นอกเหนือจากเรดาร์เหนือขอบฟ้าและเหนือขอบฟ้าแล้ว ระบบเตือนภัยล่วงหน้าของสหภาพโซเวียตยังใช้ส่วนประกอบอวกาศโดยอิงจากดาวเทียมโลกเทียม (AES) ทำให้สามารถเพิ่มความน่าเชื่อถือของข้อมูลได้อย่างมากและตรวจจับขีปนาวุธได้เกือบจะในทันทีหลังจากปล่อย ในปี 1980 ระบบตรวจจับเบื้องต้นสำหรับการเปิดตัว ICBM (ระบบ "Oko") เริ่มทำงาน ซึ่งประกอบด้วยดาวเทียม US-K สี่ดวง (Unified Control System) ในวงโคจรรูปไข่สูงและ Central Ground Command Post (TsKP) ใน Serpukhov-15 ใกล้มอสโก (ทหารรักษาการณ์ " Kurilovo ") หรือที่เรียกว่า" Western KP " ข้อมูลจากดาวเทียมมาถึงเสาอากาศแบบพาราโบลา ซึ่งปกคลุมไปด้วยโดมโปร่งแสงขนาดใหญ่ เสาอากาศแบบหลายตันติดตามกลุ่มดาวดาวเทียม SPRN อย่างต่อเนื่องในวงโคจรรูปวงรีสูงและค้างอยู่เหนือธรณี
จุดสุดยอดของวงโคจรวงรีสูง US-K นั้นตั้งอยู่เหนือมหาสมุทรแอตแลนติกและแปซิฟิก สิ่งนี้ทำให้สามารถสังเกตพื้นที่พื้นฐานของ ICBM ของอเมริกาได้ทั้งสองวงจรรายวันและในขณะเดียวกันก็รักษาการสื่อสารโดยตรงกับโพสต์คำสั่งใกล้มอสโกหรือในตะวันออกไกล เพื่อลดการส่องสว่างโดยการแผ่รังสีที่สะท้อนจากโลกและเมฆ ดาวเทียมไม่ได้สังเกตจากมุมต่ำในแนวตั้ง แต่ทำในมุมหนึ่ง ดาวเทียมดวงหนึ่งสามารถตรวจสอบได้เป็นเวลา 6 ชั่วโมง สำหรับการทำงานตลอด 24 ชั่วโมงในวงโคจรต้องมียานอวกาศอย่างน้อยสี่ลำ เพื่อให้แน่ใจว่าการสังเกตการณ์ที่เชื่อถือได้และเชื่อถือได้ กลุ่มดาวดาวเทียมต้องมีอุปกรณ์เก้าชิ้น ซึ่งทำให้เกิดการทำซ้ำที่จำเป็นในกรณีที่ดาวเทียมขัดข้องก่อนเวลาอันควร และยังทำให้สามารถสังเกตดาวเทียมสองหรือสามดวงพร้อมๆ กันได้ ซึ่งลดโอกาสในการเกิดสัญญาณเตือนที่ผิดพลาด และเคยมีกรณีเช่นนี้ เป็นที่ทราบกันว่าในวันที่ 26 กันยายน พ.ศ. 2526 ระบบได้ส่งสัญญาณเตือนที่ผิดพลาดเกี่ยวกับการโจมตีด้วยขีปนาวุธ ซึ่งเกิดขึ้นจากการสะท้อนแสงอาทิตย์จากเมฆ โชคดีที่การเปลี่ยนหน้าที่ของกองบัญชาการดำเนินไปอย่างมืออาชีพ และหลังจากวิเคราะห์สถานการณ์ทั้งหมดแล้ว สัญญาณก็ถูกรับรู้ว่าเป็นเท็จ กลุ่มดาวบริวารของดาวเทียมเก้าดวง ซึ่งให้การสังเกตการณ์พร้อมกันจากดาวเทียมหลายดวงพร้อมกัน และด้วยเหตุนี้ ข้อมูลจึงเริ่มมีความน่าเชื่อถือสูง จึงเริ่มทำงานในปี 2530
เสาอากาศที่ซับซ้อน "Western KP"
ระบบ Oko เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในปี 1982 และตั้งแต่ปี 1984 ดาวเทียมอีกดวงในวงโคจรค้างฟ้าก็เริ่มปฏิบัติการโดยเป็นส่วนหนึ่งของระบบ ยานอวกาศ US-KS (Oko-S) เป็นดาวเทียม US-K ที่ได้รับการดัดแปลงซึ่งออกแบบมาเพื่อทำงานในวงโคจรค้างฟ้า ดาวเทียมของการดัดแปลงนี้ถูกวางไว้ที่จุดยืนที่เส้นลองจิจูด 24 องศาตะวันตก เป็นการสังเกตภาคกลางของสหรัฐอเมริกาที่ขอบของดิสก์ที่มองเห็นได้ของพื้นผิวโลก