หนึ่งในผู้ผลิตที่เชี่ยวชาญในการผลิตรถหุ้มเกราะสำหรับโซน ATO คือ บริษัท Praktika ในเคียฟ นอกจากรถหุ้มเกราะเบาหลากหลายประเภทแล้ว กลุ่มการผลิตยังรวมถึงรถเครน Ford F-150 ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ "โจมตี" หน่วยศัตรูได้อย่างรวดเร็ว โดยเป็นส่วนหนึ่งของทีมตอบสนองที่รวดเร็ว เว็บไซต์ของ บริษัท หุ้มเกราะยูเครนยังระบุด้วยว่ารถปิคอัพหุ้มเกราะสามารถใช้สำหรับการลาดตระเวนและการลาดตระเวน
Ford F-150 พร้อมใบจองที่ซ่อนอยู่จากยูเครน NPO Praktika
นักพัฒนาอ้างว่าชุดเกราะบรรจุกระสุน 5.45 มม. ของคาร์ทริดจ์ 7N6 จาก AK-74 รวมถึงกระสุน 7.62 มม. ของคาร์ทริดจ์ 57-N-231 จาก AKM ร่างกายมีช่องโหว่สำหรับการยิงอาวุธอัตโนมัติจากผู้โดยสารเบาะหลัง พื้นผิวด้านในของแว่นกันกระสุนประกอบด้วยชั้นโพลีคาร์บอเนตพิเศษที่ป้องกันการก่อตัวของช่องแตกกระจาย - นี่คือการพัฒนาของสำนักงานเอง นอกจากรถปิคอัพฟอร์ดแล้ว Praktika ในเคียฟยังจองรถยนต์นิสสัน โตโยต้า และโฟล์คสวาเกนด้วย
รถหุ้มเกราะ Toyota Hilux จัดทำโดย NPO Praktika และคิดใหม่อย่างสร้างสรรค์ที่ด้านหน้า
ตอนนี้ “แพรกติกา” สร้างสรรค์รถหุ้มเกราะโดยมีส่วนร่วมอุปกรณ์จากผู้ผลิตต่างประเทศ ดังนั้นรถหุ้มเกราะ "Fortress on Wheels" ได้รับการออกแบบตามการตัดสินใจของกระทรวงกิจการภายในของประเทศยูเครน "ในขั้นตอนการกำหนดการทดสอบแผนกของรถบรรทุกหุ้มเกราะเฉพาะที่ผลิตบนแชสซีของรถ MAZ-6317 ใน เพื่อกำหนดความเป็นไปได้ของการยอมรับในการปฏิบัติการในกองทัพของประเทศยูเครน" … ฉันขอเตือนคุณว่า MAZ ผลิตในเบลารุสซึ่งเป็นมิตรกับเรามาก
"ป้อมปราการบนล้อ" ยูเครน-เบลารุส (ป้อมปราการบนล้อ) ตาม MAZ-6717 หุ้มเกราะที่ระดับ PZSA-4 ซึ่งช่วยให้ยานพาหนะสามารถถือกระสุน SVD ได้ Ukrainians ได้พัฒนายานเกราะทั้งครอบครัวบนแพลตฟอร์ม MAZ
การพัฒนา "แพรกติกา" อีกประการหนึ่งบนแพลตฟอร์มเบลารุสคือรถบรรทุกหุ้มเกราะที่มีรถตักแบบเกี่ยวเบ็ดของบริษัท HIAB (ฟินแลนด์)
การใช้ MAZ กับกองกำลังติดอาวุธ LDNR นั้นไม่ใช่เรื่องพิเศษ รายงานภาพถ่ายเป็นการยืนยันสิ่งนี้
MAZ
อย่างที่คุณเห็น การส่งไปยังด้านหน้าในยูเครนถือเป็นเรื่องจริงจังมาก - รถยนต์ต้องผ่านขั้นตอนการถวายบูชา
MAZ-537. ช่างฝีมือชาวยูเครนแก้ไขการกำกับดูแลของนักออกแบบโซเวียตและเพิ่มเกราะให้กับเรือบรรทุกน้ำมัน มันกลับกลายเป็นพื้นผิว
UAZ
