นิทรรศการการบินและอวกาศนานาชาติที่สำคัญ "China International Aviation & Aerospace Exhibition 2018" ("China Airshow 2018") ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 6 ถึง 11 พฤศจิกายน 2018 ในเมืองจูไห่ ประเทศจีน นอกเหนือจากผู้สาธิตขนาดเต็มของการโจมตีด้วยลายเซ็นต่ำและการลาดตระเวนทางอากาศไร้คนขับ XY-820 ซึ่งติดตั้งอาวุธขีปนาวุธและระเบิดที่มีความแม่นยำสูงภายในสองช่องตลอดจนแนวคิดของขีปนาวุธยุทธวิธีการปฏิบัติการที่ไม่เหมือนใคร ระบบ WS-600L สามารถโจมตีพื้นผิวศัตรูและเป้าหมายภาคพื้นดินพร้อมกันบังคับผู้ปฏิบัติการของ P-8A "Poseidon" จนนาทีสุดท้ายคิดว่าพวกเขากำลังจัดการกับระบบป้องกันภัยทางอากาศ HQ-9 หรือ C-400 ติดอาวุธด้วยกล้อง แขกของงาน China Airshow 2018 สามารถจับภาพเลย์เอาต์ของขีปนาวุธทางยุทธวิธีอเนกประสงค์ HD-1 ได้
ในคอลเลกชันภาพถ่ายของ Mikhail Zherdev ซึ่งเผยแพร่โดยบล็อกของศูนย์วิเคราะห์กลยุทธ์และเทคโนโลยี (AST Center) "BMPD" เมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน 2018 เราไม่ได้นำเสนอด้วยการล่องเรือทางยุทธวิธีหรือขีปนาวุธนำวิถีธรรมดาที่ติดตั้ง a เครื่องยนต์ turbojet หรือจรวดเชื้อเพลิงแข็ง แต่เป็นขีปนาวุธ bicaliber แบบสองขั้นตอนพร้อมจรวดนำวิถีแบบบูรณาการ เครื่องยนต์ ramjet, เครื่องยนต์เร่งปฏิกิริยาแบบแข็งในห้องเผาไหม้ของ IRPD และตัวเร่งการสตาร์ทที่เป็นเชื้อเพลิงแข็ง เครื่องยนต์ของสเตจสตาร์ทและเครื่องยนต์เร่งความเร็วเพิ่มเติมซึ่งประจุเชื้อเพลิงที่เผาไหม้ออกในเวลาประมาณ 7-10 วินาทีทำให้จรวด HD-1 มีความเร็ว 1900-2200 กม. / ชม. และยังทำให้หายากยิ่งขึ้น ชั้นของโทรโพสเฟียร์ (ที่ระดับความสูง 4-7 กม.) … ด้วยเหตุนี้จึงเป็นไปได้ที่จะเปิดตัวและการทำงานที่เสถียรของเครื่องยนต์จรวด - แรมเจ็ตที่สำคัญ และยังช่วยลดการใช้เครื่องกำเนิดก๊าซเชื้อเพลิงแข็งลงอย่างมาก ซึ่งในที่สุดจะเพิ่มระยะของขีปนาวุธทางยุทธวิธีอย่างมีนัยสำคัญ
ในเดือนตุลาคม แหล่งข่าวชาวจีนที่มีความรู้กล่าวว่าการทดสอบการยิง HD-1 ที่ประสบความสำเร็จได้เสร็จสิ้นแล้ว และผลิตภัณฑ์จากบริษัทเอกชนรุ่นเยาว์ Guangdong Hongda Blasting Company ได้ดึงดูดคณะผู้แทนด้านการป้องกันประเทศของปากีสถาน ความสนใจอย่างแรงกล้าของผู้เชี่ยวชาญทางทหารของปากีสถานในขีปนาวุธ "ramjet" ใหม่นี้ไม่เพียงอธิบายได้จากการพึ่งพาอิสลามาบัดในเทคโนโลยีทางทหารสมัยใหม่ของจีนเท่านั้น โดยขัดกับภูมิหลังของข้อพิพาทด้านดินแดนที่ยังคงมีอยู่กับเดลีในเรื่องกรรมสิทธิ์ของรัฐชัมมูและแคชเมียร์ แต่ด้วยพารามิเตอร์ทางเทคนิคการบินที่ยอดเยี่ยมของ HD-1 ซึ่งควรเปิดเผย สำนักงานใหญ่ของ GHBC ไม่มีแผน อย่างไรก็ตาม ตามโครงการขีปนาวุธ "กระแสตรง" เช่นต่อต้านเรือ Kh-31A / AD (ตามรหัสของ NATO AS-17 "Kripton") ซึ่งเป็นการทดลองขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน XR-SAM / SFDR ของอินเดีย DRDO, ขีปนาวุธต่อสู้ทางอากาศพิสัยไกลของจีน PL -15, ขีปนาวุธยุโรป Meteor และขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ XASM-3 ของญี่ปุ่น ทำให้สรุปได้ง่าย ๆ ว่า HD-1 จะมีความเร็วและความคล่องแคล่วเท่ากับหรือ เหนือกว่าขีปนาวุธทางยุทธวิธีอเนกประสงค์ของ BrahMos ที่ออกแบบบนพื้นฐานของขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ 3M55 ของเรา " Onyx"
