รถหุ้มเกราะ Paramount Group
เมื่อเร็วๆ นี้กลุ่ม Paramount ของแอฟริกาใต้ได้เริ่มส่งเสริมกลุ่มยานยนต์หุ้มเกราะของตนเองสู่ตลาดโลก และได้รับรางวัลสัญญาส่งออกที่สำคัญหลายฉบับแล้ว
รายชื่อนี้ในปัจจุบันประกอบด้วย Matador และ Marauder (Mine Protected Vehicles - MPV) และ Maverick (Internal Security Vehicle - ISV) ตัวอย่างใหม่ล่าสุดในกลุ่มนี้คือ Mbombe ซึ่งเป็นยานเกราะต่อสู้หุ้มเกราะ 6x6 ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ซึ่งใช้วัสดุขั้นสูงที่ทันสมัย
Marauder MPV
Matador, Marauder และ Maverick ล้วนมีตัวถังเชื่อมแบบ double monocoque (รับน้ำหนัก) อันเป็นเอกลักษณ์เดียวกัน หน่วยกำลังดีเซล ระบบส่งกำลังและระบบกันสะเทือนแบบเดียวกัน ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวในระบบขับเคลื่อนทั้งหมดคือฐานล้อ
ศูนย์นวัตกรรมของ Paramount ในเมือง Midrand ประเทศแอฟริกาใต้มีรถหุ้มเกราะเต็มรูปแบบ มันยังกำลังพัฒนา บูรณาการ และปรับปรุงเครื่องจักรเหล่านี้เพื่อรักษาประสิทธิภาพการทำงานในอนาคต
เนื่องจากการสู้รบและการปฏิบัติการด้านความปลอดภัยอย่างต่อเนื่อง ความต้องการของลูกค้ามักจะเปลี่ยนแปลงโดยมีเวลาแจ้งให้ทราบสั้นมาก แต่ Paramount Group มีประวัติที่พิสูจน์แล้วในการปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ได้ทันท่วงที
Paramount Group มีศูนย์ทดสอบช่วงล่างและการระเบิดที่กว้างขวางในแอฟริกาใต้ และใช้อย่างเต็มที่เพื่อทดสอบเครื่องจักรภายใต้สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยเพื่อให้ได้มาตรฐานสากลสูงสุด
ขีดความสามารถในการทดสอบช่วงล่างไม่เพียงแต่รวมถึงความสามารถในการเคลื่อนที่ขั้นสูงและความสามารถในการทดสอบความน่าเชื่อถือเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกในการทดสอบสภาพอากาศเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของเครื่องจักรภายใต้สภาวะแวดล้อมที่หลากหลาย ทุกที่ในโลก
การทดสอบจากโรงงานเหล่านี้เสริมด้วยการทดสอบของลูกค้าอย่างกว้างขวางในแอฟริกา เอเชีย และตะวันออกกลาง ข้อมูลเกี่ยวกับผลการทดสอบเหล่านี้จะถูกส่งกลับไปยังบริษัทเพื่อนำไปใช้ในการพัฒนาที่มีอยู่และในอนาคต
ค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรม การจัดซื้อ และการบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งานจะลดลงอย่างมากสำหรับผู้ซื้อโดยใช้ระบบย่อยทั่วไปในสายผลิตภัณฑ์เดียว
กลุ่มผลิตภัณฑ์รถหุ้มเกราะ Paramount Group มีความยืดหยุ่นมากในการปรับให้เข้ากับความต้องการในการปฏิบัติงานของลูกค้าโดยเฉพาะ
ซึ่งรวมถึงประเด็นสำคัญ เช่น ระดับการป้องกัน โมดูลการต่อสู้ วิธีการสื่อสาร; ระบบปรับอากาศ การรับรู้สถานการณ์ และอุปกรณ์พิเศษ
ด้วยเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่กว้างขวาง Paramount Group สามารถจัดหาโมดูลการต่อสู้ การสื่อสาร และระบบอื่นๆ ในสภาพแวดล้อมที่มีการแข่งขันสูง