ดาวเทียมในวงโคจรค้างฟ้ามีข้อได้เปรียบที่สำคัญ - ดาวเทียมจะไม่เปลี่ยนตำแหน่งเมื่อเทียบกับพื้นผิวโลก และสามารถให้ข้อมูลที่ได้รับจากกลุ่มดาวบริวารในวงโคจรวงรีสูงได้ นอกเหนือจากการควบคุมส่วนทวีปของสหรัฐอเมริกาแล้ว ระบบควบคุมดาวเทียมบนอวกาศของสหภาพโซเวียตยังให้การเฝ้าระวังพื้นที่ของการลาดตระเวนการต่อสู้ของ SSBN ของอเมริกาในมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรแปซิฟิก
นอกจาก "KP ตะวันตก" ในภูมิภาคมอสโก 40 กม. ทางใต้ของ Komsomolsk-on-Amur บนชายฝั่งของทะเลสาบ Hummi แล้ว "Eastern KP" ("Gaiter-1") ยังถูกสร้างขึ้น ที่ CP ของระบบเตือนภัยล่วงหน้าในภาคกลางของประเทศและในตะวันออกไกล ข้อมูลที่ได้รับจากยานอวกาศได้รับการประมวลผลอย่างต่อเนื่อง โดยมีการถ่ายโอนไปยังศูนย์เตือนการโจมตีขีปนาวุธหลัก (GC PRN) ซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับหมู่บ้าน Timonovo, เขต Solnechnogorsk, ภูมิภาคมอสโก (Solnechnogorsk 7 ")
ภาพรวมของ Google Earth: "KP ตะวันออก"
ตรงกันข้ามกับ "Western KP" ซึ่งกระจัดกระจายมากกว่าในภูมิประเทศ สถานที่ในตะวันออกไกลตั้งอยู่อย่างกะทัดรัดกว่ามาก โดยมีเสาอากาศรูปโค้งเจ็ดเสาใต้โดมโปร่งแสงสีขาวเรียงกันเป็นสองแถว ที่น่าสนใจคือบริเวณใกล้เคียงมีเสาอากาศรับสัญญาณของเรดาร์เหนือขอบฟ้า Duga ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบเตือนภัยล่วงหน้าด้วย โดยทั่วไป ในช่วงทศวรรษ 1980 มีการสังเกตเห็นความเข้มข้นของหน่วยทหารและการก่อตัวอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อนในบริเวณใกล้เคียงกับคมโสมมสค์-ออน-อามูร์ ศูนย์อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศขนาดใหญ่และหน่วยและรูปแบบที่ประจำการในพื้นที่นี้ได้รับการคุ้มครองจากการโจมตีทางอากาศโดยกองป้องกันภัยทางอากาศที่ 8
หลังจากที่ระบบ Oko ได้รับการเตือนแล้ว ก็เริ่มงานในการสร้างเวอร์ชันที่ปรับปรุงแล้ว ทั้งนี้เนื่องมาจากความจำเป็นในการตรวจจับการปล่อยขีปนาวุธ ไม่เพียงแต่จากทวีปอเมริกาเท่านั้น แต่ยังมาจากส่วนอื่นๆ ของโลกด้วย การติดตั้งระบบ US-KMO ใหม่ (Unified Seas and Oceans Control System) "Oko-1" พร้อมดาวเทียมในวงโคจร geostationary เริ่มขึ้นในสหภาพโซเวียตในเดือนกุมภาพันธ์ 2534 ด้วยการเปิดตัวยานอวกาศรุ่นที่สองและได้รับการรับรองโดย กองทัพรัสเซียในปี พ.ศ. 2539 คุณลักษณะที่โดดเด่นของระบบ Oko-1 คือการใช้การสังเกตการยิงขีปนาวุธในแนวตั้งกับพื้นหลังของพื้นผิวโลก ซึ่งทำให้ไม่เพียงแต่จะลงทะเบียนความเป็นจริงของการยิงขีปนาวุธเท่านั้น แต่ยังกำหนดทิศทางของการบินได้อีกด้วย เพื่อจุดประสงค์นี้ ดาวเทียม 71X6 (US-KMO) ได้รับการติดตั้งกล้องโทรทรรศน์อินฟราเรดที่มีกระจกเส้นผ่านศูนย์กลาง 1 ม. และหน้าจอป้องกันแสงอาทิตย์ขนาด 4.5 ม.