UAZ เป็นม้าศึกที่แท้จริงซึ่งเหมาะสำหรับการปฏิบัติการทางทหาร UAZ ประสบปัญหาการขาดการจองบางประเภทเป็นอย่างน้อย ผู้เชี่ยวชาญด้านการเชื่อมที่ทำงานในนามของ ATO แต่ละคนแก้ปัญหาช่องโหว่ "UAZ" ด้วยวิธีของตนเอง
"ลูกอ๊อด" จากโรงงานผลิตรถยนต์ Ulyanovsk หุ้มเกราะอย่างเรียบร้อยด้วยรอยเชื่อมและแผ่นเหล็ก ผลที่ได้คือโครงสำหรับตั้งสิ่งของห้องโดยสาร สังเกตที่นั่งที่สะดวกสบายเหนือระดับพร้อมพนักพิงศีรษะที่เตรียมไว้สำหรับมือปืน รถคันนี้ถูกสร้างขึ้นที่โรงงานซ่อมหัวรถจักรดีเซล Nikolaev
ตัวอย่างการออกแบบที่ไม่โอ้อวดของการจอง UAZ-469 จากทหารของกองทัพยูเครน
UAZ + DShK ที่เร็วและเบา = การผสมผสานที่ลงตัว เฉพาะส่วนบนของร่างกายของนักสู้กับ "ผู้ก่อการร้าย" เท่านั้นที่ได้รับการคุ้มครองโดยเกราะ
ในกรณีนี้ การดัดแปลงเป็นเหมือนโรลเคจสำหรับการป้องกันการพลิกคว่ำเห็นได้ชัดว่าผู้สร้างมีแรงจูงใจของตัวเอง
ยานเกราะ UAZ ของยูเครนหลายคัน หุ้มเกราะเพียงบางส่วนเท่านั้น
UAZ สามารถระบุได้ในมินิมอนสเตอร์ตัวนี้โดยล้อและประตูเท่านั้น ช่างเชื่อมพยายามให้มุมที่มีเหตุผลของเกราะเทียม
UAZ ทำสีไม่สำเร็จเปิดโปงรถบนพื้นหลังฤดูใบไม้ผลิ - ฤดูใบไม้ร่วง การป้องกันเป็นไปตามรุ่นไลท์อย่างสมบูรณ์
รถตู้สีเพี้ยนและคนขับสีสันสดใสไม่น้อย
"ลูกเรือต้องการพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน ด่วน" "สกรู". ประตูล็อค "หน้าผา" ในห้องนักบิน ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับการปรับแต่งชุดเกราะของยูเครน
อีกครั้ง gantruck บนแพลตฟอร์ม UAZ คลาสสิกด้วย DShK และมุมเหล็กเชื่อมที่ด้านหน้าหม้อน้ำและกระจกหน้ารถ
UAZ-slob โดดเด่นด้วยกระจกกันกระสุนด้านหน้าคนขับและผู้โดยสาร ในเวลากลางคืนพวกเขาจะเคลื่อนไหวโดยการสัมผัสอย่างชัดเจน
ถ่ายรูปได้บรรยากาศมาก
UAZ ในช่วงเริ่มต้นของ "การเปลี่ยนแปลง" ของยูเครน
GAZ และ VAZ
ใช้ "Niva" และ VAZ-2102 สำหรับการปฏิบัติการทางทหารหรือไม่ ในยูเครน พวกเขาไม่ได้มองว่านี่เป็นปัญหา และนี่คือสิ่งที่เกิดขึ้น
การออกแบบการต่อสู้ "Niva" นี้เป็นความคิดที่ดี เครื่องหมายบนกระจกบังลมบอกเป็นนัยว่ามีคนใส่ไว้แน่นในคนขับ
สำเนา "ขยะ" ที่สมบูรณ์ของ VAZ-2102 นั้นไม่เป็นไปตามคำแนะนำ
"ละมั่ง" ของรัสเซียในขั้นต้นก็ตอบสนองความต้องการของ "ปฏิบัติการต่อต้านการก่อการร้าย" ไม่ต้องสงสัยเลยว่าการค้นพบของวิศวกรชาวยูเครนคือการติดอาวุธให้กับองค์ประกอบโครงสร้างที่สำคัญด้วยดอกยาง
