้าใจได้ง่ายพวกเขากำลังจะยึด Tsushima แต่นี่คือ … ความจริงที่ว่ากงสุลรัสเซียใน Hakodat Gorshkevich ยังไม่มีความคิดแม้แต่น้อยเกี่ยวกับความคิดริเริ่มของพลเรือเอกเพิ่มพิเศษ ความน่าสนใจต่อเหตุการณ์เหล่านี้ โดยทั่วไปแล้ว ทุกอย่างจบลงด้วยเรื่องอื้อฉาวระดับนานาชาติ สถานีถ่านหินถูกปิด เรือถูกเรียกคืน ท่าเรือถูกส่งคืนให้ญี่ปุ่นจริงจากเหตุการณ์นี้ชาวอังกฤษก็ล้มเหลวในการอุ้งเท้าบนเกาะสึชิมะซึ่งจากมุมมองบางอย่างไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นข้อดี ในไม่ช้าสิ่งที่เรียกว่าการปฏิวัติเมจิก็เริ่มขึ้นในญี่ปุ่น ประเทศเริ่มมีความทันสมัยและเห็นได้ชัดว่าจำเป็นต้องมองหาวัตถุอื่นเพื่อขยาย
หลังจากนั้น รัสเซียก็ดึงความสนใจไปที่เกาหลี ประเทศที่สดชื่นยามเช้าในขณะนั้นขึ้นอยู่กับข้าราชบริพารในอาณาจักรชิงที่เสื่อมโทรม ในทางกลับกัน คนญี่ปุ่นมองความมั่งคั่งของเธอด้วยตัณหา และแน่นอนว่า มหาอำนาจยุโรป โดยเฉพาะบริเตนใหญ่ ไม่ได้ล้าหลังพวกเขา ในปี พ.ศ. 2428 เรื่องราวของสึชิมะซ้ำรอยเดิม เรา (เช่นเดียวกับจีนและญี่ปุ่น) ไม่อนุญาตให้ชาวอังกฤษเข้ายึดท่าเรือแฮมิลตัน แต่เราเองไม่ได้รับอะไรนอกจากความพึงพอใจทางศีลธรรม เมื่อถึงเวลานั้น มันชัดเจนขึ้นเรื่อยๆ ว่าศัตรูหลักของเราในตะวันออกไกลคือญี่ปุ่นที่เข้มแข็งขึ้นเรื่อยๆ และหลังจากชัยชนะเหนือจีนของฝ่ายหลังในสงครามปี 1894-1895 ก็ชัดเจนว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะดำเนินชีวิตแบบนี้ต่อไป. กองเรือรัสเซียต้องการฐานทัพ ลูกเรือได้กำหนดความต้องการอย่างรวดเร็ว ซึ่งรวมถึง:
1) ท่าเรือที่ไม่แช่แข็ง
2) ความใกล้ชิดกับโรงละครของการดำเนินงานที่เสนอ
3) อ่าวที่กว้างขวางและลึก
4) ตำแหน่งตามธรรมชาติที่ดีสำหรับการป้องกันชายฝั่งและทางบก
5) ความพร้อมของเส้นทางการสื่อสารและวิธีการสื่อสาร
ไม่มีพอร์ตใดที่เหมาะกับข้อกำหนดเหล่านี้ทั้งหมด อย่างไรก็ตาม เรือของรัสเซียได้แยกย้ายกันไปที่ท่าเรือฟาร์อีสเทิร์นเพื่อกำหนดตัวเลือกที่ทำกำไรได้มากที่สุดสำหรับการติดตั้งฐานทัพเรือ จากผลการสำรวจเหล่านี้ พลเรือเอกของเราเสนอให้ทำ:
Tyrtov S. P. - เฉียวเฉา (ชิงเต่า).