กลุ่มดาวทั้งหมดจะรวมดาวเทียมเจ็ดดวงในวงโคจรค้างฟ้าและดาวเทียมสี่ดวงในวงโคจรวงรีสูง พวกเขาทั้งหมดโดยไม่คำนึงถึงวงโคจรสามารถตรวจจับการเปิดตัวของ ICBM และ SLBM กับพื้นหลังของพื้นผิวโลกและเมฆปกคลุม การปล่อยดาวเทียมขึ้นสู่วงโคจรดำเนินการโดยยานยิง Proton-K จาก Baikonur cosmodrome
เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้แผนทั้งหมดเพื่อสร้างกลุ่มวงโคจรของระบบขีปนาวุธเตือนล่วงหน้า โดยรวมแล้วตั้งแต่ปี 1991 ถึง 2012 มีการเปิดตัวยานพาหนะ US-KMO 8 คัน ภายในกลางปี 2014 ระบบมีอุปกรณ์ 73D6 สองเครื่อง ซึ่งสามารถทำงานได้เพียงไม่กี่ชั่วโมงต่อวัน แต่ในเดือนมกราคม 2558 พวกเขาก็ล้มเหลวเช่นกัน สาเหตุของสถานการณ์นี้คือความน่าเชื่อถือต่ำของอุปกรณ์ออนบอร์ด แทนที่จะเป็น 5-7 ปีของการดำเนินงานตามแผน อายุการใช้งานของดาวเทียมคือ 2-3 ปี สิ่งที่น่ารังเกียจที่สุดคือการชำระบัญชีของกลุ่มดาวเทียมรัสเซียของการเตือนการโจมตีด้วยขีปนาวุธไม่ได้เกิดขึ้นในช่วง "เปเรสทรอยก้า" ของกอร์บาชอฟหรือ "เวลาแห่งปัญหา" ของเยลต์ซิน แต่ในปีที่ "ฟื้นฟู" และ "ลุกขึ้นจากหัวเข่า" ที่ได้รับอาหารอย่างดี เมื่อมีการใช้เงินจำนวนมหาศาลในการจัดงาน "งานภาพ" ตั้งแต่ต้นปี 2015 ระบบเตือนการโจมตีด้วยขีปนาวุธของเราอาศัยเรดาร์เหนือขอบฟ้าเท่านั้น ซึ่งแน่นอนว่าช่วยลดเวลาที่ใช้ในการตัดสินใจโจมตีตอบโต้
โชคไม่ดีที่ทุกอย่างไม่ราบรื่นด้วยระบบเตือนดาวเทียมภาคพื้นดิน เมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม พ.ศ. 2544 เกิดเพลิงไหม้ที่ศูนย์ควบคุมกลางในภูมิภาคมอสโกในขณะที่อาคารและอุปกรณ์สื่อสารและควบคุมภาคพื้นดินได้รับความเสียหายอย่างร้ายแรง ตามรายงานบางฉบับ ความเสียหายโดยตรงจากไฟไหม้มีจำนวน 2 พันล้านรูเบิล เนื่องจากไฟไหม้ การสื่อสารกับดาวเทียม SPRN ของรัสเซียจึงหายไปเป็นเวลา 12 ชั่วโมง
ในช่วงครึ่งหลังของยุค 90 กลุ่ม "ผู้ตรวจการต่างประเทศ" เข้ารับการรักษาที่สถานที่ลับสุดยอดในยุคโซเวียตใกล้กับ Komsomolsk-on-Amur เพื่อเป็นการสาธิต "การเปิดกว้าง" และ "ท่าทางแห่งความปรารถนาดี" ในเวลาเดียวกัน โดยเฉพาะสำหรับการมาถึงของ "แขก" ที่ทางเข้า "Vostochny KP" พวกเขาแขวนป้าย "ศูนย์ติดตามวัตถุอวกาศ" ซึ่งยังคงแขวนอยู่
ในขณะนี้ยังไม่มีการกำหนดอนาคตของกลุ่มดาวดาวเทียมของระบบเตือนภัยล่วงหน้าของรัสเซีย ดังนั้นที่ Vostochny KP อุปกรณ์ส่วนใหญ่จึงถูกนำออกจากบริการและถูก mothballed ผู้เชี่ยวชาญทางการทหารและพลเรือนประมาณครึ่งหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติงานและการบำรุงรักษา Vostochny KP การประมวลผลข้อมูลและการส่งต่อถูกเลิกจ้าง และโครงสร้างพื้นฐานของศูนย์ควบคุม Far Eastern เริ่มเสื่อมลง
โครงสร้างของ "Vostochny KP" ภาพถ่ายโดยผู้เขียน
ตามข้อมูลที่ตีพิมพ์ในสื่อ ระบบ Oko-1 ควรถูกแทนที่ด้วยดาวเทียมของ United Space System (EKS) สร้างขึ้นในรัสเซีย ระบบดาวเทียม EKS ใช้งานได้หลายอย่างคล้ายกับ SBIRS ของอเมริกา EKS นอกเหนือจากยานเกราะ "ทุนดรา" รุ่น 14F142 ที่ติดตามการยิงขีปนาวุธและคำนวณวิถีแล้ว ยังควรรวมดาวเทียมของการลาดตระเวนอวกาศทางทะเล Liana และระบบกำหนดเป้าหมาย อุปกรณ์ลาดตระเวนอิเล็กทรอนิกส์ด้วยแสงและเรดาร์ และระบบดาวเทียม geodetic