Paramount Group สามารถจัดหาเครื่องจักรและอุปกรณ์ต่างๆ ให้กับลูกค้า รวมทั้งผลิตใหม่และปรับปรุงเครื่องจักรที่มีอยู่ให้ทันสมัย กลุ่มผลิตภัณฑ์ไม่เพียงแต่รวมถึงรถหุ้มเกราะเท่านั้น แต่ยังรวมถึงยานพาหนะที่ไม่มีอาวุธ รถสนับสนุนการต่อสู้ รถพยาบาล รถดับเพลิงและอพยพ รถตำรวจ และรุ่นอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่ง
Paramount Group สามารถเลือกแพ็คเกจการเงินที่เป็นนวัตกรรมใหม่เพื่อให้ลูกค้าสามารถซื้อเครื่องจักรจากสายการผลิตในแอฟริกาใต้ หรือผลิตเองในโรงงานของตนเองในฐานะส่วนหนึ่งของการถ่ายทอดเทคโนโลยี
Paramount Group สามารถจัดหาชุดฝึกอบรมสำหรับลูกเรือและช่างยนต์ได้ ในขั้นต้น การฝึกอบรมจะดำเนินการในแอฟริกาใต้ แต่สำหรับตัวเลือก การฝึกอบรมเพิ่มเติมสามารถดำเนินการในประเทศของผู้ซื้อได้อย่างต่อเนื่อง
นอกจากการจัดหาเครื่องจักรแล้ว Paramount Group ยังสามารถให้บริการด้านลอจิสติกส์แบบบูรณาการตลอดชีวิต เพื่อให้แน่ใจว่าคุณมีเครื่องจักรจำนวนสูงสุดพร้อมสำหรับการใช้งานได้ตลอดเวลา
Paramount Group ไม่เพียงแต่จัดหาโซลูชั่นแบบเบ็ดเสร็จแบบเบ็ดเสร็จสำหรับรถหุ้มเกราะทั้งหมดเท่านั้น แต่ยังให้บริการโซลูชั่นแบบเบ็ดเสร็จสำหรับการใช้งานทางอากาศและทางทะเล การบังคับใช้กฎหมาย กองทหารภายใน และกองกำลังรักษาสันติภาพ
Matador เอาชนะรางน้ำที่เป็นหินระหว่างการทดลองในทะเลในตะวันออกกลาง
Matador และ Marauder MPV ให้การปกป้องในระดับสูง
สมาชิกหลักแต่ละคนของทีมออกแบบที่ Paramount Group มีประสบการณ์มากกว่าสามสิบปีในการออกแบบ พัฒนา และผลิตยานเกราะต่อสู้หุ้มเกราะ (AFV)
เพื่อตอบสนองความต้องการระดับโลกสำหรับยานพาหนะทุ่นระเบิด MPV ที่สามารถปฏิบัติภารกิจการรบที่หลากหลาย บริษัท Paramount Group ของแอฟริกาใต้ได้พัฒนายานพาหนะ Matador และ Marauder ที่มีระดับการป้องกันและความคล่องตัวที่ยอดเยี่ยม
Matador และ Marauder MPV มีตัวถังโมโนค็อกรูปตัววีแบบดั้งเดิม (หลัก) เชื่อมจากเหล็ก แต่ต่างจากคู่แข่งรายอื่น การป้องกันขีปนาวุธมีเกราะเว้นระยะห่างสองเท่า
ต้นแบบถูกสร้างขึ้นในปี 2550 และได้ผ่านการทดสอบการพิสูจน์ในแอฟริกาใต้และการทดสอบสภาพอากาศที่รุนแรงในเอเชีย ตะวันออกกลาง และแอฟริกา
ตามแผน กำหนดการไม่ได้รวมเฉพาะการทดสอบในทะเลและชีวิต การทดสอบความทนทานและความอยู่รอด แต่ยังรวมถึงชุดการทดสอบการระเบิดของทุ่นระเบิดเพื่อตรวจสอบการปฏิบัติตามระดับการป้องกันทุ่นระเบิดที่ประกาศไว้ การปกป้องระดับสูง Matador และ Marauder MPV ได้รับการรับรองโดยศูนย์ R&D อิสระภายใต้การดูแลของ Armscor
ตัวถังรูปตัว V ของ MPV Matador สามารถทนต่อการระเบิดของทุ่นระเบิดต่อต้านรถถังสามทุ่นระเบิด (21 กก. ของทีเอ็นที) ภายใต้ล้อใดๆ หรือสองทุ่นระเบิดต่อต้านรถถัง (14 กก. ของทีเอ็นที) ใต้ตัวถัง
การทดสอบระเบิดล่าสุดโดยใช้ทุ่นระเบิดต่อต้านรถถังขนาด 7 กก. จำนวน 3 อันแสดงให้เห็นว่าตัวถัง Matador MPV ปัจจุบันไม่ได้รับความเสียหาย การระเบิดทำให้เสียหายเฉพาะเพลาล้อหลัง ล้อหลัง และเพลาใบพัดเท่านั้น