Makarov S. O. - ฟูซาน
ชิคาเชฟ N. M. - ท่าเรือเชสตาคอฟ
F. V. Dubasov - โมซัมโป
Giltenbrandt เจ.โอ. - เกาะคาร์โกโด
เป็นที่น่าสนใจว่าท่าเรือเหล่านี้ทั้งหมด ยกเว้นท่าเรือที่เสนอโดย Tyrtov (ซึ่งจะรับตำแหน่งผู้จัดการกระทรวงทะเลในไม่ช้า) Kiao-Chao ตั้งอยู่ในเกาหลีโดยมีความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือ Fuzan, Mozampo และ Kargodo ตั้งอยู่ทางตอนใต้ของคาบสมุทร และท่าเรือเชสตาคอฟตั้งอยู่บนชายฝั่งตะวันออกเฉียงเหนือ จากมุมมองของตำแหน่งทางยุทธศาสตร์ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าท่าเรือในเกาหลีใต้ได้เปรียบมากที่สุด ถ้าเราวางฐานไว้ที่นั่น มันจะง่ายต่อการควบคุมช่องแคบสึชิมะจากฐานนั้น หรือที่เรียกว่าฟาร์อีสเทิร์นบอสฟอรัส นั่นคืออย่างน้อยสามจุดของข้อกำหนดข้างต้นจะเป็นไปตามข้อกำหนดข้างต้น แต่น่าเสียดายที่ไม่สามารถพูดถึงสองรายการสุดท้ายในรายการได้ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะสร้างแนวป้องกันที่น่าเชื่อถือใกล้ๆ กับฐานทัพญี่ปุ่นในระยะเวลาอันสั้น นับประสาขยายทางรถไฟข้ามเกาหลี … คราวนี้? ถ้าจำได้ก็แค่ว่าสัมปทานไม้ในพื้นที่แม่น้ำยาลูทำให้คนญี่ปุ่นโกรธ แล้วเราจะพูดอะไรเกี่ยวกับทางรถไฟที่ทอดยาวไปทั่วประเทศเกาหลีด้วยคุณลักษณะทั้งหมดของมันได้บ้าง นั่นคือคนงาน ฝ่ายบริหาร และทหารยาม (ในเกาหลีมีโจรน้อยกว่าในแมนจูเรีย) แน่นอน ผู้เขียนบทความจำได้ว่าในตอนนั้น เรามีความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับกษัตริย์เกาหลี และบางครั้งเขาก็ซ่อนตัวจากผู้ไม่หวังดีในสถานทูตของเรา เจ้าหน้าที่ของเราฝึกกองทัพเกาหลี นักการทูตของเราปกป้องผลประโยชน์ของกษัตริย์ต่อหน้าต่างประเทศ แต่น่าเสียดายที่นั่นคือทั้งหมด ไม่มีการรุกทางเศรษฐกิจที่สำคัญในเกาหลี และไม่น่าเป็นไปได้ที่นักธุรกิจของเราจะแข่งขันอย่างเท่าเทียมกับชาวญี่ปุ่น ชาวยุโรป และชาวอเมริกัน แน่นอนว่าทางรถไฟที่กำลังก่อสร้างสามารถแก้ไขสถานการณ์นี้ได้และ … ทำให้เกิดความขัดแย้งกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียมากยิ่งขึ้น กล่าวอีกนัยหนึ่งเพียงเพื่อนำจุดเริ่มต้นของสงครามเข้ามาใกล้และในสถานการณ์ทางทหารและการเมืองที่ไม่ค่อยเอื้ออำนวย
สำหรับ Port Shestakov สถานการณ์ของมันค่อนข้างแตกต่างออกไปประการแรกมันอยู่ใกล้กับวลาดิวอสต็อกและสามารถขยายทางรถไฟได้เร็วขึ้นมาก ประการที่สอง ด้วยเหตุผลเดียวกัน มันง่ายกว่าที่จะเสริมกำลังหรือให้ความช่วยเหลือในกรณีที่มีการโจมตีของศัตรู ประการที่สาม สถานที่แห่งนี้ตั้งอยู่ในตอนเหนือสุดของเกาหลี ในส่วนที่ร่ำรวยน้อยที่สุด