การเปิดตัวดาวเทียมทุนดราสู่วงโคจรวงรีสูงนั้นเดิมทีวางแผนไว้สำหรับกลางปี 2558 แต่ภายหลังการปล่อยดาวเทียมถูกเลื่อนออกไปเป็นเดือนพฤศจิกายน 2558 ยานอวกาศชื่อ Kosmos-2510 ถูกปล่อยจาก Russian Plesetsk cosmodrome โดยใช้ยานยิง Soyuz-2.1b แน่นอนว่าดาวเทียมดวงเดียวในวงโคจรนั้นไม่สามารถให้การเตือนล่วงหน้าอย่างเต็มรูปแบบเกี่ยวกับการโจมตีด้วยขีปนาวุธได้ และส่วนใหญ่ใช้สำหรับการเตรียมและกำหนดค่าอุปกรณ์ภาคพื้นดิน การฝึกอบรม และการสอนการคำนวณ
ในช่วงต้นทศวรรษ 70 ในสหภาพโซเวียต งานเริ่มต้นเกี่ยวกับการสร้างระบบป้องกันขีปนาวุธที่มีประสิทธิภาพสำหรับเมืองมอสโก ซึ่งควรจะรับประกันการป้องกันเมืองจากหัวรบเดี่ยว ในบรรดานวัตกรรมทางเทคนิคอื่น ๆ ได้แก่ การแนะนำสถานีเรดาร์ที่มีอาร์เรย์เสาอากาศแบบหลายองค์ประกอบคงที่ในระบบต่อต้านขีปนาวุธ ทำให้สามารถดูพื้นที่ (สแกน) ในส่วนมุมกว้างในระนาบราบและแนวตั้งได้ ก่อนเริ่มการก่อสร้างในภูมิภาคมอสโก ได้มีการสร้างและทดสอบต้นแบบที่ถูกตัดทอนของสถานี Don-2NP ที่ไซต์ทดสอบ Sary-Shagan
องค์ประกอบที่อยู่ตรงกลางและซับซ้อนที่สุดของระบบป้องกันขีปนาวุธ A-135 คือเรดาร์ Don-2N ที่ใช้งานได้รอบด้านในระยะเซนติเมตร เรดาร์นี้เป็นพีระมิดที่ถูกตัดทอน มีความสูงประมาณ 35 เมตร โดยมีความยาวด้านที่ฐานประมาณ 140 เมตร และบนหลังคาประมาณ 100 เมตร ในแต่ละด้านจากสี่ด้าน จะมีอาร์เรย์เสาอากาศแบบแอกทีฟที่มีรูรับแสงขนาดใหญ่คงที่ (การรับและส่งสัญญาณ) ที่ให้ทัศนวิสัยในทุกด้าน เสาอากาศส่งสัญญาณส่งสัญญาณเป็นพัลส์ที่มีกำลังสูงถึง 250 MW
เรดาร์ "ดอน-2N"
เอกลักษณ์ของสถานีนี้อยู่ที่ความเก่งกาจและความเก่งกาจ เรดาร์ "Don-2N" แก้ปัญหาการตรวจจับเป้าหมายขีปนาวุธ การเลือก ติดตาม วัดพิกัด และชี้ไปที่ขีปนาวุธสกัดกั้นด้วยหัวรบนิวเคลียร์ สถานีนี้ควบคุมโดยศูนย์ประมวลผลที่มีความจุสูงถึงหนึ่งพันล้านรายการต่อวินาที ซึ่งสร้างขึ้นจากซูเปอร์คอมพิวเตอร์ Elbrus-2 สี่เครื่อง
การก่อสร้างสถานีและไซโลต่อต้านขีปนาวุธเริ่มขึ้นในปี 1978 ในเขตพุชกิน ห่างจากมอสโกไปทางเหนือ 50 กม. ในระหว่างการก่อสร้างสถานีมีโลหะมากกว่า 30,000 ตันใช้คอนกรีต 50,000 ตันวางสายเคเบิลต่าง ๆ 20,000 กิโลเมตร ต้องใช้ท่อน้ำหลายร้อยกิโลเมตรเพื่อทำให้อุปกรณ์เย็นลง การติดตั้ง การประกอบ และการว่าจ้างอุปกรณ์ได้ดำเนินการตั้งแต่ พ.ศ. 2523 ถึง พ.ศ. 2530 ในปี 1989 สถานีถูกทดลองดำเนินการระบบป้องกันขีปนาวุธแบบเดียวกัน A-135 ถูกนำมาใช้อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ 1995
ในขั้นต้น ระบบป้องกันขีปนาวุธของมอสโกมีไว้สำหรับการใช้การสกัดกั้นเป้าหมายสองระดับ: ต่อต้านขีปนาวุธระยะยาว 51Т6 ที่ระดับความสูงสูงนอกชั้นบรรยากาศและต่อต้านขีปนาวุธ 53Т6 พิสัยใกล้ในชั้นบรรยากาศ ตามข้อมูลที่เผยแพร่โดยกระทรวงกลาโหมรัสเซีย ขีปนาวุธสกัดกั้น 51T6 ถูกถอดออกจากหน้าที่การรบในปี 2549 เนื่องจากหมดระยะเวลารับประกัน ในขณะนี้ ระบบ A-135 มีเพียง 53T6 ต่อต้านขีปนาวุธใกล้โซนที่มีระยะสูงสุด 60 กม. และสูง 45 กม. เพื่อที่จะขยายทรัพยากรของขีปนาวุธสกัดกั้น 53T6 ตั้งแต่ปี 2011 ในระหว่างการปรับปรุงให้ทันสมัยตามแผน พวกมันได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์และอุปกรณ์นำทางใหม่บนฐานองค์ประกอบใหม่พร้อมซอฟต์แวร์ที่ได้รับการปรับปรุง การทดสอบขีปนาวุธต่อต้านขีปนาวุธที่ให้บริการมาตั้งแต่ปี 2542 ได้มีการดำเนินการอย่างสม่ำเสมอ การทดสอบครั้งสุดท้ายที่สนามฝึก Sary-Shagan เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 21 มิถุนายน 2016