ความเสียหายนี้ได้รับการซ่อมแซมอย่างสมบูรณ์ภายในหนึ่งชั่วโมงโดยทีมซ่อมที่ผ่านการฝึกอบรมโดยใช้เครื่องมือและอุปกรณ์มาตรฐาน
ตัวถัง MPV Marauder ขนาดกะทัดรัดกว่าเล็กน้อยคือตัวถังรูปตัววีมุมแบนที่มีระดับการป้องกันทุ่นระเบิดที่ต่ำกว่าเล็กน้อย (14 กก. TNT ใต้ล้อใดๆ และ 8 กก. ใต้ตัวถัง) แต่ในขณะเดียวกันก็มี ภายในกว้างกว่าเมื่อเทียบกับ Matador
ชุดอุปกรณ์เพิ่มเติมสำหรับการป้องกันอาวุธปืนและ IED ได้รับการพัฒนาและทดสอบแล้ว สามารถติดตั้งบนยานพาหนะได้อย่างรวดเร็ว
Matador และ Marauder MPV เป็นยานเกราะขนาด 15 ตันเพียงคันเดียวในโลกที่มีระบบป้องกันขีปนาวุธ STANAG 4569 ระดับ 3 ซึ่งสามารถอัพเกรดเป็น STANAG 4569 ระดับ 4 ได้ด้วยชุดเสริมแบบแยกส่วน
ห้องเครื่องมีระดับการป้องกัน STANAG 4569 ระดับ 1 หากจำเป็น สามารถติดตั้งชุดอัพเกรดเพื่อเพิ่มระดับการป้องกันได้
การป้องกันที่ได้รับการปรับปรุงจากระเบิดต่อต้านรถถังรัสเซีย RPG-7 ที่แพร่หลายสามารถทำได้โดยการติดตั้งเกราะตาข่าย / ชั้นวางที่ครอบคลุมตัวถังด้านนอก
ทางเลือกอื่นในการตอบโต้การโจมตี RPG-7 คือการติดตั้งระบบป้องกันแบบแอ็คทีฟที่ปิดใช้งานหัวรบสะสมต่อต้านรถถังที่เข้าใกล้ก่อนที่จะถึงเป้าหมาย
ตัวเลือกการเอาตัวรอดอื่น ๆ สำหรับรถยนต์ Paramount Group MPV รวมถึงการติดตั้งชุดเกราะปฏิกิริยาหรือแม้แต่ชุดป้องกัน
Matador และ Marauder MPV มีเลย์เอาต์เดียวกันกับหน่วยพลังงานดีเซลที่มีการป้องกันด้านหน้า พื้นที่ที่เหลือจะถูกครอบครองโดยห้องนักบินและห้องกองทหาร
ตู้สินค้าภายนอกได้รับการแก้ไขในส่วนล่างของตัวเรือทั้งสองด้าน โดยได้รับการออกแบบให้ตกหล่นในกรณีที่ยานพาหนะถูกระเบิดหรือ IED
ติดตั้งกระจกกันกระสุนเพื่อเพิ่มการรับรู้สถานการณ์แบบวงกลม หากลูกค้าต้องการ หน้าต่างด้านข้างจะมีรอยนูนสำหรับการยิง
เข้าถึงได้ง่ายผ่านประตูด้านหลัง ซึ่งคนขับหรือทหารคนใดคนหนึ่งในช่องท้ายเรือจะเปิดออกอย่างรวดเร็ว ประตูด้านข้างเพิ่มเติมสองบานบน Marauder ช่วยอำนวยความสะดวกในการเข้าและออกของคนขับและผู้บังคับบัญชา
ทหารนั่งที่ด้านข้างโดยหันหน้าเข้าหากันในที่นั่งทุ่นระเบิดส่วนตัวพร้อมเข็มขัดนิรภัยครบชุด เมื่อจำเป็น สามารถพับเบาะนั่งลงเพื่อบรรจุกระสุนหรืออุปกรณ์เพิ่มเติมได้อย่างง่ายดาย
ทั้งสองเครื่องมีให้เลือกทั้งแบบพวงมาลัยซ้ายและพวงมาลัยขวา เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของท้องถิ่น โดยมีพวงมาลัยเพาเวอร์เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน โดยปกติล้ออะไหล่จะติดอยู่ที่ด้านนอกของตัวเครื่อง
ชิ้นส่วนอาวุธมักจะติดตั้งบนหลังคาด้านหน้าและมีปืนกลและปืนใหญ่ในป้อมปืนและป้อมปืนที่หลากหลาย รวมถึงโมดูลอาวุธที่ควบคุมจากระยะไกล
สามารถติดตั้งโมดูลการต่อสู้อื่นบนหลังคาของทีมจู่โจมเพื่อยิงในส่วนโค้งด้านหลังเพื่อปราบปราม สามารถติดตั้งเครื่องยิงลูกระเบิดควันได้หากต้องการ
Paramount MPV ใช้ระบบย่อยเชิงพาณิชย์ที่มีขายทั่วไป เช่น เครื่องยนต์ดีเซล เกียร์ เพลา และกล่องขนย้าย สิ่งนี้และความจริงที่ว่าระบบย่อยเหล่านี้เป็นเรื่องปกติสำหรับสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมด ซึ่งช่วยลดต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน
สิ่งเหล่านี้อาจเป็นเครื่องยนต์ดีเซลจาก MAN, Mercedes-Benz หรือ Cummins รวมกับระบบเกียร์อัตโนมัติจาก ZF, Allison หรือแม้แต่ในบางกรณีด้วยเกียร์ธรรมดา
การเลือกหน่วยพลังงานจะขึ้นอยู่กับผู้ใช้ปลายทางและผู้รับเหมารายใดที่มีเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่ดีที่สุดในประเทศ
เมื่อมีการติดตั้งหน่วยกำลัง MAN รถแต่ละคันจะได้รับหมายเลขประจำตัวที่ไม่ซ้ำกัน ซึ่งเชื่อมโยงกับโครงสร้างองค์กร MAN ซึ่งสามารถพบได้ในตัวแทนจำหน่าย MAN ทุกแห่งที่จัดตั้งขึ้น
คุณลักษณะนี้ช่วยให้สามารถให้บริการและเปลี่ยนเครื่องจักรได้ทุกที่ในโลกโดยไม่จำเป็นต้องให้ผู้ซื้อจัดระเบียบห่วงโซ่อุปทานอิสระของตนเอง
ระบบป้องกันอาวุธที่มีอานุภาพทำลายล้างสูง เครื่องปรับอากาศ และหน่วยพลังงานเสริม (APU) สามารถรวมเข้ากับตู้วางด้านข้างแต่ละด้านหรือติดตั้งบนหลังคาก็ได้
Matador MPV ที่ใหญ่กว่ามีลูกเรือสองคน (ผู้บัญชาการและคนขับ) พร้อมพลร่มสูงสุด 12 คนในแต่ละที่นั่ง มีน้ำหนักรวม 15-18 ตัน ซึ่งรับน้ำหนักได้มากถึง 6 ตัน ด้วยฐานล้อที่ใหญ่ขึ้น Matador จึงมีที่นั่งมากกว่า Marauder ที่มีขนาดกะทัดรัดกว่า
Matador MPV ทั่วไปมีเครื่องยนต์ดีเซล Cummins ขนาด 221 กิโลวัตต์ จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Allison SP3000 และชุดเกียร์และเพลาของ Axletech
MPV Marauder มีลูกเรือสองคนและรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 10 คน มันมีตัวเลือกระบบส่งกำลังแบบเดียวกับ Matador ซึ่งให้ประโยชน์ที่สำคัญแก่ผู้ใช้ในการฝึกอบรมและการบริการตลอดชีวิต
สามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริมได้หลากหลายบนเครื่อง MPV ของ Matador และ Marauder รวมถึงระบบเติมลมล้อแบบรวมศูนย์ เม็ดมีดกันการเจาะ ABS ระบบป้องกันอาวุธ ชุดกำลังเสริม ถังเชื้อเพลิงเพิ่มเติม เครื่องกว้านขนาด 8 ตัน, โมดูลการต่อสู้ที่หลากหลาย, ชุดเกราะเพิ่มเติมที่หลากหลาย และระบบสื่อสารที่หลากหลาย
นอกจากลูกเรือสองคนแล้ว Marauder ยังมีพลร่มแปดคนนั่งในที่นั่งที่ดูดซับพลังงานเป็นรายบุคคล MPV Marauder มีหน่วยกำลังและเกียร์แบบเดียวกับ Matador แต่มีขนาดกะทัดรัดกว่าเล็กน้อย
ตระกูลเครื่องจักรที่นำเสนอ
คุณสมบัติหลักของ MPV เหล่านี้คือสามารถปรับให้เข้ากับภารกิจการรบต่างๆ ได้อย่างรวดเร็วโดยไม่จำเป็นต้องดัดแปลงอะไรมากมาย
รุ่นที่ผลิตขึ้นของ MPV Matador และ Marauder ได้แก่ รถพยาบาล ฐานบัญชาการ วิศวกรรม โลจิสติกส์ เครื่องยิงขีปนาวุธ เครื่องยิงปูน และรูปแบบการอพยพ นอกจากนี้ยังมีศักยภาพที่ดีสำหรับ Marauder 6x6 ซึ่งปริมาตรภายในที่ใหญ่กว่านั้นเหมาะสำหรับการสร้างรุ่นสุขาภิบาลหรือขนย้ายอาวุธ
Mbombe AFV เป็นส่วนเสริมล่าสุดของกลุ่มยานยนต์หุ้มเกราะที่จำหน่ายโดย Paramount Group
สามารถติดตั้งโมดูลการรบต่างๆ บนเครื่อง Mbombe ได้ รวมถึงการติดตั้งอาวุธขนาด 30 มม.