และมันจะง่ายกว่ามากสำหรับเพื่อนที่สาบานของเราจะรับมือกับการปรากฏตัวของชาวรัสเซียเหล่านั้น แต่น่าเสียดายที่มีข้อได้เปรียบเหนือ Vladivostok เพียงข้อเดียวที่เรามีอยู่แล้ว: Port Shestakov ไม่หยุดนิ่ง มิฉะนั้นก็มีข้อบกพร่องร้ายแรงเช่นเดียวกัน กองเรือที่ตั้งอยู่ในนั้นจะถูกปิดกั้นอย่างง่ายดายภายในทะเลญี่ปุ่น ดังนั้น จะไม่สามารถใช้อิทธิพลเพียงเล็กน้อยต่อความขัดแย้งทางการทหาร อีกครั้งบนชายฝั่งทางเหนือของญี่ปุ่นไม่มีท่าเรือและการตั้งถิ่นฐานที่มีความสำคัญต่อเศรษฐกิจของประเทศ การสกัดกั้นเรือกลไฟชายฝั่ง เรือประมง และปลอกกระสุนของส่วนที่ไม่มีการป้องกันของชายฝั่ง แน่นอนว่าจะไม่เป็นที่พอใจ แต่ก็ไม่ส่งผลร้ายแรงต่ออาณาจักรเกาะ ดังนั้นเราสามารถเห็นด้วยกับรัฐบาลรัสเซียซึ่งไม่ได้ยึดท่าเรือในเกาหลีและจำกัดการขยายไปยังประเทศจีน
ในบรรดาท่าเรือที่เสนอโดยนายพลในประเทศจีน มีเพียงท่าเรือเดียวคือ Qiao-Chao ฉันต้องบอกว่าอาณานิคมของเยอรมันในอนาคตที่ตั้งอยู่ทางตอนใต้สุดของมณฑลซานตงมีข้อได้เปรียบมากมาย มีอ่าวที่สะดวกของ Chiaozhou ทางเข้าซึ่งถูกปกคลุมด้วยป้อมปราการที่สร้างขึ้นในภายหลังและปิดแหล่งถ่านหินและเหล็กที่อุดมสมบูรณ์และตำแหน่งเชิงกลยุทธ์ที่ได้เปรียบมาก เมื่อรัฐบาลรัสเซียละทิ้งการยึดครอง ชาวเยอรมันก็ลงมือทำทันที ไม่ใช่โดยบังเอิญ อย่างไรก็ตาม Kiao-chao มีข้อเสียเปรียบเพียงข้อเดียวที่ขัดเกลาคุณธรรมอย่างสมบูรณ์ เนื่องจากที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ มันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเชื่อมต่อกับการรถไฟจีนตะวันออกในกรอบเวลาที่ยอมรับได้ นอกจากนี้ ไม่สะดวกที่จะปกป้องแมนจูเรียจากชายฝั่งซานตง ดังนั้นการปฏิเสธอนาคตของชิงเต่าดูเหมือนว่าผู้เขียนบทความนี้จะค่อนข้างสมเหตุสมผล ถ้าเราได้ดำเนินการเพื่อควบคุมแมนจูเรียแล้ว เราต้องเชี่ยวชาญมัน นอกจากนี้ ยังมีถ่านหินและความมั่งคั่งอื่นๆ ที่อุดมสมบูรณ์เพียงพอ
และแนวคิดนี้ก็เกิดขึ้นเพื่อครอบครองพอร์ตอาร์เธอร์ซึ่งไม่เคยถูกมองว่าเป็นฐานทัพเรือมาก่อน และโดยวิธีการที่ทำไมไม่พิจารณา? เขาขาดคุณสมบัติอะไร? ลองนึกถึงข้อกำหนดที่หยิบยกมา จุดแรกคือท่าเรือที่ปราศจากน้ำแข็ง มี. จุดที่สองคือความใกล้ชิดกับโรงละครที่เสนอให้ดำเนินการ มีหนึ่งเกินไป ที่สามเป็นอ่าวที่กว้างขวางและลึก ที่นี่มันแย่กว่านั้น การโจมตีภายในนั้นตื้นและไม่สามารถพูดได้ว่ากว้างขวาง ประการที่สี่เป็นตำแหน่งตามธรรมชาติที่เอื้ออำนวยต่อการป้องกันชายฝั่งและทางบก นี่คือวิธีการพูด ชายฝั่งตะวันตกของคาบสมุทรเหลียวตงเป็นหินและไม่เหมาะสำหรับการลงจอด แต่ทางทิศตะวันออกมีการโจมตี Talienwan ที่สวยงาม ซึ่งอาจเป็นอันตรายจากมุมมองของการลงจอด