แม้ว่าที่จริงแล้วระบบต่อต้านขีปนาวุธ A-135 นั้นค่อนข้างก้าวหน้าตามมาตรฐานของช่วงกลางทศวรรษที่ 80 แต่ความสามารถของมันทำให้สามารถรับประกันว่าจะขับไล่การโจมตีด้วยนิวเคลียร์แบบจำกัดด้วยหัวรบเดี่ยวเท่านั้น จนถึงต้นทศวรรษ 2000 ระบบป้องกันขีปนาวุธของมอสโกประสบความสำเร็จในการต้านทานขีปนาวุธโมโนบล็อกของจีนที่ติดตั้งวิธีการเอาชนะการป้องกันขีปนาวุธแบบดั้งเดิม เมื่อถึงเวลาใช้งาน ระบบ A-135 ก็ไม่สามารถสกัดกั้นหัวรบนิวเคลียร์แสนสาหัสของอเมริกาทั้งหมดที่มุ่งเป้าไปที่มอสโกได้อีกต่อไป ซึ่งติดตั้งบน LGM-30G Minuteman III ICBM และ UGM-133A Trident II SLBMs
ภาพรวมของ Google Earth: เรดาร์ Don-2N และไซโลขีปนาวุธ 53T6
ตามข้อมูลที่เผยแพร่ในโอเพ่นซอร์ส ณ เดือนมกราคม 2559 ขีปนาวุธสกัดกั้น 68 53T6 ถูกนำไปใช้ในเครื่องยิงไซโลในพื้นที่ห้าตำแหน่งในบริเวณใกล้เคียงมอสโก เหมือง 12 แห่งตั้งอยู่ใกล้กับสถานีเรดาร์ Don-2N
นอกจากการตรวจจับการโจมตีด้วยขีปนาวุธ คุ้มกันและมุ่งเป้าไปที่ระบบต่อต้านขีปนาวุธแล้ว สถานี Don-2N ยังใช้เป็นส่วนหนึ่งของระบบเตือนการโจมตีด้วยขีปนาวุธอีกด้วย ด้วยมุมมองภาพ 360 องศา ทำให้สามารถตรวจจับหัวรบของ ICBM ได้ในระยะทางสูงสุด 3700 กม. สามารถควบคุมพื้นที่รอบนอกได้ในระยะทาง (ระดับความสูง) สูงสุด 40,000 กม. สำหรับพารามิเตอร์จำนวนหนึ่ง เรดาร์ Don-2N ยังคงไม่มีใครเทียบได้ ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2537 ระหว่างโครงการ ODERACS จาก American Shuttle ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2537 ลูกบอลโลหะ 6 ลูกซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 5, 10 และ 15 ซม. สองลูกถูกโยนลงในพื้นที่เปิดโล่ง พวกมันอยู่ในวงโคจรของโลกตั้งแต่ 6 ถึง 13 เดือนหลังจากนั้นพวกมันก็ถูกไฟไหม้ในชั้นบรรยากาศที่หนาแน่น วัตถุประสงค์ของโครงการนี้คือเพื่อชี้แจงความเป็นไปได้ในการตรวจจับวัตถุในอวกาศขนาดเล็ก การปรับเทียบเรดาร์และวิธีทางแสงเพื่อติดตาม "เศษขยะในอวกาศ" เฉพาะสถานี Don-2N ของรัสเซียเท่านั้นที่สามารถตรวจจับและวางแผนเส้นทางของวัตถุที่เล็กที่สุดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 5 ซม. ที่ระยะทาง 500-800 กม. ที่ความสูงเป้าหมาย 352 กม. หลังจากการตรวจจับ คุ้มกันพวกเขาถูกดำเนินการในระยะทางสูงถึง 1500 กม.
ในช่วงครึ่งหลังของยุค 70 หลังจากการปรากฏตัวในสหรัฐอเมริกา SSBNs ที่ติดอาวุธด้วย UGM-96 Trident I SLBMs พร้อม MIRV และการประกาศแผนการปรับใช้ MGM-31C Pershing II MRBMs ในยุโรป ผู้นำโซเวียตตัดสินใจสร้าง เครือข่ายสถานี UHF กลางศักยภาพเหนือขอบฟ้าทางตะวันตกของสหภาพโซเวียต เรดาร์ใหม่ เนื่องจากมีความละเอียดสูง นอกเหนือจากการตรวจจับการปล่อยขีปนาวุธ สามารถระบุเป้าหมายที่แม่นยำสำหรับระบบป้องกันขีปนาวุธ มีการวางแผนที่จะสร้างเรดาร์สี่ตัวด้วยการประมวลผลข้อมูลดิจิทัล ซึ่งสร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีของโมดูลโซลิดสเตต และมีความสามารถในการปรับความถี่ในสองย่านความถี่ หลักการพื้นฐานของการสร้างสถานีโวลก้า 70M6 ใหม่นั้นดำเนินการที่เรดาร์พิสัย Dunai-3UP ใน Sary-Shaganการสร้างระบบเตือนภัยล่วงหน้าด้วยเรดาร์แบบใหม่เริ่มขึ้นในปี 1986 ในเบลารุส ห่างจากเมือง Gantsevichi ไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ 8 กม.