BMV เอ็มบอมเบ
Mbombe มีมาตรฐานการป้องกัน STANAG ระดับ 4 สำหรับกระสุนช็อต, การป้องกันทุ่นระเบิด STANAG ระดับ IV, การป้องกัน RPG และ IED
ยานเกราะ Mbombe ที่มีโมดูลการรบภายนอกขนาด 30 มม. ถูกจัดแสดงที่นิทรรศการ AAD 2010 ในแอฟริกาใต้ และเป็นรุ่นล่าสุดของกลุ่ม Paramount
Mbombe เป็นยานเกราะต่อสู้ที่เคลื่อนที่ได้สูงซึ่งได้รับการปกป้องจากทุ่นระเบิด ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับภารกิจการรบที่หลากหลายได้อย่างง่ายดาย
เครื่องใช้การออกแบบและเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมเพื่อลดความสูงโดยรวมในขณะที่ยังคงระดับการป้องกันการระเบิดในระดับสูง ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้เครื่องจักร Paramount มีชื่อเสียงไปทั่วโลก
Mbombe เป็นยานพาหนะขนาด 6x6 ที่สามารถบรรทุกสิ่งของจำนวนมากได้ทั่วภูมิประเทศทุกประเภทโดยไม่สูญเสียความคล่องตัว เพลาทั้งสามนี้ให้สมรรถนะที่ยอดเยี่ยมในทุกพื้นที่ และทำให้เป็นแพลตฟอร์มที่มีความยืดหยุ่นสูงซึ่งสามารถปรับเปลี่ยนได้เพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของการปฏิบัติการทางทหารทุกที่ในโลก ขึ้นอยู่กับงานที่กำลังดำเนินการ Mbombe สามารถกำหนดค่าเป็นผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะธรรมดาหรือยานเกราะต่อสู้หุ้มเกราะที่มีประสิทธิภาพสูงด้วยปืนกลลำกล้องขนาดใหญ่หรือปืนใหญ่อัตโนมัติ
ในการกำหนดค่าเหล่านี้ เหมาะสำหรับใช้ในสงครามทั่วไป สงครามที่ไม่ใช่แบบดั้งเดิม และการปฏิบัติการต่อต้านการก่อความไม่สงบ ตามคำขอของลูกค้า มันยังสามารถติดตั้งอุปกรณ์มองเห็นกลางคืน / วันเพื่อเพิ่มระยะการดูและการได้มาซึ่งเป้าหมาย
การออกแบบมีการจัดวางเชิงพื้นที่ที่เหมาะสมของเพลา/ล้อ คนขับและผู้บังคับบัญชานั่งด้านหลังเพลาหน้าทันที ตัวถังรถมีพื้นที่เพียงพอสำหรับมือปืนและทหารราบที่มีอุปกรณ์ครบครันแปดนาย แต่ยังสามารถดัดแปลงเป็นฐานบัญชาการ รถพยาบาล หรือตัวเลือกอื่นๆ ได้ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงความสม่ำเสมอสูงสุดและลดต้นทุนรวมในการซื้อ การเป็นเจ้าของ และการใช้งาน Mbombe ในกองทัพใดๆ Mbombe มีการป้องกันการระเบิดที่เหนือกว่าพร้อมกับระดับการป้องกันการโจมตีจลนศาสตร์ที่ยอดเยี่ยม ภาพเงาต่ำทำให้ยากต่อการกำหนดเป้าหมายศัตรู และตัวถังหุ้มเกราะให้การป้องกันการโจมตีด้วยขีปนาวุธที่เหนือกว่า STANAG 4569 ระดับ 4
รถหุ้มเกราะ Mbombe ได้รับการออกแบบให้มีการป้องกันที่สอดคล้องกับระดับ 4 ของมาตรฐาน STANAG 4569 และสามารถทนต่อการระเบิดบนทุ่นระเบิดต่อต้านรถถังใต้ตัวถังหรือล้อใดก็ได้ ที่นั่งดูดซับพลังงานได้รับการออกแบบมาเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บของลูกเรือจากการเร่งความเร็วสุดขีดที่เกิดจากการระเบิดด้านหลังหรือใต้ท้องรถ