เอาล่ะจุดที่ห้า ความพร้อมใช้งานของเส้นทางการสื่อสารและวิธีการสื่อสาร อะไรที่ไม่ใช่ นั่นไม่ใช่ แต่ถ้ามองอย่างไม่ลำเอียง จุดสุดท้ายจะแก้ไขได้ง่ายที่สุด โดยหลักการแล้ว พอร์ตอาร์เธอร์ไม่ใช่ท่าเรือเพียงแห่งเดียวที่เชื่อมต่อกับทางรถไฟสายจีนตะวันออกได้ง่ายซึ่งสร้างเสร็จแล้ว จุดที่สี่ในการตรวจสอบอย่างใกล้ชิดก็ไม่สำคัญเช่นกัน ไม่ว่าการจู่โจมของ Talienvan จะสะดวกเพียงใดสำหรับการยกพลขึ้นบก ชาวญี่ปุ่นก็ลงจอดที่นั่นหลังจากที่พวกเขาไปถึงที่นั่นบนพื้นที่แห้งเท่านั้น และคอคอดจิงโจวที่แคบก็สะดวกมากสำหรับการป้องกันทางบก อีกสิ่งหนึ่งคือพวกเขาไม่ใส่ใจที่จะเสริมกำลังอย่างเหมาะสม และนายพล Fock ผู้สั่งการป้องกันของเขาไม่สามารถ (หรือไม่ต้องการ) จัดระเบียบการป้องกันที่มั่นคงในตำแหน่งที่มีอยู่ของเขา โดยทั่วไปแล้ว ถ้าคุณมองด้วยใจที่เปิดกว้าง ก็มีข้อเสียเพียงข้อเดียว เป็นท่าเรือที่ไม่สะดวกและตื้น ซึ่งเข้าถึงได้เฉพาะช่วงน้ำขึ้น แน่นอน เนื่องจากฐานทัพเรือ อย่างแรกเลยคือฐานทัพเรือ ข้อเสียเปรียบนี้ขัดต่อข้อได้เปรียบอื่นๆ ทั้งหมดโดยสิ้นเชิง แต่ … หลีกเลี่ยงไม่ได้จริงๆ หรือ? และถ้าคุณคิดทบทวนอีกครั้ง คุณไม่สามารถยอมรับได้ว่ามันสามารถแก้ไขได้อันที่จริง ชาวจีนที่เป็นเจ้าของเรือลำนี้ทราบดีถึงความไม่สะดวกของท่าเรือ ซึ่งพวกเขาได้เริ่มดำเนินการขยายและเพิ่มความลึก และฉันต้องบอกว่าเราประสบความสำเร็จในด้านนี้ ขนาดและความลึกของการจู่โจมชั้นในเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งโดยทั่วไปแล้ว ทำให้กองเรือแปซิฟิกที่หนึ่งที่ค่อนข้างใหญ่ของเราอยู่ในพอร์ตอาร์เธอร์ สำหรับทางออกสู่การจู่โจมชั้นนอก ถ้าต้องการก็สามารถเจาะลึกลงไปได้ ยิ่งไปกว่านั้น มันค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะออกจากการจู่โจมภายในอีกครั้ง และงานดังกล่าวเริ่มต้นขึ้นแม้ว่าน่าเสียดายที่มันไม่เสร็จ
นอกจากนี้งานเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องทำ เนื่องจากเราเช่าคาบสมุทร Liaodong ทั้งหมด เราจึงสามารถจัดฐานทัพใน Talienwan ได้เอง ดีทำไมไม่? การจู่โจมที่นั่นงดงามมาก บนแหลม Dagushan และ Vhodnoy-Vostochny รวมถึงบนเกาะ San Shan Tao เป็นไปได้ที่จะจัดให้มีแบตเตอรี่ที่จะรักษาพื้นที่น้ำที่อยู่ติดกันทั้งหมดภายใต้ไฟรวมถึงท่าเรือการค้าของ Dalniy อย่างไรก็ตาม คำสองสามคำเกี่ยวกับเขา เชื่อกันว่าการสร้างท่าเรือแห่งนี้เกือบจะเป็นการก่อวินาศกรรมโดยตรงจากรัฐมนตรีกระทรวงการคลัง S. Yu วิทเต้ ถูกกล่าวหาว่าเป็นวายร้าย เขาหยิบและสร้างท่าเรือที่ไม่ถูกต้องถัดจากพอร์ตอาร์เธอร์ ซึ่งถูกใช้โดยศัตรูที่ร้ายกาจ อันที่จริงสิ่งนี้ไม่เป็นความจริงทั้งหมด