ในระหว่างการก่อสร้างเป็นครั้งแรกในสหภาพโซเวียตวิธีการเร่งการสร้างอาคารเทคโนโลยีหลายชั้นอย่างรวดเร็วจากโมดูลโครงสร้างขนาดใหญ่พร้อมองค์ประกอบฝังตัวที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์ที่มีการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟและระบบระบายความร้อน เทคโนโลยีใหม่สำหรับการก่อสร้างวัตถุประเภทนี้จากโมดูลที่ผลิตขึ้นที่โรงงานในมอสโกและส่งไปยังไซต์ก่อสร้างทำให้สามารถลดเวลาการก่อสร้างลงได้ประมาณครึ่งหนึ่งและลดต้นทุนได้อย่างมาก นี่เป็นประสบการณ์ครั้งแรกในการสร้างสถานีเรดาร์เตือนภัยล่วงหน้าแบบสำเร็จรูป ซึ่งต่อมาได้รับการพัฒนาในระหว่างการสร้างสถานีเรดาร์โวโรเนจ เสาอากาศรับและส่งสัญญาณมีความคล้ายคลึงกันในการออกแบบและยึดตาม AFAR ขนาดของส่วนส่ง 36 × 20 เมตร ส่วนรับ - 36 × 36 เมตร ตำแหน่งของชิ้นส่วนรับและส่งสัญญาณอยู่ห่างจากกัน 3 กม. การออกแบบโมดูลาร์ของสถานีทำให้สามารถอัพเกรดเป็นระยะโดยไม่ต้องถอดออกจากหน้าที่การรบ
รับส่วนหนึ่งของเรดาร์ "โวลก้า"
ในการเชื่อมต่อกับข้อสรุปของข้อตกลงในการกำจัดสนธิสัญญา INF การก่อสร้างสถานีถูกระงับในปี 1988 หลังจากที่รัสเซียสูญเสียระบบขีปนาวุธเตือนภัยล่วงหน้าในลัตเวีย การก่อสร้างสถานีเรดาร์โวลก้าในเบลารุสก็กลับมาดำเนินการอีกครั้ง ในปี 1995 ข้อตกลงรัสเซีย - เบลารุสได้ข้อสรุปตามที่ศูนย์สื่อสารกองทัพเรือ "Vileika" และ ORTU "Gantsevichi" พร้อมแปลงที่ดินถูกย้ายไปรัสเซียเป็นเวลา 25 ปีโดยไม่ต้องเก็บภาษีและค่าธรรมเนียมทุกประเภท เพื่อเป็นการชดเชย ฝ่ายเบลารุสถูกตัดหนี้บางส่วนสำหรับทรัพยากรพลังงาน ทหารเบลารุสกำลังให้บริการโหนดบางส่วน และฝ่ายเบลารุสได้รับข้อมูลเกี่ยวกับสถานการณ์จรวดและอวกาศ และการรับเข้าช่วงป้องกันภัยทางอากาศ Ashuluk
เนื่องจากการสูญเสียความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจซึ่งเกี่ยวข้องกับการล่มสลายของสหภาพโซเวียตและเงินทุนไม่เพียงพอ งานก่อสร้างและการติดตั้งจึงลากไปจนกระทั่งสิ้นปี 2542 เฉพาะในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2544 สถานีรับหน้าที่ทดลองการต่อสู้และในวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2546 สถานีเรดาร์โวลก้าได้เปิดให้บริการ นี่เป็นสถานีเดียวที่สร้างประเภทนี้
ภาพรวมของ Google Earth: รับส่วนหนึ่งของสถานีเรดาร์ "โวลก้า"
สถานีเรดาร์เตือนภัยล่วงหน้าในเบลารุสส่วนใหญ่ควบคุมพื้นที่ลาดตระเวนของ SSBN ของอเมริกา อังกฤษ และฝรั่งเศสในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือและทะเลนอร์เวย์ เรดาร์โวลก้าสามารถตรวจจับและระบุวัตถุในอวกาศและขีปนาวุธ เช่นเดียวกับการติดตามวิถีของพวกมัน การคำนวณจุดปล่อยและจุดตก ระยะการตรวจจับของ SLBM ถึง 4800 กม. ในส่วนราบที่ 120 องศา ข้อมูลเรดาร์จากเรดาร์โวลก้าถูกส่งไปยังศูนย์เตือนการโจมตีขีปนาวุธหลักแบบเรียลไทม์ ปัจจุบันเป็นสถานที่ปฏิบัติงานเพียงแห่งเดียวของระบบเตือนการโจมตีด้วยขีปนาวุธของรัสเซียที่ตั้งอยู่ในต่างประเทศ
ล่าสุดและมีแนวโน้มมากที่สุดในแง่ของการติดตามพื้นที่อันตรายจากขีปนาวุธคือระบบเตือนภัยล่วงหน้าเรดาร์รัสเซียของประเภท 77Ya6 Voronezh-M / DM ของช่วงเมตรและเดซิเมตร ในแง่ของความสามารถในแง่ของการตรวจจับและติดตามหัวรบขีปนาวุธ สถานี Voronezh นั้นเหนือกว่าเรดาร์รุ่นก่อน แต่ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างและดำเนินการน้อยกว่าหลายเท่า ซึ่งแตกต่างจากสถานี "Dnepr", "Don-2N", "Daryal" และ "Volga" การก่อสร้างและการดีบักซึ่งบางครั้งใช้เวลา 10 ปีเรดาร์เตือนล่วงหน้าของซีรี่ส์ Voronezh มีระดับความพร้อมในโรงงานสูงและจาก การเริ่มต้นของการก่อสร้างเพื่อนำไปใช้ในการสู้รบมักใช้เวลา 2-3 ปีระยะเวลาการติดตั้งเรดาร์ไม่เกิน 1.5-2 ปี สถานีเป็นแบบบล็อกคอนเทนเนอร์ รวม 23 องค์ประกอบของอุปกรณ์ในภาชนะบรรจุที่ใช้ในการผลิตของโรงงาน