Standard Mbombe มีการป้องกัน RPG แบบรอบด้าน โมดูลการป้องกันพิเศษให้การป้องกัน IED
แต่เดิม Mbombe นั้นถูกสร้างขึ้นด้วยกำลังที่เพียงพอ ดังนั้นมันจึงยังคงรักษาคุณลักษณะที่ยอดเยี่ยมในทุกพื้นที่ แม้ในรุ่น AFV ซึ่งติดอาวุธด้วยปืนใหญ่อัตโนมัติที่ทันสมัย
Homeland Security Vehicle Maverick - รับประกันสันติภาพ
นอกจาก MPV Matador และ Marauder แล้ว Paramount Group ยังได้เสร็จสิ้นการพัฒนา Maverick Internal Security Vehicle (ISV)
หลังจากขยายเวลาการทดสอบจากโรงงาน Maverick ISV ก็พร้อมสำหรับการผลิตแล้ว และลูกค้าส่งออกจำนวนมากได้แสดงความสนใจในเครื่องนี้แล้ว
เครื่องจักรดังกล่าวได้แสดงต่อผู้ซื้อที่มีศักยภาพในต่างประเทศจำนวนมาก และเช่นเดียวกับ Matador และ Marauder MPV ที่เป็นที่ยอมรับ Maverick ISV ได้รับการออกแบบมาสำหรับการประกอบหรือการผลิตในท้องถิ่นภายใต้ข้อตกลงการถ่ายทอดเทคโนโลยีกับ Paramount Group
เช่นเดียวกับ MPV Matador และ Marauder Maverick ISV มีตัวถังเหล็กเชื่อม monocoque สองชั้นที่มีเอกลักษณ์เฉพาะ ซึ่งช่วยให้ลูกเรือมีการป้องกันอัคคีภัยด้วยอาวุธขนาดเล็กได้มาตรฐานถึง STANAG 4569 ระดับ 3
ห้องนักบินและผู้โดยสารได้รับการปกป้องจากกระสุนเจาะเกราะ RB-32 ขนาด 7, 62x54 มม. จากปืนไรเฟิล Dragunov ในขณะที่เครื่องยนต์ได้รับการปกป้องตามมาตรฐาน STANAG 4569 ระดับ 1 (กระสุน 7, 62 มม.)
ด้านล่างของ Maverick ISV ได้รับการปกป้องจากเศษกระสุนต่างๆ เช่น ระเบิดมือ M26 และค็อกเทลโมโลตอฟ
Maverick ISV สามารถติดตั้งระบบดับเพลิงเพื่อต่อสู้กับไฟที่เกิดจากระเบิดเพลิง
เมื่อเทียบกับ ISV อื่น ๆ ที่เสนอในตลาดโลกในปัจจุบัน Maverick มีระดับของตัวเอง มีระดับการป้องกันที่สูงมากจากการยิงอาวุธขนาดเล็กและภัยคุกคามอื่นๆ ที่พบในการปฏิบัติการในเมือง
นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งระบบป้องกันขีปนาวุธระดับสูงขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของลูกค้า
ผู้บังคับบัญชาและมือปืนนั่งอยู่ด้านหน้าและแต่ละคนมีประตูด้านข้าง การลงจอดอย่างรวดเร็วในห้องกองทหารจะดำเนินการผ่านประตูกว้างในแต่ละด้านพร้อมระบบขับเคลื่อนนิวเมติก มีประตูเล็กในท้ายเรือ
คนขับมีกล้องมองหลังสำหรับการสังเกตส่วนโค้งด้านหลังและสำหรับความช่วยเหลือเมื่อถอยรถในพื้นที่จำกัด
ลูกเรือสิบคนนั่งในที่นั่งส่วนบุคคลพร้อมเข็มขัดนิรภัย
มีพื้นที่จัดเก็บเพียงพอสำหรับอุปกรณ์ เช่น โล่และอาวุธ ซึ่งถูกเก็บไว้เพื่อไม่ให้ทำร้ายผู้โดยสารในกรณีที่มีการโจมตี
การรับรู้สถานการณ์ในระดับสูงสำหรับลูกเรือและผู้โดยสารของ Maverick ISV นั้นมาจากหน้าต่างกันกระสุนขนาดใหญ่ โดยปกติแล้วจะมีตะแกรงลวดตาข่าย หน้าต่างทั้งหมดยังเป็นไปตามมาตรฐาน STANAG ระดับ 3
หลังคาของ Maverick ISV สามารถติดตั้งโมดูลอาวุธได้หลากหลาย รวมถึงปืนกลขนาด 5, 56 มม. หรือ 7, 62 มม. หรืออาวุธที่ไม่สังหาร
มีการติดตั้งกลุ่มเครื่องยิงลูกระเบิดแบบใช้ไฟฟ้าบนหลังคาเพื่อยิงกระสุนทุกประเภท พวกเขาถูกควบคุมโดยผู้บังคับบัญชา
Maverick มีระบบขับเคลื่อนที่ออกแบบไว้ล่วงหน้า (แชสซีและพาวเวอร์แพ็ค) เหมือนกับ Matador และ Marauder MPV ของ Paramount ส่งผลให้ประหยัดต้นทุนในระยะยาวและบริการลูกค้าที่ง่ายขึ้น
ชุดจ่ายไฟถูกติดตั้งไว้ที่ด้านหน้าของตัวเครื่อง ซึ่งช่วยให้ปริมาตรภายในและความสามารถในการยกเพิ่มขึ้นได้ถึง 5 ตัน เช่นเดียวกับเครื่องจักรอื่นๆ จาก Paramount Group Maverick ISV มีตัวเลือกเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง และระบบกันสะเทือนที่หลากหลาย เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของลูกค้า เนื่องจากสะพานอยู่ใกล้กับจุดสุดขั้ว Maverick จึงเป็นเครื่องจักรที่คล่องตัวเมื่อทำงานในพื้นที่จำกัดซึ่งมักพบในสภาพแวดล้อมในเมือง พวงมาลัยพาวเวอร์ช่วยลดความเมื่อยล้าของคนขับและทำให้ขับในเมืองได้ง่ายขึ้น
Maverick ISV มีลูกเรือสองคน มีเจ้าหน้าที่ตำรวจ 10 นาย และมีการป้องกันขีปนาวุธในระดับสูง
อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยเครื่องปรับอากาศทรงพลังและ APU ขนาด 20 kW ที่เงียบ ซึ่งช่วยให้ระบบย่อยหลักทำงานเมื่อดับเครื่องยนต์หลัก
ลักษณะเฉพาะที่สำคัญมากในการดำเนินการด้านความปลอดภัยคือ Maverick สามารถยืนหยัดได้เป็นเวลานานในความพร้อมอย่างเต็มที่สำหรับการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่อง
ตามปกติ มีตัวเลือกมากมายรวมถึงระบบเติมลมล้อแบบรวมศูนย์ เม็ดมีดป้องกันการเจาะ ระบบตรวจจับและดับเพลิงสำหรับห้องผู้โดยสารและซุ้มล้อ ใบมีดดันดินและ kenguryatnik ไฟกระพริบติดหลังคาและระบบลำโพงตามปกติ
อาวุธยุทโธปกรณ์และการสื่อสารจะขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า และสามารถจัดหาให้โดย Paramount Group ได้หากต้องการ
ด้วยปริมาณภายในที่มาก แพลตฟอร์มแบบเรียบ และน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 5 ตัน Maverick สามารถปรับให้เข้ากับแอปพลิเคชันความปลอดภัยภายในเฉพาะที่หลากหลายได้อย่างง่ายดาย
ตัวเลือกสำหรับภารกิจต่างๆ ได้แก่ รถพยาบาล รถบังคับบัญชาพร้อมอุปกรณ์สื่อสารเพิ่มเติม รถเฝ้าระวังพร้อมชุดเซ็นเซอร์บนเสา รถทิ้งอาวุธยุทโธปกรณ์ที่ยังไม่ระเบิด (EOD) รถขนส่งวีไอพี และรถขนส่งปืนใหญ่น้ำ
ตัวอย่างเช่น EOD สามารถบรรทุกอุปกรณ์พิเศษได้หลากหลาย รวมถึงหุ่นยนต์ที่ควบคุมจากระยะไกลเคลื่อนตัวลงทางลาดท้ายเรือ
ในการเข้าร่วมปฏิบัติการพิเศษ Maverick ISV ได้ติดตั้งระบบการเข้าถึงทางลาดเคลื่อนที่ (MARS) เพื่อให้ตำรวจบุกเข้าไปในอาคารสูงและเครื่องบินได้อย่างรวดเร็ว
การถ่ายทอดเทคโนโลยี
แรงผลักดันหลักประการหนึ่งเบื้องหลังการสร้างรถหุ้มเกราะ Paramount Group ทั้งหมดคือการตั้งค่าการผลิตที่ง่ายขึ้นและความสามารถในการสร้างการผลิตในท้องถิ่นหากเป็นไปได้