ในขณะที่ "BrahMos" และ "Onyxes" ติดตั้งช่องรับอากาศทางจมูกเดียวที่มีลำตัวส่วนกลาง ("กระแสไฟรูปกรวย") มีความเร็วในการล่องเรืออยู่ที่ 2700-3100 กม. / ชม. (ที่ระดับความสูง) ขีปนาวุธอินพุต ramjet อุปกรณ์ที่มีช่องรับอากาศด้านข้างสี่เหลี่ยมสองหรือสี่ช่องที่เรียกว่า "การไหลสองมิติ" (การบีบอัดภายใน) มักจะอนุญาตให้ขีปนาวุธบรรลุความเร็ว 3, 5-4, 5M คุณลักษณะนี้สามารถตรวจสอบได้เมื่อเปรียบเทียบเลย์เอาต์ของอุปกรณ์อินพุตของจรวด Ramjet "BrahMos" และ HASM-3 ของญี่ปุ่น: รุ่นหลังซึ่งมีช่องรับอากาศสองช่องมีความเร็วสูงสุด 3600 กม. / ชม. HD-1 ของจีนมีช่องอากาศเข้ารูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า 4 ช่องสำหรับการไหลแบบสองมิติ ซึ่งมีส่วนตรงกลางที่เล็กเพียงพอ จะให้ความเร็ว 4-4.5M ที่ระดับความสูงสูงและ 3-2.5M ที่ระดับความสูงปานกลางและต่ำ. อย่างที่คุณเห็น ความสามารถด้านความเร็วของผลิตภัณฑ์นี้มีความโดดเด่น และความจริงข้อนี้เพียงอย่างเดียวทำให้ระดับที่สูงกว่าตัวอย่างเช่น ขีปนาวุธต่อต้านเรดาร์/จรวดอเนกประสงค์ AGM-88E AARGM ของอเมริกา หรือ Kh-58UShK ของเราที่ติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐาน เครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงแข็ง หลังจาก “หมดไฟ "ซึ่งความเร็วในการบินลดลงเหลือ 2, 5-1, 5 ไม่อนุญาตให้มีการซ้อมรบต่อต้านอากาศยาน
นอกจากนี้ความยาวที่น่าประทับใจของร่างกายยังช่วยให้วางวาล์วพิเศษในปริมาตรภายในของ HD-1 เพื่อควบคุมการจ่ายก๊าซของเครื่องกำเนิดก๊าซไปยังห้องเผาไหม้ของ IRPD ด้วยอุปกรณ์นี้เครื่องกำเนิดก๊าซจะถูกบันทึกไว้ในส่วนการล่องเรือของวิถีในขณะที่รักษาความเร็วที่ระดับ 2.0-2.5M ซึ่งช่วยให้สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 3500 กม. / ชม. ในขณะที่ดำน้ำไปยังเป้าหมาย การดำเนินงานของ IRPD ในระยะสุดท้ายของการบินช่วยให้มั่นใจถึงการดำเนินการประลองยุทธ์ต่อต้านขีปนาวุธอย่างเข้มข้นด้วยน้ำหนักเกิน 25-30G ทุกวันนี้ ไม่ใช่จรวดเดี่ยวที่ติดตั้งสารขับเคลื่อนที่เป็นของแข็งที่มีคุณสมบัติดังกล่าว (ยกเว้น 9M723-1 Iskander-M) สำหรับระบบนำทาง HD-1 ในที่นี้ เรากำลังพูดถึงเครื่องค้นหาเรดาร์แบบแอคทีฟ-พาสซีฟหลายความถี่ ซึ่งออกแบบมาเพื่อ "จับ" ทั้งเป้าหมายที่ปล่อยคลื่นวิทยุบนพื้นผิวและภาคพื้นดินและเป้าหมายที่มีความคมชัดวิทยุของศัตรู มันถูกรวมเข้ากับโมดูล GPS และระบบนำทางเฉื่อย ดังนั้น การระงับโหมดการนำทางจะต้องใช้มาตรการรับมือทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนที่สุด การส่งมอบการส่งออก HD-1 ของกองทัพปากีสถาน ตลอดจนกองกำลังติดอาวุธของรัฐต่างๆ ในเอเชียตะวันตก สามารถเปลี่ยนความสมดุลของอำนาจในหลายภูมิภาคได้ในคราวเดียว