เรดาร์ SPRN "Voronezh-M" ใน Lekhtusi
สถานีประกอบด้วยหน่วยรับส่งสัญญาณที่มี AFAR ซึ่งเป็นอาคารสำเร็จรูปสำหรับบุคลากรและตู้คอนเทนเนอร์พร้อมอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ หลักการออกแบบโมดูลาร์ทำให้สามารถอัพเกรดเรดาร์ได้อย่างรวดเร็วและคุ้มค่าระหว่างการใช้งาน เป็นส่วนหนึ่งของเรดาร์ อุปกรณ์ควบคุมและประมวลผลข้อมูล ใช้โมดูลและโหนด ซึ่งทำให้สามารถสร้างสถานีที่มีลักษณะการทำงานที่จำเป็นจากชุดองค์ประกอบโครงสร้างแบบรวมศูนย์ตามข้อกำหนดการปฏิบัติงานและยุทธวิธี ณ ที่ตั้ง ด้วยการใช้องค์ประกอบพื้นฐานใหม่ โซลูชันการออกแบบขั้นสูง และการใช้โหมดการทำงานที่เหมาะสม เมื่อเทียบกับสถานีแบบเก่า การใช้พลังงานจะลดลงอย่างมาก โปรแกรมควบคุมศักยภาพในส่วนของความรับผิดชอบในแง่ของระยะ มุม และเวลาช่วยให้ใช้พลังงานเรดาร์อย่างมีเหตุผล ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ การกระจายทรัพยากรพลังงานในพื้นที่ทำงานของเรดาร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพในช่วงเวลาที่สงบและถูกคุกคามขึ้นอยู่กับสถานการณ์ การวินิจฉัยในตัวและระบบควบคุมที่ให้ข้อมูลสูงยังช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาเรดาร์อีกด้วย ด้วยการใช้สิ่งอำนวยความสะดวกการประมวลผลที่มีประสิทธิภาพสูง คุณจึงสามารถติดตามวัตถุได้มากถึง 500 รายการพร้อมกัน
องค์ประกอบเสาอากาศสำหรับเรดาร์มิเตอร์ Voronezh-M
จนถึงปัจจุบันมีการดัดแปลงเรดาร์โวโรเนซในชีวิตจริงสามครั้ง สถานี Voronezh-M (77Ya6) ทำงานในช่วงมิเตอร์ ระยะการตรวจจับเป้าหมายสูงสุด 6,000 กม. เรดาร์ "Voronezh-DM" (77Ya6-DM) ทำงานในช่วงเดซิเมตรช่วง - สูงสุด 4500 กม. บนขอบฟ้าและสูงสุด 8000 กม. ในแนวตั้ง สถานีเดซิเมตรที่มีระยะการตรวจจับที่สั้นกว่านั้นเหมาะสมกว่าสำหรับงานป้องกันขีปนาวุธ เนื่องจากความแม่นยำในการกำหนดพิกัดของเป้าหมายนั้นสูงกว่าเรดาร์ที่มีระยะมาตรวัดเมตร ในอนาคตอันใกล้นี้ ควรเพิ่มระยะการตรวจจับของเรดาร์ Voronezh-DM เป็น 6,000 กม. การปรับเปลี่ยนที่ทราบล่าสุดคือ "Voronezh-VP" (77Ya6-VP) - การพัฒนา 77Ya6 "Voronezh-M" นี่คือเรดาร์ VHF ศักยภาพสูงที่มีการใช้พลังงานสูงถึง 10 เมกะวัตต์ เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของพลังของสัญญาณที่ปล่อยออกมาและการแนะนำโหมดการทำงานใหม่ ความเป็นไปได้ในการตรวจจับเป้าหมายที่ไม่เด่นในสภาวะของการรบกวนที่เป็นระเบียบจึงเพิ่มขึ้น ตามข้อมูลที่เผยแพร่ Voronezh-VP ของช่วงมิเตอร์ นอกเหนือจากงานของระบบเตือนภัยล่วงหน้าแล้ว ยังสามารถตรวจจับเป้าหมายตามหลักอากาศพลศาสตร์ได้ในระยะทางพอสมควรที่ระดับความสูงปานกลางและสูง ทำให้สามารถบันทึกการขึ้นเครื่องบินทิ้งระเบิดระยะไกลและเครื่องบินบรรทุกน้ำมันของ "พันธมิตรที่มีศักยภาพ" จำนวนมากได้ แต่คำแถลงของผู้เยี่ยมชมเว็บไซต์ Voennoye Obozreniye ที่ "มีใจรัก" บางคนเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของการใช้สถานีเหล่านี้เพื่อควบคุมน่านฟ้าทั้งหมดของทวีปอเมริกาอย่างมีประสิทธิภาพไม่สอดคล้องกับความเป็นจริง
ภาพรวมของ Google Earth: สถานีเรดาร์ Voronezh-M ในLekhtusi
ปัจจุบันเป็นที่รู้จักประมาณแปดสถานี Voronezh-M / DM ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างหรือดำเนินการ สถานี Voronezh-M แห่งแรกสร้างขึ้นในปี 2549 ในเขตเลนินกราดใกล้หมู่บ้าน Lekhtusi สถานีเรดาร์ในเลกห์ทูซีเข้าประจำการเมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2555 ซึ่งครอบคลุมทิศทางอันตรายจากขีปนาวุธทางตะวันตกเฉียงเหนือ แทนที่จะเป็นสถานีเรดาร์ดาริลที่ถูกทำลายในสกรุนดา ใน Lekhtusi มีฐานสำหรับกระบวนการศึกษาของ A. F. Mozhaisky ซึ่งมีการฝึกอบรมและเตรียมบุคลากรสำหรับเรดาร์ Voronezh อื่น ๆ มีรายงานเกี่ยวกับแผนการปรับปรุงสถานีหลักให้ทันสมัยในระดับ "Voronezh-VP"