Paramount Group ได้จัดตั้งโรงงานผลิตในแอฟริกาใต้ โดยผลิตรถยนต์ได้ประมาณ 20 คันต่อเดือนในกะเดียว แต่ด้วยความสามารถในการเพิ่มการผลิต
อย่างไรก็ตาม บางประเทศต้องการแพ็คเกจเทคโนโลยีที่สมบูรณ์ ซึ่งให้ประโยชน์ที่สำคัญและเชิงพาณิชย์แก่ผู้ใช้จำนวนมาก
Marauder MPV ผลิตภายใต้ใบอนุญาตในอาเซอร์ไบจาน
ซึ่งรวมถึงการสร้างงาน การถ่ายโอนความเชี่ยวชาญ การสร้างอุตสาหกรรมใหม่และอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องรอง และสุดท้ายคือการเพิ่มศักยภาพในการค้าระดับภูมิภาคผ่านการขายไปยังประเทศที่สาม ซึ่งนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของรายได้จากการแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ
ระดับของการถ่ายทอดเทคโนโลยีขึ้นอยู่กับความสามารถของผู้ใช้ปลายทางและจำนวนเครื่องจักรที่ซื้อ ดังนั้นการถ่ายโอนเทคโนโลยีอย่างเต็มรูปแบบจึงเหมาะสมกับปริมาณการผลิตมากกว่า 130 เครื่อง
โปรแกรมการถ่ายทอดเทคโนโลยีมักเริ่มต้นด้วยผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปทั้งหมด ตามด้วยผลิตภัณฑ์ที่มีการถอดประกอบครึ่งหนึ่ง และผลิตภัณฑ์ที่ถอดแยกชิ้นส่วนทั้งหมดในที่สุด
ในกรณีหลัง Paramount Group สามารถจัดหาชุดแผ่นเหล็กอ่อนและชุดเกราะอัลลอยด์ ผู้ผลิตในท้องถิ่นทำการตัดและดัดแผ่นเกราะ เชื่อมฐานของตัวถัง สร้างอ่าว ผลิตฝาครอบ ฟักและส่วนประกอบอื่น ๆ และติดตั้งหน่วยกำลังและระบบส่งกำลัง จากนั้นเครื่องจะติดตั้งอุปกรณ์พิเศษและส่งมอบให้กับลูกค้า
Paramount Group จะให้การสนับสนุนด้านเทคนิคและการฝึกอบรมอย่างเต็มรูปแบบในทุกขั้นตอนจนกว่าผู้รับเหมาในพื้นที่จะพร้อมรับผิดชอบอย่างเต็มที่
ตัวอย่างที่ดีคือการผลิต MPV ของ Matador และ Marauder ในอาเซอร์ไบจานภายใต้สัญญาที่มอบให้กับ Paramount Group ในต้นปี 2552 จากกระทรวงกลาโหมของอาเซอร์ไบจาน (MODIAR)
ภายใต้เงื่อนไขของสัญญา เครื่องจักรรุ่นเริ่มต้น 50 MPV, 25 Matador และ 25 Marauder ผลิตในอาเซอร์ไบจานภายใต้สัญญาถ่ายทอดเทคโนโลยี โดยเครื่องแรกผลิตขึ้นเมื่อปลายปี 2552
MPV ทั้งหมดเหล่านี้แสดงถึงการกำหนดค่า APC แต่ตัวเลือกพิเศษเพิ่มเติมควรปฏิบัติตามในอนาคต
MODIAR มีหน้าที่รับผิดชอบในการประกอบขั้นสุดท้าย ในขณะที่ Paramount Group เป็นผู้จัดหาระบบย่อยหลัก เช่น ตัวเรือน ชุดไฟ ระบบกันสะเทือน และเพลาขับ คาดว่าเมื่อได้รับคำสั่งซื้อเพิ่มเติมแล้ว การผลิตเคสจะถูกโอนไปยังอาเซอร์ไบจานด้วย
ระบบย่อยอื่นๆ เช่น การสื่อสารและอาวุธ มีการจัดหาให้ภายใต้สัญญาแยกต่างหาก
ข้อตกลงความร่วมมือระหว่าง Paramount Group และ MODIAR ไม่เพียงแต่รวมถึงการถ่ายทอดเทคโนโลยีและความรู้ให้กับกระทรวงกลาโหม แต่ยังรวมถึงการร่วมขายเครื่องจักร Matador และ Marauder ให้กับลูกค้าที่มีศักยภาพรายอื่นๆ ในภูมิภาคด้วย