แม่นยำยิ่งขึ้นไม่เลย การก่อสร้างท่าเรือพาณิชย์เป็นหนึ่งในเงื่อนไขที่ผู้เล่นที่สนใจที่เหลือตกลงยอมรับการยึดครองของพอร์ตอาร์เธอร์ โดยหลักการแล้วสามารถเข้าใจได้ ถ้าพอร์ตอาร์เธอร์กลายเป็นฐานทัพเรือ ทางสำหรับเรือพาณิชย์จะถูกปิด และตอนนี้สิ่งที่จะสูญเสียกำไร? ความจริงที่ว่ากระทรวงการคลังสร้างท่าเรือที่ต้องการเร็วกว่าป้อมปราการของกรมทหารเป็นคำถามที่ไม่มากนักสำหรับนักการเงินเช่นเดียวกับกองทัพ เมื่อพวกเขา (ทหาร) ถูกไก่ทอดจิก พวกเขาสร้างป้อมปราการในหกเดือนมากกว่าห้าปีที่ผ่านมา และความจริงที่ว่าท่าเรือการค้ากลับกลายเป็นว่าไม่มีที่พึ่งเช่นกัน การป้องกันประเทศไม่ใช่ธุรกิจของกระทรวงการคลัง เพราะมีหน่วยงานอยู่ ดังนั้นสิ่งที่สามารถตำหนิ Sergei Yulievich ได้ก็คือเขาลืมคำพูด: รีบช้าๆ ไม่จำเป็นต้องรีบร้อนในเรื่องนี้ Dalny คงจะรอ ซึ่งหลายคนเรียกว่า "ฟุ่มเฟือย" ค่อนข้างถูกต้อง
โดยทั่วไปมีตัวเลือกไม่มากนัก แต่ก็ยังมีมากกว่าหนึ่งตัวเลือก แต่ผลที่ได้คือพวกเขาเลือกงบประมาณที่คุ้มค่าที่สุด โดยหลักการแล้วรัฐบาลสามารถเข้าใจได้ พอร์ตอาร์เธอร์มีท่าเรือ ท่าเทียบเรือ โรงงาน ป้อมปราการ และแบตเตอรี่อยู่แล้ว ทำไมไม่ใช้ทั้งหมด? ลืมความจริงที่ว่าคนขี้เหนียวจ่ายสองครั้งตามปกติ เศรษฐกิจกินท่าเรือขนาดใหญ่สำหรับเรือประจัญบาน ป้อมปราการที่สามารถทนต่อกระสุนปืนใหญ่ลำกล้องขนาดใหญ่ ขอบด้านนอกของป้อมปราการและกองทหารของป้อมปราการก็ลดลงเช่นกัน โครงการแรกเกี่ยวข้องกับการก่อสร้างป้อมปราการบนแนว Wolf Hills ประมาณแปดส่วนจากเมืองเก่า อย่างไรก็ตาม แผนนี้ไม่ได้รับการยอมรับและมีการร่างแผนใหม่ แนวป้อมปราการควรจะไปตามแนวนั้นสี่ครึ่งจากชานเมืองและไปตามเส้น Dagushan - สันเขามังกร - Panlunshan - ภูเขา Uglovaya - ภูเขาสูง - ความสูงของหมาป่าสีขาว แนวป้องกันภาคพื้นดินนี้เป็นไปตามข้อกำหนดในการครอบคลุมแกนกลางของป้อมปราการจากการทิ้งระเบิด แต่มีความยาวประมาณ 70 กม. และต้องใช้กองทหารรักษาการณ์ที่ 70,000 และอาวุธทางบก 528 อาวุธ ไม่นับอาวุธชายฝั่งและอาวุธสำรอง น่าเสียดายที่พบว่าสิ่งนี้มากเกินไป การประชุมระหว่างแผนกที่จัดขึ้นในโอกาสนี้ไม่อนุมัติโครงการและแสดงความประสงค์ว่ากองทหารรักษาการณ์ของ Quantun ไม่ควรเกินจำนวนดาบปลายปืนและดาบที่มีอยู่คือ 11,300 คนเพื่อให้ "การจัดป้องกันคาบสมุทรจะไม่มากเกินไป ราคาแพงและอันตรายทางการเมือง" เพื่อจุดประสงค์นี้ พันเอกเวลิชโก "อัจฉริยะ" แห่งป้อมปราการรัสเซีย ถูกส่งไปยังพอร์ตอาร์เธอร์ศาสตราจารย์ของสถาบัน Nikolaev Academy ยังเป็นวิศวกรทางทหารฝึกหัดและมีความโดดเด่นด้วยแนวโน้มทางพยาธิวิทยาที่จะย่นแนวการเลี่ยงป้อมปราการของป้อมปราการ (Vladivostok, Port Arthur) ไปสู่ความเสียหายของการป้องกันการออกแบบการก่อสร้างป้อมในที่ต่ำกว่าเนื่องจาก ถึงความสูงที่โดดเด่นที่เขาทิ้งไว้ (เพื่อความปิติยินดีของศัตรู) สิ่งนี้มีบทบาทร้ายแรงในประวัติศาสตร์ของป้อมปราการ Port Arthur และสร้างปัญหามากมายอย่างไม่น่าเชื่อใน Vladivostok ซึ่งความสูงที่โดดเด่นจะต้องถูกครอบครองโดยป้อมปราการภาคสนามในช่วงสงครามรัสเซีย - ญี่ปุ่นปี 1904-1905 ดังนั้นคำสั่งของกรมทหารจึงสำเร็จและประหยัดเงิน
แน่นอนว่าทั้งหมดนี้มีผลเสียระหว่างการป้องกันพอร์ตอาร์เธอร์ แต่ก็ไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการเลือกฐานทัพเรือ หากรัฐบาลเลือกท่าเรืออื่น ก็คงแทบไม่มีนิสัยชอบเก็บออมในที่ที่ไม่จำเป็น
โดยสรุปแล้ว เราไม่สามารถพลาดที่จะสังเกตสถานการณ์อีกกรณีหนึ่งได้ ดังที่มันเกิดขึ้นบ่อยในประวัติศาสตร์ของเรา มี "เพื่อนที่สาบาน" - คนอังกฤษ ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2440 ปาฟลอฟ ทูตรัสเซียประจำประเทศจีนส่งโทรเลขอย่างกังวลใจเกี่ยวกับการเปิดใช้งานกองเรืออังกฤษในตอนเหนือของทะเลเหลือง เรือลาดตระเวนลำหนึ่งของเธอไปที่พอร์ตอาร์เธอร์เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีเรือรัสเซียอยู่ที่นั่น การรุกของอังกฤษเข้าสู่แมนจูเรีย ซึ่งรัฐบาลรัสเซียถือว่าเป็นเขตผลประโยชน์ อย่างน้อยที่สุดก็สอดคล้องกับแผนของเรา ดังนั้นชะตากรรมของพอร์ตอาร์เธอร์จึงถูกผนึกไว้ หลังจากการซ้อมรบทางการทูตและแรงกดดันโดยตรงต่อรัฐบาลจีนหลายครั้ง จักรวรรดิรัสเซียก็ได้บรรลุข้อตกลงในการเช่าคาบสมุทรเหลียวตง จริงๆ แล้ว ผู้เขียนบทความนี้มีทัศนคติที่ค่อนข้างเจ๋งต่อทฤษฎีสมคบคิดเกี่ยวกับผู้หญิงชาวอังกฤษที่คอยทำร้ายเราอยู่เสมอ แต่ควรสังเกตว่าไม่มีเหตุการณ์สำคัญเดียวในโลกที่สามารถทำได้หากไม่มีชาว Foggy Albion การกระทำของพวกเขาเป็นการยั่วยุให้บังคับให้เรายึดฐานที่เสียเปรียบทางการทหารหรือไม่? ฉันไม่คิดแบบนั้น. แต่การปลุกปั่นความขัดแย้งกับญี่ปุ่น ซึ่งเมื่อเร็วๆ นี้ ต้องขอบคุณการแทรกแซงของเรา ทำให้สูญเสียผลแห่งชัยชนะเหนือจีน รวมทั้งพอร์ตอาร์เธอร์ด้วย? ตามคำกล่าวที่ว่า มีความเป็นไปได้สูง
โดยทั่วไป หากเราพูดถึงสาเหตุของความพ่ายแพ้ในสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น ฉันจะไม่ถือว่าการเลือกฐานทัพเรือที่โชคร้ายเช่นนี้ พอร์ตอาร์เธอร์มีข้อดีและข้อเสียก็สามารถแก้ไขได้ แต่อาการสายตาสั้นของรัฐบาลเรา นิสัยชอบประหยัดกับความเสียหายของธุรกิจ และการขาดการประสานงานระหว่างการดำเนินการของหน่วยงานต่างๆ ล้วนเป็นสาเหตุของความพ่ายแพ้อย่างไม่ต้องสงสัย
วัสดุที่ใช้แล้ว