ภาพรวมของ Google Earth: เรดาร์ Voronezh-DM ใกล้ Armavir
ถัดไปคือสถานี Voronezh-DM ในเขต Krasnodar ใกล้กับ Armavir ซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นที่รันเวย์ของสนามบินเดิม ประกอบด้วยสองส่วน ช่องหนึ่งปิดช่องว่างที่เกิดขึ้นหลังจากสูญเสียสถานีเรดาร์ Dnepr บนคาบสมุทรไครเมีย อีกช่องหนึ่งเข้ามาแทนที่สถานีเรดาร์ Daryal Gabala ในอาเซอร์ไบจานสถานีเรดาร์ที่สร้างขึ้นใกล้กับ Armavir ควบคุมทิศทางใต้และตะวันตกเฉียงใต้
มีการสร้างสถานีอื่นในช่วงเดซิเมตรในภูมิภาคคาลินินกราดที่สนามบิน Dunaevka ที่ถูกทิ้งร้าง เรดาร์นี้ครอบคลุมพื้นที่ความรับผิดชอบของเรดาร์ "โวลก้า" ในเบลารุสและ "Dnepr" ในยูเครน สถานี Voronezh-DM ในภูมิภาคคาลินินกราดเป็นเรดาร์เตือนภัยล่วงหน้าทางตะวันตกสุดของรัสเซียและสามารถตรวจสอบพื้นที่ทั่วยุโรปส่วนใหญ่รวมถึงเกาะอังกฤษ
ภาพรวมของ Google Earth: สถานีเรดาร์ Voronezh-M ใน Mishelevka
เรดาร์ Voronezh-M VHF ตัวที่สองถูกสร้างขึ้นใน Mishelevka ใกล้กับเมือง Irkutsk บนที่ตั้งของตำแหน่งส่งสัญญาณเรดาร์ Daryal ที่ถูกรื้อถอน สนามเสาอากาศมีขนาดใหญ่เป็นสองเท่าของ Lehtusinsky - 6 ส่วนแทนที่จะเป็นสามส่วน และควบคุมอาณาเขตจากชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกาไปยังอินเดีย เป็นผลให้สามารถขยายขอบเขตการมองเห็นเป็น 240 องศาในราบ สถานีนี้แทนที่สถานีเรดาร์ Dnepr ที่ปลดประจำการซึ่งตั้งอยู่ในที่เดียวกันใน Mishelevka
ภาพรวมของ Google Earth: เรดาร์ Voronezh-M ใกล้ Orsk
สถานี Voronezh-M ยังถูกสร้างขึ้นใกล้กับ Orsk ในภูมิภาค Orenburg มันทำงานในโหมดทดสอบมาตั้งแต่ปี 2558 อาวุธมีกำหนดสำหรับ 2016 หลังจากนั้นจะสามารถควบคุมการปล่อยขีปนาวุธจากอิหร่านและปากีสถานได้
Decimeter radar Voronezh-DM กำลังเตรียมพร้อมสำหรับการว่าจ้างในหมู่บ้าน Ust-Kem ในดินแดน Krasnoyarsk และหมู่บ้าน Konyukhi ในดินแดนอัลไต สถานีเหล่านี้มีการวางแผนให้ครอบคลุมทิศทางตะวันออกเฉียงเหนือและตะวันออกเฉียงใต้ เรดาร์ทั้งสองควรเริ่มแจ้งเตือนในอนาคตอันใกล้นี้ นอกจากนี้ Voronezh-M ในสาธารณรัฐ Komi ใกล้ Vorkuta, Voronezh-DM ในภูมิภาค Amur และ Voronezh-DM ในเขต Murmansk อยู่ในขั้นตอนต่างๆของการก่อสร้าง สถานีสุดท้ายคือการแทนที่ Dnepr / Daugava complex
การนำสถานีประเภท Voronezh มาใช้ไม่เพียงขยายขีดความสามารถของการป้องกันขีปนาวุธและอวกาศเท่านั้น แต่ยังทำให้สามารถติดตั้งระบบเตือนภัยล่วงหน้าภาคพื้นดินทั้งหมดบนอาณาเขตของรัสเซียได้ ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงทางการทหารและการเมือง และไม่รวมถึงความเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจ และแบล็กเมล์ทางการเมืองในส่วนของพันธมิตร CIS … ในอนาคตกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียตั้งใจที่จะแทนที่เรดาร์เตือนการโจมตีด้วยขีปนาวุธของสหภาพโซเวียตทั้งหมดด้วยเรดาร์เหล่านี้ พูดได้อย่างมั่นใจเต็มเปี่ยมว่าเรดาร์ซีรีส์ Voronezh ดีที่สุดในโลกในแง่ของความซับซ้อนของลักษณะเฉพาะ ณ สิ้นปี 2558 ศูนย์เตือนการโจมตีด้วยขีปนาวุธหลักของกองบัญชาการอวกาศของกองกำลังอวกาศได้รับข้อมูลจาก ORTU สิบแห่ง ความครอบคลุมของเรดาร์ดังกล่าวโดยเรดาร์เหนือขอบฟ้าไม่มีอยู่จริงแม้ในยุคโซเวียต แต่ระบบเตือนการโจมตีด้วยขีปนาวุธของรัสเซียในปัจจุบันไม่สมดุลเนื่องจากขาดกลุ่มดาวดาวเทียมที่จำเป็นในองค์ประกอบ
